Грузовик менее 3 5 тонн. Какая максимально разрешенная скорость грузовых автомобилей

21.04.2019

Самый распространенный вид транспорта на дорогах общего пользования - это легковые автомобили, для управления которыми потребуются водительские права категории B. Многие заметили, что при замене прав у водителя дополнительно открываются "M" и "B1". Они открывают дополнительную возможность законно управлять транспортными средствами нескольких видов. Далее мы рассмотрим, что означают эти пиктограммы

на водительском удостоверении, как его получить, на чем можно ездить и сколько пассажиров можно перевозить.

Что означает Категория B (Б) в правах

Если обратиться к постановлению правительства РФ "О допуске к управлению транспортными средствами" No1097 от 24.11.2014 категория B водительского удостоверения позволяет управлять автомобилями (кроме ТС попадающих под "А") с нижеследующими характеристиками:

Максимальная масса не превышает 3,5 тонн;
Число мест для пассажиров не больше 8 (вместе с водителем 9);
Допускается использование прицепа, весом до 750 кг. (если прицеп весит больше 750 килограмм должна быть открыта категория ВЕ, исключая нижеследующее условие);
При использовании прицепа массой более 750 кг он должен весить менее автомобиля, а их общий вес в нагруженном состоянии не более 3,5 тонн.

На чем можно ездить с категорией Б

Наличие в водительских правах категории B позволяет своему владельцу управлять довольно широким спектром техники, включая легкие грузовики, такие как:

Грузовая газель (Газель Бизнес и Соболь);
УАЗ Cargo, Уаз "буханка" 39625;
Разнообразные мелкосерийные "каблучки" на базе Гранты, ВАЗ 2104, Нивы и т.д:
Серийные Лада Ларгус, Citroen Berlingo, VW Caddy, Ford Transit и т.д.;
Фольксваген Транспортер, Мерседес Вито, Пежо Эксперт, Пежо Джампи, Hyundai Starex H1, Пежо Боксер, Рено Мастер, Мерседес Спринтер, Ивеко Дэйли, Хюндай Портер и т.д.
Любой легковой автомобиль и микроавтобус до 3,5 тонн (Если обратиться к западным производителям - Hummer H1 и H2 весят больше 3500 кг, соответственно понадобятся права категории C)
Квадрициклы и Трициклы, соответствующие категории B1 водительских прав;
Мопеды и скутеры (М);

Сколько пассажиров можно перевозить

Как было сказано ранее права с категорией Б позволяют перевозку пассажиров в автомобилях, количество сидячих мест в которых, не превышает 8 мест без учета водителя. Вместе с водителем получится 9.

Cамостоятельное переоборудование, к примеру, пассажирской Газели под 8 мест для сидения не дает права управлять ей. Самовольное вмешательство в конструкцию ТС запрещено - все изменения необходимо согласовывать с ГИБДД и регистрировать по всем правилам. ПТС автомобиля должен отражать категорию транспортного средства, которая соответствует водительскому удостоверению. Таким образом, ПТС это лучший индикатор, при возникновении сомнений, каким ТС можно управлять с правами "B" и сколько пассажиров перевозить.

Про прицеп

Если вы намереваетесь подцепить прицеп к своей "легковушке", то он должен весить не больше 750 кг, а масса в совокупности не должна превышать 3500 килограмм. Для этого достаточно иметь в водительских правах категорию Б. Это общее условие при управлении легковыми ТС, однако есть еще ряд дополнительных.

Дополнительно прицеп допускается использовать при массе более 750 кг при одновременном соблюдении двух условий:

Вес автомобиля превышает прицеп;
Масса конструкции в пределах 3,5 тонн

Рассмотрим соблюдение условий на примере внедорожника Nissan Patrol, который весит почти 3,4 тонны, сцепленный с прицепом 500 кг. Вроде бы все в пределах нормы, но общая масса превышает максимально допустимую, что запрещает эксплуатировать данную конструкцию с категорией B.

Обучение на права "B"

Допуск к экзамену ГИБДД будет доступен для кандидата в водители только после прохождения обучения в автошколе и возрасте от 18 лет. Самоподготовка и сдача экзаменов на ВУ экстерном канула в лету, соответственно от этой данности никуда не деться. Обучение на категорию Б стоит от 17000 рублей, длится от 2 месяцев и включает в себя:

Теоретический курс и прохождение аттестации по полученным знаниям;
Преподавание езды на автодроме, включая специальные упражнения с инструктором;
Управление автомобилем в городских условиях

Когда положенные часы обучения выйдут, ученику выдадут водительскую карточку об успешном окончании автошколы, дающую право на сдачу экзамена в ГИБДД. Отметим, кандидат в водители должен иметь на руках медицинскую справку, свидетельствующую об отсутствии противопоказаний по здоровью.

После прохождения экзамена в ГИБДД будет выпущен водитель с открытой категорией B, B1 и M в водительских правах, подтвердивший свои навыки управления легковыми автомобилями. Теперь он сможет смело выезжать на дороги общего пользования, не забыв обозначить свое транспортное средство специальным опознавательным знаком "Восклицательный знак". По закону новичок должен ездить с ним 2 года, чтобы сигнализировать другим участникам движения об отсутствии опыта.

Наше правительство и иже с ними подстраиваются под реалии дорожной обстановки и необходимое условия не хуже хамелеона, который охотится на кузнечиках в кроне зеленого дерева. При этом тем самым кузнечиком является рядовой автолюбитель, перед которым стоит задача доехать из точки «А» в «Б». Очередной вехой таких метаморфоз, требующих особых ухищрений наших власть имущих, стало введение знака 2,5 тонны, под знаком движение запрещено. При этом они не забывают и о табличке грузовой автомобиль. Насколько правильно использование таких табличек, что значат эти знаки и кому грозит штраф за нарушение требований этого «винегрета» об этом мы и поговорим в нашей статье.
Когда и зачем появились таблички 2,5 тонны, грузовой автомобиль со знаком въезд запрещен

Собственно этот вопрос наиболее актуален для города Москва, где каждый метр дорожного полотна на "вес золота", а грузовыми, которые особо мешаются везде и всюду, можно считать даже газели. При этом у той же самой газели разрешенная масса менее 3,5 тонн. Вот тут то и вышел казус, когда надо ограничить движение грузовиков, но какими знаками и как. В итоге можно увидеть вот такую елку из знаков…

Теперь давайте попробуем разобраться, что же значат эти знаки по отдельности и что они собой представляют в качестве трио. Знак «Движение запрещено» 3.2. Относиться к запрещающим знакам из главы «3. Запрещающие знаки» раздела «Дорожные знаки и разметка» в ПДД. Знак запрещает движение всех ТС, без исключения, но с исключениями для:

Маршрутные ТС;
- почта, транспорт обслуживающий предприятия, транспорт проживающих или работающих людей в действии знака;
- на ТС инвалидов 1 и 2 группы, либо перевозящих таковых.

Теперь обратимся к табличкам. Табличка 8.4.1. распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. А вот 8.11 указывает на то, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.
Также можно утверждать, что эти таблички под знаком 3.2 являются всего лишь дополнением к «основному» запрещающему знаку. Такой вывод можно сделать из двух заключений. Первое, таблички относятся к главе ПДД «Знаки дополнительной информации (таблички)». То есть косвенно говорит о том, что таблички не могут существовать сами по себе, а лишь дополняют основной знак. Второе, процитируем первую фразу из этой главы.

Заметьте, здесь нет упоминания, что они могут быть тем самым уточнением к какому-либо уточнению, то есть табличка к табличке. Сказано ясно и понятно. Таблички являются дополнением к знакам. В итоге как же можно прочитать то сочетание знаков, которые мы привели выше?

Первое, - запрещает движение ТС. Второе – для грузовиков с РММ более 3,5 тонн. Третье – движение запрещено для ТС всех с РММ более 2,5 тонн. Не знаем как вам, но для нас это просто вверх несостоятельности тех, кто ставит подобное на дороге. Эти знаки, мягко говоря, диссонируют друг с другом. И значат по нашему мнению запрет для всех ТС с РММ более 2,5 тонн.
Однако как мы понимаем, то формально знаки призваны ограничить именно грузовые машины по типу газель и тяжелее их. Так вот, в этом случае более правильным было бы использовать знак 3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено". К нему можно найти следующее пояснение.

Вот и ест тот самый логичный вариант, когда ограничение должно быть для грузовых машин и с разрешенной максимальной массой какой нам надо.

Что же, а если смотреть вглубь проблемы, то первый вариант вполне может привести к тому, что и с водителей легковых автомобилей, с разрешенной массой более 2,5 тонн формально можно взять штраф за нарушение знака «Движение запрещено». А потом доказывай в суде что ты «не верблюд».

Штраф за нарушение знака «Движение запрещено» с табличкой 2,5 тонны

Здесь собственно необходимо обратиться к статье 12.16 КоАП РФ. Если это легковой автомобиль, то будет часть 1, 12.16 КоАП РФ - минимальный штраф или предупреждение. Если грузовик, но не в городах Москва и С. Петербург, то тот же минимальный штраф, но без альтернативы предупреждения. Если грузовик и город Москва или С. Петербург, то до 5000 рублей. Вот как-то так!

Можно ли заплатить штраф за знак «Движение запрещено» с табличкой 2,5 тонны

Если у вас все же есть прецедент с тем, что вам выписали штраф за подобное нарушение, то благо можно воспользоваться статьей смягчающей наказание. Это статья 32.2 КоАП РФ. В итоге штраф можно оплатить со скидкой в 50 процентов, главное соблюсти две формальности. Во-первых, дождаться появления этого штрафа в базе данных ГИБДД. Во-вторых, оплатить его не позднее 20 дней с момента вынесения постановления.

Вопрос-ответ по теме «Штраф за знак движение запрещено грузовым 2.5 тонны»

Вопрос: Могут и выписать штраф легковым ТС за наличие знака «Движение запрещено» и табличек дополнительной информации «для грузовиков» 8.4.1 и для ТС 8.11 где указано 2,5 тонны?
Ответ: Если это ТС с РММ более 2,5 тонн, то почему бы и нет. Ситуация совсем не однозначна!

Ввиду гибкости планируемых маршрутов, своевременной и быстрой доставки грузоперевозки автомобильным транспортом особенно востребованы. Автомобили используются для грузоперевозок на короткие и на дальние расстояния.

По международной классификации принято делить на три категории N1, N2 и N3. В N1 попадают малотоннажные грузовики с полной массой до 3,5 тонны, N2 включает в себя машины от 3,5 до 12 тонн, автомобили общей массой свыше 12 тонн формируют категорию N3.

Грузовые автомобили можно причислить к классам малой, средней и большой грузоподъёмности. Автомашины для грузоперевозок выпускаются с открытым или закрытым типом кузова. Открытые, в свою очередь, подразделяются:

на бортовые,
самосвалы,
контейнерные площадки,
лесовозы,

Грузовики с закрытым типом кузова ещё разделяются на подклассы:

тентованный,
рефрижераторный
изотермический фургон,
цистерна.

Использование автомобилей в грузоперевозках находит своё применение при подвозе грузов к магистральным видам транспорта (морские порты, аэропорты, железнодорожные станции) и развозе их конечному потребителю, при доставке разнообразных товаров на близкие расстояния и в магистральных грузоперевозках (в том числе международных), для внутригородских грузоперевозок, транспортировке грузов в торговле, строительстве и прочее.

Надёжность, экономичность, удобство в эксплуатации - такие основные требования предъявляются к грузовикам. Цена также имеет немаловажное значение. Вернее, даже не цена, а её соответствие качественной компоновке авто. У российского потребителя пользуются автомобили для грузоперевозок именно отечественных автопроизводителей. Они неприхотливы и отличаются невысокой ценой по сравнению с зарубежными аналогами.

Малотоннажные грузовики сегмента LCV

Наиболее востребованные малотоннажные грузовые авто (в том числе пикапы) из категории лёгких коммерческих автомобилей (LCV). Именно на этот сегмент рынка автотранспортных средств для грузоперевозок приходится наибольшее число продаж. Российский производитель ГАЗ занимает в этой нише почти половину рынка, также пользуются спросом у российского потребителя машины автомобильных компаний Ford и Volkswagen.

ГАЗ-3302 «Газель»

Хотя продажи этого бортового грузовика грузоподъёмностью до 1,5 тонны и упали, он по-прежнему занимает лидирующие позиции на российском рынке в своём классе. Приобрести машину можно от 780 тыс. рублей. Есть модификации с трёхместной и шестиместной кабиной. На этом же шасси помимо бортового грузовика доступны версии изотермического, промтоварного и хлебного фургонов, бортовая европлатформа.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Отличный выбор для ведения малого и в сфере грузоперевозок, является ярчайшим примером развозного типа грузовых авто. Машина поставляется с агрегатом, в линейке моделей присутствует полноприводная комплектация, с помощью которой удобно осуществлять доставку грузов по всем видам дорог, в том числе грунтовым.

Ford Transit

Надёжная основа для успешного ведения бизнеса грузоперевозок. Автопроизводитель предлагает различные варианты грузового шасси с надстройками. Доступны три варианты колёсной базы. Среди возможных надстроек покупатель может выбрать промтоварный, изотермический фургон, бортовой вариант с тентом, автолавку.

Грузоподъёмность варьируется в зависимости от платформы и может составлять 1,1–2,1 тонны. Полная масса тоже может превышать 3,5 тонны в некоторых модификациях и достигать значения 4,5 тонны. Цена грузового шасси без надстроек от 1,061 млн рублей.

Volkswagen Crafter

На базе шасси Volkswagen Crafter немецкий автопроизводитель предлагает потребителю различные грузовые, изотермические, из сэндвич-панелей, промтоварные, хлебные фургоны и бортовые тентованные платформы, с краном-манипулятором, автоэвакуаторы и автовозы. А ещё цельнометаллические фургоны, в том числе рефрижераторы с холодильным оборудованием.

За грузовое шасси Crafter с одинарной кабиной на короткой колёсной базе нужно будет отдать от 1,7 млн рублей. Использование этого грузовика позволяет добиваться высокой грузоподъёмности при первоначально малой снаряжённой массе. Полная масса машины в различных вариантах компоновки варьируется от 3 до 5 тонн.

Грузовики средней тоннажности CV

Среднетоннажные грузовики используются для транспортировки довольно крупных грузов в пределах города или небольшой территории в сельской местности. Находят широкое применение в строительстве, в том числе дорожном, сельском хозяйстве, логистике средних партий различных товаров продовольственной и промышленной групп, в коммунальном хозяйстве городов или служат базой для установки самых разных надстроек.

Категорию среднетоннажных транспортных средств образуют машины с полной массой от 3,5 до 16 тонн. Здесь, как и в предыдущем случае, лидирует продукция Горьковского автомобильного завода. Пользуется хорошим спросом у российского потребителя среднетоннажная техника таких производителей, как Hyundai и Isuzu.

ГАЗ-3309

Бортовой грузовик ГАЗ-3309 с дизельным агрегатом имеет полную массу 8,18 тонны и обладает грузоподъёмностью 4,5 тонны. Практически машину можно встретить в любой точке России, настолько она сумела завоевать признание потребителя. Надёжный в работе грузовик можно быстро и легко загрузить и разгрузить благодаря наличию трёх откидных бортов.

Производитель выпускает также версию с семиместной кабиной, а ещё устанавливает на шасси этого авто фургоны различного применения для грузоперевозок. Самыми распространёнными надстройками являются изотермические для скоропортящейся продукции, требующей при перевозке стабильной температуры, промтоварные для таких товаров, как мебель или бытовая техника(очень удобно использовать как для логистики, так и для организации переездов), и хлебные фургоны для доставки хлеба и другой выпечки в магазины. Стоимость базовой версии начинается от 1,165 млн рублей.

Грузовые автомашины южнокорейского производителя адаптированы для

Грузоподъёмность этого грузового авто составляет около 8 тонн, а полная масса - 12 тонн. Машины поставляются с тентованной грузовой платформой, в виде промтоварного, изотермического фургонов.

Высокие продажи обеспечиваются хорошим сочетанием приемлемой цены и высокой функциональности. Цена автомашины стартует от значения 2,8 млн рублей.

Isuzu ELF 9.5

Функциональность этого грузовика впечатляет. Кроме бортовой платформы, промтоварного, изотермического фургона потребитель может остановиться на вариантах самосвала, тягача, автоэвакуатора, предлагаются три варианта манипулятора (гидравлическая и тросовая крано-манипуляторная установка, гидроманипулятор) в дополнение к грузовой платформе.

Все надстройки автомобиля востребованы на рынке. Грузоподъёмность грузовика 6,5 т, а полная масса составляет 9,5 тонны. Бортовой вариант можно купить за 2,244 млн рублей.

Крупнотоннажный автотранспорт категории HCV

Наибольшим спросом у российского потребителя пользуется техника для крупнотоннажных грузоперевозок автопроизводителей КамАЗ, МАЗ и MAN. Основная сфера применения такой техники - грузоперевозки на дальние расстояния крупными партиями.

КамАЗ-6520

Грузоподъёмность этого самосвала 20 т, полная масса составляет 33 т, может транспортировать прицеп до 20 тонн. Стоимость такого автомобиля для грузоперевозки сыпучих материалов от 3,3 млн рублей. Отличное решение для применения в крупномасштабном строительстве, для работы в карьерах, для грузоперевозок в сельском хозяйстве.

МАЗ-5440 «Простор»

МАЗ выпускает автомобили, которые идеально подходят как для грузоперевозок в суровых условиях, так и для дальних междугородних и международных грузоперевозок крупных партий товарной продукции. Так, последняя модификация седельного тягача МАЗ-5440М9, например, соответствует экологическим требованиям стандарта Евро-6. Новаторский дизайн кабины ничем не уступает лучшим европейским образцам. В зависимости от комплектации автомобиль будет стоить 1,45–3,45 млн рублей.

MAN TGS

Эффективное и экономичное решение для осуществления грузоперевозок на дальние расстояния, а также для тяжёлых развозных грузоперевозок представляет собой седельный тягач MAN TGS. Современные кабины грузовой машины не только удобные в работе, но и комфортные для отдыха в дороге. Полная масса автомобиля от 18, до 44 тонн. Стоимость намного больше предыдущих машин - от 5 100 000 рублей.

Как видим, на вершинах рейтингов продаж автотранспорта для грузоперевозок прочно держаться машины российских автопроизводителей. Конечно, доступная цена, неприхотливость, надёжность и высокое присутствие на рынке делают своё дело и позволяют машинам отечественных производителей удерживать лидирующие позиции. А какой автомобиль для грузоперевозок вы считаете самым лучшим? Ждём ваших отзывов.

Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме

Распродажа новых автомобилей 2018-2019 года выпуска
Распродажа автомобилей с пробегом Трейд-ин
Кредит от 9.9%

Согласно международной классификации все грузовые автомобили принято делить на три категории N1, N2 и N3. В этой статье мы уделим внимание именно категории N1, к которой относятся малотоннажные грузовики, массой не более 3,5 тонн. И сейчас мы расскажем о лучших грузовых автомобилях до 3.5 тонн 2017-2018 года.

Hyundai HD78

Надёжность, экономичность, удобство в эксплуатации — именно такими характеристиками обладает автомобиль, с которого мы начинаем наш рейтинг грузовых автомобилей до 3.5 тонн в 2018 году. Рассматриваемая модель оснащена универсальным шасси, на базе которого предусмотрена возможность установки всевозможных модификаций. Hyundai HD78 применяется в качестве эвакуатора, бортового грузовика, изотермического фургона и для других назначений. Стандартная модификация имеет дизельный мотор, мощность которого составляет 130 л.с. Просторный кузов в сочетании с пятитонной грузоподъемностью позволяет осуществлять транспортировку крупных партий товаров на дальние расстояния с минимальными финансовыми затратами.

Mitsubishi Fuso

Следующим в нашем ТОПе мы рассмотрим грузовой автомобиль Mitsubishi Fuso, который сочетает в себе все инновационные характеристики. Регулировка водительского сидения обеспечивает максимально удобную езду, а современные фары позволяют безопасно передвигаться в тёмное время суток. Автомобиль оборудован дизельным двигателем с турбонаддувом 4M50-5AT5, мощность которого равна 180 л.с. Максимальная скорость грузовика составляет 108 км/ч. Удобное управление обеспечивает механическая 6-ступенчатая коробка передач. Топливный бак способен вместить 100 литров горючего.

МАЗ 4371

МАЗ изготовляет грузовые автомобили, которые превосходно используются как для грузоперевозок в суровых условиях, так и для международных перевозок довольно крупных партий товаров. Рассматриваемая модификация седельного тягача МАЗ 4371, полностью соответствует всем экологическим требованиям стандарта Евро-6. Грузовик МАЗ 4371 выпускается со следующими типами двигателей: Cummins ISF и MAN D0834FL64. Тягач оборудован просторной кабиной. Сегодня МАЗ 4371 заслужено носит титул одного из наиболее успешных и надёжных грузовых автомобилей от Минского автозавода.

Mercedes-Benz Atego

Функциональность этого грузового автомобиля немецкого производства просто впечатляет. Авто оснащено дизельным двигателем OM906LA MERCEDES Euro 3, мощностью 177 лошадиных сил. Рассматриваемая модель отличаются от своих аналогов легкой управляемостью, высокими эксплуатационными характеристиками, а также относительно небольшим расходом топлива. Система SCR обеспечила высокие экологические свойства. Все это позволило данному Мерину стать одним из наиболее популярных авто для перевозок всевозможных грузов на внушительные расстояния.

MAN TGL

Эффективное и экономичное решение для осуществления перевозок товаров на дальние расстояния, а также для тяжёлых развозных грузоперевозок представляет собой седельный тягач MAN TGL. Современная кабина рассматриваемой машины не только удобна в эксплуатации, но и обеспечивает водителю максимум комфорта для отдыха во время дороги. Грузовой автомобиль оборудован четырехцилиндровым дизельным двигателем D0834LFL с турбонаддувом и системой охлаждения воздушного потока. Движок способен развивать мощность до 206 л.с.

КамАЗ 4308

Несмотря на широкий выбор всевозможных грузовиков иностранных брендов, у российского потребителя по-прежнему спросом пользуются автомобили именно отечественного производства. И это вовсе не удивительно, ведь они абсолютно неприхотливы в обслуживании и отличаются невысокой стоимостью по сравнению с зарубежными конкурентами. Рассматриваемая модель оснащена 6-цилиндровой силовой установкой, номинальной мощностью 140 л.с. Грузовой автомобиль способен развивать скорость до 105 км/ч. Выход на автомобильный рынок КамАЗ 4308 стал весьма уместным, о чем свидетельствует ежегодный объем производства модели - 800-1000 машин. И поэтому это самый лучший грузовой автомобиль до 3,5 тон 2017-2018 года, который стоит купить и зарабатывать деньги.