За руснаците в повечето случаи това е вторият критерий при избора на кола след просвета, те не бързат да купуват комбита в Русия. Това е така, защото в това тяло почти няма наистина достъпни автомобили: средната цена на просторните „чужди коли“ надхвърля седемстотин хиляди рубли.
И все пак можете да си купите комби както много по-евтино от посочената сума, така и значително надвишаващо я. И какво точно предлагат чуждестранните производители, ще се опитаме да разберем.
Двигател:бензин 1.6 (90 или 105 к.с.)
Контролен пункт:механична 5 скорости
Сила на звука багажник: 135-2500 литра
Цена:от 376 000 до 449 800 рубли
Въпреки че емблемата на Zhiguli се издига на решетката на радиатора, всички знаем много добре, че Largus е напълно чужда разработка на румънското подразделение на концерна Renault, което е известно в света като Dacia Logan MCV.
Предимства:На първо място, колата се откроява с наистина огромен багажник, който при пълно натоварване може да поеме до 2,5 кубически метра (!) Товар. Но ако жертвате багажа в името на превоза на хора, тогава това е единственото пътническо комби, което е готово да превозва седем. В допълнение, окачването и просветът на автомобила с достойнство издържат теста на нашите пътища.
недостатъци:както показаха първите прегледи на собствениците, основният недостатък на колата е ... домашното сглобяване. Докато малките неща, но колата след покупката е принудена да се върне в сервиза. Много ергономични недостатъци в кабината Largus наследи от Logan. Липсата на автоматична скоростна кутия, не най-мощните двигатели, скромността на оборудването и евтиността на довършителните материали в този случай са пряко следствие от най-достъпната цена в класа.
Двигатели:бензинови 1.2 (70 к.с.), 1.4 (85 к.с.) и 1.6 (105 к.с.)
Контролен пункт:
Обем на багажника: 455-1470 литра
Цена:от 514 000 до 674 000 рубли
Едно от двете най-компактни комбита на руския пазар. Въпреки размерите си, това е пълноценно комби с обем на багажника, който не отстъпва на автомобилите от по-висок клас.
Предимства:внушителният обем на багажника със скромни външни размери, почти референтната ергономия на купето и особено средата на водача правят този автомобил изключително удобен за градско шофиране. Освен това Fabia има енергоемко окачване и добре настроено управление. И обширен списък от опции ще ви помогне да конфигурирате точно колата, от която се нуждаете.
недостатъци:базовият 1,2-литров двигател ще бъде достатъчен само ако нивото на натоварване не се доближава до максимума. Освен това този мотор, въпреки обема си, не е пример за ефективност. Скромното основно оборудване, когато се добавят желаните опции, значително се увеличава в цената. Автоматичната скоростна кутия се предлага само за най-мощния двигател.
Шевролет Лачетти
Двигател:бензин 1.6 (109 к.с.)
Контролен пункт:механична 5 скорости
Обем на багажника: 400-1410 литра
Цена:от 517 000 до 575 000 рубли
Един от "пазачите" на класа комби на руския пазар. Колата придоби популярност благодарение на достъпната си цена и добрите товаро-пътнически възможности, за които се влюби в таксиметровите компании, придобивайки статута на непретенциозен "работен кон".
Предимства:най-достъпното комби на чуждестранна марка на руския пазар в клас "C". Просторен интериор. Добри характеристики на двигателя 1.6. Разумни разходи за поддръжка.
недостатъци:най-малкия багажник в класа, липсата на по-мощни двигатели и автоматични трансмисии в гамата. При пълно натоварване тя явно губи своята гладкост. Както в случая с Lada Largus, скромното основно оборудване, евтините довършителни материали и лошата звукоизолация са резултат от първоначално ниската цена.
Двигател:бензин 1.4 (85 к.с.) 1.2 (105 к.с.) и 1.6 (105 к.с.)
Контролен пункт:механична 5-степенна и роботизирана 7-степенна
Сила на звука багажник: 455-1165 литра
Цена:от 599 900 до 729 990 рубли
Братовчед "брат" Skoda Fabia Combi. Въпреки това, поради промени в характеристиките на окачването и кормилното управление, малко по-безразсъден на пътя. Вярно е, че липсата на промоция на марката в Русия и липсата на агресивна рекламна кампания не допринасят за увеличаване на продажбите.
Предимства:в сравнение с Skoda Fabia, той има по-агресивен и бърз дизайн, поради което може да привлече млади купувачи. Има изразителен и интересен интериор, който не е загубил своите ергономични предимства.
недостатъци:поради промени в тялото, той губи от своя чешки „колега“ по отношение на обема на багажника. Разширените базови конфигурации повлияха на увеличението на началната цена. Освен това Seat все още няма развита дилърска мрежа, поради което Ibiza ST, както и други модели на испанската марка, остават редки гости по руските пътища.
Двигатели:бензинови 1.6 (115 к.с.) и 1.8 (140 к.с.)
Контролен пункт:ръчна или роботизирана 5-степенна и автоматична 4-степенна
Сила на звука багажник: 490-1590 литра
Цена:от 624 650 до 756 900 рубли
Заедно с Lacetti, той е един от най-популярните "навеси" на руския пазар и затова остана на поточната линия дори след пускането на следващото поколение на модела. Основната причина за популярността му е отличният баланс на потребителските качества на фона на адекватна цена.
Предимства:солиден и ергономичен интериор, изработен от приятни материали. Самостоятелно ниво на оборудване, дори основната конфигурация. Благодарение на опънатата основа, Astra J Caravan разполага с добро пространство за пътниците отзад и багажа. Надеждни захранващи агрегати с достатъчен резерв на мощност. Прилично ниво на комфорт и управление.
недостатъци:остарял външен и вътрешен дизайн. Неуспешна роботизирана скоростна кутия EasyTronic, налична за двигател 1.6. Наличието на пълноправен "автоматичен" само с по-мощен 1.8 двигател в скъпи нива на тапицерия.
Ford Focus III комби
Двигатели:бензин 1.6 (85, 105, 125 к.с.) и 2.0 (150 к.с.), дизел 2.0 (140 к.с.)
Контролен пункт:механична 5-степенна и роботизирана 6-степенна
Сила на звука багажник: 482-1502 литра
Цена:от 634 000 до 897 000 рубли
Той получи ярък дизайн, много електронни "звънци и свирки" и традиционно широка гама от мощности. Той обаче загуби прагматичните си качества.
Предимства:отлично управление на фона на енергоемко окачване. Най-богат избор от комбинации от двигатели, трансмисии и пълни комплекти. Обширен списък с допълнителни опции, включително най-новите електронни "джаджи".
недостатъци:не е най-големият багажник в класа. Поради обемната централна конзола е малко тясно на предните седалки. Липса на сцепление при всички бензинови двигатели. Високата цена на версиите с дизелов двигател.
Двигатели:бензинови 1.6 (115 или 180 к.с.) и 1.4 (140 к.с.)
Контролен пункт:ръчна 5-степенна и автоматична 6-степенна
Сила на звука багажник: 500-1550 литра
Цена:от 709 500 до 928 500 рубли
Още един, чието основно предимство е хармоничен и атрактивен дизайн. Комфортният интериор също е приятен за гледане и докосване. Иначе среден автомобил във всички отношения.
Предимства:еластични турбо двигатели, издръжливо шаси и удобна система за сгъване на задната седалка. за допълнителни опции. Висококачествен и удобен интериор.
недостатъци:неоптимална ергономия и лоша видимост от мястото на водача. Поради твърде „леки“ настройки на усилвателя, недостатъчна обратна връзка на волана. Двигателят 1.4 Turbo, въпреки мощността си, е настроен за тихо возене.
Kia Cee'd SW
Двигатели:бензин 1.6 (122 или 126 к.с.)
Контролен пункт:ръчна 5-степенна и автоматична 4-степенна
Обем на багажника: 534-1664 литра
Цена:от 709 900 до 799 200 рубли
Първата корейска кола, напълно разработена в Европа, веднага се оказа успешна и харесана, включително руски купувачи. Това обаче изглежда малко надценено.
Предимства:един от най-големите багажници в класа, добра ергономичност, просторен заден диван, добро ниво на оборудване.
недостатъци:поради добър набор от опции, първоначално висока цена, фиксирани конфигурации, посредствена динамика на единствения двигател в гамата.
Хюндай i30 комби
Двигатели:бензин 1.6 (130 к.с.) и дизел 1.6 (128 к.с.)
Контролен пункт:ръчна 6-степенна и автоматична 6-степенна
Сила на звука багажник: 528-1642 литра
Цена: от 729 000 до 949 000 рубли
Новопоявилият се автомобил се отличава със своя ярък дизайн и наличието на много новомодни електронни опции в оборудването. Високата цена обаче възпира руските купувачи.
Предимства:атрактивен външен вид, голям багажник, добро ниво на комфорт, богато ниво на оборудване на скъпи версии, наличие на дизелова версия.
недостатъци:неоправдано висока цена, скромен избор на двигатели и трансмисии, фиксирани конфигурации, посредствени скоростни характеристики на бензинов двигател, загуба на енергийна интензивност на амортисьори при високи скорости.
Двигатели:бензин 1.6 (102 к.с.), 1.4 (122 к.с.) и 1.8 (152 к.с.), дизел 2.0 (140 к.с.)
Контролен пункт:механична 5- или 6-степенна, автоматична 6-степенна, роботизирана 7-степенна
Обем на багажника: 580-1630 литра
Цена:от 749 000 до 999 000 рубли
Най-голямото и просторно комби в класа "голф" е един от лидерите по отношение на комбинацията от потребителски качества не само на руския пазар, но и в света. Единственото жалко е, че цената на този талантлив автомобил е подходяща.
Предимства:най-големият и удобен багажник в класа, референтна ергономичност, просторен интериор, добър баланс на возия и управление, широка гама от двигатели и трансмисии.
недостатъци:най-скъпата кола в класа. Оплаквания относно надеждността на бензиновите двигатели с турбокомпресор и преселективната трансмисия DSG.
Двигател:бензин 1.8 (140 к.с.)
Контролен пункт:механична 6-степенна
Обем на багажника: 540-1530 литра
Цена:от 971 000 рубли
Най-достъпното комби D-класа на руския пазар. Въпреки че, за да изпълните определения милион рубли, ще трябва да се задоволите с основната версия с ръчна скоростна кутия.
Предимства:атрактивен дизайн, прилично ниво на оборудване на основната версия, добри настройки на ръчната скоростна кутия, ходовата част и кормилното управление, с акцент върху безразсъдното шофиране.
недостатъци:обем на багажника на нивото на автомобили от по-нисък клас, задният ред седалки ще бъде удобен само за пътници, които не са по-високи от средния ръст, лоша видимост назад.
Двигател:бензин 1.4 (122 к.с.)
Контролен пункт:механична 6-степенна
Обем на багажника: 603-1716 литра
Цена:от 980 000 рубли
Кола, в която мнозина вярват и не без основание. Passat Variant не е аутсайдер по нито една от точките, но по отношение на размера на багажника и интериора е категоричен лидер.
Предимства:багажник и вътрешен обем, референтна ергономичност, добра динамична производителност дори при базовия двигател 1.4, добро стартово оборудване.
недостатъци:двигателят 1.4 TSI изисква повишено внимание от сервизите.
Двигател:бензин 1.6 (150 к.с.)
Контролен пункт:механична 6-степенна
Обем на багажника: 505-1462 литра
Цена:от 999 000 рубли
Последният от представителите на клас "D", който може да бъде закупен за по-малко от милион рубли. Освен това, стилен и много удобен френски комби ще има турбо двигател с висок въртящ момент, отлично ниво на оборудване и най-важното - марково въздушно окачване за тези пари.
Предимства:: отлична шумоизолация и плавен ход, богато базово оборудване, атрактивен дизайн, регулируем просвет.
недостатъци:малък багажник за класа си, липса на сцепление при ниски обороти, липса на свободно място на задния диван за високи пътници.
Ето почти пълен списък на пътническите комбита, които са представени на руския пазар. Руски комбитаЛада Калина Комби и Лада Приора Комбисе различават по най-достъпната цена, но не бяха включени в прегледа поради местния произход ис начална цена от 1 012 000 рубли, той почти не се вписва в определената рамка.
Във всеки случай, дори въпреки общите ниски продажби на автомобили от този клас, техният избор на вътрешния пазар е достатъчно широк, за да изберете комби, което е подходящо както по отношение на възможности, така и по цена.
Описание и характеристики на комбита с пробег: топ 10 на най-добрите модели, характеристики, интериор и екстериор, снимка. Видео за евтини комбита.
Съдържанието на статията:
Любовта към рейтингите дойде при нас от Европа и Америка. Именно там се сравнява качеството на всеки продукт от кола до играчка. И въпреки че в Европа има и общи стандарти, малко шофьори обръщат внимание на тях, когато избират употребявана кола. Оценката, сравнението е много по-надеждно, интересно и по-бързо.
Автомобилният портал WhatCar проведе независимия си рейтинг и публикува топ 10 на най-добрите комбита на вторичния пазар. Проведохме нашето проучване и проверихме кои комбита местният шофьор смята за най-надеждни, икономични и минимално скъпи.
Оказа се, че оценките са значително различни. Половината от моделите, които европейците смятат за висококачествени и надеждни - например комбито Opel Astra Sports Tourer - са критикувани от нашите шофьори за недостатъчна надеждност, сложни ремонти и повреди в най-неочакваните възли. Какви комбита с пробег се считат за най-надеждни за нашите пътища?
Най-качествените употребявани комбита
През 2007 г. инженерите на Volvo разработиха това спортно комби не за опитни двойки, а за млади хора, които обичат да пътуват активно и да прекарват седмици на път. И те напълно успяха - вместо традиционната масивна кола, на обществеността беше представен спортен, високоскоростен комби с отлична динамика на ускорение и повишена безопасност.
Спортният вид на комбито придава увеличено междуосие и широки колела.
Пълният комплект от 2011 г. има най-твърдото тяло, система за защита от страничен удар, предната част е изработена от различни стомани, което намалява зоната на деформация.
Има и система за стабилност на валутния курс, 8 въздушни възглавници, допълнителни ключалки на седалките.
Комбито не може да се похвали с огромен багажник - това са стандартните 500 литра и 1500 със сгънати гърбове на задния ред. Дизеловото оборудване с 1,6-литров двигател и ръчна скоростна кутия остава най-икономично, разходът на дизелово гориво по магистралата е само 3,9 литра.
Този модел, както и Octavia Combi, попаднаха както в европейския, така и в руския рейтинг на най-добрите използвани комбита. Надеждна, динамична машина не изисква големи разходи дори след десет години експлоатация. В линията на двигателите Skoda има най-икономичните дизелови двигатели.
Комбито е от клас "D". Първото поколение, което дойде в лифтбек каросерия, беше оценено от шофьорите през 2001 г., когато Skoda за първи път показа своя водещ модел на широката публика.
Дебютът на третото поколение се състоя през 2015 г. на автомобилното изложение във Франкфурт, преоборудването на каросерията в пълноценно комби беше положително прието от всички, които на практика познават качеството на изработката на Skoda.
Колата получи обем на багажника от 660 литра. Пътниците отзад могат не само да седят удобно, но и да се накланят - диванът е станал по-широк и по-дълъг.
Оборудването на Skoda Superb Combi е не просто добро, а отлично: адаптивен круиз контрол, автоматично спиране в града, поддържане на лентата, сензор за мъртви зони, адаптивни светлини и др. Стандартната система за сигурност включва девет въздушни възглавници, сензори за предупреждение за сблъсък, помощник при спускане и др.
Руските шофьори избират комби Skoda не само заради качеството на компонентите. Ремонтът на основните възли не е толкова скъп, колкото при други модели - силовите агрегати на Skoda са адаптирани към качеството на руското гориво, има голям брой оригинални ремонтни комплекти в сервизите.
Superb Combi съчетава цялата гама двигатели с лифтбек: това са осем варианта за дизелови и бензинови двигатели. Шофьорите препоръчват да вземете употребявано комби или с бензинов двигател 180 к.с. с., или дизел със 120 конски сили във версията Green Line, докато кутията трябва да бъде избрана само от „механиката“ - DSG роботите започват да „скачат“ след пет години.
Комбито Civic от японския производител също влезе в двата рейтинга, но ако европейците поставиха оборудването на 6-то място, местните шофьори уверено донесоха Civic Tourer 2014 в челната тройка сред най-добрите употребявани автомобили.
Комби клас "C" дебютира през 2013 г. на автомобилното изложение във Франкфурт.Логично концепцията стана продължение на линията Civic, която вече имаше пълноценни седани и хечбеци.
Комбито, след като получи обемен багажник, по-голяма дължина и масивност и без да губи концептуалните линии на Civic, остана лесно разпознаваем "голям брат".
Характеристика на Civic Tourer беше огромно товарно отделение - 630 литра в стандарта и 1650 - със сгънати гърбове на задния ред, докато височината на товарене намаля със 135 мм в сравнение с хечбека.
Civic Tourer е създаден, като се вземат предвид нуждите на европейски производител, така че беше обърнато повишено внимание на параметрите за безопасност: уникалната адаптивна система на амортисьорите, предните и страничните въздушни възглавници, седемточковите колани и др.
Комбито показва отлично сцепление на мокри пътища при високи скорости чрез използването на системи за контрол на наклона, стабилност на посоката, ABS.
За руския пазар е осигурен пълен пакет мощност, i-MID мулти-дисплей, тризонов климатичен контрол.
Силовият агрегат е оборудван с един от двата двигателя, първият от които е 1,8-литров бензинов двигател с 16 клапана с газоразпределителен механизъм, вторият е 1,6-литров дизелов двигател. и мощност 160л. с.
Второто поколение комби от Skoda се счита за най-непретенциозното сред всички използвани автомобили.
Надеждна кола с увеличен просвет ще се хареса на всички, които често пътуват извън града, и това не е задължително да е дача.
Чешкият производител обръща голямо внимание на качеството на каросерията на своите модели. Всички части са горещо поцинковани, в резултат - дъното и праговете са покрити с петна от корозия след 10 години експлоатация. Изключение прави тялото след инцидента.
Във второто поколение на Skoda Octavia A5 Combi това е огромен багажник, модерен дизайн, който не е загубил своята актуалност днес, и комфорт.
В допълнение към иновативните технологични решения, във второто поколение за първи път бяха внедрени всички съответни системи за сигурност, които бяха прехвърлени в Octavia 7 непроменени: адаптивен круиз контрол, осем въздушни възглавници, системи за наблюдение на мъртвите зони, стабилност на посоката и др.
Десетгодишното Benz E-Class Estate също е в топ 10 на употребяваните комбита. Можете да закупите пълен комплект за 10% от първоначалната цена, като състоянието на каросерията ще бъде гарантирано добро (ако колата не е претърпяла сериозна катастрофа).
E-класата винаги е мощна клиновидна предна броня, луксозен и просторен интериор и огромен багажник.
Интериорът използва естествено дърво и висококачествена кожена тапицерия. Сред основните характеристики на комбито е серийното управление от клас Agility Control, което е съчетано с трираменно предно окачване и задно пневматично. Благодарение на тази схема водачът може самостоятелно да регулира ширината на височината на возене в зависимост от натоварването на автомобила.
Сред възможните недостатъци на „десетте години“ шофьорите отбелязват необходимостта от задълбочена диагностика, проверка на главата на блока и допълнително тестване на спирачната система. Като цяло Mercedes-Benz E-Class Estate комби е надежден, богато оборудван и комфортен автомобил.
Това е може би единственото оборудване на BMW, което остава скъпо на вторичния пазар. Цената на тригодишно комби не е много по-ниска от оригинала от салона, разбира се, при условие, че колата не е счупена, открадната или плаваща.
Комбито със задно или предно предаване се характеризира като висококачествен, надежден и много удобен автомобил за дълги седмични пътувания.
Обем на багажника - 570 и 1700 литра, това не е много по-малко от това на "лидера на багажника" Skoda Octavia и малко по-малко от това на Mercedes, но в сравнение с тези модели на BMW Touring е много по-интересно за шофиране.
Всички комбита от серията са оборудвани със задно въздушно окачване, благодарение на което тялото на автомобила е винаги равномерно, има 17-цолови джанти в основата, LED оптика, заден пътнически диван-трансформатор, отопляеми седалки и много други.
Силовият агрегат е оборудван както с бензинови, така и с дизелови агрегати с различна мощност и енергоемкост. За употребявано комби най-предпочитан е 2-литров бензинов двигател с мощност 252 к.с. с. Това е вторият агрегат по мощност в линията на бензиновите двигатели.
Има и 2-литров 525d дизел, който се счита за най-малкия в линията, но е оборудван с 6-степенна ръчна скоростна кутия.
Най-мощният двигател в гамата комби на BMW е 3-литровият M550d с мощност 400 к.с. с., сдвоен с него е снабден с роботизирана кутия за 8 стъпки. Именно тази трансмисия се оказа най-проблемната при ремонт от нашите механици - първите неизправности на автоматичната трансмисия се появяват на 3-тата година от експлоатацията.
Фолксваген Пасат Вариант 2014г
Това комби от клас D не се нуждае от много описание - изпитана във времето кола, която излезе през 2014 г. вече в осмо поколение. Поколението Variant получи богато техническо оборудване и се промени значително в сравнение с предишните нива на оборудване.
Комбито от 2014 г. има олекотена каросерия, която е получила 14% увеличение на твърдостта.
Моделът е изграден върху преустроена платформа MQB, поради което са променени точките на закрепване и е повишена пасивната безопасност. От 2014 г. Пасатите са оборудвани само с висококачествена LED оптика.
Passat Variant има и един от най-обемните багажници в класа – 650 литра. Оборудването на комбито също заслужава внимание: това е система за наблюдение на пешеходците, предна проекция на сензори, цялостен изглед се осигурява от 4 камери, паркинг служител и др.
Passat има и най-голямата гама двигатели. На вторичния пазар най-популярният бензин е 1.4 TSI с мощност 150 к.с. с. или дизелов битурбо TDI, който е инсталиран на задвижване на всички колела.
Серията Golf стана култова в средата на 90-те години, но ако всички са свикнали с каросерията на хечбека, тогава комбитата Golf Variant все още се посрещат като новост.
Комбито впечатлява с габарити, солидна външна видимост и здравина. Това е непретенциозен автомобил за ежедневни пътувания.
Най-често срещаният и търсен двигател за употребяван автомобил остава 1,5-литровият бензинов агрегат TSI с мощност 150 к.с. с.
Голф оборудването включва всички съвременни системи, сред които се откроява Traffic Jam Assist. Електрониката ще осигури полуавтоматично управление при скорости до 60 км / ч, ще контролира разстоянието напред, ще поддържа колата в лентата и ще предупреждава водача за всички промени на пътя.
Комбито Ford Mondeo Wagon 2010 също влезе в класацията на най-добрите. Представителен и надежден автомобил се продава на руския пазар за 15% от първоначалната цена.
Шофьорите са привлечени от висок просвет, голям багажник, подсилено окачване и патентована каросерия. Всички елементи, които корозират на първо място, са допълнително обработени с цинкови разтвори и защитени с хромирани облицовки.
Интериорният дизайн на Mondeo Wagon е смесица от лукс и непринуденост. Не е ясно дали да се изненадате от инкрустираните подложки на таблото или е лесно да се забавлявате с модерен мултимедиен комплекс.
На снимката: Lada Largus 2018 г
Невъзможно е обективно да се класира и заобиколи лидерът на бюджетния сегмент на вторичния пазар - автомобилите Lada. Комбитата LADA се представят на вторичния пазар в огромни количества и също се продават най-бързо. Нивата на оборудване са със среден багажник, висок просвет и минимум оборудване.
Предимството на всички модели на завода в Толиати е евтиният ремонт, пълната непретенциозност към качеството на бензина и голям брой резервни части.
Комбито Largus 2015 се продава по-често от другите, максималната цена е 300 000 рубли. За тези пари се предлага 1,6-литров бензинов двигател с мощност 87 к.с. с. и петстепенна "механика". Пробег преди основен ремонт на двигателя - 160 000 км.
Тригодишната Калина има най-малкия багажник - само 361 литра, предлага се на скромна цена от 230 000 рубли. Силовият агрегат е оборудван с 1,6-литров двигател със 108 конски сили. "Lifetime" Калина - 140 000 км.
Priora вече е спряна от производство, но оборудването все още държи позициите си сред употребяваните комбита. Priora има обемен багажник от 444 литра и се продава на средна цена от 300 000 рубли.
Видео за евтини комбита:
Комбитата са търсени в Русия. Такива автомобили се избират от практични хора, които ценят простора и комфорта. В същото време товароносимостта на машината е важна за потенциалните купувачи. Много хора искат да купят надежден вагон за пътуване на дълги разстояния, други избират кола за пътувания до страната, а двойки за пътувания до природата с деца. Доста голям процент от предприемачите избират това конкретно тяло, тъй като колата има скромен размер, но това не пречи да бъде доста просторна.
Цената на ново комби може да достигне до няколко милиона рубли, но не всеки е готов да отдели такава сума, но искат колата да отговаря на всички изисквания: трябва да е удобна, практична, придирчива към горивото. Това става причината да се обърнете към вторичния пазар, където можете да намерите добър вариант на цена от 500 до 900 хиляди рубли. Доскоро сегментът беше изпълнен само с вносни модели, но Lada Largus успя радикално да промени ситуацията. Статистиката показва, че АвтоВАЗ успя да привлече потенциални купувачи на своя страна.
Лада Ларгус
Този модел е широко разпространен в Руската федерация. Купувачите са привлечени от външния вид на автомобила и факта, че Largus е най-бюджетният вариант сред комбитата. Можете да закупите любимия си модел на цена от 350 до 640 000 рубли.
Lada Largus идва стандартно, което често е критикувано за своята простота. Отличителна черта на модела е надежден двигател и висококачествено окачване от Renault Logan.
Производството на Lada Largus започна през 2012 г. Специално за руските пътища дизайнерите са разработили модел с подобрена проходимост. Издава се с индекс "Кръст". Колата получи следните размери:
- дължина - 4470 мм,
- височина - 1636 мм;
- широчина - 1750 мм;
- просвет - 14,5см.
Собствениците на превозни средства говорят положително за 1,6-литровия бензинов двигател, който идва като стандарт. Основното предимство на Largus беше наличието на голям багажник, чийто обем е 2350 литра.
Хюндай i40
Комбито е разработено от европейски дизайнери, така че има стилен външен вид. По екстериора е работил бивш дизайнер на Audi. Няма оплаквания и за вътрешната облицовка, тъй като за създаването й са използвани само висококачествени материали. По този начин моделът дори от вторичния пазар изглежда привлекателен и не повдига въпроси. Размери:
- дължина - 4770 мм;
- широчина - 1815 мм;
- височина - 1470 мм;
- просвет - 14.7см.
Комбито привлича хора с малък разход на газ. При движение из града се изразходват 7-8 литра гориво. Модел с бензинов двигател ще струва от 650 хиляди рубли.
Опел Астра
Opel Astra Sports Tourer привлича купувачите със своя впечатляващ външен вид. Дизайнът на автомобила е много различен от другите комбита. Собствениците на този модел отбелязват, че той е надарен с енергоемко окачване. Моделът може да се похвали с ниски цени за поддръжка на автомобила.
Най-често на вторичните пазари се среща моделът Astra J, който е най-модерната версия на комбито, произвеждано от 2010 г. насам. Автомобилът се произвежда от 2010 г. През 2017 г. пускането на Astra Sport Tourer беше спряно, така че няма да можете да си купите напълно нова кола, ще трябва да се примирите с наличния пробег.
Комби размери:
- дължина - 4698 мм;
- широчина - 1814 мм;
- височина - 1535 мм;
- просвет - 16,5см.
На вторичния пазар има много модели с 1,4-литров бензинов двигател. По-рядко срещани са дизеловите опции с обем от 2,0 литра.
Обемът на багажника на комбито е 1540 литра. Кола в добро състояние може да бъде закупена от 375 до 630 000 рубли.
Фолксваген Пасат
Volkswagen Passat Option е в търсенето сред вносните комбита. Най-често срещаният модел е B6, който се появи на вътрешния пазар през 2005 г. и за пет години успя да се превърне в бестселър.
Външният вид на автомобила е напълно съобразен с европейския произход. Въпреки това VW е ценен не само заради красивия си екстериор, но и заради невероятното си управление. В допълнение, собствениците на Passat отбелязват, че колата е доста икономична.
Размери:
- дължина - 4774 мм;
- широчина - 1820 мм;
- височина - 1517 мм;
- просвет - 15см.
Купувачът може да избере бензинова версия или дизелов двигател. Обемът на бензиновия двигател е 1,4 литра, дизелов - 2,0 литра. Доволен от наличието на просторен багажник в колата с максимален обем от 1731 литра.
Passat в тази конфигурация ще струва на вторичния пазар от 300 до 600 хиляди рубли.
Kia Ceed
Колата е в търсенето в Русия. Най-често хората купуват SW модификация. Комбито е проектирано в Европа, въпреки че всъщност колата се счита за корейска. Sid е малко по-различен по размер от Astra, той е по-къс и по-нисък от конкурента.
- Дължина - 4505 мм;
- ширина - 1800 мм;
- височина - 1485 мм;
- просвет - 15см.
Бензиновият двигател е надежден. Купувачът може да избере модел с обем на двигателя от 1,4 литра. Феновете на "по-мощните" двигатели е по-добре да изберат 1,6-литров агрегат.
Kia Sid SW в основната конфигурация с малък пробег може да се намери на цена от 450 хиляди рубли. Цената се увеличава с комплектоването на машината. Моделът, оборудван с всички технически иновации, ще струва 650 хиляди рубли на вторичния пазар.
Комбитата са седани с разширено багажно отделение и допълнителна врата в задната стена. За разлика от европейските страни, у нас комбитата не са толкова популярни. Това най-често се свързва с факта, че много комбита имат ниска проходимост, което не винаги е приемливо за нашия регион.
Въпреки това, с пускането на нови модели, все повече и повече местни автомобилисти избират автомобили от този тип: те са просторни, постепенно придобиват офроуд качества, идеални са за голямо семейство и също така са по-икономични от кросоувърите и SUV. Тази статия е прегледана Топ 5 комбита.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio е най-доброто японско комби, което е удобно като миниван и по отношение на шофирането като седан. Външният вид на колата не е хвърлен, самото тяло е широко и клякало. Характеристика на салона е концепцията за "4 + Безплатно". Това гарантира, че 4 души могат да се чувстват доста комфортно в кабината. Освен това седалките могат да се фиксират в различни позиции: „Personal Mode“ – за комфортни пътувания, „Friendly Mode“ – за голяма компания и „Active Mode“, който увеличава пространството на багажника.
Собствениците отбелязват отлично управление. Колата разбира водача почти перфектно. Можете да избирате между двигатели 2,4 литра и 3,5 литра, скоростна кутия - вариатор или автомат.
4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Продължава рейтинга на комбитата през 2016 г. През 2014 г. се появи надежден автомобил от клас CLA. Подобно на брат си седан, той е построен на платформа с предно задвижване от клас А. Най-евтината версия с 1,6-литров двигател и предно задвижване няма да струва нищо - 2 милиона. По-мощните версии със задвижване на всички колела ще струват почти 3 милиона.
Като за комби, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake не разполага с толкова просторен салон и багажник, но може да се похвали с отлично управление и динамика. Тази кола казва с целия си вид, че комбитата могат да бъдат и престижни.
3. Mercedes-Benz CLS-класа
Mercedes въплъти интересна идея, като пусна просторно комби на базата на купето CLS с четири врати. Появата на колата беше успешна. Гладките и елегантни линии правят Mercedes-Benz CLS-Class комби по-привлекателен за окото.
Багажното отделение - една от основните части на всяко комби - може да не изглежда достатъчно просторно за домашния потребител. Обемът му е 590 литра, а ако сгънете задната седалка - 1550 литра. И отворът на багажника е малък. Струва си да се има предвид, че Mercedes-Benz CLS-Class не е много подходящ за транспортиране на големи товари. Багажникът на колата е тапициран с велур и има дървено дъно.
Има 5 двигателя за избор, включително "осемте" с обем 5,5 литра. Предлага се и 7-степенна автоматична скоростна кутия или AMG Speedshift.
2 Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV не е най-икономичното комби с офроуд амбиции. Благодарение на щита на решетката, той има наистина боен вид. В тази кола технологичността е на най-високо ниво: подвижна стъпка, функция за масаж в столовете, цифрова инструментална група и много други.
На пътя Escalade ESV, въпреки мощността си, е доста гъвкав: управлението е на първо ниво, няма оплаквания за спирачките и многото тегло не дразни при завиване.
Що се отнася до багажното отделение, тогава всичко е на мехлем! Обем на багажника - 747 литра, а със сгънати седалки - 3424 литра.
1. Skoda Superb Combi
Беше решено да се даде първото място на по-достъпен и популярен модел у нас - Skoda Superb Combi. Първоначално производителите бяха настроени да създадат може би най-евтиното комби и резултатът оправда очакванията.
Автомобилът изглежда едновременно строг и привлекателен. А увеличеното аеродинамично крило му придава спортен вид.
Интериорът на Superb Combi е наистина просторен. Почти цялото покритие е изработено от мека пластмаса, която е най-устойчива на различни повреди.
Стандартният обем на багажника е 660 литра, със сгънати задни седалки - 1895 литра.
Изборът на задвижване е на разположение на купувача: предно или пълно (4x4).
Сред гамата предлагани бензинови двигатели най-мощен е 2-литровият 220-280 к.с. с.
Заключение
От всичко става ясно, че днес добрите комбита са разделени на престижни модели и "работници". Първите са фокусирани върху удобни пътувания и ви позволяват да подчертаете статута на собственика, вторият - директно върху практическата употреба.
Автомобилът комби е изборът на много руски летни жители и тези, които често трябва да носят извънгабаритни товари, и тези, които обичат да пътуват. Практичността на този тип автомобили е неоспорима - просторен багажник, съчетан с купе, ще ви помогне да транспортирате дори разсад, дори куфари, дори кутии с домакински уреди. Но това тяло има своите недостатъци: подутата задна част често разваля външния вид на колата, а двуобемът причинява повече шум в кабината. Затова съставихме списък с налични автомобили, за да ви помогнем да изберете ново комби или кола, която успешно ще го замени - в евтиния сегмент има доста практични, компактни и наистина универсални автомобили седан и хечбек. Такива автомобили могат лесно да се справят с повечето задачи, които руските условия поставят пред шофьорите: пътувания извън града, транспортиране на голям брой неща, пътуване по море. В същото време те са лишени от недостатъците на техните по-утилитарни конкуренти.
Майстор на задвижването на всички колела: кое комби е по-добре да изберете
В сегмента на евтините автомобили има два модела, на които си струва да се обърне внимание, и двата са Lada, дори ако Largus се счита за продукт на местната автомобилна индустрия само номинално.
Лада Калина
Това е един от най-популярните модели на AvtoVAZ, който се предлага в няколко стила на каросерията наведнъж. "Универсална" "Калина" е отлична кола за летни вили и града. Тази "Лада" се отличава с плавен ход, добро ниво на оборудване и двигатели с висок въртящ момент. Говорейки за двигатели: можете да избирате от 8-клапанови и 16-клапанови 1.6 агрегати с мощност съответно 87 и 106 к.с. Те ще бъдат сдвоени или с 5-степенна механична, или с робот, или с 4-степенна автоматична. Недостатъците на автомобила включват много лошо управление, лошо качество на изработка, малък багажник за автомобил с този тип каросерия и много дребни недостатъци в дизайна. В допълнение, Kalina има "офроуд" версия на Cross, която се различава от стандартното комби с увеличен просвет, вътрешна облицовка и пластмасова "пола".
Лада Ларгус
"Largus" е Renault Logan MCV с табелка VAZ, така че няма специални разлики от оригинала. Но има всички съпътстващи предимства: отлично ниво на комфорт при шофиране, много просторен интериор, пет версии (5- и 7-местни, две опции Cross, ван), релси на покрива. Недостатъците на "Largus" включват лошо управление, надценена цена и спартански интериор с не най-висококачествена пластмаса. Освен това този автомобил е дори излишно практичен. Ако не е необходимо редовно да транспортирате много голям товар или голям брой пътници, тогава полезността на тази Lada е съмнителна - на пазара има много по-добре оборудвани и по-модерни опции.
Универсални автомобили: кандидати за замяна
Нека да разберем кои други достъпни автомобили имат правилния набор от качества: практичност, непретенциозност и простор. Ще обърнем внимание на най-популярните модели на руския пазар, които с право носят титлата универсални машини за всеки ден.
Хюндай Соларис
Представителят на корейската автомобилна индустрия заема водеща позиция на пазара - купувачите се влюбиха в него за комфорт и гладкост, добро ниво на оборудване и практичност. Освен това с двигател 1.6 (123 к.с.) тази кола става много динамична. Недостатъците включват недостатъчна шумоизолация, не най-успешните настройки на кормилното управление, тесен заден диван, високи ценови етикети за средни и максимални конфигурации и управление. Независимо от това, Solaris е универсална градска кола, която може да се справи както с пътуване до селската къща, така и с пътуване до друг град. Освен споменатия 1.6, той е оборудван с двигател 1.4 (107 к.с.), който се куплира с петстепенна механична или четиристепенна автоматична трансмисия. За по-мощна модификация се предлага 6-степенна автоматична скоростна кутия, но купувачите често се плашат от нейната цена.
Рено Логан
На пазара се предлага второто поколение на заслужения седан. Вторият "Логан" все още е популярен сред руските купувачи. Предпочита се за добро ниво на комфорт, непретенциозност и универсалност. Вярно, в сравнение с предшественика си, плавността на возенето се влоши - инженерите промениха настройките на шасито, така че колата да може да се контролира по-добре. Други недостатъци включват не най-висококачествените материали за вътрешна облицовка и не най-модерния (макар и освежен) дизайн. Logans са оборудвани с двигатели 1.6 (82 и 102 к.с.), съчетани с 5-степенна механична, робот и 4-степенна автоматична трансмисия. Като цяло, това все още е същата универсална кола, която се чувства добре в руски условия.
Фолксваген Поло
Германският седан се оценява за управление, доста просторен интериор и голям брой налични опции. Това е солидна кола, добре адаптирана към руските пътища и условия. Но не е без недостатъци: материалите за тапицерия могат да бъдат по-добри, а окачването е по-меко. Но основният недостатък е цената. Близо до максималния разход на конфигурация като автомобил с клас по-висок. Гамата от двигатели се състои от два агрегата с обем 1,6 литра с мощност 90 и 110 к.с. Те са съчетани с 5-степенна механична или 6-степенна автоматична трансмисия.
Ravon Gentra
"Gentra" е универсална кола, която може да реши всички проблеми, пред които е изправен градският жител: удобно движение по лоши пътища, пътувания извън града, пътуване. Ако трябва да носите нещо голямо или просто много багаж, можете да сгънете облегалката на задния диван. Той е добре адаптиран към руските условия: шофирането на Ravona е удобно дори по лоши пътища, динамиката е достатъчна, а семейните хора ще харесат просторния интериор, облицован с висококачествена пластмаса. Управлението също е на ниво - зад Gentra има независимо многораменно окачване. Оборудвана е с авто двигател 1.5 с мощност 107 к.с. Той е едновременно технологичен и надежден - дизайнът например съчетава верижно задвижване на синхронизацията и механизъм за смяна на фазите на изпускане и всмукване. Двигателят ще бъде съчетан или с традиционна и безпроблемна петстепенна механична трансмисия, или с модерен, но достъпен шестстепенен автоматик. Друг коз на този седан е разнообразието от опции за конфигурация - избирането на кола с правилните опции не е трудно. Gentra е завършен и добре оборудван автомобил от клас C на достъпна цена.
Заключение
Изборът на комби (във всеки смисъл на думата) е доста труден: трудно е да се оценят нуждите и да се сравнят модели на различни марки, не е лесно да се вземе решение за пълен комплект. Затова подходете сериозно към въпроса - проучете пазара, помислете дали наистина имате нужда от двуобемно тяло и разберете какви опции бихте искали да видите в колата си. Напълно възможно е всичките ви ежедневни нужди да бъдат покрити от комфортен и стилен универсален градски автомобил.
