Vozači se upozoravaju na prisustvo kvara razni sistemi vozila koristeći ikone na instrument tabli. Nije uvijek moguće intuitivno dešifrirati značenje takvih zapaljenih ikona, jer nisu svi ljubitelji automobila dobro upućeni u automobile. Osim toga, na različiti automobili, grafička oznaka iste ikone mogu se razlikovati. Vrijedi napomenuti da svako svjetlo na ploči ne ukazuje samo na kritičan kvar. Indikacija sijalica ispod ikona podijeljena je u 3 grupe po boji:
- Crvene ikone ukazuju na opasnost, a ako bilo koji simbol zasvijetli u ovoj boji, obratite pažnju na signal s putnog računala kako biste poduzeli mjere za brzo otklanjanje kvara. Ponekad nisu toliko kritični i moguće je nastaviti vožnju kada je takva ikona na ploči uključena, ali ponekad se ne isplati.
- Žuti indikatori upozoravaju na kvar ili na potrebu poduzimanja neke radnje za upravljanje vozilom, ili uslugu nakon prodaje.
- Zelene lampice simbola informišu o servisnim funkcijama vozila i njihovoj aktivnosti.
Predstavićemo listu najčešće postavljanih pitanja i objašnjenje ikona i indikatora koji svetle na instrument tabli.
Postoji mnogo bedževa sa amblemom siluete automobila. U zavisnosti od dodatni elementi ovaj indikator može imati različita značenja.
Kada je ovaj indikator uključen ( auto sa kljucem), zatim obavještava o kvarovima u motoru (često kvar nekog senzora) ili elektronskom dijelu mjenjača. Da biste saznali tačan uzrok, morat ćete obaviti dijagnostiku.
zapalilo se crveni auto sa bravom, što znači da su nastali problemi u radu redovnog sistem protiv krađe i bit će nemoguće pokrenuti auto, ali ako ova ikona treperi kada je automobil zaključan, onda je sve normalno - automobil je zaključan.
Žuta indikator automobila sa znakom uzvika obavještava vozača automobila sa hibridni motor o kvaru električnog pogona. Resetiranje greške odspajanjem terminala baterije neće riješiti problem - potrebna je dijagnostika.
Ikona otvorena vrata Svi su navikli da ga vide kada su otvorena vrata ili poklopac prtljažnika, ali ako su sva vrata zatvorena, a svjetlo na jednom ili četiri vrata i dalje svijetli, onda često problem treba tražiti u prekidačima na kraju vrata (žica kontakti).
Ikona klizavog puta počinje da treperi kada ga sistem za stabilizaciju detektuje stabilnost smera plot klizav put i aktivira se da spriječi proklizavanje smanjenjem snage motora i kočenjem proklizavanja točka. U takvoj situaciji nema potrebe za brigom. Ali kada se u blizini takvog indikatora pojavi ključ, trokut ili precrtana ikona klizanja, sistem stabilizacije je neispravan.
Ikona francuskog ključa iskače na ekranu kada dođe vrijeme za održavanje vozila. To je indikator informacija i resetuje se nakon održavanja.
Ikone upozorenja na panelu
ikona volana Može svijetliti u dvije boje. Ako je uključen žuti volan, tada je potrebna adaptacija, a kada se pojavi crvena slika volana sa znakom uzvika, već biste trebali biti zabrinuti zbog kvara servo upravljača ili sistema servoupravljača. Kada zasvetli crveni volan, verovatno je vaš volan Postaje veoma teško okretati se.
Ikona imobilajzera, po pravilu, treperi ako je automobil zatvoren; u ovom slučaju, indikator crvenog automobila sa bijelim ključem signalizira rad sistema protiv krađe. Ali postoje 3 glavna razloga ako immo lampica stalno svijetli: imobilajzer nije aktiviran, ako oznaka na ključu nije očitana ili je sistem protiv krađe neispravan.
Ikona ručne kočnice ne svetli samo kada je ručica aktivirana (podignuta) ručna kočnica, ali iu slučajevima kada su dotrajali kočione pločice ili je potrebna dopuna/zamjena kočiona tečnost. Na automobilu s elektronskom ručnom kočnicom, svjetlo parkirne kočnice može se upaliti zbog kvara u graničnom prekidaču ili senzoru.
Ikona rashladne tečnosti ima nekoliko opcija i ovisno o tome koja je uključena, prema tome izvucite zaključke o problemu. Ukazuje jedna crvena lampica sa slikom skale termometra povišena temperatura u sistemu za hlađenje motora, ali žuti ekspanzioni rezervoar sa talasima signalizira nizak nivo rashladne tečnosti u sistemu. Ali vrijedi uzeti u obzir da lampica rashladne tekućine ne svijetli uvijek na niskom nivou, možda je jednostavno došlo do kvara u senzoru ili plutanja u ekspanzionoj posudi.
Ikona za pranje označava nizak nivo tečnosti u ekspanzioni rezervoar pranje stakla. Ovaj indikator svijetli ne samo kada se nivo stvarno smanji, već i ako je senzor nivoa začepljen (kontakti senzora postaju premazani zbog tečnost lošeg kvaliteta), davanje lažnog signala. Na nekim vozilima, senzor nivoa se aktivira kada tečnost za pranje ne ispunjava specifikacije.
ASR značka- ovo je indikator sistema Anti-Spin regulative. Elektronska jedinica ovog sistema radi u tandemu sa ABS senzori. Kada takvo svjetlo stalno svijetli, to znači da ASR ne radi. Na različitim automobilima takva ikona može izgledati drugačije, ali često u obliku uskličnika u trokutu sa strelicom oko njega ili samog natpisa, ili u obliku automobila na klizavom putu.
Ikona katalizatoračesto svijetli kada se katalitički element pregrije i često je praćen oštar pad snaga motora. Takvo pregrijavanje može nastati ne samo zbog lošeg propusni opseg saća, ali i ako ima problema u sistemu paljenja. Kada katalizator pokvari, on će dodati visoka potrošnja gorivo.
Ikona saobraćajna isparenja prema informacijama iz priručnika, ukazuje na kvar u sistemu za čišćenje izduvnih gasova, ali, po pravilu, takvo svjetlo počinje da gori nakon toga loša benzinska pumpa ili postoji greška u senzoru lambda sonde. Sistem registruje zastoje u paljenju smeše, usled čega se sadržaj povećava štetne materije u izduvnim gasovima i, kao rezultat, na komandna tabla Lampica "izduvni gasovi" je upaljena. Problem nije kritičan, ali je vrijedna dijagnostike kako bi se otkrio uzrok.
Indikatori greške
Ikona baterije svijetli ako napon padne on-board mreža, često je ovaj problem povezan s nedostatkom punjenja baterija od generatora, pa se može nazvati i „ikonom generatora“. Na vozilima s hibridnim motorom, ovaj indikator je dopunjen natpisom "MAIN" na dnu.
Ikona putera, također poznat kao crvena kanta za ulje, ukazuje na pad nivoa ulja u motoru automobila. Ova ikona svijetli kada se motor pokrene i ne gasi se nakon nekoliko sekundi ili može upaliti tokom vožnje. Ova činjenica ukazuje na probleme u sistemu podmazivanja ili pad nivoa ili pritiska ulja. Ikona ulja na ploči može imati kapljicu ili talase na dnu na nekim automobilima indikator je dopunjen natpisom min, senso, nivo ulja (natpisi žuta boja) ili jednostavno slova L i H (karakteriziraju niske i visoki nivo ulja).
Ikona jastuka može da svetli na nekoliko načina: i crveni natpis SRS i AIRBAG, i „crveni čovek, zakopčan sigurnosni pojas“, a ispred njega je krug. Kada jedna od ovih ikona vazdušnih jastuka zasvetli na tabli, računar na vozilu vas obaveštava o kvaru u sistemu. pasivna sigurnost, te u slučaju nesreće vazdušni jastuci neće raditi. Pročitajte članak na web stranici o razlozima zašto se pali oznaka zračnog jastuka i kako riješiti problem.
Ikona Uzvičnik može izgledati drugačije i shodno tome će i njegova značenja biti različita. Tako, na primjer, kada je crveno (!) svjetlo u krugu upaljeno, to ukazuje na kvar kočioni sistem te je preporučljivo ne nastaviti vožnju dok se ne utvrdi uzrok njenog nastanka. Mogu biti veoma različiti: ručna kočnica je podignuta, kočione pločice su istrošene ili je nivo kočione tečnosti opao. Nizak nivo je upravo ono što predstavlja opasnost, jer razlog ne može biti samo u jako istrošenim jastučićima, usled kojih se pritiskom na pedalu tečnost raspršuje po sistemu, a plovak daje signal o niskom nivou. nivou, i može se negdje oštetiti kočiono crevo, a ovo je mnogo ozbiljnije. Iako, vrlo često se upali znak uzvika ako je plovak (senzor nivoa) neispravan ili kratko spojen, a onda jednostavno laže. Na nekim automobilima uz uzvičnik je i riječ "BRAKE", ali to ne mijenja suštinu problema.
Više uzvičnik može svijetliti u obliku znaka "pažnja", kako na crvenoj tako i na žutoj pozadini. Kada se zapalio žuti znak"pažnja" - prijavljuje kvar u elektronskom stabilizacijskom sistemu, a ako je na crvenoj pozadini, jednostavno upozorava vozača na nešto, a u pravilu tekst objašnjenja svijetli na displeju kontrolne ploče ili se kombinira s drugim informativna oznaka.
ABS ikona može imati nekoliko opcija prikaza na kontrolnoj tabli, ali bez obzira na to, to znači isto na svim automobilima - pojavu problema u ABS sistem, i šta je unutra ovog trenutka sistem protiv blokiranja kočnica točkovi ne rade. U našem članku možete saznati razloge zašto ABS ne radi. Kretanje unutra u ovom slučaju može se učiniti, ali nema potrebe da se oslanjate na ABS da bi se aktivirao;
ESP ikona Može da svetli periodično ili da svetli stalno. Lampica sa ovim natpisom ukazuje na probleme sa sistemom stabilizacije. Indikator elektronskog programa stabilnosti, u pravilu, svijetli iz jednog od dva razloga - ili je senzor kuta rotacije otkazao, ili je senzor kočionog svjetla (aka "žaba") već duže vrijeme umro. Iako može postojati i ozbiljniji problem, na primjer, pokriven je senzor pritiska kočionog sistema.
Ikona motora, neki vozači to mogu nazvati "ikona injektora" ili provjeriti, može zasvijetliti žuta kada motor radi. Obavještava o prisutnosti grešaka motora i kvarova njegovih elektronskih sistema. Da bi se utvrdio razlog njegovog pojavljivanja na displeju kontrolne ploče, vrši se samodijagnostika ili kompjuterska dijagnostika.
Ikona žarnice može zasvijetliti na instrument tabli dizel auto, značenje takvog indikatora je potpuno isto kao ikona „čekiraj“. benzinskih automobila. Kada je u memoriji elektronska jedinica Nema grešaka, tada bi ikona spirale trebala ugasiti nakon što se motor zagrije i ugase žarnice.
Ovaj materijal je informativan za većinu vlasnika automobila. I iako apsolutno sve moguće ikone nisu ovdje predstavljene postojeće mašine, Moći ćete samostalno razumjeti glavne simbole na instrument tabli automobila i nećete se oglasiti alarmom kada vidite da je ikona na ploči ponovo uključena.
Gotovo svi mogući indikatori na instrument tabli i njihova značenja su navedeni u nastavku:
1. Svjetla za maglu(prednji).
2. Neispravnost servo upravljača.
3. Svjetla za maglu (zadnja).
4. Nivo tečnosti za pranje vetrobranskog stakla je nizak.
5. Istrošene kočione pločice.
6. Tempomat na ikoni.
7. Pokazivači pravca su uključeni.
8. Senzor za kišu i svjetlost.
9. Zimski režim.
10. Indikator informativne poruke.
11. Indikacija rada žarnice.
13. Indikacija detekcije blizinskog ključa.
14. Ključ nije pronađen.
15. Bateriju ključa treba zamijeniti.
16. Opasno smanjenje udaljenosti.
17. Pritisnite pedalu kvačila.
18. Pritisnite papučicu kočnice.
19. Zaključavanje stupa upravljača.
20. Duga svjetla.
21. Nizak pritisak u gumama.
22. Indikator za uključivanje spoljašnjeg osvetljenja.
23. Neispravnost vanjskog osvjetljenja.
24. Stop svjetlo ne radi.
25. Upozorenje filtera čestica.
26. Upozorenje na kuku za vuču.
27. Upozorenje o zračnom ovjesu.
28. Promjena trake.
29. Pregrijavanje katalizatora.
30. Sigurnosni pojas nije vezan.
31. Parkirna kočnica je aktivirana.
32. Neispravnost baterije.
33. Sistem pomoći pri parkiranju.
34. Potrebno održavanje.
35. Adaptivni farovi.
36. Neispravnost automatskog niveliranja farova.
37. Neispravnost zadnjeg spojlera.
38. Neispravnost krova u kabrioletu.
39. Greška vazdušnog jastuka.
40. Kvar ručne kočnice.
41. Voda u filteru za gorivo.
42. Vazdušni jastuk deaktiviran.
43. Kvar.
44. Kratka svjetla.
45. Filter zraka prljav.
46. Režim uštede goriva.
47. Sistem pomoći pri spuštanju s planine.
48. Groznica.
49. Neispravnost sistema protiv blokiranja kočnica.
50. Kvar filtera goriva.
51. Vrata su otvorena.
52. Poklopac je otvoren.
53. Nizak nivo goriva.
54. Kvar automatski menjač prijenos
55. Automatski limitator brzine.
56. Amortizeri ovjesa.
57. Nizak pritisak ulja.
58. Grijano vjetrobransko staklo.
59. Prtljažnik je otvoren.
60. Sistem stabilizacije je onemogućen.
61. Senzor za kišu.
62. Problem motora.
63. Grejanje zadnjeg stakla.
64. Automatsko čišćenje vjetrobranskog stakla.
Vozači se obavještavaju o prisutnosti kvarova u različitim sistemima vozila koji koriste. Nije uvijek moguće intuitivno dešifrirati značenje takvih zapaljenih ikona, jer nisu svi ljubitelji automobila dobro upućeni u automobile. Osim toga, na različitim automobilima, grafička oznaka same ikone može se razlikovati. Vrijedi napomenuti da svako svjetlo na ploči ne ukazuje samo na kritičan kvar. Indikacija sijalica ispod ikona podijeljena je u 3 grupe po boji:
Crvene ikone ukazuju na opasnost, a ako bilo koji simbol zasvijetli ovom bojom, obratite pažnju na signal s putnog računala kako biste poduzeli mjere za brzo otklanjanje kvara. Ponekad nisu toliko kritični i moguće je nastaviti vožnju kada je takva ikona na ploči uključena, ali ponekad se ne isplati.
Osnovne ikone na kontrolnoj tabli
Žuti indikatori upozoriti na kvar ili potrebu poduzeti neke radnje za vožnju ili servisiranje automobila.
Zelena indikatorska svjetla informirati o servisnim funkcijama vozila i njihovoj aktivnosti.
Hajde da predstavimo listu najčešće postavljanih pitanja i objašnjenje šta znači goruća ikona na panelu.
Ikone informacija
Ikona automobila Svjetla mogu varirati, ponekad su uključene ikona "auto sa ključem", ikona "auto sa bravom" ili uzvičnik. O svim ovim oznakama po redu:
Kada je ovaj indikator uključen ( auto sa kljucem), zatim obavještava o kvarovima u motoru (često kvar nekog senzora) ili elektronskom dijelu mjenjača. Da biste saznali tačan uzrok, morat ćete obaviti.
zapalilo se crveni auto sa bravom, to znači da su se pojavili problemi u radu standardnog sistema protiv krađe i da će biti nemoguće pokrenuti automobil, ali ako ova ikona treperi kada je automobil zaključan, onda je sve normalno - automobil je zaključan.
Žuta indikator automobila sa znakom uzvika obavještava vozača automobila s hibridnim motorom o neispravnosti električnog pogona. Resetiranje greške odvajanjem terminala baterije neće riješiti problem - potrebna je dijagnostika.
Ikona otvorenih vrata Svi su navikli da ga vide kada su otvorena vrata ili poklopac prtljažnika, ali ako su sva vrata zatvorena, a svjetlo na jednom ili četiri vrata i dalje svijetli, onda često problem treba tražiti u prekidačima na kraju vrata (žica kontakti).
Počinje da treperi kada sistem kontrole stabilnosti vozila otkrije deo klizavog puta i aktivira se da spreči proklizavanje smanjenjem snage motora i kočenjem proklizavajućeg točka. U takvoj situaciji nema potrebe za brigom. Ali kada se u blizini takvog indikatora pojavi ključ, trokut ili precrtana ikona klizanja, to znači da je sistem stabilizacije neispravan.
Pojavljuje se na displeju kada dođe vrijeme za održavanje vozila. To je indikator informacija čak i nakon održavanja.
Ikone upozorenja na panelu
ikona volana Može svijetliti u dvije boje. Ako je žuti volan uključen, tada je potrebna adaptacija, a kada se pojavi crvena slika volana sa znakom uskličnika, već biste trebali biti zabrinuti zbog kvara servo upravljača ili servo sistema. Kada zasvetli crveni volan, vaš volan će verovatno postati veoma težak za okretanje.
Po pravilu, treperi ako je automobil zatvoren; u ovom slučaju, indikator crvenog automobila sa bijelim ključem signalizira rad sistema protiv krađe. Ali postoje 3 glavna razloga ako immo lampica stalno svijetli: nije aktivirana, ako oznaka na ključu nije pročitana ili je sistem protiv krađe neispravan.
Pali ne samo kada je ručica ručne kočnice aktivirana (podignuta), već i u slučajevima kada su kočione pločice istrošene ili ih je potrebno dopuniti. Na automobilu s elektronskom ručnom kočnicom, svjetlo parkirne kočnice može se upaliti zbog kvara u graničnom prekidaču ili senzoru.
Ima nekoliko opcija i ovisno o tome koja je uključena, izvucite zaključke o problemu u skladu s tim. Jedna crvena lampica sa skalom termometra ukazuje na povećanu temperaturu u sistemu hlađenja motora, ali žuta ekspanziona posuda sa talasima ukazuje na nizak nivo rashladne tečnosti u sistemu. Ali vrijedi uzeti u obzir da lampica rashladne tekućine ne svijetli uvijek na niskom nivou, možda je jednostavno došlo do kvara u senzoru ili plutanja u ekspanzionoj posudi.
Ukazuje na nizak nivo tečnosti u ekspanzionoj posudi za pranje vetrobranskog stakla. Takav indikator svijetli ne samo kada se nivo stvarno smanji, već i ako je senzor nivoa začepljen (kontakti senzora postaju obloženi zbog nekvalitetne tekućine), dajući lažni signal. Na nekim vozilima, senzor nivoa se aktivira kada tečnost za pranje ne ispunjava specifikacije.
– ovo je indikator sistema Anti-Spin Regulation. Elektronska jedinica ovog sistema radi u tandemu sa ABS senzorima. Kada takvo svjetlo stalno svijetli, to znači da ASR ne radi. Na različitim automobilima takva ikona može izgledati drugačije, ali često u obliku uskličnika u trokutu sa strelicom oko njega ili samog natpisa, ili u obliku automobila na klizavom putu.
Prema informacijama iz priručnika, to ukazuje na kvar u sistemu za pročišćavanje izduvnih plinova, ali, u pravilu, takvo svjetlo počinje svijetliti nakon lošeg punjenja goriva ili prisutnosti greške u senzoru. Sistem registruje preskakanje paljenja smeše, usled čega se povećava sadržaj štetnih materija u izduvnim gasovima i kao rezultat toga na instrument tabli se pali lampica „izduvni gasovi“. Problem nije kritičan, ali je vrijedna dijagnostike kako bi se otkrio uzrok.
Prijava kvara
Svijetli ako padne napon u mreži na vozilu, često je ovaj problem povezan s nedostatkom punjenja baterije iz generatora, pa se može nazvati i „ikonom alternatora“. Na vozilima s hibridnim motorom, ovaj indikator je dopunjen natpisom "MAIN" na dnu.
Takođe je crvena kanta za ulje - ukazuje na pad nivoa ulja u motoru automobila. Ova ikona svijetli kada se motor pokrene i ne gasi se nakon nekoliko sekundi ili može upaliti tokom vožnje. Ova činjenica ukazuje na probleme u sistemu podmazivanja ili pad nivoa ili pritiska ulja. Ikona ulja na ploči može imati kapljicu ili talase na dnu na nekim automobilima indikator je dopunjen natpisom min, senso, nivo ulja (žuti natpisi) ili jednostavno slovima L i H (karakteriziraju niske i visoke razine ulja; ).
Može da svetli na više načina: i crveni natpis SRS i AIRBAG, i „crveni čovek vezan pojasom“, i krug ispred sebe. Kada jedna od ovih ikona zasvetli na panelu, on-board kompjuter vas obaveštava o kvaru u sistemu pasivne bezbednosti, a u slučaju nesreće, vazdušni jastuci se neće aktivirati. Pročitajte članak na web stranici o razlozima zašto se pali oznaka zračnog jastuka i kako riješiti problem.
Ikona uzvičnika može izgledati drugačije i shodno tome će i njegova značenja biti različita. Tako, na primjer, kada se u krugu upali crveno (!) svjetlo, to ukazuje na kvar kočionog sistema i preporučljivo je ne nastaviti vožnju dok se ne utvrdi uzrok njegovog nastanka. Mogu biti veoma različiti: ručna kočnica je podignuta, kočione pločice su istrošene ili je nivo kočione tečnosti opao. Nizak nivo je upravo ono što predstavlja opasnost, jer razlog ne može biti samo u jako istrošenim jastučićima, zbog kojih se, pritiskom na pedalu, tečnost raspršuje po sistemu, a plovak daje signal o niskom nivou. nivou, crevo kočnice se može negde oštetiti, a ovo je mnogo ozbiljnije. Iako, vrlo često se upali znak uzvika ako je plovak (senzor nivoa) neispravan ili kratko spojen, a onda jednostavno laže. Na nekim automobilima uz uzvičnik je i riječ "BRAKE", ali to ne mijenja suštinu problema.
Uzvičnik može zasvijetliti i u obliku znaka "pažnja", kako na crvenoj tako i na žutoj pozadini. Kada zasvijetli žuti znak "pažnja", on obavještava o kvaru u sistemu elektronske stabilizacije, a ako je na crvenoj pozadini, jednostavno upozorava vozača na nešto, a po pravilu se na prikaz na kontrolnoj tabli ili u kombinaciji s drugim informativnim tekstualnim oznakama.
ABS ikona može imati nekoliko opcija prikaza na komandnoj tabli, ali bez obzira na to, to znači isto na svim automobilima - došlo je do problema u ABS sistemu, te da sistem protiv blokiranja točkova trenutno ne radi. Razloge možete saznati u našem članku. U ovom slučaju, kretanje se može napraviti, ali nema potrebe da se oslanjate na ABS da bi se aktivirao kočnice će raditi kao i obično.
Može ili periodično da svetli ili da stalno gori. Lampica sa ovim natpisom ukazuje na probleme sa sistemom stabilizacije. Indikator elektronskog programa stabilnosti, u pravilu, svijetli iz jednog od dva razloga - ili je senzor kuta rotacije otkazao, ili je senzor kočionog svjetla (aka "žaba") već duže vrijeme umro. Iako može postojati i ozbiljniji problem, na primjer, pokriven je senzor pritiska kočionog sistema.
Neki vozači to mogu nazvati "ikona injektora" ili može svijetliti žuto kada motor radi. Obavještava o prisutnosti grešaka motora i kvarova njegovih elektronskih sistema. Da bi se utvrdio razlog njegovog pojavljivanja na displeju kontrolne ploče, vrši se samodijagnostika ili kompjuterska dijagnostika.
Ikona žarnice može zasvijetliti na instrument tabli dizel automobila, značenje takvog indikatora je potpuno isto kao ikona "provjeri" na automobilima na benzin. Kada nema grešaka u memoriji elektronske jedinice, ikona spirale bi trebala ugasiti nakon što se motor zagrije i žarnice se isključe. Kako provjeriti žarnice.
Ovaj materijal je informativan za većinu vlasnika automobila. I iako ovdje nisu predstavljene apsolutno sve moguće ikone svih postojećih automobila, moći ćete samostalno razumjeti glavne simbole kontrolne ploče automobila i nećete se oglasiti alarmom kada vidite da je ikona na ploči ponovo uključena.
Šta učiniti ako se na instrument tabli vašeg automobila upali žuti znak uzvika? Ovo pitanje često zabrinjava vlasnike automobila. Ponekad je teško dati precizan odgovor na ovo, jer u automobilima različite marke isti problemi može biti prikazan na semaforu koristeći različite znakove. To znači da ćete ih morati pažljivo razumjeti kako se u jednom trenutku ne biste našli u bezizlaznoj, odnosno bezizlaznoj situaciji.
Ono što ujedinjuje i razlikuje znakove na displejima automobila
Na samom početku članka skrećemo pažnju vlasnicima automobila, ali bez obzira o kojoj se marki radi, postoje znakovi koji objedinjuju različite ikone na ekranu: zeleni indikatori uvijek obavještavaju da je neki sistem uključen i radi ispravno , a žuta ili crvena upozoravaju na probleme. Ali isto tako vredi uzeti u obzir da li vaš automobil ima sistem protiv blokiranja točkova (ABS) ili ne.
Kako indikatori rade različito u automobilima sa i bez ABS-a?
Ako automobil ima imenovani sistem, tada bi lampica upozorenja (koja se naziva i ikona indikatora) normalno trebala svijetliti kada je kontakt uključen i parkirna kočnica povučena, i ugasiti se nakon pokretanja motora i kada je parkirna kočnica otpuštena. parkirna kočnica. Ovako se testira sistem. A ako se svjetlo ugasi, to znači da sistem radi ispravno. Signal indikatora koji svijetli duže od očekivanog ukazuje na kvar u sistemima vozila. Ako ABS nije instaliran, onda kada je paljenje uključeno, ikona se pojavljuje samo ako se pojave problemi, o čemu ćemo detaljnije razgovarati u nastavku.
Dakle, šta bi mogao biti uzrok znaka uzvika?
Kao što smo već rekli, na instrument tabli različitih marki automobila može se pojaviti nekoliko znakova uzvika. Na primjer: u žutom trokutu - signal kvara elektronski sistem stabilizacija, ili u crvenom - nastanak vanredna situacija, u zagradi - znak nizak pritisak u gumama (uglavnom govorimo o automobilima američke proizvodnje). A ako je sve dovoljno jasno s posljednjim simbolom upozorenja, onda znak uzvika u krugu koji se pojavljuje na vašoj kontrolnoj tabli i ne nestaje tijekom putovanja može biti signal nekoliko različitih problema:
- nedostatak kočione tečnosti;
- kršenje integriteta kruga indikatora;
- kršenje brtve vakuumskog pojačivača kočnice;
- dovođenje u uslovi rada parkirna kočnica.
Usput, kada sistem protiv blokiranja kočnica pokvari, lampice upozorenja i kočioni sistem i ABS!
Ne zaboravite na informacije na semaforu!
Inače, u svakom slučaju, znakovi koji se pojavljuju na tabli su i razlog da se u stvarnosti sazna razlog upozorenja. informativna tabla. Da biste bolje razumjeli problem, trebali biste tamo otvoriti odjeljak "Informacije o mašini". Da biste to učinili, morate ući u meni i prebacivanjem nagore ili nadole potvrditi svoj izbor. Na ovaj način možete saznati šta vam tačno poručuje svetleći znak opasnosti. Kao što je već spomenuto, u nekim automobilima znak uzvika može ukazivati ne samo na kvarove u kočionom sistemu, u takvim slučajevima, opis kvara se prikazuje na displeju s porukom u sredini instrument table.
Kako se pali indikator kada nedostaje kočione tečnosti?
Dakle, za početak, pretpostavimo da indikator izvještava nedovoljan nivo kočiona tečnost. Ako se ovaj problem pojavi u vašem automobilu, tada na displeju svijetli znak uzvika tokom vožnje. Provjerite da li je sve u redu i po potrebi dolijte tekućinu za gorivo. Međutim, treba da zapamtite da kasnije, kada budete morali da promenite jastučiće, može da se podigne u rezervoaru i da se izlije. Budite oprezni, pokušajte da je popušite nečim. Za to može biti prikladna i gumena kruška.
Šta da radim ako je indikator temperature normalan, ali indikator i dalje svijetli?
Ako je kočiona tečnost na maksimalni nivo, a uzvičnik je uključen, onda vrijedi provjeriti kočioni sistem, čak i ako je papučica normalno pritisnuta. Stavite auto na dizalicu i pokušajte da zavrtite točak. Na ovaj način možete dijagnosticirati da li su jastučići zaglavljeni. Iskusni vozači U takvim slučajevima savjetuje se skidanje prednjih kotača, a zatim utvrđivanje stanja kočionih pločica. Ako se otkrije kvar, treba ih zamijeniti.
Upozorenje
Naravno, u ovom slučaju je najbolje pronaći najbližu servisni centar da proverite kočioni sistem automobila. Usput, na putu do neplaniranog pregleda, morate biti spremni na činjenicu da ćete morati jače pritisnuti pedalu ako trebate kočiti. A takođe i na činjenicu da slobodni hod navedena pedala će se povećati, kao i put kočenja vašeg automobila. Usput, ako ikona svijetli zajedno s indikatorom ABS-a, tada je prilikom kočenja moguće prerano zaključavanje stražnjih kotača.
U kojim drugim slučajevima svijetli uzvičnik?
Ako je TJ uključen normalan nivo, a kočione pločice ne izazivaju nikakve zamjerke, ali indikator upozorenja još uvijek stoji na ploči, što bi onda moglo značiti? IN takav slučaj vrijedi pretpostaviti da se nešto događa s ožičenjem: sistem se najvjerovatnije počeo otvarati. Ako se bilo koja žica koja vodi do senzora jastučića pokvari, svijetli lampica koja signalizira njihovo istrošenost. U ovom slučaju, naravno, možete sami kratko spojiti žice, ali tada ćete se morati penjati ispod automobila svakih 2000-3000 km da provjerite njihovo stanje. Zato je bolje da odete u servis.
Šta možete sami da uradite
Pokušajte da uklonite konektor sa poklopca rezervoara u kojem se nalazi kočiona tečnost, skinite gumenu čizmu sa njega i, ako vam se čini da je mokar od tečnosti, izduvajte ga i obrišite. Provjerite je li se znak uzvika ugasio. Stavite konektor. Ako se indikator ponovo upali, onda je senzor nivoa najvjerovatnije neispravan. Dešava se da kočiona tečnost uđe u srednji deo poklopca i zatvori kontakte. Da biste to učinili, morate rastaviti poklopac, očistiti ga i osušiti. Sličnu operaciju možete obaviti kod kuće.
Ako vaš auto ima senzor ručne kočnice
Ako je vaš automobil opremljen senzorima ručne kočnice, onda takav signal može biti upozorenje o njegovom kvaru. Problemi sa sajlom ručne kočnice mogu imati isti efekat. Uostalom, dovoljno je neoprezno skliznuti sa strane ili, prilikom izlaska u prirodu, "sjesti" na obližnju kaldrmu kako bi kabel primio snažno opterećenje uz unutrašnja oštećenja. I dalje će djelovati neko vrijeme, ali na kraju oštećeno područje počinje da postaje "čupavo". I, kao rezultat toga, čak i vaša mišićna snaga će biti dovoljna da zaglavi kočnice pomoću sajle (kada je otpustite, ne može se vratiti u prethodni položaj, a automobil će kočiti).
U tom slučaju, nakon što se upali znak uzvika, pokušajte podići ručnu kočnicu do maksimuma, ali nemojte koristiti veliku silu. Ako osjetite bilo kakav hod (utisak kao da ručka nije osigurana i jednostavno visi na prečki), onda to definitivno znači probleme sa sajlom. Usput, ako lampica upozorenja nije upaljena, ali zadnji točkovi pregrijavanje prilikom vožnje, tada je mehanizam ručne kočnice najvjerovatnije neispravan.
Prije nego počnete rješavati probleme označene uskličnikom koji svijetli na instrument tabli u Priori, trebate utvrditi:
- gdje će upaliti?
- šta će ikona predstavljati.
Ikona može imati više slika:
- Ako crveni znak uzvika počne da gori na dnu kruga, to će ukazivati na problem sa kočionim sistemom, odnosno minimalni nivo kočione tečnosti. Ovaj problem se može jednostavno riješiti dodavanjem kočione tekućine u poseban rezervoar do potrebnog nivoa. Ako nakon toga indikatorska lampica nastavi svijetliti, stručnjaci savjetuju da provjerite ispravnost svih komponenti kočionog sistema.
- Ako crveni znak uskličnika počne svijetliti u trokutu na vrhu kruga na instrument tabli Priore, to će ukazivati na problem s razdjelnikom sile kočenja automobila. Vrijedi napomenuti da najmoderniji modeli ne koriste krug, već trokut. Samo iskusni stručnjaci mogu riješiti ovaj problem, pa posjetite stanicu Održavanje treba odmah uskoro. A kada vozite, ako vidite da je svjetlo u trouglu počelo svijetliti, trebali biste biti izuzetno oprezni.
- Ako crveni znak uzvika, koji se nalazi na dnu ikone na volanu, ostane uključen duže vreme, to će ukazivati na kvar u EPS-u (električni servo volan).
Vrijedi napomenuti da ako gore navedeni sistemi rade ispravno, ikone na instrument tabli će zasvijetliti kada se uključi sistem paljenja, ali bi se nakon nekoliko sekundi trebali ugasiti.
Ako vlasnik automobila vidi da se lampica pali dok motor radi, prije svega morate provjeriti funkcionalnost distributera sile kočenja automobila.
Iz kojih drugih razloga mogu početi svijetliti svjetla na instrument tabli?
Prema mišljenju stručnjaka, kvarovi u elektronici također mogu uzrokovati indeksiranje. Ikone se mogu nehotice pojaviti na kontrolnoj tabli zbog sljedećih kvarova:
- ako kontakti podlegnu procesu oksidacije;
- ako terminali promijene svoju lokaciju;
- ako dođe do kvarova na kompjuteru automobila.
Uzimajući u obzir savjete stručnjaka, a kako ne bi naštetili jednom od automobilski sistemi, potrebno je provjeriti funkcionalnost elektroničkih komponenti. Da biste to učinili, morat ćete dijagnosticirati elektronički dio, što se radi prilično jednostavno - uklonite kontrolnu ploču i provjerite lokaciju terminala u takozvanim utičnicama. A ako indikator nivoa kočione tečnosti zasvetli, tada se prvo proverava nivo tečnosti u posebnom rezervoaru, a tek nakon toga nova kočiona tečnost se puni do preporučenog nivoa.
Tahometar, brzinomjer, indikatori na putnom računaru, sijalice - sve ove komponente nalaze se na instrument tabli Lade. „Urednik“ je dizajniran da prikaže trenutno stanje različitih sistema Lada Priora. Iskusni automobilista će odmah primijetiti da jedna od komponenti zahtijeva popravak o tome; Ako ste vozač početnik, tada će vam biti korisno da proučite kontrolnu ploču Lada Priora. Ovaj materijal predstavlja Detaljan opis svaki element urednosti.
Simboli indikatora na kontrolnoj tabli
Prilikom pokretanja svijetle gotovo sve ikone na instrument tabli - na taj način se provjerava rad sijalica. Neki vozači smatraju da se radi o porukama o kvarovima nekih sistema Lada Priora.
| br. na dijagramu | Oznake indikatora |
|---|---|
| 1 | Tahometar. Uređaj mjeri frekvenciju radilice motora (obrtaja u minuti). Ako strelica prelazi crvenu vrijednost, to znači da motor Lada Priora radi u opasnom načinu rada; |
| 2 | Indikator razdjelnika kočione sile. Prijavljuje nedostatke u radu ovog čvora; |
| 3 | Punjenje baterije. Ako lampica svijetli dok motor radi, baterija je prazna; |
| 4 | Lijevi pokazivač smjera. Znak treperi kada alarm ili uključen lijevi indikator; |
| 5 | Brzinomjer. Uređaj javlja brzinu kojom se vaša Lada Priora trenutno kreće; |
| 6 | Pritisak maziva u slučaju nužde u motoru. Ako znak zasvetli tokom rada elektrana, to znači da je pritisak u sistemu nizak, ne preporučuje se rad motora u ovom stanju; |
| 7 | Desni pokazivač smjera (vidi br. 4); |
| 8 | Indikator ručne kočnice. Svijetli žuto ako je Lada Priora na ručnoj kočnici; |
| 9 | Temperatura antifriza u sistemu hlađenja. Radna temperatura motor počinje od 90° i više do crvene oznake. Ako dođe do pregrijavanja, isključite motor; |
| 10 | Nivo benzina u rezervoaru. Ako se nivo goriva približi minimumu, pumpa za gorivo može se slomiti; |
| 11 | Rezervni nivo benzina. Indikator se pali kada je ostalo manje od 10 litara; |
| 12 | Tipka za resetiranje dnevne kilometraže i prebacivanje između načina prikaza; |
| 13 | Alarm. Ako ste uključili svjetla za slučaj nužde, lampica će treptati zajedno sa strelicama na pokazivaču smjera; |
| 14 | Smetnje u radu električnog pojačala. Ako se pojave kvarovi na EUR-u, lampica će se upaliti dok motor radi; |
| 15 | Oznaka duga svjetla. Aktivni indikator označava da ste se prebacili na udaljeno; |
| 16 | Vanjska rasvjeta. Sistem obavještava vozača o radu farova ili kratkih svjetala; |
| 17 | Neispravnost vazdušnih jastuka. Ako se lampica upali nakon pokretanja, postoji velika vjerovatnoća da se zračni jastuci neće aktivirati u sudaru; |
| 18 | Imobilajzer. Zvučni signal i treperenje označavaju da je sistem imobilajzera neispravan; |
| 19 | Ekran kompjutera. Ovdje možete pogledati informacije od kladionice, kao i saznati ukupnu i dnevnu kilometražu; |
| 20 | Indikacija nevezanih sigurnosnih pojaseva. Zujalica će signalizirati prekršaj u trajanju od 90 sekundi; |
| 21 | Kočioni sistem je u lošem stanju. Najčešće su to pohabani jastučići ili nedovoljan iznos tečnosti u sistemu; |
| 22 | Onemogućavanje određenog vazdušnog jastuka; |
| 23 | Indikator kvarova u radu ASB-a, kočioni sistem radi normalno; |
| 24 | Provjerite motor – postoji kvar na motorima i hitno su potrebni naknadni popravci. |
Uzvičnik je na - šta da radim?
Primijetili smo da se na automobilskim forumima često pojavljuju nove teme gdje se vozači raspituju o uzvicima koji su prikazani na tabli Lada Priora. Retko preciziraju gde svetli i šta je prikazano na ikoni. U ovom odeljku prikupili smo mali F.A.Q. U nastavku su navedeni svi uzvičnici koji mogu zasvijetliti na instrument tabli automobila VAZ 2170. Oznake ovih ikona su sljedeće:
- U krugu (dole) svijetli crveni znak uzvika. Indikator pokazuje da postoji problem sa kočionim sistemom vozila. Obično ovo nizak nivo kočiona tečnost. Dodajte ga u rezervoar i, najverovatnije, znak će prestati da svetli. Ako se to ne dogodi, onda je vrijedno provjeriti da li su u sistemu oštećene komponente. Prilikom paljenja indikator svijetli na 4 sekunde, a zatim se gasi.
- Crveni uskličnik u trouglu/krugu (gore) svijetli. IN moderne verzije umjesto kruga koristi se trokut. Indikator nam govori o kvarovima u radu razdjelnika kočione sile. Budite izuzetno oprezni ako se svjetlo upali tokom vožnje.
- Uzvičnik pored ikone na volanu. Kada svetli duže vreme, ukazuje na kvar na električnom servo upravljaču (EPS), pali se kada se pali i gasi se nakon nekoliko sekundi ako sistem radi ispravno.
Ponekad je indikacija uzrokovana kvarovima u elektronici. Terminali se skidaju, kontakti su oksidirani, oštećeni on-board kompjuter- evo nekoliko razloga za nasumično pojavljivanje ikona. Da biste izbjegli oštećenje jednog od sistema, prvo provjerite elektroniku. Da biste to učinili, dovoljno je demontirati uređaj na Ladi Priori i provjeriti jesu li terminali dobro postavljeni u utičnice. Ako se upali indikator kočionog sistema, prvo proverite nivo tečnosti u rezervoaru, pa tek onda sipajte novi antifriz.
U kojim slučajevima je potrebno ukloniti instrument tablu?
Demontaža uređaja Priora potrebna je za podešavanje ili zamenu pregorelih lampi. VAZ 2170 se odnosi na moderni modeli, tako da nema mnogo pričvršćivanja na panelu. Za rastavljanje će vam trebati set odvijača. Ne zaboravite isključiti negativnu bateriju.
Najzanimljivije
