Freelander 2 kakvo ulje u dizel motoru. Ulje za automatski menjač igra važnu ulogu

Pitajte naše iskusne majstore koje ulje je najbolje koristiti za drugi Freelander. Odgovor u ovom slučaju je očigledan, naravno, Castrol. To se objašnjava činjenicom da svaki proizvođač promovira svoj proizvod. U ovom slučaju ulje. No, budući da marka Castrol aktivno surađuje s proizvođačem SUV-ova Land Roverom, posjeduje najnovije inženjerske informacije o komponentama i sklopovima automobila Land Rover, te stoga, bez obzira na to kako Castrol zna koja su ulja potrebna za ove automobili. Ove velike kompanije imaju mnogo zajedničkih projekata, zajedničkih događaja i programa. Preporuke Land Rovera su u pravilu marketinški trik, ali vrlo, vrlo opravdane.

Iako, ako se zadubite u dokumente, tamo nećete pronaći gore spomenuti brend. Radovi se bave isključivo specifikacijom ulja. Upravo tu poziciju treba uzeti kao primarni izvor. Ford je originalni izvor specifikacija koje koristi Land Rover. Sigurno ste čuli za takve specifikacije kao što su motorno ulje "Toyotor", "Mercedes", "Ford". Koncern PSA („Peugeot-Citroen“) proizvodi radnu tečnost posebno za Land Rover, i za drugi Freelander.

Specifikacija se može odrediti skupom simbola koji su prikazani na etiketi. Bitan! Ovdje se ne radi o klasifikaciji, stoga nemojte brkati ove koncepte! Posljednja opcija su prije standardi (za Sjedinjene Američke Države, za Evropu, itd.). Za našu zemlju evropska specifikacija C, koja je predviđena za motore koji nemaju filter za čestice, nije prikladna, a upravo takvi automobili ulaze na naše tržište. Glavna stvar pri odabiru motornog ulja je obratiti pažnju na činjenicu da je "Ford" ulje označeno na pakovanju. Tek tada možete biti sigurni da je tečnost zaista kvalitetna i da se preporučuje za točenje u Freelanders.

Također se pridržavamo preporuka proizvođača i svim našim kupcima preporučujemo ulje čija je viskoznost označena kao 5W30. Ne nudimo druge brendove, jer se ozbiljno bavimo ovim problemom i znamo kakva može biti upotreba ulja lošeg kvaliteta. Poslušajte preporuke majstora servisa LR King kako se ne biste suočili sa skupim i složenim popravkama motora. Inače, ne mora da bude robna marka Castrol, jer postoje proizvodi po pristupačnijoj ceni, ali podržava i Ford specifikaciju, a to je glavni uslov.

Mitovi o motornim uljima

Prva i najčešća zabluda je da ulje u motoru, kao ni u kutiji, ne potamni, svijetla boja kroz cijeli period korištenja znak je visoke kvalitete. Žurimo da vas uvjerimo da to apsolutno nije slučaj. Morate shvatiti da sva ulja koja se danas prodaju sadrže neke aditive. Neophodni su kako bi se smanjilo trošenje, otpornost, eliminiralo stvaranje pjene i tako dalje. Ali glavna funkcija ovih komponenti je ispiranje motora. Upravo zbog ove karakteristike ulje počinje da tamni, jer tečnost lako apsorbuje nakupljenu prašinu.

Sljedeći koji postoji je mit da nema razlike u uljima, u principu. Drugim riječima, možete kupiti jeftino i uliti ga u motor.

Zašto - pročitajte gore.

Mnogi su sigurni da ovu radnu tekućinu treba napuniti i promijeniti nakon prolaska sljedećih 15-20 hiljada km. Staromodno i nerazumno, recimo. Unatoč činjenici da su moderna ulja sposobna djelotvorno djelovati tokom cijelog servisnog intervala pri vožnji automobila na cestama tipa autobahn, gradske prometne gužve i neravni načini vožnje uvelike ubrzavaju proces starenja ulja, što dovodi do činjenice da ulja moraju mijenjati češće od opisanog proizvođača.

Imate pitanja?
Kontaktirajte LR King!

Često se kupci pitaju kakvo ulje treba sipati? Naravno, svi vlasnici Land Rovera znaju da moraju sipati ulje marke Castrol.

Ako govorimo o brendu, onda morate razumjeti jednu stvar, svaki proizvođač određenog modela ima jedan ili drugi zajednički događaj za promociju svog proizvoda, a pod obostrano korisnim uvjetima promoviraju jednu ili drugu marku, na primjer, ulje.

Što se tiče Castrol-a, oni rade dosta zajedničkih aktivnosti sa Land Roverom u razvoju svoja dva poslovanja, te stoga Land Rover preporučuje korištenje Castrol-a i određenih marki ulja u svim svojim marketinškim programima.

Ali primarni izvor nije ono što pozicionira Land Rover marketing, već je primarni izvor tehnička dokumentacija i specifikacije, i zato, ako pogledate određenu dokumentaciju o tehničkoj podršci za Land Rover, onda nema Castrol brenda, postoji određene specifikacije motornog ulja. A ova specifikacija je izvorni izvor.

Land Rover direktno koristi Fordovu specifikaciju. U svakom pogonu proizvođača, kada proizvodi određeni motor, on određuje koja svojstva i koje zahtjeve motorno ulje treba da ima i izdaje odgovarajuću specifikaciju. Specifikacija je "Mercedes", postoji "BMW-pepeo", postoji "Toyota", postoji i "Ford". Dakle, svi motori koji se proizvode za Land Rover, posebno govorimo o 2.2 TD dizel motoru na Freelander 2, proizvodi ga koncern PSA (Peugeot-Citroen), a Fordova specifikacija je tamo instalirana, ali isti motor (2, 2 TD) je ugrađen i na neke Mercedesove modele, ali Mersedes ne pozicionira uvijek da je potrebno sipati Castrol ulje. Mercedes ima svoje brendirano ulje ili ga možete napuniti npr. mobil uljem. Stoga je primarni izvor specifikacija proizvođača ovog motora.

Specifikacija ulja izgleda kao skup znakova. Ne brkajte specifikaciju sa klasifikacijom ulja. Klasifikacija je nešto drugačija, postoje različiti standardi klasifikacije: evropski, američki, postoje i neke jedinstvene grupe naftnih kompanija.

Dakle, evo specifikacije proizvođača za ulje, posebno na Freelander 2 sa 2.2 TD dizel motorom bez filtera protiv čestica, a modeli bez filtera protiv čestica isporučuju se na rusko tržište, automobili idu u Evropu samo sa filter protiv čestica, tu se koristi sljedeća Fordova specifikacija 5W/30 - WSS - M2C913B ili C.

Sada kada znate ovu specifikaciju, možete odabrati bilo koju marku ulja. Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvođač ulja savjestan, kvalitetan i odgovoran, na etiketi možete vidjeti da li je ova Fordova specifikacija među svim navedenim specifikacijama, ako jeste, onda možete koristiti ovo ulje.

Ali mi, zaposleni u servisu LR-WEST, ne šalimo se s tim stvarima. Ako Land Rover preporučuje Castrol sa viskozitetom od 5W/30, onda kupcima ne nudimo druge marke, jer ako dođe do nekog kvara na motoru, kupac može posumnjati da je to zbog nekog drugog ulja.

Dakle, što se tiče motornog ulja: Možete odabrati bilo koju marku za sebe ako je tu navedena Fordova specifikacija, jer postoje proizvođači motornih ulja koja su mnogo jeftinija od Castrol-a, ali izdržavaju sve ove specifikacije.

Želio bih skrenuti pažnju na još neke probleme u vezi sa motornim uljima. Postoji nekoliko mitova o motornim uljima.

Mit #1. Ulje u motoru i u mjenjaču ne smije potamniti, ali treba ostati svijetlo tokom cijelog perioda rada.

Ovo je pogrešno. Sva moderna ulja imaju niz aditiva koji su dizajnirani za suzbijanje pjene, otpornost na trošenje itd. Takođe, ovi aditivi imaju jednu veoma važnu funkciju: ispiranje motora. I upravo zbog ovih svojstava ulje u motoru potamni, pa s vremenom ulje apsorbira nakupljenu prljavštinu, ispirući je sa zidova motora. OVO JE POSEBNO VEZANO ZA DIZEL MOTORE! Vrlo često sam morao imati posla sa nezadovoljnim kupcima - koji su se vraćali sa tvrdnjom da nisu mijenjali ulje - tada sam morao napraviti eksperiment sa klijentima - stajao je pored drugog auta - s njim su mijenjali ulje - upalio motor , a onda pogledao mjernu šipku svježe zamijenjeno ulje - za koje se pokazalo potpuno isto u mraku kao i staro !!! Ovo je karakteristika dizel motora! Konkretno, na dizel 2.2 TD na Freelander 2

Ostali mitovi...

Mit #2. Motorna ulja se praktički ne razlikuju jedno od drugog, tako da možete sipati najjeftinije

Motorna ulja su vrlo različita po svojim svojstvima. Vrlo je važno odabrati ulje prema specifikaciji proizvođača motora. Obavezno obratite pažnju na parametre kao što su baza, viskozitet i aditivi.

Mit #3. Ulje je potrebno mijenjati svakih 5000 km, inače neće raditi dobro.

Ova izjava je staromodna. Sva aktuelna motorna ulja zadovoljavaju zahtjeve savremenih motora i mogu se koristiti tokom cijelog servisnog intervala.

Mit broj 4. Obavezno sipajte motorno ulje samo one marke koju je naveo proizvođač automobila

O tome je gore detaljno razmotreno. Možete sipati ulje bilo koje marke i marke, sve dok zadovoljava specifikacije navedene u tehničkoj dokumentaciji.

Mit broj 5. Da biste poboljšali svojstva ulja, možete mu dodati aditiv.

Ni u kom slučaju to nemojte činiti. Ovo je izjava iz 70-ih, kada motorna ulja nisu bila baš visokog kvaliteta. Možda je pomoglo u prošlosti. Sva moderna ulja imaju vrlo preciznu formulu za određene motore i određene uslove rada. Ako ulju dodate bilo kakve aditive bez dozvole, poremetit ćete ovu ravnotežu (ovu formulu) i možete uništiti motor.

Mit broj 6. Moderna motorna ulja se ne troše

Promjenu ulja u motoru ili u mjenjaču s razlogom reguliše proizvođač. Svako, čak i najmodernije ulje, vremenom gubi svojstva i ne pruža potrebnu zaštitu za mehanizme za trljanje. To je zbog visokih temperatura koje imamo u motoru, a vremenom se ulje postepeno kontaminira svim mogućim mehaničkim nečistoćama.

Mit broj 7. Kvalitetno ulje može se prepoznati po boji i mirisu.

Moderna motorna ulja ne mogu se testirati na kvalitetu na osnovu njihove boje i mirisa.

Zamjena ulja za Freelander 2 (u motoru) spada u jednu od vrsta obaveznih procedura i vrši se u rokovima koje je odredio proizvođač. To je zbog procesa "starenja" ulja u motoru, odnosno gubitka nekih važnih funkcija.

Šta se događa ako ne promijenite ulje u Freelander 2 motoru na vrijeme:

• izgaranje aditiva protiv trenja (na trljajućim površinama radilice i cilindara javljaju se mikro bljeskovi s temperaturom od oko 1300 stepeni, oni su uzrok izgaranja);
• taloženje važnih hemijskih komponenti (pod uticajem vremena i temperature neki aditivi gube elektrohemijske veze i prestaju da budu u suspenziji, što dovodi do nepopravljivih oštećenja prilikom pokretanja, posebno ujutro, na hladnom);
• gubitak svojstava deterdženta (naslage ugljika i čađi se ne uklanjaju tokom izmjene, već se nakupljaju na zidovima i šupljinama motora, posebno kod dizel motora).

Uslovi zamjene

• Dizel sa visokim ili ekstremnim uslovima rada, zamena goriva i maziva ili provaljivanje, sadržaj sumpornih elemenata u gorivu je veći od 0,7% - najmanje 6.000 km ili svakih 90 dana;
• Dizel sa normalnim radom i sa sadržajem sumpora u rasponu od 0,2 - 0,7% - 12.000 km ili 180 dana;
• Kod benzinskih motora intervali su nešto mekši, ali se i dalje odnose na intervale od oko 10-12.000 km. kilometraža ili šest mjeseci korištenja.

Instalirani volumeni

Dizel, 2.2L:

• puna (suha) zapremina, uključujući filter - 6,5 litara;
• sa održavanjem - 5,9 litara;
• min-max razlika u mjernoj šipki - 1,5 litara;

Benzin, 3.2L:

• puno punjenje (sa filterom) - 9,3l;
• TO - 7,7l;
• min-max - 0,8l;

Postupak zamjene motornog ulja na Land Roveru izvodi se sa uklonjenom zaštitom kućišta radilice. Tada možete lako promijeniti filter za ulje i isprazniti "izvor". Nakon zatezanja filtera i ugradnje nove brtve ispod čepa za odvod, možete napuniti novu, do nivoa i pokrenuti motor.

našim zaposlenima

Irtuganov Renat

Master Consultant

Savenkov Evgeny

Master Consultant

Igor Island

Master Consultant

Khomenko Vasilij Vasilijevič

Master Consultant

Skudin Aleksej Jurijevič

Master Consultant

Netyaga Roman Valerievich

Master Consultant

Zašto imamo

Ulje možete promijeniti u Land Rover Freelander 2 u Moskvi u specijalizovanom servisu za automobile. Posedujemo sve potrebne instrumente i podatke za Freelander automobile (specifikacije preporučenih ulja za klimatske zone, intervalno resetovanje, materijale i savete za ispiranje motora) za izvođenje ovih radova.

Cijena

* Trošak rada u rubljama obračunava se na osnovu cijene standardnog sata od 1900 rubalja.

Pravilan odabir i pravovremena zamjena ulja za Freelander 2, koji se proizvodi s 2-litarskim benzinskim motorom i 2,2-litarskim dizel motorom, garancija je njegovog pravilnog i izdržljivog rada. Ovi motori imaju visoke performanse i zahtijevaju pažljivo održavanje, posebno kada rade u njima.

Za promjenu ulja u motoru Land Rover Freelander, bolje je odabrati Castrol mazivo.

Kada menjati motorno ulje

Učestalost zamjene određuje proizvođač, a za Freelander je svakih 12 hiljada km. kilometraže ili svake godine ako niste prešli navedenu udaljenost. U nekim slučajevima ova brojka može doseći i do 6 - 8 hiljada km:

• ako koristite gorivo lošeg kvaliteta;
• često se kreću u ekstremnim terenskim uslovima;
• putovanja na kratke udaljenosti, česte saobraćajne gužve.

Bitan! Zbog tehničkih karakteristika dizel motora, ulje je potrebno češće mijenjati nego kod benzinskog motora. Također treba uzeti u obzir da su europska ulja kategorije Longlife (produženo djelovanje) dizajnirana za kvalitetniji dizel motor u Europi, a u ruskim uvjetima deklarirane jedinstvene karakteristike praktički ne funkcioniraju.

Vlasnici Land Rover Freelandera 2, posebno oni sa dizelskim modelima, morat će napraviti težak izbor koje će ulje koristiti za svoj motor: originalno (koje preporučuje proizvođač i punjeno u tvornici) ili analoge raznih marki. Zvanični proizvođač A5 5W-30 Edge Professional. Pogodan je i za benzinske i za dizel modele. To je mazivo za motore visokih performansi koje garantuje nisko trenje na visokim temperaturama i dobru zaštitu od habanja.

Ako odlučite odabrati analog druge marke ulja u 2 i 2,2-litarskom Freelander 2 motoru na benzin ili dizel, tada se morate pridržavati standarda navedenih u tehničkoj dokumentaciji. Općenito se mogu svesti na sljedeće:

• klasa A5 / B5 prema ACEA;
• ne niži od SM-SN za benzin prema API;
• ne niži od CI4-CJ za dizel;
• sintetika ili polusintetika, za nove modele - samo sintetičke opcije;
• viskozitet 0W30, 5W30.

Među njima je vrijedno spomenuti:

• Mobil;
• Castrol;
• xado;
• SHELL.

Volumen punjenja ulja u motoru Freelander 2 je 6,5 litara. (za moderne modele od 2,0 i 2,2 litara), za benzinske motore od 3,2 litara, proizvedene prije 2012. - 7,7 litara. Podaci su dati uzimajući u obzir potrošnju filtera ulja.

Korak po korak upute za zamjenu

Također morate promijeniti filter za ulje, tako da ga morate kupiti unaprijed. Trebat će vam i bakrena zaptivna podloška, ​​ključ sa čegrtaljkom 27, posuda za odvod otpadnog ulja i krpa. Zamjena je sljedeća:

1. Postavite auto na lift. Rad treba raditi na toplom motoru, jer hladna mast ima visok viskozitet.
   
2. Odvrnite čep za punjenje ulja. Ovo se radi kako bi se ubrzao proces odvodnjavanja.
3. Skinite zaštitu motora. Preporučljivo je podmazati navoje vijaka kako bi se ubuduće lakše koristili.
4. Otvorite čep za odvod.
   
5. Sačekajte da se staro ulje potpuno isprazni u prethodno postavljenu posudu. Budite oprezni kada izvodite sve postupke kako se ne biste opekli.
6. Na kraju postupka, zamijenite zaptivnu podlošku i zategnite čep za odvod.
7. Sada morate ukloniti filter za ulje. Nalazi se ispred motora. S ključem od 27 morate odvrnuti poklopac u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Filter je pričvršćen za njega pomoću kopči, tako da kada ga uklonite, izaći će sa njim. Pomoću odvijača lagano izvucite kopče i uklonite stari filter.
8. Novi filterski element dolazi sa gumenim o-prstenom, koji se mora staviti na poklopac tokom ugradnje (najbolje podmazan uljem) kako bi se spriječilo buduće curenje.
   
9. Ugradite novi filter tako što ćete zavrnuti poklopac (nemojte previše zategnuti).
10. , u početku u zapremini od oko 5 litara.
11. Nakon 1 - 2 minute provjerite nivo šipkom za mjerenje.
12. Dodajte ulje tako da nivo bude između minimuma i maksimuma, ali ne iznad granične oznake.
    
13. Zategnite grlo za punjenje ulja i ponovo instalirajte zaštitu motora bez previše zatezanja vijaka.
14. Pokrenite motor i ostavite ga da radi neko vrijeme.
15. Zatim isključite i ponovo provjerite nivo ulja. Uvjerite se da nigdje nema curenja.

Ovo je postupak za samopromjenjivo ulje u motoru Freelander 2. Morate voditi računa o pripremi krpa unaprijed. Važna točka je zamjena zaptivnih elemenata, kao i ispravna ugradnja filtera. Nakon zamjene, pratite nivo ulja neko vrijeme, najbolje ujutro na hladnom motoru.