چه نوع روغنی در لپ تاپ نیسان 1.4 بریزیم. روغن موتور توصیه شده برای نیسان نوت

طبقه بندی روغن های موتور سبک (برای موتورهای بنزینی) طبق API به طور کلی به شرح زیر است - با هر حرف بعدی از الفبا، کیفیت روغن بالاتر است.
SG → SH → SJ → SL → SM → SN

35 +30 SAE 5W-30
-30 +35 SAE 5W-40
-25 +30 SAE 10W-30
-25 +40 SAE 10W-40
-20 +45 SAE 15W-40
-15 +50 SAE 20W-50

روغن موتور نیسان اصل اروپایی نیسان نوت

روغن موتور مصنوعی برای موتور نیسان نوت روغن موتور نیسان 5W-40
ASEA A3/B4،
کلاس API: SL/CF
سازنده توتال

روغن موتور نیمه سنتتیک موتور نیسان نوت روغن موتور نیسان 10W-40
ASEA A3/B4،
کلاس API: SL/CF
سازنده توتال

روغن های نیسان ژاپنی

روغن نیسان نوت Nissan Strong Save X SN 5W-30
اصل روغن موتور تمام فصل نیسان نوت

روغن نیسان نوت Nissan Extra Save X SN 0W-20
کاملا مصنوعی روغن موتور زمستانیکیفیت عالی برای موتورهای بنزینی نیسان نوت
دارای ویژگی های برجسته در دمای پایین و خواص آنتی اکسیدانی بالا است.
راه اندازی آسان و عملکرد قابل اعتماد موتور را در دماهای بسیار پایین فراهم می کند.
منحصراً مناسب برای کارکرد موتور در زمستان.

روغن نیسان نوت Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30
روغن موتور تمام فصل نیسان نوت

روغن نیسان نوت Nissan Endurance SM 10W-50
روغن موتور تابستانیکیفیت بالا برای موتورهای بنزینی نیسان نوت

روغن نیسان نوت Nissan Strong Save X M Special SM 5W-30
روغن موتور تمام فصلکیفیت بالا برای موتورهای بنزینی نیسان نوت

روغن نیسان نوت Nissan Extra Save X SJ 10W-30
روغن موتور تمام فصلبرای موتورهای بنزینی نیسان نوت
تولید شده با استفاده از مدرن ترین فناوری پالایش روغن - هیدروکراکینگ، تمام الزامات موتورهای نیسان را برای روان کننده ها در نظر می گیرد.
حداکثر حفاظت موتور در برابر سایش، راه اندازی مطمئن در زمستان و جلوگیری از تشکیل رسوبات را فراهم می کند.

روغن موتور NESTE فنلاند

Neste City Pro 0W-40 ACEA A3/B4 API SJ/CF
Neste City Pro 5W-40 ACEA A3/B3 A3/B4 API SM, SL, SJ/CF
مصرف روغن را پایین نگه می دارد، در مصرف سوخت صرفه جویی می کند، سایش موتور را در فواصل طولانی تعویض روغن کاهش می دهد، موتور را تمیز نگه می دارد و عمر واحد پس از تصفیه را افزایش می دهد. توصیه می شود در تمام طول سال در هر شرایطی، در موتورهای بنزینی و دیزلی خودروهای سواری استفاده شود. هم برای موتورهای تنفس طبیعی و هم برای موتورهای توربوشارژ مناسب است. مزایای روغن به ویژه در خودروهای مدرن و همچنین در تابستان و زمستان مشهود است. استفاده از آن به عملکرد قابل اعتماد موتور و راه اندازی آسان مورد نیاز برای کاتالیزور، مصرف کم روغن و تمیزی موتور کمک می کند. روغن Neste City Pro 5W-40 از آخرین الزامات کیفیت بیشتر خودروسازان فراتر می رود، اما می توان از آن در موتورهای قدیمی تر نیز استفاده کرد.

روغن موتور تمام سنتتیک نیسان نوت
Neste City Standard 5W-40 ACEA A3، B3، B4 API SL/CF
شهر نستاستاندارد 10W-40 ACEA A3، B3، B4 API SL، SJ/CF
Neste City Standard 5W-40 10W-40 برای استفاده در خودروهای سواری و
مینی بوس با موتورهای بنزینی و دیزلی. مناسب برای
در تمام طول سال در شرایط آب و هوایی معمولی استفاده کنید
موتورهای با و بدون توربوشارژ.

روغن موتور نیمه سنتتیک نیسان نوت
Neste Premium10W-40 ACEA A3/B3 API SJ/CF
Neste Premium برای استفاده در تمام طول سال در بنزین و
موتورهای دیزلی خودروهای سواری. استفاده از آن کمک می کند
عملکرد مطمئن موتور و راه اندازی آسان، مصرف روغن کم و
تمیزی موتور

روغن موتورهای مصنوعی توتاچی

روغن نیسان نوت توتاچی Extra Fuel Economy 0W-20

API SN
ACEA C1/C2
ILSAC GF-5
روغن موتور کاملاً مصنوعی برای موتورهای بنزینی خودروهای سواری، برای استفاده در پیشرفته‌ترین موتورهای بنزینی خودروهای سواری، خودروهای اسپرت و وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به زمان‌بندی چند سوپاپ، تزریق سوخت، توربوشارژ و سایر سیستم‌های افزایش عملکرد با تکنولوژی بالا توصیه می‌شود. .

روغن IMHO برای آب و هوای بسیار سرد، بیشتر در زمستان تا تمام فصول. در تابستان می توانید موتور خود را خراب کنید.

Ultra Fuel Economy 5W-20

API SN
ACEA C1/C2
ILSAC GF-5

روغن موتور کاملاً مصنوعی برای موتورهای بنزینی خودروهای سواری، برای استفاده در پیشرفته‌ترین موتورهای بنزینی خودروهای سواری، خودروهای اسپرت و وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به زمان‌بندی چند سوپاپ، تزریق سوخت، توربوشارژ و سایر سیستم‌های افزایش عملکرد با تکنولوژی بالا توصیه می‌شود. .

روغن IMHO برای آب و هوای بسیار سرد، بیشتر در زمستان تا تمام فصول. در تابستان می توانید موتور خود را خراب کنید.

روغن نیسان نوت توتاچی Ultima Ecodrive L 5W-30

API SN/CF
ACEA C3
ILSAC GF-5
GM dexos2
VW 502 00/505 00
MB 229.31/229.51
BMW LL-04
روغن موتور کاملا مصنوعی، برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی مدرن خودروهای سواری، خودروهای اسپرت و وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به جدیدترین سیستم های تصفیه گازهای خروجی و نیازمند این مشخصات توصیه می شود.

IMHO به تأییدیه های جنرال موتورز فولکس واگن مرسدس بنز BMW توجه کنید - اینها بیهوده امضا نمی شوند

روغن نیسان نوت توتاچی Ultima Ecodrive F 5W-30

API SN/CF
ACEA A5/B5
ILSAC GF-5
فورد WSS-M2C913-C
فورد WSS-M2C913-B
فورد WSS-M2C913-A

روغن موتور کاملاً مصنوعی برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی مدرن خودروهای سواری، خودروهای اسپورت و وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به سیستم‌های بهبود عملکرد پیشرفته و نیازمند این مشخصات توصیه می‌شود.

روغن نیسان نوت توتاچیگرند تورینگ 5W-40

API SN
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
روغن موتور کاملاً مصنوعی برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی پیشرفته خودروهای سواری، خودروهای اسپورت و وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به زمان‌بندی چند سوپاپ، توربوشارژ و سایر سیستم‌های افزایش عملکرد با تکنولوژی بالا توصیه می‌شود.

روغن تمام فصل IMHO برای آب و هوای گرم.

روغن نیسان نوت توتاچی Grand Racing 5W-50

API SN/CF
ACEA A3/B4
حفظ منابع API

روغن موتور کاملاً مصنوعی، برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی خودروهای سواری، خودروهای اسپرت و وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به زمان‌بندی سوپاپ‌های چند سوپاپ، توربوشارژ و سایر سیستم‌های افزایش عملکرد با تکنولوژی بالا توصیه می‌شود.

نفت IMHO برای مناطق جنوبی روستوف-آن-دون کراسنودار استاوروپل سوچی. سوار شدن در گرما در تابستان.

روغن موتور نیمه سنتتیک توتاچی

روغن نیسان نوت توتاچیبنزین اکو 5W-30

API SM/CF
ACEA A5/B5
ILSAC GF-4
روغن موتور نیمه مصنوعی برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی پیشرفته خودروهای سواری، خودروهای اسپورت و وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به مکانیزم های توزیع گاز چند سوپاپ، توربوشارژ و سایر سیستم های افزایش عملکرد با تکنولوژی بالا توصیه می شود.

روغن نیسان نوت توتاچیبنزین اکو 10W-40

API SM/CF
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
VW 502 00/505 00
روغن موتور نیمه مصنوعی برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی پیشرفته خودروهای سواری، وسایل نقلیه تجاری سبک و وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به مکانیزم های توزیع گاز چند سوپاپ، توربوشارژ و سایر سیستم های افزایش عملکرد با تکنولوژی بالا توصیه می شود.

خرید روغن موتور اصلی همیشه امکان پذیر نیست، بنابراین باید به دنبال جایگزین باشید. انتخاب روانکارهای معادل روانکار مارک دار را می توان با استفاده از دستورالعمل های عملیاتی خودرو انجام داد. این مستندات الزامات سازنده خودرو را در مورد روغن موتور توصیه شده برای نیسان نوت مشخص می کند.

سازنده نیسان نوت بسته به نوع واحد قدرت استفاده از روان کننده های مختلف را توصیه می کند.

موتورهای بنزینی خودرو CR14DE

سیالات موتور طبق دستورالعمل باید دارای مشخصات زیر باشند:

• روغن های اصلی نیسان؛
• کلاس کیفیت روغن طبق طبقه بندی API - SG، SH یا SJ؛
• طبق استانداردهای ILSAC - نوع روغن - GF-I یا GF-II.
• طبق طبقه بندی ACEA - A2؛
• ویسکوزیته روان کننده طبق طرح 1 انتخاب می شود.
• حجم تقریبی روغن موتور که برای تعویض مورد نیاز خواهد بود اگر فیلتر روغن را در نظر بگیریم 3.4 لیتر و بدون در نظر گرفتن فیلتر روغن 3.2 لیتر است.

موتورهای اتومبیل HR16DE که با بنزین کار می کنند

• مایع موتور مارک نیسان;
• با توجه به طبقه بندی بر اساس سیستم API - SL؛
• مطابق با مشخصات ILSAC - GF-III؛
• پارامترهای ویسکوزیته روان کننده طبق طرح 1 انتخاب می شوند.
• مقدار تقریبی روانکار مورد نیاز هنگام تعویض 4.6 لیتر با احتساب فیلتر روغن و 4.4 لیتر بدون احتساب واحد فیلتر می باشد.

واحدهای برق دیزلی K9K

1. موتور K9K بدون فیلتر ذرات (Euro 4):

• طبق سیستم ACEA - B3 یا B4.

1. موتور K9K با فیلتر ذرات (Euro 4):

• طبق طبقه بندی ACEA - C3-2004.

1. واحدهای برق K9K مجهز به فیلتر ذرات (یورو 5):

• مطابق با استانداردهای ACEA - C4.

حجم روغن مورد نیاز برای تعویض عبارت است از:

• شامل فیلتر روغن 4.4 لیتر;
• به استثنای فیلتر روغن 4.2 لیتر.

ویسکوزیته طبق طرح 1 انتخاب می شود.

طرح 1. وابستگی ویسکوزیته روغن موتور برای موتورهای بنزینی و دیزلی به دمای منطقه ای که خودرو در آن کار می کند.

انتخاب روانکار برای نیسان نوت E11 سال تولید 2005-2014 طبق طرح 1 انجام می شود:

• 5w - 30 در شرایط دمایی از -30 درجه سانتیگراد (یا کمتر) تا +40 درجه سانتیگراد (و بیشتر) استفاده می شود.
• 10 وات - 30؛ 10 وات - 40؛ اگر دماسنج از -20 درجه سانتیگراد (یا کمتر) تا +40 درجه سانتیگراد (و بالاتر) را نشان دهد، 10w - 50 استفاده می شود.
• 15 وات - 40؛ 15w - 50 در محدوده دما از -15 درجه سانتیگراد تا +40 درجه سانتیگراد (یا بیشتر) استفاده می شود.
• 20 وات - 40؛ 20w - 50 برای شرایط آب و هوایی از -10 درجه سانتیگراد تا +40 درجه سانتیگراد (یا بیشتر) مناسب است.

نیسان NOTE E12 محصول 2012

با توجه به دفترچه راهنمای خودرو توصیه می شود از روغن خودرویی استفاده کنید که دارای مشخصات زیر باشد:

• روان کننده های مارک نیسان;
• کلاس کیفیت روغن طبق طبقه بندی API - SL، SM یا SN؛
• طبق استاندارد ILSAC - نوع روغن - GF-3، GF-4 یا GF-5.
• طبق طبقه بندی ACEA - A2؛
• ویسکوزیته روان کننده طبق طرح 2 انتخاب می شود ، ترجیحاً از روغن موتور 10w - 30 استفاده شود.
• حجم تقریبی روانکار مورد نیاز هنگام تعویض 3.5 لیتر با احتساب فیلتر روغن و 3.2 لیتر بدون احتساب دستگاه فیلتر می باشد.

طرح 2. وابستگی ویسکوزیته روان کننده به شرایط دمایی خارج از خودرو.

انتخاب پارامترهای ویسکوزیته روغن موتور برای Nissan NOTE E12 از سال 2012 طبق طرح 2 انجام می شود. تفسیر طرح 2 مشابه طرح 1 است، به جز روغن موتور 5w - 40 که در شرایط دمایی از -30 درجه سانتیگراد استفاده می شود ( و کمتر) تا +40 درجه سانتیگراد (و بیشتر).

نتیجه

روغن موتور توصیه شده برای نیسان نوت باید دارای ضخامت خاصی باشد تا عملکرد بهینه واحد قدرت را تضمین کند. سازنده خودرو توصیه می کند که روغن را بسته به فصل خارج از خودرو انتخاب کنید:

• برای زمستان، علاقه مندان به خودرو روغن های مایع می خرند.
• برای تابستان ترجیح داده می شود روغن بسیار غلیظ خریداری شود.
• روان کننده های تمام فصل در تمام طول سال در محدوده دمایی متناسب با دمای کارکرد روانکار موتور استفاده می شوند.

پس از آشنایی با الزامات سازنده در مورد روغن موتور توصیه شده برای نیسان نوت، می توانید به راحتی روان کننده ای را انتخاب کنید که با ویژگی های موتور مطابقت داشته باشد. لطفا توجه داشته باشید: مایعات روان کننده مصنوعی و نیمه مصنوعی با کیفیت بالا در کل دوره عملیاتی ویژگی های اصلی خود را از دست نمی دهند. سیالات موتور معدنی پارامترهای خود را در حین کار تغییر می دهند. همچنین از تلورانس های مشخص شده روی قوطی روغن موتور غافل نشوید؛ این عناوین نشان دهنده مناسب بودن روانکار برای یک مدل خاص خودرو است.

خودروی نیسان نوت نماینده نسبتاً محبوب برند ژاپنی است که در بین دوستداران اتومبیل های خانوادگی راحت مورد تقاضا است. این خودرو مملو از طراحی منحصر به فرد نیست، اما هر آنچه را که برای سفرهای راحت و طولانی با کل خانواده نیاز دارید، ارائه می دهد. از مزایای مهم خودروی نیسان نوت نیز می توان به در دسترس بودن اکثر قطعات یدکی و هزینه نسبتا کم کارکرد اشاره کرد. اگر خودتان مواد مصرفی را جایگزین کنید، هزینه ماشین حتی کمتر است.

تعویض روغن موتور نیسان نوت به تنهایی هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد.

یکی از ساده ترین و در عین حال مهم ترین کارها نیسان نوت به موقع در نظر گرفته می شود. برای انجام این کار با دستان خود، به حداقل مجموعه ای از ابزار، عناصر جایگزین و بیش از 2 ساعت از وقت خود نیاز دارید. سعی کنید همه چیز را به درستی و بدون عجله انجام دهید تا به حداکثر نتیجه برسید.

فرکانس تعویض

نیسان نوت با طیف قابل توجهی از واحدهای قدرت ارائه شده است. هر یک از آنها ویژگی ها، تفاوت های ظریف فنی و الزامات عملیاتی خاص خود را دارند. این خط شامل موتورهایی است که دفترچه راهنمای رسمی آنها رقم 30 هزار کیلومتر یا 24 ماه کارکرد را شامل می شود. این مقادیر برای موتورهای 1.6 لیتری اعمال می شود. رقمی مشکوک، زیرا اکثر خودروسازان معمولاً دوره بین تعویض روغن موتور را بیش از 20 هزار کیلومتر نمی دانند. همچنین توصیه می شود موتورهای نیسان نوت باقی مانده را سالی یک بار یا هر 20 هزار کیلومتر سرویس کنید.

اما یک تنظیم برای شرایط سخت عملیاتی وجود دارد. در اینجا همه چیز بسیار قابل قبول تر به نظر می رسد و با واقعیت مطابقت دارد. در شرایط سخت، توصیه می شود این کار را هر 10 هزار کیلومتر یا 2 بار در سال (هر 6 ماه) انجام دهید. از آنجایی که با در نظر گرفتن جاده ها و آب و هوای روسیه، وضعیت تقریباً همیشه برابر با شرایط سخت عملیاتی است، صاحبان خودروهای نیسان نوت باید بر روی این رقم بنا کنند و روان کننده موتور را بیشتر تغییر دهند. برخی با تعویض روغن موتور تقریباً هر 8 هزار کیلومتر فاصله را حتی بیشتر کاهش می دهند.

• کیفیت سوخت پایین؛
• وضعیت نامناسب جاده ها؛
• کارکردن دستگاه در مناطق گرد و غبار و شنی؛
• رانندگی با تریلر؛
• دوره های طولانی از کار افتادن در ترافیک در زمانی که موتور مجبور به بیکار می شود.
• سفرهای کوتاه مدت؛
• سبک رانندگی تهاجمی و غیره

اینها رایج ترین مشکلاتی است که یک راننده نیسان نوت در زندگی روزمره با آن مواجه می شود. حتی با یک میل شدید، فراهم کردن شرایط کارکرد عادی دستگاه دشوار است. اما اگر روغن را به موقع تغییر ندهید، این امر منجر به عواقب جدی می شود که از بین بردن آن مستلزم صرف هزینه های چشمگیر است.

سطح و شرایط

همه نیسان نوت را از یک نمایندگی رسمی از ابتدا خریداری نمی کنند، اما اغلب نسخه های دست دوم را خریداری می کنند. برخی از آنها قبلاً یک دوره گارانتی کامل دارند، بنابراین مالک خودرو به طور مستقل و بدون محدودیت های سختگیرانه تحت ضمانت، تعمیر و نگهداری را انجام می دهد. بنابراین اکنون می توان موتور را با روغن موتور تازه پر کرد و مواد مصرفی مختلف را خودتان تعویض کرد. حتی اگر هنوز تصمیم نگرفته اید که خودتان تعویض مایعات را انجام دهید، باید به طور دوره ای از یک میله اندازه گیری استفاده کنید و بتوانید این کار را انجام دهید.

برای ارزیابی سطح و شرایط فعلی روغن کاری موتور، نیازی به داشتن دانش یا مهارت خاصی ندارید. فقط دستورالعمل ها را دنبال کنید.

1. ابتدا می توانید سطح را با یک موتور سرد بررسی کنید. کاپوت را بالا بیاورید، میله اندازه گیری روی موتور را پیدا کنید و آن را بردارید. با یک پارچه خشک و بدون پرز پاک کنید و دوباره نصب کنید. دوباره میله را بردارید و ببینید اثر روغن در کجا باقی می ماند. سطح صحیح به عنوان اثری از فیلم روغن بین علائم "Min" و "Max" در نظر گرفته می شود.
2. بعد، موتور داغ را بررسی کنید. برای انجام این کار، موتور را از قبل تا دمای کار گرم کنید. شما نباید فوراً میله را بردارید، زیرا روغن باید دوباره به داخل میل لنگ تخلیه شود. چند دقیقه پس از خاموش کردن موتور، مانند حالت اول از میله اندازه گیری استفاده کنید.
3. ارزیابی وضعیت کمی دشوارتر است، اگرچه رانندگان با تجربه می توانند به راحتی آن را از نظر ظاهر، قوام و حتی بو تشخیص دهند. برای جلوگیری از تخلیه کامل چربی، سعی کنید از یک میله اندازه گیری استفاده کنید. چند قطره را روی کاغذ تمیز بریزید. می توانید آن را با قطره های روان کننده تازه مقایسه کنید.
4. سایش مایع موتور با رنگ تیره، ساختار کدر، آثار براده های فلزی، گرد و غبار و کثیفی در ترکیب مشخص می شود. بوی نامطلوب نیز نشان می دهد که روغن برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته است و خواص آن به تدریج از بین می رود.

مهمبه طوری که هنگام بررسی سطح، ماشین تا حد امکان در سطحی قرار گیرد. در غیر این صورت، ارزیابی عینی میزان پر بودن میل لنگ مشکل ساز خواهد بود.

اگر با نزدیک شدن فاصله زمانی تغییر مشخص شده، روغن علائم سایش را نشان دهد، این مشکلی نیست. اما زمانی که سیال خصوصیات فیزیکی و شیمیایی خود را به معنای واقعی کلمه 1 تا 3 ماه پس از تعویض قبلی از دست می دهد، این نشان دهنده مشکلات موتور است. بهتر است با خدمات خودرو تماس بگیرید و عیب یابی را انجام دهید.

انتخاب روغن

برای تغییر مایع خنک کننده کار در واحدهای قدرت، ابتدا باید روغن موتور مناسب نیسان نوت را انتخاب کنید. مقامات توصیه می کنند فقط از روغن موتور اصلی استفاده کنید. اما گفتن اینکه کدام روغن باید توصیه شده باشد در واقع دشوار است. موضوع این است که شرکت ژاپنی روان کننده خود را ندارد. بله، برای نیسان نوت در دفترچه راهنمای مالک استفاده از مایعی به نام 5W30 نیسان مشخص شده است.

اما نکته ظریف این است که این شرکت روغن های خود را تولید نمی کند، بلکه فقط برچسب های خود را روی محصولات یک سازنده واقعی که نیسان با او توافق کرده است می چسباند. این توتال کوارتز 9000 است. بنابراین، به سختی می توان آن را اصلی نامید. بنابراین، برای Nissan Note از 2006-2007 تا 2017، می توانید ترکیبات را مطابق با ویسکوزیته و الزامات API انتخاب کنید. در مورد API، توصیه می شود ترکیبات حداقل کلاس SL را در Note پر کنید. اگر بخواهید کمی بیشتر برای تعمیر و نگهداری هزینه کنید، می تواند بالاتر باشد.

با ویسکوزیته 5W30 نشانگر بهینه در نظر گرفته می شود. این روانکار در تابستان و زمستان به خوبی عمل می کند، بدون ایجاد مشکل در راه اندازی موتور حتی در شرایط دمای منفی تا 25- درجه سانتیگراد.

اگر در منطقه ای با زمستان های سخت زندگی می کنید، روی ویسکوزیته کمتر تمرکز کنید. ترکیبات زیر را می توان برای نیسان نوت مناسب تشخیص داد:

• آرال های ترونیک جی;
• Castrol Edge;
• Liqui Moly Top Tec;
• Motul Expert;
• Shell Helix Ultra;
• ZIC Top;
• Ravenol VM.

این ترکیبات به همان اندازه برای انواع موتورها مناسب هستند، بنابراین می توانید با خیال راحت از گزینه های ارائه شده با تمرکز بر ویسکوزیته مورد نیاز خود استفاده کنید. خوبی نیسان نوت این است که طیف وسیعی از مواد مصرفی غیر اصلی اما با کیفیت و قیمت مناسب برای این خودرو موجود است. این کار را ساده می کند و تعمیر و نگهداری را مقرون به صرفه تر می کند.

حجم روغن

خرید روغن موتور لزوماً با نیاز به درک دقیق میزان مایع مورد نیاز برای سرویس خودروی نیسان نوت همراه است. قبلاً گفتیم که مجموعه گسترده ای از موتورها در این خودرو موجود است ، اگرچه در واقعیت می توان آنها را به چند گروه تقسیم کرد:

• 1.4 لیتر؛
• 1.5 لیتر؛
• 1.6 لیتر.

تمام نیروگاه های 1.5 لیتری با سوخت دیزل کار می کنند. آنها در دوره های مختلف تولید شده اند و تغییرات کمی متفاوت دارند. اما حجم پر شدن بدون تغییر باقی ماند. بنابراین در خصوص میزان روغن موتور مورد نیاز خودروهای نیسان نوت سال های مختلف تولید می توان توصیه های زیر را ارائه داد:

1. موتورهای 1.4 لیتری با 3.9 لیتر از کارخانه پر می شوند. روغن موتور. در هنگام تعویض سرویس، 3.4 لیتر مورد نیاز خواهد بود. در اینجا 200 میلی لیتر اضافه کنید. برای فیلتر قوطی 4 لیتری. باید کافی باشد اما بهتر است آن را به 5 برسانید تا با مصرف مایع موتور بتوانید آن را پر کنید.
2. سری دیزلی نیروگاه های 1.5 لیتری نیز برای برآورده ساختن الزامات یورو 4 دستخوش ارتقاء های مختلف، افزایش قدرت و سایر پیشرفت ها شد اما این به هیچ وجه تفاوت ظرفیت را تحت تأثیر قرار نداد. از کارخانه، موتورها با 4.56 لیتر مایع پر می شوند. هنگام سرویس، 4.4 لیتر مورد نیاز است. شامل 200 میلی لیتر برای فیلتر
3. موتورهای بنزینی 1.6 لیتری که در بین دارندگان نیسان نوت مورد تقاضا هستند، با 4.8 لیتر روغن موتور در کارخانه با یک پمپ خشک پر می شوند. برای سرویس به 4.6 لیتر نیاز دارید که شامل 200 میلی لیتر است. برای فیلتر روغن

با دانستن اینکه دقیقاً چه مقدار روغن در موتور نیسان نوت شما وجود دارد، هنگام خرید مایع جدید نمی توانید اشتباه کنید. حتما با ذخیره حدود 1 لیتری خرید کنید. این به شما این امکان را می دهد که در طی مسافت پیموده شده یا 12 ماه به تدریج مقدار روان کننده را به میل لنگ اضافه کنید تا سطح صحیح مایع موتور را حفظ کنید.

ابزار و مواد

برای ساخت نیسان نوت خود، باید مجموعه ای استاندارد از مواد و ابزار را جمع آوری کنید. شما به چیز خاصی نیاز ندارید هر چیزی که نیاز دارید در گاراژ موجود است یا در فروشگاه های قطعات خودرو فروخته می شود. موارد زیر را جمع آوری کنید:

• روغن موتور تازه؛
• فیلتر روغن؛
• فیلتر کش;
• اورینگ پلاگین تخلیه جدید؛
• ظرف خالی برای جمع آوری روغن؛
• آچار;
• پیچ گوشتی؛
• دستکش ساخته شده از لاستیک ضخیم؛
• قیف

سپس به صلاحدید خود ادامه دهید. اگر لپ تاپ شما دارای عناصر اضافی است یا قصد دارید کارهای دیگری را همراه با تعویض روغن انجام دهید، ممکن است مجموعه تا حدودی گسترش یابد. ما به طور خاص در مورد تعویض روغن موتور صحبت می کنیم.

آموزش گام به گام

حتی اگر خودتان تجربه زیادی در سرویس خودرو ندارید، باید بتوانید به راحتی از عهده این کار برآیید. هیچ چیز پیچیده ای در اینجا وجود ندارد. اما سعی کنید توصیه ها را دنبال کنید، با دقت عمل کنید و قوانین ایمنی را فراموش نکنید. اگر آماده هستید، می توانیم شروع کنیم.

1. برای تعویض روغن موتور قدیمی ابتدا ضایعات را از بین ببرید. ماشین را روی یک سطح صاف روی سوراخی در گاراژ خود قرار دهید. شاک ها را زیر چرخ ها قرار دهید و ترمز دستی را فشار دهید. موتور خودروی نیسان نوت را تا دمای کار گرم کنید. اگر روان کننده به اندازه کافی مایع باشد، تعویض روغن بسیار آسان تر و سریعتر خواهد بود. مخلوط چسبناک زمان زیادی طول می کشد تا خارج شود و در حجم کامل نباشد.
2. موتور را خاموش کنید و چند دقیقه صبر کنید. برای ایمنی بیشتر می توان ترمینال منفی باتری را جدا کرد. کاپوت را باز کرده و درپوش پرکننده روغن موتور تازه را باز کنید. این کار خلاء داخل سیستم را از بین می برد و به همین دلیل زباله های قدیمی در هنگام تخلیه سریعتر خارج می شوند.
   
3. بیا بریم زیر ماشین اگر لپ تاپ شما دارای محافظ میل لنگ است، آن را با استفاده از کلید یا پیچ گوشتی جدا کنید. این کار دسترسی را آزاد می کند و به شما امکان می دهد سوراخ تخلیه را در تابه پیدا کنید.
4. یک ظرف از قبل خالی آماده کنید که زباله ها در آن تخلیه شوند. حالا دوشاخه را با چرخاندن آن با ابزاری باز کنید. برای جلوگیری از سوختن در اثر داغ شدن روغن موتور، دستکش های ضخیم بپوشید.
   
5. هنگامی که دوشاخه باز می شود، مایع شروع به جاری شدن در ظرف می کند. تقریباً 10 تا 15 دقیقه طول می کشد تا روغن قدیمی کاملاً تخلیه شود. بهتر است بیشتر صبر کنید و اجازه دهید روانکار با حداکثر حجم خارج شود تا اینکه بقایای آن را با روغن موتور تازه مخلوط کنید.
6. در حالی که مایع در حال تخلیه است، می توانید روی فیلتر روغن کار کنید. به طور کلی برای از بین بردن آن بهتر است یک کش مخصوص در اختیار داشته باشید. اما گاهی اوقات خودتان موفق می شوید عنصر را حذف کنید. اگر با دست نمی توان آن را جدا کرد و کشنده ای وجود نداشت، یک تکه کاغذ سنباده بردارید، آن را دور محفظه فیلتر بپیچید و محکم بگیرید. وقتی این روش کمکی نمی کند، وحشیانه ترین راه را دنبال کنید. برای این کار با پیچ گوشتی روی دسته بلند بدنه را سوراخ کرده و از آن به عنوان اهرم استفاده کنید.
7. یک فیلتر جدید نصب کنید. ابتدا کثیفی های نزدیک صندلی فیلتر را با استفاده از پارچه پاک کنید. واشر آب بندی را با روغن تازه روغن کاری کنید و تقریباً 150 تا 200 میلی لیتر در محفظه فیلتر جدید بریزید. مایعات موتور
   
8. آن را در جای خود پیچ ​​کنید. در اینجا نیازی به استفاده از ابزار نیست. فیلتر را فقط به صورت دستی نصب کنید. به دلیل روانکاری آب بند، باید بدون تلاش فیزیکی بیش از حد در سوکت محکم شود.
9. اگر روغن از تابه نریزد، آن را تخلیه می کنند. شما نباید روی خالی بودن کامل موتور حساب کنید، زیرا مقداری از مایع هنوز داخل آن باقی می ماند. دوشاخه تخلیه را تعویض کنید. دارای O-ring است که هر بار که پیچ آن را باز کنید باید تعویض شود. یعنی این عنصر یکبار مصرف است. فراموش نکنید که آن را عوض کنید، در غیر این صورت روغن از دوشاخه خارج می شود. دوشاخه را با همان ابزاری که برای جدا کردن آن استفاده کردید محکم کنید. فقط مراقب باشید که بیش از حد سفت نشوید زیرا ممکن است نخ ها را از بین ببرید.
10. به محفظه موتور برگردید. یک قیف با اندازه مناسب را در سوراخ پرکننده قرار دهید تا عناصر اطراف واحد برق با روغن پر نشود. حجم مورد نیاز را پر کنید و همزمان سطح روان کننده را با استفاده از میله اندازه گیری کنترل کنید.
11. نیازی به پر کردن کل حجم مایع موتور مشخص شده در دستورالعمل نیست. شما به یاد دارید که موتور بسته به خشک بودن یا نبودن موتور مقدار متفاوتی را نگه می دارد.
12. اگر نشانگر سطح درست را نشان داد، درپوش پرکننده را ببندید، ترمینال منفی را به باتری برگردانید و موتور را روشن کنید. چراغ هشدار روی صفحه ابزار باید خاموش شود. هنگامی که موتور به مدت 3 تا 5 دقیقه در حالت آرام کار بود، آن را خاموش کنید. بعد از 5 دقیقه دیگر سطح روغن را بررسی کنید. اگر کافی نیست، مقدار از دست رفته را اضافه کنید.

پس از پر کردن روانکار تا حد لازم، فراموش نکنید که به زیر خودرو نگاه کنید و مطمئن شوید که هیچ نشانه ای از نشتی مایع تازه موتور وجود ندارد. در صورت وجود، اتصالات را سفت کنید، پس از آن می توانید محافظ میل لنگ را به جای خود برگردانید. حتما روغن را با استفاده از میله اندازه گیری چک کنید و بعد از چند روز یا بعد از طی 50 تا 100 کیلومتر مجدداً نشتی را بررسی کنید.

شما به وضوح می بینید که هیچ چیز پیچیده ای در مورد تعویض روغن نیسان نوت شما وجود ندارد. این یک دستگاه نسبتاً آسان برای نگهداری است که می توانید تقریباً تمام مواد مصرفی را خودتان تغییر دهید.

نیسان نوت یک مینی ون جمع و جور ژاپنی است که یکی از محبوب ترین ها در روسیه است. خودرو همچنان مورد تقاضا است. صاحبان لپ‌تاپ‌های مستعمل در مورد فناوری ژاپنی صحبت می‌کنند، که همانطور که می‌دانید، بهتر است هنگام سرویس از آن کوتاهی نکنید. به عنوان مثال، توصیه می شود فقط روغن موتور اصلی را پر کنید. این بسیار مهم است، زیرا موتور مهمترین بخش ماشین است که بدون آن ممکن است کار نکند. در این مقاله به قوانین اساسی که در انتخاب روغن موتور باکیفیت باید به آنها توجه کنید، خواهیم پرداخت.

برای موتورهای بنزینی CR14DE:

• مخلوط موتور نیسان اصلی
• کلاس کیفیت API - SG، SH یا SJ
• کلاس کیفیت طبق استاندارد ILSAC - نوع روغن: GF-1 یا GF-II
• حجم روغنی که باید پر شود 3.4 لیتر یا 3.2 لیتر با احتساب فیلتر روغن است

برای موتورهای بنزینی HR16DE:

• روغن موتور با برند نیسان
• کلاس کیفیت مطابق با استاندارد API - SL
• کلاس کیفیت مطابق با استاندارد ILSAC – GF-III
• حجم روغنی که باید پر شود 4.6 لیتر یا با احتساب فیلتر روغن 4.4 لیتر است

برای موتورهای دیزل K9K:

• K9K (Euro 4، بدون فیلتر ذرات): کلاس کیفیت ACEA - B3 یا B4
• K9K (Euro4، با فیلتر ذرات): ACEA-C3-2004
• K9K (Euro5، با فیلتر ذرات): ACEA-C4
• حجم پر کردن روغن: 4.2 یا 4.4 لیتر (با فیلتر روغن)

محدوده مدل نیسان نوت E11 2005-2014

• 5W-30 - در دمای منفی 30 تا 40 درجه
• 10W-30; 10W-40; 10W-50 - در دمای منفی 20 تا +40 درجه
• 15W-40; 15W-50 - در دمای منفی 15 تا +40 درجه
• 20W-40; 20W-50 - در دمای منفی 10 تا +40 درجه

بر اساس ارقام بالا، سازنده توصیه می کند روغن را با پارامترهای ویسکوزیته 5W-30 پر کنید. این بهترین گزینه برای نیسان نوت است

محدوده مدل Note E12 2012 – حال V.

برای موتورهای بنزینی:

• روان کننده مارک نیسان
• کلاس کیفیت API - SL، SM یا SN
• کلاس کیفیت طبق استاندارد ILSAC: نوع روغن - GF-3، GF-4 یا GF-5
• کلاس کیفیت ACEA - A2
• ویسکوزیته توصیه شده - 10W-30
• حجم توصیه شده مایع برای پر کردن: 3.5 لیتر یا 3.2 لیتر (به استثنای فیلتر)

نتیجه

روغن نیسان نوت باید بر اساس پارامترهای کارخانه ای ویسکوزیته و محتوای خاکستر انتخاب شود. توجه به نوع روغن - مصنوعی، نیمه مصنوعی یا معدنی مهم است. در این مورد، مصنوعی بهترین گزینه خواهد بود. دارای خواص روانکاری بهتر و همچنین مقاومت در برابر دماهای پایین است. ویسکوزیته، علاوه بر اعداد و نشانه های مختلف، انواع خاص خود را نیز دارد: زمستان، تابستان و تمام فصل. به عنوان مثال، روغن رقیق برای استفاده در زمستان مناسب است، در حالی که یک مایع نسبتا غلیظ در تابستان کافی خواهد بود. تمام پارامترهای کارخانه در دستورالعمل ها نشان داده شده است. پس از بررسی آنها، مالک گزینه روان کننده بهینه موتور نیسان نوت را انتخاب می کند.

ویدئو