Motorový olej Toyota: jak zakrýt vysněný motor?

Po přečtení tohoto článku získáte poměrně ucelenou a pro běžného uživatele automobilu dostatečnou představu o řadě originálních motorových olejů určených pro použití ve vozech Toyota. Vzhledem k hlavnímu tématu tohoto příběhu se nebudeme dotýkat nejasných a neužitečných vlastností olejů, jako jsou tolerance. A to není náhoda. Nepatříme k zastáncům přísného dělení olejů jednoho druhu podle tolerancí, vzhledem k převládajícímu subjektivnímu názoru, že všechny moderní vysoce kvalitní oleje náležitě zohledňují vlastnosti provozu benzinových a naftových motorů (pokud nejsou předpisy pro každý konkrétní případ zajistit přísné oddělení na naftové nebo benzínové motory), musím přiznat, že my Řidiči musíme mít určité pochopení pro viskozitu olejů a důvody jejich existence jako charakteristiky motorového oleje a jejich optimálního využití. V závislosti na podmínkách používání vozu a stupni opotřebení jeho jednotek. A to je podle mého názoru vše, co potřebujete a potřebujete vědět při používání motorových maziv. V některých případech mohou přijít vhod i tolerance ... ale pouze při výběru alternativy k originálním olejům. A mimochodem, o tom se zde také zamyslíme.

Dalším tématem, které je v posledních letech velmi aktuální, jsou falešné motorové oleje Toyota, nebo jednoduše řečeno padělky. Přiznám se, že jsme toho v této části za poslední 2 roky viděli dost – viděli jsme zrod éry padělání, její vrchol a... a nedostatek vyhlídek na konec této éry! Zní to jako rozsudek? Fatalismus? V žádném případě! To je holý fakt, ze kterého si my, motoristé, musíme vyvodit nějaké závěry. Nicméně první věci.

Začněme tedy diferamby ... S čistým svědomím chci v tomto článku vyjádřit svůj vlastní léty i lidmi potvrzený názor, že olej Toyota je jedním z nejlepších originálních olejů prodávaných na našem trhu. Abych vám, čtenářům, dal alespoň nějaké potvrzení, že tento názor je upřímný, sdělím vám, že jezdím v autě Chrysler, čistokrevný Američan. A navzdory všemu zmatku na tvářích mnoha lidí používám motorové oleje Toyota mnoho let a kilometrů - 0w30 v chladném období a 5w40 v létě. Mimochodem, výběr viskozity také není náhodný. Ale o tom později nebo možná v rámci dalšího tématu - co nalít do Toyoty Corolla nebo co nalít do Toyoty Camry, nebo obecně, jaký olej nalít do Toyoty. S největší pravděpodobností to tak bude - vyzdvihneme to v samostatném článku, abychom nezahltili tento článek o typech a vlastnostech motorových olejů Toyota, které promazávají náš motorový trh.

No a po tak dlouhém úvodu-oznámení se vrhneme na hlavní téma příběhu. Nejprve začněme kontejnerem. Motorové oleje Toyota jsou dodávány na trh Ruské federace výhradně v plastových kanystrech o objemu 1 l, 5 l a kovových sudech pro potřeby servisních podniků a velkých majitelů automobilů obsluhujících flotily několika desítek automobilů. Výjimky jsou v kontejneru jen na vedlejších názvoslovných pozicích, dosti drahé, spojené s převodovkami a diferenciály a kapalinami posilovače řízení. Ale o nich si povíme později, v dalších článcích. Jakýkoli jiný olej nabízený v plechovkách nebo plastových sáčcích s otvory je nebezpečnou zónou! Existuje názor, že plechovky jsou příliš drahé na výrobu, a proto se takové oleje nefalšují ... no, co mohu říci, lidé, kteří to říkají, prostě nemají ponětí, jaké zázraky v Číně dělají kouzelníci-alchymisté v průmyslových clusterových městech ! Ne, samozřejmě, stojí za to souhlasit s tím, že riziko nákupu padělané plechovky je poněkud, nebo dokonce výrazně nižší než u plastového ... ale přesto riziko zůstává reálné! Můžete říct, že je menší, ale nemůžete říct, že vůbec neexistuje!

Země výroby – vše oficiálně dodávané do Ruska pochází z EU. V EU jsou 2 hlavní producentské země pro motorové oleje Toyota – Belgie a Francie. Někdo může okamžitě říct: „Ach, dobře! Ale co Německo?!" Ach ano, Německo je skutečně významným dodavatelem olejů v celé EU a dokonce i ve světě. Ale to platí pro oleje skupiny Shell / Castrol, ale ne pro výrobu olejů pro japonskou řadu automobilů. Zaměřme se tedy na Francii a Belgii v zájmu uvažované komoditní skupiny – motorových olejů Toyota.

No, pojďme přímo k olejům oficiálně nabízeným k prodeji na území Ruské federace. Abychom lidi neobtěžovali nedostatkem času a nedostatkem touhy dojít až do konce, začneme s horním seznamem seznamu a postupujeme dolů podle oblíbenosti.

Motorový olej Toyota 5w40 . Nesporný, nesporný lídr na trhu motorových olejů Toyota. Vynikající a dá se říci, že nejlepší poměr cena / kvalita v produktové řadě maziv pro moderní motory. Na náš trh byl dodán v těchto nádobách a pod těmito originálními čísly: Motorový olej Toyota v plastovém kanystru o objemu 5 litrů. Zhruba do poloviny roku 2015 šel stejný olej pod původním číslem bez předpony GO na konci. Podle nepotvrzených údajů, ale opakovaně zmiňovaných různými osobami spojenými s oficiálními prodejci, se předpona objevila, když se název hlavního, z hlediska výroby, závodu v EU přesunul z Belgie do Francie. Co nám tyto informace dávají dnes? Skutečnost, že pokud je vám nabídnut olej s číslem bez GO na konci, pak je to jeden ze dvou - padělek, což je nejpravděpodobnější případ, nebo olej, který je skladován déle než rok ... První je smutný, druhý ... i když ne smrtelný, ale přesto je to jako trochu zatuchlý chléb - můžete ho jíst, ale stále ještě není čerstvý ...

Mladší bratr olej toyota 5w40- to jsou litrové kanystry, neméně běžné a neméně oblíbené! Moderní číslo motorového oleje Toyota 5w40 v litrových plechovkách popř. Stará čísla oleje respnebo . Příběh o prefixu GO a případech jeho absence byl nastíněn o něco výše, takže se tomu nebudeme více věnovat. Chci poznamenat zajímavou skutečnost - jednou, když jsem si uvědomil, že trh je plný falešného oleje Toyota, moje první reakce byla koupit pouze litrové plechovky oleje, protože. šance na získání padělku je zde rovněž nízká jako v případě nákupu v plechovce. A mnoho mých kolegů udělalo totéž. Proč vám to povím o něco později, v druhém článku o padělaném oleji.

Posledním článkem pro tento olej je olej Toyota v průmyslovém kovovém sudu - 208 litrů. Původní počet takového oleje popř. Bohužel díky dokonalé shodě formátu sudů od různých výrobců a rozdílu pouze v nálepkách a barvě povlaku na vnějším povrchu sudu se i tento typ nádobky na motorový olej Toyota dostal do rizikové zóny padělků . Ano, takové sudy se kovaly a restaurovaly (brali sudy od překupníků a lili do nich levnější oleje pro další prodej). Naštěstí vzhledem ke specifikům této položky byl náš obrat zanedbatelný - doslova 4-5 barelů za měsíc, tato pozice neměla pro obchod žádnou zvláštní negativní hodnotu. Zajímavé je, že tento typ kontejneru si od nás vzali i „fyzici“! Často nás zajímaly hravé obraty „zda z takových objemů prasknou“, ale ve 2 případech ze tří jsme slyšeli o instalaci sudů v garážových družstvech pro 5-10 aut v klubovně ... Přímo hromadné nákupy, co můžu říct! Ale samozřejmě jsem byl rád, že i když jsme na takových prodejích moc nevydělali, lidé nám i v nejhorších letech věřili a kupovali oleje beze strachu, že nalijí do motoru dehet. Rád bych jim při této příležitosti znovu poděkoval za důvěru, protože mnozí z nich jsou stále s námi a čtou mé spisy.

Druhým nejoblíbenějším olejem Toyota je produkt s viskozitou 0w30. V moderních podmínkách je to jeden z nejúspěšnějších olejů ve své galaxii s podobnou viskozitou. Když se podíváte na trh s touto charakteristikou oleje, všimnete si zajímavého detailu – téměř naprosté absence cenové konkurence. Kam se podíváš, jakou značku bereš, oleje s viskozitou 0w30 stojí stejné peníze nebo i více. Je to způsobeno především dvěma faktory. Za prvé, vlastnosti výrobního procesu. Věřím, že mnozí koutkem ucha viděli nebo slyšeli, že čistá 100% syntetika na trhu jsou vlastně jen 2-3 oleje. Zbytek, i když se hrdě nazývá syntetika, je stále směsí minerálních a syntetických základů. Ve skutečnosti dochází v průmyslu k separaci olejů: syntetické látky zahrnují podmíněně oleje s poměrem minerálních a syntetických bází menším než 2 ku 5. To znamená, že vše, co je méně než 30 % tvořeno minerální bází, se uznává pro účely použití syntetiky. Chci okamžitě učinit výhradu, že tyto poměry jsou podmíněné, abych demonstroval podstatu rozdělení.

Ale zpět k motorový olej toyota 0w30. Původ oleje nebo země výroby je přesně stejná jako u 5 w 40. Původní číslo oleje, aktuálně v oběhu . Už jsme to někde slyšeli, tak to nebudeme opakovat. Staré číslo oleje a bez GO. Nádoba tohoto typu oleje je úplně stejná jako u 5w40. V průběhu kanystrů 5l (), 1 litr - a 208 litrů v průmyslovém sudu (). Co lze říci o spotřebitelských vlastnostech tohoto oleje? Více než přijatelné! Samozřejmě za předpokladu, že nenarazíte na padělek. Ráda bych řekla, že na internetu je spousta testů a srovnání olejů - pro zvědavce není těžké je najít. Byli zmrzlí, zapáleni, očicháni, podívali se do světla ... no, obecně nic neudělali! Ale názor na olej zůstal stále pozitivní a to mě osobně jako jeho recidivistického spotřebitele nemůže jinak než potěšit. Jak jsem řekl dříve, používám tento typ oleje v chladném zimním období a 5w40 v teplém období.

No, poslední 2 druhy oleje, o kterých se toho s jistotou moc neví. Moje osobní setkání s nimi bylo navíc náhodné - při přebírání dokladů k zakoupenému spotřebnímu materiálu u jednoho z oficiálních dealerů Toyota jsem na vitríně na obchodním patře viděl 2 pro mě nové druhy olejů. Situace pro mě byla komická v tom, že krátce před tím jsem osobně přesvědčil svého klienta, že takový olej neexistuje a olej 5w40 leje všem. Klient tvrdil, že se mu hrnou do auta ... 5 w třicet! Má zákazník vždy pravdu?

Takže dáváme do vaší pozornosti motorový olej toyota 5w30!!! Země původu se shoduje s hlavními dvěma typy oleje popsanými výše, stejně jako zvyky „tárovat“. Olej je k nám dodáván v plastových nádobách o objemu 5 litrů (), 1 litr () a .... to je vše! Ani v CA Toyoty dnes nejsou sudy o objemu 200 litrů. Upozorňujeme, že čísla tohoto oleje nemají předponu GO. Zřejmě kvůli jedinečnosti tohoto oleje pro zamýšlený účel se stále vyrábí v základním závodě Toyota v Belgii. Ale zatím se nám do rukou nedostala data potvrzující ani vyvracející. O něco výše jsem ve vztahu k tomuto oleji zmínil pojem „jedinečnost“. Jaká je její podstata? Pojďme si to také trochu osvětlit! Za prvé, tento olej je určen pro použití ve vozidlech s filtrem pevných částic, což nás vede k zamyšlení nad... dieselovými motory a historií tohoto oleje jako odpovědi na výzvy Evropské komise s jejími směrnicemi o životním prostředí - Zajistěte čistý vzduch díky maximálnímu čištění výfukových plynů!!! No a to je pravděpodobně důvod, proč se tento typ produktu nedodává a zatím nedodává ve 200 litrových sudech. Buďme upřímní, Rusko a jeho obyvatelé, jak vzhledem k velikosti země, tak ... no co tam je, ta malá zodpovědnost za životní prostředí jak státu, tak každého jednotlivého řidiče, opravdu nemyslí na čistotu výfuk ... a ještě méně lidí z nich je ochotno zaplatit více peněz za motorový olej, aby podpořili samotné životní prostředí. A je to motorový olej Toyota 5 w 30 je dokonce o něco dražší než „nula“, to znamená mnohem dražší než například 5 w 40. Ach jo, co je to druhé? Tento typ oleje se výrazně liší od hlavních protějšků ve tvaru 5litrové plechovky. Jde spíše o oleje od jiného japonského koncernu – Nissanu. Řekl bych, že pokud nenajdete chybu v barvě plastu, pak je kanystr v podstatě jedna ku jedné. Obecně pro náš trh unikátní produkt ... bude fungovat, zapustí kořeny? Ukáže čas!

A posledním produktem v našem vzdělávacím programu je motorový olej Toyota 0w20! O tomto oleji je známo téměř tolik, co o našem předchozím objektu. Země původu, soudě podle zřejmých znaků, se shoduje s našimi prvními hrdiny, jak s jistotou hovoří předpona GO k číslům. A tak, motorový olej Toyota 0w20 5 litrů =, motorový olej Toyota 0w20 1 litr -, průmyslová verze nádoby - 208 litrů podle počtu. Vzhled kanystrů odpovídá olejům 5w40 a 0 w 30, ale štítek je designově odlišný. Jasně ukazuje zkratky úspor energie a hybridní motory. Přiznejme si, že jde také o poměrně nový druh oleje na našem trhu, nijak zvlášť neprozkoumaný ani vyzkoušený. Proč je zajímavý? No, samozřejmě, viskozita. Pokud se někdo setkal s motory pro americká auta - GM, Ford, Chrysler... možná dával pozor na nápis specifikace oleje nalitý na samotný motor. Zdůrazňuji, ne nápis na štítku, ale nalitý na povrch motoru - 0w20! Tohle mám na vlastním američanovi, viděl jsem to i na Fordu Esplorer poslední generace. Něco v tomto oleji určitě je, protože ne nadarmo se mu věnuje tolik pozornosti ze strany automobilek. Ale potřebujeme vlastní praxi, ale ta zatím neexistuje... a neočekává se J Podělte se tedy, milí čtenáři, pokud možno o své postřehy a pocity ze zkušeností z používání. S radostí o nich budeme vyprávět čtenářům.

Osobně v tuto chvíli vím jen to, že olej Toyota 0w20 je určen pro nejmodernější motory, pro široké použití především v nejnovějších přeplňovaných vozech s moderními typy elektronicky řízeného vstřikování. Co se o něm dozvíme zítra? ... pak to řekneme těm, které to bude zajímat.

Tímto zde téma končí a vraťte se k diskusi o olejích v následujících epistolárních parodiích technické dokumentace... Níže se podívejte, co dalšího zajímavého si můžete přečíst.

Zajímavý

Každý výrobce automobilů má zájem na tom, aby se do jeho aut nalévaly kvalitní technické kapaliny. Motorový olej v prvním řádku tohoto seznamu:

• vůz je vyroben z dopravníku s olejem v klikové skříni;
• motorový olej se pravidelně mění;
• nekvalitní složení může rychle deaktivovat motor.

Vozy Toyota jsou pověstné svou spolehlivostí, ale proti padělaným mazivům je bezmocný i ten nejlepší motor. Olej Toyota 5W40 má proto vysoké výkonové charakteristiky a je dobře chráněn před padělky.

Zajímavý fakt: automobilové koncerny samy maziva nevyrábějí.

Uzavírají smlouvy s velkými rafinériemi a označují tyto produkty svým logem. Někdy znalost skutečné historie výroby pomáhá vyhnout se padělání.

Kdo je výrobcem oleje Toyota?

I přes zjevnou geografickou blízkost Jižní Koreje (v této zemi se vyrábí hodně značkových olejů) má japonský koncern víceletou smlouvu s francouzskou korporací Exxon Mobil. Existují informace, že Toyota Corporation má vlastní výrobní zařízení na výrobu olejů.

To je pravda, ale s určitými výhradami:

• stáčírna oleje Toyota 5W40 není nic jiného než pobočka stejné společnosti Exxon Mobil;
• oleje vyrobené v Japonsku jsou určeny výhradně pro domácí trh a na pevninu se dostanou pouze v klikové skříni auta vyrobeného na ostrovech.

Poznámka

Pokud se vám do rukou dostane láhev s nápisem made in Japan, s velkou pravděpodobností půjde o originál. Nemá smysl falšovat japonská rozlitá maziva.

A tady země původu oleje Toyota Motor Europe, se může lišit. Faktem je, že francouzský koncern Exxon Mobil má v rámci spolupráce EU vybudováno několik geograficky rozptýlených výrobních struktur. Proto lze olej Toyota 5W40 stáčet v Belgii, Itálii, Německu a samotné Francii.

Smlouva není omezena pouze objemem dodávek. Motorový olej Toyota 5W40 byl vyvinut společně inženýry japonské automobilky a francouzské ropné společnosti.

Maziva Toyota Motor Europe jsou navržena speciálně pro evropský trh s přihlédnutím k typickým provozním podmínkám pro tento kontinent. Článek 5W40 hovoří o výkonu za každého počasí a tolerance umožňují použití maziva nejen v japonských autech.

Použitelnost oleje

Domácí spotřebitel má zájem o možnost použití produktu v různých klimatických podmínkách Ruska. Neexistují prakticky žádná omezení: teplotní rozsah je od -30°C do +40°C.

Olej je primárně určen pro vozy Toyota, lze jej však nalít do jakéhokoli jiného vozu určeného pro evropský trh. U značky auta není nutné hledat certifikát shody.

Produkty Exxon Mobil mají vysoké třídy tolerance:

• ACEA: B3, B4, A3
• API: CF/SL

Motorový olej Toyota 5W40 je navíc certifikován výrobci automobilů jako BMW, Mercedes, Volkswagen. Lze jej použít v benzínových i naftových čtyřdobých motorech, včetně těch s přeplňováním turbodmychadlem.

Specifikace

Olej se vyrábí ze základu vyrobeného hydrokrakováním. Ve skutečnosti je syntetický, v souladu s novými pravidly označování SAE.

• Viskozitní index SAE = 5W-40
• kinematická viskozita podle metody ASTM (zkušební teplota 40 °C) = 60,5
• kinematická viskozita podle metody ASTM (zkušební teplota 100°C) = 12
• dynamická viskozita (testovací teplota -30°C) = 6005
• absolutní viskozitní index = 151
• hustota podle metody ASTM (zkušební teplota 20 °C) = 858
• bod vzplanutí v otevřené nádobě = 217°C
• ztráta viskozity teplota (bod tuhnutí) = -31°С
• základní číslo = 6
• číslo kyselosti = 1,55 %
• obsah síranového popela není vyšší než 0,82 %.

Proč je tento olej padělaný?

Vysoká kvalita zpracování a přímý vztah se značkou Toyota učinily z tohoto oleje oblíbený produkt mezi automobilovými nadšenci. A kde je poptávka, tam je padělaná nabídka.

V lepším případě se levnější skutečný olej nalévá do kanystrů s logem motorového oleje Toyota 5W40. Mnohem horší je, pokud kanystr obsahuje vyčištěný odpad, případně žádný motorový olej.

Vzhledem ke skokům v dolaru a euru (původní produkt je navázán na měnu) se značková ropa posouvá do kategorie luxusu. Řidiči začínají hledat náhradu.

Abychom byli spravedliví, je třeba poznamenat, že ve „slušných“ obchodech s auty jsou případy pořízení padělků vzácné. Většina padělaných výrobků se kupuje na trzích a ve stáncích u silnic.

Jak rozlišit padělek?

Výrobce se také obává zvýšeného počtu padělků, což poškozuje pověst. Proto má značkový výrobek snadno rozpoznatelné vlastnosti.

Originální motorový olej Toyota 5W40 je k dispozici ve vysoce kvalitních plastových nádobách, které lze snadno identifikovat dotykem. Stačí si s sebou vzít starý kanystr (značkový) pro srovnání.

Štítek je proveden s plynulými barevnými přechody a nemá známky hrubého zpracování v grafických editorech. Text je jasný, stejně velký (v rámci každého bloku informací).

Korek na všech značkových kanystrech má jednu barvu bez ohledu na výtlak. Na víku je volumetrický reliéf (na falešném je vršek hladký).

A konečně, hlavním kritériem pro licencovaný produkt je dostupnost dokladů o příjmu od prodejce. Nikdo nebude skrývat faktury, pokud je zboží získáno legálně.

Další informace o existujících rozdílech mezi originálem a padělkem naleznete v tomto videu

Typ

Hlavní výhodou minerálního oleje je jeho nízká cena. V chladu rychle houstne a vyžaduje častější výměnu. "Syntetika" je mnohem stabilnější než minerální olej při dlouhodobém provozu motoru, stejně jako při vysokých a nízkých teplotách, ale má vyšší cenu. Polosyntetický olej je směs syntetických a minerálních olejů. Z hlediska svých vlastností je lepší než minerální, ale zároveň je levnější než syntetický. Při výběru typu motorového oleje byste se měli řídit doporučeními výrobce vozidla.

syntetický Objem balení 5 l Viskozitní třída SAE

První číslo viskozity SAE označuje viskozitu při nízké teplotě, tzn. schopnost oleje zachovat si své vlastnosti při nízkých teplotách vzduchu. Čím menší je, tím nižší je potenciální minimální startovací teplota motoru. Druhé číslo v označení SAE je viskozita při vysoké teplotě. Jedná se o kompozitní indikátor charakterizující minimální a maximální viskozitu při provozních teplotách 100-150 °C. Čím vyšší je toto číslo, tím vyšší je viskozita oleje při vysokých teplotách. Měli byste nakupovat olej výhradně s viskozitou doporučenou výrobcem automobilu Slovník pojmů pro kategorii Motorové oleje

5W-40 třída API

Kritériem pro oddělování olejů podle klasifikace API bylo stáří a konstrukční úroveň motoru automobilu. Například oleje API SC jsou určeny pro motory vyrobené v letech 1964 až 1967; API SG - pro motory od roku 1989 do roku 1993, API SJ - pro motory od roku 1996. Oleje pro nejnovější motory jsou klasifikovány jako API SN. Při výběru oleje pro tento parametr byste se měli řídit doporučeními výrobce vozu Slovníček pojmů pro kategorii Motorové oleje

SL třída ACEA

Klasifikace motorových olejů podle výkonnostních vlastností, vyvinutá Asociací evropských výrobců automobilů ACEA. А/В - motorové oleje pro benzínové motory a naftové motory osobních, dodávkových, mikrobusových. C - motorové oleje pro benzínové a naftové motory s katalyzátory. E - motorové oleje pro těžké dieselové motory. Číslo označuje rok, kdy byla kategorie zavedena. Při výběru oleje pro tento parametr byste se měli řídit doporučeními výrobce automobilu. Slovníček pojmů pro kategorii Motorové oleje

Motor A3, B3, B4 benzín, nafta typ motoru

Každý motorista ví, jak důležitý je motorový olej při provozu hlavní pohonné jednotky automobilu - motoru. Proto jsou řidiči odpovědní za výběr oleje pro svůj motor a dodržují všechna doporučení výrobce uvedená v návodu k použití. Různé automobilové koncerny však dávají různá doporučení pro výběr maziv pro motor. Japonská společnost Toyota tedy nabízí majitelům automobilů své značky ke koupi přesně stejnojmenný motorový olej Toyota 5W40, protože právě on zajišťuje dlouhou životnost motoru japonských automobilů a splňuje všechny normy a požadavky. Podívejme se na tento olejový produkt podrobněji.

Společnost Toyota na výrobu motorových olejů se může pochlubit širokou škálou maziv pro díly motorů. Odborníci vynalezli různé varianty složení, jak pro benzínové, tak pro naftové motory široké škály specifikací a tříd. A co je nejdůležitější, společnost vytváří jedinečné mazací produkty, které mají vysoké ukazatele kvality, poskytují trvalou ochranu proti opotřebení a erozi všech částí motoru, šetří palivo a pracují v širokém rozsahu teplot.

Technické složení bylo vynalezeno specialisty společnosti speciálně pro širokou škálu automobilů, takže tento produkt doporučuje mnoho velkých koncernů: Porsche, BMW, Volkswagen, Mercedes.

Olej Toyota má vynikající viskozitu a kvalitně maže všechny díly motoru, pokrývá je vrstvou maziva, což zase zaručuje antikorozní funkci, protože olej obsahuje různé chemické sloučeniny, které mimo jiné čistí motor od uvnitř a zabraňují tvorbě usazenin a usazenin . Testy ukazují, že tento olej je vysoce kvalitní a poskytuje maximální pozitivní vliv na motor vozidla.

Oblíbené oleje

Následující oleje Toyota jsou mezi motoristy považovány za nejoblíbenější:

1. Toyota SAE 5w-30 je vynikající produkt pro benzínové motory, vyvinutý v souladu s normami API & ACEA, je považován za prémiové mazivo;
2. Toyota SAE 10w-30 - syntetické mazivo vhodné pro naftové a benzínové motory;
3. Toyota SAE 0w-20, 0w-30 - olejové kapaliny vhodné pro motory různých tříd a kategorií, se používají v souladu s doporučeními v návodu k obsluze vozidla;
4. Toyota SAE 5w-40 je moderní motorový olej s výraznými viskozitními vlastnostmi, který poskytuje vysoce kvalitní výkon v širokém rozsahu teplot a provozních podmínek.

Jedním z nejlepších ropných produktů speciálně pro japonská auta je značka Toyota 5w30, ale olej Toyota 5w40 je také velmi oblíbený mezi majiteli automobilů různých značek vozidel. Doporučuje to mnoho odborníků.

Olej Toyota 5w-40 splňuje všechny mezinárodní normy a požadavky patří do následujících klasifikací:

• Podle ACEA: B3, B4, A3;
• Podle API: CF/SL

Viskozitní třída 5W-40

Toto mazivo má unikátní syntetické složení, které je kompatibilní se čtyřdobými motory provozovanými na naftu i benzín. Vlastnosti produktu umožní motoru vašeho vozu pracovat na plný výkon a poskytovat vysokou ochranu všem jeho částem.

Pro normální fungování spalovacího motoru jakéhokoli vozidla je zapotřebí mazivo - motorový olej. Výkon motoru jednotlivě i celého vozidla jako celku závisí na typu zvoleného a použitého oleje. Některé automobilové koncerny doporučují motorový olej Toyota 5W40. Toto mazivo je univerzální produkt do každého počasí. Má vysoké výkonové vlastnosti, které umožňují prodloužit životnost automobilové pohonné jednotky. Má unikátní ochranné parametry, které zachovávají výkon motoru po celou dobu životnosti.

Výrobce - ne Toyota

Mnoho majitelů automobilů nepřemýšlí o tom, kdo je výrobcem tohoto oleje, protože věří, že je to samotná Toyota, která vyrábí maziva. Absolutně špatný názor! Značkový olej Toyota 5W40 nevyrábí společnost sama, ale její obchodní partner. Jednalo se o největší americkou veřejnou ropnou společnost ExxonMobil, která vznikla fúzí dvou stejnojmenných společností v roce 1999, 30. listopadu.

Ve světě se často praktikuje takový způsob podnikání, kdy místo automobilky vyrábí produkty pod její značkou firmy třetích stran, které mezi sebou uzavřely určité smlouvy.

Samotný ExxonMobil je největším hráčem na trhu těžby a rafinace ropy a dlouhodobě se etabloval jako nejlepší. O kvalitu produktů se proto nemusíte bát.

Olej Toyota 5W40 (5L a další objemy) si mezi motoristy získal velkou oblibu díky zkušenostem společnosti ExxonMobil s prací s podobnými produkty. Samotná Toyota se nikdy výrobou takového produktu z kategorie paliv a maziv nezabývala a logicky soudě důvěřovala profesionálům. Ze strany japonského výrobce šlo o úspěšný krok, který se odůvodnil na 100 %.

Olej Toyota pro každého

Na rozdíl od mylných názorů je olej určen nejen pro vozy značky Toyota. Díky jedinečným konstrukčním vlastnostem bude mazivo vyhovovat jakémukoli jinému vozidlu. Na podporu tohoto tvrzení byly provedeny četné testy a laboratorní studie.

Jediným omezením může být, že parametry oleje neodpovídají požadavkům samotného vozidla a vybavené pohonné jednotky. Když se všechny parametry sblíží v technických specifikacích, můžete bez váhání použít olej Toyota 5W40 pro svůj vlastní motor. To oficiálně potvrzují takoví giganti automobilového průmyslu, jako je koncern "BMW", "Volkswagen" a "Mercedes-Benz". V souladu s tím japonské konkurenční společnosti (například Nissan nebo Honda) nebudou inzerovat své obchodní oponenty, takže od nich neexistují žádná oficiální doporučení.

Japonský olej americké výroby v aplikaci je zaměřen na automobily, crossovery a off-roady.

Podle recenzí mnoha majitelů automobilů je toto mazivo vynikající jak pro vozy s novým motorem, tak pro motory s významným počtem najetých kilometrů.

Technická data

Jedinečné technické vlastnosti oleje Toyota 5W40 umožnily tomuto produktu japonské značky zaujmout vedoucí pozici mezi analogy na celosvětovém trhu s automobilovými palivy a mazivy.

Tento olej je syntetický produkt. Z označení viskozity je patrné, že mazivo se používá v jakémkoliv ročním období a má široký teplotní rozsah použití. Mazací kapalina zvyšuje úroveň bezpečnosti provozu pohonné jednotky, umožňuje provoz vozidla v různých povětrnostních podmínkách, účinně odolává oxidačním procesům a také zabraňuje tvorbě sazí a negativních usazenin, čistí motor od tvorby strusky .

Technické Toyota 5W40 má:

• stabilní parametry viskozity a mazání;
• stabilní struktura konzistence při jakémkoli výkonovém zatížení;
• maximální penetrace při teplotách pod nulou;
• vysoce kvalitní mazací olejový film na všech površích dílů a sestav spalovacích motorů;
• ACEA třída: A3, B3, B4;
• Třída API: SL/CF;
• třída viskozity SAE 5W40.

Klasifikace API charakterizuje olej jako vhodný pro téměř všechny typy moderních motorů, které kladou vysoké nároky na kvalitu maziva. Viskozitní třída udává, že strukturální integrita oleje bude zachována v zimě až do -30 °C.

Operační podmínky

Olej Toyota 5W40 prošel mnoha testy, které byly provedeny v podmínkách co nejblíže skutečným. Testy byly prováděny v extrémním horku a mrazu při vysokých nosnostech. Mazivo prošlo všemi testy a prokázalo svou vysokou kvalitu patřící k olejům s parametry pro extrémní provoz. Přirozeně se ropný produkt bez větších potíží vyrovná s běžným zatížením.

Olej bude kvalitativně chránit motor, který pracuje v městském, dálničním nebo smíšeném režimu. Při teplotách od -30 do +40 ° C neztratí olej své molekulární strukturní vlastnosti, což umožňuje kapalině proniknout do všech mezer pohyblivých částí motoru, čímž poskytuje spolehlivou ochranu.

Pro udržení normálního provozního stavu spalovacího motoru je nutné pravidelně měnit olej, vypouštět starý, použitý a doplňovat nový, čerstvý, ale vždy se stejnými klasifikačními parametry.

Balení a článek

Každý originální produkt má svůj unikátní kód – článek. Při nákupu motorového oleje Toyota 5W40 5l bude článek odpovídat číslům 0888080375. Tento způsob pořízení je nejvíce regulován při hledání skutečného značkového oleje od japonské automobilky.

K dispozici ve třech typech nádob o objemu 1 l, 5 l a 208 l. První dva kontejnery jsou určeny pro maloobchodní prodej a poslední je určen pro velkoodběratele (autoservisy, autocentra), kteří poskytují služby výměny automobilových kapalin. Nádoby mohou být kovové nebo plastové. Plastové nádoby jsou často falešné, což podněcuje majitele vozu k větší opatrnosti při procesu získávání kapaliny.

Přednostní vlastnosti

Olej Toyota 5W40 má výhody, které potvrzují četné recenze od profesionálů a motoristů:

Nedostatky

Tento nemá téměř žádné nevýhody.

Mezi negativní body patří skutečnost, že olej Toyota 5W40 podléhá častým padělkům. Při nákupu je proto nutné pečlivě zkontrolovat zakoupený produkt na přítomnost všech originálních označení a nebude zbytečné žádat prodejce o licenční dokumenty k produktu.