Современные автомобильные бензиновые двигатели, как правило, работают на обеднённых топливных смесях. Это вызвано требованиями к экономичности моторов, а также и всё возрастающими ограничениями, связанными с выбросами продуктов сгорания в атмосферу.
Этим и объясняется применение в производстве свечей зажигания новых материалов, способных улучшить процессы воспламенения и сгорания топливной смеси. И, конечно же, производители свечей, заботясь о конкурентоспособности своей продукции, пытаются добиться больших сроков службы изделий.
В результате такого сочетания требований к технике и желания остаться на рынке, с середины 90-х годов прошлого века фирмы, выпускающие комплектующие к автомобилям, предложили автовладельцам иридиевые свечи зажигания.
Учитывая, что цена на иридиевые свечи зажигания выше цен на привычные аналогичные изделия, становится понятным желание автовладельца убедиться в целесообразности их покупки. Сделаем попытку разобраться, чем отличаются иридиевые свечи от обычных, а также рассмотрим плюсы и минусы иридиевых свечей.
Слева иридиевая свеча зажигания, справа - обычная.
Для того чтобы разобраться в этом вопросе, начнём с описания устройства центрального электрода обычной свечи. Прежде всего нужно сказать, что не весь металлический стержень – от «низа» свечи до «верха» с резьбой для наконечника – однороден по всей длине. Особые требования предъявляются лишь к электроду, то есть к тому участку стержня, между которым и боковым электродом проскакивает искра. Металл, из которого он изготовлен, должен обладать:
- тугоплавкостью;
- хорошей тепло и электропроводностью;
- стойкостью к тепловой эрозии (выгоранию).
В обычных свечах для изготовления электрода применяются железо-хром-титановые и никель- хром-железные сплавы. Дальнейшие попытки увеличить ресурс свечей и добиться большей мощности искрового разряда привели к созданию электродов со следующими покрытиями:
Применение новых металлов и технологий позволяет увеличить срок эксплуатации свечей зажигания.
- медь + никель;
- никель;
- платина;
- серебро;
- золото;
- палладий + золото;
- иридий.
Разумеется, что доля содержания дорогих металлов невелика, но всё же их наличие делает изделия дороже. Кроме того, для изготовления таких электродов применяются более сложные и энергоёмкие технологии.
Применение новых металлов и сплавов позволяет добиться большего срока эксплуатации свечей. Кроме того, металлы с большей жаростойкостью в сочетании с улучшенными теплоотводом и электропроводимостью делают возможным уменьшение диаметра центрального электрода.
Иридиевая свеча зажигания
Малый диаметр электрода способствует созданию лучших условий для искрового разряда, повышению энергии последнего, благодаря чему топливная смесь сгорает с большей энергоотдачей. Автолюбители, установившие иридиевые свечи, отмечают, что работа двигателя на холостом ходу становится значительно ровнее, «мягче». Естественно, что и расход топлива уменьшается, причём на всех режимах работы.
Малый диаметрой центрального электрода увеличивает искровой заряд в результате топливо сгорает с большей энергоотдачей.
Иридий, как тугоплавкий металл с хорошей электропроводимостью, отлично подходит для применения его в свечах зажигания. Но он обладает высокой твёрдостью и хрупкостью, поэтому для изготовления электродов с его применением приходится использовать новые технологии, ранее не применявшиеся в производстве автомобильных свечей. Хотя стоимость иридия меньше, чем, скажем, платины, цена на иридиевые свечи NGK составляет от 600 рублей за штуку, что приблизительно равняется цене платиновых свечей зажигания той же фирмы.
А на вопрос, какие свечи лучше – платиновые или иридиевые, можно ответить, что в иридиевых уменьшенный диаметр электрода способствует более сильному разряду, но в идеальных условиях – хороший бензин, «плюсовая» температура воздуха по утрам – этого не видно «невооружённым» взглядом. То есть для реального сравнения нужно на два одинаковых двигателя поставить разные свечи и эксплуатировать в сходных условиях. Но несмотря на отсутствие данных о таких экспериментах, можно сказать, что в иридиевых свечах конструктивно заложены лучшие характеристики.
Сколько ходят иридиевые свечи?
Расход топлива на обычных и иридиевых свечах
Производители иридиевых свечей (Bosch, NGK и др.) заявляют, что срок их службы составляет пробега. Разумеется, это не абсолютная цифра и зависит она не только от качества свечей, но и от конкретных условий, в которых они работают. Значительно снизить ресурс иридиевых свечей могут следующие обстоятельства:
- попадание масла в камеру сгорания из-за износа двигателя;
- неисправности топливной системы и системы зажигания, а также несогласованность их работы в результате сбоев в ЭБУ или поломок датчиков. Насколько бы сильной энергией не обладал искровой разряд, переобогащённая смесь может залить иридиевые свечи, как и любые другие – законов природы никто не отменял и бензин без воздуха гореть не в состоянии;
- повреждение электродов свечей вследствие неаккуратной их чистки или регулировки зазора;
- использование некачественного топлива. Нагар, образованный избыточным содержанием свинца в топливе, не удалить.
Как почистить иридиевые свечи зажигания?
Химическая очистка свечей зажигания
Очистку иридиевых свечей зажигания следует производить осторожно - без применения металлических твердых предметов или абразивных сыпучих материалов.
Учитывая то, что центральный электрод этих свечей имеет малый диаметр (0,4 мм), а боковой также оснащён контактной площадкой с иридием, а ещё и принимая во внимание высокую цену иридиевых свечей зажигания, их очистку следует производить осторожно, не применяя для этого металлических предметов.
Лучше всего замочить их в растворителе на нефтяной основе – уайт-спирите или сольвенте, после чего удалить грязь кисточкой и ветошью.
Также можно прокалить иридиевые свечи зажигания – газовой горелкой или паяльной лампой.
Но если двигатель Вашего автомобиля в хорошем состоянии, то Вам не придётся ни чистить иридиевые свечи зажигания, ни регулировать на них зазор.
И в заключение суммируем преимущества иридиевых свечей зажигания:
- значительно больший срок службы иридиевых свечей по сравнению с обычными;
- уменьшение расхода топлива;
- более равномерная работа двигателя на холостом ходу.
К их недостаткам можно отнести высокую стоимость, но на порядок увеличенный срок службы сводит на нет разницу в цене.
Свеча зажигания – деталь, без которой невозможна эксплуатация автомобиля. Задача ее предельно проста. Полученное от аккумулятора напряжение она преобразует в искру, с помощью которой воспламеняется смесь бензина и воздуха. Речь идет именно о бензиновых двигателях, в конструкции дизельных двигателей свечи не предусмотрены.
Как и многие другие детали, свечи зажигания являются расходным материалом, т. е., подлежат обязательной замене по истечении определенного времени. Тут можно руководствоваться километражем или звуком работы двигателя. Но в любом случае, когда приходит время замены, у каждого встает вопрос: какие свечи зажигания лучше?
В настоящей статье мы попытаемся осветить различные аспекты этого непростого вопроса.
Виды свечей зажигания
Давайте рассмотрим, какие свечи зажигания бывают. Первостепенное значение имеют электроды.
По количеству электродов свечи делятся на:
- двухэлектродные;
- многоэлектродные;
- факельные;
- плазменно-форкамерные.
Двухэлектродные свечи – классический вариант. Один центральный и один боковой электрод, между которыми возникает искра, воспламеняющая воздушно-топливную смесь.
Ещё свечи могут иметь на электродах V-образную или U-образную канавки, которые увеличивают размер пламени (лучше работает двигатель на низких оборотах). Также, встречаются свечи зажигания с выступающим электродом — цель которого улучшить воспламенение в камере сгорания (применяются только для определенных двигателей).
Двухэлектродная свеча
1 — центральный электрод; 2 — боковой электрод; 3 — V-образная канавка; 4 — U-образная канавка; 5 — разница в величине выступания электрода.
– улучшенная схема. Центральный электрод по-прежнему один, а боковых – два, три или более. При такой схеме — искрообразование становится более стабильным. Как следствие – более ровная работа двигателя и увеличенный срок эксплуатации свечей.
Факельные и плазменно-форкамерные свечи не имеют боковых электродов в привычном смысле этого слова. Возникновение искры здесь происходит при помощи конусного резонатора. Воспламенение топлива происходит равномерно и постоянно.
Это – лучший на сегодняшний день вариант свечи зажигания по словам производителей. Но по отзывам автомобилистов — это не так! Стоимость подобных свечек, разумеется, на порядок выше, чем у обычных.
Электродные свечи традиционно разделяют на:
- однометаллические;
- биметаллические.
Разница в названии: центральный электрод однометаллической свечи зажигания изготовлен из однородного сплава, большую часть которого составляет медь. Биметаллический электрод состоит из двух частей. Опорная часть – обычный сплав, рабочая – металл с лучшими характеристиками. Это может быть иридий, платина или серебро.
Одна из важнейших характеристик свечей зажигания – так называемое калильное число. Это параметр, обозначающий давление, при котором возникает . Обычно в документации автомобиля указывается, свечи с каким калильным числом должны в нем использоваться. Старайтесь придерживаться этих рекомендаций.
По калильному числу свечи зажигания делятся на:
холодные (от 20 и выше);
горячие (от 11 до 14)
средние (17-19).
Впрочем, обычно автовладельцы делят свечи просто на «холодные» и «горячие».
Из чего делают свечи
Рабочая часть свечи зажигания – это электроды. Соответственно, большинство параметров свечи сводится к характеристикам электродов. Ключевое значение имеет материал электродов, а точнее – их наконечников.
В зависимости от используемых при производстве электродов металлов, свечи зажигания делятся на:
- иридиевые;
- платиновые, серебряные, золотые и пр.
- обычные медные, либо хромо-никелевые.
Медные (или хромо-никелевые) свечи – это стандартный вариант. Стоят недорого (около 100 рублей за свечу), вырабатывают свой ресурс через 25-30 тыс. км. Выбирая такую свечу, вы покупаете зарекомендовавший себя качественный продукт и при этом не переплачиваете.
Платиновые свечи (либо из другого драгоценного металла, см. выше) – продвинутая и улучшенная технология.
Применение платины при изготовлении электрода дает свече больший срок эксплуатации. Если платиновая свечка соответствует требуемым параметрам, вы отъездите с ней не меньше 50 тыс. км. Кроме того, платиновые свечки менее подвержены образованию нагара, что позволяет двигателю полнее раскрывать свой ресурс. Иными словами, ехать машина будет лучше.
Иридиевые свечи . Применение в изготовлении свечей иридия улучшает характеристики свечи в разы. Идеальное, бесперебойное искрообразование позволяет двигателю работать лучше. Ресурс такой свечи составляет около 100 000 км.
Итак, какую же свечу поставить в свой автомобиль? Какие свечи лучше – иридиевые или платиновые? Или, может быть, лучше остановиться на обычных медных? Ответ лежит на поверхности. Иридий и платина стоят дороговато, но работают лучше. К тому же увеличенный срок службы в итоге оправдает траты.
Разумеется, иридиевая свеча лучше платиновой. Если позволяют финансы, лучше отдать предпочтение иридию. Если с деньгами не очень, то сойдет и платина, как золотая середина. Главное, о чем следует помнить: какой бы ни была свеча, если она подобрана неверно, это обязательно скажется на работе двигателя и на сроке службы свечи.
Видео: описание медных, платиновых и иридиевых свечей зажигания.
Производители свечей зажигания
Многих терзает вопрос: какой фирмы свечи зажигания лучше?
На сегодняшний день самыми заметными игроками на рынке свечей зажигания являются Denso, NGK, Bosch. Также неплохо себя зарекомендовала фирма Champion. Кстати, они первые стали делать биметаллическим не только центральный электрод, но и боковые. А патент на производство иридиевых свечей принадлежит японской фирме NGK.
Все перечисленные производители выпускают по-настоящему качественную продукцию, каких-либо очевидных преимуществ друг перед другом у них нет. Послушавшись совета знакомых в выборе производителя, вы, скорее всего, не прогадаете. Ключевое значение все-таки будут иметь параметры свечи, а не фирма-производитель. Так что сказать однозначно, какие свечи зажигания лучше – NGK или Denso, вам никто не сможет. Это на 99% вопрос личного предпочтения и на 1% — вопрос индивидуальной реакции двигателя.
Тем не менее, даже приобретая продукцию известной марки, велика вероятность столкнуться с подделкой! Не позволяйте себя одурачить! Покупайте свечи только в специализированных магазинах. Узнайте заранее примерные цены на оригинальные свечи того производителя, на котором решили остановиться. Если предлагаемые свечи будут ощутимо дешевле – откажитесь от покупки. В любом случае не лишне будет попросить сертификат соответствия. Покупка некачественной свечи в лучшем случае приведет к ее недолгому сроку службы, а в худшем – к поломке двигателя.
У вас – газ
В целях экономии сегодня многие устанавливают на свой автомобиль . Смена вида топлива не проходит бесследно для двигателя, приходится сталкиваться со множеством нюансов. Один из таких нюансов – свечи.
В отличие от бензина, газ дает большую температуру при сгорании. Соответственно, процессы окисления и образования нагара на электродах происходят гораздо быстрее. Отсюда следует простой вывод: свечи нужно ставить дорогие, с биметаллическими электродами: иридиевые или платиновые.
Отвечая на вопрос, какие свечи зажигания лучше для ГБО, можно посоветовать придерживаться следующих критериев при выборе: биметаллические иридиевые или платиновые электроды, невысокое калильное число.
Если называть конкретные виды свечей, то на испытаниях с двигателем, работающим на газу, лучшие результаты показали:
- Denso Iridium IW20;
- NGK LPG Laser Line №2;
- Bosch Platinum WR7DP.
Как видим, лидеры и тут остаются лидерами. Свечи могут использоваться как на бензиновых двигателях, так и на двигателях с ГБО.
Видео: состояние свечей после работы на газе (пропан).
Подводя итоги
Давайте «соберем в кучу» все то, что было нами сказано. Итак, при выборе свечей нужно руководствовать прежде всего рекомендациями производителя автомобиля.
В последнее время производители просто засыпали мировой авторынок разнообразными типами свечей зажигания. Однако отечественные водители привыкли к обычным свечам и традиционно настороженно относятся к инновациям. Среди них особого внимания заслуживают иридиевые свечи.
Многим автолюбителям про иридиевые свечи известно лишь то, что они дороги, а вот про конкретные особенности и преимущества все говорят много и не всегда четко и ясно. Так стоит ли тратиться на эту новинку, или же по старинке ограничиться проверенными обычными свечами?
Определение
Обычные свечи – это устройство, применяемое для воспламенения топливовоздушной смеси и создания минивзрыва, толкающего поршни силовой установки, которые вращают коленчатый вал для приведения автомобиля в движение.
Иридиевые свечи – это приспособление, аналогичное по выполняемым задачам обычным свечам, но изготовленное с применением сплава особого металла – иридия.
Сравнение
Главное отличие заключается в используемом для изготовления материале – центральные электроды иридиевых свечей изготавливаются с применением редкоземельного металла иридия. Именно благодаря его свойствам эти свечи обладают рядом преимуществ над обычными.
Иридий характеризуется отменной прочностью и повышенной температурой плавления, поэтому электрод с напылением из этого металла обеспечивает значительное продление срока службы устройства.
Также необычна форма элементов иридиевой свечи: боковой электрод – клиновидный, а центральный – намного меньше по диаметру, чем у обычных свечей. Этим достигается мощное искрообразование. Кроме того, иридиевые свечи способствуют более стабильной работе двигателя автомобиля и лучшему запуску силовой установки в морозные дни, чем обычные свечи.
Иридиевые свечи более экономичны в плане расхода топлива и обеспечивают двигателю большее повышение мощности, чем обычные свечи. Единственные недостатки иридиевых свечей – дороговизна и капризность к качеству топлива.
Выводы сайт
- Обычные свечи представляют собой устройство для воспламенения горючей смеси в силовой установке для приведения автомобиля в движение.
- Иридиевые свечи обладают особой конструкцией и производятся с применением иридия.
- У иридиевых свечей – клиновидный боковой электрод и утонченный центральный.
- Иридиевые свечи служат в несколько раз дольше обычных.
- Иридиевые свечи обеспечивают стабильную работу двигателя, легкий запуск в холодную погоду.
- Обычные свечи проигрывают иридиевым по показателям повышения мощности и экономии топлива.
- Иридиевые свечи значительно дороже обычных и капризны к качеству топлива.
Каждый, у кого имеется собственное транспортное средство, желает лишь одного - чтобы оно как можно дольше находилось в работоспособном состоянии. А для этого необходимо своевременно проходить запланированное обслуживание и устранять неисправности, не откладывая их решения в долгий ящик. И источник воспламенения является важным элементом любого силового агрегата, поскольку во многом именно от него зависит эффективность работы двигателя. В последнее время многих владельцев движимого имущества стали интересовать иридиевые свечи зажигания, отзывы о которых самые разные.
А между тем у них свои сильные и слабые стороны. Однако этот факт пока не делает свечи менее популярными, они практически всегда находят своего покупателя. Стоит рассмотреть эту новинку со всех сторон и выяснить, насколько они хороши.
Новинка на автомобильном рынке запасных частей
Иридиевые свечи - это относительно новый продукт, который, несмотря на то что присутствует на рынке недавно, уже успел обрести популярность среди многих автолюбителей. Конструкция свечей уже была установлена самыми первыми образцами, а потому новинка практически ничем не отличается от своих аналогов. Усилия производителей направлены в сторону улучшения технических характеристик, так как принцип работы всегда остается неизменным.
Нет смысла изобретать заново велосипед. Поэтому производители работают над увеличением срока службы иридиевых свечей зажигания и отзывы многих водителей - тому подтверждение. Не меньшее внимание уделяется тому, насколько надежно работает искра. Это позволит топливной смеси полностью сгорать. В связи с этим каждое последующее поколение свечей позволяют экономить на топливе. Также многие производители решают вопрос о снижении вредных выбросов в атмосферу.
Небольшая историческая справка
Своим первым появлением свечи из иридия обязаны японской компании NGK, которая выпустила первую продукцию в 1994 году. В те годы ее продукт только начали испытывать, а поэтому о достоинствах мало кто знал.
Новинка служила альтернативным вариантом платиновым изделиям. Если сравнивать иридий с платиновыми сплавами, то у него существенно выше температура плавления. Кроме того, материал более стойко противостоит воздействия агрессивной среды. Данное обстоятельство позволило компании NGK выпустить достойный и конкурентоспособный продукт с иридиевыми наконечниками. И как отмечают многие отзывы, NGK в рейтинге свечей зажигания - передовой производитель, объемы продаж компании год от года увеличиваются.
Редкость в природе
Иридий - это химический элемент, который расположен под номером 77 во всем известной периодической таблице, созданной химиком Д. И. Менделеевым. Являясь представителем имеет серебристо-белый оттенок, тугоплавкий и очень твердый. Это столь редкий элемент, что в природе золото и то чаще можно найти. Причем его легче отыскать в каком-нибудь метеорите, чем в земной коре.
Его температура плавления составляет примерно 2450 градусов, а поэтому идеально подходит для производства свечей зажигания. Только стоит заметить, что по своей природе иридий в чистом виде хрупкий материал. В связи с этим для производства в ход идут только его сплавы с другими металлами.
Преимущества новых свечей
Для начала рассмотрим преимущества иридиевых свечей зажигания, отзывы о которых позволяют судить о качестве продукции, а потом затронем недостатки. Как показывает тестирование, новинка обладает рядом преимуществ.
Ключевой отличительной особенностью иридиевых свечей, в чем и их же главное преимущество, является толщина электрода. У стандартных свечей диаметр медного наконечника равняется 0,8 мм, в то время как у иридиевого электрода она 0,4 мм. Что это дает? Прежде всего, за счет этого можно получить более мощную и качественную искру. Благодаря тонкому электроду разряд концентрируется на небольшой площади и может возникнуть даже при небольшом значении напряжения.
Другой важный параметр, подтвержденный многими тестами и отзывами, это экономия топлива. В некоторых случаях она достигает 7%! А за счет полного, следовательно, качественного сгорания топливной смеси, содержание углеводорода в выхлопной системе сводится к минимуму. И как показывают многие отзывы, иридиевые свечи зажигания действительно позволяют уменьшить токсичность выхлопа.
Среди других не менее важных плюсов можно отметить:
- Долгий срок эксплуатации. По заверениям производителя, иридиевые свечи проработают вплоть до 150 тысяч км. Эта цифра немного завышена, так как тесты действительно подтверждают долгий срок службы, только их ресурс - 110000-120000 км.
- Двигатель можно запустить при любых условиях, даже при низкой температуре.
- При использовании этих свечей мощность двигателя возрастает как минимум на 6-8%. И многочисленные отзывы водителей подтверждают положительные тенденции в работе их автомобилей после установки таких свечей.
- Улучшаются характеристики холостого хода. Эффективное воспламенение и сгорание топлива приводит к повышению количества оборотов.
К сожалению, пока еще не удалось изобрести вечный двигатель, автомобиль, который бы никогда не ломался, или хотя бы совершенно идеальные свечи зажигания, полностью лишенные недостатков.
И какими бы положительными ни были отзывы, иридиевые свечи зажигания NGK или Denso имеют свои недостатки.
Слабая сторона иридиевых свечей
Существенный их недостаток - это цена. Стоимость некоторых изделий может составлять и выше за единицу! Те же медные, платиновые или хромоникелевые свечи обходятся на порядок дешевле. Только для ряда покупателей это спорный момент, поскольку высокая стоимость компенсируется продолжительным ресурсом иридиевых свечей.
Вторым минусом можно считать тот факт, что установка современных свечей на старые карбюраторные двигатели не снабдит автомобиль всеми преимуществами. Продолжительный период эксплуатации - это все, на что можно в этом случае рассчитывать.
Регулировка зазора
Некоторые производители рекомендуют устанавливать зазор на свечах согласно рекомендациям изготовителей двигателя. Об этом информируется на упаковке. Большое расстояние между контактами позволяет лучше воспламеняться топливовоздушной смеси. Все благодаря увеличенному зазору, куда проникает больше топлива. В некоторых случаях оно даже взрывается, о чем свидетельствуют хлопки. Вокруг этого вопроса возникает много споров, что отражают отзывы об иридиевых свечах NGK или другого бренда.
Из-за маленького зазора длина искры тоже уменьшается, но в то же время увеличивается ее мощность. При этом существует вероятность, что свечи зальет, а мотор начнет троить. В результате двигатель работает нестабильно и часто глохнет.
Опустим все индивидуальные особенности производителей силовых автомобильных агрегатов и свечей, обозначим лишь значение зазора:
- классические карбюраторные двигатели с трамблером - 0,5-0,6 мм;
- классические карбюраторные двигатели с электронным зажиганием - 0,7-0,8 мм;
- инжекторные двигатели - примерно 1,2 мм.
Не стоит пренебрегать таким параметром, как зазор на свечах. Поскольку это важный параметр, который влияет на эффективность воспламенения и работы двигателя.
Стоимость
Цена вопроса для многих автолюбителей является наиболее важным, всем хочется по возможности сэкономить. Но лучше не покупать в машину дешевые детали, так как это сказывается на ее работоспособности и безопасности. А стоимость тех или иных запчастей зависит от спроса и доступности материала изготовления. Поэтому возникает вопрос о том, стоит ли переплачивать, иридиевые свечи покупая.
Иридий - металл очень редкий, его цена формируется в зависимости от спроса на рынке. В этом плане он существенно проигрывает своему оппоненту - платине. Примерно 50% от ее добытого количества уходит на создание прекрасных ювелирных изделий. В то время как на изготовление свечей зажигания тратится лишь 20% иридия. Он используется только для производства электродных наконечников. Но для масштабных потребностей производителей и владельцев автомобилей выпуск должен насчитывать миллионы единиц.
На формирование конечной стоимости влияет ряд факторов:
- производитель;
- характеристики изделия;
- поставщик продукции и прочие.
Но как выше уже упоминалось, цена начинается с отметки в 500 рублей.
Конкуренция, которой нет
Производителей свечей зажигания в настоящее время насчитывается немалое количество. Среди них можно встретить две компании, которые выпускают достойную продукцию. Это Denso и NGK.
Как отмечают многочисленные отзывы, иридиевые могут гарантировано прослужить до 7 лет. Производителям удалось уменьшить диаметр электрода до 0,4 мм. А это мягкий старт двигателя при любой погоде, меньшее время разгона автомобиля, меньший шум на холостых оборотах и существенная экономия топлива.
Свечи NGK по своим характеристикам ничуть не уступают оппонентам. Многие ведущие производители оснащают иридиевыми изделиями выпускаемые автомобили в стандартной комплектации.
Выбор готового продукта - это дело вкуса и предпочтений каждого из нас. Но что касательно этих двух компаний, можно однозначно сказать следующее - оба конкурента выпускают свечи высокого качества, а их продукты идентичны по харатеристикам.
Немного Шекспира
Быть или не быть - иридиевые свечи ставить или нет на старые автомобили, прошедшие не одну сотню тысяч км пробега?! И если они имеют столько преимуществ, то почему бы нет? На такой никто не даст однозначного ответа, так как важно принимать во внимание экономическую составляющую.
Существенную экономию можно почувствовать на автомобилях с современными двигателями. Технические характеристики мотора заметно улучшаются, можно наблюдать уменьшенный расход топлива. Вдобавок снижаются затраты на обслуживание. В результате использование иридиевых свечей зажигания окупается очень быстро.
Совсем другое дело обстоит со старым транспортом - лучше ездить он вряд ли станет. На бензине сэкономить тоже не получится. Но эффективность системы зажигания улучшится - она станет работать более стабильно. Автомобиль теперь легко запустить, если на улице стоит мороз. Иными словами, комфортная эксплуатация гарантирована, но ни о какой экономии не может быть и речи.
Обслуживание
Со дня производства иридиевых свечей их срок службы не изменился и также составляет 150-160 тысяч км. Однако сами производители рекомендуют менять свечи как можно чаще. На эффективность работы системы зажигания влияет ряд факторов, среди которых не на последнем месте качество используемого топлива.
Также имеет значение исправность самого двигателя. Заменяемые свечи можно использовать с разной конфигурацией электродов. Но диаметр резьбы, ее шаг и длина должны быть всегда неизменными.
Иридиевые свечи - это лучшее инновационное достижение мировых производителей из всех доступных ранее. Перед покупкой лучше лишний раз изучить отзывы и сравнения свечей зажигания. Выбор в этом случае будет наиболее оптимален.
Первые иридиевые свечи зажигания были представлены на рынке еще в 1994 году, и предполагалось, что они заменят собой платиновые. Поскольку они позиционировались как более долговечные и надежные, автовладельцам приходилось решать своеобразную дилемму, иридиевые или платиновые свечи установить в автомобиль, ведь по своим характеристикам они были достаточно близки. Но многие считают иридиевые модели более предпочтительными, поскольку иридий обладает более высокой (2500 градусов) температурой плавления, нежели платина, а его коррозионно-устойчивые свойства также отличаются более высокими показателями. В настоящее время ряд производителей выпускает иридиевые свечи зажигания двух видов - долговечные и высокоэффективные. Первый тип отличается увеличенным ресурсом эксплуатации, и их часто выбирают обладатели автомобилей, где процедура замены сопряжена с большими сложностями и требует немало времени. Высокоэффективные свечи позволяют улучшить характеристики двигателя и снизить расход топлива - для инжекторных двигателей экономия может составить до 6%, для карбюраторных цифра, конечно, скромнее - не более 2%.
Характеристики иридиевых свечей
На вопрос сколько ходят иридиевые свечи зажигания легко можно ответить самостоятельно, достаточно знать об их основных характеристиках. Благодаря свойствам самого иридия удалось создать центральный электрод свечи диаметром всего 0,4 мм.
Этот факт позволяет получить очень мощную искру при меньших значениях напряжения, которое для этого требуется. Так, иридиевые свечи на Приору, позволяют значительно улучшить показатели воспламеняемости, поскольку в таких свечах в несколько раз снижено подавляющее влияние самих центральных электродов на распространение пламени в камере сгорания. Подобные высокотехнологичные свечи зажигания, платиновые или иридиевые, обладают меньшей чувствительностью к некачественному бензину и содержащимся в нем присадками, поэтому даже случайно залитый «плохой» бензин не станет причиной ярко выраженных проблем с двигателем. Стоит отметить и увеличенный ресурс иридиевых образцов, который составляет не менее 100 000 км. Имеются и другие их преимущества:
- низкое напряжение зажигания, которое требуется на протяжении всего срока эксплуатации;
- способность воспламенять бедные смеси;
- увеличенная производительность;
- более стабильное управление системой зажигания авто;
- увеличение эффективной мощности двигателя (до 4%);
- уменьшение расхода топлива, особенно заметное на инжекторных моделях;
- уменьшение содержания токсичных веществ в выхлопных газах;
- практически гарантированный старт двигателя в условиях экстремальных температур;
- трехвалентное никелевое покрытие отличается высокими антикоррозийными и антиблокировочными характеристиками.
Правильно выбрать иридиевую свечу непросто
Выбирая иридиевые свечи зажигания, срок службы которых значительно превышает аналогичный параметр стандартных вариантов, следует проявить определенную внимательность, поскольку свечи зажигания иридиевые подбираются по автомобилю (в ряде случаев), а точнее по некоторым параметрам двигателя. К таким относится, к примеру, калильное число - т. е. значение давления в цилиндре, при котором воспламенение смеси происходит не от искры, а от нагретых частей свечи. Этот параметр указывается производителем автомобиля, и необходимо строго ему соответствовать.
При этом, если на короткое время допускается эксплуатация свечей с немного большим калильным числом, установка образцов с меньшим значением недопустима, поскольку это может привести к таким последствиям, как прогорание поршней или пробой прокладки блока цилиндров. Для качественной работы системы зажигания остается актуальным вопрос о том, какой зазор должен быть на иридиевых свечах. Многие автолюбители помнят, как раньше самостоятельно «регулировали» расстояние между электродами. В настоящее время, вне зависимости от того, сколько ходят иридиевые свечи, ручная регулировка не допускается - величина зазора определяется и устанавливается на заводе.
Важно! Если по каким-либо причинам зазор изменился, не следует пытаться отрегулировать его вручную, разумнее будет заменить свечу.
Своеобразной инновацией последнего времени стало появление продукции с несколькими боковыми электродами.
Вопреки бытующему мнению, в ней образуется только одна искра, а не сразу несколько. Такие иридиевые образцы для турбомотора, к примеру, будут просто находкой, поскольку искрообразование в них в несколько раз более стабильно. Также отмечается более устойчивая работа двигателя на холостых оборотах, топливная смесь воспламеняется более быстро, да и сама свеча служит несколько дольше. Самой последней новинкой на рынке является «модель», полностью лишенная боковых электродов - вместо них имеются дополнительные «выступы» на изоляторе. Такая конструкция является наиболее перспективной, поскольку образует «гуляющую» искру, что обеспечивает практически гарантированное воспламенение топливной смеси в любых условиях.
Иридиевая свеча - стоит ли переплачивать за «драгметалл»
Несмотря на то, что вопрос какие свечи лучше платиновые или иридиевые, каждый решает сам для себя, особых отличий между ними, все же не существует. К тому же, многие производители совмещают в своей продукции полезные свойства этих металлов.
К примеру, выпускаются свечи зажигания, имеющие центральный электрод из иридия, а на боковом электроде присутствует напайка из платины. На практике это позволяет максимальным образом увеличить ресурс, и получить более стабильную искру. Это особенно важно в том случае, если автомобиль переведен на газ. Известно, что газово-воздушная смесь воспламеняется намного хуже бензиновой, к тому же ей требуется более высокая температура. В таких двигателях зазор на иридиевых свечах зажигания, который тщательно выверяется на завод особенно важно сохранить нетронутым.
Владельцы мощных или спортивных автомобилей также часто задаются вопросом какие свечи зажигания лучше - иридиевые или платиновые. Здесь однозначного ответа быть не может. Для подобных авто лучшим вариантом будет образец, боковой электрод которой выполнен в виде конуса, часто с дополнительной насечкой внутри. Это в определенной степени повышает стабильность искры, и увеличивает ее температуру, что благотворно влияет на характеристики двигателя. На видео ниже наглядно видно, как иридиевые образцы улучшили работу самого простого двигателя на отечественном автомобиле:
Еще одним вопросом, который достаточно сильно волнует автомобилистов, это вопрос как почистить иридиевые свечи зажигания. Вообще, при нормально работающем двигателе они очищаются сами, да и обильного нагара на них не скапливается. Если же подобная проблема все же существует, следует искать причину в самом авто, а не чистить свечи, тем более современные - существует высокая вероятность испортить их. По большому счету, если чем и отличаются иридиевые свечи от обычных, то это их совершенно «беспроблемная» эксплуатация, и за весь отпущенный на их век пробег, в каком-либо обслуживании они не нуждаются.
Стоит ли устанавливать иридиевые свечи на старые автомобили
Стоит ли ставить иридиевые образцы на старые автомобили, которые прошли не одну сотню тысяч или все же лучше обойтись более бюджетным вариантом - непростой вопрос, на который невозможно дать однозначного ответа. Вопрос здесь, прежде всего, в экономической обоснованности. На новых инжекторных моделях, дорогостоящие иридиевые варианты окупаются достаточно быстро. Происходит это не только за счет улучшения технических характеристик двигателя, но и благодаря снижению расходов на обслуживание, а также существенному уменьшению расхода топлива - при этом такие свечи достаточно быстро окупаются.
Старый карбюраторный автомобиль, вне зависимости от того, установлены в нем свечи иридиевые или обычные «лучше ездить» не станет, да и на бензине существенной экономии не получится. Тем не менее, несомненно улучшится и станет более стабильной работа системы зажигания, облегчится пуск двигателя в морозы, двигатель перестанет бурно реагировать на некачественный бензин. Имеет значение и обслуживание авто, особенно того, которое работает на сжиженном газе. Таким образом, установка современных свечей зажигания способно существенно повысить комфорт при эксплуатации авто, но вот сэкономить на остальном вряд ли получится.
