Jedno od pravila saobraćaja Ruska Federacija ukazuje na potrebu prevoza putnika isključivo u utvrđenoj količini tehnički parametri i karakteristike vozilo. Na primjer, ako prema standardima najviše 5 osoba zajedno sa vozačem mora putovati automobilom, onda vozač nema pravo prevoziti više od toga. Dodatni putnik u automobilu postaje osnov za pozivanje na odgovornost vozača automobila i plaćanje kazne.
Usklađenost sa pravilima
Pravila DD u stavu 22.8 sadrže pravilo prema kojem je strogo zabranjen prevoz putnika u broju koji im ne odgovara. karakteristike automobila. Najčešće se takvo ograničenje odnosi na karoseriju automobila.
Pročitajte:
Tako, na primjer, standardni putnički automobili mogu primiti tri putnika, ne računajući onog koji može sjediti pored vozača.
U organizovanom prevozu poštovanje ovog pravila regulisano je činjenicom da svako od lica u prevozu dobija posebno sedište. Ova činjenica se posebno kontroliše u sljedećim slučajevima:
- Kada se u transportu obavlja prevoz međunarodnog karaktera;
- Ako autobus ili drugo vozilo putuje planinskim područjima;
- Ako je automobil namijenjen za turističko ili izletničko putovanje;
- Ako se prevoze djeca.
Nositi odgovornost
Privođenje pravdi lica čijom je krivicom broj putnika prevezenih prema normi prekoračio dozvoljene pokazatelje, vrši se uz uvažavanje sljedećih propisa:
- Neposredno saobraćajna pravila Ruske Federacije;
- Naredba Ministarstva saobraćaja od 15.01.2014. godine, prema kojoj je vozač automobila dužan da se podvrgne uputstvu o broju putnika u autobusima;
- Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije, prema kojem se naplaćuje ako se prekorači dozvoljeni broj ljudi u automobilu.
Posljedice za vozača koji je prekoračio broj osoba prevezenih u automobilu utvrđuju se u skladu sa članom 12.23 Zakona o upravnim prekršajima.
Greška se ne snosi na putnike koji su bili u automobilu u višku, već na vlasnika automobila ili lice koje ima pravo da njime upravlja. Vrijednost u takvoj situaciji bit će 500 rubalja.
Kako praksa pokazuje, najčešće se ovakvi prekršaji evidentiraju prema osobama koje se bave privatnim prevozom, posebno u taksi vozilima. Posljedice prekršaja predstavljaju veliku opasnost za putnike u saobraćajnoj nesreći. To je zbog činjenice da zbog prevelikog broja ljudi ne mogu koristiti sigurnosne pojaseve i podložniji su ozljedama u nesreći.
Važna stvar je da putnik bez pojasa uzrokuje još jednog, čiji je iznos 1000 rubalja. Ako se zbog nepoštivanja maksimalnog mogućeg broja ljudi dijete otkopča, kazna će biti još veća - 3.000 rubalja.
Ova činjenica je zbog činjenice da se djeca mlađa od 14 godina moraju prevoziti pomoću posebnih sigurnosnih uređaja, za čiju ugradnju je potrebno posebno mjesto u automobilu.
U ovom članku ćemo razmotriti zakonodavstvo na snazi za 2018. godinu u oblasti prevoza putnika na ličnim i komercijalni transport, naime, koliko se putnika može prevesti u pojedinom automobilu, kolika je kazna za prevoz viška putnika.
Pogledajmo nekoliko uobičajenih primjera. Vlasnik ste putničkog automobila i želite da prevezete više putnika nego što dizajn predviđa. Da li je to dozvoljeno Pravilima saobraćaja na putevima?
Zabrana prevoza viška putnika u saobraćajnim propisima
Citiramo klauzulu 22.8 saobraćajnih pravila:
22.8. Zabranjeno je prevoziti osobe:
izvan kabine vozila (osim u slučajevima transporta ljudi pozadi kamion sa platformom na brodu ili u kombiju), traktori, ostalo samohodna vozila, on teretna prikolica, u kamp prikolici, pozadi teretni motocikl i izvan mjesta za sjedenje predviđenih dizajnom motocikla;
iznad iznosa predviđenog tehničkim karakteristikama vozila.
Svaki auto ima tehnički certifikat, u kojem proizvođač navodi potreban broj sjedišta. Osim toga, postoje službeni priručnik Automotive Institute NAMI, na osnovu čega inspektor saobraćajne policije može saznati i koliko putnička sedišta obezbeđeno u određenom automobilu. Često se ove informacije dupliraju u PTS-u, u koloni 3. Vrsta vozila ili posebne oznake, na primjer, „kombi s pravom prevoza 6 osoba“.
Tipično, putnički automobili se proizvode sa pet sjedišta: dva sjedišta sprijeda i trosjed pozadi. Svako mjesto je opremljeno svojim sigurnosni pojas, pa ako pređe broj putnika, neko neće dobiti pojas.
Autobusi često imaju stajališta predviđena za putnike.
Razmotrimo klauzulu 22.3 saobraćajnih pravila:
22.3. Broj ljudi prevezenih u zadnjem delu kamiona, kao i u unutrašnjosti autobusa koji prevozi međugradske, planinske, turističke ili ruta izleta, i at organizovan prevoz grupa dece ne bi trebalo da prelazi broj opremljenih sedišta.
Kako iz ovoga postaje jasno tačka pravila saobraćaja, ne može biti mjesta za stajanje prilikom prevoza ljudi u stražnjem dijelu kamiona, u autobusima međugradski prevoz, u turizmu i izletnički autobusi, kao i prilikom prevoza dece.
Pa, u drugim slučajevima (komercijalni prevoz u gradu, prevoz radnika do radnog mesta i sl.) dozvoljeno je prisustvo putnika koji stoje u granicama stajaćeg prostora dozvoljenog potvrdom o registraciji.
Kazna za višak putnika u 2017
Ako se prekrše pravila za prevoz ljudi, vozač automobila se smatra krivim. On je kažnjen po čl. 12.23 Zakon o upravnim prekršajima:
1. Povreda pravila prevoza ljudi, osim u slučajevima predviđenim u delovima 2-6 ovog člana, -
podrazumeva nametanje administrativna kazna u iznosu od pet stotina rubalja.
Dakle, nije bitno koliko tačno putnika putuje iznad norme: najmanje jedan, najmanje deset. Kazna za kršenje pravila transporta i dalje će iznositi 500 rubalja.
Uz kaznu za "pretovar" sa putnicima, inspektor saobraćajne policije može izreći i kaznu za prevoz nevezanih putnika:
Član 12.6. Kršenje pravila korištenja sigurnosnih pojaseva ili motociklističkih kaciga
Upravljanje vozilom od strane vozača koji nije vezan pojasom, prevoz putnika, ne vezani sigurnosnim pojasevima sigurnost, ako je konstrukcijom vozila predviđeno sigurnosne pojaseve, kao i vožnja motocikla ili mopeda ili prevoz putnika na motociklu bez motociklističkih kaciga ili nošenje nevezanih moto kaciga -
povlači za sobom izricanje administrativne kazne u iznosu od hiljadu rubalja.
Kao što se vidi iz teksta, ako je vozilo opremljeno sigurnosnim pojasevima, svi putnici moraju biti vezani.
Novčana kazna za kršenje pravila prevoza dece
U kontekstu razmatrane situacije sa viškom putnika dozvoljena norma, možete skrenuti na opciju kada je dijete u autu, a ono nije prevezeno dečije sedište, i na krilu jednog od putnika, pošto su sva ostala sjedišta zauzeta.
Posebna klauzula saobraćajne regulative je odgovorna za prevoz djece u automobilu.
22.9. Prevoz djece je dozvoljen pod uslovom da je osigurana njihova sigurnost, uzimajući u obzir konstruktivne karakteristike vozila.
Prijevoz djece mlađe od 12 godina u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima mora se obavljati korištenjem dječijih sjedala koja odgovaraju težini i visini djeteta, ili drugim sredstvima koja omogućavaju da dijete bude vezano sigurnosnim pojasevima predviđenim projektom vozilo, i prednje sjedalo putnički automobil - samo uz korištenje dječjih sedišta.
Ako se u automobilu nalazi dijete koje nije pričvršćeno posebnim sredstvom za vezivanje, privatni vozač će se kazniti po čl. 12.23 novčana kazna od 3.000 rubalja, bez obzira na broj djece koja su pogrešno prevezena.
Član 12.23. Kršenje pravila za prevoz ljudi
3. Kršenje uslova za prevoz dece, utvrđena Pravilima saobraćaj, -
za sobom povlači izricanje administrativne kazne vozaču u iznosu od tri hiljade rubalja; za službenike - dvadeset pet hiljada rubalja; za pravna lica - sto hiljada rubalja.
Napominjemo posebno da ako vozilo nije fabrički opremljeno sigurnosnim pojasevima (neki stariji modeli), nemoguće je pozvati vozača na odgovornost (kaznu) za putnike koji nisu vezani, bilo da su odrasli ili djeca.
Zakonodavstvo Ruske Federacije predviđa kazne u obliku gotovinska plaćanja ne samo za saobraćajni prekršaj, ali i za zloupotreba vozilo. Kršenje pravila za prevoz imovine i ljudi stvara potencijalno opasnu situaciju na putu. Vlasnici automobila imaju pitanje kolika je moguća kazna za prevoz. dodatni putnik.
Zakon navodi da je zabranjeno prevoziti automobilom više od vrijednosti navedene u tehničkim propisima automobila. U većini putnička vozila dozvoljena brojka ne prelazi pet, uključujući vozača, odnosno maksimalno dozvoljeno je prevoz četiri putnika u isto vrijeme.
Da biste odredili dozvoljeni broj sedišta, samo pogledajte opis automobila i kolonu posvećenu karoseriji. Kazna za putnika viška izriče se na osnovu dokumentacije.
Što se tiče vrste prevoza kao što je autobus, dozvoljeno je prevoziti putnike stojeći, ali je u nizu situacija to neprihvatljivo.
To uključuje: 
- međunarodno putovanje;
- vožnja u planinskim predelima;
- turističke rute;
- prilikom prevoza dece.
Ako situacija ne sugerira nijedan od gore navedenih slučajeva, dozvoljen je prijevoz ljudi koji stoje. Međutim, ukupan broj osoba ne smije biti veći od navedenog u tehničke specifikacije. Nepoštivanje ovog zahtjeva je kažnjivo po zakonu.
Tehničke karakteristike automobila daju tačnu indikaciju broja sedišta. Prekoračenje ove cifre je zabranjeno prema saobraćajnim propisima, čak i ako postoji osjećaj da je kapacitet veći.
Glavni propisi u Rusiji koji regulišu pravila o kapacitetu putnika uključuju:
- Rezolucija o zabrani prevoza putnika koji prelaze dozvoljenu granicu tehničkim propisima.
- Naredba Ministarstva o obavezi vozača da uputi putnike.
- Zakonik o upravnim prekršajima, koji utvrđuje novčane kazne.
Iz propisa proizilazi da prevoz više putnika u automobilu, postoje sankcije u vidu novčane naplate.
Novim propisima uveden je niz izmjena i dopuna zakona.
TO osnovne razlike vezati: 
- Ranije su sankcionisane osobe koje su zanemarile bezbednosne standarde, a sada su nametnute finansijske obaveze za sve putnike.
- Prema dosadašnjim pravilima, plaćala se samo najskuplja kazna ako je bilo više prekršaja. Danas su sve sankcije sumirane, a ukupan iznos se mora platiti.
Zbog izmjena, taksisti i drugi vozači vozila postali su pažljiviji prema pravilima. Ako su ranije bili spremni na ustupke putnicima kako bi zadovoljili njihove zahtjeve, sada su oni odgovorni za sigurnost ljudi u svojim vozilima.
Novčana kazna za preopterećenje putničkog automobila sa pet sedišta izriče se u slučaju progiba osovine, što nema veze sa brojem ljudi u vozilu, ali u slučaju prevelikog opterećenja.
Vozač je dužan da uputi putnike o pravilima prevoza i da prati poštovanje pravila. Ako se ne slažu, on ima pravo da ukloni prestupnike iz automobila.
Kada se automobilom prevozi više od pet osoba, novčanom kaznom se kažnjava vozač, a ne putnik. To se tumači kao zanemarivanje sigurnosti putnika u automobilu.
Osoba koja vozi automobil platit će najmanje hiljadu i pol rubalja, a sastoji se od sljedećeg:
- petsto rubalja za sam čin u vidu prevoza šeste osobe;
- hiljade rubalja za činjenicu da je ova osoba vozila bez vezanog pojasa, koji jednostavno nije fizički dizajniran u vozilu.
Velika sankcija je predviđena za činjenicu da je dodatna osoba u automobilu dijete. Činjenica je da se kažnjava za prevoz bebe bez posebnog sedišta. Broj djece nije bitan, bitna je sama činjenica.
Ako automobil nije opremljen sigurnosnim pojasevima, što se dešava kod starijih modela, tada službenici saobraćajne policije nemaju pravo izreći novčanu kaznu. U tom slučaju se ne krše pravila korištenja i rada vozila.
Ukoliko se prilikom kretanja otkriju drugi prekršaji u upravljanju vozilom, vozaču će biti izrečena novčana kazna, a zaposleni ima pravo da sačini zapisnik o oduzimanju vozila. vozačka dozvola.
U 2018. godini strože se kažnjava prevoz ljudi na mjestima koja nisu predviđena za prevoz, jer stvara još veću opasnost po život. IN u ovom slučaju kazna će biti jednaka hiljadu rubalja.
Glavna mjesta u ovom slučaju uključuju:
- prikolice;
- Kolevke za motocikle;
- vanjski dijelovi mobilnih kućica.
Ako se putnik naginje kroz prozore ili specijalne otvore dok se vozilo kreće. Za sam prekršaj vozač će biti kažnjen i novčanom kaznom od hiljadu rubalja, bez obzira na broj ljudi u automobilu i onih koji se ponašaju na ovaj način. Kazna za preopterećenje broja putnika povezana je ne samo s ljudima u kabini, već i na površini automobila.
Nošenje osobe na haubi ili na vrhu karoserije također je kažnjivo novčanom kaznom i tumači se kao zabranjeno upravljanje vozilom.
Razmotrimo nekoliko tipičnih situacija u kojima ljudi moraju prevoziti više od četiri osobe u isto vrijeme.
Situacija jedan. Porodica ima dvoje roditelja i četvero male djece. Može li se cijela porodica voziti u automobilu u isto vrijeme? S jedne strane, djeca mogu udobno sjediti na zadnjem sjedištu automobila. S druge strane, zakon predviđa da se u redovnom putničkom vozilu može prevoziti samo pet osoba sa vozačem, bez obzira na godine. Takođe je propisano da se djeca mlađa od dvanaest godina prevoze u posebnim uređajima.
Dakle, ako se automobil zaustavi, kazna će biti sljedeća:
- petsto rubalja po dodatnom putniku;
- tri hiljade - zbog kršenja pravila za prevoz male djece.
Ukupno će kazna biti tri i po hiljade. Takvoj porodici preporučuje se kupovina automobila većeg kapaciteta, na primjer, minivan sa sedam sjedišta.
Situacija dva. Grupa ljudi putuje u jednom automobilu, koji se sastoji od šest osoba uključujući vozača.
Iako su kompaktni, ukoliko ih zaustavi službenik saobraćajne policije, vozač vozila će biti kažnjen za: 
- dodatni putnik - petsto rubalja;
- za nevezane pojaseve - hiljadu rubalja.
Bolje je za takvu grupu ili napraviti nekoliko putovanja ili koristiti nekoliko automobila. Novčana kazna za 6 osoba u automobilu izriče se vozaču vozila.
Ako imate pitanja, kontaktirajte administrativni kod RF i trenutna pravila saobraćaja.
Koje su opasnosti transporta dodatne osobe?
Većina ljudi ne vidi prekršaj u tome što u automobilu putuje jedna ili više osoba nego što je dozvoljeno tehničkim propisima. U praksi to dovodi do rizika za putnike.
Objašnjavaju se činjenicom da:
- mašine proizvode više snage, i, stoga, lošije se snalaze u hitnim slučajevima;
- veći broj automobila na autoputu povećava rizik od nesreće.
Sve sigurnosne mjere predviđene važećim prometnim pravilima usmjerene su ne samo na povećanje kazne vozaču, već i na stvaranje što sigurnijeg okruženja na putu. Novčana kazna za prevoz putnika iznad norme određena je zahtjevima zasnovanim na očuvanju života i zdravlja ljudi.
Poštivanje sigurnosnih mjera omogućit će i vozaču i putnicima da izbjegnu kazne. Glavna stvar je da u slučaju nesreće ljudi budu zaštićeni što je više moguće.
Prevoz većeg broja ljudi od dozvoljenog tehničkim propisima kažnjiv je zakonom. Ako trebate prevesti više ljudi, tada je preporučljivo napraviti nekoliko putovanja ili odabrati automobil većeg kapaciteta. Danas postoji nekoliko modela vozila koja mogu primiti sedam osoba uključujući vozača.
Prilikom prevoza putnika uvijek se moraju poštovati određena pravila koja su odobrena na zakonodavnom nivou.
Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:
PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.
Brzo je i BESPLATNO!
Ovo se odnosi kako na standarde utvrđene opštim zakonima o kretanju vozila na putevima, tako i na pravila utvrđena zahtjevima za vozila pri prevozu ljudi uopšte.
Jedan od tih zakona je i prevoz tačno onog broja putnika koji je predviđen tehničkim i dizajnerskim parametrima samog vozila.
Dozvoljeni broj putnika
Na osnovu Saobraćajnih pravila koja su usvojena 23.10.1993. i ažurirano 21. januara 2016. godine, u paragrafima su naznačeni opšti standardi za informisanje svih vozača o normama za broj ljudi.
Ove opšta pravila Primjenjuju se podjednako na sve vrste vozila, ali postoje neke suptilnosti svojstvene jednom ili drugom tipu vozila.
Dakle, za prevoz ljudi u taksi vozilima postoje specifični standardi, a prevoz putnika autobusom ili minibusom ima svoje zahteve.
U autobusu
Dozvoljeni broj putnika u bilo kom načinu rada motorno vozilo(uključujući tip autobusa) treba da bude tačno onako kako je predviđeno količinom sjedišta za ljude.
Isto važi i za dodatna mesta za stajanje ako je reč o autobusu. redovna ruta za kratke udaljenosti.
U slučaju kršenja pravila o neskladu između broja ljudi u javnom prevozu, mjesta za sjedenje i stajanja, saobraćajna policija ima pravo zaustaviti autobus i kazniti vozača.
Štaviše, u nekim slučajevima kažnjavaju se i sami putnici. Ovo se posebno odnosi na prekršaje putovanja u redovnim autobusima kada se voze stepenicama kada otvorena vrata ili se naginje kroz prozor.
Za putnička vozila koja prate posebne, turističke, planinske, međuregionalne, međugradske linije, broj sedišta se meri striktno u pogledu raspoloživosti mesta u kabini autobusa ili minibusa.
Obično za autobuse velika udaljenost(ne unutargradski prevoz putnika) prisustvo putnika koji stoje dok se vozilo kreće smatraće se prekršajem.
U takvim autobusima svi putnici moraju sjediti na svojim sjedištima, prema njihovoj prijevoznoj karti. I prtljaga svakog putnika mora biti pohranjena striktno u posebnom odjeljku za vrijeme trajanja putovanja.
Broj sedišta za putnike u autobusima raznih marki:
| Naziv marke autobusa | Za koja putovanja je prvenstveno namijenjen? | Broj predviđenih sjedišta prema tehničkom pasošu autobusa | Broj ljudi koji mogu putovati stojeći ako se autobus koristi za kratke udaljenosti |
| Grad LIAZ-6240 | 75 | 55 | |
| Grad LIAZ-677B | Gradski javni prevoz | 35 | 60 |
| Grad LIAZ-5292 | 32 | 135 | |
| Grad LIAZ-6212 | Posebno velika klasa autobus za korištenje kao javni prijevoz | 32 | 146 |
| Međugradski ili međunarodni MERSEDES-BENZ TOURISMO | 52 | — | |
| Turistički MERSEDES TRAVEGO | Za prevoz ljudi na dugim letovima (uključujući i turističke) | 49 | — |
| Međugradski ili prigradski MERSEDES INTOURO | Za prigradske letove (registrovane ili redovne) | 55 | — |
| Grad, međugradski MERSEDES-BENZ VARIO O818D | Minibus za prevoz ljudi po gradu i između gradova | 61 | 20 |
| Međugradski (meki) Higer (2013) | Međugradski, prigradski, međunarodni | 50 | — |
U minibusu
Ako govorimo o prijevozu ljudi u putničkim vozilima (na primjer, taksiji), tada broj sjedala mora striktno odgovarati broju ljudi ().
Zabranjeno je prevoziti ljude u prtljažniku, na krovu automobila ili na haubi, kao što ponekad rade entuzijasti ekstremnih sportova (). Čim saobraćajni policajac otkrije takve prekršaje, ima pravo da zaustavi vozilo i kazni vozača.
Dostupnost sedišta i broj stajaćih ljudi uvek će zavisiti od širine sedišta, bilo da su mekana ili tvrda, kao i od toga kako se tačno nalaze u kabini.
Broj sedišta za putnike u različitim minibusevima:
| Naziv marke minibusa | Za koji je prijevoz namijenjen prema tehničkom pasošu? | Broj sjedala | Broj mesta za stajanje ako se autobus koristi za gradski prevoz |
| Fiat Ducato | Minibus taksi | 16 | 15 |
| Citroën Jumper | Minibus taksi | 22 | 12 |
| Fiat Ducato | Turist | 16 | — |
| Isuzu A-09204 (Bogdan) | Po gradu ili predgrađu | 28 | 17 |
| Ford Transit | Međugradski, prigradski, gradski | 18 | 12 |
| Nižnji Novgorod | Urban | 20 | 10 |
| Iveco Daily | Route taxi | 18 | 11 |
U autu
Prema standardnim standardima, skoro svi putnički automobili imaju u prosjeku 4 sjedišta za prevoz ljudi.
Osim ako se ne uzme u obzir sjedište vozača, koje se ne računa pri određivanju suvozačevih sjedišta.
Međutim, postoje razni modeli putnička vozila, gdje su samo 3 mjesta za putnike.
Na primjer, možete uzeti neke modele vozila:
| VAZ 2110 | 3 mjesta |
| Ford Mondeo | 3 mjesta |
Koji propisi regulišu
Svi standardi za pravilan prevoz putnika u oblasti autoputne infrastrukture direktno su regulisani onim zakonskim aktima koji više govore o Pravilima za obezbeđenje bezbednosti putnika zemaljski pogled motorni transport.
Kao primjer navodimo neke od zakonskih odredbi koje se najčešće susreću u praksi:
- Zakon o upravnim prekršajima (u daljem tekstu: Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije) otkriva značenje zakonodavni akt u smislu prekršaja prilikom prevoza ljudi.
- Saobraćajna pravila - Saobraćajna pravila. Ove standarde je odobrila ruska vlada – govoreći u članovima 2, 5 i 22 o odgovornostima vozača i putnika.
- , registrovan u Ministarstvu pravde Ruske Federacije pod brojem 32585 od 06.05.2014. godine, kojim se usvajaju Pravila za bezbjedan prevoz ljudi (u daljem tekstu Pravila). Na primjer, Poglavlje III detaljno otkriva suštinu uvodnog brifinga, uključujući i razgovor o usklađenosti sa kapacitetom putnika - normama za utovar ljudi u vozila (klauzula 18. poglavlja 3. Pravila).
- Nacrt saveznog zakona br. 902547-6 sa najnovijim izdanjem, koji je dostavljen Državnoj dumi Ruske Federacije 14. oktobra 2015. godine.
Budući da ne postoji poseban regulatorni akt na nivou saveznih zakona koji bi razdvojio novčane (i druge kazne) za nepoštovanje Pravila prevoz putnika, zatim Državna Duma Ruska Federacija trenutno razmatra projekat br. 902547-6.
Posljednji put je revidiran 14. oktobra 2018. i treba da služi kao dodatak Pravilima, koja su odobrena Naredbom Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije br. 7 od 15. januara 2018. godine.
Ovim prijedlogom zakona predlaže se uvođenje posebnih kazni za prekršaje kao što su:
- ignorisani od strane vozača i putnika opšti zahtjevi transport;
- otkriveni prekršaji pod posebnim uslovima prevoza putnika (djeca, invalidi i sl.);
- slučajevi kada je vozaču dozvoljeno da upravlja putničkim vozilima bez odgovarajuće instrukcije, što je predviđeno pravilima Ministarstva saobraćaja Rusije;
- druge povrede Pravila koje će inspektor puta otkriti tokom inspekcijskog nadzora.
Približna novčana vrijednost sankcija predloženih ovim prijedlogom zakona varira od 1500 rub. do 200.000 rubalja..
Iznosi kazni za prevoz putnika iznad norme
Sve novčane kazne koje se moraju platiti za prekršaje koje je utvrdila i evidentirala putna patrola određuju se u skladu sa administrativnim pravnim standardom - čl. 12.23 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije.
Treba napomenuti da ako je prijevoznik privredno društvo ili transportna kompanija koja nelegalno vodi svoj posao (bez potvrde o državna registracija), tada će platiti sve kazne kao pravno lice (poslednji stav člana 12.23 Zakona o upravnom postupku).
Veličina monetarnih sankcija varira. Na primjer, kazna za prevoz putnika iznad norme u minibusu bit će iste veličine, ali za grad redovni autobus– drugi.
Ovde mnogo zavisi ko će tačno platiti kaznu - pojedinac(vozač, putnik), izvršni(zaposlenik transportne kompanije zadužen za pravilan prevoz ljudi) ili entiteta(direktno sama transportna kompanija, čiji je vozač prekršio standarde za prevoz ljudi).
Iznos kazni za prekoračenje broja putnika i povezane prekršaje:
| Vrsta sankcije | Vrsta transporta | Iznos kazne za još jednu osobu, rub. |
| Za 1 dodatnog putnika | Sve vrste vozila | 500 |
| Zbog nedostatka sigurnosnog pojasa za dodatnog putnika | 1000 | |
| Kažnjavanje putnika zbog nevezivanja pojasa | Auto, sedišta kod vozača u minibusu, prevoz tereta | 500 |
| Odgovornost vozača da dozvoli prevoz dodatnog putnika van kabine transportna oprema– u prtljažniku, na haubi, na krovu karoserije. | Auto | 1000 |
| Dodatni putnik na motociklu (ovo se odnosi i na automobile na dva točka sa bočnom prikolicom, teretne motocikle ili ATV i tricikle). | Motorni transport | 1000 |
| Kršenje prevoza dece. I u slučajevima kada je njihov broj u kabini prekoračen kada se vozilo kreće (npr. neka djeca stoje dok se kreće autobus ili automobil ako nema mjesta za sjedenje). | Sve vrste vozila | 3000 (za vozača), |
| Nesklad između stvarnog broja djece tokom njihovog organizovanog prevoza i spiska koji je odgovorno lice dostavilo prevozniku. | Sve vrste vozila | 3000 (za vozača), 25.000 (za službenika), 100.000 (za pravno lice). |
| Svi takvi prekršaji prilikom prevoza djece, ali samo noću, podliježu povećanom kaznom. | Sve vrste vozila | 5000 (za vozača ili oduzimanje vozačke dozvole), 50.000 (za službenika), 200.000 (za pravno lice). |
| Moguće sankcije za prevoz minibusima, autobusima, putnička vozila dodatni putnik u slučaju da Državna Duma usvoji zakon br. 902547-6. | Sve vrste vozila | 10 000 |
Ukupno, ispada da će u prosjeku za jednog dodatnog putnika vozač biti kažnjen novčanom kaznom u iznosu od - 1500 ili 2000 rub., ako je prevoz obavljen u prevoz putnika gde su potrebni sigurnosni pojasevi.
Odsustvo sigurnosnog pojasa kada je suvozač viška prirodan je fenomen. Uostalom, dostupnost sigurnosnih pojaseva po vozilu je strukturno ograničena.
Štaviše, tačno prema broju putničkih sedišta predviđenih modelom vozila.
Inače, zato ponekad, prilikom provjere od strane patrole, policajac može zahtijevati tehnički pasoš vozila kako bi se uvjerio da vozač ne krši pravila (ili, obrnuto, krši).
Koje su posljedice preopterećenja prevoza putnika?
Bez obzira koje godine se unose bilo kakve izmjene u zakonodavstvo Pravila drumskog saobraćaja, to će se uvijek ticati, prije svega, sigurnosti ne samo pješaka i vozača (učesnika automobilski saobraćaj na putevima), ali i putnicima.
Osim toga, određena ograničenja, odnosno novčane kazne od prekršioci saobraćaja, uvijek služe kao odvraćanje za sve ostale vozače kako se norme i pravila ne bi kršili.
Za mnoge ljude prevoz dodatnih putnika još uvijek ne predstavlja posebnu opasnost. A neki čak rizikuju da putuju sa decom, što je veoma rizično za teže povrede.
Uostalom, postoje razlozi za to, koji nastaju zbog preopterećenih vozila:
- Preopterećen automobil se može prevrnuti prilikom preticanja velika brzina ili prilikom izvođenja manevara kao što su oštra skretanja.
- Prekomjerna težina može uzrokovati deformaciju karoserije ili osovina kotača, čineći vozila neprikladnim za siguran prijevoz ljudi.
- Velika gomila ljudi može dovesti do gušenja ili drugog pogoršanja dobrobiti ljudi u kabini (ovo često pogađa posebno djecu).
- Neravnomjerno raspoređena težina prevelike mase putnika unutar vozila otežava vozaču normalno upravljanje automobilom.
- Kada je loše iza zatvorenih vrata postoji opasnost od ispadanja dodatnog putnika iz vozila.
- Kočioni put se uvijek povećava kada postoji velika količina ljudi u minibusu, autobusu ili automobilu. Pretjerano izduženje put kočenja takođe može dovesti do nesreće.
Previše sporo kretanje autobusa preopterećenog putnicima značajno otežava normalno kretanje ostalih vozila.
Dobar dan, dragi čitaoče.
Ovaj članak će govoriti o kaznama za višak putnika u vozilu.
U praksi se često dešava situacija kada vozač želi da preveze više putnika nego što je predviđeno karakteristikama vozila. U ovom slučaju putnici staju u automobil i na prvi pogled nema problema.
Razmotrimo koliko se putnika može prevesti bez kršenja pravila, kao i moguće kazne za kršenje pravila prevoza:
Prevoz dodatnih putnika u automobilu
Pogledajmo uobičajeni primjer.
Porodicu čine dvoje odraslih (roditelja) i četvero djece. Poseduju automobil čija zadnja sedišta nisu opremljena sigurnosnim pojasevima. Slični automobili se još uvijek mogu naći sekundarno tržište, iako ih nije previše ostalo.
S obzirom na to da u automobilu nema sigurnosnih pojaseva, ne postoji obaveza korištenja posebnih sigurnosnih sistema za prevoz djece (tačka 22.9):
22.9. Prevoz dece do 7 godina u putničkom i kamionskom kabini, ili sigurnosni pojasevi i sigurnosni sistem za djecu ISOFIX sistem, moraju se izvoditi korištenjem sigurnosnih sistema (uređaja) za dijete koji odgovaraju težini i visini djeteta.
Prevoz dece uzrasta od 7 do 11 godina (uključivo) putničkim i kamionskim kabinama, koji su dizajnirani sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnih pojaseva i ISOFIX bezbednosnog sistema za decu, moraju se izvesti korišćenjem bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji odgovaraju težini i visini deteta, ili korišćenjem sigurnosnih pojaseva, a na prednjem sedištu putničkog automobila - samo korišćenjem bezbednosnog sistema za decu sistema (uređaja) odgovarajuće težine i visine djeteta.
Ugradnja dječjih sigurnosnih sistema (uređaja) u putnički automobil i kabinu kamiona i smještaj djece u njih mora se izvršiti u skladu sa uputama za upotrebu navedenih sistema (uređaja).
Zabranjeno je prevoziti djecu mlađu od 12 godina zadnje sedište motocikl.
Četvoro dece može lako da stane na zadnje sedište automobila i da se istovremeno oseća prilično udobno. Postavlja se pitanje. Da li je moguće prevesti 6 osoba u automobilu sa pet sedišta i da li će to biti kršenje pravila?
Još jedan primjer. U autu se nalazi pet odraslih osoba i jedno dijete. Dijete mu sjedi u krilu. Opet, niko ne doživljava nikakvu nelagodu. Da li je takav prevoz dozvoljen?
Zabrana prevoza viška putnika
Razmotrimo paragraf 22.8 saobraćajnih pravila:
22.8. Zabranjeno je prevoziti osobe:
- van kabine automobila (osim u slučajevima prevoza ljudi u zadnjem delu kamiona sa ravnom platformom ili u kombiju), traktora, drugih samohodnih vozila, na teretnoj prikolici, u kamp prikolici, pozadi teretnog motocikla i izvan mjesta za sjedenje predviđenih dizajnom motocikla;
- iznad iznosa predviđenog tehničkim karakteristikama vozila.
Da biste razumjeli koliko ljudi može primiti automobil, morate se osvrnuti na njegove tehničke karakteristike. Ovaj dokument mora naznačiti koliko putnika se može prevoziti u vozilu. Obično su ove informacije navedene u odjeljku "Tijelo". Na primjer, unos „5 sedišta“ znači da automobil može prevoziti 4 putnika i 1 vozača. Većina putnička vozila su tačno 5 sedišta. Međutim, postoje i druge opcije.
U autima maksimalni iznos ljudi u kabini obično odgovara broju sedišta. Što se tiče autobusa (uključujući i autobuse), oni također mogu imati mjesta za stajanje.
Razmotrimo klauzulu 22.3 saobraćajnih pravila:
22.3. Broj ljudi koji se prevoze u zadnjem delu kamiona, kao i u kabini autobusa koji obavlja prevoz na međugradskoj, planinskoj, turističkoj ili izletničkoj ruti, au slučaju organizovanog prevoza grupe dece, ne bi trebalo da se premašiti broj sjedala opremljenih za sjedenje.
Ovaj paragraf navodi nekoliko situacija u kojima svaki putnik mora biti osiguran individualno mjesto:
- Prilikom prevoza ljudi u zadnjem delu kamiona.
- U međugradskom autobusu.
- U autobusu koji putuje planinskom rutom.
- U turističkom ili turističkom autobusu.
- U .
U drugim slučajevima, autobus može prevoziti i stajaće putnike. Međutim, njihov broj također ne bi trebao prelaziti vrijednost navedenu u tehničkim karakteristikama ovog autobusa.
Kazna za višak putnika u 2019
Kazna za prevoz viška putnika predviđena je članom:
Član 12.23. Kršenje pravila za prevoz ljudi
1. Povreda pravila prevoza ljudi, osim u slučajevima predviđenim u delovima 2-6 ovog člana, -
povlači za sobom izricanje administrativne kazne u iznosu od pet stotina rubalja.
Dakle, za prevoz viška putnika kazna od 500 rubalja. Ova kazna se izriče vozaču vozila i ne zavisi od broja „dodatnih“ putnika.
Kazna za ovaj prekršaj je minimalna, pa želim da skrenem pažnju da u slučaju nesreće, „dodatni“ putnici mogu ne samo da se povrijede, već i da povrijede druge osobe u automobilu.
Postavlja se pitanje šta da rade velike porodice? Kako prevesti četvoro ili više dece? Zapravo je prilično jednostavno. Na tržištu postoji nekoliko modela putničkih automobila koji imaju 6 putničkih sedišta. To su one koje treba koristiti.
Na primjer, među novim domaci automobili dostupne su verzije sa sedam sedišta Lada Largus i Gaz Sobol. U prodaji su i krosoveri sa 7 sedišta od mnogih popularni brendovi. Po želji možete pronaći i polovni minivan sa 7 sedišta ili.
Auto sa sedam sedišta omogućava vam da izbjegnete probleme i kazne tokom transporta velika porodica a za vožnju je dovoljna vozačka dozvola. Osim toga, sami putnici veliki auto mnogo udobnije.
Pa, u zaključku, predlažem da pogledate zanimljiv video, o prevozu putnika u automobilu:
Sretno na putevima!
