Vlasnici motocikala s pravom sebe smatraju kraljevima cesta. Mogu da kontrolišu skoro sve na putu - prevelike brzine, upravljivost i ludu količinu adrenalina u krvi. Ali tehnologija ne miruje i današnje motocikle zamjenjuju novi, još nevjerovatniji. Ne vjerujete mi? Pogledaj top deset koncepti motocikala!
10. Saga
Dizajner: Paul Yang i Larry Nagel
Status: Projekt motocikla
Značajka: Prvi projekat dua, za koji je potrebno samo sedam mjeseci
Paul Young nije dizajner po profesiji, i jednostavno je imao sreću da dospe u ruke iskusnog Larryja Nagela. Istina, njegov status amatera nije spriječio Paula da se odmah uključi u posao, a svoj prvi projekat, koji obično traje od 18 do 24 mjeseca, uspjeli su završiti za samo sedam.
Kada je Young došao do oglasa Larryja Nagela, upitao je: „Šta ako moj dizajn ne radi, Nagel je odgovorio: „Zato mi trebaš – za tebe nema prepreka, napravi dizajn onako kako ga vidiš. I nekako ćemo smisliti kako to implementirati tako da funkcionira.”
9.Chrysler Tomahawk
Dizajner: Daimler Chrysler
Status: Spreman za proizvodnju
Motor: V10
Značajka: Skulptura koja se može voziti.
Čini se da je ovo vrhunac evolucije motocikla do danas. Procijenite sami - V10 motor daje biciklu čak 500 Konjska snaga- više nego bilo ko drugi. A zahvaljujući desetocilindričnom motoru od 8,3 litara, bukvalno se uzdiže iznad puta brzinom većom od 400 milja na sat, što, preračunato u naše kilometre, daje potpuno fantastičnu cifru - više od 650 km/h.
Moramo samo pričekati da Chrysler počne proizvoditi Tomahawke kako bismo vidjeli njegovu snagu iz prve ruke.
8. Peraves Monotracer
Dizajner: švicarska proizvodnja Peraves
Status: Proizvedeno u količini od 100 primjeraka godišnje
Motor: BMW 1200 CC, 130 KS.
Karakteristika: Povezuje mogućnosti automobila i bicikla
Peraves Monotracer kombinuje snagu i performanse sportskog motocikla sa praktičnošću sportskog automobila. I da bi pronašao savršena kombinacija, švicarski tim Peraves napravio je više od 90 prototipova, koje su prevalili 12 miliona kilometara kako bi izbjegli ni najmanju grešku i ne pokvarili svoju besprijekornu reputaciju. Kada vozač (nema načina da se kaže "vozač") uđe u krivinu, uvlačivi točak protiv prevrtanja se postavlja za manje od pola sekunde, omogućavajući biciklu da se nagne za 52 stepena više nego većina bicikala ikada.
7. BMW IMME 1200
Dizajner: Nicolas Bubar i Yves Dufeutrelle iz ISD-a
Status: Prototip
Motor: 150 KS, baziran na BMW 1200 Boxer
Karakteristika: Sjajan koncept koji su dizajnirala dva novajlija
Nicolas Bubar (22 godine) i Yves Dufutrel (24 godine) su studenti Međunarodne škole dizajna. Odlučili su šta će stvoriti sportski bicikl baziran na BMW-u 1200 Boxer bi bila odlična ideja. Realnost je nadmašila njihova očekivanja - njihov IMME 1200 će biti predstavljen na ovogodišnjem sajmu motocikala u Minhenu na štandu BMW-a. I priznanje kao jedan od vodećih njemačke kompanije vredi mnogo.
6. Dacoit
Dizajner: Nitin Khosa
Status: konceptni bicikl
Karakteristika: Čisti đavo.
Nitin Khosa je dizajnirao ovaj motocikl za one koji imaju više od trideset godina, ali u sebi imaju mladog momka koji želi odvažna dostignuća i spreman ih ostvariti sa motociklom agresivnog i ljutitog izgleda. Khosa je bicikl nazvao "Dacoit" - to je bilo ime klase pljačkaša u Indiji koji su uvijek bili naoružani i vrlo opasni. Lice bicikla krasi veoma ljutito lice, čije oči vire ispod haube.
5. Embrio
Dizajner: kanadski multinacionalni studio Bombardier
Status: Prototip
Motor: Integrisana vodonična gorivna ćelija
Karakteristika: Jedan kotač, ispušta samo vodenu paru.
Bicikl, ako ga možete tako nazvati, može se očekivati od studija Bombardier otprilike 2025. godine - njegova tehnologija je previše inovativna ovog trenutka. Jedan točak pokreće motor koji troši vodonik, a stvara snagu miješanjem vodonika i kisika. Kao rezultat auspuha, ne štetne materije– samo vodena para.
4. Renovacija
Dizajner: Ed Jacobs
Status: Predprodukcija
Motor: 135 KS, V-twin motor, specijalno razvijen od strane Katech-a
Značajka: Jednostavna za nadogradnju i preuređenje
Vodeći dizajner Confederate Motorcycles Ed Jacobs dizajnirao je ovaj konceptni motocikl tako da se može lako popraviti ili dodati nešto svoje. Stoga su dijelovi odabrani da budu univerzalni. Unutar motocikla nalazi se V-Twin motor koji istiskuje 135 konjskih snaga. Confederate je uvjeren da će projekat steći ogromnu popularnost i da će početi proizvodnju ove godine.
3. V-Rex
Dizajner: Tim Cameron
Status: Pokrenut masovna proizvodnja
motor: Harley Davidson Revolution V-Twin
Značajka: Prije samo godinu dana to je bio samo amaterski crtež na ekranu kompjutera.
Za australijskog dizajnera Tima Camerona, bicikl nije bio ništa drugo do "bicikl iz snova" i mislio je da su snovi jedino mjesto na koje bi bicikl trebao ići. Ali srećna slučajnost omogućila je da motocikl postane stvarnost. San Tima Camerona opremljen je turbo punjačem koji će mu omogućiti da ubrza do 200 mph, a stručnjaci širom svijeta nazivaju V-Rex najnevjerovatnijim motociklom koji su ikada vidjeli.
2. Hijanid
Dizajner: Oliver Keller i Tilman Schlutz
Status: Model od jednog do pet. Trenutno proizvodnja nije počela.
Motor: 60 hp. Jednocilindrični motor od 500cc cm.
Značajka: Pogodno za bilo koju teritoriju zahvaljujući gusjenicama
Razvio Michelin Design Challenge posljednjih godina– Hijanid zadivljuje svojom sposobnošću trčanja. Hvala za gumena staza motocikl se mogao voziti bilo gdje sve dok barem dio staze dodiruje tlo. Nažalost, trenutno se ništa ne zna o statusu projekta, ali se nadamo da će Michelin prije ili kasnije pokrenuti proizvodnju Hyanide-a.
1. Detonator V4 6.0
Dizajner: Daniel Simon
Status: Koncept\skulptura
Motor: 6 litara, 4 cilindra
Karakteristika: Apsolutno za razliku od bilo čega drugog na svijetu
Zapravo, ovaj motocikl (ili bolje rečeno nepomični koncept za koji se čini da nema šanse da postane pravi motocikl) podsjeća na križanac helikoptera i android automobila. I generalno, veoma liči na to. Vjerovatno najmanje liči na motocikl. Iz tog razloga je zauzeo prvo mjesto u našoj recenziji.
Proljeće je vrijeme kada se bicikli pojavljuju na cestama poput snijega u šumi. Sakupili smo 10 najneobičnijih motocikala. Neki od njih su još uvijek na nivou, drugi su već pravi projekti. Ali svi su oni san ljubitelja motocikala.
Traverston V-Rex
Pojavio se V-Rex banana bicikl iz Travertson Motorcycles Američko tržište relativno nedavno i iznenadio čak i znalce i bajkere razmažene "punjenjem" gvozdeni konji. Mjenjač i motor su posuđeni od Harley-Davidson V-Roda. Snaga motora 125 konjskih snaga.
Honda Rune
Motocikl Honda Rune je odličan primjer kako je mašta dizajnera ponovo rođena u visoko efikasnu mašinu. Snaga japanske Rune je 106 konjskih snaga.
Suzuki Biplane
Suzuki Biplane - kombinacija inovativnog tehnička rješenja i ekstravagantan dizajn. Programeri tvrde da stil njihovog kreiranja odražava dvokrilne avione nove ere avijacije.
Koncept Mihaila Smoljanova
Postoji na desetine koncepta motocikala. Ali prikaz koji je prikazao moskovski dizajner Mihail Smoljanov ima neobičan nivo stila i mašte. GL1-m koncept je kreiran po narudžbini Rusa Aleksandra Bušujeva, koji uskoro želi da oživi bicikl u metalu.
Dodge Tomahawk
Motocikl Dodge Tomahawk je najviše brzi bicikl u svijetu. Motor proizvodi 500 konjskih snaga i može ubrzati do 675 km/h. Razvoj motocikla koštao je 100 miliona dolara Ukupno je sastavljeno 10 Tomahawka (svi motocikli su sastavljeni ručno), a svi su prodani za 550 hiljada dolara.
Hamann Soltador Cruiser
Hamann Soltador Cruiser je bicikl stvoren u najbolje tradicije Njemačka škola dizajna. Motocikl ima motor od 160 konjskih snaga.
Hijanid
Koncept motornih sanki Hyanide, kreiran od strane njemačkih dizajnera, kombinira sve vrste Vozilo. Zahvaljujući tome, ovaj motocikl može se voziti po blatu, snijegu, pijesku i bilo kom terenu.
Detonator Motors
Detonator Motors je jedinstven koncept, koji je na prezentaciji nazvan „svemirski bicikl za humanoide“.
Hyundai koncept motocikl
Kreatori Hyundai Concept Motorcycle motocikla pokušali su da ga učine što aerodinamičnijim i opremili su ga poluzatvorenim oklopom, prebacujući ravnotežu na prednji točak. Ovo čini da bicikl izgleda "koso naprijed".
Evolve Xenon
Možda zvuči kao naučna fantastika, ali ovaj električni bicikl je već dostupan za kupovinu. Istina, takva kupovina košta 55.000 dolara, ali možete uštedjeti na gorivu.
Motocikl budućnosti. Meni se lično ovaj svidio.)))
Motocikl budućnosti. O tome šta čeka motocikliste u dalekoj budućnosti, recimo, za 40 godina. već razmišljaju o tome.
Motocikl budućnosti. Dva poznata dizajnera, Miguel Koto i Yuji Fujimura, smješteni na suprotnim krajevima planete, gotovo istovremeno su predložili svoju viziju budućnosti u smislu motocikala.
Motocikl budućnosti. Ali, prema japanskom dizajneru, Yamaha zabrinutost, uvijek na čelu napretka, riskiraće korištenje potpuno novog faktora oblika.
Ovako stručnjaci i umjetnici vide projektil na dva točka (ne postoji drugi način da se opiše vozilo koje se kreće brzinom od 400 km/h) kako leti iznad puteva 2056. godine:
1, zračne kočnice - poput aviona: hidraulični cilindar kada snažno kočenje pri brzinama iznad 200 km/h izbacuje se specijalni eleron.
2. Prigušivač se nalazi ispod sedla. Vodonično gorivo će proizvoditi zvukove pucketanja poput bebinog strašila, a izduvni gasovi će ličiti na paru iz izliva čajnika.
Motocikl budućnosti. Hyundai koncept motocikla rasteže. Dizajner: Min Seong Kim
3. V-twin dvotaktni motor on vodonično gorivo bit će ekološki prihvatljivi i neće zahtijevati vodeno hlađenje.
4. Snaga mu je 183 KS. će biti dovoljno za ubrzanje motocikla do 382 km/h.
5. Dodatno, kontejner za gorivo.
6. Elektronska suspenzija, uobičajen na sportskim motociklima, omogućava vam da "čitate" cestu i automatski se prilagodite na njega.
Motocikl budućnosti. Miguel Coto, kao obožavatelj klasičnih Harleyja, kreirao je koncept Harley Davidsona 2020. Naravno, konzervativna marka će pokušati ostati u okvirima općeprihvaćenih koncepata, i barem zadržati motociklistički stav.
Motocikl budućnosti. I iako Harley Davidson također nije bez inovacija (točkovi bez glavčina, volan ugrađen unutra prednji točak, diodni far), Yamaha je u osnovi samo jedan točak!
7. Dvostruka konzolna zakretna ruka zadnjeg točka.
8. Hidraulični pogon oba točka će vam omogućiti da se riješite mjenjača.
9. Jedan kočni disk, montiran na naplatci, koristit će se samo na sportskim i terenskih motocikala. Na svim ostalim, počevši od 2025. godine, hidraulički pogon će služiti kao kočioni sistem.
10. Izduvne cijevi će biti iste. like četvorotaktnih motora, ulogu rezonantnih komora će obavljati razne komore u samom motoru.
11. Oprema je jedino što će ostati gotovo nepromijenjeno: brzinomjer, tahometar, pa čak i indikator siromašne mješavine. Hoće li se sve ovo ostvariti? Ako poživimo, videćemo, ali generalno, brzina razvoja tehnologije u mnogome prevazilazi naše najluđe fantazije...
Jer ne samo Harley. U svijetu motocikala ne odlučuju o svemu bradati momci iz Orangea County Choppers. Dovoljno je pogledati neke od fotografija da shvatite: svijet motocikala se razvija brže od nanotehnologije u Skolkovu.
Flying Hover Bike
Transport na dva točka postepeno se transformiše u transport sa dva motora. Čini se da će u budućnosti na cestama biti hibridi motocikla i helikoptera - srećom, za to je već krenulo. Procijenite sami: šasija od karbonskih vlakana, motor od 1170 cc. cm, propeleri od tasmanijskog hrasta sa karbonskim rubom, maksimalna težina pri polijetanju - 595 lbs, maksimalna brzina kao pravi helikopter - 172 milje na sat! Uslužni plafon je 10.000 stopa. Ovaj motocikl je trenutno u fazi tehnička poboljšanja i vrlo je moguće da će uskoro krenuti u proizvodnju. Kao i sve genijalne kreacije, prvi primjerak letećeg motocikla napravio je jedan čovjek u svojoj garaži. Proces je trajao dvije i po godine, jer... dizajner i autor ideje, Chris Malloy, sastavio je motocikl u slobodno vrijeme, nakon posla i škole. Cijena izgradnje prvog prototipa bila je 1.100.000 dolara.
Ovaj motocikl je proizveden od strane Nemačke uprave za motocikle. Njegova posebnost je u tome što je umjesto jednog motora opremljen sa dva motora Harley-Davidson/S&S Evolution serije zapremine 1,35 litara i snage od 80 konjskih snaga svaki. Dizajnerske karakteristike omogućavaju pilotu da leži gotovo horizontalno na motociklu. Autor ideje i kreator motocikla, Christophe Madaus, uradio je sve ručno kako bi napravio aluminijski okvir za ovaj teleporter budućnosti na dva točka. Za kraj, instaliran glasan tok naprijed Supertrapp. Izgradnja prvog TwinTrax prototipa zahtijevala je 12 godina mukotrpnog rada i odvijala se od 1995. do 2007. godine.
Konceptualni hibridni motocikl, kreiran od strane Igora Chucka. Bicikl je potpuno drugačiji od uobičajenog sovjetski motocikli brendovi "IZH", koji kihaju po prostranstvima naše ogromne domovine plavi dim. I zato. V-Twin motor sa 140 konjskih snaga; dva vazdušna jastuka; video kamere i on-board kompjuter; trodimenzionalni LCD ekran; GPS navigacija u realnom vremenu; opcije bežičnog povezivanja mobilni uređaji. Voleo bih da IZH izgleda ovako u budućnosti. Pored motocikla IZH-1, dizajner je smislio još nešto zanimljivo...
Honda CB-750 koncept
Pa, ko bi rekao da će Honda CB, koja je postala veoma popularna među biciklistima, ikada izgledati tako neverovatno? Autor je i dalje isti Igor Chuck.
Ostoure Superbike koncept
Ako ovaj motocikl krene u masovnu proizvodnju, on će revolucionirati svijet motocikala. Ostoure se sa perzijskog prevodi kao "Legenda". Dizajner Mohammad Shohaie predstavio je koncept svijetu motocikl sa pogonom na sva četiri točka, With jedinstvena tehnologija prenos obrtnog momenta na oba točka, što je samo po sebi veliki plus ako bar jedan takav motocikl ikada stigne u Rusiju u dogledno vreme. Kaciga će biti opremljena sistemom za projektovanje informacija na staklo vizira i zvučnicima povezanim sa sistemom upravljanja motocikla preko Bluetooth tehnologije. Za udobna vožnja U planu je ugradnja klima uređaja.
CORE koncept motocikl
Baš kao i za Confederate Fighter, kako bi smanjili težinu ovog motocikla, dizajneri su koristili minimalistički i lagani aluminijski okvir, koji vam omogućava da detaljno vidite šta je i kako motocikl sastavljen. Konkretno, dvocilindrični motor je predstavljen u svom svom sjaju V-twin motor zapremina 1731 cc. Vrlo futuristički uređaj, sastavljen negdje na sjecištu dizajna klasičnih čopera i konceptnih bicikala budućnosti.
BMW Motorrad koncept 6
Bavarci su se očigledno odlučili prisjetiti dobrih starih dana kada ravno šest M50 je diktirao trendove u proizvodnji motora. Istina, ovaj motor je instaliran na automobile... Ovaj ultra-futuristički konceptni motocikl iz BMW-a opremljen je inline šestocilindrični motor zapremine od 1,6 litara, koji već pri 2000 o/min proizvodi obrtni moment od 96 ft/ft. Privlači pažnju veoma lepo izduvni sistem u obliku tri cijevi, koje podsjećaju ili na simbole BMW Motorsport-a, ili na difuzore BMW-a S1000 RR.
Audi RB-1200S koncept
Dizajner Gavin Harvey je dobio inspiraciju moderni modeli Audi automobili i odlučio da napravi nešto slično na dva točka – dinamično i ultramoderno. Čak su i farovi vrlo slični farovima LED optika Audi R8. Međutim, ovaj projekat je čisto amaterski i nema zvaničnu vezu sa Audijem.
Prema autorima, ovaj motocikl bi trebao raditi na biogorivo napravljeno od palminog ulja. Dizajner Imran Othman nagradio je motocikl ekspresivnim i agresivnim linijama - sigurno nećete pomisliti da je ovo ekološki vozilo! Za sada samo projekat.
Serafim koncept
Ovaj projekat je dizajnirao i nacrtao Mikael Lugnegård. Trenutno se vizualni model motocikla koristi kao vježba za kreatore vizualnih efekata. Za sada postoji samo kao skica na papiru.
Koncept snježnog bicikla Kvant
Dizajnirao Patrik Petersson posebno za stanovnike snježnih područja. Umjesto prednjeg točka, ovaj motocikl ima skiju, i zadnji točak ima veliku sličnost sa gusjenicom motornih sanki. Naizgled prohodna, manevarska i prilično stabilna jedinica. Vetar duva, a ja se opečem! Pitam se kako ga možete voziti po Verhojansku na -52 stepena Celzijusa?
Ferrari koncept motocikl
Predstavljen Amir Glinik neobičan projekat helikopter baziran na V4 motoru iz Ferrarija.
Električni motocikl ZecOO
Agresivan, sportski i vrlo futuristički dizajn. Dolazi do 75 mph, što je prilično dobro za električni bicikl. Na jednom napunjeno može putovati do 85 kilometara, nakon čega ćete morati pronaći utičnicu i spojiti motocikl na nju pomoću žice koja se uvlači - baš kao usisivač! Za duga putovanja, možda nije najpovoljnija opcija, ali vrlo lijep auto.
Motociklističko odijelo
A ovaj kostim sa motorom je apsolutno fantastičan. Carlson se vratio! Autor ideje, Jake Loniak, još je bio na fakultetu u vrijeme kada je projekt razvijen, ali budućnost mladog dizajnera, po svemu sudeći, obećava da će biti svijetla i zanimljiva. U suštini, to je egzoskelet na točkovima koji percipira ljudske komande, reagujući na njegove pokrete. On velike brzine Motocikl se lagano naginje naprijed kako bi se smanjio otpor zraka. Dugoročno vidimo sliku: došao sam na posao, „skinuo“ odelo... Šef je u atasu! A ti mirno kažeš: „Mogu li da malo prislonim tvoje odelo ovde?“
