U istoriji pokušaja da se izume „večni” motor, magnet je igrao važnu ulogu. Propali pronalazači različiti načini rada pokušao da koristi magnet da uredi mehanizam koji će se zauvijek kretati sam. Evo jednog od projekata takvog "mehanizma" (opisao ga je u 17. veku Englez Džon Vilkens, biskup od Čestera).
Imaginarni perpetum motor.
Na stub je postavljen jak magnet A. Na njega su pričvršćena dva nagnuta korita. M I N, jedan ispod drugog, sa vrhom M ima malu rupu C u gornjem dijelu, a donjem N savijen. Ako, - zaključio je pronalazač, - stavite malu željeznu kuglu na gornji žlijeb IN, zatim zbog privlačenja magneta A lopta će se otkotrljati; međutim, kada dođe do rupe, pasti će u donji žlijeb N, otkotrljajte ga, trčite uz krivinu D ovaj padobran i pasti će na gornji žlijeb M; odavde, privučen magnetom, ponovo će se otkotrljati, ponovo pasti kroz rupu, ponovo se otkotrljati i ponovo se naći na gornjem žlijebu da bi počeo iznova. Tako će lopta stalno trčati naprijed-nazad, izvodeći "perpetual motion".
U čemu je apsurd ovog izuma? Nije teško to istaći. Zašto je pronalazač mislio da se lopta kotrlja niz padobran N do donjeg kraja, i dalje će imati dovoljnu brzinu da ga podigne u krivinu D? To bi bio slučaj kada bi se lopta kotrljala samo pod uticajem gravitacije: tada bi se kotrljala ubrzano. Ali naša lopta je pod utjecajem dvije sile: gravitacije i magnetskog privlačenja. Pretpostavlja se da je ovo drugo toliko značajno da može uzrokovati podizanje lopte iz pozicije IN prije WITH. Prema tome, prema padobranu N lopta će se kotrljati ne ubrzano, već usporeno, pa čak i ako dođe do donjeg kraja, u svakom slučaju neće akumulirati brzinu potrebnu da se podigne duž zaobljenja D.
Opisani projekat se kasnije mnogo puta ponovo pojavljivao u raznim modifikacijama. Jedan od tih projekata čak je, začudo, patentiran u Njemačkoj 1878. godine, dakle trideset godina nakon proglašenja zakona o očuvanju energije! Pronalazač je toliko prikrio smiješnu osnovnu ideju svog "vječnog magnetskog motora" da je zaveo tehničku komisiju koja je izdavala patente. I iako se, prema povelji, patenti za izume, čija je ideja suprotna zakonima prirode, ne bi trebali izdavati, izum je ovoga puta formalno patentiran. Vjerovatno se sretni vlasnik ovog jedinstvenog patenta ubrzo razočarao u svoje potomstvo, jer je nakon dvije godine prestao plaćati taksu, a radoznali patent je izgubio pravnu snagu; "pronalazak" je postao javno vlasništvo. Međutim, to nikome nije potrebno.
Predložio ga je ljubitelj nauke, pronalazač i kolekcionar, jezuita Anastasius Kircher (1602-1680), njegov motor je izuzetno jednostavan. Kao što se vidi sa slike, sastoji se od gvozdenog kruga (crnog na slici) na kome su željezne strelice radijalno usmerene prema van.Ovaj krug treba da se okreće pod dejstvom četiri magneta I, F, G, H koji se nalaze na spoljnoj strani. prsten.
Zašto je Kircher odlučio da se krug sa strelicama okreće potpuno je neshvatljivo. Svi prethodni izumitelji takvih prstenastih motora pokušali su stvoriti neku vrstu asimetrije kako bi izazvali tangencijalnu silu. Kircher nije imao takve misli. I dalje razmišlja u potpuno srednjovjekovnom duhu. Čak je ozbiljno tvrdio da bi se privlačna snaga magneta povećala ako bi se stavio između dva lista biljke Isatis Sylvatica.
Zanimljiviji i originalniji magnetni vječni motor opisao je u svojoj knjizi Stotinu izuma (1649.) John Wilkins. Dva nagnuta žljeba vode do kugličnog magneta koji se nalazi na postolju: jedan je ravan, postavljen iznad, drugi je zakrivljen prema dolje, postavljen ispod pravog. Pronalazač je vjerovao da će se željezna kugla postavljena na gornji padobran otkotrljati prema gore, privučena magnetom. Ali pošto je u gornjem žlijebu ispred magneta napravljena rupa, lopta će pasti u nju, skotrljati se niz donji žlijeb i kroz zakrivljeni dio opet skočiti gore i kretati se prema magnetu, i tako u nedogled.
Wilkins, koji je bio dobro upućen u osnovna pitanja mehaničkog perpetuum mobilea, bio je najbolji i u ovom slučaju. Nakon što je završio opis ove konstrukcije, on piše: "Iako se ovaj izum na prvi pogled čini mogućim, detaljna rasprava će pokazati njegovu nedosljednost." Wilkinsova glavna poenta u ovoj raspravi je da čak i ako je magnet dovoljno jak da povuče loptu sa dna, ipak neće dozvoliti da propadne kroz rupu koja se nalazi vrlo blizu. Ako je, naprotiv, sila privlačenja nedovoljna, onda se lopta jednostavno neće privući. U principu, Wilkinsovo objašnjenje je tačno; karakteristično je da on jasno zamišlja koliko brzo sila privlačenja magneta opada sa povećanjem udaljenosti do njega
Možda je Wilkins uzeo u obzir i stavove slavnog Williama Gilberta (1544-1603) - dvorskog liječnika engleske kraljice Elizabete, koji također nije podržavao ideju ovog vječnog motora
Hilbertova knjiga "O magnetu, magnetnim tijelima i velikom magnetu - Zemlji" (1600.) ne samo da daje sažetak do tada već poznatih podataka o magnetizmu, već i opisuje nove rezultate dobivene u brojnim eksperimentima.
U 20. veku, međutim, pronađena je mogućnost da se implementira uređaj sa loptom koja „zauvek“ trči duž dva otvora, što tačno odgovara izgled magnetni vječni motor koji je opisao Wilkins. Na Wilkinsovom modelu su napravljene samo manje promjene. Gornji žlijeb je napravljen od dvije metalne trake električno izolirane jedna od druge, a umjesto trajnog magneta na stalak je ugrađen elektromagnet. Namotaj elektromagneta povezan je sa akumulatorom ili drugim izvorom napajanja tako da se krug završava kroz željeznu kuglu kada se nalazi na gornjem koritu, dodirujući obje svoje trake. Tada elektromagnet privlači loptu. Došavši do rupe, lopta otvara krug, propada i kotrlja se niz donji žlijeb, vraćajući se po inerciji u gornji žlijeb i tako dalje. Ako bateriju sakrijete u stalak (ili tiho provučete žice kroz nju za napajanje elektromagneta izvana) i stavite elektromagnet u kutiju s kuglicama, tada možete računati. Da je sadašnji perpetuum mobile spreman. Za one koji ne znaju tajnu, ostavlja odličan utisak.
Nije teško uočiti da se kod takve igračke eliminiše nedostatak na koji je ukazao Wilkins, mogućnost da se lopta privuče magnetom i da ne padne u rupu. Magnet prestaje da radi upravo u trenutku kada lopta treba da padne u rupu, a ponovo se uključuje kada treba da povučete loptu prema gore.
Za modernu osobu tajna leži na površini - svi električni uređaji rade na istom principu, - obavljen posao strujni udar, prelazi u mehanički ili drugi (uvijek čak i sa gubitkom bilo kojeg njegovog dijela) - što znači da se mogu smatrati i "vječnim" motorima.
Kasnije su predloženi mnogi drugi magnetni perpetuum mobile, uključujući prilično zamršene; neki od njih su izgrađeni, ali su doživjeli istu sudbinu kao i ostali. Ideja o jednom od ovih konstruisanih magnetnih motora izneta je već krajem 18. veka. Škotski obućar po imenu Spence pronašao je supstancu koja je štitila privlačnu i odbojnu silu magneta. Čak se zna da je bila crna. Uz pomoć ove supstance, Spence je osigurao rad dvije magnetne perpetual motore koje je napravio.
Spenceove uspjehe opisao je škotski fizičar David Brewster (1781-1868) u ozbiljnom francuskom časopisu Annals of Physics and Chemistry 1818. Bilo je čak i očevidaca: u članku se kaže da je sto "gospodin Playfair i kapetan Keifer pregledali obje ove mašine (bile su izložene u Edinburgu) i bili su zadovoljni što je problem vječnog kretanja konačno riješen."
Treba napomenuti da u smislu otkrića supstance koja štiti magnetno polje, Spence nije učinio ništa posebno i njegov "crni prah" za to nije potreban. Dobro je poznato da je za to dovoljan lim željeza, koji se može koristiti za zaštitu magnetnog polja. Druga je stvar stvoriti vječni motor na ovaj način, jer je za kretanje lista koji ekranizira magnetno polje potrebno najbolji slucaj potrošiti onoliko rada koliko će dati magnetni motor
Ukupan broj magnetnih vječitih motora još uvijek je bio manji od mehaničkih, a posebno hidrauličnih. Preći ćemo na ovo drugo.
Posvećeno velikom sinu mnogostradalnog srpskog naroda, Nikoli Tesli.
vječni motor?! - lakše od repe kuvane na pari. Prije nego što date njegovu konstrukciju, ili barem izrazite pretpostavku o konstrukciji, morat ćete pročitati, odnosno navesti, niz potrebnih premisa koje će svakom omogućiti da pokuša izgraditi jednu ili drugu varijantu. vječni motor (vječni motor (VD)), naravno, bez kršenja bilo kakvih poznatih fizičkih zakona.I tako, od glavnog elementa našeg vječni motor (vječni motor (VD)) postojat će trajni magnet i njegovo magnetsko polje, onda ćemo početi s ovim. Vidim skeptične osmehe. Recite da se o ovome dosta pisalo i govorilo. Slazem se sa tobom, ali ne u potpunosti. Pregledao sam dovoljno materijala na ovu temu, ali nisam našao ono o čemu ću vam pričati. Zato budite strpljivi, hajde da izvedemo niz vrlo jednostavnih eksperimenata. Iskustvo 1.
Uzimamo dva magneta (prikladni su okrugli magneti iz starih zvučnika) i pazimo da se slični polovi magneta odbijaju, a suprotni privlače. Prerano je pljeskati rukama; Iskustvo 2.
Uzimamo ploču koja ima feromagnetna svojstva, jednostavno željezo, debljine oko 1,5 mm., barem (o tome će biti riječi u nastavku) po veličini koja preklapa ravnine magneta i pazimo da se privuče istom silom oba u jednu ravan magneta i u drugu.
Molim vas, izgledajte vedrije, najzanimljivije je pred nama; Iskustvo 3.
Stavimo jedan magnet na sto i stavimo našu ploču na njega, naravno da će se privući. Postavite drugi magnet na vrh ove ploče. Magnet će biti privučen, ali već na ploču. Sada pažnja! Skinemo gornji magnet sa ploče i spustimo isti magnet na ploču samo drugim polom, on će opet biti privučen na ploču istom silom.
Neki ljudi su zainteresovani za moju prezentaciju. Nije više loše. Iskustvo 4.
Jedan magnet fiksiramo na sto sa bilo kojim stubom nagore. Na ovaj magnet stavljamo ploču, ali od nemagnetnog materijala. najbolji materijal poslužit će fluoroplastična ploča. U najgorem slučaju, možete koristiti običnu kartonsku kutiju od rođendanske torte. Na vrh ove kartonske ploče stavljamo drugi magnet tako da se kroz ploču privuče do fiksnog magneta na stolu. A sada (!) Pokušajmo pomaknuti našu kartonsku ploču, u njenoj ravni, u bilo kojem smjeru. Pobrinut ćemo se da gornji magnet, koji slobodno leži na tanjiru, praktično ostane na svom mjestu.Gospodo, slažem se da ovdje nisam rekao ništa iznenađujuće. Iskustvo 5.
U eksperimentu 4, zamijenit ćemo kartonsku ploču željeznom i pokušati je pomjeriti. Uvjerimo se da će se magnet koji leži na vrhu kretati zajedno s pločom, kao da nema drugog magneta ispod željezne ploče. U suštini, prekinuli smo magnetnu vezu dva magneta. Ovo je kršenje magnetne veze između dva magneta, trebalo je primijetiti u eksperimentu 3. Ali bilo je teško vidjeti. Za uvjerljivije, kršenje magnetne veze između magneta, stavićemo fluoroplastičnu ploču između magneta. gornji magnet i magnetna ploča za smanjenje trenja između magneta i ploče i Ponovimo iskustvo. Rezultat eksperimenta će ostati isti. Iskustvo 6. Najzanimljivije.
Naša dva magneta fiksiramo nepomično, postavljajući ih paralelno, sa bilo kojim polovima jedan prema drugom. Napravit ćemo razmak između magneta (radi praktičnosti izvođenja eksperimenta) približno 4 mm, a između njih ćemo postaviti našu željeznu ploču na približno istoj udaljenosti od svakog magneta. A sada pokušajmo pomaknuti našu ploču u bilo kojem smjeru, u ravnini njegove lokacije. Vidjet ćete da se ploča kreće tako slobodno i lako, kao da u blizini nema magneta, kao da ne djeluju na ploču. Treba napomenuti da ako postoji jedan magnet, tada će se ploča također slobodno kretati. Djelovanje magneta na ploču moći će se osjetiti tek u trenutku kada se ploča potpuno ukloni iz zone djelovanja magneta. Ali ova vrijednost je vrlo mala u usporedbi sa silama privlačenja ili odbijanja istih magneta. maksimalni nivo. Ako ne, onda nisam ja kriv. I na Nikola Tesla, mislim da je ovo bila glavna premisa za stvaranje pogona za moj neobicni auto.Dalje gospodo stvar tehnologije gde je interesovanje vec drugacije.Sada cu probati da razvijem ono sto je receno pre stvaranja vječni motor (VD), koji će se morati instalirati na gotovo sve tipove kopneni transport i ne samo tlo.Vratiću se na neke poznate proračune, pa ću reći moguće opcije vječni motor (VD).Prisjetite se strukture magneta, gdje su domeni (mali magneti) feromaterijala od kojeg je napravljen složeni u strogom redoslijedu i fiksirani u datom položaju. Polja svih malih magneta (domena) se zbrajaju. A pošto su sva ova polja u strogom jednom smjeru, onda njihovo ukupno polje poprima svoju maksimalnu vrijednost koju magnet ima.Ako na takav magnet prinesete komad željeza ili, u našem slučaju, željeznu ploču, onda je će biti privučen magnetom.
Skrećem vam pažnju na činjenicu da kada se komad željeza ukloni iz područja magneta, domene magneta ne mijenjaju svoj prvobitni položaj. Domeni u našoj željeznoj ploči ponašaju se drugačije. Oni (domeni) su također prisutni tamo, ali prije nego što ih uvedu u polje magneta, njihov smjer djelovanja je haotičan i ne može stvoriti veliki ukupni magnetsko polje. Kada se unese u polje trajnog magneta, domeni ploče (za period dok su u polju magneta) poravnavaju se u pravcu određujućeg polja trajnog magneta, vidi sl. 1.
Kada se ploča nalazi između dva magneta, kao u eksperimentu 3, obrazac domena na ploči će izgledati ovako, vidi sl.2. (Ispostavilo se da možete napraviti magnet sa istim polovima (!!!)). Kada se ploča ukloni iz zone djelovanja magneta, obrazac domena u ploči će izgledati ovako, vidi sliku 3. Treba napomenuti da kada se ploča ukloni iz zone stalnog magneta, sile otpor ovom povlačenju predstavljaju malu tanku traku interakcije između magneta i ploče, što se može razumjeti sa slike 3. A sada, gledajući slike 1 i sliku 2, nećete imati sumnje u ispravnost eksperimenta 6 , a sam doživljaj omogućava da se to dobro osjeti.I o debljini ploče. Samo ga treba izabrati tako da polje magneta ne može da ga "probije" kroz njega, a domeni u ploči su dovoljni da kompenzuju domene magneta koji se na nju primenjuju sa obe strane. U našem primjeru zadovoljni smo debljinom od 1,5 mm, a sada ćemo dizajnirati moguće opcije vječni motor (VD).Opcija broj 1.
vječni motor (VD) je skup od tri klatna.Glavni elementi vječni motor (VD) postojaće tri osovine 1, 2, 3, vidi sl. 4, učvršćene u ležajevima regala (regovi nisu prikazani na slici). Na svakom kraju svake osovine, okomito na njenu osu, po jedna konzola je čvrsto pričvršćena. Stalni magnet je fiksiran na kraju jedne konzole; sama ova konzola ne bi trebala biti magnetna. Druga konzola svake osovine je magnetna ploča, koja će služiti kao ekran za magnetna polja trajnih magneta. Nadalje, za svaki magnet osovine, još dva magneta su ugrađena čvrsto pričvršćena na police i smještena duž različite strane iz okna, što se takođe jasno vidi na sl. 4. Tu je takođe jasno vidljiv međusobni raspored svih magneta i ekrana.
Kada se bilo koja osovina okreće oko svoje ose, njen magnet i ekran se rotiraju.Ako se bilo koja osovina, zajedno sa konzolama, okrene pod određenim uglom i zatim otpusti, tada će pod uticajem gravitacionih sila koje deluju na konzolu, osovina početi da se rotirati. Magnet konzole, kada dostigne magnetno polje magneta koji se nalazi na stalku, će se privući na njega, uprkos činjenici da postoji razmak između njih, i biće u tom stanju dok se između njih ne nađe ekran sa drugog okna. (magneti) kada se okrene. Vratilo sa konzolama, oslobođeno držanja magneta, uz pomoć ekrana druge osovine, pod uticajem gravitacionih sila, počeće da se okreće u drugom smeru i kada magnet stigne do postolja koji se nalazi na sa druge strane osovine, on će biti fiksiran magnetima i istovremeno će ga osloboditi iz držača sa svojim ekranom drugu osovinu. I tako dalje u zatvorenom ciklusu.Kao što ste već primijetili, ovaj dizajn koristi ne samo, već i gravitacijsko polje zemlje.Ostaje da se trostruko klatno pusti u rad. Ovo predlažem da uradite. Treba napomenuti da pri osciliranju klatna gube dio kinetičke energije na otpor zraka, dio energije se troši na odvajanje od zaštitne ploče, a dio energije se troši na otpor klizanju konzola duž njihovih vodilica, a gravitacijske sile uzimaju dio kinetičke energije. Ali sile privlačenja magnetnih polja nadoknađuju sve ove gubitke.
Opcija broj 2
Ovaj dizajn vječni motor (VD) nešto teže. Ne koristi gravitaciono polje Zemlje i jeste vječni motor (VD) sa rotorom i statorom, kao i c dodatni uređaj, koji u pravi trenutak umeće i uklanja ekrane iz zone interakcije magneta rotora i statora.
Bitni elementi vječni motor (VD) prikazano na sl.5, sl.6 i sl.7. Slika 5 prikazuje pogled vječni motor (VD) gore. Stator (fiksni dio vječni motor (VD)) je ploča, prikazana kao krug radi praktičnosti. Dva magneta sa južnim radnim polovima (S) su dijametralno pričvršćena na ovoj ploči. Rotor (pokretni dio vječni motor (VD)) je također ploča na kojoj je pet magneta sa oba radna pola (S i N) ravnomjerno raspoređeno u krug. Ovaj broj magneta na rotoru i statoru se bira iz razmatranja bolje objašnjenje rad vječni motor (VD).U stvari, nema kvantitativnih ograničenja.Poželjno je samo da rotor i stator budu vremenski razmaknuti.Položaj rotora i ploča statora jedan u odnosu na drugu jasno je vidljiv na sl.7. U pravcu dijametralnih magneta statora nalazi se ekran, koji se može videti na slici 7. Dizajn ekrana i njegovog pogona može se vidjeti na slici 6. Sada zamislite da je jedan (prvi) statorski magnet zaštićen od djelovanja magneta rotora na njega. Drugi magnet statora je slobodan od ekrana i njegovo područje djelovanja se proteže na sljedeća dva para plusa magneta rotora. Ako pogledate južni pol gornjeg magneta statora na slici 5, vidimo da je magnet rotora, desno od njega, bliže njemu sa južnim polom i odbija se od njega, okrećući rotor u smjeru kazaljke na satu. Magnet na lijevoj strani nalazi se bliže njemu sa sjevernim polom i privlači se, rotirajući rotor u istom smjeru. Istovremeno, dok je gornji pol magneta statora bio u interakciji sa svojim rotorskim magnetima, magnet rotora koji se nalazio ispod donjeg magneta statora prolazio je kroz "mrtvu zonu". Kada se privlačna sila drugog magneta približi maksimumu, ekran se uvodi u polje interakcijskih magneta i ekran se uklanja iz zone prvog magneta statora. Prvi magnet stupa u interakciju s drugim parovima polova magneta rotora prema upravo razmatranoj shemi, što se događa s drugim magnetom. Zatim se ciklus ponavlja, a rotor prima konstantan utjecaj na rotaciju u jednom smjeru.
Treba napomenuti da je moguće, vjerovatno i potrebno, koristiti drugi pol magneta statora, tada će se na rotoru jednostavno pojaviti još jedan magnetni prsten.Nekoliko riječi o ekranima. Postoji mnogo opcija za njihovu izradu. Odabrao sam dva magneta na statoru, pa ću predstaviti predloženi ekran za ovu opciju, vidi sl.6. Ekran koji klizi duž vodilica postavljenih na stator (nije prikazano na slikama).Mehanizam za klizanje ekrana sastoji se od tri zupčanika 4, 5 i 6 i opruga, vidi sliku 6. Zupčanik 4 je montiran na osi rotora i stalno se rotira sa rotorom. Zupčanici 5 i 6 su postavljeni na osovine koje se nalaze na ekranu i kreću se zajedno sa ekranom. Ekran u svojim krajnjim tačkama postaje zaključan.Pošto ekran može zauzeti samo dvije pozicije, tj. preklapanje jednog i oslobađanje drugog magneta statora, i obrnuto. Zupčanici 5 i 6, na koje su pričvršćene opruge za pomicanje sita, naizmjenično su u kontaktu sa zupčanikom 4. pomerajući ekran u jednom ili drugom smeru i skidajući ga sa zasuna, postavlja se na rotor i radi u pravo vrijeme rad vječni motor (VD)(nije prikazano na slici). Ova verzija zupčanika je zgodna za objašnjenje, ali ne i za rad. Naizmjenično uključivanje zupčanika 5 i 6 sa zupčanikom 4 ne zahtijeva velike pokrete, stoga ih je prikladnije postaviti na zasebnu ploču koja se nalazi na statoru u vodilicama, poput samog ekrana, ili instalirati zupčanike 5 i 6 na backstage. Mehanizam za pomeranje ove ploče ili bekstejdža se takođe nalazi na rotoru. Mislim da možete pomerati ekran bez zupčanika i krila, koristeći odbojno dejstvo dva magneta. Jedan magnet treba da se nalazi na statoru, a drugi na okviru ekrana. Između ova dva magneta, zajedno sa rotorom treba da se okreće još jedan ekran sa prozorima, kroz koji će magneti interagovati, pomerajući glavni ekran u pravom smeru. trajni motori (VD)će biti vrlo male brzine, jer nije moguće brzo ubaciti i povući ekrane iz područja magneta. Opcija broj 3.
Opcije dizajna vječni motor (VD) možete izmišljati i izmišljati, ali princip ostaje isti. Dat ću posljednju opciju, koja je, čini mi se, postala prototip vječni motor (VD) Nikole Tesle.Zamislite da ti i ja proizvodimo vječni motor (VD) prema drugoj opciji, ali u kojoj se, umjesto uvođenja i uklanjanja ekrana, između magneta rotora i statora nalaze elektromagnetne zavojnice. Na ugrađenim zavojnicama, u trenutku kada je bilo potrebno ući i ukloniti ekrane, dovodi se i isključuje struja određene frekvencije i jačine. Elektromagnetno polje zavojnica će igrati ulogu ekrana. Kada se napon dovede na zavojnice, pojavljuje se elektromagnetski ekran, kada se napon skine sa zavojnica, ekran nestaje. vječni motor (VD) može razviti bilo koju brzinu rotacije pri bilo kojoj snazi.Jedna napomena. Po mom mišljenju, frekvencija napona koji se dovodi na zavojnice elektromagnetnih štitova trebala bi biti znatno veća od brzine rotora. vječni motor (VD). U ovom slučaju, magneti rotora i statora neće imati vremena da se privlače ili odbijaju zbog velike inercijalne mase magneta, a promjena polova elektromagnetnih zavojnica omogućit će magnetima rotora da lako klize duž "valova" naizmjenična struja u pravcu njegove rotacije. koristio u svom autu i akumulator, i elektronsko kolo. Kakvu su ulogu te stvari imale, očigledno ne znamo. Ali možemo nagađati. Možda je baterija napajala elektronsko kolo iz kojeg je Nikola dobio napon parametara koji mu je bio potreban, možda je baterija samo igrala ulogu referentni napon ili je korišten samo za lansiranje, i vječni motor (VD) da li ste generisali pravi napon? Sve ostaje misterija. Zašto? Mislim da je za njega to već bilo malo interesantno, a okolina mu nije bila naklonjena. I sam Nikola je već bio ponesen energijom Kosmosa, kojih ima toliko oko nas. I On je sanjao da uz pomoć svojih rezonatora ispumpa dio ove energije za čovječanstvo.
To je sve gospodo za sada.A sad da sanjamo.Ako sam u pravu skoro svaka osoba ce dobiti energetsku nezavisnost. Sa strujom i grijanjem ne bi trebalo biti problema vječni motor (VD) u tundri možete uzgajati urmene palme, a na ekvatoru možete dobiti arktičku hladnu, desaliniziranu vodu i dobiti je iz bilo koje dubine.
Šta je "večni motor"? Na ovo pitanje može se dati nekoliko odgovora. Čak i ideju o vječnom motoru mnogi smatraju neosnovanom fantazijom i besmislicom koja je mnoge odvela na krivi put. Fizičar će reći da je vječni motor motor koji se, kada se jednom pokrene, i sam drži u ovom stanju proizvoljno dugo vremena i, ako je potrebno, još uvijek može raditi koristan rad. Ali šta se podrazumeva pod rečima "koliko god želite"? Da li to znači "zauvek, uvek"? Šta treba shvatiti pod izrazom "sam po sebi"? Ako ga zamijenimo, na primjer, riječima " vlastitu snagu“, gdje i kako onda nastaje ova sila? Hajde sada da shvatimo.
Pametni ljudi prije hiljadu godina pokušali su stvoriti vječni motor, izgradili mnoge hipoteze o tome, ali ništa nije uspjelo. Teorija je i dalje teorija. U eri razvoja mehanike (15-18 vijeka), pokušaji stvaranja V.D. Međutim, isti naučnici su došli do zaključka da je V.D. - nemoguće. I, na kraju, 1775. godine Pariška akademija nauka odlučila je da ne razmatra zahtjeve za patentiranje vječnog motora zbog očigledne nemogućnosti njihovog stvaranja.
Varijante vječitih motora bile su vrlo različite: gravitacijske, hidraulične, kapilarne, termalne...
Međutim, otkrićem stalnog magneta i proučavanjem njegovih svojstava, u dvadesetom veku, izneta je ideja da se stvori magnetni motor. Takav motor je morao da radi neprekidno, što znači zauvek. Iako "zauvijek"- to se glasno kaže, jer se neki dio mehanizma može pokvariti: magnet će otpasti, neko će pasti na ovaj aparat - bilo šta :). Stoga, riječ zauvijek treba razumjeti proces javlja se u kontinuitetu, to znači da motor ne zahtijeva određene troškove za gorivo, za održavanje... Pa ipak, svaki fizičar koji poštuje sebe će, pljuvajući pljuvačku, dokazati da ne može postojati vječni motor, postoje zakoni prirode, zakon održanja energije i to slično; ALI! Gospodar fizike - u ovom slučaju zaboravljate da TRAJNI magnet STALNO zrači energiju, ali se iz nekog razloga gotovo ne demagnetizira. Svaki MAGNET KONTINUIRANO RADI, uključujući molekule u pokretu okruženje tok etra (ništa drugo to ne objašnjava!).
Približan dijagram magnetnog motora izgleda ovako:
Ali u praksi, ovako:
Tako je 1969. godine napravljen prvi radni model magnetnog motora. Kućište je bilo napravljeno od drveta, motor je radio, ali energija je bila dovoljna samo za rotaciju samog rotora, budući da su magneti bili vrlo slabi (drugi jednostavno nisu postojali u to vrijeme). Napravio Michael Brady. Cijeli život Michael je eksperimentirao sa trajnim magnetima: proučavao je njihova svojstva, dizajnirao različitim uređajima i na kraju stvorio motor čiji je rotor pokretan samo energijom trajnih magneta. Osamdesetih godina prošlog vijeka u gradu Johanesburgu u Južnoj Africi Michael Brady je osnovao kompaniju PERENDEV . Novi zivot Magnetni motor je počeo nakon pojave jakih trajnih magneta na bazi rijetkih zemnih metala (NiFeB, SoCo). 90-ih je Michael napravio nova verzija njegov motor i dobio patent za svoj izum.
Na osnovu magnetnog motora projektovan je i proizveden električni generator snage 6 kW. uređaj za napajanje bio je magnetni motor u kojem su korišteni samo trajni magneti. Ali ovu vrstu Električni generator je imao određene nedostatke: brzina motora i snaga nisu bili regulirani ovisno o opterećenju priključenom na električni generator. Sljedeći korak bio je razvoj elektromagnetnog motora, gdje su, uz trajne magnete, korišteni i elektromagneti (kalemovi). elektromagnetni motor dozvoljeno da se reguliše sila obrtnog momenta i brzina rotacije rotora. Na osnovu novog motora dizajnirane su dvije modifikacije elektrana snage 100 i 300 kW. Ova elektrana izgleda ovako:
Takav generator je težak 350 kg, dužina 1.b m, širina 1.2 m, visina 1.4 m.
Na osnovu takvog generatora, najnoviji power point(snaga 100 kW) za automobili zamena motora unutrašnjim sagorevanjem. Magnetni motor je povezan sa generatorom od 100 kW, a zatim sa elektromotorom, koji vam omogućava da ubrzate standardni auto C-klase do brzine od 100 km/h za 3,6 sekundi i razvoja najveća brzina 200 km/h.
A kada dođete kući, možete priključiti instalaciju za napajanje kuće!
Međutim, cijena takvog fihi-varaca će obeshrabriti svaku želju za kupnjom! To je 45800 eura. Štaviše, po kupovini ovu instalaciju koristite besplatno 5 godina, a nakon tog perioda, po zakonu ćete morati da plaćate oko 100 eura MJESEČNO!!! . . . Slažem se, ali ovo je budućnost!
Kako revolucionarno Računarske tehnologije ušla u naše živote 90-ih godina prošlog veka, pa će alternativna energija biti revolucija našeg veka. Perendev Holdings, i njegova podružnica Perendev Energy-Power, sa sjedištem u Njemačkoj, svakim danom povećava međunarodnu promociju tehnologija i proizvoda alternativne energije. Međutim, malo se govori o tome. Možda postoji sjećanje na "lažno". Evo DVA najjača argumenta protiv toga:
1. Živimo u Ukrajini, a ovo je veoma daleko i duboko od „naprednih tehnologija“
2. Dok nafta ne nestane, a živi oni koji primaju milijarde dolara od naftne energije, ovakva tehnologija neće ući u naše živote.
Stoga odlučite sami na osnovu ovih činjenica - moguć je vječni motor ili ne! =)
(Materijal je preuzet sa službene web stranice programera
http://www.perendev-power.ru/
I također http://www.free-energy-source.ru ,
Činjenica da je generator neodimijumskih magneta, kao što je vjetrogenerator, koristan više nije upitna. Čak i ako se svi uređaji u kući ne mogu na ovaj način snabdijevati energijom, uostalom, uz duže korištenje, to će se pokazati sa pobjedničke strane. Izrada uređaja vlastitim rukama učinit će rad još ekonomičnijim i ugodnijim.
Karakteristike neodimijumskih magneta
Ali prvo, hajde da saznamo šta su magneti. Pojavili su se ne tako davno. Magnete je moguće kupiti u radnji još od devedesetih godina prošlog vijeka. Izrađene su od neodimija, bora i željeza. Glavni element, naravno, je neodimijum. Ovo je metal grupe lantanida, uz pomoć kojeg magneti stječu ogromnu silu prianjanja. Ako uzmete dva velika veličina i privučeni jedno drugom, biće gotovo nemoguće razdvojiti ih.
U prodaji u osnovi, naravno, postoje minijaturne vrste. U bilo kojoj suvenirnici možete pronaći kuglice (ili druge oblike) napravljene od ovog metala. Visoka cijena neodimijskih magneta objašnjava se složenošću ekstrakcije sirovina i tehnologijom njegove proizvodnje. Ako će lopta promjera 3-5 milimetara koštati samo nekoliko rubalja, tada ćete za magnet promjera 20 milimetara ili više morati platiti 500 rubalja ili više.
Neodimijumski magneti se proizvode u specijalnim pećima, gde se proces odvija bez pristupa kiseoniku, u vakuumu ili atmosferi sa inertnim gasom. Najčešći su magneti sa aksijalnom magnetizacijom, kod kojih je vektor polja usmjeren duž jedne od ravnina gdje se mjeri debljina.
Karakteristike neodimijskih magneta su vrlo vrijedne, ali se lako mogu oštetiti bez popravke. Dakle, jak udarac može im oduzeti sva svojstva. Stoga treba pokušati izbjeći pad. Također na različite vrste postoji temperaturna granica, koja varira od osamdeset do dvjesto pedeset stepeni. Na temperaturama iznad granice, magnet gubi svoja svojstva.
Pravilna i pažljiva upotreba ključ je za održavanje kvaliteta trideset ili više godina. Prirodna demagnetizacija je samo jedan posto godišnje.
Primjena neodimijskih magneta
Često se koriste u eksperimentima iz oblasti fizike i elektrotehnike. Ali u praksi, ovi magneti su već našli široku primjenu, na primjer, u industriji. Često se mogu naći u sastavu suvenira.
Visok stepen prianjanja čini ih veoma korisnim prilikom traženja podzemnih metalnih objekata. Stoga mnoge tražilice koriste opremu koja koristi neodimijske magnete kako bi pronašla opremu zaostalu iz ratnih vremena.
Ako stari akustični zvučnici jedva rade, ponekad je vrijedno pričvrstiti neodimijske magnete na feritne magnete i oprema će ponovno zvučati sjajno.
Dakle, na motoru ili generatoru možete pokušati zamijeniti stare magnete. Tada postoji šansa da će tehnika raditi mnogo bolje. Potrošnja će takođe pasti.
Čovječanstvo je dugo tražilo neodimijske magnete, kako neki vjeruju, tehnologija bi mogla poprimiti pravi oblik.
Gotova vertikalno orijentisana vetroturbina
Za vjetroturbine, posebno u poslednjih godina, obnovljeno interesovanje. Postoje novi modeli koji su praktičniji i praktičniji.
Donedavno su se uglavnom koristile horizontalne vjetroturbine sa tri lopatice. A okomiti pogledi se nisu širili zbog velikog opterećenja na ležajevima vjetrobranskog kotača, zbog čega je nastalo povećano trenje, apsorbirajući energiju.
Ali zahvaljujući korištenju principa, vjetrogenerator na bazi neodimijskih magneta počeo se koristiti precizno vertikalno orijentiran, s izraženom slobodnom inercijskom rotacijom. Sada se pokazalo da je više visoka efikasnost u poređenju sa horizontalnim.
Lako pokretanje se postiže zahvaljujući principu magnetne levitacije. A zahvaljujući višepolu, koji daje nazivni napon pri malim brzinama, moguće je potpuno napustiti mjenjače.
Neki uređaji mogu da počnu da rade kada je brzina vetra samo jedan i po centimetar u sekundi, a kada dostigne samo tri ili četiri metra u sekundi, možda je već jednaka proizvedenoj snazi uređaja.
Područje primjene
Dakle, vjetrogenerator, ovisno o svojoj snazi, može pružiti energiju raznim strukturama.
Gradski apartmani.
Privatne kuće, dače, prodavnice, autopraonice.
Vrtići, bolnice, luke i druge gradske ustanove.
Prednosti
Uređaji se kupuju gotovi ili se izrađuju samostalno. Nakon što ste kupili vjetrogenerator, ostaje samo da ga instalirate. Sva podešavanja i poravnanja su već završena, ispitivanja su obavljena u različitim klimatskim uslovima.
Neodimijski magneti, koji se koriste umjesto mjenjača i ležajeva, omogućavaju postizanje sljedećih rezultata:
trenje je smanjeno, a vijek trajanja svih dijelova je povećan;
vibracije i buka uređaja nestaju tokom rada;
trošak se smanjuje;
štedi električnu energiju;
eliminiše potrebu za redovnim održavanjem.
Vetrogenerator se može kupiti sa ugrađenim inverterom koji puni bateriju, kao i sa kontrolerom.
Najčešći modeli
Generator na neodimijumskim magnetima može se napraviti na jednom ili dvostrukom nosaču. Pored glavnih neodimijumskih magneta, u dizajnu se mogu predvideti i dodatni feritni magneti. Visina krila je različita, uglavnom od jednog do tri metra.
Više moćni modeli imaju dupli nosač. Također ugrađuju dodatne generatore na feritne magnete i imaju različite visine i promjere krila.
Domaći dizajni
S obzirom na to da si ne može svatko priuštiti kupnju generatora neodimijskog magneta na vjetar, često se odlučuju za izgradnju strukture vlastitim rukama. Razmislite razne opcije uređaje koje možete lako napraviti sami.
DIY vjetrogenerator
Imajući okomitu os rotacije, obično ima od tri do šest lopatica. Dizajn uključuje stator, lopatice (fiksne i rotirajuće) i rotor. Vjetar utiče na lopatice, ulaz i izlaz turbine. Automobilska čvorišta se ponekad koriste kao podrška. Takav generator neodimijumskih magneta je tih, ostaje stabilan čak i kada jak vjetar. Ne treba mu visok jarbol. Kretanje počinje čak i sa vrlo slabim vjetrom.
Šta može biti uređaj fiksnog generatora
To je poznato elektromotorna sila preko žice nastaje promjenom magnetnog polja. U jezgri stacionarnog generatora stvara se elektronsko upravljanje, ne mehanički. Generator automatski kontrolira protok, djelujući rezonantno i veoma trošeći niske snage. Njegove vibracije odbijaju magnetne tokove željeznih ili feritnih jezgara u stranu. Što je viša frekvencija oscilacija, to jača moć generator. Lansiranje implementira kratkoročni impuls do generatora.
Kako napraviti vječni motor
Na neodimijskim magnetima, oni su u osnovi istog tipa prema principu rada. Standardna opcija je već aksijalni tip.
Zasnovan je na čvorištu iz automobila sa kočioni diskovi. Takva baza će postati pouzdana i moćna.
Kada se odlučite za korištenje, glavčinu treba u potpunosti rastaviti i provjeriti ima li dovoljno maziva, te po potrebi očistiti rđu. Onda gotov uređaj bit će lijepo za farbanje, a dobiće „domaćin“, njegovan izgled.
U jednofaznom uređaju, polovi moraju imati jednak broj sa brojem magneta. U trofazi se mora poštovati odnos dva prema tri ili četiri prema tri. Magneti se postavljaju sa naizmjeničnim polovima. Moraju biti tačno locirani. Da biste to učinili, možete nacrtati predložak na papiru, izrezati ga i precizno prenijeti na disk.
Kako se motke ne bi zbunile, oznake se prave markerom. Da biste to učinili, magneti se donose s jednom stranom: ona koja privlači označena je znakom "+", a ona koja odbija - "-". Magneti se moraju privlačiti, odnosno oni koji se nalaze jedan naspram drugog moraju imati različite polove.
Obično se koristi superljepilo ili slično, a nakon što se naljepnica prelije sa još epoksida da bi se povećala čvrstoća, prethodno napravivši “ivice” da ne iscuri.
Trofazni ili jednofazni
Generator neodimijum magneta obično je napravljen da radi sa vibracijama pod opterećenjem, jer neće obezbediti konstantan izlaz struje, što će rezultirati naglom amplitudom.
S druge strane, kod trofaznog sistema, konstantna snaga je zagarantovana u svakom trenutku zbog fazne kompenzacije. Stoga se neće pojaviti vibracije, zujanje. A efikasnost rada će biti pedeset posto veća nego kod jedne faze.
Namotavanje i montaža zavojnice
Proračun generatora na neodimijumskim magnetima uglavnom se vrši na oko. Ali bolje je, naravno, postići tačnost. Na primjer, za uređaj male brzine, gdje bi punjenje baterije počelo funkcionirati pri 100-150 okretaja u minuti, bilo bi potrebno 1000 do 1200 okretaja. Ukupan broj se dijeli sa brojem namotaja. Toliko će zaokreta biti potrebno u svakom od njih. Zavojnice su namotane što debljom žicom, jer će s manjim otporom struja biti veća (sa velikim naponom, otpor će preuzeti svu struju).
Obično koriste okrugle, ali je bolje namotati zavojnice izduženog oblika. Unutrašnja rupa mora biti jednaka ili veća od prečnika magneta. Osim toga, optimalni magnet će biti u obliku pravougaonika, a ne podloške, budući da prvi imaju magnetsko polje razvučeno po dužini, dok drugi imaju koncentrisano u centru.
Debljina statora je jednaka debljini magneta. Za obrazac možete koristiti šperploču. Fiberglas se stavlja na njegovo dno i na vrh zavojnica radi jačine. Zavojnice su međusobno povezane, a svaka faza se izvodi da bi se zatim spojila trokutom ili zvijezdom.
Ostaje napraviti jarbol i pouzdan temelj.
Naravno, ovo nije vječni motor na neodimijskim magnetima. Međutim, uštede pri korištenju vjetrogeneratora bit će osigurane.
