Полезные советы
Автомобиль, как и дом, в котором живет человек, очень быстро пачкается, в нём может появиться неприятный запах, пятна , ржавчина и многое другое.
Подобные проблемы могут исправить в автомойке, но иногда по той или иной причине вы не можете использовать этот вариант.
На помощь придут домашние средства и полезные советы, которые помогут вам сохранять салон автомобиля чистым и приятным для глаз.
Вот несколько советов, как можно сохранить автомобиль в чистоте, не посещая автомойку:
1. Используйте недорогую поролоновую губку, чтобы очистить от пыли решетки вентилятора.
2. Быстро избавиться от шерсти животных, которая остаётся на сидении можно с помощью воды в бутылке с распылителем и резинового валика.
Чем чистить салон и кузов автомобиля?
3. Приборную доску автомобиля можно почистить, используя аэрозоль WD-40. На самом деле, эту аэрозоль можно считать универсальной - её можно использовать, чтобы удалить с капота мелкие загрязнения.
Также данная жидкость поможет справиться с жучками и мошками, пылью и грязью, а также с ненужными наклейками.
WD-40 можно использовать, чтобы очистить "лепёшки " от птиц и пятна от ягод.
Эта аэрозоль поможет вывести жирные пятна в салоне автомобиля. Надо лишь побрызгать, немного подождать и потом протереть.
Чистим автомобиль
4. Мягкая зубная щётка поможет очистить кожу в салоне от грязи.
Средство для чистки салона
5. Если вы разлили в салоне кофе, то лучше кофейные пятна очищать сразу.
5.1. Для начала нужно промокнуть место, где есть пятно, бумажным полотенцем.
5.2. Сделайте раствор из 1 л воды и 1 столовой ложки прозрачного уксуса. Далее добавьте в раствор пол чайной ложки простого средства для мытья посуды.
5.3. Полученным раствором обработайте пятно.
5.4. Подождите 15 минут и потом смойте нанесённый раствор тёплой водой.
* Если пятна еще остались, попробуйте добавить в раствор больше уксуса и промыть ткань еще раз.
Чистим фары автомобиля своими руками
6. Фары можно почистить зубной пастой, чтобы они ярче горели.
Вам понадобится:
Обычная зубная паста
Тряпочка
Вода.
Выдавите немного зубной пасты на тряпку и начните протирать фары.
Чистка салона автомобиля
7. Салон автомобиля можно очистить при помощи домашних средств, которые также помогут очистить ваш домашний ковёр и мягкую мебель.
Вот как это сделать:
8. Пластиковые детали в машине можно очистить при помощи средства для чистки стёкол.
9. Держите в машине упаковку ватных палочек, чтобы с их помощью чистить мелкие расщелины, до которых не достают обычные тряпки или щетки.
10. Обычный пластиковый контейнер можно превратить в небольшую урну для автомобиля.
11. Грязь может скапливаться на верхней части автомобильных окон. Опустите окна и пройдитесь по их верней части тряпочкой или бумажной салфеткой.
Как быстро очистить стёкла автомобиля
12. Если у вашего автомобиля есть сложные наружные загрязнения, от них можно избавиться с помощью старого лезвия от бритвы. Но будьте внимательны – не поцарапайте автомобиль.
Кузов, пожалуй, самая уязвимая внешняя часть автомобиля, которой угрожают всевозможные пятна и разводы.
Лакокрасочное покрытие только на первый взгляд представляет собой монолитную защиту для железа. На самом деле, в нем есть мельчайшие поры и микротрещины, а обыденные пятна, вроде сока деревьев, смолы тополиных почек, следов насекомых, являются довольно агрессивными химическими соединениями, которые, проникая в краску, меняют ее цвет.
Правило №1: удаляем пятна как можно быстрее, а не ездим с ними до посещения автомойки.
Если некоторые виды органики, например птичий помет или разбившаяся муха, пока свежие, удаляются даже обычной водой, то со смолистыми пятнами дело обстоит сложнее, и вам потребуется специальный препарат.
Актуальные Автоновости
Правило № 2: всегда возите с собой химический очиститель
Закономерный вопрос: а какой именно? Практически все очищающие препараты состоят из двух основных компонентов – растворителя и поверхностно-активных веществ (ПАВ). В роли первого часто выступает изопропиловый спирт (или другие спирты), а набор моющих средств зависит от особенностей пятна. Порой для въевшегося застарелого загрязнения требуется особый подбор компонентов. Поэтому очистители, в свою очередь, бывают двух видов – универсальные и специализированные (от следов почек, насекомых, гудрона и т.д.).
Самым универсальным очистителем для кузова мы бы назвали… моющий раствор для стекол. Не тот, что в бачке омывателя, а выпускающийся в отдельных флаконах. Подбор химических веществ в нем не особо отличается от универсальных препаратов для кузова, ведь проблемы создают все те же мухи, птицы и почки… Верно и обратное – многие универсальные средства для кузова отлично справляются со следами на стекле. Но разница все же есть: качественные растворы для кузова деликатнее относятся к краске, лучше проникают в поры.
Специализированные средства предназначены для особо стойких пятен, особенно застарелых. Если у вас двор засажен тополями, то стоит приобрести отдельный препарат, а если под этими деревьями кто-то постоянно подкармливает голубей – то еще один…
Правило 3: подбор очистителей зависит от конкретных условий на стоянке и вдоль привычных маршрутов
А если не успели вовремя очистить пятно? Мало ли, командировка, отпуск, выходные… Тогда на помощь придут полировальные составы. Они бывают двух видов: химические и абразивные, порой эти подходы сочетаются в одном препарате. Химические борются с загрязнениями, растворяя их, попутно они затекают в микротрещины, выравнивая поверхность и маскируя дефекты. Абразивные полировальные составы удаляют пятно радикально, снимая тонкий слой краски или лака. Пугаться и проводить аналогии с наждачной бумагой тут не стоит, даже у пасты высокой степени эффективности абразивные частицы настолько малы, что пальцами вы их не почувствуете, а у «тонкой» полироли толщина удаляемого слоя измеряется буквально микронами. Одновременно удаляются отражающие свет микроцарапины, и поверхность становится как новая – гладкая и блестящая. Казалось бы, хорошо, но имейте в виду, что если весь кузов успел от времени потускнеть, то обновленный участок может заметно выделяться. Лучше пользоваться специальными полиролями для конкретного вида лакокрасочного покрытия, например, краски «металлик».
Правило 4: при работе с абразивными составами действует принцип «от тонкого к грубому»
Переходите к более агрессивному составу, только если средство «поделикатнее» не помогло.
Актуальные Автоновости
Правило 5: качество обработки зависит не только от автохимии, но и от бумажных и тканевых салфеток
Если возить при себе очиститель вы уже привыкли, то, надеемся, и подходящие средства для обработки у вас есть – вы же не станете использовать любимый носовой платок. Хороший вариант – хранить в машине рулон бумажного полотенца. Для полировки предпочтительно использовать специальную ткань, которая имеет небольшой ворс и легко скользить по поверхности.
В большинстве случаев человек покупает автомобиль на длительный срок. Чтобы он радовал владельца бесперебойной работой об автомобиле надо хорошо заботиться. Кроме того, улучшения в технологии производства привели к появлению автомобилей с улучшенным качеством кузова и силовых агрегатов. Новые автомобили при надежном сервисе вполне способны без особых проблем преодолеть рубеж в 200 000 км пробега. Автомобильная промышленность уверено перешагнула 100 летний юбилей рождения серийного автомобиля. За такое время накопилось множество информации по эксплуатации автомашин, в том числе о том, что некоторые автомобили определенных производителей, дольше работают и требуют меньше ремонта. Кроме этого несколько простых советов помогут владельцу сохранить в хорошем рабочем состоянии автомобиль и после пробега в 200 000 км.
- Используйте «Руководстве пользователя» автомобиля
В данной инструкции, которая поставляется с каждой новой машиной, заводом-изготовителем рекомендованы сроки и порядок прохождения техобслуживания, список автозапчастей, автомасел и правила выявления поломок. Руководство предупредит владельца автомобиля о деталях, которые необходимо заменить после определенного пробега. Например, большинство автомобилей требует замену ремня ГРМ после покрытия от 10000 до 120000 км. Если не заменить - разрыв ремня может привести к серьезным повреждениям. Почти у всех автопроизводителей есть веб-сайты, на которых есть обновлённая информация для владельцев автомобилей. Эти автомобильные порталы, а также форумы автолюбителей являются ценными источниками информации по вопросам эксплуатации и обслуживания.
- Всегда готовы к ремонту
Автомобиль, способен ломаться несколько раз в течение своей жизни. Это, часто бывает неожиданным для "кармана", особенно если такие расходы не были запланированы. Кроме того, автомобиль, который нуждается в ремонте, но продолжают эксплуатировать, приведет к большому ущербу и финансовым потерям владельца. При ремонте проверьте другие части автомобиля, ресурс которых истекает и если позволяют финансы - замените их. Маленькие неприятности с деталями могут подорвать эффективность других движущихся частей и стать причиной нового ремонта.
- Внимание к новым звукам и запахам
Всегда обращайте внимание на возникновение незнакомых шумов, запахов и звуков. Как правило, у водителя развивает инстинктивное чувство, если что-то пойдет неправильно при повседневном управлении автомобилем. Попросите знакомого автомеханик или друга-автомобилиста, чтобы он проехался на вашей машине. Это надо делать, хотя бы один раз в 2 или 3 месяца. Причина тут в том, что проблема с автомобилем может развиваться постепенно и владелец просто не подозревает о ней, а "чужой" человек сможет заметить то, что пропустил владелец в процессе работы с автомашиной.
- Чистка и полировка
Мыть и чистить машину регулярно. Чистка и полировка автомобиля не только позволяют ему выглядеть, как новому, но также помогает в борьбе с износом, вызванным погодными условиями. Незабывваем об очистке днища автомобиля.
Инструкция
Вначале, прежде чем заставить серьезно работать вашу новую «лошадку», необходимо заложить запас долговечности в детали кузова. Известно, что любое заводское покрытие кузова не дает 100% гарантии того, что со временем не появятся пятна ржавчины. Это естественно. Ведь условия эксплуатации тепличными не назовешь – летом жара, . Им соответствуют осадки – , снег и т.д. Именно поэтому нужно защитить от воздействия окружающей среды наиболее уязвимые части автомобиля – днище кузова, крылья, резину, хромированные детали отделки. Процессы окисления металла идут тем быстрее, чем менее закрытым и защищенным он оказывается. Важно, не допуская старения заводского покрытия днища и крыльев, сделать дополнительную защиту. Для этого покройте детали кузова еще одним защитным слоем.
В России уже давно используется и заслуживает всяческого уважения покрытие «Мовиль». Для усиления его защитных свойств в местах, особенно подвергающихся механическому воздействию (удары камней из-под колес, песок, грязь), установите сделанные из пластика защитные щитки. Они сберегут крылья и днище от механических повреждений.
Помимо «Мовиля» существует множество защитных покрытий, мастик импортного производства. При их выборе учтите возможность работы в наших климатических условиях. Особенно обратите внимание на следующие свойства:
Способность не терять защитных свойств в условиях жаркого лета (не размягчаться от жары);
Способность не трескаться и не ломаться при низких температурах зимой;
Обладание высокой износостойкостью при механическом воздействии (гравий, камни, песок и т.д.).
На сохранение внешнего вида автомобиля влияют сезонные условия эксплуатации. В переходный сезон (осень – зима, зима – весна) желательно по возможности ограничить время эксплуатации автомобиля. Влага, попадая в микротрещины покрытия кузова и днища автомобиля днем, за ночь замерзает и вызывает тем самым их увеличение.
Учитывайте особенности эксплуатации автомобиля в летний и зимний периоды.
Летом, если есть возможность, оберегайте кузов автомобиля от попадания на него прямых солнечных лучей. Для длительных стоянок желательно пользоваться площадкой, накрытой тентом, или надевать на автомобиль чехол из плотной ткани. Если такой возможности нет, ставьте его в тени деревьев или домов.
Зима – наиболее трудный период эксплуатации автомобиля и поэтому отношение к его использованию в этот период должно быть щадящим. На ночь желательно ставить автомобиль в гараж. Даже если он не отапливаемый (холодный) температура воздуха внутри на 5-7 градусов выше, чем снаружи. Если пол в гараже сделан из бетона, на зиму желательно подстелить под колеса деревянный настил. Чаще промывайте ходовую часть, колеса от реагентов для очистки дорожного покрытия ото льда с обязательной просушкой.
Источники:
- как сохранить автомобиль
Зима – это, безусловно, не самый лёгкий период для автомобиля. Большинство автолюбителей знают, что эксплуатация автомобиля в зимний период нежелательна. Если вы не собираетесь ездить на машине зимой, не спешите расслабляться, ведь чтобы подготовить её к зимовке, предстоит немного похлопотать.
Инструкция
Прежде всего, нужно место стоянки. Старайтесь найти ровное место, на котором не будут появляться лужи. Если вы планируете поставить на платную стоянку, то позаботьтесь о том, чтобы он был хорошо виден сторожам. Если будет стоять в гараже, необходимо обеспечить хорошую вентиляцию помещения.
Далее следует хорошо вымыть и высушить кузов и . Следите за тем, чтобы с была полностью удалена вся грязь. После этого обработайте кузов антикоррозийным средством, особенно в местах, где уже заметна ржавчина. Не забудьте о наиболее уязвимых местах – порогах, внутренних поверхностях дверей, внутренних балках и лонжеронах.
Смажьте все детали, работающие в каком-то механизме (петли багажника, капота, дверей и т.д.)
Залейте полный бак бензина – это поможет защитить внутреннюю поверхность бака от конденсата и коррозии.
Поставьте автомобиль на подставки. Это будет способствовать разгрузке рессор, шин и пружин подвески. Выпустите часть воздуха из шин, чтобы понизить давление в них.
Если в машине отсутствует кондиционер, то аккумулятор рекомендуется снять и хранить на балконе, периодически проверяя его зарядку и в случае чего – подзаряжать. Если же кондиционер имеется, то аккумулятор снимать не нужно. Требуется лишь периодически проверять работу кондиционера.
Обратите внимание
Двигатель необходимо периодически заводить и ездить хотя бы по двору, так как длительная стоянка вредна для тормозной системы и подвески.
Не используйте брезентовые чехлы для защиты автомобиля от осадков – под ними долго сохраняется влага, которая ускоряет коррозию.
Чехол не должен соприкасаться с поверхностью кузова – это может испортить окраску.
При хранении автомобиля в гараже желательно оставить крышку багажника и дверцы приоткрытыми, чтобы дать свободу резиновым уплотнителям и предотвратить их смятие.
Если вы планируете выезжать зимой, не ставьте автомобиль на ручной тормоз, так как тормозные колодки могут замерзнуть и отойдут только весной.
Аккумулятор в зимний период требует к себе особого подхода. Уход за аккумуляторной батареей зимой зависит от условий хранения и интенсивности эксплуатации автомобиля.
Отключите клемму со знаком «минус» на аккумуляторе, если машина поставлена в гараж на всю зиму. На период сильных холодов снимите аккумуляторную батарею и поставьте ее в помещение, где температура выше уличной. Не сливайте электролит, иначе аккумулятор выйдет из строя.
Перед тем как поместить батарею на хранение, проверьте в ячейках уровень электролита. При необходимости добавьте в ячейки дистиллированной воды, после этого полностью зарядите батарею. Соблюдение всех условий хранения аккумулятора в зимний период гарантирует его нормальное функционирование в дальнейшем.
Если в зимний период автомобиль активно эксплуатируется, соблюдайте главное условие - постоянное поддержание аккумулятора в рабочем состоянии. Старайтесь регулярно проверять уровень электролита и его плотность. Если плотность значительно уменьшилась, зарядите батарею. Естественно, чем больше количество поездок на автомобиле и хуже погодные условия, тем чаще потребуется заряжать аккумулятор.
Нельзя добавлять в аккумулятор концентрированную кислоту, как это делают некоторые владельцы автомобилей для повышения плотности электролита. Это приведет к выходу батареи из строя. Не допускайте загрязнения аккумулятора: нельзя, чтобы на его корпус попадала вода и грязь.
Следите за состоянием клемм, очищайте их время от времени от загрязнений, ржавчины и окалины. В этом поможет мелкая наждачная бумага. После очистки клеммы желательно смазать литолом. Периодически проверяйте надежность соединений электрических проводов с аккумуляторной батареей, корпусом автомобиля и потребителями. Контролируйте натяжение ремней генератора.
Утеплите моторный отсек и батарею теплоизоляционным материалом. Включайте обогрев салона и другие потребители (фары, габариты и т.д.) через некоторое время после прогрева двигателя автомобиля. Все эти меры позволят повысить эффективность работы аккумулятора в зимний период.
Видео по теме
Источники:
- Как правильно хранить и использовать аккумулятор в зимний период
Автомобильная аккумуляторная батарея (АКБ) обладает 100%-ной эффективностью при +15°С - +25°С, но при -20°С её характеристики падают приблизительно на 40%.
Важным условием бесперебойной работы АКБ является полная исправность электрооборудования автомобиля, на котором она эксплуатируется. При недостаточном напряжении от генератора количество электричества, отданное при разряде, не будет компенсировано, и батарея выйдет из строя намного быстрее.
Регулярный контроль состояния аккумуляторных батарей и их грамотное обслуживание, безусловно, позволят избежать проблем с запуском двигателя, особенно в период зимних холодов, но многое зависит и от оборудования, с помощью которого выполняются такие работы.
Автомобильная аккумуляторная батарея (АКБ) обладает 100%-ной эффективностью при +15°С - +25°С, но при -20°С её характеристики падают приблизительно на 40%, а значит, недозаряженный аккумулятор, спокойно чувствовавший себя летом, зимой может подвести владельца. Значительно снизить риск подобных отказов можно, если регулярно контролировать состояние батареи, обслуживать ее, а также время от времени заряжать стационарным способом. Попробуем аргументировать эти важные моменты, обратившись к теории.
Для начала упомянем о типах наиболее распространенных сейчас АКБ. Их можно условно разделить на малообслуживаемые и необслуживаемые.
Тип АКБ, называемый малообслуживаемым, имеет заливные отверстия, но находятся они, как правило, под общей крышкой. Современные разработки позволили заменить сурьму кальцием, серебряным сплавом или редкоземельными металлами. Применение новых материалов позволило снизить газовыделение в 10 раз, а также добиться малого потребления воды, высокой коррозионной стойкости и малого саморазряда. Вдобавок новая конструкция сепараторов дала возможность создать над пластинами большой резервный запас электролита. Однако существенным недостатком все так же осталась вероятность выкипания при перезарядах. Для уменьшения этого явления некоторые зарубежные производители изготавливают батареи комбинированной (ее также называют гибридной) конструкции: отрицательные пластины выполняются из кальциевого сплава свинца, положительные - из малосурьмянистого.
Сегодня, подавляющее большинство аккумуляторов, выпускаемых заводами, являются малообслуживаемыми. За последние десятилетия произошло стремительное развитие технологии аккумуляторного производства. В итоге на рынке появилось несколько видов необслуживаемых автомобильных аккумуляторов. Расход воды у них так мал, что конструкторы вовсе исключают доступ к электролиту. Предполагается, что благодаря комплексу специальных решений срок выкипания критичного для работоспособности объема электролита превышает срок службы батареи до ее естественного выхода из строя.
Стартерная аккумуляторная батарея требует подключения к зарядному устройству только тогда, когда действительно разряжена. Поставить такой диагноз можно, если плотность электролита снизилась до 1,23 г/см3 или напряжение на клеммах, замеренное через 5-6 часов после отключения потребителей, составляет менее 12,3 В. Это правило относится ко всем типам современных свинцово-кислотных аккумуляторов.
Важным условием бесперебойной работы АКБ является полная исправность электрооборудования автомобиля, на котором она эксплуатируется. При недостаточном напряжении от генератора количество электричества, отданное при разряде, не будет компенсировано, и батарея выйдет из строя намного быстрее. Работа АКБ зависит и от пробега автомобиля (в частности, от количества запусков и циклов разряда-заряда). Чем больше пробег, тем меньше срок службы. Если за год машина пробегает более 90 тыс. км, то рекомендуемое для профилактики ежегодное обслуживание батареи вряд ли будет эффективным по причине ее естественного износа.
Практика показывает, что периодическое обслуживание аккумулятора благотворно сказывается на его характеристиках и исключает внезапные отказы.
Источники:
- АКБ в зимний период.
Хранить автомобиль в гараже в последнее время стало неудобно. Гаражные кооперативы находятся в отдаленных местах, и добраться до них достаточно сложно. Представьте себе, что человек собирается поехать на работу и едет в гаражный кооператив сначала на автобусе, затем пешком с остановки до самого гаража, марается об ворота гаража, заводит и прогревает двигатель, закрывает гараж и только после всего этого едет на работу. Согласитесь, чрезвычайно неудобно. Такие действия занимают слишком много времени, да и за проезд на автобусе нужно платить. Поэтому абсолютное большинство автовладельцев хранят свои автомобили возле дома. Но есть и другие способы, как сохранить автомобиль, не имея гаража. Поговорим об этом подробнее.
Рядом с домом
Плюсы такого хранения автомобиля:
- Бесплатная парковка – не нужно покупать гараж, оплачивать ежегодные взносы и счета за свет.
- Близкое расположение автомобиля – не нужно ехать за автомобилем в гараж. Вышел из дома и сел в машину. Сюда можно добавить и то, что можно следить за сохранностью вашего авто из окна.
- Быстрый прогрев. Почти все современные сигнализации укомплектованы автозапуском, поэтому даже в холодную зиму можно завести автомобиль, не выходя из дома, и после прогрева садиться уже в теплую машину.
Таким образом, хранение автомобиля на улице имеет свои плюсы, с которыми трудно спорить.
Чехол на автомобиль
Вместе с плюсами хранения автомобиля на улице приходится учитывать и некоторые недостатки. Ведь автомобиль на улице ничем не защищен от уличных хулиганов, дождей и града, да и кузов быстрее портится от выпадающих осадков. Но за долгое время эксплуатации автомобилей люди приспособились разными способами защищать автомобиль от внешней среды, например, при помощи чехла.
Автомобильный чехол представляет собой брезентовую ткань, полностью накрывающий ваш автомобиль. Данный вид хранения автомобилей очень распространен, но и как все остальные имеет плюсы и минусы. Чехол для автомобиля, который можно приобрести на заказ по размерам вашего авто, довольно дорогой (около 20 тысяч рублей), тяжелый, объемный. Требует усилий, сноровки и времени для распаковывания и накрытия автомобиля. При условии что вы будете возить его в багажнике, он будет занимать довольно внушительное пространство. Плюсы автомобильного чехла – защита от осадков и чужого взгляда. Кстати, из-за дороговизны такие чехлы часто воруют.
В следующем видеоролике рассказано, как выбрать хороший чехол для автомобиля:
На стоянке
Платных охраняемых стоянок в городах очень много. Поэтому если стоянка недалеко от вашего дома, то не поленитесь и узнайте, сколько будет стоить месяц стоянки. Как правило, если вы покупаете абонемент на месяц, стоянка обходится немного дешевле. Средняя стоимость месячного абонемента на стоянку около 1,5 тысячи рублей. Согласитесь, не так уж и дорого по сегодняшним меркам. И уж точно дешевле потраченных нервов.
Видное место
Если стоянки рядом с домом нет, то ставить автомобиль нужно на освещенное место. Например, под фонарь. Угонщики не полезут в автомобиль, стоящий в месте, на которое обращают внимание все прохожие в темное время суток. Также желательно, чтобы автомобиль был виден из окна.
Сигнализация
Современные автомобили подкупают удобством пользования. Нажатием кнопки можно закрыть и открыть автомобиль. К тому же это не так дорого. Обычная сигнализация с автозапуском вместе с установкой будет стоить примерно 6 тысяч рублей. Удобно и безопасно.
Если надумаете ставить сигнализацию, попросите сервисменов установить сигнальную лампу, свидетельствующую о том, что автомобиль поставлен на сигнализацию, на самое видное место. От профессионального угонщика это не защитит, но местная шпана и хулиганье вашу машину трогать не будут.
Итак, даже не имея гаража, можно спокойно оставлять автомобиль на стоянке или у подъезда. Для этого нужно просто соблюдать эти простые правила.
