Удосконалення законодавства накладає на нас, автолюбителів певні обов'язки, оскільки сьогодні обов'язково потрібно знати, що таке категорія М1 для проходження техогляду або складання держіспитів у ДІБДР. Раніше ж досить було вивчити категорії МС згідно з Правилами, хоча за великим рахунком, категорія В та категорія М1 це майже одне й те саме. Це «майже» пояснюється адаптацією місцевого дорожнього правового законодавства до міжнародного, а у зв'язку з цим виникає море питань.
Питання перше: навіщо стільки категорій
У Європейському Союзі було законодавчо прийнято Комітетом з транспорту економічної комісії ООН особливу класифікацію МС. До чого нам це, якщо всі звикли розрізняти транспорт за єдиною буквеною системою позначень: А - мотоцикл, В - легковик, С - вантажівка, D - автобус, а права з літерою Е дозволяли тягати причепи. Однак з першого квітня 2014 року Міжнародна Конвенція дорожнього руху вимагає більш жорсткої та чіткої градації автомобілів, мотоциклів, вантажівок та спеціальної техніки.
Оскільки РФ підписалася під цією конвенцією, то змушена виконувати її умови. Причому це позначилося як на категоріях ТС у правах, так і на категоріях ТС у технічному регламенті. Отже, у нас тепер є два види категорій транспорту – для прав водія та для техрегламенту. Донедавна між ними було більше різниці, ніж тепер, але згодом ситуація вирівнюється та прояснюється. На момент 2017-2018 року ситуація склалася так, що рівнозначні транспортні засоби у правах та регламенті Комітету з внутрішнього транспорту ЄЕК ООН мають різні позначення. Які саме категорії автомобілів це друге питання.
Питання друге: що таке техрегламент
Технічний регламент – це свого роду особливий технічний документ, що регламентує будь-яку продукцію для стандартизації якості. У нашому випадку він необхідний для встановлення чіткіших вимог щодо проходження техогляду в діагностичній карті. А це у свою чергу має покращити якість ТО та підвищити безпеку на дорогах. Коротко - так, хоча є й інші думки щодо цього. Наприклад, проводити техогляд квадроцикла і квадрицикла, здавалося б, за старою класифікацією можна було б за рівними умовами.
Але ми знаємо, що квадроцикл не призначений для їзди дорогами загального користування, а квадрицикл - якраз навпаки, а значить, що і вимоги до них різні. При цьому двигуни можуть бути абсолютно однаковими, як і технічні характеристики. На цьому простому прикладі ми бачимо, що жорсткіший поділ навіть схожого транспорту принесе не лише зайвий клопіт, а й користь. Тому постає законне третє питання.
Відеокласифікація транспортних засобів за Технічним регламентом митної спілки
Питання третє: як тепер ділять транспорт за категоріями
Для того щоб не влаштовувати плутанину, ми постаралися зібрати всі ТЗ у групи, кожній з яких відповідає та чи інша категорія у правах чи технічному регламенті. Тобто надійдемо навпаки і відштовхуватимемося саме від типу транспорту. Ось що з цього вийшло:
- Мопеди, мокіки, скутери. Донедавна для управління такою технікою взагалі не потрібні були права, та й на їхню реєстрацію поглядали крізь пальці. Кілька років тому все змінилося і вже сьогодні дво- і триколісна дрібниця має проходити техогляд, а водій повинен мати права категорії М. Така техніка відповідає категорії L1, якщо має лише два колеса, або категорії L2, якщо це триколісна машина. Під цю позицію потрапляє транспорт із об'ємом мотора не більше 50 кубів та максималкою не більше 50 км/год. Якщо ТС на електротязі, то потужність двигуна не повинна бути більше 4 кВт. Для триколісних мопедів, моків та скутерів розташування коліс може бути будь-яке - два спереду, одне ззаду або навпаки.
- Мотоцикли, трицикли, моторолери. Вся дво- та триколісна техніка, яка використовує мотор об'ємом понад 50 кубів з максималкою понад 50 км/год. Для керування такою технікою будуть необхідні права категорії А. Якщо у нас є лише два колеса, мотоцикл потрапляє під категорію L3. Будь-який мотоцикл з коляскою (а це передбачає несиметричне розташування коліс по поздовжній осі) буде віднесено до категорії L4, а мототранспортні засоби із симетричним розташуванням коліс (два спереду, одне ззаду або навпаки) віднесуть до категорії L5.
- Квадроцикли та квадрицикли - у чому різниця. Найчастіше навіть дуже авторитетні друковані видання роблять грубу помилку, плутаючи квадрицикл із квадроциклом. Щоб розвіяти всі сумніви в цьому питанні, відповідально заявляємо, що квадрицикл – це маленький автомобіль з мотором потужністю не більше 20,4 кінських сил (15 кВт) та повною дозволеною масою не більше ніж 400-550 кг залежно від призначення. Якщо машинка служить для перевезення вантажів, то дозволена вага може бути до 550 кг. За параметрами прав водія їх відносять до категорії В1, а за техрегламентом - L7. Прикладом такого транспорту може бути знаменита мотоколяска С3А чи С3Д. Якщо потужність чотириколісного мотоцикла менше 4 кВт, його відносять до категорії L6. Квадроцикл – це позашляхове ТЗ, яке не призначене для пересування дорогами загального користування. По суті це спортивно-утилітарний транспортний засіб, для керування яким потрібні права, але не автомобільні, а посвідчення тракториста-машиніста категорії А1. Сюди відносяться всі снігоходи, болотоходи та інша малокубатурна позашляхова спеціальна техніка. Є один нюанс – якщо мотоциклетні права категорії А були отримані до першого січня 2000 року, можна сміливо дооформити роздільну позначку А1 для управління квадроциклом без додаткових перескладання іспитів у ДІБДР.
- Легкові автомобілі. Найпопулярніша категорія транспорту - це легковий автомобіль. За класифікацією техрегламенту до цієї категорії потрапляє техніка, що має трохи більше восьми посадочних місць (крім водія) і позначається як категорія М1. Для керування такими машинами необхідно мати права категорії В. При проходженні технічного огляду таких автомобілів пред'являють особливі вимоги. Зусилля на педалі гальма не повинно бути більше 490 Рп, якщо конструкцією передбачено підсилювач (гідравлічний або пневматичний). При цьому робоча гальмівна сила не повинна бути меншою за 0,5 Yt. Ефективний гальмівний шлях повинен бути не більше 16,6 м при часі спрацьовування гальмівної системи не більше 0,6 с. Норма уповільнення для автомобілів категорії М1 не повинна бути меншою за 4,9 м/с2, а якщо автомобіль обладнаний причепом, то цей показник не може бути меншим за 3,9 м/с2. При цьому зусилля на гальмівній педалі не повинне перевищувати 490 Н. Машини, що належать до категорії М1 за техрегламентом, не можуть перевозити причепи, дозволена маса яких перевищує дозволену масу автомобіля. При цьому сумарна маса причепа разом з машиною не може перевищувати 3500 кг. Для керування автомобілем категорії М1 з більш важким причепом (більше 750 кг) необхідно мати посвідчення водія категорії ВЕ. Незалежно від повної маси техніки, вантажні автомобілі будуть віднесені до наступної категорії.
- Вантажівки. Для перевезення будь-яких вантажів призначена техніка категорії N1, N2 та N3. До перших відносять бортові вантажівки, фургони та шасі, маса з повним навантаженням яких не перевищує 3500 кг. Категорія N2 включає всю решту техніку, але з повною масою не більше 12000 кг. Якщо ж дозволена маса вантажівки більша за 12 тонн, її відносять до категорії N3. Керувати такими машинами дозволяється за наявності посвідчення водія категорії С, а для водіння вантажівки з причепом, який важчий за 750 кг, необхідно мати категорію РЄ. Більш важкі вантажівки з причепом дозволеною загальною масою понад 12 тонн відносять до категорії С1Е, але керувати такою технікою можуть ті, хто має категорію РЄ.
- Тролейбуси, автобуси та трамваї. Ця категорія транспорту за технічним регламентом належить до категорії транспортних засобів М2 у разі, якщо загальна допустима маса вбирається у п'яти тонн. Якщо автобус може вмістити більше восьми пасажирів (не рахуючи водія) і його загальна маса перевищує 5 000 кг, його відносять до категорії ТЗ М. Управляти цією технікою можна тільки в тому випадку, коли у посвідченні водія стоїть категорія D.
- Причепи. З погляду прав водія, категорія Про з технічного регламенту ділиться на три підкатегорії. До категорії О1 відносять причепи з максимальною допустимою масою 0,75 т, до 3,5 т причіп відносять до категорії О2, а якщо причіп або напівпричіп може мати загальну вагу до 10 000 кг, він відноситься до категорії О3. Найважчі причепи із загальною дозволеною масою понад десять тонн відносять до категорії О4 за техрегламентом. Для керування автомобілем із причепом будь-якої з категорій необхідно здати на категорію Е, залежно від типу автомобіля.
Кожна з категорій транспорту має відповідати певним вимогам щодо технічного регламенту - зусиллям на органах управління, ступеню зношеності шин, наявності пошкоджень. Саме тому необхідно знати, яким вимогам має відповідати техніка, щоби успішно пройти техогляд. На відміну від решти категорій, категорія М1 не набула змін і у 2017 році і технічний огляд проводиться на загальних умовах.
- Новини
- Практикум
Ford Fiesta нового покоління: вже в 2018-2019 роках
Зовнішність новинки буде виконана у стилі більших Focus та Mondeo поточного покоління. Про це з посиланням на джерела усередині компанії повідомляє OmniAuto. На підставі отриманої інформації художник видання також створив на комп'ютері зображення, що демонструє, як міг би виглядати такий автомобіль. Фари та грати радіатора в стилі Mondeo - не єдине, чим буде...
Кабріолет принцеси Діани пустять із молотка
Ціна автомобіля, випущеного 7 березня 1994 року, і минулого 21 412 миль (34 459 км), оцінюється в 50 000 - 60 000 фунтів стерлінгів (приблизно 55 500 - 66 600 євро). Audi Cabriolet був відкритою версією моделі Audi 80. Машина зеленого кольору, ...
Купе Mercedes-Benz E-класу помітили під час тестів. Відео
Ролик за участю нового Mercedes-Benz E Coupe було знято у Німеччині, де автомобіль проходить фінальні випробування. Відео було опубліковано в блозі walkoART, що спеціалізується на шпигунських кадрах. Хоча кузов нового купе ховається під захисним камуфляжем, вже можна сказати, що автомобіль отримає традиційну зовнішність у дусі седана Mercedes E-класу.
Російські тролейбуси отримають аргентинську прописку
Відповідну угоду про наміри підписав російський виробник тролейбусів "Тролза" та аргентинська компанія Benito Roggio Ferroindustrial, повідомляє "Російська Газета". Складальний майданчик може бути організований неподалік аргентинської Кордови. Наразі компаніям необхідно отримати держзамовлення на складання тролейбусних мереж. В Аргентині є щонайменше 15 міст, у яких є перспективи...
Московські пробки переможуть за допомогою розмітки
Головним чином йдеться про звуження смуг на кілька десятків сантиметрів, збільшення кількості смуг, а також зміни схеми руху, повідомляє «Комерсант» з посиланням на главу столичного ЦОДД Вадима Юр'єва. Вже цього літа в ЦОДД планує застосувати кілька точкових рішень. Наприклад, на ділянці Алтуф'євського шосе у бік центру перед Вологодським...
МАЗ створив новий автобус спеціально для Європи
Ця модель спочатку створювалася для країн Євросоюзу, зазначає прес-служба Мінського автозаводу, тому максимально адаптована до вимог місцевих перевізників. МАЗ-203088 оснащений звичними для європейських механіків агрегатами: 320-сильним двигуном Mercedes-Benz та 6-ступінчастим автоматом ZF. У салоні - нові робоче місце водія та інтер'єр: усі виступи та кромки жорстких конструкцій.
Відео дня. Що таке справжні сільські перегони?
Як правило, білоруські водії відрізняються законослухняністю та спокійною манерою їзди. Однак і серед них трапляються й такі, хто здатний здивувати не лише місцевих даішників. Минулого тижня «Авто Mail.Ru» писав, як у Брестській області погоню з патрульним автомобілем влаштував п'яний пенсіонер на мотоблоці. Потім ми публікували відео переслідування нетверезого гомельчанина.
Кожній сім'ї по два автомобілі - нова ера в Південній Кореї
Якщо у 1970 році в Південній Кореї було лише 46 тисяч автомобілів, то у квітні 2016 року їх налічувалося 19,89 млн шт., а у травні – 19,96 млн шт. Таким чином, як пояснюють експерти, у цій азіатській країні настала нова ера автомобілізації. Про це з посиланням на агентство "Ренхап" повідомляє РІА "Новости".
В'їзди до підмосковних дворів перекриють шлагбаумами
Як розповів міністр транспорту Підмосков'я Михайло Олійник, влада не дасть дворам житлових будинків перетворитися на перехоплююче паркування, повідомляє m24.ru. За словами Олійника, найпроблемніші ділянки з точки зору паркування розташовані навколо будинків поблизу залізничних станцій чи метро. Один із варіантів вирішення проблеми голова обласного Мінтрансу бачить...
Верховний суд дозволив рух СтопХам
Таким чином суд задовольнив апеляційну скаргу представників руху, які наполягали, що їх не повідомляли про засідання суду, на якому було розглянуто позов Мін'юсту про ліквідацію, повідомляє РИА Новости. Сам лідер руху «СтопХам» Дмитро Чугунов назвав рішення Верховного суду «урочистістю справедливості та здорового глузду» і заявив, що чекає на відновлення юрособи...
Які машини викрадають найчастіше
На жаль, кількість викрадених машин в Росії з часом не знижується, тільки змінюються марки авто, що викрадають. Важко точно визначити список авто, що найчастіше викрадають, тому що кожна страхова компанія або статистичне бюро мають свою інформацію. Точні дані ДІБДР про те, які...
Найдорожчі машини у світі
Безумовно, будь-яка людина хоча б один раз задавалася питанням, яка ж найдорожча машина у світі. І навіть не отримавши відповіді, міг тільки уявити собі, що ж є найдорожчим авто у світі. Можливо, деякі думають, що це потужний, ...
2018-2019 рік: рейтинг страхових компаній КАСКОКожен власник автомобіля прагне убезпечити себе від надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями на дорогах чи іншого заподіяння шкоди своєму транспортному засобу. Однією з варіантів - укладання договору КАСКО. Однак в умовах, коли на ринку страхування присутні десятки фірм, які надають послуги з...
Прокат автомобіля - дуже затребувана послуга. Її часто потребують люди, які приїхали в інше місто у справах без особистого автомобіля; ті, хто бажає справити сприятливе враження за допомогою дорогої машини тощо. І, зрозуміло, рідкісне весілля...
Найкращі подарунки автовласникуНайкращі подарунки автовласнику
Автолюбитель - людина, яка досить багато часу проводити за кермом свого автомобіля. Адже для того, щоб забезпечити потрібний комфорт у машині, а також безпеку руху, потрібно докласти чимало зусиль під час догляду за авто. Якщо ви хочете зробити приємно своєму другові...
Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu чи Optima
Потужний сюжет Назва «Шевроле» є історією становлення американських автомобілів. Ім'я «Малібу» так і приваблює своїми пляжами, на яких знімалися численні кінофільми та телесеріали. Проте з перших хвилин в автомобілі «Шевроле Малібу» відчувається проза життя. Досить прості прилади...
ВИБИРАЄМО автомобіль: "європеєць" або "японець", Купівля та продаж.
Вибираємо автомобіль: «європеєць» або «японець» Збираючись придбати новий автомобіль, автолюбитель безперечно зіткнеться з питанням про те, що ж віддати перевагу: ліве кермо «японця» або праве – законне – «європейця». ...
Які машини викрадають у Москві найчастіше?
За останній 2017 рік найкращі машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 і Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин це седан Camry. Він займає «високе» становище навіть, незважаючи на те, що...
Рейтинг найпопулярніших автомобілів 2018-2019 модельного рокуЗ часів першого парового пристрою Кагнотона, створеного в 1769 році, автомобілебудування зробило крок далеко вперед. Різноманітність марок і моделей у час вражає уяву. Технічне оснащення та дизайн задовольнять потреби будь-якого з покупців. Купівля тієї чи іншої марки, найточніший...
- Обговорення
- Вконтакте
Яке використовується для перевезення пасажирів і має, крім місця водія, не більше 8 місць для сидіння..."
Джерело:
РІШЕННЯ Ради депутатів міського поселення Красногірськ Красногірського муніципального району МО від 23.04.2009 N 414/43
"ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ПОЛОЖЕННЯ ПРО ПОРЯДОК НАДАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ І ОРГАНІЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ НАСЕЛЕННЯ У МІСЬКОМУ ПОСЕЛЕНІЇ КРАСНОГОРСЬК"
Офіційна термінологія. Академік.ру. 2012 .
Дивитись що таке "Транспортний засіб категорії М1" в інших словниках:
Транспортний засіб, який використовується для перевезення пасажирів і має крім місця водія не більше 8 місць для сидіння; Офіційна термінологія
Транспортний засіб, який використовується для перевезення пасажирів, має крім місця водія більше 8 місць для сидіння і максимальна маса якого не перевищує 5 тонн; Офіційна термінологія
Транспортний засіб, який використовується для перевезення пасажирів, має окрім місця водія більше 8 місць для сидіння і максимальна маса якого перевищує 5 тонн... Джерело: Постанова Уряду РФ від 14.02.2009 N 112 (ред. Офіційна термінологія
Транспортний засіб, який використовується для перевезення пасажирів, має окрім місця водія більше 8 місць для сидіння та максимальна маса якого не перевищує 5 тонн... Джерело: РІШЕННЯ Ради депутатів міського поселення Красногірськ… Офіційна термінологія
Транспортний засіб, який використовується для перевезення пасажирів, має окрім місця водія більше 8 місць для сидіння та максимальна маса якого перевищує 5 тонн... Джерело: РІШЕННЯ Ради депутатів міського поселення Красногірськ… Офіційна термінологія
транспортний засіб категорії М2 чи М3- Одноповерховий транспортний засіб категорії М2 або М3, сконструйований та обладнаний для перевезення пасажирів, що сидять або сидять і стоять, місткістю не більше 22 осіб. Дані транспортні засоби поділяють на два класи: клас A; Довідник технічного перекладача
транспортний засіб- 2.1 транспортний засіб: Одноповерховий транспортний засіб, сконструйований та обладнаний для перевезення понад 22 пасажирів. Існують транспортні засоби трьох класів. Допускається використання транспортного засобу більш ніж в одному… Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації- Цей термін має й інші значення, див. Ладога. Високозахищений транспортний засіб «Ладога» Класифікація високозахищений транспортний засіб/ важка КШМ Бойова маса, т 42 Екіпаж, чол. 2 Десант, чол. 4 … Вікіпедія
У 2017 році в Росії використовується технічний регламент митного союзу щодо безпеки колісних транспортних засобів. Цей регламент полягає у нормативному документі із змістом вимог, що стосуються технічного стану транспортних засобів. На даний момент перевірка цих вимог проводиться у вигляді державного техогляду автомобілів.
Хоча після набрання чинності цим документом пройшов уже певний час, не багатьом водіям вдається використовувати його в повному обсязі. Відбувається це в основному через запровадження в технічний регламент нових категорій транспорту, які раніше неможливо було зустріти у нормативно-правовій документації. Пересічному водієві, що постійно володіє автотранспортом з категорією В, досить складно визначити приналежність свого автомобіля до конкретної категорії виходячи з нового технічного регламенту.
Ця стаття розкриває питання категорій транспортних засобів нового технічного регламенту та належність певних транспортних засобів до цих категорій.
Насамперед необхідно засвоїти, що державний технічний огляд проводиться для перевірки відповідності автотранспорту певним вимогам безпеки.
Нові категорії ТЗ (транспортних засобів)
Ситуація зі скутерами досить проста:
За наявності двох коліс на скутері він підпадає під категорію L1;
- За наявності трьох коліс на скутері він потрапляє під категорію L2.
Мотоцикли з двома колесами належать до категорії L3;
- асиметричні мотоцикли з трьома колесами належать до категорії L4;
- симетричні мотоцикли з трьома колесами належать до категорії L5.
Під категорії L6 та L7 потрапляють транспортні засоби, водіння яких допускається без посвідчення водія, для цього необхідна наявність посвідчення тракториста-машиніста з категорією А1.
У потужностях двигунів квадроциклів полягає різниця категорій L6 і L7. Під категорію L7 відбувається попадання найпотужніших квадроциклів.
Категорії легкового автомобіля
Виходячи з цього, вимоги технічного регламенту щодо легкових автомобілів містяться безпосередньо в пунктах під категорією М1. При цьому необхідно усвідомити, що категорія М1 не відноситься до вантажних транспортних засобів звичайної категорії.
Категорії автобусів, тролейбусів та спеціалізованого пасажирського автотранспорту
Поділ пасажирських автобусів і тролейбусів провадиться на категорії М2-М3 виходячи з їхньої маси. Відповідно до категорій М2-М3 відноситься звичайна категорія D.
Категорії вантажних автомобілів
Технічний регламент виділяє для вантажних автомобілів категорію N, в якій, як і у випадку з автобусами, враховуючи масу транспортних засобів, відбувається їх розподіл за підкатегоріями.
Вантажні автомобілі звичайної категорії B (Газель, наприклад) у технічному регламенті потрапляють під категорію N1, а вантажні автомобілі звичайної категорії відносяться до категорій N2-N3.
Категорії причепів
Об'єднання всіх причепів і напівпричепів проводиться в категорію О, в якій також ведеться підрозділ відповідно до їх допустимої максимальної ваги.
Таблиця відповідності категорій транспортних засобів
Для спрощеного орієнтування в технічному регламенті серед усіх його категорій було складено спеціальну таблицю із змістом відповідних категорій правил дорожнього руху та самого регламенту. За допомогою цієї таблиці можна визначити відповідність свого автомобіля конкретній категорії.
Використання цієї таблиці значно полегшить процес визначення категорії свого автомобіля, що відповідає технічному регламенту.
З 1 січня 2017 року в Росії застосовується новий нормативний документ – технічний регламент Митного союзу щодо безпеки пересування дорожнього транспорту. У цьому регламенті до технічного стану колісних транспортних засобів буде застосовано оновлені вимоги. Варто зазначити, що цей технічний регламент діє вже досить давно, але далеко не всі автомобілісти скористалися цим документом. Це зумовлено запровадженням нових категорій ТЗ, раніше не зазначених у нормативних документах, що використовуються. Крім того, багато водіїв вважають, що категорія транспортного засобу аналогічна категорії посвідчення водія. Однак, насправді це не так. Щоб розібратися з цим питанням, перш за все, варто визначитися з тим, що являє собою дорожній транспорт.
Які категорії дорожнього транспорту бувають?
Відповідно до чинного правил дорожнього руху, дорожнім транспортним засобом прийнято вважати автомобілі, які мають такі габаритні параметри, як висота до 4 метрів від рівня дороги, довжина до 12 метрів для автобуса, тролейбуса, вантажівки, довжина до 15-18 метрів для зчленованих автобусів та тролейбусів , ширина до 2,6 метра для ТЗ, обладнаних ізотермічним кузовом, ширина до 2,63 метра для лісовозів, ширина до 2,55 метра для інших типів дорожнього транспорту, довжина автопоїзда до 20 метрів. У технічному регламенті Митного союзу описується 4 основні категорії - L, M, N та О. До першої категорії належать виключно мототранспортні засоби 7 видів. Відповідність підкатегорії певному виду транспорту відбито у таблиці нижче.
Таблиця - Типи транспортних засобів категорії L
| Категорія |
Тип дорожнього транспорту |
|---|---|
| L1 |
Мопеди, мотовелосипеди |
| L2 |
Триколісні скутери |
| L3 |
Мотоцикли, моторолери, трицикли |
| L4 |
Триколісні мотоцикли з колесами, асиметрично розташованими щодо поздовжньої площини. |
| L5 |
Триколісні мотоцикли з колесами, симетрично розташованими по відношенню до поздовжньої площини |
| L6 |
Квадрицикли масою до 350 кг. |
| L7 |
Квадрицикли масою до 550 кг |
Згідно з Технічним регламентом Митного союзу ТР ТС 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів»
Серед інших вимог до мототранспортних засобів цієї категорії варто відзначити обмеження максимально допустимої конструктивної швидкості (до 50 км/год). Крім цього, робочий об'єм двигуна не повинен перевищувати 50 см3. Що стосується відповідності категорій дорожнього транспорту виду посвідчення водія, то мототранспортні засоби відповідають категоріям М (L1-L2), А (L3-L5) і В1 (L6-L7).
До категорії транспортних засобів M прийнято відносити пасажирські транспортні засоби, загальна вага яких дорівнює 5000 кг або менше. Найбільш поширеним варіантом є М1. До цієї категорії належать усі без винятку легкові автомобілі. М2 представлена тролейбусами, автобусами та іншими транспортними засобами, призначеними виключно для пасажирських перевезень. Щоб зарахувати дорожній транспорт до цієї категорії, він повинен бути оснащений більш ніж 8 посадочними місцями. Загальна маса такого транспортного засобу не повинна перевищувати позначки 5000 кг. А ось до М3 відноситься такий же дорожній транспорт, але з максимальною допустимою масою понад 5000 кг.
У категорії ТС N представлені виключно вантажний дорожній транспорт. Категорія N ділиться на 3 підвиди - N1, N2 та N3. У першому випадку таким маркуванням позначається дорожній транспорт, який використовується для перевезення вантажів, максимальна маса яких не перевищує позначки 3500 кг. До N2 прийнято відносити вантажівки з максимальною вагою до 12 000 кг. Нарешті, до третьої категорії входять вантажні транспортні засоби, технічні можливості яких дозволяють здійснювати перевезення вантажів загальною масою понад 12000 кг.
До останньої категорії дорожнього транспорту відносяться причепи і напівпричепи з різною максимально допустимою масою. Так, О1 представлена причепами, маса яких не перевищує 750 кг. До О2 належать причепи, технічні характеристики яких дозволяють транспортувати вантажі до 3500 кг. До О3 прийнято відносити причепи з максимально допустимою масою, що дорівнює 10000 кг. В останній 4 категорії представлені причепи масою від 10000 кг.
Зміни технічного регламенту митного союзу
У 2017 році відбулися зміни, що не лише стосуються категорій дорожнього транспорту, а й вимог до них. Зокрема, у новій редакції технічного регламенту запроваджуються обов'язкові вимоги до рівня викидів гібридного дорожнього транспорту категорій M та N, а також транспортних засобів категорії М1, оснащених дизельними та газовими двигунами, а також до рівня шуму від опору кочення шин дорожнього транспорту категорії М, N та О.
Висновок
Технічний регламент, створений з метою збереження та захисту здоров'я громадян, охорони навколишнього середовища, встановлює вимоги до колісного дорожнього транспорту, призначеного для експлуатації на дорогах загального користування, та містить відомості про його категорії. Відповідно до них видаються посвідчення водія, що дають право керування тим чи іншим транспортним засобом.
Нещодавно були здійснені численні поправки, пов'язані з категоріями посвідчень водія. Введення нових підкатегорій викликало численні питання водіїв. Не всім зрозуміло, для яких цілей було проведено цей процес. Однак з кожним роком на автомобільний ринок надходить все більше нових транспортних засобів, для керування якими необхідно отримати відповідні навички. Багато водіїв, не пройшовши навчання, сідають за кермо таких транспортних засобів та часто заважають іншим учасникам дорожнього руху. Щоб цього уникнути, придумали нові позначення у посвідченнях водія. Навіщо знадобилася категорія В1, що це таке, з якою метою було прийнято і до яких змін це призвело, розглянемо у статті.
Як все починалося?
Ще в 2009 році почав розглядатися законопроект, що стосується змін у водійських правах. Влада вирішила запровадити підкатегорії та нові особливі позначки. У 2011 році поправки до нормативних правових актів було розглянуто Державною Думою.
Через кілька місяців нові посвідчення стали видаватися в деяких регіонах як пілотний проект. 2014 рік ознаменувався набранням законної сили Наказом МВС та масовим випуском нових водійських прав. 4 квітня 2016 року було запроваджено нові особливості заповнення графи «Особливі позначки».
Нововведення зобов'язують водіїв підходити більш відповідально до вибору категорії прав та дають деякі додаткові можливості.
Яке право надає підкатегорія В1?
Розглянемо, чим відрізняється категорія В1, що таке і який транспорт дозволяє водити проти старими позначеннями. Багато осіб, які отримали права до нововведень, вважають, що ця категорія дає право керувати автомобілем з автоматичною коробкою передач. Однак нічого спільного з трансмісією це позначення не має.
- квадрициклами;
- трициклів.
Багато водіїв плутають квадрицикл із квадроциклом. Щоб сісти за кермо останнього, знадобиться посвідчення тракториста.
Вищезгадана техніка нечасто зустрічається, а якщо комусь і вдасться її побачити, то байдужим він точно не залишиться. Ціна ж за такі апарати анітрохи не менша за вартість легкових автомобілів.
Цілі нововведень
Чи потрібна категорія В1, що це таке і хто це вигадав? Виробництво та продаж квадрициклів та трициклів з кожним роком набирає обертів. Чоловіча половина населення, а часом і жіноча останнім часом активно цікавиться новим видом транспорту.
Виходить, що до введення наказу уряду на дороги виїжджали тисячі водіїв, які не пройшли спеціальну підготовку. Зовнішній вигляд та технічні характеристики транспорту прирівнюють його не до мотоциклів, а до повноцінних автомобілів. Для зменшення кількості ДТП за їх участю та була введена підкатегорія В1.
Що можна керувати?
Квадрицикли - це чотириколісні мототранспортні засоби, за кермом яких можна їздити на дорогах загального користування. Їхня реєстрація в ДІБДР є обов'язковою. Трицикл відрізняється від квадрицикла лише кількістю наявних коліс.
Дані транспортні засоби мають такі характеристики:
- маса без вантажу дорівнює 400 кг;
- вага з вантажем - 550 кг;
- об'єм двигуна до 50 см3;
- максимальна швидкість - 50 км/год.
Квадрицикли та трицикли - це мініавтомобілі або великі мотоцикли, на які необхідні ті ж документи, що і на стандартний автомобіль, включаючи паспорт ТЗ.
Чим відрізняються категорії А, В1, М?
Тепер зрозуміло, для якого транспорту знадобиться у правах позначення В1. Яка категорія буде потрібна для управління різновидами розглянутих ТЗ?
Якщо маса квадрицикла чи трицикла менше 400 кг, а потужність двигуна менше 15 кВт, то закон прирівнює їх до мотоциклів. І тут водіння знадобляться права категорії А.
Транспорт з об'ємом двигуна трохи більше 50 см 3 - це квадрицикли чи трицикли, які називаються мопедами. Для керування ними знадобиться отримати
Як відкрити категорію?
Щоб відкрити підкатегорію В1, майбутньому власнику квадрицикла не доведеться отримувати спеціальні навички або складати нові іспити. Вона вказується автоматично у посвідченні водія при отриманні прав на водіння категорії В. Якщо водій вміє керувати стандартним автомобілем, то і сісти за кермо трициклу йому ніхто не забороняє.
У разі коли права на керування транспортним засобом видаються вперше, окремо отримати категорію В1 не вдасться. Для цього потрібно пройти спеціальне навчання в автошколі, отримати годинник практики та скласти іспит у два етапи. Після цього видається В, В1, який дає право на управління квадрициклами або трициклами.
Що потрібне для отримання підкатегорії В1?
Щоб стати володарем прав категорії В1, кожному бажаючому необхідно пройти такі етапи:
- звернутися до медичного закладу за отриманням довідки про стан здоров'я;
- навчитися в автошколі, що має ліцензію для проведення подібних занять;
- відповісти на необхідну кількість питань у квитках внутрішнього іспиту;
- впоратися із завданнями електронних квитків;
- правильно виконати автомобільні маневри на автодромі;
- з дотриманням правил проїхати ділянку дороги у місті з інспекторами;
- сплатити державне мито у встановленому розмірі;
- підготувати усі необхідні документи.
Якщо всі вищевказані кроки пройдені вдало, можна вирушати за отриманням довгоочікуваних прав водія у відділення державної реєстрації, попередньо підготувавши особисту фотографію.
Вимоги до здоров'я
Для отримання посвідчення водія також необхідно пройти кількох лікарів, включаючи:
- терапевта;
- офтальмолога;
- хірурга;
- лора;
- невропатолог;
- психіатра;
- нарколога.
Додатково потрібно буде зробити флюорографію грудної клітки. Це допоможе виявити ступінь викривлення хребта, високий рівень якого може стати перешкодою для набуття статусу водія.
За наступних відхилень у здоров'я права отримати стане важкодоступним або зовсім неможливим:
- хронічних захворювань очей, косоокості, запалення слізного мішка, поганого зору та сліпоті одного ока;
- глухоті на одне вухо;
- відсутність пальців або фаланг;
- зростанні менше 150 сантиметрів;
- діабет;
- різних серцево-судинних захворюваннях.
Як відбувається іспит?
Після проходження практики в автошколі потрібно виконати кілька завдань, які відбуваються у два етапи:
- внутрішній іспит у школі навчання;
- іспит у ДАІ.
Перший варіант - найпростіший. Зазвичай необхідно відповісти на запитання, що пропонуються. Вони стосуються правил дорожнього руху та націлені на перевірку отриманих знань.
Потім надаються відповіді на квитки в електронному форматі під контролем представників ДАІ.
Далі сдається іспит на автодромі. Потрібно виконати маневрені рухи на спеціально обладнаному майданчику у присутності інспекторів. Після успішного закінчення даного етапу слідує поїздка до міста, де потрібно проявити свої водійські навички на дорозі з іншими учасниками.
Процедура отримання прав водія
Як тільки майбутній водій отримує довідку про успішно пройдений іспит, ним може бути отримана категорія водія В1. Посвідчення видається у вигляді пластикової картки, що ламінує, з фотографією. На лицьовій стороні вказуються особисті дані водія, а на обороті позначено категорію прав, що відповідає навчанню.
Новоспечені водії вважають, що існують категорії В1-В4. Це хибна думка. Категорія має різновиди В1 і ВЕ. Ці позначки не можуть містити інших літер або цифр. Можливо, згодом з'являться нові позначення. Поки що існують лише В1-В4, які стосуються пожежонебезпеки. Їх часто через незнання вживають новачки щодо прав водіїв.
Чим відрізняються позначення AS та MS?
У 12-й графі В1 містять позначки AS чи MS, які найчастіше незрозумілі водіям. Пов'язано це, звичайно ж, із запровадженням нової підкатегорії, яка має свої особливості.
Позначення AS означає, що людина може керувати лише тим квадрициклом або трициклом, який оснащений автомобільним кермом і сидінням. У випадку з MS можна керувати ТЗ, обладнаним виключно мотоциклетним кермом та мотоциклетною посадкою.
Відповідальність водіїв
Водії квадрициклів та трициклів зобов'язані мати при собі всі необхідні документи та передавати їх інспектору для перевірки на вимогу. Якщо ж транспортний засіб не зареєстровано належним чином, а його власник не має при собі документів, що підтверджують право на нього, такий автомобіль підлягає затриманню та переміщенню на штрафстоянку до з'ясування обставин.
Кожен водій повинен дотримуватись прийнятих правил дорожнього руху та не порушувати загальноприйнятих норм. В іншому випадку це загрожує штрафами або позбавленням прав водія, що є дуже неприємним. Дотримання правил дорожнього руху звільняє водіїв значною мірою від проблем на дорогах.
Підбиваючи підсумки
Сподіваємося, вам стало зрозуміло, чим відрізняється категорія В1, що це таке і навіщо вона потрібна. Розглядаючи зміни, пов'язані з її запровадженням, можна дійти невтішного висновку, що поява даного позначення доцільно. Квадрицикли та трицикли — досить незвіданий транспорт, керування яким під силу не кожному новачкові. Водії, які мають категорію А, не мають прав на керування таким транспортом: їм необхідно скласти іспит у спеціалізованій школі. У зв'язку з цим нова категорія В1 може зменшити кількість бездумних водіїв, які сідають за кермо. А ефективність її запровадження покаже лише час. І не забувайте, що категорія приміщення В1 відноситься до визначення пожежної небезпеки і аж ніяк не зачіпає водійських прав!
