تعبیر این است که پیچ ها را محکم کنید. نحوه باز کردن پیچ مهره توپی

اول در مورد مشکل به طور کلی -

چگونه یک مهره بزرگ را بدون آچار مناسب سفت کنیم؟

گاهی اوقات برای بازکردن یک مهره بزرگ بدون آچار مناسب، استفاده از چیزی که در دست دارید برای این منظور آسانتر از دویدن در مغازه به دنبال آچار است. من خودم از این وسیله ساده استفاده می کنم که هر لوله و مهره بزرگی را می گیرد و باز می کند. علاوه بر این، تنها چیزی که برای آن نیاز است یک قطعه لوله پروفیل به طول 30-40 سانتی متر و یک زنجیر موتور سیکلت است. دوچرخه دوچرخه برای سایزهای کوچک نیز مناسب است. زنجیر را با یک سر به لوله جوش می دهیم و سر دیگر را محکم دور مهره می کشیم و داخل آن می کشیم. ما یک چین ایجاد می کنیم و "گیره" سفت می شود و لوله به عنوان یک اهرم عمل می کند. بعد از یک آچار قابل تنظیم و یک آچار گازی، این مهمترین ابزار است و ارزان است - جایی برای رفتن وجود ندارد.

خوب، برای یک مورد خاص -

من به مهره ای علاقه مند هستم که شیر آب را روی سینک آشپزخانه محکم می کند.

من می توانم موارد زیر را توصیه کنم.

بهترین ابزار جهانی برای چنین مکان های جالبی یک آچار لوله کش با فک متحرک خود گیره است. او در رسیدن به چنین مکان هایی خوب است.

می توانید فک های یک آچار نازک را خم کنید (در کیت های قطعات یدکی موتور سیکلت، دوچرخه و اره برقی وجود دارد) به دنبال مثال نشان داده شده در عکس زیر -

برای اندازه خاصی از مهره که در مکانی صعب العبور واقع شده است، می توانید چنین "گیره" را از یک صفحه فلزی به ضخامت 4-5 میلی متر بسازید. روی دسته و با دستگیره.

بیشتر روی مهره های گیره میکسر، لبه ها 32.36 یا 38 میلی متر است. علاقه مندان به خودرو ممکن است آچار توپی با این اندازه داشته باشند؛ همچنین برای این منظور به خوبی کار خواهد کرد. شبیه تصویر زیر است. در همان تصویر، ناحیه کلید را برجسته کردم که می توان آن را به عنوان ایده ای برای یک کلید خانگی در نظر گرفت - دو پین را روی یک لوله با اندازه مناسب جوش دهید که در گوشه های لبه های مهره قرار می گیرد و یک دستگیره از زیر بسازید

در میان اتصالات جداشدنی، اتصالات رزوه ای هم از نظر شیوع و هم از نظر قابلیت اطمینان در جایگاه اول قرار می گیرند. با این حال، در عمل موارد زیادی وجود دارد که باز کردن یک جفت رزوه کار آسانی نیست.

دلایل عدم امکان بازکردن مهره (پیچ) گیر کرده.

دلایل مختلفی وجود دارد که چرا جدا کردن این اتصال ساده ممکن است دشوار یا حتی غیرممکن باشد:

• تغییر شکل نخ یا قطعات اتصال، به عنوان مثال، به دلیل ضربه شدید؛
• پیچ شدن بر اساس نخ با اعمال نیروی قابل توجه - در این حالت اصطکاک بین سطوح قطعات به طور قابل توجهی افزایش می یابد (اثر می تواند به دلیل تأثیر عوامل خارجی تشدید شود).
• اکسیداسیون سطوح قطعات اتصال، تشکیل یک لایه زنگ بر روی آنها.
• انتشار مواد بین قطعات مفصلی

دو دلیل آخر تقریباً برای همه به ویژه رانندگان شناخته شده است.

مشکل این است که گل میخ ها، پیچ ها و مهره ها اغلب از فولاد کربنی ساخته می شوند. با تماس طولانی مدت با آب و اکسیژن اتمسفر (به عنوان مثال، پیچ های چرخ به طور مداوم در معرض این اثر قرار می گیرند)، این مواد به کوچکترین شکاف ها، از جمله بین قسمت های اتصال رزوه ای نفوذ می کنند. در نتیجه آهن اکسید می شود و لایه ای از زنگ تشکیل می شود که باعث افزایش اصطکاک می شود. برای جابجایی قطعات از جای خود به نیروی زیادی نیاز است (اغلب بزرگی از استحکام پیچ بیشتر می شود و فرو می ریزد).

طراحان سعی می کنند با استفاده از قطعاتی با پوشش محافظ یا ساخته شده از فولاد ضد زنگ برای اتصالات از چنین مشکلاتی جلوگیری کنند. اما این همیشه کار نمی کند. اگر پیچ و مهره در معرض گرما قرار گیرند (به عنوان مثال قطعات روی صدا خفه کن)، ممکن است پوشش های محافظ آسیب ببینند و فرآیندهای خوردگی تسریع شود.

همچنین فرآیندی از انتشار (نفوذ متقابل) مواد وجود دارد؛ قطعات یکپارچه تشکیل می دهند که جدا کردن آن دشوار می شود (کسانی که سعی می کنند پیچ ​​میل لنگ را باز کنند اغلب با این پدیده روبرو می شوند).

نحوه باز کردن پیچ (مهره) گیر کرده - روشهای اساسی.

برای مقابله با این کار، روش های مختلفی استفاده می شود. می توان آنها را به طور تقریبی تقسیم کرد

• مکانیکی؛
• فیزیکی؛
• شیمیایی

روش های مکانیکی

اینها شامل روش هایی است که به شما امکان می دهد یک اتصال رشته ای را با اعمال نیروهای مکانیکی جدا کنید:

• استفاده از آچار حلقه ای و سر سوکت به جای آچارهای باز
• استفاده از اهرم برای افزایش تلاش؛
• ضربه با جهت متغیر نیرو؛
• ضربه شدید (اعمال کوتاه مدت نیرو یا نیرو در نقاط خاص)؛
• تخریب لایه های اکسید و زنگ ضربه.

یک آچار باز تنها سه لبه سر مهره یا پیچ را می پوشاند. علاوه بر این، فاصله ای بین آن و لبه ها باقی می ماند. در این حالت، اعمال نیروی کافی برای باز کردن آن ممکن است مشکل ساز باشد - ممکن است کلید شکسته شود و لبه ها را "لیس" کند. یک آچار یا سوکت تمام لبه ها را می پوشاند و اجازه می دهد نیروی بیشتری اعمال شود.

برای افزایش نیرو می توانید از یک اهرم برای افزایش طول دسته استفاده کنید. در این صورت، خطر لیسیدن لبه ها یا از بین بردن قطعات بست وجود دارد. شما همچنین می توانید به قطعاتی که توسط یک جفت رشته به هم وصل شده اند آسیب بزنید.

اغلب، تغییر جهت به باز کردن یک مهره گیر کرده یا زنگ زده کمک می کند - قبل از باز کردن اتصال، سعی کنید آن را پیچ کنید. برخورد نیروها به طور متناوب در جهات مختلف، لایه های زنگ را از بین می برد و به قطعات اتصال اجازه حرکت می دهد.

نمونه ای از اعمال نیروی قابل توجه برای مدت کوتاه با روش استفاده از اسکنه و چکش ارائه شده است. روی لبه آن بریدگی ایجاد می‌کنند، یک اسکنه روی آن قرار می‌دهند (همانطور که مهره باز می‌شود آن را هدایت می‌کند) و با چکش به آن ضربه می‌زنند. در این حالت نیروی ضربه بسیار بیشتر از آن چیزی است که با استفاده از آچار می توان اعمال کرد. از آنجایی که ضربه کوتاه مدت است، نمی تواند پیچ ​​را از بین ببرد.

برای اطلاع شما! از این روش می توان برای بازکردن پیچ مهره با لبه های پاره نیز استفاده کرد. این کار تا حدودی ساده‌تر از تلاش برای برش کلیدهای جدید به اندازه کلید کوچک‌تر است.

ضربه زدن ملایم به یک مهره و/یا پیچ با چکش باعث می شود که کل ساختار تکان بخورد و لایه زنگ زدگی از بین برود. شما فقط باید نیروی ضربه را دوز کنید تا به قطعات آسیب نرسانید یا نخ را تغییر شکل دهید. اگرچه یکی از روش های جدا کردن اتصال "سرکش" از بین بردن مهره با چنین ضرباتی است. تنها مشکل این است که جفت رشته باید تغییر کند.

روش های فیزیکی

برخی از آنها بر اساس خواص فیزیکی فلزات هستند. از این میان، تنها یکی به طور گسترده استفاده می شود - گرمایش قطعات اتصال. در همان زمان، مواد مهره منبسط می شود، شکاف بین آن و پیچ افزایش می یابد و باز کردن آن آسان تر می شود. اگر کل ساختار را گرم کنید، می توانید زنگ ایجاد شده را از بین ببرید، که نتیجه مثبت نیز خواهد داشت. برای این منظور، شما باید از هر منبع گرمایی استفاده کنید - یک آهن لحیم کاری قدرتمند، یک سشوار، یک بادگیر یا سایر منابع شعله باز.

مهم! استفاده از شعله باز در نزدیکی چوب، پلاستیک قابل اشتعال یا مایعات قابل اشتعال خطرناک است!

گرمایش الکتریکی جایگزین خوبی برای آتش باز است. برای این، یک ترانسفورماتور (کارخانه یا خانگی) با سیم پیچ ثانویه با ولتاژ 1.1 - 1.5 ولت و حداکثر جریان مناسب است. سیم پیچ ثانویه از طریق کابل ها و گیره های مسی به پیچ وصل می شود که باید آن را باز کرد. گرم شدن اتفاق می افتد، پس از آن ترانسفورماتور خاموش می شود و اتصال از بین می رود.

سایر روش های فیزیکی از روش مرطوب کردن سطوح برای کاهش اصطکاک استفاده می کنند. به عنوان مثال، اگر اجازه دهید مایع از طریق کوچکترین کانال ها به فضای بین پیچ و مهره نفوذ کند، اصطکاک بین رزوه ها کاهش می یابد و جداسازی جفت آسان تر می شود.

از مایعاتی که به راحتی نفوذ می کنند، می توانید از مایعاتی که همیشه در دسترس راننده هستند استفاده کنید:

• روغن ترمز؛
• ضد یخ؛
• نفت سفید؛
• گازوئیل؛
• سوخت دیزلی.

دو مورد اول حاوی گلیکول ها و اترها هستند - موادی با قدرت نفوذ بسیار زیاد. بقیه هیدروکربن های آلیفاتیک هستند و اثر مشابهی دارند.

گروه دوم نیز شامل حلال هایی مانند اسپریت سفید و سقز است. از همه آنها می توان برای باز کردن پیچ مهره گیر کرده استفاده کرد. فرآیندها فقط در زمان تا حدودی متفاوت است.

روش ساده است - یک پارچه را خیس کنید و روی قسمت های چسبیده قرار دهید. مایعات با نفوذ به شکاف ها و منافذ، سطوح را روغن کاری کرده و لایه های زنگ را شل می کنند. پس از مدتی (از نیم ساعت تا 3-4 ساعت)، می توانید سعی کنید اتصال را باز کنید. اگر جداسازی قطعات شکست خورد، این روند را تکرار کنید. می‌توانید با ضربه‌های کوتاه دوره‌ای سرعت آن را افزایش دهید.

همین مایعات مبنایی برای "کلیدهای مایع" هستند - روان کننده هایی با ترکیب خاصی که در نمایندگی های خودرو ارائه می شود.

یکی از محبوب ترین ها در بین علاقه مندان به خودرو، WD-40 است که حاوی روغن معدنی، روح سفید و بنزین بسیار فرار است. اثربخشی این "کوکتل" در عمل آزمایش شده است، می تواند آجیل زنگ زده را در نیم ساعت از بین ببرد.

برای اطلاع شما! اگر مهره نه به دلیل تماس با آب، بلکه تحت تأثیر دما گیر کند، کارایی WD-40 به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

روش های شیمیایی

عمل آنها بر اساس تخریب شیمیایی زنگ تشکیل شده بین قطعات اتصال است. برای انجام این کار، لازم است که مواد شیمیایی فعال وارد شکاف بین پیچ و مهره شوند.

تقریباً از هر اسیدی برای این درمان اتصالات رزوه ای استفاده می شود:

• گوگرد؛
• نمک؛
• سرکه؛
• لیمو؛
• ارتوفسفر و غیره

اسید سولفوریک برای الکترولیت باتری یا اسید کلریدریک برای لحیم کاری رادیاتور به این صورت استفاده می شود:

• یک لبه در اطراف مهره یا سر پیچ ساخته شده از پلاستیک قرار گرفته است.
• چند قطره اسید در داخل "ظرف" حاصل اضافه می شود.
• یک تکه روی این فرآیند را فعال می کند و یک جفت گالوانیکی ایجاد می کند.

یک روز پس از شروع چنین درمانی، هر ارتباطی باز می شود.

اسیدهای ضعیف تر موثرتر هستند و به مقدار قابل توجهی یا زمان بیشتری نیاز دارند.

برای اطلاع شما! اسید فسفریک در نوشیدنی هایی مانند کوکاکولا یافت می شود. به همین دلیل است که می توانید با کمک آنها مهره را باز کنید. اما غلظت آن کم است، اسید خود فعالیت کمی دارد، بنابراین این درمان فقط در موارد "خفیف" موثر است.

اگر همه چیز شکست بخورد.

اگر باز هم نتوانستید پیچ ​​مهره را باز کنید، با قطع کردن آن با آسیاب، اتصال از بین می رود.

روش دیگر این است که پیچ را با مته سوراخ کنید.

اما قبل از متوسل شدن به چنین روش هایی، باید تمام عواقب آن را ارزیابی کنید!

ویدئو.

مهره ای که زنگ زده است و بنابراین نمی خواهد پیچ ​​آن باز شود، مشکلی است که برای رانندگان، مکانیک ها، لوله کش ها و دوچرخه سواران غیر معمول نیست. قطعه به گونه ای محکم در جای خود گیر کرده است. گاهی اوقات تلاش و زمان زیادی برای تحریک او لازم است. ما چندین روش را به شما معرفی می کنیم که به شما می گوید چگونه مهره زنگ زده را سریع و با حداقل تلاش باز کنید.

چرا باز کردن یک مهره زنگ زده دشوار است؟

در نتیجه تعامل فلز با اکسیژن در یک محیط مرطوب، ماده خوردگی مشخصه خود را ایجاد می کند - زنگ. در طول تشکیل آن، افزایش چند برابری در حجم محصول اکسیداسیون وجود دارد (همان زنگ). مهره "ورم" به این ترتیب تقریبا محکم با پیچ ادغام می شود. با کمی اشتباه محاسباتی استحکام، می توانید به راحتی پیچ را در حین تلاش برای شکستن این اتحاد بشکنید.

اما زنگ زدگی تنها دلیل باز نشدن مهره است:

• آلودگی. اگر خاک، گرد و غبار یا براده های فلزی کوچک روی سطح نخ گیر کرده باشد، مانعی برای بازکردن پیچ و گیر کردن آن در یک مکان می شود.
• پف تنگ. یک مهره محکم سفت نیز عامل یک وضعیت ناامید کننده است. سطوح فلزی محکم سفت شده از دو قسمت پیچ و مهره به قسمت مجاور می چسبد که باز کردن المنت را بسیار دشوار می کند.
• ابزار بی کیفیت. ممکن است مشکل از همین آچار باشد که لبه های آن زمین خورده، تغییر شکل داده یا آسیب دیده است.

انتخاب ابزار مناسب

برای باز کردن موفقیت آمیز یک مهره زنگ زده، ابتدا باید ابزارهایی را جمع آوری کنید که در این مورد به شما کمک می کنند:

• آچار سوکت.
• آچار سوکت.
• سر با یقه.
• آچار ضربه ای مکانیکی.

سعی نکنید مهره محکم چسبیده را با استفاده از زور حرکت دهید! چنین ضربه ای تنها منجر به شکستن نخ، قطع شدن قسمت وجهی و اغلب حتی به شکستن ابزار می شود. اول از همه، شما باید با کمک یک آچار شش گوش به موضوع کمک کنید. از آچار باز نباید استفاده شود.

درباره اقدامات ایمنی

قبل از باز کردن پیچ مهره زنگ زده، این نکات ایمنی مهم را بخوانید:

• از ابزاری که به هیچ وجه آسیب دیده استفاده نکنید.
• مهره همیشه در خلاف جهت عقربه های ساعت باز می شود.
• ابزار باید به طور ایمن به قطعه ثابت شود.
• برای جلوگیری از آسیب از دستکش های خانگی مخصوص استفاده کنید.

بنابراین، اگر یک مهره زنگ زده است، چگونه آن را باز کنید؟ ما چندین روش موثر را به شما پیشنهاد می کنیم.

روش شماره 1: از بین بردن زنگ

چگونه یک مهره زنگ زده را باز کنیم؟ ما با ابزار رنج نخواهیم برد، قدرت خود را بیهوده تلف می کنیم. بیایید به دنبال ماده ای باشیم که به حل شدن زنگ و کاهش اصطکاک کمک کند. از معروف ترین آنها که خود را به خوبی ثابت کرده اند:

• محصول ویژه WD-40.
• نفت سفید.
• روغن ترمز.
• بنزین.
• پاک کننده کاربراتور.
• الکل.
• سرکه سفره.
• "کوکاکولا" و سایر نوشیدنی های حاوی اسید فسفریک معدنی.

ما مطمئن هستیم که حداقل یکی از موارد فوق در دسترس شماست. در مرحله بعد، الگوریتم اقدامات شما ساده است:

1. مهره را به خوبی با محصول خیس کنید. حدود نیم ساعت صبر کنید.
2. پس از این، سعی کنید با یک ابزار، قطعه را با دقت باز کنید. اگر جواب نداد، دوباره ماده را بمالید و صبر کنید.
3. اگر پارچه یا دستمالی را در آن خیس کنید و دور مهره بپیچید، محصول بهتر عمل می کند.
4. سپس می توانید با ضربه ملایم با چکش بر روی قطعه، سرعت باز کردن پیچ را افزایش دهید.
5. روش موثر دیگر این است که بعد از قرار گرفتن در معرض محلول، مهره را با یک تکان قوی و تیز بچرخانید.
6. برای یک مهره کوچک، روش "تکان دادن" کمک خواهد کرد - جلو و عقب.

روش شماره 2: گرم کردن

وقتی یک مهره زنگ زده است، اگر روش قبلی بی تاثیر بود، برای باز کردن پیچ آن چه باید کرد؟ سعی کنید قطعه را گرم کنید - به دلیل دمای بالا، فلز شروع به انبساط می کند و در نتیجه لایه های زنگ را از بین می برد. اتصال رزوه ای نیز به نوبه خود استحکام خود را از دست می دهد.

چه چیزی می تواند به عنوان بخاری استفاده شود:

• مشعل گاز.
• فندک.
• سشوار ساختمانی.
• دمنده.

در موارد شدید، آب جوش معمولی به شما کمک می کند. مراقب باشید از گرما در مجاورت چوب یا سطوح رنگ شده استفاده نکنید.

دستورالعمل اقدامات شما به شرح زیر است:

1. آجیل را خیلی داغ - ترجیحا قرمز داغ - گرم کنید.
2. مرحله بعدی این است که سعی کنید آن را با یک کلید باز کنید.
3. اگر مهره یا نخ پیچ آسیب دیده باشد، لازم است سر انتهایی را به مهره جوش داده و سپس کل ساختار را گرم کنید. سعی کنید آن را با آچار باز کنید.

روش شماره 3: شکستن مهره

گاهی اوقات سؤال "چگونه مهره زنگ زده را باز کنیم؟" تنها یک پاسخ باقی مانده است - نابود کردن آن. این به شما در این مورد کمک می کند:

• اسکنه.
• بلغاری.
• اره برقی برای فلز.
• مته برقی.

و در اینجا الگوریتم اقدامات است:

• با استفاده از اسکنه و چکش، شیارهایی را در امتداد لبه های مهره آماده کنید. هر چه اسکنه را بیشتر برانید، قطر قطعه بیشتر می شود. نتیجه این کار از بین رفتن اتصالی است که روی نخ نگه داشته شده است. با سوراخ کردن چنین سوراخ هایی با مته برقی می توانید به اثر مشابهی دست پیدا کنید. اگر فضای کافی برای دسترسی به مهره دارید این مورد مفید است.
• راه دیگر استفاده از آسیاب یا اره برقی برای فلز است. باید قسمت را در امتداد محور پیچ متصل به آن با دقت دید.

روش شماره 4: چرخاندن

منطق ساده است: اگر مهره را نمی توان در جهت مخالف باز کرد، شاید سعی کنید آن را در امتداد نخ در جهت دیگری حرکت دهید؟ به محض اینکه قطعه تسلیم تلاش شما شد، باید سعی کنید به آرامی اما مطمئناً آن را در جهت مورد نیاز بچرخانید.

روش شماره 5: ضربه زدن به مهره

چگونه یک مهره زنگ زده روی شیر آب را باز کنیم؟ هر لوله کشی به شما توصیه می کند که از آن ضربه بزنید.

برای این منظور، ابزار ایده آل یک چکش کوچک 100 گرمی است:

• به طور متناوب به هر یک از صورت ها ضربه های سبک بزنید. با حرکت دایره ای، چندین بار از این مسیر عبور کنید.
• در حین اقدامات شما، ریزترک هایی در فلز زنگ زده ایجاد می شود که منجر به تغییر شکل و تخریب لایه خوردگی می شود.

تحت هیچ شرایطی سعی نکنید بیشتر به مهره گیر کرده ضربه بزنید! این امر نه تنها باعث تسریع فرآیند نمی شود، بلکه منجر به تغییر شکل لبه های المنت، خم شدن پیچ و یا حتی شکستن قسمتی که این سازه را در کنار هم نگه می دارد، می شود.

روش شماره 6: فنجان موم

مهره زنگ زده است - چگونه آن را باز کنیم؟ راه دیگر: از پلاستیکین یا موم، شکلی را قالب بزنید که در طرح کلی شبیه یک مینی فنجان باشد. در این حالت، اضلاع ارتفاع آن باید چندین میلی متر بالاتر از لبه های مهره باشد. اسید سولفوریک را در "فنجان" بریزید و یک ذره کوچک روی اضافه کنید. شما باعث اثر عنصر به اصطلاح گالوانیکی خواهید شد: اسید زنگ زدگی را از بین می برد و به کاتیون های آهن برای بازیابی روی کمک می شود. در نتیجه می توان مهره را بدون آسیب رساندن به قطعه با اسید باز کرد.

پیشگیری از مشکل

برای اینکه در آینده نگران نحوه باز کردن مهره زنگ زده روی ماشین، دوچرخه یا شیر آب نباشید، هنگام نصب این قطعه، موارد زیر را فراموش نکنید:

• حتماً نخ ها را با روان کننده درمان کنید: گرافیت، سیلیکون، تفلون.
• از استفاده از روغن جامد و لیتول خودداری کنید. واقعیت این است که این مواد فقط برای قطعات پویا و متحرک مناسب هستند، اما نه برای قطعات استاتیک، که شامل پیچ و مهره است. در مورد ما، چنین روان کننده فقط استخوانی می شود و برعکس، در باز کردن پیچ تداخل می کند.

امیدواریم روش مناسبی را پیدا کرده باشید که به شما در مقابله با مشکل پیش آمده کمک کرده باشد. یک بار دیگر توجه شما را جلب می کنیم: پیشگیری از آن را فراموش نکنید!

مهره محکم چسبیده یک مشکل رایج است. اغلب رانندگان، لوله کش ها، دوچرخه سواران و مکانیک ها با آن مواجه می شوند. باز کردن پیچ مهره زنگ زده همیشه به تلاش و زمان زیادی نیاز دارد.

راه های مختلفی برای آسان کردن این کار دشوار وجود دارد. اما قبل از استفاده از ترفندهای مختلف، خود را با دلایلی که منجر به ترش شدن آجیل می شود و اقدامات احتیاطی ایمنی آشنا کنید.

چرا باز کردن یک مهره زنگ زده دشوار است؟

مقصر اصلی یک مهره ضعیف، زنگ زدگی است. این یکی از انواع خوردگی است که بر روی سطح آهن ظاهر می شود. دلیل چنین تشکیلاتی واکنش فلز با اکسیژن در محیط مرطوب است.

در فرآیند تشکیل خوردگی، افزایش چند برابری محصول اکسیداسیون (زنگ) وجود دارد. در نتیجه، مهره و پیچ و مهره به طور محکم با یکدیگر ذوب می شوند. اسیدی شدن فلزات می تواند آنقدر قوی باشد که وقتی می خواهید مهره را بچرخانید، به راحتی می توانید پیچ ​​را بشکنید.

یکی دیگر از مقصران مهره ای که خوب شل نمی شود، آلودگی است. ذرات کوچک براده های فلزی و گرد و غبار روی سطح نخ باقی می مانند. هنگامی که مهره سفت می شود، کثیفی به یک مانع اضافی تبدیل می شود. در نتیجه سطوح رزوه دار پیچ و مهره گیر می کند.

دلیل سوم این است که مهره خیلی سفت است. برخی از مکانیک های تازه کار مهره را تقریباً با پاهای خود سفت می کنند. کمی می گذرد، سطوح محکم بسته شده فلزات به یکدیگر می چسبند و وضعیت را تشدید می کنند. در نتیجه، مهره ای که محکم سفت شده است را نمی توان باز کرد.

و آخرین دلیل تلاش های ناموفق برای چرخاندن مهره یک ابزار بی کیفیت است. در طول استفاده طولانی مدت، لبه های کلیدها تغییر شکل داده یا فرسوده می شوند. ابزار آسیب دیده گرفتن مهره و برداشتن آن از نخ را دشوار می کند.

استفاده از کدام ابزار بهتر است؟

ابزاری که به درستی انتخاب شده است به شما کمک می کند تا به سرعت مهره زنگ زده را بدون آسیب رساندن به آن باز کنید. برای مقابله موفق با مشکل، از مجموعه ای از ابزارها استفاده کنید. ابزارهای زیر برای باز کردن پیچ مهره های گیر کرده مناسب هستند:

• مجموعه ای از سر با یک دستگیره؛
• آچار ضربه مکانیکی؛
• آچار سوکت؛
• آچارها

ملاحضات امنیتی

• از ابزار آسیب دیده استفاده نکنید.
• مهره را در خلاف جهت عقربه های ساعت باز کنید.
• ابزار را به مهره محکم کنید.
• برای جلوگیری از صدمه به دستان خود دستکش بپوشید.

از بین بردن زنگ

شما تلاش زیادی می کنید و زمان زیادی را صرف تلاش برای چرخاندن مهره می کنید، اما هیچ چیز جواب نمی دهد. ناراحت و بی جهت خود را عذاب ندهید. ابزار را کنار بگذارید تا بشکند و از مایعی استفاده کنید که بتواند رسوبات زنگ زده را حل کند و اصطکاک را کاهش دهد.

انواع مختلفی از این مواد وجود دارد، به عنوان مثال، معروف ترین دارو WD-40 است. مایعات دیگری که زنگ زدگی را حل می کنند مانند نفت سفید، پاک کننده کاربراتور، بنزین و روغن ترمز نیز وجود دارد. سرکه سفره، ید و الکل نمی توانند کمتر موثر باشند. برخی از قفل سازها حتی متوجه فواید کوکاکولا یا فانته شده اند که حاوی اسید فسفریک معدنی هستند.

دستورالعمل ها

1. مهره زنگ زده را خوب خیس کنید و 15-30 دقیقه صبر کنید. پس از گذشت زمان تعیین شده، آچار را بردارید و سعی کنید مهره را بچرخانید. اگر کار نکرد، به این معنی است که مایع به اندازه کافی عمیق نفوذ نکرده است. سعی کنید دوباره آن را با یک دستمال یا نوار پارچه مرطوب کنید و سپس آن را دور مهره بپیچید. به این ترتیب مایع بیشتر روی فلز باقی می ماند و بهتر می تواند زنگ زدگی را حل کند.
2. پس از انجام این روش، مهره به تدریج شروع به حرکت می کند. با ضربه زدن با چکش می توانید سرعت باز کردن پیچ را افزایش دهید. سپس کلید را بردارید (در صورت امکان، مثلاً با یک تکه لوله آن را بلند کنید)، آن را محکم روی مهره ثابت کنید و با یک حرکت تند و تیز سعی کنید آن را از نخ جدا کنید. اگر مهره کوچک است، بهتر است آن را با چرخاندن (به جلو و عقب) باز کنید.

گرم کردن مهره

اگر حلال ها به باز کردن پیچ مهره کمک نمی کنند، می توانید این کار را با حرارت دادن انجام دهید. دمای بالا باعث انبساط فلز و شکستن زنگ می شود. در نتیجه مفصل رزوه ای ترش شده استحکام خود را از دست می دهد. از هر منبع حرارتی مانند سشوار، مشعل گاز، فندک یا بادگیر استفاده کنید.

دستورالعمل ها:مهره و پیچ را به خوبی گرم کنید (ترجیحا قرمز داغ). و سپس سعی کنید آن را با آچار آچار باز کنید. در برخی موارد، مهره دارای لبه های آسیب دیده است، بنابراین آچار کمکی نمی کند. برای حل این مشکل، سر سوکت را به مهره جوش داده و کل سازه را گرم کنید. سپس از یک آچار برای باز کردن پیچ مهره استفاده کنید. در طول عملیات حرارتی مراقب باشید که دچار سوختگی نشوید.

تخریب آجیل

این روش سودآورترین نیست، اما اغلب تنها روش صرفه جویی برای آزاد کردن پیچ از یک مهره زنگ زده می شود. برای این کار می توانید از اسکنه، اره برقی، آسیاب یا مته برقی استفاده کنید.

دستورالعمل ها

1. با استفاده از اسکنه و چکش، شروع به مشت زدن شیارها در طرفین (در لبه های پیچ) کنید. راندن اسکنه تا حد امکان عمیق باعث افزایش قطر داخلی مهره می شود. این در نهایت منجر به از بین رفتن اتصال رزوه ای می شود. تقریباً همین کار را می توان با مته برقی انجام داد، سوراخ هایی در لبه ها ایجاد کرد. مهره شکسته را می توان به راحتی از پیچ جدا کرد. شایان ذکر است فوراً این ابزارها در صورت وجود فضای کافی برای دسترسی به مهره قابل استفاده هستند.
2. اگر فضای خالی کافی دارید، بهتر است از اره برقی یا آسیاب استفاده کنید. چنین ابزارهایی به سرعت به شما در مقابله با مشکل کمک می کنند. تنها کاری که باید انجام دهید این است که مهره را در امتداد محور پیچ با دقت ببینید.

در این مقاله دلایل گیر کردن مهره، اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام کار و همچنین روش‌های مختلف برای کمک به حل مشکل مورد بحث قرار گرفت. با تشکر از نکات توضیح داده شده، می توانید به سرعت هر مهره زنگ زده را باز کنید و در تلاش و زمان صرفه جویی کنید.

ویدئو: نحوه باز کردن پیچ شکسته و مهره گیر کرده

تولید - محصول	محتوای کالری Kcal	سنجاب ها گرم	چربی ها گرم	کربوهیدرات گرم
فرنی گندم سیاه خرد شده	98,7	3,6	2,2	17,1
فرنی "کهربا" (ساخته شده از ارزن با سیب)	138,9	3,8	6,5	17,5
فرنی بویارسکایا (ارن با کشمش)	221,7	4,8	14,4	19,5
فرنی ارزن چسبناک با کدو تنبل		4,2		18,5
فرنی Guryevskaya	151,2	4,4	5,4	22,6
حریره کدو حلوایی با سمولینا	161,5	2,8	8,4	19,9
فرنی سمولینا قهوه ای	162,1	5,3		23,2
فرنی ارزن با آلو خشک	121,3	2,4	2,9	22,7
فرنی برنج با کاکائو	146,2	4,1		20,3
فرنی سمولینا با آب زغال اخته	112,7	1,9	4,6
فرنی سمولینا با هویج	97,3	2,7	5,6	9,7
فرنی آرد	95,3	3,4	4,9	10,2
فرنی برنج با آلو	128,5	1,9	2,4	26,4
برنج با زردآلو به سبک مجارستانی	119,7	2,6	0,3	28,5
فرنی سیب بلغور	128,4	1,9	4,3
فرنی تخم مرغ (طبیعی)	180,3	10,3		10,8
فرنی تخم مرغ با سبزیجات یا قارچ		15,9	13,2	20,9
فرنی جو با سیب زمینی	48,6	1,8		8,7

مسئولیت لحظه ای.

نحوه سفت کردن مهره ها و پیچ ها

آچار گشتاور اهرمی. ساده، ارزان، قابل اعتماد.

خوب، بازسازی وارد مرحله نهایی خود می شود - زمان شروع مونتاژ است. معمولاً مهره ها و پیچ ها را چگونه سفت می کنید؟ "از صمیم قلب"! یکی آن را بالا می کشد و سپس پای خود را روی چیزی می گذارد - به "محکم". دیگری لوله ای را روی کلید قرار می دهد و همچنین یک کلاغ را در آن قرار می دهد ...

در واقع، تمام بست ها به گونه ای طراحی شده اند که با یک نیروی کاملاً مشخص سفت شوند - در فناوری به آن گشتاور می گویند. نه کمتر از آنچه لازم است (در غیر این صورت در واقع شل خواهد شد)، اما نه بیشتر (شما رشته را قطع خواهید کرد) ... اما این میانگین طلایی کجاست؟ یک آچار گشتاور به شما می گوید - مقدار نیروی گشتاور را اندازه گیری کرده و به شما نشان می دهد. و آن دسته از کلیدهایی که مدرن‌ترین هستند، زمانی که کافی است با صدای بلند به شما می‌گویند.

قدیمی ترین آچارهای گشتاور دارای مقیاس دایره ای و مکانیزمی شبیه به ساعت هستند. در آنها، هنگامی که یک پیچ یا مهره سفت می شود، یک میله فولادی ضخیم پیچیده می شود و فقط کمی. یک کاهنده دنده این حرکت کوچک را چند برابر می کند و نشانگر صفحه به اندازه کافی می چرخد ​​تا به مکانیک اجازه دهد نیروی وارد شده به بست را قضاوت کند. این دستگاه دقیق نیست، مخصوصاً دستگاه جدیدی نیست: با فرسودگی مکانیزم، شکاف های موجود در چرخ دنده ها و محورهای آنها باعث بازی در اشاره گر و گاهی اوقات حتی گیر کردن می شود.

بعداً ابزار ساده تری پیدا کردند. یک میله با استحکام و طول کاملاً مشخص به پایه کلید مربعی (برای سر شش گوش) وصل شده است. و در انتهای دیگر یک دسته با ترازو وجود دارد.

این ساز باستانی از نزدیک به صد تعمیر موتور جان سالم به در برده است. یکی از مزایای آن فشرده بودن آن است.

یک فلش نیز به مربع وصل شده است. هنگامی که مکانیک مهره را سفت می کند، میله خم می شود و پیکان که همیشه نسبت به مربع ثابت است، نیروی روی مقیاس را نشان می دهد که همراه با انتهای میله جابجا شده است. این یک ابزار بسیار ساده و ارزان است. و اگر سازنده دقیقاً از فناوری ساخت پیروی کند ، قابل اعتمادترین است. میله ممکن است به دلیل سن تغییر شکل دهد - سوزن در حالت آزاد به صفر اشاره نمی کند. برای بازگرداندن دقت دستگاه، فلش را خم کنید - از فولاد نرم ساخته شده است.

مدرن ترین و پیچیده ترین آچارهای گشتاور بیشتر در کارگاه های تخصصی یا در خط مونتاژ کارخانه استفاده می شوند. مقیاسی دارند که به طور مبهم شبیه ترازو میکرومتر است و با پیروی از آن می توانید نیروی مورد نیاز را بسیار دقیق تنظیم کنید. وقتی به آن رسید، صدای کلیک بلندی شنیده می شود و دست احساس عقب نشینی می کند. بنابراین، کار شما با این مهره تمام شده است - وقت آن است که به سراغ بعدی بروید. چنین ابزاری بسیار راحت است اگر، به عنوان مثال، شما نیاز به سفت کردن نیمه های میل لنگ دارید - 20-25 پیچ و مهره را با همان نیرو سفت کنید. برای کار کمتر یکنواخت، تنظیم دستگاه به نیروی "خود" برای هر مهره خسته کننده است - در اینجا استفاده از ابزار ساده تر راحت تر است.

مقیاس میکرومتر

سفت کردن بست ها چقدر سخت است - این را می توان در دستورالعمل های تعمیر یافت. به تجربه خود تکیه نکنید و سعی نکنید از اسناد "دیگران" استفاده کنید. حتی در موتورسیکلت هایی با طراحی مشابه، بست ها برای اجزای یکسان باید با گشتاورهای مختلف سفت شوند (جدول 2 را ببینید). ممکن است چندین بار متفاوت باشد! اگر به طور ناگهانی هیچ توصیه ای پیدا نکردید، به این معنی است که مهره یا پیچ استاندارد است و آنها باید با نیروی استاندارد سفت شوند (جدول 1 را ببینید).

برای قطعات پیچیده ای که توسط پیچ و مهره های زیادی به هم متصل شده اند، دستورالعمل ها نموداری را ارائه می دهند که توالی سفت شدن را نشان می دهد. اگر از این قانون پیروی نکنید، ممکن است کل مجموعه تاب برداشته شود، ممکن است نشتی ایجاد شود یا ممکن است شفت مسدود شود. آیا چندین پیچ وجود دارد و ترتیب بستن آنها مشخص نشده است؟ این بدان معنی است که آنها باید به صورت ضربدری سفت شوند. و به تدریج در چند مرحله تا زمانی که آچار گشتاور گشتاور مورد نظر را نشان دهد.

مشخصات گشتاور عمومی برای اتصال دهنده های استاندارد
اندازه کلید در دست، میلی متر	قطر نخ، میلی متر	گشتاور
N*m	N * کیلوگرم	پوند * اینچ
			0,6	4,3
			1,5
			3,0
			5,5
			8,5
			13,0

آچار گشتاور مدرن

هنگام خواندن نمودار گشتاور به نت ها توجه کنید. آنها ممکن است شرایط مونتاژ خاصی را تعیین کنند. مثلاً اینکه نخ باید قبل از سفت شدن با روغن یا درزگیر رزوه روغن کاری شود... اگر نیازهای اضافی وجود نداشته باشد، فرض بر این است که قطعات بست باید تمیز و خشک باشند. و ترجیحا نه خیلی سرد و نه داغ - در دمای اتاق.

نصب سرسیلندر روی Chery Very, Chery Bonus

دو پین مکان یابی در سطح بالایی بلوک سیلندر قرار دارند. پین های مکان یابی سر سیلندر در سوراخ های رزوه ای دوم و چهارم در سمت چپ بلوک سیلندر (از جلو مشاهده می شود) قرار دارند و پین های مکان یابی "انعطاف پذیر" هستند. کشش بین پین های مکان یابی و بلوک سیلندر 0.053-0.203 میلی متر است. پین مکان یابی و سر سیلندر با یک تناسب انتقالی مونتاژ می شوند، شکاف 0.016 - 0.084 میلی متر است.

واشر سر سیلندر را که باید صاف و تمیز و بدون هیچ گونه زبری و خط و خش باشد بررسی کنید. واشر سرسیلندر را روی سطح صاف بلوک سیلندر با استفاده از پین های محل نصب کنید تا شماره قطعه در بالا باشد.

سطح تماس محفظه های احتراق سر سیلندر، سطح بالایی بلوک سیلندر و سوراخ های رزوه دار را پاک کنید. در قسمت پایین سوراخ های رزوه دار بلوک سیلندر نباید تجمع روغن وجود داشته باشد، در غیر این صورت ممکن است باعث ایجاد ترک در بلوک سیلندر شود.

واشرهای پیچ سر سیلندر را طوری روی پیچ ها نصب کنید که پخ رو به بالا باشد و سطح صاف دیگر رو به سر سیلندر باشد. سپس، پیچ ها را در سوراخ های سرسیلندر قرار دهید و سپس 3/4 پیچ را از قبل سفت کنید.

پیچ های سرسیلندر چهار بار به ترتیب نشان داده شده در تصویر با دست سفت می شوند.

پیچ ها را یکی یکی با نیروی 20 تا 25 نیوتن متر سفت کنید.

1. پیچ ها را یکی یکی با نیروی 40 - 45 نیوتن متر سفت کنید.

2. پیچ ها را 90 درجه به همان ترتیب بچرخانید.

3. پیچ ها را دوباره 90 درجه به همان ترتیب بچرخانید.