Za početak treba reći da je takva prelep auto kao mitsubishi l200 specifikacije sasvim u skladu sa svime savremenim standardima. Ispod haube ima četvorocilindrični dizel motor. elektrana sa zapreminom od 2477 kubnih centimetara, što proizvodi snagu od 136 Konjska snaga na 4000 o/min. Motor je opremljen sistemom za punjenje i ima maksimalni obrtni moment od 314 Nm pri brzini rotacije od 2000 o/min. To omogućava razvoju automobila maksimalna brzina pri 167 km/h na dobrom putu, a takođe pokazuju dobre vučne kvalitete na terenu.

U zavisnosti od preferencija vlasnika, Mitsubishi L 200 pickupi mogu biti opremljeni ručnim pet step box prijenosi ili automatski menjač. Pogon je na sva četiri točka, ali kada se vozi po dobrim putevima automatski vakuumski sistem isključuje se sam Pogon na prednje točkove, što značajno smanjuje buku u vožnji i povećava udobnost putnika.

Šasija Mitsubishija L 200 je istinski "off-road" stražnji ovjes s oprugom i prednji ovjes s dvostrukom oprugom u kombinaciji sa 16 inch wheels. Klirens od tla je oko 20 centimetara, što značajno povećava sposobnost pikapa u vožnji. Kočioni sistem opremljen sa ABS-om osnovna konfiguracija i uključuje prednje ventilirane disk kočnice i zadnje kočnice tip bubnja.

Ukupne dimenzije Mitsubishi L200 su zaista impresivne. Dužina pikapa je punih 5 metara, i međuosovinsko rastojanje jednaka 3 metra. Ukupna širina je 1800 milimetara, a visina 1780 milimetara, a ove dimenzije omogućavaju da se pet putnika udobno smjesti u kabinu pikapa, uprkos činjenici da ima prilično prostranu kabinu. platforma za utovar, koji vam omogućava transport tereta težine do 1 tone. Snažna struktura okvira karoserije savršeno podnosi povećana opterećenja, što vam omogućava da upravljate 200-litarskim kamionom Mitsubishi potpuno natovarenim u terenskim uvjetima.

Oprema za Mitsubishi l200

IN standardna oprema Pikap kamion uključuje servo upravljač, klima uređaj, vazdušni jastuk za vozača i sigurnosne električne prozore. Takođe uključuje antikorozivni tretman dno, metalna zaštita karter za ulje I prijenosna kutija, centralno zaključavanje, imobilajzer, dodatni zadnji grejač i audio priprema.

Uz dodatnu naknadu, svoj Mitsubishi L200 možete opremiti dodatnim opcijama, čija će cijena ovisiti o njihovim sortama. Od preporučenih dodatne opcije treba spomenuti i kontrolu klime, koja će uvelike povećati udobnost u kabini, kao i zadnji parking senzori, jer zbog dugog zadnjeg prevjesa u vožnji obrnuto stražnji dio auta je loš. Ovo je posebno istinito kada upravljate kamionetom na uskim parkiralištima u velikim gradovima.

Tuning Mitsubishi l200

Među brojnim auto-entuzijastima postoji mišljenje da je auto tuning domena vozača putničkih automobila koji se koriste u urbanim sredinama, a njegov glavni cilj je da privuče povećanu pažnju svom konju na četiri točka. U stvari, neki elementi za podešavanje mogu biti od praktične koristi. Konkretno, kada upravljate vozilom u uslovima van puta, postoji velika verovatnoća da se ošteti. farbanje, zbog čega će postavljanje zaštitnih lukova za pragove nesumnjivo biti opravdana akcija. Ako želite da izvršite podešavanje na svom Mitsubishi L200 pickupu, onda se ne morate ograničavati samo na lukove pragova. Možete koristiti posebno samoljepilo zaštitni film, koji ne samo da će zaštititi lak na vratima i blatobranima od oštećenja, već će vašem automobilu dati individualnost izgled. Također možemo preporučiti upotrebu posebnog filma za oklop farova i zadnja svetla koji će ih zaštititi od slučajnog oštećenja.

Vozne karakteristike Mitsubishija L 200

Na osnovu rezultata brojnih probnih vožnji, kao i recenzija brojnih vlasnika ovog kamioneta, sa sigurnošću možemo reći da ima odlične performanse vožnje. Automobil ima odličnu sposobnost kretanja u terenskim uslovima zahvaljujući motoru visokog obrtnog momenta i pogonu na sve točkove. Treba napomenuti da kako bi se povećala sposobnost kretanja, kamionet Mitsubishi L200 ima elektronski sistem zaključavanja zadnji diferencijal, koji se može aktivirati pritiskom na dugme. Međutim, ipak je potrebno uzeti u obzir da je automobil dizajniran da se kreće s teretom i to pokazuje svoje terenske kvalitete ako postoji dovoljno opterećenje u tijelu.

Na putevima visokog kvaliteta, Mitsubishi L200 se takođe ponaša najbolje. Pouzdana suspenzija ne dozvoljava "proboje", a 16 - T-e inch wheelsčine automobil neosetljivim na male nepravilnosti površina puta. Pikap dobro nosi put velike brzine, A upravljanje odlikuje se osjetljivošću i adekvatnošću.

Sumirajući sve gore navedeno, možemo sa sigurnošću reći da je Mitsubishi L 200 s pogonom na sve kotače na mnogo načina univerzalan vozilo, kombinujući praktičnost kamioneta i udobnost skupi SUV. Zahvaljujući ovim kvalitetama, može se koristiti ne samo za transport robe ili izlazak u prirodu, već i kao punopravni porodični automobil. IN uskoro Treba očekivati ​​daljnji porast interesa potrošača za kamione Mitsubishi L 200, čija je cijena, unatoč svim prednostima, prilično pristupačna.

Mitsubishi L200 je postao moderan sportski kamionet, koji se podjednako efikasno ponaša kako u urbanim prostorima tako i daleko izvan grada, pokazujući neodoljivu snagu, odlično rukovanje, najbolju sigurnost i stopostotnu praktičnost.

Zvanični zastupnik ROLF YUG nudi nevjerovatno moderan model automobila koji utjelovljuje najviše najbolje strane njegov mlađi brat Pajero SPORT u poboljšanom obliku.

Osim što će vas automobil lako odvesti do bilo koje tačke na planeti, pobrinut će se i da putovanje bude što ekonomičnije i udobnije. Zahvaljujući ugrađenim modernim elektronskim sistemima, potrošnja goriva u mešovitom režimu iznosi svega 7,1 litara, a da se pritom ne gubi ova zavidna dinamika, kojom se malo ko može pohvaliti.

Efikasnost zbog mogućnosti isključivanja prednja osovina. Što se tiče sigurnosti, automobilu nema premca: bez obzira na nivo opreme, to pokazuje najbolje performanse na osnovu rezultata crash testa.

Mitsubishi L200 se dobro pokazao u terenskim uslovima i privukao je mnoge entuzijaste automobila zbog svoje praktičnosti. Menjač je inteligentan, što omogućava prelazak iz ekonomskog režima u pogon na sva četiri točka, čime se osigurava optimalan potrošnja goriva i odlične manevarske sposobnosti. Razmak od tla -200 mm. Snažna zapremina 154 l. With. dizel motor je 2,4 litre sa 5-stepenim automatskim ili 6-stepenim manuelnim.

Praktičnost

Prije nego što kupite Mitsubishi L200 iz salona ROLF SOUTH, morate shvatiti da kupujete kamionet, koji je sinonim za praktičnost u svakom smislu riječi: savršen je i za prijevoz putnika i za transport velikog tereta.

Auto je prostran prtljažni prostor 1520*1470*475 mm i pogon na sve točkove za brzu i sigurnu dostavu tereta. Zahvaljujući mogućnosti prebacivanja između načina rada, možete optimizirati potrošnju goriva. Sistem je opremljen funkcijom stabilizacije prikolice, maksimalna težinašto može biti 3100 kg.

Cijena novog Mitsubishi L200 u Moskvi će zadovoljiti buduće vlasnike.

Sigurnost

Ne zaboravite to radi sigurnosti ovaj autočak iu osnovnoj konfiguraciji zauzima prvo mesto među svojim kolegama zahvaljujući sistemu RISE tijela, prestigavši ​​ozloglašenog Evropljanina Volkswagen Amarok po svim pokazateljima.

Ovaj pokazatelj pokazuje ocjena od četiri zvjezdice od pet mogućih, dobijenih nakon prolaska Euro NCAP crash testovi. Prema pokazateljima, vidimo da je sigurnost putnika i vozača 81%, pješaka - 76%, a djece u kabini dostiže 84%.

Zato kupovina Mitsubishija L200 u prodajnom salonu ROLF YUG-a znači nabavku sigurnog asistenta za sve prilike: sa neviđenom lakoćom možete isporučiti teret ne samo na glatkim asfaltnim putevima, već i na neravnom terenu, selu zemljani put i 100% off-road zahvaljujući sistemu raspodjele sile kočenja i ABS-u.

Cijena Mitsubishi L200 u novom karoseriji je prihvatljiva, jer je njegova stabilnost kontrolisana savremeni sistemi elektronika:

• ima bočne sigurnosne šipke na vratima;

• u slučaju nezgode, vrata se automatski otključavaju;

• Postoji druga generacija inteligentnog prenosa.

Mjenjač može raditi u četiri načina rada, i to:

• direktni prijenos, zadnji pogon;
• pogon na sve kotače i direktni prijenos;
• prošireni tip sa mogućnošću blokiranja središnji diferencijal;
• isti tip sa mogućnošću zaključavanja pri malim brzinama.

Kupiti Mitsubishi L200 znači napraviti pravi izbor u korist najbolji pickup SUV apsolutno po svim kriterijumima.

16.04.2018

– kamionet sa pogonom na sve točkove klase K4 proizvođača koncerna Mitsubishi Motors. Uprkos činjenici da pikapi nisu baš popularan tip automobila u našoj zemlji, Mitsubishi L200 četvrta generacija po popularnosti može da se takmiči čak i sa nekim običnim automobilima. U osnovi, ovu vrstu automobila preferiraju auto-entuzijasti, koji se često susreću s potrebom dostave opreme i drugog tereta na mjesta do kojih drugi automobili ne mogu doći. Osnovni zahtjevi koje potencijalni vlasnici kamioneta postavljaju obično izgledaju ovako: automobil mora biti dobar terenske karakteristike, imaju prostranu karoseriju sa dobrom nosivošću, i što je najvažnije, biti pouzdan. Ali sada pokušajmo da shvatimo kako stvari stoje sa svim ovim točkama u četvrtoj generaciji Mitsubishi L200.

malo istorije:

Prva generacija modela debitovala je na tržištu 1978. U to vrijeme to je bio mali kamion sa stražnjim pogonom, nosivosti od 1 tone. Novi proizvod nastao je zajedničkim naporima inženjera dvije kompanije - Mitsubishi i Chrysler. Prilikom razvoja automobila, većina komponenti i sklopova je posuđena od Galanta (model Mitsubishi), ali za razliku od limuzine, kamionet je imao struktura okvira, dupla kabina i kontinuirano stražnja osovina na oprugama. U zavisnosti od tržišta, ime automobila se menjalo. Tako je, na primjer, u SAD-u prodat automobil kao Dodge Ram D-50, au Japanu i Evropi Mitsubishi Forte. Godine 1980. L200 je prošao restilizaciju, tokom koje se promijenio prednji dio automobila i pojavio se pogon na sve kotače. Malo kasnije auto počeo je biti opremljen 3-brzinskim automatskim mjenjačem. Uspjeh ovog modela bio je nevjerovatan - tokom izlaska prve generacije Mitsubishi L200 prodato je više od 600.000 primjeraka.

Druga generacija modela predstavljena je javnosti 1986. godine. Za razliku od svog prethodnika, ova generacija modela je nezavisni razvoj inženjera Mitsubishi Motorsa. Unatoč tome, novi proizvod se koristi veliki broj strukturni elementi iz prethodne generacije. Nova verzija automobila ponuđena je sa jednoipo i dvostrukom kabinom, značajno je proširena dostupna lista opcije koje se nude uz naknadu, za ovaj model je postao dostupan i četvorostepeni automatski menjač. Na domaćem tržištu Japana novi proizvod je promijenio ime u Mitsubishi Strada, u Australiji - Mitsubishi Triton, ali u SAD-u naziv nije promijenjen. Od 1988. godine automobil je počeo da se sklapa u fabrici na Tajlandu, koja je kasnije postala glavno preduzeće specijalizovano za sklapanje ovog modela.

Proizvodnja treće generacije Mitsubishi L200 započela je 1995. godine. Glavne razlike u odnosu na prethodnike bile su potpuno nova kabina, okvir, šasija, karoserija i dizajn enterijera. Počevši od ove generacije L200, kupcima su bila ponuđena dva tipa pogona 4x2 ili 4x4 i različite karoserije - kratka, duga i sa duplom kabinom sa pet sedišta. Osim toga, postali su dostupni dizel motor i automatski mjenjač sa pet brzina. Krajem 90-ih, automobil je službeno počeo da se prodaje na većini tržišta ZND. Ukupna prodaja automobila treće generacije premašila je granicu od 1.000.000.

Četvrta generacija Mitsubishi L200 debitovala je na tržištu 2004. godine. Za većinu tržišta CIS-a, automobili su se proizvodili u fabrici na Tajlandu. Ovaj model je takođe sklapan u fabrikama u Brazilu i Južnoj Africi. On domaće tržište ova generacija je službeno prodata sa duplom kabinom ( uvezena je mala serija automobila sa jednom kabinom), petostepeni automatski menjač i turbodizel motor. Prilikom razvoja ove generacije naglasak je stavljen ne samo na tehnički indikatori, ali i na dizajn samog automobila. Dizajneri su ovaj model učinili pravom ljepotom! Na tržištu se pojavio 2011. godine ažurirana verzija automobil, čiji je dizajn napravljen u stilu novi Mitsubishi Pajero Sport.

Mitsubishi L200 2019 godina modela ima izražajan izgled u prepoznatljivom stilu Dynamic Shield. Ključni detalj novog eksterijera bio je prednji dio sa uskom optikom glave, velikom rešetkom hladnjaka, hromiranim umetcima u obliku slova X, masivnim branikom i ogromnim nišama s integriranim svjetlima za okretanje, trčanje i maglu. Ostali elementi eksterijera ne izgledaju ništa manje impresivno:

• Kontura u obliku slova J između platforme i kabine;
• veliki lukovi točkova okrugli kvadratni oblik;
• blago zašiljen stražnji dio s kontrastnim branikom;
• reljefno bočne ploče;
• veliki vanjski retrovizori sa mehaničkim podešavanjem.

Budućnost Vlasnik Mitsubishija L-200 ima udobnu dvorednu kabinu i ugrađenu platformu. Ukoliko se odlučite za kupovinu kamioneta, moći ćete da prevezete do 915 kg prtljage na jednom putovanju!

Prostrana i funkcionalna unutrašnjost

Auto kuća ROLF nudi Mitsubishi L-200 u najpraktičnijoj verziji sa 4 vrata - Double Cab. Unutrašnji prostor podeljeno u dva reda: ergonomska prednja sedišta sa električnim podešavanjima i udobna zadnje sedište za 3 osobe sa podesivim naslonom. Predstavljena je funkcionalna oprema kamioneta:

• ažurirano komandna tabla sa analognim brojčanicima;
• informacioni i multimedijalni sistem sa ekranom od 7 inča;
• središnja konzola s kontrolama klime;
• moćan audio sistem sa 4 zvučnika;
• 12V utičnice, pojedinačne lampe, USB portovi i druga oprema.

Potpuna pripravnost za vanredne situacije

Pouzdanost Mitsubishi pickup 2019 L-200 ima snažan okvir ljestava i čelično kućište za teška opterećenja izgrađeno tehnologijom RISE. osim toga, novo auto dobio prošireni skup sigurnosnih funkcija. Model koji nudi naš auto centar već u osnovnoj verziji ima:

• kompleks elektronski sistemi TSA, HSA, ABS, ASTC, EBD, pomoć pri kočenju;
• ERA-GLONASS modul za hitne obavijesti;
• prednji vazdušni jastuci i sigurnosni pojasevi sa 3 tačke;
• ISO-FIX pričvršćivanje i brava za djecu;
• elektronski imobilajzer i drugu opremu.

Pokupiti Mitsubishi L200, ovo je stvarno terensko vozilo With velike prilike za prevoz robe, u sopstvenom telu. Snažni pogonski sklopovi i pogon na sve kotače Mitsubishi menjač L200 vam takođe omogućava da vučete prilično teške prikolice.

Pickup L200 proizvodi se od 1978. godine pod raznim nazivima u različitim dijelovima svijeta. Automobil se može naći u Australiji, Americi, Africi i Aziji. Za svako tržište, automobili imaju svoj tip karoserije. Postoje tri glavne vrste kabina. Ovo je verzija Mitsubishi L200 sa dvoja vrata dizajnirana za vozača i jednog putnika. Postoji verzija sa četiri sedišta (Club Cab). Ali kod nas se auto prodaje sa takozvanom duplom kabinom, to je auto sa 4 točka i 5 sedišta.

Trenutni model se proizvodi od 2006. godine, ali bi uskoro mogao biti zamijenjen nova verzija. Fotografije nove generacije već su se pojavile na internetu Mitsubishi Triton sa azijskog tržišta. Najvjerovatnije će L200 dobiti isti dizajn u Rusiji i 150 drugih zemalja u kojima se prodaje kamionet. U međuvremenu, nudimo fotografiju budućeg kamioneta (aka Mitsubishi Triton 2015 model godine).

Dok u Rusiji prodaju automobile stara verzija. Novi dizajn Za ruski kupci stići će tek krajem 2015. U tehničkom smislu malo toga će se promijeniti. Dizel verzijaće i dalje biti dostupan, kao i pogon na sva četiri točka Super Select. Međutim, iz unutrašnjosti će biti uklonjena ručica mjenjača prijenosnog kućišta, a umjesto nje sada će biti podloška za elektronsko prebacivanje načina rada mjenjača. Mehanički i automatski menjač takođe ostaju u opremi vozila.

Fotografije struje Mitsubishi verzije L200 pogledaj dalje. Zapravo, u poređenju sa budućom generacijom automobila. To centralni dio. branici, optika, rešetka hladnjaka su se radikalno promijenili.

Fotografija Mitsubishi L200

Prema proizvođaču Unutrašnjost Mitsubishi L200 jedan od najprostranijih u svojoj klasi. Nova generacija automobila, prema proizvođaču, neće biti gora po tom pitanju. U kabinu dvjestotog još uvijek lako stane pet ljudi.

Fotografije unutrašnjosti Mitsubishi L200

Tehničke karakteristike Mitsubishi L200

U tehničkom smislu, Mitsubishi L200, pouzdano je ram auto, dobro prilagođen za prevazilaženje naših terenskih uslova, plus velika utovarna platforma za transport vrlo vangabaritni teret. As pogonska jedinica kupcima u Rusiji se nude dizel motor radna zapremina 2,5 litara. Možete birati između 5-stepenog manuelnog menjača, 4-stepenog automatskog menjača ili 5-stepenog automatskog menjača. U isto vrijeme, dizel motor ima različite snage iz 5. veka Ručni mjenjač i 4 brzine Automatski menjač je 136 KS, ali sa 5 brzina. automatik već 178 KS. Svaki L200 pickup je opremljen pogonom na sve točkove, mehaničko zaključavanje stražnji diferencijal i kutija prijenosa s dvije brzine.

Dizel motor Mitsubishi L200, ovo je 4 cilindra 16 motor ventila. Zupčasti remen se koristi kao razvodni pogon. Dosta više snage a ogroman obrtni moment, uz vrlo nisku potrošnju goriva, osigurava elektronika multipoint injection Common Rail. Najzanimljivije je da postoje dvije verzije ovog motora. Prvi proizvodi 136 konja sa 314 Nm obrtnog momenta, snažniji već ima 178 KS. i 350 Nm obrtnog momenta. Napredniji motor se kombinuje samo sa 5-stepenim automatskim menjačem.

U vezi Potrošnja goriva Mitsubishi L200, tada auto po pasošu troši samo 10,7 litara u gradu, 7,5 litara na autoputu i 8,7 litara u mešovitom režimu. Ako je instaliran na ovom vozilu benzinska jedinica, tada bi potrošnja bila jedan i po, pa čak i dva puta veća. Na primjer, benzinska verzija Pajero Sport, koji je kreiran na platformi L200, troši više od 16 litara 95 benzina u gradskom režimu!

Maksimalna brzina kamioneta ovisi o vrsti prijenosa. Sa 5-stepenim manuelnim modelom ova brojka iznosi 167 km/h, sa 4-stepenim manuelnim. Automatski mjenjač 165 km/h, sa više snažan motor i 5-st. Automatski mjenjač je već 175 km/h. Što se tiče dinamike ubrzanja, kamionet L200 ne može se pohvaliti sprinterskim sposobnostima. Sa manuelnim, ubrzanje do prve stotke iznosi 14,6 sekundi, sa automatskim 17,8 sekundi.

Zapravo radni konj Nema smisla u sportskim navikama. Kamion mora biti izdržljiv, ekonomičan i nepretenciozan. I Mitsubishi L200 je takođe off-road. Između ostalog klirens od tla ili razmak kamiona je veći od 20 centimetara, stražnji ovjes na oprugama, a zadnja osovina je kontinuirana. Zatim vam predstavljamo masene i dimenzionalne karakteristike automobila, sa tačnim dimenzijama karoserije pikapa.

Dimenzije, težina, zapremine, klirens Mitsubishi L200

• Dužina – 5185 mm
• Širina – 1750 mm
• Visina – 1775 mm
• Dužina karoserije - 1505 mm
• Širina karoserije - 1470 mm (između lukova točkova - 1085 mm)
• Dubina karoserije – 460 mm
• Masa praznog vozila – od 1910 kg
• Bruto težina – 2850 kg
• Baza, udaljenost između prednje i stražnja osovina– 3000 mm
• Trag prednjih i zadnjih točkova – 1505/1515 mm, respektivno
• Volume rezervoar za gorivo– 75 litara
• Veličina gume – 205/80 R16, 245/70 R16, 245/65 R17
• Veličina felge– 6JX16, 7JX16, 7.5JJX17
• Razmak od tla ili klirens L200 – 205 mm

Oprema i cijena Mitsubishi L200

Cijena najjeftinijeg kamioneta L200 sa 5 brzina ručni menjač iznosi 949.000 rubalja. Vrijedi to uzeti u obzir za bilo koju boju tijela. Pored bijele, morat ćete platiti još 17 hiljada rubalja. Prednji vazdušni jastuci su standardni, unutrašnjost od tkanine, pogon na sva četiri točka, čelik diskovi na točkovima, ali nema klimu.

Verzija sa 4-brzinskim automatskim mjenjačem oduševit će vas klima uređajem, ali cijena se odmah povećava na 1.219.990 rubalja. Najviše skupa verzija Sa 5-brzinskim mjenjačem, automatik ima sve atribute normalno upakovanog automobila. Tu su aluminijske felge i kontrola klime i čak kožna unutrašnjost. Ali cijena vrhunske konfiguracije već je 1.379.990 rubalja.

Odmah napominjemo da zbog oštrih fluktuacija deviznih kurseva ova cijena vjerovatno neće ostati na ovim nivoima. Stoga, ako odlučite da kupite L200, bolje je to učiniti sada, kasnije će biti skuplji.

Video Mitsubishi L200

Veoma detaljan video pregled i probna vožnja najnovije verzije Mitsubishija L200.

Među konkurentima pikapa Mitsubishi, u istom Raspon cijena, možemo spomenuti Nissan NP300 ili SsangYong Actyon Sport. Samo kineski pickupi ili domaći UAZ Patriota u zadnjem delu kamioneta.