Vysílačka truckeři yo jc 2204 přiřazení tlačítka. Zámek motoru nebo kostra baterie

Vysílačka truckeři yo jc 2204 přiřazení tlačítka. Zámek motoru nebo kostra baterie

Jednoduché, spolehlivé a snadno ovladatelné autorádio CB. Tato stanice byla dlouhou dobu jedním z nejoblíbenějších a nejuniverzálnějších modelů v Rusku a SNS.

Radiostanice úspěšně kombinuje celkem slušné vlastnosti a nízkou cenu. Tento model se tedy vyznačuje vysokou citlivostí přijímače, která vám umožňuje s jistotou přijímat vstupní signál na maximální vzdálenost, stejně jako pohodlné a srozumitelné ovládání. Z těchto důvodů je YOSAN JC-2204 široce používán jako taxi rádio.

YOSAN JC-2204 má poměrně jednoduchý, klasický design: „knoby“ pro ovládání režimů „hlasitost“, „úroveň utlumení“ a přepínač kanálů. Mnoho uživatelů oceňuje možnost ručního ovládání těchto funkcí. K dispozici je tlačítkové ovládání pro přepínání modulačního režimu, režimu „skenování“, funkce „duální monitor“ a přepínač MOD/SRF. V tomto případě se na poměrně velkém LCD displeji zobrazuje nejen číslo kanálu, ale také všechny aktuální režimy.

Návod pro YOSAN JC-2204 v ruštině.

VLASTNOSTI YOSAN JC-2204:

  • Přísný klasický design
  • Kompaktní tělo
  • Vysoká odolnost proti hluku
  • Snadno čitelný LCD displej (indikace úrovně signálu (S, RF) a modulace)
  • Podsvícení tlačítek
  • Režimy: skenování (SCAN), poslech dvou vybraných kanálů
  • Možnost připojení externího reproduktoru
  • Přesná fáze AFC (PLL)

SPECIFIKACE YOSAN JC-2204

frekvenční rozsah 26,965 - 27,405 MHz
Počet kanálů 200 (paměť - 7)
Napájecí napětí 13,6V
Rozsah provozních teplot -10 ... +55 °C
Rozměry (ŠxHxV) 157x150x45 mm
Hmotnost 815 g

VYSÍLAČ

výstupní výkon 5W (při 13,6V)
4 W (při 8 V)
Typ modulace AM (hloubka 85–90 %)
FM (odchylka 1,8 +/- 0,2 kHz)
Poměr signálu k šumu > 40 dB
Spotřeba v režimu přenosu až 1,1 A

PŘIJÍMAČ

Typ Superheterodyn s dvojitým IF
(střední frekvence: první 10,695 MHz, druhá 465 kHz)
Citlivost 0,5 μV (FM, odstup signálu od šumu 20 dB)
0,5 µV (AM, odstup signálu od šumu 10 dB)
Harmonické zkreslení při 1 kHz < 8%
Sousední/obrazová selektivita 65 dB
Příjem spotřeby 400 mA

Kompletní sada: vysílačka YOSAN JC-2204, ovládání PTT, montážní držák do auta, napájecí kabel, návod.

AUTORÁDIA

OBČANSKÝ ROZSAH

Technický popis

1. ÚVOD

2.TECHNICKÉ SPECIFIKACE

3. UMÍSTĚNÍ OVLÁDACÍCH PRVKŮ

6 VÝBĚR, INSTALACE A NASTAVENÍ VOZIDLOVÉ ANTÉNY

7. PŘÍPRAVA NA PRÁCI

8. OVLÁDACÍ PRVKY, KONEKTORY. JEJICH FUNKCE A VYUŽITÍ

9. FAKTORY URČUJÍCÍ EFEKTIVNOST CB KOMUNIKACE

VYSOCE KVALITNÍ MOBILNÍ CB RÁDIO

PŘED POUŽITÍM VAŠEHO YOSAN JC-2204 SI PROSÍM PŘEČTĚTE VŠECHNY POKYNY

OBECNÉ STANDARDNÍ VLASTNOSTI

  • Velký, snadno čitelný LCD displej
  • Režim skenování
  • Režim duálního sledování
  • Indikace úrovně signálu "S", "RF" a úrovně modulace
  • Vysoce kvalitní mikrofon na přední straně
  • Přepínač CB-PA umožňuje použití jako vysílací zesilovač
  • Konektory pro externí reproduktor a vysílací reproduktor (PA)
  • Přesná smyčka fázového závěsu (PLL)

Frekvenční rozsah

26,965 - 27,405 MHz

Přeskakování frekvence

Syntezátor s fází

frekvenční zámek (PLL)

Frekvenční nestabilita

Provozní rozsah tepl.

Napájecí napětí

Rozměry

150(Š)x40(V)x148(D) mm

2. PŘIJÍMAČ

Přijímací systém

superheterodynní dvojník

frekvenční převod

Mezifrekvence

První IF: 10,695 MHz

Druhý IF: 455 kHz

Citlivost

0,5uV pro 20dB SINAD v režimu FM modelu

0,5µV pro 20dB SINAD v režimu AM modelu

Zvukový výstupní výkon při 10% THD

2,0 W na zátěž 8 ohmů

Přípustné nelineární zkreslení

méně než 8 % při 1 kHz

Selektivita obrazu

65 dB (typické)

Selektivita sousedního kanálu

65 dB (typické)

Aktuální spotřeba

3. VYSÍLAČ

výstupní výkon

4 W při napájení 13,2 V

Modulace

FM: 1,8 kHz +/-0,2 kHz

Rozsah vstupní frekvence

400 Hz až 2,5 kHz

výstupní impedance

50 ohmů nevyvážených

Poměr signálu k šumu

Aktuální spotřeba

  1. Volič kanálů
  2. Ovládání Squelch /PA (vysílání).
  3. Ovládání hlasitosti pomocí vypínače
  4. Přepínač MOD/SRF
  5. Tlačítko pro zapnutí režimu „Duální dohled“.
  6. Tlačítko pro zapnutí režimu „Skenování“.
  7. Přepínač AM/FM
  8. Připojení konektoru mikrofonu

VYPÍNAČ/OVLÁDÁNÍ HLASITOSTI (VYPNUTO/OVLÁDÁNÍ HLASITOSTI)

Vypne napájení vašeho CB a nastaví hlasitost přijímaného signálu.

OVLÁDÁNÍ SQUELCH

Při otáčení ve směru hodinových ručiček snižuje šum přijímače, když není přijímán žádný signál, a poskytuje tichý pohotovostní režim. Ovládání squelch funguje pouze v režimu příjmu a neovlivňuje hlasitost přijímaného signálu. Při instalaci se regulátor otáčí ve směru hodinových ručiček, dokud hluk v reproduktoru nezmizí. Přijímaný signál automaticky vypne režim potlačení hluku. Instalace squelche na nesprávnou pozici nebude přijímat slabé signály (budou potlačeny jako šum).

SIGNÁL INDIKÁTORU/VF VÝSTUP/MODULACE

Váš YOSAN JC-2204 používá 10segmentový "S" přijímaný signál síly a "RF" indikátor napájení vysílače na LCD panelu.

Pokud jste v režimu příjmu a přijímáte signál, indikátor "S" ukazuje úroveň (sílu) přijímaného signálu.

Indikátor má 10 segmentů. Příjem velmi slabého přijímaného signálu je indikován svitem 1-2 segmentů a silný signál je indikován svitem 9-10 segmentů.

V režimu vysílání se na displeji objeví „RF“. Váš JC-2204 má na LCD panelu 10segmentový indikátor úrovně modulace. Při vysílání se po stisknutí PTT na displeji zobrazí "MOD" a indikátor modulace ukazuje hloubku modulace.

DUÁLNÍ DOHLED (HODINKY)

Tato funkce je ekvivalentní mít 2 přijímače ve vašem JC-2204. V monitorovacím režimu je možné pracovat na dvou různých kanálech ze 40 možných. Kanál, na kterém nejčastěji komunikujete a monitorujete, se nazývá HLAVNÍ kanál. Další kanál, který lze okamžitě pozorovat, se nazývá SUB (sekundární) kanál. Předpokládejme, že chcete pracovat na kanálu 19 (jako HLAVNÍ kanál) a být schopni přijímat informace na kanálu 9 (SUB kanál).

POZNÁMKA: HLAVNÍ kanál je vždy nastaven jako první.

  1. Zapněte zařízení, nastavte hlasitost a redukci šumu
  2. Pomocí voliče kanálů nalaďte kanál 19.
  3. Stiskněte tlačítko DUAL WATCH (na displeji se zobrazí DW)
  4. Pomocí voliče nastavte kanál 9.
  5. Po 3 sekundách se na displeji střídavě objeví čísla 19 a 9, což znamená, že zařízení pracuje v režimu monitoru na dvou kanálech.

Pro duální dohled lze vybrat libovolné dva kanály. Při vysílání můžete uvolnit PTT. Vaše stanice bude vysílat na HLAVNÍCH nebo SUB kanálech POUZE v případě, že některý z nich přijímá signál.

Chcete-li deaktivovat režim duálních hodinek, stiskněte tlačítko „DUAL WATCH“.

SNÍMÁNÍ

Váš JC-2204 má funkci skenování. Rádio prohledá všech 40 kanálů. Na kanálu BUSY se stanice zastaví.

Do 7 sekund po ukončení komunikace zůstane stanice naladěna na tento kanál a poté se přepne zpět do režimu vyhledávání.

Chcete-li povolit tento režim, zapněte napájení a nastavte
požadovanou hlasitost zvuku.
Nastavte "SNÍŽENÍ HLUKU" (SQUELCH). Když uvolníte tlačítko SCAN, spustí se skenování. Na LCD obrazovce se objeví "SCAN" a zařízení zahájí skenování. Chcete-li zastavit skenování, stiskněte tlačítko SCAN nebo PTT. Současně se zastaví skenování a začne přenos na tomto kanálu.

SPÍNAČ CB-PA

Aktivací režimu CB se připojí váš reproduktor CB, který je určen pouze pro vnitřní použití; v režimu PA je možné externí vysílání pomocí akustického měniče.

KONEKTOR EXTERNÍHO REPRODUKTORU

Umožňuje připojení externího reproduktoru a zároveň ztlumení interního reproduktoru. Připojení se provádí do konektoru „EXTERNAL SPEAKER“ na zadním panelu transceiveru.

ZÁSUVKA "PA"

Do PA zásuvky lze připojit akustický vysílač. Zároveň je možné vysílat informace dalším vozidlům a chodcům pomocí mikrofonu vaší CB radiostanice.

MIKROFON PTT - PTT

Stiskněte tlačítko pro vysílání, uvolněte při příjmu.

Zobrazovací panel radiostanice JC - 2204 je informačním a řídícím centrem radiostanice.

Hraní panelů:

1. Číslo pracovního kanálu

2. Označuje

A. Úroveň přijímaného signálu (když je zobrazeno SRF)

B. Relativní úroveň výstupního výkonu (když je zobrazeno SRF)

C. Úroveň modulace (když je zobrazeno MOD)

3. Indikuje režim SCAN

4. Indikuje režim duálního sledování (DM)

5. Označuje režim přenosu (TX)

6. Označuje typ modulace (AM, FM)

Transceiver může být instalován v jakémkoli 12V vozidle se záporným uzemněním. Většina vozidel má na karoserii napájecí systém se zápornou elektrodou, některé starší modely však používají síť s uzemněnou kladnou elektrodou.

PŘED INSTALACÍ RÁDIA YOSAN JC-2204 ZKONTROLUJTE TENTO POŽADAVEK

V systému uzemněných záporných elektrod je záporná (-) svorka baterie připojena ke skříni motorového prostoru. Pokud nemůžete určit typ elektrického zařízení ve svém vozidle, kontaktujte svého prodejce nebo prodejce nebo automechanika.

Příslušenství pro instalaci a montáž rádia je dodáváno s vaším YOSAN CB, které zahrnuje:

  1. Snadno odnímatelné kování pro instalaci do auta.
  2. Držák pro montáž mikrofonního systému.
  3. Upevňovací prvky pro montáž držáku.
  4. Mikrofon se spirálovým mikrofonním kabelem.
  5. Manuál.

KAM BYSTE MĚLI RÁDIO INSTALOVAT VE VAŠEM AUT

Vaše rádio je určeno k instalaci pod palubní desku automobilu. Hlavními podmínkami pro výběr místa instalace jsou bezpečnost a snadné použití.

VAROVÁNÍ: Zkontrolujte, zda nainstalované rádio nebrání řidiči ve výhledu nebo přístupu k ovládacím prvkům.

Místo instalace a upevnění propojovacích kabelů a vodičů by nemělo bránit přístupu k volantu, plynu a dalším ovládacím prvkům vozu. Pamatujte, že rušení způsobené nesprávnou instalací rádia může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.

MECHANICKÉ UPEVŇOVÁNÍ

Krok 1: Buďte opatrní a použijte montážní držák k označení montážních míst stanice pod přístrojovou deskou.

Krok 2: Vyvrtejte otvory o průměru 3 mm u montážních šroubů, které zajišťují montážní držák. Držák zajistěte samořeznými šrouby Phillips 3/8". Při utahování šroubů dávejte pozor, abyste nepoškodili kabely zapalování (procházející pod palubní deskou) a také ovládací kabely a svazek z palubní desky.

Krok 3: Nainstalujte a zajistěte rádio k montážnímu držáku tak, aby za rádiem bylo místo pro připojení napájecího kabelu k rádiu.

PŘIPOJENÍ NAPÁJECÍHO KABELU

Krok 1: Pokud jste ještě neurčili polaritu tělesně uzemněné elektrody, udělejte tak nyní. Poté odpojte vodiče od baterie, abyste zabránili možnosti zkratu, ke kterému může při připojení náhodně dojít.

Krok 2: Při uzemnění záporného pólu baterie připojte červený vodič - který má pojistku - k:

  1. svorka na pojistkové skříni,
  2. zapalovač
  3. přímo na kladný pól baterie.

Připojte černý vodič k tělu.

Při uzemnění kladného pólu baterie připojte černý vodič ke svorce napájení a červený vodič ke šasi. (Nejvhodnějším místem pro připojení je pojistková skříňka.) Rádio můžete připojit ke spínači zapalování, takže se rádio automaticky vypne, když je zapalování vypnuto, čímž se zabrání náhodnému vybití baterie.

Krok 3. Na zadní straně rádia je odpojený napájecí kabel (zástrčka napájecího kabelu).

ZÁMEK MOTORU NEBO UZEMNĚNÍ BATERIE

Negativní uzemnění Pozitivní uzemnění

NEGATIVNÍ UZEMNĚNÍ

  1. Záporný vodič je uzemněn ke karoserii vozu
  2. Generátor
  3. 12 voltová baterie
  4. Příklad 12voltové elektrické sítě se zápornou elektrodou na zemi.

Příklad sítě ve většině osobních a nákladních automobilů.

POZITIVNÍ UZEMNĚNÍ

  1. Kladný vodič je uzemněn ke karoserii vozu
  2. Generátor
  3. 12 voltová baterie
  4. Příklad 12voltové sítě s kladnou elektrodou na zemi.

INSTALACE RÁDIA

Krok 1: Umístěte šasi rádia mezi boční panely držáku, zarovnané s montážními otvory. Nastavte úhel držáku tak, aby byl pro sledování a ovládání nejvhodnější.

Krok 2: Utáhněte upevňovací šrouby.

INSTALACE DRŽÁKU MIKROFONU

Na boku rádia jsou montážní otvory pro připevnění mikrofonu. Držák mikrofonu lze nainstalovat na palubní desku automobilu.

PŘIPOJENÍ EXTERNÍHO REPRODUKTORU

Určete polohu konektoru „EXT“ na zadním panelu. Nainstalujte a připojte kabel reproduktoru ke konektoru „EXT“. Po připojení externího reproduktoru je vestavěný reproduktor deaktivován.

PŘIPOJENÍ KOMPLETNÍHO AKUSTICKÉHO SNÍMAČE HORN

Najděte konektor „PA“ na zadní straně hlavní jednotky rádia. Nainstalujte a zajistěte protilehlý konektor z vysílače do zásuvky "PA". Pokyny pro instalaci a montáž akustiky jsou k dispozici v dokumentaci k zářiči spolu se schématem zapojení.

Běžně se používají dva typy mobilních CB antén – bičík v celé délce a krátký bič – a velké množství možností montáže (v závislosti na místě instalace).

UMÍSTĚNÍ INSTALACE ANTÉNY OVLIVŇUJE VÝKON

  1. Dodržováním některých základních pravidel lze zlepšit kvalitu komunikace.
  2. Nainstalujte anténu do nejvyššího bodu vašeho vozidla.
  3. Čím více antény nad střechou, tím lépe.
  4. Anténa by měla být namontována co nejvíce uprostřed na rovném povrchu.
  5. Instalace anténního kabelu se provádí co nejdále od zdrojů rádiového rušení, jako je systém zapalování atd.
  6. Je nutné zkontrolovat spolehlivost zemního spojení s karoserií vozu.
  7. Ujistěte se, že kabel antény není poškozen.

K dispozici je 5 možností umístění antény: střecha, dveře, zadní blatník, přední blatník a zadní nárazník. Zvolený typ antény také určuje místo instalace. Informace o instalaci na základě dostupných typů antén získáte od svého prodejce.

  1. Instalace nárazníku
  2. Montáž na přední blatník
  3. Montáž dveří
  4. Montáž zadního blatníku
  5. Montáž na střechu

INSTALACE ANTÉNY

Instalace se provádí v souladu s pokyny výrobce.

Varování: Nezapínejte svou CB stanici v režimu vysílání s nepřipojenou nebo rozbitou anténou. Mohlo by dojít k poškození vysílače.

NALADĚNÍ ANTÉNY

Některé antény jsou nastaveny z výroby. Pokud je však anténa mírně prodloužena nebo zkrácena, lze kvalitu komunikace zlepšit pomocí funkce MOD/RF. Podrobné postupy instalace naleznete v Průvodci instalací antény.

Po správné instalaci jsou váš CB transceiver a anténa připraveny pro šest operací, aby byla zajištěna efektivní a vysoce kvalitní komunikace.

  1. Zapněte konektor mikrofonu na předním panelu a zkontrolujte připojení.
  2. Ujistěte se, že je anténa pevně připojena ke konektoru antény.
  3. Zkontrolujte nastavení prahu umlčování (mělo by být nastaveno na „9 hodin“).
  4. Zapněte napájení a otočte ovladač hlasitosti na požadovanou hlasitost zvuku.
  5. Otočením knoflíku voliče kanálů ve směru hodinových ručiček (nahoru) nebo proti směru hodinových ručiček (dolů) vyberte požadovaný kanál.
  6. Při vysílání stiskněte PTT na mikrofonu, při příjmu PTT uvolněte.

Tabulka rozdělení frekvencí podle kanálů

Limity kvality spojení podléhají stejným faktorům jako konvenční AM, FM a další typy komunikace s pohyblivými objekty.

TERÉN: Kopce a údolí jsou přirozené překážky a snižují dosah CB komunikace.

POČASÍ: Během atmosférických jevů, jako je bouřka nebo vánice, může dojít k prudkému – mnohokrát – snížení dosahu komunikace. Kvalita CB spojení je ovlivněna přítomností slunečních skvrn (sluneční aktivita).

OBSTRUKCE

Uvnitř tunelů, na uzavřeném parkovišti nebo v garáži při přejezdu mimoúrovňových křižovatek může CB komunikace zcela zmizet.

Jinými slovy, nejlepší kvality CB komunikace v režimu vysílání/přijímání je dosaženo v otevřené, rovné oblasti se stabilními (ne nutně bezoblačnými) povětrnostními podmínkami.

Pokud za těchto podmínek není dosaženo optimální kvality komunikace, zkontrolujte správné a bezpečné připojení vašeho CB k anténě. V případě potřeby se poraďte se svým prodejcem.

CO JE SKUTEČNOU PŘÍČINOU HLUKŮ

Příčinou zvýšeného hluku při příjmu může být vaše auto.

Přijímač vašeho CB rádia má velmi vysokou citlivost, takže dokáže zesílit i ten nejmenší šum, zvláště pokud je zdroj hluku v těsné blízkosti rádia. Jakýkoli hluk slyšitelný z vašeho CB je téměř jistě zvenčí rádia. Schéma YOSAN CB má opatření (squelch nebo automatický omezovač hluku), která minimalizují tento typ rušení.

METODY PRO SNÍŽENÍ RUŠENÍ

Existuje několik jednoduchých a cenově dostupných způsobů, jak potlačit nebo minimalizovat rušení, jako je šum a rušení.

REDUKCE HLUKU

Nejčastějším zdrojem hluku navíc je zapalovací systém vašeho auta.

Pokud máte podezření, že je to možné, jednoduše vypněte zapalování a otočte klíčkem do střední polohy (ACC).

V tomto případě je transceiver napájen, ale nedojde k žádnému rušení ze zapalovacího systému. Pokud hluk zmizí, lze jednoznačně usoudit, že zdrojem hluku je zapalovací systém. V zapalovacím systému jsou součásti, které mohou být zdrojem hluku a rušení.

SVÍČKY a vysokonapěťové dráty jsou nejsilnějšími zdroji hluku a rušení. Existují 4 jednoduchá opatření, jak minimalizovat tento druh rušení:

  1. nainstalujte odporový tlumič jisker
  2. vysokonapěťový odpor
  3. odporově vodivý kabel mezi zapalovacími svíčkami a rozdělovačem zapalování a mezi zapalovací cívkou a rozdělovačem.
  4. vyměňte staré zapalovací svíčky a vysokonapěťové vodiče a vylaďte motor.

Tato opatření snižují především hluk.

Mnoho vozidel již má vysokonapěťové kabely s odrušením. Pokud takový kabel nemáte (poraďte se se svým mechanikem nebo prodejcem), lze jej zakoupit v každém autoservisu a nainstalovat si jej sami s určitou dovedností mechanika.

VAROVÁNÍ: Neopravujte ani neupravujte systém zapalování, pokud nemáte odbornou pomoc nebo zkušenosti s provozem a údržbou vozidla.

KARTÁČE GENERÁTORU JISŘENÍ mohou způsobit nepříjemné „kňučení“ v reproduktoru rádia. Jiskření je způsobeno kontaktním znečištěním a lze je eliminovat vyleštěním povrchu jemnozrnným brusným papírem a vyčištěním drážek miniaturním ostrým nástrojem.

REGULÁTOR NAPĚTÍ může být zdrojem "frakčního" šumu ve vašem CB, ke kterému dochází, když se kontakty relé sepnou a rozepnou, když je baterie plně nabitá.

ROTOR GENERÁTORU musí být také udržován v čistotě a musí mít dobrý kontakt s kartáči, aby se minimalizoval hluk. Kromě toho je v jednosvorkovém regulátoru napětí generátoru nutné nainstalovat na vstupní svorku zapalování koaxiální kondenzátor pro potlačení šumu. Ve dvoukolíkovém zařízení nainstalujte druhý kondenzátor na svorku baterie. Mezi regulátorem napětí a generátorem je možné použít pájené spoje. Zkontrolujte, zda jsou oba konce kabelu uzemněny.

Někdy (ač nepravděpodobným) zdrojem hluku mohou být motory ventilátorů topení automobilů, relé otáčení, elektrické ovládání oken, stěrače čelního skla, které jsou potlačeny instalací průchozích koaxiálních kondenzátorů (o tom se poraďte s vaším mechanikem).

KOLA A PNEUMATIKY mohou také překážet vašemu CB. Hluk kola je eliminován instalací antistatických pružin mezi centrální šroub a těsnění kola. Statický náboj pneumatik se odstraňuje pomocí antistatického prášku, který se používá k ošetření pneumatiky.

HLUK ANTÉNY VÝBĚRU KORÓNY - nejčastěji vzniká při použití bičových antén - při elektrických bouřkách nebo těsně před bouřkou. Chcete-li eliminovat tento typ rušení, musíte počkat na bouři nebo opustit oblast.

rio26 29.04.2010 - 14:49

tel. 8-916-820-93-93 Moskva. 1500kč v provozuschopném stavu. Obsahuje mikrofon a napájecí kabel pro zapalovač cigaret. Stav foto. Popis z internetu:

Mobilní CB vysílačka YOSAN JC-2204 je tou nejlepší volbou jak pro opravdové CB nadšence, tak pro ty, kteří prostě milují dobrou kvalitu. Rádio YOSAN JC-2204 je vysoce kvalitní 240kanálové autorádio v pásmu 27 MHz. Velmi spolehlivá, vhodná pro nezkušené uživatele vysílačky. Dostatečně velké ovládací prvky, což má vliv na pohodlí rychlé změny jakýchkoliv úprav a přepínání za jízdy vozu.
Rádiová stanice má pohodlné ovládání a vysoký výstupní výkon. Jemné doladění rádia YOSAN-2204 je zajištěno pomocí frekvenčního syntezátoru se smyčkou fázového závěsu. Mobilní vysílačku YOSAN JC2204 lze používat v základní i mobilní verzi.
Vysoká odolnost proti rušení radiostanic YOSAN 2204 zajišťuje vynikající kvalitu komunikace i na velké vzdálenosti. Moderní design, svítící a dobře čitelný multifunkční displej radiostanice YOSAN JC 2204.
Řidič kamionu používá autorádio YOSAN2204 jako prostředek komunikace, přijímání a předávání informací a to je pro něj další bezpečnost na silnici. Rádiově vybavené přepravní služby zkrátily náklady a dobu dodání objednaného nákladu, radiový dispečink speciálních vozidel a technických prostředků zajistil jejich rychlé přerozdělení a pohotové provedení prací v případě mimořádných situací a jejich následků. Pro automobilové nadšence je rádio YOSAN 2204 basic pohodlným prostředkem „živé“ komunikace a příjmu informací ze „Záchranné služby“.

RÁDIO APLIKACE YOSAN JC-2204

●námořní, silniční, letecká a železniční doprava
●bezpečnost, vyzvednutí, doprovod nákladu
●těžba ropy, plynu, uhlí, dřeva a dalších nerostů
●radio taxi, automobilky
●eskortní služby
● automobiloví nadšenci
FUNKCE RÁDIA YOSAN JC-2204
●režim skenování a monitorování pro dva vybrané kanály, indikátor úrovní a parametry rádiového signálu
●vysoká spolehlivost
●přísný klasický design ●kompaktní tělo
●vysoká odolnost proti šumu
●snadno čitelný LCD displej
●podsvícení tlačítek
●Funkce poslechu dvou vybraných kanálů (DW)
●možnost připojení externího reproduktoru
●Funkce externího megafonu (PA).
●zahrnutí nouzového 9. kanálu (EMG)
●rychlý výběr kanálu (Q.UP/Q.DOWN)
●přepínání amplitudové a frekvenční modulace (AM/FM)
●skenování (SCAN)
DOSAH RÁDIA 12km

JSOU BĚŽNÉ
Počet kanálů 240
Kmitočtový rozsah 26,965 - 27,855 MHz
Rozteč mřížky kanálů 10 kHz
Napájecí napětí 13,8V
Okolní teplota -10.C...+55.C
Rozměry 40 x 148 x 150 mm
Hmotnost 1 kg
PŘIJÍMAČ
Superheterodynní obvod s dvojitou konverzí
Citlivost 0,5 μV při 20 dB c/w
Selektivita sousedního kanálu 65 dB
Intermodulační selektivita 65 dB
VYSÍLAČ
RF výstupní výkon až 10 W
Kmitočtová stabilita 0,001

PŘED POUŽITÍM VAŠEHO YOSAN JC-2204 SI PROSÍM PŘEČTĚTE VŠECHNY POKYNY

OBECNÉ STANDARDNÍ VLASTNOSTI

  • Velký, snadno čitelný LCD displej
  • Režim skenování
  • Režim duálního sledování
  • Indikace úrovně signálu "S", "RF" a úrovně modulace
  • Vysoce kvalitní mikrofon na přední straně
  • Přepínač CB-PA umožňuje použití jako vysílací zesilovač
  • Konektory pro externí reproduktor a vysílací reproduktor (PA)
  • Přesná smyčka fázového závěsu (PLL)
.

2.TECHNICKÉ SPECIFIKACE

JSOU BĚŽNÉ
Kanály AM 40, FM 40
Frekvenční rozsah 26,965 - 27,405 MHz
Přeskakování frekvence Syntezátor s fází
frekvenční zámek (PLL)
Frekvenční nestabilita 0,005 % MAX
Provozní rozsah tepl. -10 až +55 C
Napájecí napětí 13,2 V +/-15 %
Rozměry 150(Š)x40(V)x148(D) mm
Hmotnost 815 g
PŘIJÍMAČ
Přijímací systém Superheterodyn s dvojitou konverzí
Mezifrekvence První: 10,695 MHz Druhá: 455 kHz
Citlivost 0,5uV pro 20dB SINAD
Výstupní výkon zvukové frekvence při 10 % THD 2,0 W na zátěž 8 ohmů
Přípustné nelineární zkreslení méně než 8 % při 1 kHz
Selektivita obrazu 65 dB (typické)
Selektivita sousedního kanálu 65 dB (typické)
Aktuální spotřeba 250 mA
VYSÍLAČ
výstupní výkon 4 W při napájení 13,2 V
Modulace AM: 85 % - 95 %, FM: 1,8 kHz +/- 0,2 kHz
Rozsah vstupní frekvence 400 Hz až 2,5 kHz
výstupní impedance 50 ohmů nevyvážených
Poměr signálu k šumu 40 dB MIN
Aktuální spotřeba 1100 mA

3. UMÍSTĚNÍ OVLÁDACÍCH PRVKŮ

  1. Volič kanálů
  2. Ovládání Squelch /PA (vysílání).
  3. Ovládání hlasitosti pomocí vypínače
  4. Přepínač MOD/SRF
  5. Tlačítko pro zapnutí režimu „Duální dohled“.
  6. Tlačítko pro zapnutí režimu „Skenování“.
  7. Přepínač AM/FM
  8. Připojení konektoru mikrofonu
..

4. OVLÁDACÍ PRVKY, KONEKTORY, JEJICH FUNKCE A POUŽITÍ

VYPÍNAČ/OVLÁDÁNÍ HLASITOSTI (VYPNUTO/OVLÁDÁNÍ HLASITOSTI)

Vypne napájení vašeho CB a nastaví hlasitost přijímaného signálu.

OVLÁDÁNÍ SQUELCH

Při otáčení ve směru hodinových ručiček snižuje šum přijímače, když není přijímán žádný signál, a poskytuje tichý pohotovostní režim. Ovládání squelch funguje pouze v režimu příjmu a neovlivňuje hlasitost přijímaného signálu. Při instalaci se regulátor otáčí ve směru hodinových ručiček, dokud hluk v reproduktoru nezmizí. Přijímaný signál automaticky vypne režim potlačení hluku. Instalace squelche na nesprávnou pozici nebude přijímat slabé signály (budou potlačeny jako šum).

SIGNÁL INDIKÁTORU/VF VÝSTUP/MODULACE

Váš YOSAN JC-2204 používá 10segmentový "S" přijímaný signál síly a "RF" indikátor napájení vysílače na LCD panelu.

Pokud jste v režimu příjmu a přijímáte signál, indikátor "S" ukazuje úroveň (sílu) přijímaného signálu.

Indikátor má 10 segmentů. Příjem velmi slabého přijímaného signálu je indikován svitem 1-2 segmentů a silný signál je indikován svitem 9-10 segmentů.

V režimu vysílání se na displeji objeví „RF“. Váš JC-2204 má na LCD panelu 10segmentový indikátor úrovně modulace. Při vysílání se po stisknutí PTT na displeji zobrazí "MOD" a indikátor modulace ukazuje hloubku modulace.

DUÁLNÍ HODINKY

Tato funkce je ekvivalentní mít 2 přijímače ve vašem JC-2204. V monitorovacím režimu je možné pracovat na dvou různých kanálech ze 40 možných. Kanál, na kterém nejčastěji komunikujete a monitorujete, se nazývá HLAVNÍ kanál. Další kanál, který lze okamžitě pozorovat, se nazývá SUB (sekundární) kanál. Předpokládejme, že chcete pracovat na kanálu 19 (jako HLAVNÍ kanál) a být schopni přijímat informace na kanálu 9 (SUB kanál).

KOMENTÁŘ: HLAVNÍ kanál je vždy nastaven jako první.

  • Zapněte zařízení, nastavte hlasitost a redukci šumu
  • Pomocí voliče kanálů nalaďte kanál 19.
  • Stiskněte tlačítko DUAL WATCH (na displeji se zobrazí DW)
  • Pomocí voliče nastavte kanál 9.
  • Po 3 sekundách se na displeji střídavě objeví čísla 19 a 9, což znamená, že zařízení pracuje v režimu monitoru na dvou kanálech.

Pro duální dohled lze vybrat libovolné dva kanály. Při vysílání můžete uvolnit PTT. Vaše stanice bude vysílat na HLAVNÍCH nebo SUB kanálech POUZE v případě, že některý z nich přijímá signál.

Chcete-li deaktivovat režim duálních hodinek, stiskněte tlačítko „DUAL WATCH“.

SNÍMÁNÍ

Váš JC-2204 má funkci skenování. Rádio prohledá všech 40 kanálů. Na kanálu BUSY se stanice zastaví.

Do 7 sekund po ukončení komunikace zůstane stanice naladěna na tento kanál a poté se přepne zpět do režimu vyhledávání.

Chcete-li povolit tento režim, zapněte napájení a nastavte
požadovanou hlasitost zvuku.
Nastavte "SNÍŽENÍ HLUKU" (SQUELCH). Když uvolníte tlačítko SCAN, spustí se skenování. Na LCD obrazovce se objeví "SCAN" a zařízení zahájí skenování. Chcete-li zastavit skenování, stiskněte tlačítko SCAN nebo PTT. Současně se zastaví skenování a začne přenos na tomto kanálu.

SPÍNAČ CB-PA

Aktivací režimu CB se připojí váš reproduktor CB, který je určen pouze pro vnitřní použití; v režimu PA je možné externí vysílání pomocí akustického měniče.

KONEKTOR EXTERNÍHO REPRODUKTORU

Umožňuje připojení externího reproduktoru a zároveň ztlumení interního reproduktoru. Připojení se provádí do konektoru „EXTERNAL SPEAKER“ na zadním panelu transceiveru.

ZÁSUVKA "PA"

Do PA zásuvky lze připojit akustický vysílač. Zároveň je možné vysílat informace dalším vozidlům a chodcům pomocí mikrofonu vaší CB radiostanice.

MIKROFON PTT - PTT

Stiskněte tlačítko pro vysílání, uvolněte při příjmu.

5. LCD DISPLEJ

Zobrazovací panel radiostanice JC - 2204 je informačním a řídícím centrem radiostanice.

Hraní panelů:

1. Číslo pracovního kanálu
2. Označuje:

  • A. Úroveň přijímaného signálu (když je zobrazeno SRF)
  • B. Relativní úroveň výstupního výkonu (když je zobrazeno SRF)
  • C. Úroveň modulace (když je zobrazeno MOD)

3. Indikuje režim SCAN
4. Indikuje režim duálního sledování (DM)
5. Označuje režim přenosu (TX)
6. Označuje typ modulace (AM, FM)

...

Transceiver může být instalován v jakémkoli 12V vozidle se záporným uzemněním. Většina vozidel má na karoserii napájecí systém se zápornou elektrodou, některé starší modely však používají síť s uzemněnou kladnou elektrodou.

PŘED INSTALACÍ RÁDIA YOSAN JC-2204 ZKONTROLUJTE TENTO POŽADAVEK

V systému uzemněných záporných elektrod je záporná (-) svorka baterie připojena ke skříni motorového prostoru. Pokud nemůžete určit typ elektrického zařízení ve svém vozidle, kontaktujte svého prodejce nebo prodejce nebo automechanika.

Příslušenství pro instalaci a montáž rádia je dodáváno s vaším YOSAN CB, které zahrnuje:

  • Snadno odnímatelné kování pro instalaci do auta.
  • Držák pro montáž mikrofonního systému.
  • Upevňovací prvky pro montáž držáku.
  • Mikrofon se spirálovým mikrofonním kabelem.
  • Manuál.

KAM BYSTE MĚLI RÁDIO INSTALOVAT VE VAŠEM AUT

Vaše rádio je určeno k instalaci pod palubní desku automobilu. Hlavními podmínkami pro výběr místa instalace jsou bezpečnost a snadné použití.

VAROVÁNÍ: Zkontrolujte, zda nainstalované rádio nebrání řidiči ve výhledu nebo přístupu k ovládacím prvkům.

Místo instalace a upevnění propojovacích kabelů a vodičů by nemělo bránit přístupu k volantu, plynu a dalším ovládacím prvkům vozu. Pamatujte, že rušení způsobené nesprávnou instalací rádia může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.

MECHANICKÉ UPEVŇOVÁNÍ

Krok 1: Buďte opatrní a použijte montážní držák k označení montážních míst stanice pod přístrojovou deskou.

Krok 2: Vyvrtejte otvory o průměru 3 mm u montážních šroubů, které zajišťují montážní držák. Držák zajistěte samořeznými šrouby Phillips 3/8". Při utahování šroubů dávejte pozor, abyste nepoškodili kabely zapalování (procházející pod palubní deskou) a také ovládací kabely a svazek z palubní desky.

Krok 3: Nainstalujte a zajistěte rádio k montážnímu držáku tak, aby za rádiem bylo místo pro připojení napájecího kabelu k rádiu.

PŘIPOJENÍ NAPÁJECÍHO KABELU

Krok 1: Pokud jste ještě neurčili polaritu tělesně uzemněné elektrody, udělejte tak nyní. Poté odpojte vodiče od baterie, abyste zabránili možnosti zkratu, ke kterému může při připojení náhodně dojít.

Krok 2: Při uzemnění záporného pólu baterie připojte červený vodič - který má pojistku - k:

  • svorka na pojistkové skříni,
  • zapalovač
  • přímo na kladný pól baterie.

Připojte černý vodič k tělu.

Při uzemnění kladného pólu baterie připojte černý vodič ke svorce napájení a červený vodič ke šasi. (Nejvhodnějším místem pro připojení je pojistková skříňka.) Rádio můžete připojit ke spínači zapalování, takže se rádio automaticky vypne, když je zapalování vypnuto, čímž se zabrání náhodnému vybití baterie.

Krok 3. Na zadní straně rádia je odpojený napájecí kabel (zástrčka napájecího kabelu).

ZÁMEK MOTORU NEBO UZEMNĚNÍ BATERIE

Negativní uzemnění Pozitivní uzemnění

NEGATIVNÍ UZEMNĚNÍ

  1. Záporný vodič je uzemněn ke karoserii vozu
  2. Generátor
  3. 12 voltová baterie

POZITIVNÍ UZEMNĚNÍ

  1. Kladný vodič je uzemněn ke karoserii vozu
  2. Generátor
  3. 12 voltová baterie

INSTALACE RÁDIA

Krok 1: Umístěte šasi rádia mezi boční panely držáku, zarovnané s montážními otvory. Nastavte úhel držáku tak, aby byl pro sledování a ovládání nejvhodnější.

Krok 2: Utáhněte upevňovací šrouby.

INSTALACE DRŽÁKU MIKROFONU

Na boku rádia jsou montážní otvory pro připevnění mikrofonu. Držák mikrofonu lze nainstalovat na palubní desku automobilu.

PŘIPOJENÍ EXTERNÍHO REPRODUKTORU

Určete polohu konektoru „EXT“ na zadním panelu. Nainstalujte a připojte kabel reproduktoru ke konektoru „EXT“. Po připojení externího reproduktoru je vestavěný reproduktor deaktivován.

PŘIPOJENÍ KOMPLETNÍHO ZVUKOVÉHO PAPRSKU (VEŘEJNÁ ADRESA)

Najděte konektor „PA“ na zadní straně hlavní jednotky rádia. Nainstalujte a zajistěte protilehlý konektor z vysílače do zásuvky "PA". Pokyny pro instalaci a montáž akustiky jsou k dispozici v dokumentaci k zářiči spolu se schématem zapojení.

....

7. VÝBĚR, INSTALACE A NASTAVENÍ VOZIDLOVÉ ANTÉNY

Běžně se používají dva typy mobilních CB antén – bičík v celé délce a krátký bič – a velké množství možností montáže (v závislosti na místě instalace).

UMÍSTĚNÍ INSTALACE ANTÉNY OVLIVŇUJE VÝKON

  1. Dodržováním některých základních pravidel lze zlepšit kvalitu komunikace.
  2. Nainstalujte anténu do nejvyššího bodu vašeho vozidla.
  3. Čím více antény nad střechou, tím lépe.
  4. Anténa by měla být namontována co nejvíce uprostřed na rovném povrchu.
  5. Instalace anténního kabelu se provádí co nejdále od zdrojů rádiového rušení, jako je systém zapalování atd.
  6. Je nutné zkontrolovat spolehlivost zemního spojení s karoserií vozu.
  7. Ujistěte se, že kabel antény není poškozen.

K dispozici je 5 možností umístění antény: střecha, dveře, zadní blatník, přední blatník a zadní nárazník. Zvolený typ antény také určuje místo instalace. Informace o instalaci na základě dostupných typů antén získáte od svého prodejce (viz ).

  • Instalace nárazníku
  • Montáž na přední blatník
  • Montáž dveří
  • Montáž zadního blatníku
  • Montáž na střechu

INSTALACE ANTÉNY

Instalace se provádí v souladu s pokyny výrobce.

Varování: Nezapínejte svou CB stanici v režimu vysílání s nepřipojenou nebo rozbitou anténou. Mohlo by dojít k poškození vysílače.

NALADĚNÍ ANTÉNY

Některé antény jsou nastaveny z výroby. Pokud je však anténa mírně prodloužena nebo zkrácena, lze kvalitu komunikace zlepšit pomocí funkce MOD/RF. Podrobné postupy instalace naleznete v Průvodci instalací antény.

.....

8. PŘÍPRAVA NA PRÁCI

Po správné instalaci jsou váš CB transceiver a anténa připraveny pro šest operací, aby byla zajištěna efektivní a vysoce kvalitní komunikace.

  1. Zapněte konektor mikrofonu na předním panelu a zkontrolujte připojení.
  2. Ujistěte se, že je anténa pevně připojena ke konektoru antény.
  3. Zkontrolujte nastavení prahu umlčování (mělo by být nastaveno na „9 hodin“).
  4. Zapněte napájení a otočte ovladač hlasitosti na požadovanou hlasitost zvuku.
  5. Otočením knoflíku voliče kanálů ve směru hodinových ručiček (nahoru) nebo proti směru hodinových ručiček (dolů) vyberte požadovaný kanál.
  6. Při vysílání stiskněte PTT na mikrofonu, při příjmu PTT uvolněte.
......

9. FAKTORY URČUJÍCÍ EFEKTIVNOST CB KOMUNIKACE

Tabulka rozdělení frekvencí podle kanálů

Frekvence Kanál Frekvence Kanál
26,965 MHz 1 27,215 MHz 21
26,975 MHz 2 27,225 MHz 22
26,985 MHz 3 27,255 MHz 23
27,005 MHz 4 27,235 MHz 24
27,015 MHz 5 27,245 MHz 25
27,025 MHz 6 27,265 MHz 26
27,035 MHz 7 27,275 MHz 27
27,055 MHz 8 27,285 MHz 28
27,065 MHz 9 27,295 MHz 29
27,075 MHz 10 27,305 MHz 30
27,085 MHz 11 27,315 MHz 31
27,105 MHz 12 27,325 MHz 32
27,115 MHz 13 27,335 MHz 33
27,125 MHz 14 27,345 MHz 34
27,135 MHz 15 27,355 MHz 35
27,155 MHz 16 27,365 MHz 36
27,165 MHz 17 27,375 MHz 37
27,175 MHz 18 27,385 MHz 38
27,185 MHz 19 27,395 MHz 39
27,205 MHz 20 27,405 MHz 40

Omezení kvality komunikace závisí na stejných faktorech jako u konvenčních AM, FM a dalších typů komunikace s mobilními objekty:

ÚLEVA: Kopce a údolí jsou přirozenými překážkami a snižují dosah CB komunikace.

POČASÍ: Možná prudký – mnohonásobný – pokles komunikačního dosahu při atmosférických jevech, jako je bouřka nebo vánice. Kvalita CB spojení je ovlivněna přítomností slunečních skvrn (sluneční aktivita).

OBSTRUKCE

Uvnitř tunelů, na uzavřeném parkovišti nebo v garáži při přejezdu mimoúrovňových křižovatek může CB komunikace zcela zmizet.

Jinými slovy, nejlepší kvality CB komunikace v režimu vysílání/přijímání je dosaženo v otevřené, rovné oblasti se stabilními (ne nutně bezoblačnými) povětrnostními podmínkami.

Pokud za těchto podmínek není dosaženo optimální kvality komunikace, zkontrolujte správné a bezpečné připojení vašeho CB k anténě. V případě potřeby se poraďte se svým prodejcem.

CO JE SKUTEČNOU PŘÍČINOU HLUKŮ

Příčinou zvýšeného hluku při příjmu může být vaše auto.

Přijímač vašeho CB rádia má velmi vysokou citlivost, takže dokáže zesílit i ten nejmenší šum, zvláště pokud je zdroj hluku v těsné blízkosti rádia. Jakýkoli šumový signál, který slyšíte z vašeho CB, je téměř jistě mimo rádio. Schéma YOSAN CB má opatření (squelch nebo automatický omezovač hluku), která minimalizují tento typ rušení.

METODY PRO SNÍŽENÍ RUŠENÍ

Existuje několik jednoduchých a cenově dostupných způsobů, jak potlačit nebo minimalizovat rušení, jako je šum a rušení.

REDUKCE HLUKU

Nejčastějším zdrojem hluku navíc je zapalovací systém vašeho auta.

Pokud máte podezření, že je to možné, jednoduše vypněte zapalování a otočte klíčkem do střední polohy (ACC).

V tomto případě je transceiver napájen, ale nedojde k žádnému rušení ze zapalovacího systému. Pokud hluk zmizí, lze jednoznačně usoudit, že zdrojem hluku je zapalovací systém. V zapalovacím systému jsou součásti, které mohou být zdrojem hluku a rušení.

SVÍČKY a vysokonapěťové dráty jsou nejsilnějšími zdroji hluku a rušení. Existují 4 jednoduchá opatření, jak minimalizovat tento druh rušení:

  1. nainstalujte odporový tlumič jisker
  2. vysokonapěťový odpor
  3. odporově vodivý kabel mezi zapalovacími svíčkami a rozdělovačem zapalování a mezi zapalovací cívkou a rozdělovačem.
  4. vyměňte staré zapalovací svíčky a vysokonapěťové vodiče a vylaďte motor.

Tato opatření snižují především hluk.

Mnoho vozidel již má vysokonapěťové kabely s odrušením. Pokud takový kabel nemáte (poraďte se se svým mechanikem nebo prodejcem), lze jej zakoupit v každém autoservisu a nainstalovat si jej sami s určitou dovedností mechanika.

VAROVÁNÍ: Neopravujte ani neupravujte systém zapalování, pokud nemáte odbornou pomoc nebo zkušenosti s provozem a údržbou vozidla.

KARTÁČE GENERÁTORU JISKŘENÍ může způsobit nepříjemné „kvílení“ v reproduktoru rádia. Jiskření je způsobeno kontaktním znečištěním a lze je eliminovat vyleštěním povrchu jemnozrnným brusným papírem a vyčištěním drážek miniaturním ostrým nástrojem.

REGULÁTOR NAPĚTÍ může být zdrojem "frakčního" šumu ve vašem CB, ke kterému dochází, když se kontakty relé sepnou a otevřou s plně nabitou baterií.

ROTOROVÝ GENERÁTOR musí být také čisté a mít dobrý kontakt s kartáči, aby se minimalizoval hluk. Kromě toho je v jednosvorkovém regulátoru napětí generátoru nutné nainstalovat na vstupní svorku zapalování koaxiální kondenzátor pro potlačení šumu. Ve dvoukolíkovém zařízení nainstalujte druhý kondenzátor na svorku baterie. Mezi regulátorem napětí a generátorem je možné použít pájené spoje. Zkontrolujte, zda jsou oba konce kabelu uzemněny.

Někdy (ač nepravděpodobné) mohou být zdroje hluku motory ventilátorů topení vozidla, relé otáčení, elektrické ovládání oken, stěrače čelního skla, které jsou potlačeny instalací průchozích koaxiálních kondenzátorů (poraďte se s vaším mechanikem).

KOLA A PNEUMATIKY může také rušit váš CB. Hluk kola je eliminován instalací antistatických pružin mezi centrální šroub a těsnění kola. Statický náboj pneumatik se odstraňuje pomocí antistatického prášku, který se používá k ošetření pneumatiky.

HLUK ANTÉNY KORÓNY- nejčastěji se vyskytuje při použití bičových antén - v podmínkách elektrických bouří nebo těsně před bouřkou. Chcete-li eliminovat tento typ rušení, musíte počkat na bouři nebo opustit oblast.

AUTORÁDIA

OBČANSKÝ ROZSAH

Technický popis

1. ÚVOD

2.TECHNICKÉ SPECIFIKACE

3. UMÍSTĚNÍ OVLÁDACÍCH PRVKŮ

6 VÝBĚR, INSTALACE A NASTAVENÍ VOZIDLOVÉ ANTÉNY

7. PŘÍPRAVA NA PRÁCI

8. OVLÁDACÍ PRVKY, KONEKTORY. JEJICH FUNKCE A VYUŽITÍ

9. FAKTORY URČUJÍCÍ EFEKTIVNOST CB KOMUNIKACE

VYSOCE KVALITNÍ MOBILNÍ CB RÁDIO

PŘED POUŽITÍM VAŠEHO YOSAN JC-2204 SI PROSÍM PŘEČTĚTE VŠECHNY POKYNY

OBECNÉ STANDARDNÍ VLASTNOSTI

  • Velký, snadno čitelný LCD displej
  • Režim skenování
  • Režim duálního sledování
  • Indikace úrovně signálu "S", "RF" a úrovně modulace
  • Vysoce kvalitní mikrofon na přední straně
  • Přepínač CB-PA umožňuje použití jako vysílací zesilovač
  • Konektory pro externí reproduktor a vysílací reproduktor (PA)
  • Přesná smyčka fázového závěsu (PLL)

Frekvenční rozsah

26,965 - 27,405 MHz

Přeskakování frekvence

Syntezátor s fází

frekvenční zámek (PLL)

Frekvenční nestabilita

Provozní rozsah tepl.

Napájecí napětí

Rozměry

150(Š)x40(V)x148(D) mm

2. PŘIJÍMAČ

Přijímací systém

superheterodynní dvojník

frekvenční převod

Mezifrekvence

První IF: 10,695 MHz

Druhý IF: 455 kHz

Citlivost

0,5uV pro 20dB SINAD v režimu FM modelu

0,5µV pro 20dB SINAD v režimu AM modelu

Zvukový výstupní výkon při 10% THD

2,0 W na zátěž 8 ohmů

Přípustné nelineární zkreslení

méně než 8 % při 1 kHz

Selektivita obrazu

65 dB (typické)

Selektivita sousedního kanálu

65 dB (typické)

Aktuální spotřeba

3. VYSÍLAČ

výstupní výkon

4 W při napájení 13,2 V

Modulace

FM: 1,8 kHz +/-0,2 kHz

Rozsah vstupní frekvence

400 Hz až 2,5 kHz

výstupní impedance

50 ohmů nevyvážených

Poměr signálu k šumu

Aktuální spotřeba

  1. Volič kanálů
  2. Ovládání Squelch /PA (vysílání).
  3. Ovládání hlasitosti pomocí vypínače
  4. Přepínač MOD/SRF
  5. Tlačítko pro zapnutí režimu „Duální dohled“.
  6. Tlačítko pro zapnutí režimu „Skenování“.
  7. Přepínač AM/FM
  8. Připojení konektoru mikrofonu

VYPÍNAČ/OVLÁDÁNÍ HLASITOSTI (VYPNUTO/OVLÁDÁNÍ HLASITOSTI)

Vypne napájení vašeho CB a nastaví hlasitost přijímaného signálu.

OVLÁDÁNÍ SQUELCH

Při otáčení ve směru hodinových ručiček snižuje šum přijímače, když není přijímán žádný signál, a poskytuje tichý pohotovostní režim. Ovládání squelch funguje pouze v režimu příjmu a neovlivňuje hlasitost přijímaného signálu. Při instalaci se regulátor otáčí ve směru hodinových ručiček, dokud hluk v reproduktoru nezmizí. Přijímaný signál automaticky vypne režim potlačení hluku. Instalace squelche na nesprávnou pozici nebude přijímat slabé signály (budou potlačeny jako šum).

SIGNÁL INDIKÁTORU/VF VÝSTUP/MODULACE

Váš YOSAN JC-2204 používá 10segmentový "S" přijímaný signál síly a "RF" indikátor napájení vysílače na LCD panelu.

Pokud jste v režimu příjmu a přijímáte signál, indikátor "S" ukazuje úroveň (sílu) přijímaného signálu.

Indikátor má 10 segmentů. Příjem velmi slabého přijímaného signálu je indikován svitem 1-2 segmentů a silný signál je indikován svitem 9-10 segmentů.

V režimu vysílání se na displeji objeví „RF“. Váš JC-2204 má na LCD panelu 10segmentový indikátor úrovně modulace. Při vysílání se po stisknutí PTT na displeji zobrazí "MOD" a indikátor modulace ukazuje hloubku modulace.

DUÁLNÍ DOHLED (HODINKY)

Tato funkce je ekvivalentní mít 2 přijímače ve vašem JC-2204. V monitorovacím režimu je možné pracovat na dvou různých kanálech ze 40 možných. Kanál, na kterém nejčastěji komunikujete a monitorujete, se nazývá HLAVNÍ kanál. Další kanál, který lze okamžitě pozorovat, se nazývá SUB (sekundární) kanál. Předpokládejme, že chcete pracovat na kanálu 19 (jako HLAVNÍ kanál) a být schopni přijímat informace na kanálu 9 (SUB kanál).

POZNÁMKA: HLAVNÍ kanál je vždy nastaven jako první.

  1. Zapněte zařízení, nastavte hlasitost a redukci šumu
  2. Pomocí voliče kanálů nalaďte kanál 19.
  3. Stiskněte tlačítko DUAL WATCH (na displeji se zobrazí DW)
  4. Pomocí voliče nastavte kanál 9.
  5. Po 3 sekundách se na displeji střídavě objeví čísla 19 a 9, což znamená, že zařízení pracuje v režimu monitoru na dvou kanálech.

Pro duální dohled lze vybrat libovolné dva kanály. Při vysílání můžete uvolnit PTT. Vaše stanice bude vysílat na HLAVNÍCH nebo SUB kanálech POUZE v případě, že některý z nich přijímá signál.

Chcete-li deaktivovat režim duálních hodinek, stiskněte tlačítko „DUAL WATCH“.

SNÍMÁNÍ

Váš JC-2204 má funkci skenování. Rádio prohledá všech 40 kanálů. Na kanálu BUSY se stanice zastaví.

Do 7 sekund po ukončení komunikace zůstane stanice naladěna na tento kanál a poté se přepne zpět do režimu vyhledávání.

Chcete-li povolit tento režim, zapněte napájení a nastavte
požadovanou hlasitost zvuku.
Nastavte "SNÍŽENÍ HLUKU" (SQUELCH). Když uvolníte tlačítko SCAN, spustí se skenování. Na LCD obrazovce se objeví "SCAN" a zařízení zahájí skenování. Chcete-li zastavit skenování, stiskněte tlačítko SCAN nebo PTT. Současně se zastaví skenování a začne přenos na tomto kanálu.

SPÍNAČ CB-PA

Aktivací režimu CB se připojí váš reproduktor CB, který je určen pouze pro vnitřní použití; v režimu PA je možné externí vysílání pomocí akustického měniče.

KONEKTOR EXTERNÍHO REPRODUKTORU

Umožňuje připojení externího reproduktoru a zároveň ztlumení interního reproduktoru. Připojení se provádí do konektoru „EXTERNAL SPEAKER“ na zadním panelu transceiveru.

ZÁSUVKA "PA"

Do PA zásuvky lze připojit akustický vysílač. Zároveň je možné vysílat informace dalším vozidlům a chodcům pomocí mikrofonu vaší CB radiostanice.

MIKROFON PTT - PTT

Stiskněte tlačítko pro vysílání, uvolněte při příjmu.

Zobrazovací panel radiostanice JC - 2204 je informačním a řídícím centrem radiostanice.

Hraní panelů:

1. Číslo pracovního kanálu

2. Označuje

A. Úroveň přijímaného signálu (když je zobrazeno SRF)

B. Relativní úroveň výstupního výkonu (když je zobrazeno SRF)

C. Úroveň modulace (když je zobrazeno MOD)

3. Indikuje režim SCAN

4. Indikuje režim duálního sledování (DM)

5. Označuje režim přenosu (TX)

6. Označuje typ modulace (AM, FM)

Transceiver může být instalován v jakémkoli 12V vozidle se záporným uzemněním. Většina vozidel má na karoserii napájecí systém se zápornou elektrodou, některé starší modely však používají síť s uzemněnou kladnou elektrodou.

PŘED INSTALACÍ RÁDIA YOSAN JC-2204 ZKONTROLUJTE TENTO POŽADAVEK

V systému uzemněných záporných elektrod je záporná (-) svorka baterie připojena ke skříni motorového prostoru. Pokud nemůžete určit typ elektrického zařízení ve svém vozidle, kontaktujte svého prodejce nebo prodejce nebo automechanika.

Příslušenství pro instalaci a montáž rádia je dodáváno s vaším YOSAN CB, které zahrnuje:

  1. Snadno odnímatelné kování pro instalaci do auta.
  2. Držák pro montáž mikrofonního systému.
  3. Upevňovací prvky pro montáž držáku.
  4. Mikrofon se spirálovým mikrofonním kabelem.
  5. Manuál.

KAM BYSTE MĚLI RÁDIO INSTALOVAT VE VAŠEM AUT

Vaše rádio je určeno k instalaci pod palubní desku automobilu. Hlavními podmínkami pro výběr místa instalace jsou bezpečnost a snadné použití.

VAROVÁNÍ: Zkontrolujte, zda nainstalované rádio nebrání řidiči ve výhledu nebo přístupu k ovládacím prvkům.

Místo instalace a upevnění propojovacích kabelů a vodičů by nemělo bránit přístupu k volantu, plynu a dalším ovládacím prvkům vozu. Pamatujte, že rušení způsobené nesprávnou instalací rádia může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.

MECHANICKÉ UPEVŇOVÁNÍ

Krok 1: Buďte opatrní a použijte montážní držák k označení montážních míst stanice pod přístrojovou deskou.

Krok 2: Vyvrtejte otvory o průměru 3 mm u montážních šroubů, které zajišťují montážní držák. Držák zajistěte samořeznými šrouby Phillips 3/8". Při utahování šroubů dávejte pozor, abyste nepoškodili kabely zapalování (procházející pod palubní deskou) a také ovládací kabely a svazek z palubní desky.

Krok 3: Nainstalujte a zajistěte rádio k montážnímu držáku tak, aby za rádiem bylo místo pro připojení napájecího kabelu k rádiu.

PŘIPOJENÍ NAPÁJECÍHO KABELU

Krok 1: Pokud jste ještě neurčili polaritu tělesně uzemněné elektrody, udělejte tak nyní. Poté odpojte vodiče od baterie, abyste zabránili možnosti zkratu, ke kterému může při připojení náhodně dojít.

Krok 2: Při uzemnění záporného pólu baterie připojte červený vodič - který má pojistku - k:

  1. svorka na pojistkové skříni,
  2. zapalovač
  3. přímo na kladný pól baterie.

Připojte černý vodič k tělu.

Při uzemnění kladného pólu baterie připojte černý vodič ke svorce napájení a červený vodič ke šasi. (Nejvhodnějším místem pro připojení je pojistková skříňka.) Rádio můžete připojit ke spínači zapalování, takže se rádio automaticky vypne, když je zapalování vypnuto, čímž se zabrání náhodnému vybití baterie.

Krok 3. Na zadní straně rádia je odpojený napájecí kabel (zástrčka napájecího kabelu).

ZÁMEK MOTORU NEBO UZEMNĚNÍ BATERIE

Negativní uzemnění Pozitivní uzemnění

NEGATIVNÍ UZEMNĚNÍ

  1. Záporný vodič je uzemněn ke karoserii vozu
  2. Generátor
  3. 12 voltová baterie
  4. Příklad 12voltové elektrické sítě se zápornou elektrodou na zemi.

Příklad sítě ve většině osobních a nákladních automobilů.

POZITIVNÍ UZEMNĚNÍ

  1. Kladný vodič je uzemněn ke karoserii vozu
  2. Generátor
  3. 12 voltová baterie
  4. Příklad 12voltové sítě s kladnou elektrodou na zemi.

INSTALACE RÁDIA

Krok 1: Umístěte šasi rádia mezi boční panely držáku, zarovnané s montážními otvory. Nastavte úhel držáku tak, aby byl pro sledování a ovládání nejvhodnější.

Krok 2: Utáhněte upevňovací šrouby.

INSTALACE DRŽÁKU MIKROFONU

Na boku rádia jsou montážní otvory pro připevnění mikrofonu. Držák mikrofonu lze nainstalovat na palubní desku automobilu.

PŘIPOJENÍ EXTERNÍHO REPRODUKTORU

Určete polohu konektoru „EXT“ na zadním panelu. Nainstalujte a připojte kabel reproduktoru ke konektoru „EXT“. Po připojení externího reproduktoru je vestavěný reproduktor deaktivován.

PŘIPOJENÍ KOMPLETNÍHO AKUSTICKÉHO SNÍMAČE HORN

Najděte konektor „PA“ na zadní straně hlavní jednotky rádia. Nainstalujte a zajistěte protilehlý konektor z vysílače do zásuvky "PA". Pokyny pro instalaci a montáž akustiky jsou k dispozici v dokumentaci k zářiči spolu se schématem zapojení.

Běžně se používají dva typy mobilních CB antén – bičík v celé délce a krátký bič – a velké množství možností montáže (v závislosti na místě instalace).

UMÍSTĚNÍ INSTALACE ANTÉNY OVLIVŇUJE VÝKON

  1. Dodržováním některých základních pravidel lze zlepšit kvalitu komunikace.
  2. Nainstalujte anténu do nejvyššího bodu vašeho vozidla.
  3. Čím více antény nad střechou, tím lépe.
  4. Anténa by měla být namontována co nejvíce uprostřed na rovném povrchu.
  5. Instalace anténního kabelu se provádí co nejdále od zdrojů rádiového rušení, jako je systém zapalování atd.
  6. Je nutné zkontrolovat spolehlivost zemního spojení s karoserií vozu.
  7. Ujistěte se, že kabel antény není poškozen.

K dispozici je 5 možností umístění antény: střecha, dveře, zadní blatník, přední blatník a zadní nárazník. Zvolený typ antény také určuje místo instalace. Informace o instalaci na základě dostupných typů antén získáte od svého prodejce.

  1. Instalace nárazníku
  2. Montáž na přední blatník
  3. Montáž dveří
  4. Montáž zadního blatníku
  5. Montáž na střechu

INSTALACE ANTÉNY

Instalace se provádí v souladu s pokyny výrobce.

Varování: Nezapínejte svou CB stanici v režimu vysílání s nepřipojenou nebo rozbitou anténou. Mohlo by dojít k poškození vysílače.

NALADĚNÍ ANTÉNY

Některé antény jsou nastaveny z výroby. Pokud je však anténa mírně prodloužena nebo zkrácena, lze kvalitu komunikace zlepšit pomocí funkce MOD/RF. Podrobné postupy instalace naleznete v Průvodci instalací antény.

Po správné instalaci jsou váš CB transceiver a anténa připraveny pro šest operací, aby byla zajištěna efektivní a vysoce kvalitní komunikace.

  1. Zapněte konektor mikrofonu na předním panelu a zkontrolujte připojení.
  2. Ujistěte se, že je anténa pevně připojena ke konektoru antény.
  3. Zkontrolujte nastavení prahu umlčování (mělo by být nastaveno na „9 hodin“).
  4. Zapněte napájení a otočte ovladač hlasitosti na požadovanou hlasitost zvuku.
  5. Otočením knoflíku voliče kanálů ve směru hodinových ručiček (nahoru) nebo proti směru hodinových ručiček (dolů) vyberte požadovaný kanál.
  6. Při vysílání stiskněte PTT na mikrofonu, při příjmu PTT uvolněte.

Tabulka rozdělení frekvencí podle kanálů

Limity kvality spojení podléhají stejným faktorům jako konvenční AM, FM a další typy komunikace s pohyblivými objekty.

TERÉN: Kopce a údolí jsou přirozené překážky a snižují dosah CB komunikace.

POČASÍ: Během atmosférických jevů, jako je bouřka nebo vánice, může dojít k prudkému – mnohokrát – snížení dosahu komunikace. Kvalita CB spojení je ovlivněna přítomností slunečních skvrn (sluneční aktivita).

OBSTRUKCE

Uvnitř tunelů, na uzavřeném parkovišti nebo v garáži při přejezdu mimoúrovňových křižovatek může CB komunikace zcela zmizet.

Jinými slovy, nejlepší kvality CB komunikace v režimu vysílání/přijímání je dosaženo v otevřené, rovné oblasti se stabilními (ne nutně bezoblačnými) povětrnostními podmínkami.

Pokud za těchto podmínek není dosaženo optimální kvality komunikace, zkontrolujte správné a bezpečné připojení vašeho CB k anténě. V případě potřeby se poraďte se svým prodejcem.

CO JE SKUTEČNOU PŘÍČINOU HLUKŮ

Příčinou zvýšeného hluku při příjmu může být vaše auto.

Přijímač vašeho CB rádia má velmi vysokou citlivost, takže dokáže zesílit i ten nejmenší šum, zvláště pokud je zdroj hluku v těsné blízkosti rádia. Jakýkoli hluk slyšitelný z vašeho CB je téměř jistě zvenčí rádia. Schéma YOSAN CB má opatření (squelch nebo automatický omezovač hluku), která minimalizují tento typ rušení.

METODY PRO SNÍŽENÍ RUŠENÍ

Existuje několik jednoduchých a cenově dostupných způsobů, jak potlačit nebo minimalizovat rušení, jako je šum a rušení.

REDUKCE HLUKU

Nejčastějším zdrojem hluku navíc je zapalovací systém vašeho auta.

Pokud máte podezření, že je to možné, jednoduše vypněte zapalování a otočte klíčkem do střední polohy (ACC).

V tomto případě je transceiver napájen, ale nedojde k žádnému rušení ze zapalovacího systému. Pokud hluk zmizí, lze jednoznačně usoudit, že zdrojem hluku je zapalovací systém. V zapalovacím systému jsou součásti, které mohou být zdrojem hluku a rušení.

SVÍČKY a vysokonapěťové dráty jsou nejsilnějšími zdroji hluku a rušení. Existují 4 jednoduchá opatření, jak minimalizovat tento druh rušení:

  1. nainstalujte odporový tlumič jisker
  2. vysokonapěťový odpor
  3. odporově vodivý kabel mezi zapalovacími svíčkami a rozdělovačem zapalování a mezi zapalovací cívkou a rozdělovačem.
  4. vyměňte staré zapalovací svíčky a vysokonapěťové vodiče a vylaďte motor.

Tato opatření snižují především hluk.

Mnoho vozidel již má vysokonapěťové kabely s odrušením. Pokud takový kabel nemáte (poraďte se se svým mechanikem nebo prodejcem), lze jej zakoupit v každém autoservisu a nainstalovat si jej sami s určitou dovedností mechanika.

VAROVÁNÍ: Neopravujte ani neupravujte systém zapalování, pokud nemáte odbornou pomoc nebo zkušenosti s provozem a údržbou vozidla.

KARTÁČE GENERÁTORU JISŘENÍ mohou způsobit nepříjemné „kňučení“ v reproduktoru rádia. Jiskření je způsobeno kontaktním znečištěním a lze je eliminovat vyleštěním povrchu jemnozrnným brusným papírem a vyčištěním drážek miniaturním ostrým nástrojem.

REGULÁTOR NAPĚTÍ může být zdrojem "frakčního" šumu ve vašem CB, ke kterému dochází, když se kontakty relé sepnou a rozepnou, když je baterie plně nabitá.

ROTOR GENERÁTORU musí být také udržován v čistotě a musí mít dobrý kontakt s kartáči, aby se minimalizoval hluk. Kromě toho je v jednosvorkovém regulátoru napětí generátoru nutné nainstalovat na vstupní svorku zapalování koaxiální kondenzátor pro potlačení šumu. Ve dvoukolíkovém zařízení nainstalujte druhý kondenzátor na svorku baterie. Mezi regulátorem napětí a generátorem je možné použít pájené spoje. Zkontrolujte, zda jsou oba konce kabelu uzemněny.

Někdy (ač nepravděpodobným) zdrojem hluku mohou být motory ventilátorů topení automobilů, relé otáčení, elektrické ovládání oken, stěrače čelního skla, které jsou potlačeny instalací průchozích koaxiálních kondenzátorů (o tom se poraďte s vaším mechanikem).

KOLA A PNEUMATIKY mohou také překážet vašemu CB. Hluk kola je eliminován instalací antistatických pružin mezi centrální šroub a těsnění kola. Statický náboj pneumatik se odstraňuje pomocí antistatického prášku, který se používá k ošetření pneumatiky.

HLUK ANTÉNY VÝBĚRU KORÓNY - nejčastěji vzniká při použití bičových antén - při elektrických bouřkách nebo těsně před bouřkou. Chcete-li eliminovat tento typ rušení, musíte počkat na bouři nebo opustit oblast.



© 2023 globusks.ru - Opravy a údržba automobilů pro začátečníky