Automatinis įkrovimas „pasidaryk pats“.

Automatinis įkrovimas „pasidaryk pats“.

04.04.2021

Automobilių įkroviklių tema įdomi daugeliui žmonių. Iš straipsnio sužinosite, kaip kompiuterio maitinimo šaltinį paversti visaverčiu automobilių akumuliatorių įkrovikliu. Tai bus iki 120 Ah talpos baterijų impulsinis įkroviklis, tai yra, įkrovimas bus gana galingas.

Jums nieko nereikia surinkti – tiesiog keičiamas maitinimo šaltinis. Prie jo bus pridėtas tik vienas komponentas.

Kompiuterio maitinimo šaltinis turi kelias išėjimo įtampas. Pagrindinės maitinimo magistralės yra 3,3, 5 ir 12 V. Taigi, prietaisui valdyti reikės 12 voltų magistralės (geltono laido).

Norint įkrauti automobilio baterijas, išėjimo įtampa turėtų būti 14,5–15 V, todėl 12 V iš kompiuterio maitinimo šaltinio aiškiai nepakanka. Todėl pirmiausia reikia pakelti 12 voltų magistralės įtampą iki 14,5–15 V.

Tada jums reikia surinkti reguliuojamą srovės stabilizatorių arba ribotuvą, kad galėtumėte nustatyti reikiamą įkrovimo srovę.

Galima sakyti, kad įkroviklis yra automatinis. Akumuliatorius bus įkraunamas iki nustatytos įtampos su stabilia srove. Didėjant įkrovimui, srovė mažės, o pačioje proceso pabaigoje ji bus lygi nuliui.

Pradėdami gaminti įrenginį, turite rasti tinkamą maitinimo šaltinį. Šiems tikslams tinka blokai, kuriuose yra TL494 PWM valdiklis arba jo pilnavertis analogas K7500.

Radę tinkamą maitinimo šaltinį, turite jį patikrinti. Norėdami paleisti įrenginį, turite prijungti žalią laidą prie bet kurio iš juodų laidų.

Jei įrenginys įsijungia, turite patikrinti visų padangų įtampą. Jei viskas tvarkoje, tuomet reikia išimti lentą iš skardinio dėklo.

Nuėmus plokštę reikia nuimti visus laidus, išskyrus du juodus, du žalius ir eina paleisti įrenginį. Likusius laidus rekomenduojama išlituoti galingu lituokliu, pavyzdžiui, 100 vatų.

Šis veiksmas pareikalaus viso jūsų dėmesio, nes tai yra svarbiausias viso perdarymo momentas. Turite rasti pirmąjį mikroschemos kaištį (pavyzdyje mikroschema yra 7500) ir rasti pirmąjį rezistorių, kuris yra prijungtas iš šio kaiščio į 12 V magistralę.

Pirmajame išėjime yra daug rezistorių, tačiau rasti tinkamą nėra sunku, jei viską suskambinate multimetru.

Radus rezistorių (pavyzdyje jis yra 27 kOhm), reikia išlituoti tik vieną išėjimą. Kad ateityje nesusipainiotumėte, rezistorius bus vadinamas Rx.

Dabar reikia rasti kintamą rezistorių, tarkime, 10 kOhm. Jo galia nėra svarbi. Turite sujungti 2 maždaug 10 cm ilgio laidus tokiu būdu:

Vienas iš laidų turi būti prijungtas prie Rx rezistoriaus litavimo išėjimo, o antrasis turi būti prilituotas prie plokštės toje vietoje, iš kurios buvo lituojamas Rx rezistoriaus išėjimas. Šio reguliuojamo rezistoriaus dėka bus galima nustatyti reikiamą išėjimo įtampą.

Stabilizatorius arba įkrovimo srovės ribotuvas yra labai svarbus priedas, kurį turėtų turėti kiekvienas įkroviklis. Šis mazgas pagamintas operacinio stiprintuvo pagrindu. Čia tiks beveik bet koks „opamp“. Pavyzdyje naudojamas biudžetas LM358. Šios mikroschemos atveju yra du elementai, tačiau reikia tik vieno iš jų.

Keletas žodžių apie srovės ribotuvo veikimą. Ši grandinė naudoja operatyvinį stiprintuvą kaip lyginamąjį įtampą, lyginančią mažos varžos rezistoriaus įtampą su etalonine įtampa. Pastarasis nustatomas naudojant zenerio diodą. Ir reguliuojamas rezistorius dabar keičia šią įtampą.

Pasikeitus įtampos vertei, operacinis stiprintuvas bandys išlyginti įtampą įėjimuose ir tai padarys sumažindamas arba padidindamas išėjimo įtampą. Taigi „Opamp“ valdys lauko efekto tranzistorių. Pastarasis reguliuoja išėjimo apkrovą.

Lauko tranzistoriaus reikia galingo, nes per jį praeis visa įkrovimo srovė. Pavyzdyje naudojamas IRFZ44, nors galima naudoti bet kurį kitą tinkamą parametrą.

Tranzistorius turi būti sumontuotas ant šilumos kriauklės, nes esant didelėms srovėms jis gerai įkais. Šiame pavyzdyje tranzistorius tiesiog pritvirtintas prie maitinimo šaltinio korpuso.

Spausdintinė plokštė buvo sukurta paskubomis bet pavyko visai neblogai.

Dabar belieka viską sujungti pagal paveikslėlį ir tęsti diegimą.

Įtampa nustatyta 14,5 V srityje. Įtampos reguliatoriaus ištraukti negalima. Valdymui priekiniame skydelyje yra tik įkrovimo srovės reguliatorius, o voltmetro taip pat nereikia, nes ampermetras parodys viską, ką reikia matyti kraunant.

Ampermetras gali būti sovietinis analoginis arba skaitmeninis.

Be to, priekiniame skydelyje buvo parodytas įrenginio ir išvesties gnybtų paleidimo perjungimo jungiklis. Dabar projektas gali būti laikomas baigtu.

Paaiškėjo, kad tai lengvai pagaminamas ir nebrangus įkroviklis, kurį drąsiai galite pakartoti.

Prikabinti failai:

© 2023 globusks.ru - Automobilių remontas ir priežiūra pradedantiesiems