Каква камера за задно виждане. Безжична камера за задно виждане с монитор: как да изберем полезен помощник

Съвременният пазар предлага купете универсални камери за задно вижданедва вида: CMOS и CCD. Те се различават по технологията на производство на матрицата, която формира цифрово изображение. Всеки тип фотоапарат има своите силни и слаби страни, така че окончателният избор не винаги е лесен. Нека да научим за характеристиките на всеки тип.

Характеристики на CMOS камерите

Камерите с CMOS сензори се характеризират с ниска консумация на енергия, освен това отчитането на клетките в тях може да се извършва произволно, но това не е възможно в CCD матрицата. Това елиминира ефекта на „размазване“ или „размазване“, при който ярки точкови обекти водят до вертикални стълбове светлина. Освен това при CMOS камерите значителна част от електрониката е разположена върху самата клетка, което увеличава възможността за управление както на изображението, така и на самата матрица.

Камерите с CMOS сензори обаче имат редица слабости. Една от тях е малките размери на фоточувствителния елемент спрямо общия размер на пиксела. В допълнение, поради разположението на електрониката върху значителна част от пиксела, площта на фоточувствителните елементи е намалена. Това води до намаляване на тези характеристики.

Пикселът също се подлага на електронна обработка, което води до увеличаване на броя на шумовете, които се появяват в картината. Друга слабост на камерите с CMOS матрици е наличието на ефекта "rolling shutter", който е свързан с малката продължителност на сканирането на матрицата. Получава се, когато обект или оператор се движат с висока скорост, което може да доведе до появата на хоризонтални ивици върху изображението, изкривяване на обекта и др.

Отличителни черти на CCD камерите

Универсални камери за задно виждане CCD, който е по-скъп от CMOS устройствата, ви позволява да получите по-добра картина. Стрелбата е придружена от създаването на по-малко шум, освен това те са по-лесни за разпръскване. Също така матриците от този вид са известни с отлична ефективност. Техният работен цикъл е почти 100%, докато само 5% от фотоните не се регистрират от матрицата. Трябва да се отбележи, че в човешкото око тази цифра е само 1%.

Ако говорим за недостатъците на CCD матриците, тогава процесите, протичащи в тях, са много сложни. Камерата използва различни допълнителни устройства, което увеличава консумацията на енергия и цената на устройството. В допълнение, продуктите с CCD матрица са по-капризни в употреба.

Камерите за задно виждане, представени в нашия магазин, имат подробно описание на характеристиките, така че лесно можете да закупите най-подходящото устройство. И ако е необходимо, персоналът на магазина ще ви помогне да направите правилния избор.

Паркирането на автомобил винаги изисква специално внимание. Но ако сте шофьор с малко шофьорски опит, тогава паркирането вероятно е трудно за вас. Често мнозина прибягват до помощта на трети страни, за да коригират вашите действия при паркиране. Но ако няма такива и сте сами? За да направят това, производителите на автомобилни продукти специално произвеждат камери за задно виждане, които са прикрепени към вашия автомобил и свързани към всяко устройство, за да показват на екрана информацията, получена от камерата.

Към днешна дата можете да намерите различни модели, но за да направите избор, трябва да се ориентирате в основните характеристики на камерите за задно виждане.

В това ревю ще ви кажа на какво трябва да обърнете внимание, когато купувате този тип устройство.

Когато купувате камера за задно виждане, трябва да следвате малък списък от действия стъпка по стъпка, когато избирате.

1) Тъй като много ентусиасти на автомобили ценят и обичат външния вид на колата си, големият и основен въпрос при избора на камера е нейното място за инсталиране и как се закрепва към колата. Помислете предварително коя камера ви подхожда според тези характеристики.

2) Вторият въпрос, който трябва да ви тревожи, е къде ще се показват изображенията от камерата? Ще бъде ли главно устройство с видео вход, преносим външен плейър или отделен вграден монитор?

3) След това трябва да решите как ще организирате "транспортния" поток на прехвърляне на изображение от камерата към екрана. Дали ще бъде стандартно кабелно или безжично предаване...

4) Едва след като сте решили и трите точки, можете да започнете да "отсявате" предложените опции според основните технически характеристики: Тип на матрицата, ъгли на видимост, минимална осветеност, цветова система, IR осветление, линии за паркиране и IP защита.

Тип камера за задно виждане

Всяка камера за задно виждане се различава по метода си на монтаж и мястото на инсталиране. Обичайно е да се разграничават четири вида дизайн на камерите за задно виждане, а именно:

Стандартна камера за задно виждане

Подобен тип камера се монтира на обичайно място в автомобила, такива устройства се произвеждат от производителя на автомобила и камерата има „скрит“ монтаж (не се забелязва).

Някои производители произвеждат камери за задно виждане, които се монтират на мястото на осветлението на регистрационния номер, като подсветката не се нарушава, както е предвидено в дизайна на камерата. Такива камери не се предлагат за всички марки автомобили.

Вградена камера за задно виждане

За монтаж на този тип камери е необходимо предварително да се пробие технологичен отвор за монтажа. Фиксирането се извършва с ключалки или контрагайки.

Камера вградена в рамката на лиценза

Често срещан тип сред шофьорите, тъй като миниатюрна камера е разположена в центъра на регистрационния номер. Такава рамка често е подходяща за монтаж в почти всяка кола.

Универсална камера за задно виждане

Типът се дължи на прост дизайн, благодарение на който камерата може да бъде инсталирана на всяка машина на всяко подходящо място. За да фиксирате такава камера към тялото на автомобила, трябва или да използвате самозалепваща лента, или да пробиете дупка в тялото и да го закрепите към болтове с гайки или винтове.

Стандартен изход за изображение и видео сигнал

Когато избирате камера за задно виждане за автомобил, трябва да помислите предварително къде ще я свържете. Към днешна дата има няколко начина за показване на изображение:

1) Показване на изображението на монитора. Мониторът може да бъде вграден в огледалото за обратно виждане, вграден в страничния панел или в сенника;
2) Показване на изображението на екрана на главното устройство с видео вход;
3) Изход към преносим медиен плейър.

Ако вашият автомобил има стандартен монитор, това ще улесни показването на изображението, тъй като при липса на такава опция трябва да закупите необходимия аксесоар за вашия автомобил.

По един или друг начин изискванията за мониторите са едни и същи. Най-важното е устройството да поддържа NTSC или PAL TV сигнал. Този стандарт засяга избора на камера, тъй като поддържаният стандарт за монитор може да не е съвместим със стандарта за камера.

Метод за предаване на видео

Има два начина за прехвърляне на видео от камерата.

1) Стандартната кабелна връзка е чрез кабел от гърба към монитора. Този метод на предаване включва редица допълнителни действия за демонтиране на кожата и полагане на кабела вътре в автомобила. Качеството на картината в този случай ще бъде добро, плюс този метод е надежден.

2) Безжичната връзка се осъществява с помощта на допълнителни спомагателни приемо-предавателни устройства, които се намират на камерата от задната част на автомобила и близо до монитора. Този метод на видео предаване е по-подходящ за навигатори или преносими медийни плейъри. За монитори, които имат задвижващ кабел, този метод няма да работи. При предаване на видео сигнал може да възникне смущение под формата на "сняг" на монитора.

Тип сензор на камерата

CMOS и CCD са два вида сензори, използвани в камерите за задно виждане. Всеки тип преобразува изображението в цифров сигнал, използвайки собствена технология. Но един вид матрица е по-ниска в цената, другата е по-добра по отношение на качеството на преобразуване на сигнала.

Инфрачервеното осветление не се намира във всички модели камери. Честно казано, в случай на камери за задно виждане, LED подсветката не е ефективна. С помощта на светлинен сензор, вграден в камерата, подсветката се включва и изключва автоматично в точното време. Неефективността се състои в това, че при недостатъчна светлина цветната камера става черно-бяла. Затова помислете дали имате нужда от такава опция в камерата или не? В крайна сметка светлините за заден ход са в състояние да осигурят доста подходящо осветление.

Стандарт за защита

Камерата за задно виждане е обект на тежки условия на работа, поради което стандартът за защита е неразделна част. При камерите е възможно да се постигне степен на защита IP 66, IP 67 и IP 68. Първата цифра на стандарта за защита е отговорна за защитата срещу прах, втората срещу влага. IP 68 има най-високо ниво на защита - такава камера е максимално защитена от прах и влага.

Също така е важно да се обърне внимание на работния температурен диапазон. В нашата страна този параметър е особено важен, тъй като разликите в зависимост от местоположението и времето на годината могат да бъдат значителни. Ето защо е необходимо камерата да може да работи по всяко време на годината при всякакви температури. Най-ниската стойност, която аз лично успях да уловя на практика, е -40 ° С. Въпреки факта, че производителят декларира минимална работна температура от -25 ° C.

Единственото нещо, на което си струва да се обърне внимание, е захранването на камерата, често захранването не трябва да надвишава 14 V, а ако колата има бордова мрежа, проектирана за 24 V, е необходимо да се прибегне до понижаващи инвертори .

Предварително обмислен избор на камера за задно виждане, това е 100% успешна покупка. Тъй като "правилната" камера играе важна роля в живота на вашия автомобил. Да, и ще ви бъде в пъти по-удобно да паркирате и маневрирате на заден ход с помощта на камера.

Ценови критерии

След като проучихте цялата предоставена информация, е време да оцените финансовите си възможности.

До 2000 рубли се предлагат универсални и вградени камери с ъгъл на видимост до 170 градуса. Основният тип матрица на такива модели е CMOS, а стандартът на защита е IP66-67.

От 2000 до 3000 рубли се предлагат както вградени, така и универсални камери, както и такива, монтирани в рамката на регистрационния номер и различни цветове. В тези модели вече можете да намерите модели с матрица тип CCD. Но степента на защита на камерите е предимно IP67.

От 3000 рубли се предлагат различни видове камери, по-скъпите модели имат големи ъгли на видимост и почти сходни технически характеристики с предишната ценова категория. Следователно този случай е пример за това, когато не трябва да плащате допълнително няколко хиляди рубли.

Надявам се, че този материал ще ви бъде полезен. Това е всичко за мен, благодаря ви за вниманието! Успех по пътищата!

В тази статия ще говорим за автомобилните камери, какво можете да изберете сред най-добрите на този пазар и ще решим такъв важен въпрос като избора на камера за задно виждане за вашия автомобил. В днешно време автомобилната индустрия предлага много видове специални уреди и добри видеокамери, много коли имат записващи устройства, всяка година има все повече и повече видове автомобилни аксесоари. Има много за избор.

Използването на регистратори и други устройства създава допълнително удобство за шофьорите, като фиксира най-трудните маневри на заден ход. Огледалата за обратно виждане вече не играят същата роля. Устройства като камери за задно виждане с монитор за автомобили показват всичко на монитора в колата. Разбира се, това не е евтино удоволствие, но си заслужава, тъй като ви позволява да управлявате кола при всякакви условия, включително през нощта.

Това става особено важно в условията на нашите градове, пренаситени с автомобили, когато всеки сантиметър за паркиране е важен. В близост лесно можете да ударите колата на някой друг, тогава не можете да избегнете неприятности. Оборудването за обратно виждане с камера избягва тази ситуация, огледалото за обратно виждане не винаги може да помогне. Следователно изборът на камера за задно виждане е доста отговорен въпрос.

Интересно!В близкото минало камерите за задно виждане можеха да се възхищават само във филми за научна фантастика, нямаше голям избор от оборудване и шофьорите трябваше да паркират колата, навеждайки се от купето и доверявайки се на повече огледала. С появата на сензорите за паркиране ситуацията се промени.

Инсталирайки сензори за паркиране на автомобилите си на задната броня, шофьорите направиха живота си малко по-лесен и движението на заден ход стана по-безопасно. Въвеждането на камери за задно виждане най-накрая опрости задачата.

Освен това, това е и регистратор с камера за задно виждане, което ви позволява да фиксирате задното пространство зад автомобила с регистратор. Това ви позволява да спестите от задния рекордер.

Камерите за задно виждане са необходими за тези, които често паркират колата си на различни непознати паркинги. Дават възможност за ползване на различни паркоместа. Също така са много удобни в случаите, когато трябва да паркирате през нощта.

Камерите за задно виждане, които основно имат свойствата на обикновени видеокамери, са малко по-различни от тях. Те имат по-голямо зрително поле, което ви позволява да виждате всичко зад колата по-добре, отколкото в огледалото.

Основната цел е да улесни управлението на автомобила при движение назад. В задната част на каросерията е монтирано видео оборудване.

Така че е по-удобно да провеждате очна линия отвън към монитора вътре в кабината. Въпреки че вече има безжични системи за редактиране, които работят в FM обхвата. Въпреки че дори в тези устройства има един проводник - захранващият проводник. Захранвайте камерата, като свържете кабелите към същите източници като светлините на регистрационния номер.

При камиони безжичното устройство е единственият възможен монтаж. Обхватът на дистанционна комуникация с такава видеокамера достига 50 m.

Характеристики

Представлява съвкупност от оптичен блок с фоточувствителен сензор и монитор, показващ изображение. Самата камера е монтирана в задната част на автомобила на бронята.

Използват се светлочувствителни сензори като CCD (скъпи) и CMOS (в бюджетните устройства). Когато избираме, не спестяваме и вземаме CCD, тъй като има по-голяма светлочувствителност, изображението е с по-добро качество.

В корпуса на камерата, направен на принципа на уеб камера, са монтирани:

• сензор;
• чип за цифров аналогов преобразувател;
• усилвател на сигнала.

Стъклена или пластмасова леща е настроена на хиперфокална по подразбиране, така че не е необходимо фокусиране. Оптиката се използва само широкоъгълна, увеличава зрителното поле от 120 до 150 градуса.

Видеокамерата започва да работи при автоматично включване на задна предавка. При движение назад водачът вижда всичко, което се случва зад колата, всички възможни препятствия и може да забави колата навреме на безопасно разстояние.

Как да изберем камера за задно виждане? Когато избирате, трябва да запомните няколко важни свойства, които трябва да притежава камерата за задно виждане:

Категории

Днес има следните видове оборудване:

1. Достигнете изглед- най-достъпни като цена, съчетават добро възпроизвеждане на цветовете и външен дизайн.
2. OmniSpecial– камери на средни цени.
3. Авангард– камери с отлични характеристики на изображението, светлочувствителност, но на висока цена. Въпреки че оправдават цената си с надеждността си.

важно!Днес камерата за задно виждане е най-добрият вариант за осигуряване на безопасно движение на заден ход. Това бордово оборудване осигурява удобно паркиране и позволява да се избегнат извънредни ситуации, които са напълно възможни при движение на заден ход. Коя камера за задно виждане е по-добре да поставите на колата си, ще разгледаме по-долу.

Камера за задно виждане и система "Парктроник".

Кое е по-добро - сензори за паркиране или камера за задно виждане? Нека разгледаме въпроса малко по-подробно. Парктрониците са алармени системи за паркиране, които използват пространствени сензори, монтирани на задната броня на автомобила. Рискът от сблъсък с тази система е значително намален. Шофьорът обаче няма пълна представа какво се случва зад колата.

Предимството на "Parktronic" е, че дава информация по цялата дължина на бронята, което не може да се каже за камерата. Най-голямото му предимство е независимостта от метеорологичните условия и осветлението. Той не се нуждае от светлина. Оптиката се замърсява и става безполезна, ако е силно замърсена. Въпреки това, по отношение на основните параметри, по въпроса кой е по-добър, мониторът все още е много по-удобен от звуковите сигнали, излъчвани от сензорите за паркиране.

Същото доказаха и специалистите на Американския застрахователен институт: при паркиране камерата предпазва по-надеждно от злополука, отколкото звуковите сигнали на сензорите за паркиране.

Топ 10 на най-добрите камери за задно виждане за 2017 г

Днес пазарът предлага много добро оборудване за преглед на това какво има зад автомобила. Оценките ви позволяват да определите най-доброто във вашата ниша. Тази класация представя най-добрите камери за задно виждане на 2017 г. Този преглед на камерите ще ви помогне да изберете същевременно най-добрия рекордер за заден ход. И така, най-добрите са:

Може да се върти спрямо корпуса, което е голям плюс, тъй като повечето камери с гнездо нямат това. Освен това тази камера може да предава изображения в огледален изглед - работи както отпред, така и отзад. Степента на защита срещу прах и влага е такава, че можете безопасно да карате през локви. Спецификациите казват около 170 градуса видимост, но в действителност малко по-малко. Недостатъците включват матрица с ниска чувствителност. Отзивите са положителни. Този модел остави след себе си много устройства от този клас. Цената на камерата е 1490 рубли.

Тази марка се показа добре в този сегмент. Особено забележителна е цената му от 660 рубли. Светлочувствителността на матрицата е подобна на предишния модел. Недостатъците според прегледите на потребителите включват липсата на вертикална настройка.

Има някои специфични характеристики. Поради ъгъла от 90 градуса, единственото място за монтаж са задните светлини на регистрационния номер. Поради това тази качествена камера не е подходяща за всички автомобили. Това е единственият му недостатък. Следователно в класацията не е на първо и не на последно място. Въпреки че отзивите са положителни. Цената му е 1790 рубли.

В този модел са добавени 4 IFC диода. Монтажът се извършва на стандартен монтаж върху кух болт. Веднага си струва да се отбележи минусът му - чести повреди, свързани с неточна инсталация. Плюсовете включват голям ъгъл на гледане, ясно изображение, наличието на шест-инчов монитор. Заслужава да се отбележи и здравината на закрепването. Инсталацията е много проста и лесна за инсталиране. Има оплаквания от потребителите - липсата на вертикална настройка. Като цяло има положителни отзиви. Сред потребителите се отбелязва като една от най-добрите камери за задно виждане, които са монтирани на скоба и са лесни за инсталиране. Цената на тази камера е 2900 рубли.

Веднага можете да забележите удобството и лекотата на инсталиране, което го прави много популярен сред начинаещите шофьори. Всеки начинаещ шофьор може да го инсталира. Плюсовете включват добавянето на инфрачервено осветление. Качеството на изображението е стандартно, както и инсталираната 4-инчова матрица. Недостатъците включват ниската мощност на подсветката. Според шофьорите камерата е много добра. Изображението е ясно. В допълнение, много достъпна цена от 950 рубли. Заема достойно пето място в класацията си.

Много компактен, евтин и добър фотоапарат. Ниската му цена (струва само 580 рубли) ви позволява просто да го замените и да закупите нов в случай на повреда или повреда. Въпреки това, той по никакъв начин не отстъпва по своята светлочувствителност на скъпите камери. Освен това може да се монтира според типа "очи". За да направите това, комплектът включва втулка и съответния фреза. Следователно тази възможност е определено предимство. На практика няма минуси, с изключение на възможността за счупване. Но почти всички устройства са обект на това. Обратната връзка от шофьорите е най-положителната.

Тази камера може безопасно да се припише на средната. През деня изображението е доста ясно, през нощта започва липсата на фоточувствителност. Недостатъците включват монтажа, който не се регулира. Като цяло, поради своята компактност, издръжливост и лекота на инсталиране, той има добри потребителски отзиви. Евтини и весели - това е по-голямата част от рецензиите. Цената е 1350 рубли.

Proline PR-E315 е устройство, което може да се отбележи със своята 1/3 CCD матрица, което говори за качество на изображението. Тази рамка си струва своите 1495 рубли. IR осветлението е допълнителен бонус. Доста широк ъгъл от 120 градуса прави движението на заден ход повече от удобно. Недостатъкът може да се счита за слаба защита срещу влага. Отзивите са положителни.

Rolsen RRV-200 е обикновен фотоапарат на разумна цена. Според прегледите на потребителите, 4 нощни светодиода са голям плюс. Стойката е доста сигурна. Иначе не се различава от камерите от своя клас. Ниската резолюция на матрицата може да се счита за минус, но това е недостатък на повечето камери от този тип. Цената е доста умерена - 1400 r.

Sho-Me CA-6184LED е последният модел в този рейтинг. И най-вероятно последното от устройствата, които могат да бъдат препоръчани. Основното му предимство е цената му. Според основните си характеристики това е доста работеща камера, с изключение на практически безполезното нощно осветление. Струва само 1000 рубли.

Това е класация на най-добрите камери за задно виждане за първата половина на 2017 г., която ще ви помогне да направите своя избор. Коя е най-добрата камера за задно виждане за вашата кола? Тук е напълно възможно да се спрем на представените тук модели. Ако камерата е избрана правилно, това ще направи живота ви много по-лесен.

Поради лошата видимост и многото мъртви зони, паркирането е една от най-трудните операции за водача на превозно средство. Следователно, за да улеснят тази задача, шофьорите имат възможност да инсталират специална камера за обратно виждане, която, както показва практиката, значително улеснява паркирането. Също така, като опция или в допълнение към задната камера, е възможно да се инсталират специални сензори за паркиране - система от безконтактни сензори, които ще сигнализират на водача за приближаване на някои препятствия.

Място за инсталиране - форм-фактор на камерата за обратно виждане

За всеки шофьор външният вид на любимата му кола е важен, а дизайнът и мястото на монтаж на задната камера директно променят външния вид на задната част на автомобила. Ето защо е много важно да изберете точно устройството, след инсталирането на което не искате веднага да го изхвърлите.

Има няколко основни вида камери за задно виждане:

Стандартна камера за задно виждане- монтира се или на специално място, запазено за него от производителя, или вместо осветяване на задния регистрационен номер - в този случай осветяването също се осъществява с помощта на камерата. Такива камери са едва забележими и много лесни за инсталиране - тъй като всичко (добре, вероятно) вече е обмислено от производителя. Сред недостатъците на такива камери може да се открои тесният фокус на камерите, произведени за марката и модела на автомобила, което ви позволява да инсталирате такива камери само в онези модели автомобили, които се поддържат от тази камера, и цената на такива камери е съответно по-висока. Като опция могат да се монтират вместо дръжката на багажника или емблемата на марката автомобил.

Универсална камера за задно виждане- могат да се монтират на всяка кола, но често такива камери са ясно видими и могат да станат мишена за крадци. Има и няколко вида:

Как и къде да извеждам видео сигнала?

Най-често срещаните видео изходни устройства от камерата за задно виждане са:

• - са инсталирани на таблото на автомобил, често могат да бъдат сгънати, без да блокират изгледа на водача, или дори да бъдат инсталирани в огледалото за обратно виждане.
• Радио за кола или навигатор със свободен вход, модулен.

Според вида на връзката камерите се разграничават на жични и безжични.

С кабелна връзкасигналът от матрицата на камерата първо се цифровизира от процесора и след това същият процесор се кодира в аналогов сигнал - т.е. видеосигналът претърпява двойно преобразуване. Това е необходимо за опростяване на кабелната комуникационна система и монитора. Предаването на сигнала по кабела е възможно в два различни цветови стандарта - европейски (PAL) или американски (NTSC). Съвременните камери и монитори често поддържат и двете цветови системи. Но е много важно цветовите стандарти да съвпадат, в противен случай изображението няма да бъде възможно.

С безжиченОпцията за предаване на видео сигнал се отличава с едно огромно предимство - няма нужда да прокарвате кабели под вътрешната облицовка през целия салон на автомобила. Но в същото време безжичното предаване на данни е по-податливо на шум (бял сняг на изображението) и разстоянието на предаване е ограничено до около 15 метра. За метода на модулация на безжичния сигнал има:

• FM модулация- често външен FM предавател се свързва към стандартния изход на камерата, а външен FM приемник се свързва към страната на монитора, като по този начин връзката става практически без кабели.
• Предаване на сигнал чрез Wi-Fi- камерата създава точка за достъп (с парола), свързвайки се с която от всяко устройство с операционна система Android, iOS, можете да гледате предавания видео сигнал онлайн чрез специално приложение.

Режим на извеждане на изображение

Тъй като шофьорите са свикнали да се ръководят от огледалата за обратно виждане при движение на заден ход, съвременните камери могат да показват изображение в огледален образ, тоест ще изглежда като в огледало. Много е добре, когато тази функция е деактивирана - тогава ще имате както директни, така и огледални изображения по ваш избор.

Знаци за паркиране (линии)

Камерата автоматично маркира показаното изображение с маркировки за разстояние. Това значително улеснява навигацията по време на маневри. Но за правилното функциониране на тази функция е необходимо камерата да се монтира точно в съответствие с инструкциите, приложени към нея (височина на монтаж). В противен случай камерата ще изведе неверни данни. Затова е много добре тази функция да е деактивирана.

Ъгъл на камерата

Колкото по-голямо е зрителното поле на камерата, толкова повече обекти може да заснеме. Но в същото време трябва да се има предвид, че с увеличаване на ъгъла на гледане изкривяването на изображението също се увеличава поради ефекта на рибешко око. Дори при увеличаване на ъгъла на гледане, разделителната способност на видеото трябва да се увеличи, в противен случай изображението ще изглежда размазано.

За камерите за задно виждане се счита за най-добрият вариант ъгъл на видимост от 120 до 170 градуса. В същото време камерите с ъгъл до 125 градуса се считат за тясно фокусирани, а над 170 градуса се считат за широко фокусирани.

Матрици за камери

CCD- много фино висококачествено изображение, висока светлочувствителност, не най-малката цена, но в същото време относително ниска скорост на обработка на изображения.

HCCD- същото като CCD, въпреки че качеството на получената картина е още по-високо.

CMOS- най-често срещаната (използвана в повечето телефони) и евтина матрица. Той има висока скорост на обработка на изображения, но качеството на изображението и светлочувствителността са малко по-ниски от предишните опции. Въпреки че всичко зависи от качеството на самата матрица - има случаи, които не са по-лоши от CCD матриците. Да, и доста приемливо осветление през нощта се осигурява от светлини за заден ход - те автоматично се включват със задна предавка.

Минимално осветление

Този параметър просто показва фоточувствителността на матриците, с помощта на който се оценява работата на камерите на тъмно. Въпреки че, както вече беше отбелязано, светлините за заден ход вече не го правят толкова тъмно.

В съвременните камери този параметър варира от 0,01 до 3 лукса. Като цяло, колкото по-малък е, толкова по-добре. За сравнение, светлочувствителността на добра камера с CCD матрица ще бъде около 0,01 лукса, а за отличните CMOS матрици вече е около 0,1 лукса.

Матрица и видео резолюция

За камерите за задно виждане стандартът се счита за разделителна способност на матрицата от 628 на 582 пиксела, което е само 0,3 мегапиксела. Защо толкова малко? Тъй като видеосигналът се предава основно с помощта на стандарти PAL или NTSC, те имат своята максимална разделителна способност. В този случай се измерва в броя на телевизионните линии (TVL). Вертикалната разделителна способност е строго зададена от стандарта и е 625 линии (TVL), така че не е посочена в описанията. Хоризонталната разделителна способност теоретично е 600 линии, но на практика е от 420 до 540 TVL - варира от ъгъла на гледане на камерата.

Сигнал/шум

Съотношението сигнал/шум изразява качеството на изображението - неговата безшумност. За повечето модели днес съотношението от 40 dB се счита за нормално - напълно приемлива картина. При по-скъпите модели е възможно параметърът да се увеличи до 50 dB - изображението с най-високо качество.

Работна температура

Тъй като камерата трябва да издържа както на топлина, така и на замръзване, този параметър е много важен. Следователно добър показател за качеството на камерата е декларираната температурна устойчивост от -25°C до +65°C, въпреки че на практика камерата може да работи в по-широк температурен диапазон.

Защита от прах и влага

Камерата за задно виждане се намира извън автомобила, така че е изложена на прах, мръсотия, различни течности и др. Оценката на защитата на камерата от външни фактори се определя съгласно международния стандарт IEC 60529 и се представя под формата на IPxy. "x" показва степента на защита срещу прах, а "y" - срещу влага.

За задните камери за автомобили най-често се срещат следните варианти:

• IP66- максимална защита от прах, водни струи, морски вълни и др.
• IP67- все още пълна защита срещу прах, но сега камерата ще издържи дори на краткотрайно потапяне във вода.
• IP68- максимална защита от прах, а камерата може да се потапя на дълбочина над 1 метър и да се държи там 30 минути. През цялото това време камерата ще работи.

Допълнителни функции

Рейтинг на най-добрите универсални камери за задно виждане

Тук са избрани универсални камери за задно виждане, така че преди да изберете камера от този списък, трябва да проверите дали има стандартна камера за вашия автомобил, тъй като нейното инсталиране е много по-лесно и практично.

5-то място: Interpower IP-662IR

Изглед отзад на тази кола горна камерамонтиран с винтове на бронята на вашия автомобил. Както можете да видите, въртенето на такава камера не отнема много време, поради което е на пето място. В противен случай тази камера не е по-лоша от следващите модели. Има CCD матрица с резолюция на видео изхода 728×488 пиксела. В същото време броят на телевизионните линии е 520. Камерата има изглед под ъгъл от 170 градуса, изображението се показва само в огледален образ. Има инфрачервено осветление, но в същото време самата матрица е със светлочувствителност от цели 0,01 лукса. Камерата е с добра защита от прах и влага IP67 с работни температури от -20°C до +70°C и е оборудвана с функция за паркиране. Съотношението между сигнал и шум в това устройство е 47,2 dB, което осигурява просто отлично качество на предаваното изображение. От цветовите системи се поддържа само NTSC, кабелна връзка. Можете да намерите този модел на пазара на цена от 790 рубли.

4-то място: Interpower IP-980FR

Този малък горна камеразакрепен с гайка в малък пробит отвор. Доста трудно е да се премахне такава конструкция, въпреки че остава възможността за нейното случайно счупване. Изгледът на този модел е ъгъл от 170 градуса. Матрица от тип HCCD има изходна разделителна способност от 648 × 488 пиксела с количество от 480 TVL. Високото съотношение сигнал/шум от 47,2 dB гарантира високото качество на получената картина. Камерата произвежда видео в огледало и директно отражение при чувствителност на матрицата към светлина от 0,01 лукса. Видеосигналът се кодира само в цветовия стандарт NTSC с кабелна връзка. Камерата е оборудвана с добра защита от прах и влага по стандарт IP67 с работни температури от само -10 до +46 градуса. Също така, този модел е надарен с допълнителни функции: паркинг марки, автоматичен баланс на бялото, автоматична експозиция. Тази камера се предлага с цена на дребно от 800 рубли.

3-то място: Interpower IP-616IR

Този модел има форма на рамката на регистрационния номер, и разбира се, се инсталира вместо него. Матричен CCD OmniVision OV7959 с изходна разделителна способност 648 × 488 пиксела с брой телевизионни линии 480. Видимостта в тази камера е под ъгъл от 170 градуса. Минималната разпознаваема от камерата осветеност е 0,01 лукса, има IR подсветка. Високото съотношение сигнал/шум е 47dB, което ви позволява да имате видео с високо качество. Фотоапаратът извежда огледално изображение само когато се предава в цветовата система NTSC. Освен това камерата е снабдена с функция за поставяне на маркировки за паркиране и автоматично регулиране на експозицията, оборудвана е с добра защита от прах и влага IP67 с работна температура на околната среда от -30°С до +50°С. Пазарната цена започва от 1050 рубли.

2-ро място: Blackview UC-10

Вече на второ място вградена камера за задно виждане. Има ъгъл на видимост 170 градуса и матрица тип CMOS със сензор OmniVision OV7070. Разделителната способност на изходното видео е 648 × 488 пиксела с разделителна способност на предаване от 420 TVL. Камерата е оборудвана с функция за паркиране на линии и защита от влага IP67, има метален корпус. Изображението се предава с поддръжката на два цветови стандарта: PAL и NTSC. Светлочувствителността на матрицата е в рамките на 0,2 лукса. Цената на този модел започва от 870 рубли.

1-во място: AVIS AVS311CPR (EYE CCD)

Първото място е заето от сравнително скъп модел на цена от около 2900 рубли. Как да инсталирате този модел вдлъбнатина в бронята(въпреки че има същия модел над главата със завинтване в бронята), комплектът идва с необходимия нож за метал. Този модел има метален корпус с дизайн "око"., което ви позволява да промените ъгъла на наклон и въртене на камерата до необходимия. Камерата е с клас на защита от прах и влага IP67 с диапазон на работна температура от -40C до +70C. Това ви позволява да използвате този модел в почти всеки климат.

Този модел камера е с CCD PC1099 матрица с резолюция на видео изхода 512x492 пиксела и брой TV линии 420. Видимостта на модела AVIS е 170 градуса. Предаването на сигнала се осъществява в стандарта NTSC. Светлочувствителността на матрицата е в рамките на 0,1 лукса. Камерата създава изображение в пряко и огледално отражение. Редица допълнителни функции значително подобряват качеството на изображението: превключващи линии за паркиране, гама корекция, корекция на цветовете, подсветка, експозиция, баланс на бялото. Този набор от функции прави този модел камера за заден ход висококачествен и издръжлив.