Često na automobilima koji prolaze vidite spojler ugrađen na poklopac prtljažnika, ili kako ga još nazivaju krilo. Sigurno se pitate čemu služi ovaj spojler, da li ima neku funkciju ili je samo dekorativni element tijela i ugrađuje se prema željama vlasnika automobila? To je pitanje na koje ćemo pokušati odgovoriti u ovom članku.
Dvije funkcije spojlera
Spojlere na automobil može ugraditi ili proizvođač ili sam vlasnik automobila. Čudno, ali spojler za automobil ima 2 svrhe - funkcionalnu i dekorativnu. U prvom slučaju spojler bukvalno pritiska nazad auto na zemlju kada se kreće dalje velika brzina. Kao rezultat djelovanja takve sile, automobil bolje drži put, ima pun grip točkovi sa površina puta. U drugom slučaju, neki automobili zaista izgledaju mnogo bolje sa ugrađenim krilom. Zbog toga sam proizvođač nudi automobile sa već ugrađenim krilom.
Na osnovu svega rečenog možemo zaključiti da postoje 2 vrste spojlera za automobile: oni koji stvarno rade i utiču na upravljivost (ali često takvi spojleri izgledaju vrlo traljavo i glomazno) i oni koji se kreiraju kao ukras (oni su ljepši, ali ne pružaju nikakvu funkcionalnu korist).
Spojler u akciji
Vrlo često se montira spojler sportski automobili, čiji je cilj kretanje nezamislivim brzinama. Pri brzinama iznad 100 km/h, strujanje zraka, ispunjavajući prostor koji automobil prosijeca, stvara vrtloge iza automobila, što zauzvrat dovodi do smanjenja stabilnosti automobila. Spoiler kako aerodinamički element, drži automobil sekući kroz vazdušne vrtloge, sprečavajući ih da ljuljaju automobil. Međutim, u mnogim situacijama, posebno ako je automobil sa pogonom na stražnje kotače i ako je sposoban da se kreće vrlo brzo, ugradnja samo stražnjeg spojlera ima mali učinak u poboljšanju upravljivosti, naprotiv, s pogonjenom stražnjom osovinom i ugrađenom spojler, prednji dio automobila je podignut, zbog čega će automobil mnogo lošije reagirati na okretanje volana, osim toga, značajno se povećava i potrošnja goriva.
Da biste izbjegli gubitak kontrole kada automobil sa zadnjim pogonom, stručnjaci preporučuju ugradnju 2 spojlera - jedan na poklopac prtljažnika, drugi na prednji dio automobila. Uobičajeno, prednji spojler se zove body kit, njegova funkcija je slična onoj zadnjeg spojlera.
Nedostaci spojlera
Budući da spojler u suštini ima pritišnu silu, možemo reći da se kao rezultat toga smanjuje klirens od tla auto, a s obzirom na trenutno stanje na našim putevima, ovo je vrlo uočljiv nedostatak. Drugo, u modernim automobilima zadnje staklo nije jako dobra recenzija, pa spojler čini ovu recenziju još manje pogodnom. Konačno, nedostatak je finansijsku stranu: ugradnja spojlera u specijaliziranim radionicama nije baš jeftina, a ne može svatko sam obaviti ovu proceduru.
Na osnovu svega rečenog, možemo zaključiti da postoje spojleri koji su dizajnirani da povećaju stabilnost automobila, a postoje i čisto dekorativni. U svakom slučaju, ako težite barem jednom ili drugom cilju, ima smisla ugraditi ovaj element na svoj automobil. U svakom slučaju, od toga sigurno neće biti štete.
Svaka nova generacija automobila se poboljšava tehnička oprema. To ne može a da ne utiče na izgled automobila. Zato su moderni automobili okačeni raznim karoserijama i dodatni elementi, koji praktički nisu bili ugrađeni na automobile druge polovine prošlog stoljeća.
Većina auto-entuzijasta ovaj trend smatra samo modom, a malo ljudi zna prave razloge za ugradnju karoserija. Zašto je automobilu potreban spojler, pogotovo ako je u pitanju malo zastarjeli model?
Video o instaliranju spojlera
Počnimo s glavnom: svrhom spojlera i njegovim glavnim funkcijama
Spojleri se koriste na automobilima za obavljanje dvije glavne funkcije.
Prvi je stvaranje moćnog downforce pri velikoj brzini, što će spriječiti gubitak automobila pouzdano prianjanje točkovi sa cestom. A druga funkcija je čisto dekorativna.
Razmotrimo prvu opciju za korištenje spojlera. Nije tajna da se pri velikim brzinama (više od 80-100 km/h) nadolazeći tok zraka koji struji prema automobilu savija oko karoserije ne samo odozgo i sa strane, već i odozdo. Po dostizanju određene ograničenje brzine Može nastati situacija kada se automobil, zbog strujanja zraka ispod dna, može izdići iznad površine ceste, što smanjuje prianjanje kotača na putu. Osim toga, nakon što protok zraka obiđe automobil, on ponovo teži da ispuni prostor koji je upravo zauzeo automobil. To uzrokuje da se iza automobila pojavljuju različiti vrtložni tokovi. I, po pravilu, gustina vazduha u takvom prostoru je manja od gustine ispred automobila. To uzrokuje kočenje automobila, odnosno povećava aerodinamička opterećenja koja nastaju ispred. S tim u vezi, na karoseriju automobila ugrađeni su spojleri koji vam omogućavaju da usmjerite strujanje zraka na način da izbjegnete gore navedene negativne pojave.
U ove svrhe potrebno je koristiti ne jedan, već barem dva spojlera. Od instalacije ovog elementa na zadnjem delu automobila će poboljšati potisnu silu zadnji točkovi, ali istovremeno malo rasteretiti prednju osovinu čiji su točkovi, kao što je poznato, upravljivi. Istovremeno, instalacija prednji komplet za karoseriju naprotiv, stvoriće potisnu silu na prednjem delu automobila, dok zadnji točkovi može izgubiti pouzdano prianjanje na površini puta. U slučaju da automobili sa zadnjim pogonom, to će dovesti do smanjenja snage i . A u slučaju vozila sa prednjim pogonom, vozač gubi kontrolu nad automobilom prilikom manevrisanja na putu. Zato profesionalci preporučuju ugradnju dva kompleta za tijelo - prednji i stražnji. Usput, prednji spojler može izvesti dodatne funkcije as dodatno hlađenje kočioni diskovi, jastučići i bubnjevi, sistem za hlađenje hladnjaka i klima uređaj. Da biste to učinili, spojler ima ugrađene deflektore u obliku kanala kroz koje se nadolazeći zrak usmjerava u željenom smjeru.
Što se tiče druge funkcije – dekorativne, na njoj se vide sve prednosti korištenja spojlera u ovom segmentu razni automobili izložbe i modni auto magazini. U ovom slučaju, teži se jednom cilju - učiniti automobil jedinstvenim, individualnim i neponovljivim. U ove svrhe postoje čitavi tuning studiji koji proizvode oba seta spojlera i proizvode ih pojedinačno prema individualnim narudžbama. Posebno popularan ovu funkciju spojler u segmentima executive, luksuzne i sportske klase.
Međutim, postoji i negativan dio takvog tuninga automobila. Prije svega, ugradnja spojlera, bez obzira na svrhu, dovodi do značajnog smanjenja klirensa od tla.
Klasifikacija spojlera
Apsolutno svi spojleri podijeljeni su (klasificirani) u nekoliko tipova i tipova.
Prvo, spojleri su podijeljeni prema vrsti dizajna:
- običaj (imaju jedinstven oblik i postoje, po pravilu, u pojedinačni primjerak ili ograničeno izdanje);
- tvornica (spojleri proizvedeni u industrijskim razmjerima, čiji izgled izgleda kao tvornički dio).
Drugo, spojleri su podijeljeni prema načinu pričvršćivanja:
- ljepljiva - pričvršćena za tijelo pomoću dvostrane trake;
- na nosačima - montira se na tijelo pomoću samoreznih vijaka ili vijaka.
Treće, spojleri su podijeljeni prema mjestu ugradnje na automobilu:
- zadnji spojleri (instaliran na poklopcu prtljažnika);
- krovni spojleri automobila;
- suknje za prednje i zadnji branik;
- difuzori (mogu se ugraditi kroz elemente karoserije automobila ili ispod dna).
Pa, u smislu primjene, postoje univerzalni i posebne vrste spojleri. Prvi se može koristiti za velika količina modeli automobila. Dok je druga vrsta spojlera namijenjena za ugradnju samo za određeni model.
Spojler može učiniti da automobil izgleda "agresivno"
šta je rezultat?
Da sumiramo sve gore navedeno, možemo reći da upotreba spojlera na automobilima ima i značajne prednosti i nedostatke. Stoga, kako bi spojler donio više radosti nego tuge, trebali biste pažljivo razmotriti izbor i instalaciju ovo podešavanje pribor za vaš automobil.
I prije svega, morate sami sebi odgovoriti na pitanje: čemu služi spojler, koje karakteristike treba imati?
Ovisno o odgovoru, trebali biste odabrati dodatak koji vam odgovara, ne zaboravljajući finansijsku komponentu. I ne daj Bože da svoj automobil pretvorite u takvu lažnu sliku koristeći veliki broj ugrađenih spojlera vozilo. To ne samo da će zakomplicirati njegov rad, već će izazvati i očigledan podsmijeh među ostalima.
- Vijesti
- Radionica
Potražnja za Maybachima je naglo porasla u Rusiji
Prodaja novih luksuznih automobila i dalje raste u Rusiji. Prema rezultatima istraživanja agencije Autostat, na kraju sedam mjeseci 2016. godine tržište takvih automobila iznosilo je 787 jedinica, što je 22,6% više nego u istom periodu prošle godine (642 komada). Lider na ovom tržištu je Mercedes-Maybach S-klasa: ovaj...
Suzuki SX4 je podvrgnut restilizaciji (fotografija)
Od sada se u Evropi automobil nudi samo sa turbo motorima: litarskim benzinskim (112 KS) i 1,4-litarskim (140 KS), kao i 1,6-litarskim turbodizelskim motorom koji razvija 120 Konjska snaga. Prije modernizacije, automobil se nudio i sa atmosferskim motorom od 1,6 litara od 120 konjskih snaga. benzinski motor, međutim, u Rusiji će ova jedinica biti zadržana. Osim ovoga, nakon...
Kako pravilno reagovati na ulične poplave. Video i fotografija dana
Da je ova teza više od lijepih riječi, zorno dokazuju snimci i fotografije koje su se pojavile nakon poplave koja se dogodila u Moskvi 15. avgusta. Podsjetimo, glavni grad je za manje od jednog dana dobio više od mjesec dana padavina, zbog čega kanalizacija nije mogla da se nosi sa protokom vode, a mnogi putevi su jednostavno poplavljeni. U međuvremenu...
Vožnja Magadan-Lisabon: postoji svjetski rekord
Putovali su preko cele Evroazije od Magadana do Lisabona za 6 dana, 9 sati, 38 minuta i 12 sekundi. Ova trka je organizovana ne samo radi minuta i sekundi. Nosio je kulturnu, dobrotvornu, pa čak i, moglo bi se reći, naučnu misiju. Prvo, 10 evrocenti sa svakog pređenog kilometra prebačeno je na organizaciju...
Mitsubishi će uskoro pokazati turistički SUV
Skraćenica GT-PHEV je skraćenica za Ground Tourer, vozilo za putovanja. U isto vrijeme, konceptni crossover bi trebao proglasiti "Mitsubishijev novi koncept dizajna - Dynamic Shield". Snaga Mitsubishi jedinica GT-PHEV je hibridna instalacija, koji se sastoji od tri elektromotora (jedan na prednjoj osovini, dva na zadnjoj) za...
Ruska auto industrija ponovo dodijeljene milijarde rubalja
Ruski premijer Dmitrij Medvedev potpisao je dekret kojim se predviđa izdvajanje 3,3 milijarde rubalja budžetskih sredstava za Ruski proizvođači automobili. Odgovarajući dokument objavljen je na web stranici Vlade. Napominje se da su budžetska izdvajanja prvobitno bila predviđena federalnim budžetom za 2016. godinu. Zauzvrat, ukazom koji je potpisao premijer odobrava se pravila za obezbjeđivanje...
U Ford Transit nije bilo važnog utikača na vratima
Opoziv se odnosi na samo 24 minibusa Ford Transit, koje su dileri marke prodali od novembra 2014. do avgusta 2016. godine. Prema web stranici Rosstandarta, na ovim mašinama klizna vrata su opremljena takozvanom „bravom za djecu“, ali rupa u odgovarajućem mehanizmu nije bila pokrivena čepom. Ispostavilo se da je ovo kršenje sadašnjeg...
Došlo je do gužve ljudi koji su želeli da se žale na kaznu u moskovskoj saobraćajnoj policiji
Ova situacija je nastala zbog velikog broja kazni izrečenih vozačima u automatski način rada, i malo vremena za žalbu na priznanice. O tome je na svojoj Facebook stranici govorio koordinator pokreta Plave kante Pjotr Škumatov. Kako je Škumatov objasnio u razgovoru sa dopisnikom Auto Mail.Ru, situacija bi mogla nastati zbog činjenice da su vlasti nastavile da kažnjavaju...
U Rusiji je opala potražnja za polovnih Lada
U avgustu 2016. Rusi su kupili 451 hiljadu polovnih putnički automobili, što je za 3,6% više nego godinu dana ranije. Ove podatke donosi agencija Autostat, uz napomenu da je u drugoj polovini godine usporila stopa rasta sekundarnog tržišta. Nastavlja da bude lider brend Lada(VAZ automobili čine više od 27% ukupne prodaje), ...
Toyotine fabrike ponovo ustaoToyotine fabrike ponovo zatvorene
Podsjetimo, 8. februara je proizvođač automobila Toyota Motor obustavila proizvodnju u svojim japanskim fabrikama na nedelju dana: od 1. do 5. februara zaposlenima je prvo zabranjeno da rade prekovremeno, a onda je to potpuno stalo. Tada se pokazalo da je razlog nestašica valjanog čelika: 8. januara, u jednom od pogona za snabdevanje, u vlasništvu kompanije Aichi Steel, došlo je do eksplozije...
Struktura i dizajn nosača automobila
Koliko god skupo i moderan auto udobnost i udobnost kretanja prvenstveno zavise od performansi ovjesa na njemu. Ovo je posebno akutno u domaći putevi. Nije tajna da je najvažniji dio ovjesa odgovoran za udobnost amortizer. ...
KAKO naručiti auto iz Japana, auto iz Japana u Samari.
Kako naručiti auto iz Japana Japanski automobili- najprodavaniji u cijelom svijetu. Ove mašine su cenjene zbog svoje pouzdanosti, kvaliteta, upravljivosti i lakoće popravke. Danas vlasnici automobila žele da budu sigurni da je automobil došao pravo iz Japana, i...
KAKO naručiti auto iz Njemačke, kako naručiti auto iz Njemačke.
Kako naručiti automobil iz Njemačke Postoje dvije opcije za kupovinu polovnog Nemački auto. Prva opcija uključuje samostalno putovanje u Njemačku, odabir, kupovinu i transfer. Ali ova metoda nije pogodna za svakoga zbog nedostatka iskustva, znanja, vremena ili želje. Rešenje je naručiti auto...
Izbor pristupačna limuzina: Zaz Change, Lada Granta I Renault Logan
Prije samo 2-3 godine to se a priori smatralo pristupačan auto mora biti ručni menjač prijenos Petostepeni ručni mjenjač smatrali su njihovom sudbinom. Međutim, stvari su se sada dramatično promijenile. Prvo su mitraljez ugradili na Logan, nešto kasnije na ukrajinski Chance, i...
Kako zamijeniti stari auto na novi U martu 2010. godine u našoj zemlji je pokrenut program reciklaže starih automobila prema kojem svaki vlasnik automobila može promijeniti svoj stari auto za novu, dobivši novčanu pomoć u iznosu od 50...
Najviše jeftin auto u svijetu - TOP 52018-2019
Krize i finansijska situacija nisu baš pogodne za kupovinu novog automobila, posebno u 2017. godini. Ali svi moraju da voze i kupe auto sekundarno tržište Nisu svi spremni. Za to postoje pojedinačni razlozi - oni čije porijeklo im ne dozvoljava da putuju...
Najviše najbolji automobili 2018-2019 u različitim klasama: Hatchback, SUV, Sportski automobil, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan
Pogledajmo najnovije ruske inovacije automobilsko tržište, kako bi se utvrdilo najbolji auto 2017. Da biste to učinili, razmotrite četrdeset devet modela, koji su raspoređeni u trinaest klasa. Dakle, nudimo samo najbolje automobile, tako da kupac može pogriješiti pri odabiru novo auto nemoguće. Najbolji...
Koji hečbek klase Golf odabrati: Astru, i30, Civik ili ipak Golf
Centralni podaci Lokalni saobraćajni policajci ne reaguju na novi Golf. Prema zapažanjima, oni mnogo više vole blistavu Hondu (očigledno retka u Ukrajini). Osim toga, tradicionalne proporcije Volkswagena tako dobro skrivaju ažuriranu platformu karoserije da je prosječnom čovjeku teško...
2018-2019: rejting KASCO osiguravajućih društavaSvaki vlasnik automobila nastoji da se zaštiti od vanredne situacije vezano za saobraćajne nesreće ili drugu štetu na vašem vozilu. Jedna od opcija je zaključivanje CASCO ugovora. Međutim, u uslovima kada na tržištu osiguranja postoje desetine kompanija koje pružaju usluge...
- Diskusija
- U kontaktu sa
Danas su mnogi vozači uzbuđeni zbog podešavanja automobila. Među raznim karoserijama i drugim modernim elementima, spojleri su aktivno instalirani od početka 21. stoljeća. Neki zaljubljenici u automobile spojler smatraju jednostavno modernim elementom, dok drugi prisutnost takvog kompleta karoserije doživljavaju kao nezamjenjiv element. Pokušajmo shvatiti zašto je automobilu potreban spojler.
Čemu služi spojler u autu?
Šta spojler radi na autu? Prvo, Ovo ukrasni detalj, koji se koristi za davanje automobila sportski izgled, moderan, jedinstven. Spojler se može pričvrstiti na prednji, zadnji, bočni ili krovni. Strastvene ljubiteljice mode mogu naručiti prilagođeni spojler koji će biti drugačiji od bilo kojeg drugog.
Pažnja! Ugradnja spojlera malo smanjuje razmak od tla. Ovo je nešto što treba imati na umu na našim pravim off-road stazama.
Drugo, spojler je praktičan element jer preusmjerava protok zraka i poboljšava aerodinamiku. Recimo, pri brzini većoj od 100 km/h, zadnji dio automobila se često čini da se izdiže iznad puta. Tako se smanjuje prianjanje točkova na podlogu. Prisutnost spojlera pozadi omogućava vam da brzinom pritisnete stražnje kotače na asfalt - prianjanje s cestom se ne gubi.
Zanimljivo je znati! U početku su spojleri bili ugrađeni na trkaće automobile.
Kako radi spojler? Nadolazeći tok zraka pada ispod dna automobila i lagano podiže tijelo iznad puta. Iza auta velika brzina Formiraju se različita vrtložna strujanja zraka, što uzrokuje kočenje. U ovom slučaju povećavaju se aerodinamička opterećenja ispred automobila. Zatim se na automobil postavlja spojler kako bi se usmjerio protok zraka u njega desnu stranu i izbjeći neželjene događaje.
Najbolje je montirati dva spojlera: prednji i zadnji. Zadnji spojler povećava pritisak na površinu puta i istovremeno rasterećuje prednju pogonsku osovinu. Prednji spojler stvara pritisak sprijeda. Osim toga, dodatno hladi kočioni diskovi, jastuci, radijator. Činjenica je da spojleri imaju ugrađene deflektore koji mogu usmjeriti protok zraka u pravom smjeru.
Pažnja!IN automobili sa zadnjim pogonom prednji spojler (bez zadnjeg spojlera) smanjuje snagu i uzrokuje preveliku potrošnju goriva.
Klasifikacija spojlera
Stavili su ga na auto različite vrste spojleri. Morate sami odlučiti šta očekujete od ove vrste body kita.
Po dizajnu, spojleri su:
Custom– proizvedeni su prema individualni nalog. Ova stvar je jedinstvena ne samo po formi, već i po ekskluzivnosti.
Fabrički spojleri– proizvode se u velikim količinama u proizvodnim pogonima i imaju izgled sastavnog fabričkog dijela.
Po načinu pričvršćivanja:
Spojleri na nosačima– nosači mogu biti vijci ili samorezni vijci. Pričvršćivač je pouzdan.
Sticky Spoilers– pričvršćivanje se vrši dvostranom trakom ili ljepilom. Nedostatak je što pri velikoj brzini spojler može odletjeti.
Na mjestu montaže:
Zadnji spojleri – stajati na prtljažniku ili ispod zadnjeg stakla.
Krovni spojleri– montiraju se na vrhu stražnjih vrata.
Suknje za prednje i zadnje branike– stanite ispod branika.
Difuzori– ugrađen ispod podvozja.
Bočni spojleri- Ovo su navlake za pragove automobila.
Po prijavi:
Univerzalni spojleri– instaliran na mnogim modelima automobila.
Specijalni spojleri- to su oni koji se ugrađuju na automobile specifičan model jos uvek u fabrici.
Prednosti ugradnje spojlera na automobil
Spojler za automobil nije samo skupa igračka, već i odgovornost. Činjenica je da ako spojler pričvrsti osoba koja slabo razumije protok zraka, onda je malo vjerovatno da će spojler pravilno montirati na automobil. U tom slučaju spojler će biti ili jednostavno beskoristan ili može postati opasan (posebno pri velikoj brzini). Čemu tačno služi spojler na autu? Glavna prednost je povećana vuča i poboljšana upravljivost vozila. podsjećamo vas: ovo će se desiti samo ako ispravno pričvršćivanje spojler.
Zanimljivo! Prvi spojleri su bili metalni.
Poboljšano prianjanje
Spojler je u stanju da se suprotstavi sili rezultirajućeg kočionog vrtloga. Istovremeno se pritisne stražnja osovina, a stražnji kotači imaju veći koeficijent vuče. Auto ne zanosi u stranu. Upravljivost nije izgubljena.
Smanjena potrošnja goriva
Protok zraka ispod automobila pri brzini stvara otpor kretanju. Postoji osjećaj da auto usporava. Želite zadržati brzinu i gurati - rezultat je pretjerana potrošnja goriva. Prisutnost spojlera omogućava vam da izbjegnete neželjeno kočenje automobila pri brzini. Tako je potrošnja goriva neznatno smanjena.
Smanjenje rizika od hvatanja
Budući da spojler preusmjerava protok zraka tokom vožnje, vjerovatnoća proklizavanja automobila je smanjena. Povećava upravljivost. A to znači da se ulazak u njega smanjuje.
Dobro je znati! Najizdržljiviji spojler danas se smatra napravljenim od silikonskih polimera ili silikona.
Smanjenje težine vozila
Težina automobila sa kompletom za tijelo se povećava. Ali ako automobil putuje velikom brzinom, spojler malo smanjuje težinu automobila. To se događa zbog aerodinamike.
Moderan izgled
Bez sumnje, spojler vašem automobilu daje moderan izgled. Ukoliko kupite spojler neobojen, biće napravljen u skladu sa bojom vašeg automobila. U ovom slučaju nitko neće ni posumnjati da je spojler kupljen zasebno, a ne originalan.
Poboljšane performanse kočenja
Mnogi vozači tvrde da spojler pomaže pri kočenju. Spojler je posebno efikasan zimi. Na bočnim stranama automobila mogu se ugraditi produžni pragovi, koji takođe doprinose boljem kočenju.
Ima li nedostataka
Nedostaci se mogu pojaviti ako je spojler instaliran suprotno zakonima fizike: Položaj spojlera u odnosu na nadolazeće strujanje zraka je pogrešno izračunat. Također zapamtite da uvijek trebate instalirati dva spojlera kako ne biste narušili ravnotežu automobila. Kao rezultat pogrešne instalacije spojlera može doći do sljedećeg:
1. Prekomjerna potrošnja goriva.
2. Pogoršanje aerodinamike.
3. Pogoršanje u kontrolisanosti.
4. Smanjena sigurnost kao rezultat smanjene upravljivosti.
5. Smanjenje razmaka između dna i puta. Ovo je posebno opasno u uslovima van puta.
Nedostaci su jasno vidljivi kod plastičnih spojlera jer nisu izdržljivi. Negativni efekti sunca (solarizacija), deterdženti dovesti do činjenice da plastika postaje lomljiva i lomi se, raspada.
Da li ste znali? Spojler od karbonskih vlakana - najviše skupo zadovoljstvo na tržištu spojlera.
Da li vam je potreban spojler za vaš automobil?
Već znate zašto vam je potreban spojler na automobilu. Na vama je da odlučite da li vam treba. Zapitajte se: zašto vam treba spojler, kakvog bi kvaliteta trebao biti dodatak, gdje ga želite pričvrstiti.
Zapamtite! Ako želite da ostvarite prednosti, u vezi sa ugradnjom spojlera obratite se stručnjacima koji će pravilno montirati spojler na vaš automobil i podesiti deflektore.
Oni vam dozvoljavaju da dajete izgled automobili agresivnosti i sportskog karaktera. Osim toga, zahvaljujući takvim kompletima za tijelo, performanse vožnje auto (poboljšava rukovanje pri velikim brzinama). Glavni dijelovi karoserije su spojler i krilo. Kako bi se poboljšale aerodinamičke karakteristike, mogu se koristiti i profilisani branici (prednji/stražnji) i podvozje.
Svi elementi kompleta za tijelo obavljaju određene funkcije. Na primjer, karoserija za pragove uklanja bočne turbulencije tokom vožnje, stražnja karoserija vam omogućava da izbjegnete turbulencije u zračnim masama iza automobila i tako dalje. Bez obzira na funkciju pojedinačni elementi, sve ih ujedinjuje jedan zadatak - povećanje aerodinamike automobila.
Šta je aerodinamika automobila?
Kada se automobil kreće brzinom većom od 140 kilometara na sat, iza njega nastaje takozvana turbulentna zona. Predstavlja one iste haotične zračne turbulencije koje ometaju kontrolu automobila. Prilikom vožnje, strujanje oko vanjske površine automobila vrši se na 3 strane: odozgo, kao i sa strane. U donjem dijelu (gdje se nalazi dno) zračni tokovi se sudaraju sa izbočenim dijelovima, te stoga prolaze kroz njih uz turbulencije.
U takvoj situaciji dolazi do stvaranja viška tlaka ispod dna automobila iu odjeljku C. Zbog toga se automobil podiže kako se sila pritiska smanjuje. Shodno tome, smanjuje se prianjanje kotača na površinu ceste, što negativno utječe na upravljanje automobilom. Elementi aerodinamički komplet za karoseriju(spojler i krilo) su dizajnirani da izbjegnu takav problem. Razmotrimo svaki od njih posebno.
Video o aerodinamičkom kompletu karoserije automobila:
Spoiler
Termin "spojler" se ne odnosi samo na element karoserije automobila. Ovaj naziv se takođe koristi za uređaje koji vam omogućavaju da promenite dinamiku aviona. Međutim, princip njihovog rada je potpuno suprotan.
Vrijedi napomenuti da spojler na automobil trebaju instalirati samo oni vozači koji su navikli voziti velikom brzinom. U ovom slučaju, element body kita će vožnju učiniti sigurnijom. U drugim situacijama, nema smisla instalirati ga - osim kao ukras, imitiranje. Element efikasno radi samo pri vožnji brzinom većom od devedeset kilometara na sat.
Funkcije spojlera
Glavna svrha ovog elementa body kita je da promijeni smjer strujanja zraka koji „juri“ na automobil. Ovo omogućava poboljšanje upravljanja i efikasnosti goriva. Osim toga, spojler može značajno smanjiti kontaminaciju na zadnji prozor auto.
Ovo može nekome izgledati čudno, ali najefikasnije je koristiti spojler kamioni. Pokrivanjem dijela kombija iznad kabine vozača oblogom, potrošnja goriva može se smanjiti za četvrtinu. Ugradnja takvih elemenata vrši se u skladu s potrebama vozača - ovisno o željenom učinku.
Instalacija spojlera
Aerodinamički elementi karoserije mogu se ugraditi:
- do prednjeg dela auta(dodatak braniku) za povećanje potisne sile pri vožnji i poboljšanje upravljanja automobilom s prednjim pogonom;
- bočne dijelove u području pragova za povećanje ukupnog stepena otpora na nadolazeće strujanje vazduha i njegovo razblaživanje ispod dna automobila (ovo omogućava da automobil jače pritisne površinu puta i da bude bolje kontrolisan);
- mjesto gdje krov automobila prelazi na peta vrata(na hečbeku i karavanu) za smanjenje kontaminacije zadnjeg stakla;
- prtljažnik automobila sa pogonom na zadnje točkove za poboljšanje karakteristika rukovanja.
Bolje je povjeriti direktnu ugradnju spojlera profesionalcima. Element se pričvršćuje pomoću vijaka, samoreznih vijaka ili dvostrane trake - ovisi o mjestu njegove ugradnje. Glavni zadatak majstora je ugraditi spojler pod određenim kutom prema osi automobila. Uređaj je potrebno montirati što je moguće sigurnije, jer ga susjedni automobili mogu oštetiti ili otkinuti tokom vožnje.
Čak i najbolji spojler pogrešna instalacija može uzrokovati . Sila dizanja vozila može biti smanjena. Osim toga, ako preopterećujete jednu osovinu i rasteretite drugu, to će značajno smanjiti upravljivost stroja pri malim brzinama.
Prednji spojler
Zasebno treba spomenuti takav element aerodinamičkog kompleta karoserije kao što je prednji spojler. Montira se ispod prednjeg branika i obavlja funkciju "podizanja" zraka (usmjeravanje strujanja prema gore). U nekim slučajevima, spojleri su dizajnirani da usmjeravaju zrak prema hladnjaku i rotorima kočnica. Mašina, smanjujući pritisak, doslovno "usisava" protok zraka u ventilacijske otvore. Sličan efekat Vozači to zovu "držanje puta". Zbog toga postaje moguće bolje voziti automobil.
Međutim, ovaj efekat ima značajan nedostatak. Ako se auto malo podiže, može izgubiti kontrolu. Trkači su dali ime ovom negativnom aspektu - Ground-effect.
Krovni spojler
Spojler instaliran na krovu automobila obavlja funkciju "razbijanja" protoka zraka. Ovo sprečava stvaranje turbulencije iza mašine tako što glatko zatvara prolaz za vazduh. Smanjenje ovih turbulencija, zauzvrat, smanjuje drag auto.
Ovaj spojler se može podesiti. U tu svrhu opremljen je posebnom ručkom. Slični elementi se obično koriste za . Zahvaljujući ručki, vozač može odabrati visinu elementa u skladu s visinom prikolice, čak i ako se potonja koristi samo za jedno putovanje.
Spojler zadnjeg branika
Spojler za branik je mali, ali vrijedan pažnje element aerodinamičkog karoserije. Nema smisla koristiti ga zasebno. Međutim, u kombinaciji s drugim dijelovima može imati značajan utjecaj na aerodinamičke karakteristike automobila.
Ovaj dio karoserije je instaliran na području stražnjeg branika i omogućava vam da se borite protiv sile podizanja koja djeluje na automobil. “Pritiskom” automobila na cestu, poboljšava se njegovo upravljanje. Osim toga, stražnji spojler izgleda lijepo, pa se koristi kao ukras.
Wing
Najvažniji element aerodinamičkog kompleta karoserije automobila je krilo. Po svom dizajnu veoma je sličan krilu aviona, samo što je obrnuto. Druga razlika je u tome što ovaj element ne podiže automobil u zrak, već ga, naprotiv, pritiska na površinu puta. Što je veća brzina i veća površina krila, to je jači efekat.
Pravilno postavljeno krilo utiče na aerodinamičke performanse za pedeset posto u poređenju sa drugim elementima. Da bi se osiguralo dobro upravljanje automobilom, mora imati odgovarajuće dimenzije - ne premale, ali ni prevelike. Osim toga, ne može se nalaziti preblizu tijelu. U suprotnom, krilo će ili služiti kao običan spojler ili će biti potpuno beskorisno.
Nedostaci krila
Ovaj element ima značajan nedostatak. Ako vozite velikom brzinom, opterećenje na točkovima će se povećati. Shodno tome, mehanički gubici za njihovo valjanje će se povećati. Štoviše, krilo može stvoriti dodatne aerodinamički otpor, koji će se samo povećavati sa povećanjem brzine.
Još jednom da kažemo da je veoma važno odabrati pravi oblik elementa i pravilno ga instalirati. U suprotnom, krilo će usporiti automobil. To će zauzvrat dovesti do prekomjerne potrošnje goriva.
Manji elementi koji utiču na aerodinamiku automobila
Postoje elementi koji nisu vezani za body kit, ali mogu uticati i na aerodinamičke karakteristike automobila. Među njima:
- deflektori;
- otvoreni prozori;
- retrovizori;
- ajar hatch;
- dodatno rasvjetnih uređaja na krovu (posebno jak efekat se primećuje kod terenskih vozila).
Video o instaliranju spojlera:
Na kraju, da vas još jednom podsjetimo na to upotreba aerodinamičkog body kita se osjeća samo pri velikim brzinama. Stoga će takvo podešavanje imati funkcionalnost samo pri vožnji autoputevima. Na mirnim putevima u urbanim uslovima služiće samo kao stilski element.
Ponekad čak iskusan vozac, koja je razlika između krila i spojlera, neće uvijek moći formulirati. Odnosno, da objasnite na prste u stilu: ovo je tako nešto - svi su prilično sposobni (pa, kažu, i sami razumijete na šta mislim). Ali pokazati razliku autsajderu koji nije povezan sa automobilskom industrijom, koji nikada nije pismen, gotovo je svima teško. Ali uzalud, vrijedilo bi pronaći riječi, jer mnogi početnici i neiskusni vozači Smatraju da su ovi čipovi potrebni samo da ukažu na hladnoću vlasnika u očima drugih, odnosno da skrenu pažnju.
Ovi uređaji su izmišljeni i instalirani s razlogom, ali u neku svrhu koja nije uvijek jasna prosječnom čovjeku. Pokušajmo razumjeti ovo pitanje.
Koja je razlika između krila i spojlera, na prvi pogled, jednom je dobro definisao poznati automehaničar: „Prvi strši, drugi se spaja“. Međutim, ova definicija uopće ne objašnjava razloge zašto ljudi troše dosta novca za instaliranje ovih uređaja.
Ciljevi i zadaci
Oba čipa prvenstveno obavljaju različite funkcije: spojleri poboljšavaju aerodinamiku karoserije i optimiziraju nadolazeće strujanje zraka, dok krilo ima prilično negativan učinak na ove faktore, ali poboljšava upravljivost automobila. Spojleri, grubo govoreći, režu vazduh, terajući ga da duva preko automobila manjim mlaznicama (inače, drugo im je ime spliteri).
Istovremeno, u ovaj proces Različiti spojleri pritišću različite dijelove automobila na površinu puta. Usput, ovi dijelovi preuzimaju funkciju zaštite, odbijajući od karoserije prljavštinu, grudve i prašinu koja izleti ispod točkova (njihovih i njihovih drugova na putu).
Krilo je, kao što je već spomenuto, namijenjeno uglavnom poboljšanju upravljivosti automobila. Princip njegovog rada već je naveden u nazivu: ako krilo mora osigurati podizanje, onda je njegova suprotnost upravo sila pritiska. I ova sila djeluje isključivo na zadnju osovinu, pritiskajući haubu sa stražnje strane na površinu ceste. Kao druga funkcija krilo se može spomenuti povećanjem stabilnosti automobila velike brzine. Međutim, to je posljedica istog pritiska.
Spojleri
Čisto spolja, oni izgledaju kao nastavak karoserija automobila. Montiraju se u ravni sa njim i izgledaju kao sastavni deo. Prednji spojler se nalazi ispod branika. Usmerava vazduh tako da se ispod dna automobila formira nizak pritisak. Shodno tome, viši - odozgo - pritiska na haubu, pritiskajući je na tlo. Time se postiže određeni aerodinamički efekat.
Zadnji spojleri se mogu montirati na prtljažnik ili na vrh zadnjeg stakla. Kao rezultat toga, potonji se manje prlja tokom vožnje, i stražnja osovina Jače je opterećen pri velikim ubrzanjima. Zbog ove podjele toka (veliki pri dnu, ispod dna, mali pozadi, na vrhu prtljažnika), automobil je u cjelini cijelom dužinom pritisnut uz kolovoz.
krilo: Ima ih samo jedan i nalazi se pozadi, na prtljažniku. Montira se ne kraj do kraja s površinom tijela, već na police. Najjednostavniji se postavlja trajno; napredniji se mogu sklopiti - u ovom slučaju krilo se podiže pri ubrzanju preko 140 km/h. A ono što je stvarno cool je da na cesti može promijeniti i horizontalni nagib, uzimajući u obzir brzinu. Prilikom kočenja, krilo stvara dodatni otpor, smanjujući put kočenja.
Za montažu - kontaktirajte instalatere
Ne preporučuje se da sami ugrađujete spojlere i krilo, osim ako ste stručnjak za aerodinamiku i niste upoznati s detaljima ispravnih proračuna. Čak pogrešan odabir, po principu “kao ovaj bolje”, može značajno povećati otpor kućišta strujanja vazduha– uprkos činjenici da je zadatak bio smanjiti. A nepismena instalacija je sasvim sposobna pretvoriti zadnje krilo u pravo krilo, podižući stražnji dio automobila iznad površine ceste.
Znajući razliku između krila i spojlera, možete zamisliti posljedice nestručne ugradnje spojlera: automobil će se bacati i voziti naprijed-nazad po cesti dok je u pokretu. A troškovi goriva, budite sigurni, povećat će se za najmanje 20-25 posto: motor će morati savladati dodatni atmosferski otpor.
