Puno je malih automobila koji jure gradskim cestama i autoputevima, ali nisu svi isti. Među malim automobilima sastavljena je ocjena najmanjih. Među njima je izabran jedan - najviše mali auto u svijetu.
Ocena najmanjih automobila
U modernom gradu, mali automobil male težine ima mnogo prednosti. Jedan od njih je ekonomična potrošnja goriva kada se zaglavi u saobraćajnim gužvama, drugi je odsustvo problema pri parkiranju, jer možete lako parkirati "bebu" na osamljenom mjestu. Treća prednost je što često sa malim automobilom možete izbjeći saobraćajne gužve, što vam omogućava da brže stignete na pravo mjesto.Popularni časopis Forbes odabrao je deset najmanjih i najlakših kompaktnih automobila iz masovne proizvodnje kompaktnih automobila. Ocjena uključuje automobile čija težina ne prelazi devetsto kilograma i čija dužina ne prelazi tri i po metra.
Na prvom mjestu na rang listi je minijaturni automobil - Peel P50, drugu poziciju zauzima Mercedes SMART ForTwo. Slijede automobili kao što su Suzuki Twin, Fiat Seicento, Citroen C1, Chevrolet Spark, Peugeot 107 i Toyota iQ. Na devetoj i desetoj poziciji su Aston Martin Cygnet i Daihatsu Move. Više o nekima od njih pročitajte u nastavku.
Daihatsu Move
Mala veličina Daihatsu Movea nije postala prepreka da ga učini sa petoro vrata i prilično prostranim unutra. Ovaj mikrovan može prevoziti četiri osobe. 
Težina automobila, koji prema Forbesu zauzima deseto mjesto na ljestvici najmanjih automobila, iznosi samo osamsto deset kilograma. Sposoban je da postigne brzinu do sto šezdeset kilometara na sat. Dužina Daihatsu Movea je skoro tri metra i četrdeset centimetara.
Aston Martin Cygnet
Izgleda malo iznenađujuće na rang listi minijaturnih premium automobila. Govorimo o Aston Martinu Cygnetu. Postao je prvi kompaktni automobil u svojoj klasi. Proizvodnja je počela tek 2011. godine. Svrha puštanja ove bebe je zadovoljiti ljubitelje ovog brenda automobila, naviknute na luksuz, kojima je potrebno kompaktno vozilo.Dužina automobila je tri stotine osam centimetara, a težina osam stotina devedeset kilograma. Maksimalna brzina koju je deklarirao proizvođač je sto sedamdeset kilometara na sat.
Fiat Seicento
U ocjeni možete vidjeti takav automobil kao što je Fiat Seicento. Njegova proizvodnja počela je krajem prošlog stoljeća i od tada je ostala gotovo nepromijenjena. Fiat Seicento se reklamira kao petosjed, iako u stvarnosti samo dva putnika mogu sjediti pozadi. 
Ovaj hatchback sa troja vrata ima impresivnu nosivost za svoju veličinu - petsto kilograma. Dužina je tri metra trideset dva centimetra. Fiat Seicento težak je sedamsto trideset kilograma.
Suzuki Twin
Mikromobil Suzuki Twin zauzima počasno treće mjesto na rang listi. Težina mu je samo petsto šezdeset kilograma, a dužina dva metra sedamdeset tri i po centimetra. Unatoč malim dimenzijama, ovaj automobil, namijenjen prvenstveno gradskim cestama, ne izgleda nimalo smiješno. Ovaj mali automobil ima originalan dizajn sa zaobljenim linijama. Dvije osobe se mogu udobno smjestiti unutra. 
Najmanji automobil na svetu danas
Vozila koja bi se mogla nazvati najmanjim na svijetu, s vremena na vrijeme, u pojedinačnim primjercima kreiraju vješti mehaničari. Možete se čak i kretati po njima. Ipak, mikromobil zaslužuje posebnu pažnju serijska proizvodnja, koja je zamisao Peel Engineeringa.Većina minijaturni auto Model Peel P50 je prepoznat. Ovaj ultra-laki automobil počeo je da se proizvodi 2011. godine u Velikoj Britaniji u malim količinama. Njegova širina je sto četiri centimetra, a dužina sto trideset sedam centimetara. Težina lidera rejtinga je samo pedeset devet kilograma.
Samo jedna osoba može da se kreće u Peel P50. Njegova maksimalna brzina je osamdeset kilometara na sat. Ako je potrebno, beba na tri točka može se jednostavno otkotrljati na drugo mjesto hvatanjem ručke koja se nalazi na stražnjoj strani ove mašine.
Naravno, auto je jednosed - važan nedostatak. Shvativši to, proizvođači su objavili i modifikaciju s dva sjedala, čije je ime Peel Trident. Težina auto dvosed- devedeset devet kilograma. Unatoč čudnom dizajnu i sličnosti Peel-a s automobilom igračkom, čovjek se u njemu osjeća potpuno ugodno. Automobil Peel P50 zauzeo je zasluženo mjesto u Ginisovoj knjizi rekorda.
Treba napomenuti da Peel P50 nije inovacija u auto industriji. Ovo minijaturni auto već se proizvodio u Velikoj Britaniji šezdesetih godina prošlog vijeka. Tih godina njegova širina bila je metar, a dužina sto četrdeset i tri centimetra. Težina je bila samo šezdeset kilograma. Prije danas Od pedesetak mikroautomobila proizvedenih u prošlom veku, samo dvadeset ih je preživelo. Sada se smatraju rijetkim i koštaju mnogo novca.
Mali automobili često nisu jeftini, ali ne mogu pobediti najskuplji automobil na svetu...
Pretplatite se na naš kanal u Yandex.Zen
Svaka moderna porodica sanja o automobilu. Trenutno se na ovo vozilo postavljaju različiti zahtjevi. To uključuje udobnost, sigurnost, kapacitet i potrošnju goriva.
Međutim, nedavno se pojavio u Evropi nova moda- za male i lake automobile. Više su kao igračke. Čini se da ih čak možete nositi za ručku. Većina ovih kompaktnih automobila dizajnirana je za samo dva putnika.
Ovi automobili su idealni za moderan grad. Oni su ekonomični i omogućavaju vam da lako parkirate, a izbjegavate saobraćajne gužve. Hajde da pričamo o najmanjim serijskim automobilima. Svi oni teže ne više od 900 kilograma, a njihova dužina ne prelazi 3,5 metra.
Peel P50 (UK). Ovaj automobil teži samo 59 kilograma. Dužina mu je 137 centimetara, a širina 104 centimetra. Visina mikromobila je 117 centimetara. Kupite najmanji i laki auto u svetu možete za 11 hiljada dolara. Ali proizvodnja je počela davne 1963. godine, kada je automobil koštao samo 200 funti. Proizvodnja automobila u malim serijama nastavljena je 2011. Auto je namijenjen samo jednoj osobi. Ako je potrebno, automobil se može ručno prevrnuti ili čak odnijeti. Za to postoje posebne ručke. Prilikom kreiranja bebe koriste se moderne tehnologije- tijelo mu je napravljeno od fiberglasa. Iako po izgledu izgleda kao igračka, vozač u autu je prilično udoban. Početak proizvodnje automobila u Engleskoj 60-ih godina prošlog stoljeća bio je posljedica opće mode za ekološku prihvatljivost. A gužva automobila u Evropi još nije dovela do pojave mode za hibridne ili električne automobile. Danas je Peel dostupan ne samo sa benzinskim motorom, već i sa električnim motorom. Njegova snaga je samo 4 KS. Ovo omogućava automobilu da ubrza do impresivnih 80 km/h. Međutim, proizvođač je ovu brzinu smatrao previše opasnom. Kao rezultat toga, beba ima ograničenje brzine od 45 km/h. U jeku popularnosti, počela je da se proizvodi varijacija sa dva sedišta, nazvana Peel Trident. Već ima 99 kilograma. Web stranica Peel Engineering sada prima prijave za kupovinu ovih beba. Iako njihov dizajn izgleda prilično čudno, njih 40 naručeno je i prije početka proizvodnje strojeva.
Mercedes SMART ForTwo (Francuska). Ova mašina je teška 730 kilograma, dužina je 2,7 metara, širina 1,56 metara, a visina 1,54 metara. Mali model može ubrzati do 135 km/h, a košta 15 hiljada dolara. Mercedes izdanje SMART je započeo 2004. Postoji model sa benzinskim motorom od 61 KS. i dizel 41 ks. Iako je mašina malih dimenzija, njena oprema je vrhunska. Sadrži kompjuter na vozilu, šestostepeni automatski menjač, antiblokiranje ABS sistem i sistem ESP stabilizacija. SMART opremljen električni prozori, a centralno zaključavanje se upravlja daljinski. Radi sigurnosti, automobil je opremljen sa dva prednja vazdušna jastuka. Automobil je prilično snažan, dostiže 100 km/h za 13 sekundi. A potrošnja goriva je prilično niska - samo 3,5 - 5 litara na 100 kilometara. Ali mala težina i kratko međuosovinsko rastojanje dovesti do proklizavanja automobila pri velikoj brzini pri skretanju. Stoga proizvođač preporučuje da se to radi pri brzini od 50 km/h. Kabina je prilično mala, ali je udobna za putnike bilo koje visine i građe. Uostalom, sedišta se mogu pomeriti unazad, a plafon je visok. Krov automobila je providan, ali zatamnjen. To daje osjećaj slobode u skučenim urbanim prostorima. Međutim, u slučaju jakog sunca, krov se može pokriti neprozirnom plastikom.
Suzuki Twin (Japan). Japanska kreacija je teška 560 kilograma, dužina je 2,73 metra, širina 1,47 metara, a visina 1,45 metara. Ovaj mini automobil možete kupiti za 12 hiljada dolara. A njegova maksimalna brzina je 120 km/h. Ovaj model dvosjeda je dizajniran za gradsku vožnju. Unatoč svojoj maloj veličini, automobil ne izgleda smiješno ili kao igračka. Suzuki Twin je odličan subkompaktni automobil, čiji neobičan dizajn karakteriše mnogo zaobljenosti. Mala veličina automobila je njegova prednost pri pronalaženju parkinga i tokom saobraćajnih gužvi. Unutra se mogu udobno smjestiti dvije osobe. Istovremeno, iza sedišta još uvek ima mesta tako da tamo možete staviti prtljag. Model Twin dostupan je i sa benzinskim i sa hibridnim motorima. Upravo je ovaj automobil postao prvi među malim automobilima koji je opremljen hibridnim sistemom. Do danas, ovo je najjeftiniji proizvodni model s njim. opšta vlast Bebin motor je 44 KS. Ali automobil ubrzava do 100 km/h za 33 sekunde. On velike brzine kratko međuosovinsko rastojanje sprečava da se automobil kreće pravo. Stoga se vozačima ne preporučuje da ubrzavaju više od 60 km/h. Twin se može dobiti sa petostepenim manuelnim ili trostepenim automatskim menjačem. Potrošnja goriva za bebe je vrlo optimalna - samo 3,3 litra na 100 kilometara.
Fiat Seicento (Italija). Italijanska beba je teška 730 kilograma. Dugačak je 3,32 metra, širok 1,5 metara i visok 1,44 metra. Može da ubrza do 140 km/h, a košta manje od pomenutih konkurenata - 8 hiljada dolara. Proizvodnja modela Seicento započela je 1998. godine. Od tada se njen izgled praktički nije promijenio. I dalje je isto hečbek sa troja vrata s pogonom na prednje kotače, koji se odlikuje svojom veličinom i upravljivošću. Iako proizvođač tvrdi da je ovaj model petosjed, to nema mnogo zajedničkog sa stvarnošću. Samo dvije odrasle osobe mogu udobno sjediti na zadnjem sjedištu. Možete staviti jedno dijete tamo, ali to će izazvati neugodnost. Dizajn karoserije teško da se može nazvati modernim, vraća uspomene na automobile iz vremena i zemalja socijalizma. Prtljažnik Seicenta je mali - 170 litara, ali takvom automobilu nije potrebno više. Osim toga, preklapanje zadnjih sedišta će dodati još 110 litara ovoj zapremini. Mašina ima prilično dobru nosivost - oko 500 kilograma. Motor ima zapreminu od 1,3 litre, što mu omogućava da proizvede 60 KS. Za 18 sekundi automobil može ubrzati do 100 km/h. Posebna karakteristika modela je odsustvo skupe elektronike. Ovo omogućava automobilu da reaguje isključivo na akcije vozača, a takođe pokazuje dobru dinamiku prilikom kočenja i ubrzanja.
Citroen C1 (Francuska). Minijaturni "Francuz" težak je 835 kilograma. Njegove dimenzije su 3,43 metra dužine, 1,63 metra širine i 1,46 metara visine. Maksimalna brzina automobili - 157 km/h. Beba košta 12 hiljada dolara. Japanci iz Toyote su učestvovali u stvaranju ovog automobila sa četiri sedišta, zajedno sa Francuzima iz Citroena. A montaža automobila počela je u Češkoj 2005. godine. Kada se opisuje beba, uobičajeno je koristiti izraze "veliki osmijeh" i "prednja svjetla u obliku badema". Čini se da je karoserija napravljena tako elegantno da automobil spada u koncept istinski ženstvenog automobila. Iako je spolja mali, iznutra je prilično prostran. Salon je dizajniran u minimalističkom stilu, ali sa plemenitim karakteristikama. A komandna tabla postoji samo brzinomjer sa velikim brojevima i ekran na kompjuteru. U automobilu postoji i dosta sklopivih niša koje vam omogućavaju da u njih stavite gomilu malih stvari. Sedišta u autu su veoma udobna, a imaju i dobar pogled. Zadnji prozori se ne spuštaju ni u jednoj modifikaciji, mogu se samo preklopiti, poput ventilacijskih otvora. A Citroen C1 ima samo dvije varijante. Karoserija hečbeka može biti sa troja ili petoro vrata, a motor može biti ili benzinski motor zapremine jedan litar ili dizel motor zapremine 1,4 litra. Ukupna snaga bebe je 68 KS. To joj daje mogućnost da ubrza do 100 km/h za 14 sekundi. Vrijedi napomenuti visoka sigurnost automobili. Postoje dva vazdušna jastuka, ABS i sistem za korekciju putanje prilikom kočenja u krivinama. Ovjes automobila se smatra krutim, ali vam omogućava da osjetite dobro prianjanje na putu. Osim toga, automobil ima odlične sposobnosti ubrzanja i kočenja.
Chevrolet Spark (SAD). Ova kreacija američke automobilske industrije teška je 775 kilograma. Chevrolet je dugačak 3,49 metara, širok 1,49 metara i visok jedan i po metar. Možete ga kupiti za 12 hiljada dolara, a maksimalna brzina "bebe" je 160 km/h. Ovo kompaktni hatchback ima petoro vrata. To je čisto gradski automobil, relativno jeftin i vrlo uspješnog dizajna. Mašina se odlikuje svojom upravljivošću. Njegov izvanredan dizajn karoserije, stilski prednji i okrugli zadnja svetla ne dozvoljava vam da se izgubite u gradskom bezličnom toku automobila. Unutrašnjost automobila je prilično prostrana. Navedenih pet ljudi zaista može stati tamo. Ali za automobile ove klase to je vrlo rijetko. Godine 2007. model je dobio ažuriranje, nakon čega je postao još stabilniji na cesti i lakši za vožnju. Telo mašine je napravljeno od čelika visoke čvrstoće, što vam omogućava da se pokažete dobri rezultati na crash testovima. Sigurnost putnika također je osigurana prednjim i bočnim vazdušnim jastucima i upotrebom antiblok kočnica. kočioni sistem ABS. Ukupno možete pronaći dvije modifikacije ove mašine. Jedan ima motor od 0,8 litara i snagu od 52 KS. Drugi ima pogonsku jedinicu zapremine 1 litar i snagu od 63 KS. Za 14 sekundi automobil ubrzava do 100 km/h. Odlikuje ga i dobra zvučna izolacija i uglađen rad. Ali u Rusiji Spark nije stekao popularnost. Činjenica je da na našem tržištu praktično postoji blizanac ovog modela - Korean Daewoo Matiz. Sastavlja se u Uzbekistanu, što takvu kupovinu čini mnogo isplativijom.
Peugeot 107 (Francuska). Ovaj model je dugačak 3,43 metara, širok 1,885 metara i visok 1,47 metara. Automobil je težak 800 kilograma i može ubrzati do 160 km/h. Svako ko želi da postane vlasnik ove bebe moraće da plati 12.500 dolara. Kao i kod drugog francuskog automobila, Citroena C1, i ovaj model je dizajniran zajedno sa Japancima. Evropljani su razvili dizajn automobila, njegovu suspenziju, pružajući odličan performanse vožnje. Inženjeri iz Toyote su ovaj model opremili modernim trocilindričnim motorom, mjenjačem i napunili ga ugrađenom elektronikom. Razlike u odnosu na Citroen model leže uglavnom u oblasti dizajna. Spolja se čini da hečbek ima troja vrata, ali takođe ima zadnja vrata. Važno je napomenuti da su vrata prtljažnika u potpunosti napravljena od izdržljivog stakla. Unutar kabine dizajneri su sve elemente napravili malim, kao da su igračke. U ovom slučaju odabrani su najsloženiji oblici. Ali ostalo je jako malo prostora za prtljag i bolje je da veliki putnik sjedne na mjesto prednje sjedalo. I u ovom slučaju na tržištu postoje dvije modifikacije - sa litarskim benzinskim motorom i sa 1,4-litarskim dizel motorom. Na zahtjev vlasnika, u automobil se može ugraditi ili mehanički petostepeni menjač mjenjača, ili automatski 2-Tronic. Ali u automobilu nema puno standardne opreme, ali to je obično dovoljno. Ima servo upravljač, dva prednja vazdušna jastuka, električni podizači stakala, sistem protiv blokiranja kočnica ABS, elektronski sistem EBD raspodela sile kočenja, kao i CSC sistem stabilizacije u krivinama. Međutim, mala veličina i težina automobila znače da i dalje reaguje na jake bočne vjetrove i podlogu puta, pa je na njemu nepoželjno ubrzavati preko 100 km/h.
Toyota iQ (Japan). I sami su Japanci odlučili da drže korak sa evropskim modelom. 2009. godine objavili su model pozicioniran u mikro-premium klasi. Dužina mu je 2,98 metara, širina 1,68 metara, a visina 1,5 metara. Ovaj automobil teži 845 kilograma i može ubrzati do 170 km/h. Ali košta mnogo - 22 hiljade dolara. Ovako visoka cijena za mali automobil posljedica je činjenice da je model doslovno natrpan najmodernijim tehnološkim rješenjima. Ovo se posebno odnosi na pasivne i aktivna sigurnost. U tu svrhu ovde je ugrađen antiblokirajući sistem ABS, pojačalo kočenje u nuždi BA, kontrola vuče, stabilnost pravca i sistemi raspodjele sile kočenja. Japanci su smatrali da će sigurnost najbolje osigurati 9 vazdušnih jastuka. Štaviše, prvi od njih je napravljen u obliku zavese i namenjen je za zadnje staklo. Unutar automobila ima mjesta za tri odrasle osobe. Da bi to učinio, suvozač će se morati pomaknuti naprijed što je više moguće pomoću mehanizma. Još jedno dijete može se smjestiti iza vozača. Ako su unutra samo dve osobe, zadnja sedišta se mogu preklopiti u formu prtljažni prostor. Obično se stvari mogu držati ispod zadnja sedišta, gdje za to postoji posebna niša. Model iQ za Evropu dolazi sa benzinom VVT-i motor. Zapremina mu je 1 litar, a snaga 68 KS. Zahvaljujući ovome elektrana automobil ubrzava do 100 km/h za 11,6 sekundi. Istina, potrošnja goriva je veća od one kod konkurenata - 5,1 litara na 100 km.
Aston Martin Cygnet (UK). Britanci su stvorili najskuplju bebu. Njegova cijena je 49.500 dolara. Mašina ima dužinu od 3,08 metara, širinu od 1,68 metara i visinu od 1,5 metara. Mali je težak 890 kilograma i ubrzava do 170 km/h. Visoku cijenu određuje premium klasa kompaktnog automobila. Ovo je prva mašina te vrste, a puštena je u proizvodnju 2011. godine. Osnova za kreiranje Engleski model Nastupila je već pomenuta Toyota iQ. I u ovom slučaju japanski inženjeri su sarađivali sa Evropljanima. Kao rezultat toga, iako je automobil proizveden u Engleskoj, mnoge njegove komponente se isporučuju iz Japana. Kreatori ovakvog automobila kažu da su se potrudili da zadovolje luksuzne zahtjeve obožavatelja. Aston brendovi. Ovi imućni ljudi žive blizu centra, samo im treba mali auto omiljene marke. Naravno, auto ima najmodernije punjenje. Postoji čak i priključna stanica za iPod. Ali najvažnija stvar ovdje je klasičan i karakterističan izgled Aston Martina. Definiše ga rešetka, otvori na haubi, spojler i stražnja svjetla u obliku bumeranga. Diskovi za točkove Napravljen od teške legure dijamanata. Unutrašnjost presvlake je od skupe kože, a možete odabrati bijelu ili crnu opciju. U kabini se mogu udobno smjestiti tri odrasle osobe. Istovremeno, za vozačko sedište Ostalo je jedno malo mjesto gdje možete sjesti dijete. Motor od 1,33 litara radi na benzin i ima snagu od 98 KS. Spojen je sa bezstepeni varijator. Automobil takođe ima Stop@Start tehnologiju. Zahvaljujući njemu, vozač može uštedjeti gorivo u sporom saobraćaju u saobraćajnim gužvama.
Daihatsu Move (Japan). Ali ovaj mali Japanac nema nikakve veze sa Tojotom. Dužina automobila je 3,39 metara, širina 1,47 metara, a visina 1,63 metara. Automobil je težak 810 kilograma, njegova maksimalna brzina je 160 km/h. Ovaj model možete kupiti za 13.500 dolara. Ovaj mikrovan sa petoro vrata dizajniran je da primi četiri osobe. Daihatsu Move se proizvodi od 2005. godine, a 5 godina nakon početka proizvodnje potpuno je ažuriran. Izvana, model izgleda veoma prijateljski. Njegove linije se lagano savijaju oko radijatora, zaobljene i haube. Ali automobil izgleda prilično moćno, iako postoji i osjećaj njegove lakoće. U poređenju sa konkurentima, unutrašnjost je znatno prostranija. Unutrašnjost također izgleda lakonski i ergonomski. Vrijedi spomenuti jedinstvena vrata koja se mogu otvoriti za 90 stepeni. Ovo čini utovar prilično ugodnim. Motor je zapremine 0,66 litara, a snaga mu je 58 KS. Ovo omogućava ubrzanje do 100 km/h za 13 sekundi. Od svih opisanih modela benzinskih motora, ovaj je najekonomičniji. Osim toga, neke Move modifikacije imaju “eco IDLE” sistem zaustavljanja i pokretanja. Smatra se vrlo ekološki prihvatljivim i ne zagađuje okolinu. Menjač je ovde sa četiri brzine. Odgovoran za sigurnost Najnovije tehnologije Sigurnosni sistem prije sudara i aktivna sigurnost. Potonji uključuje kamere koje gledaju u budućnost i laserski lokator. Njen rad je donekle sličan daljinski upravljač, koristi se u avijaciji. Brzina u automobilu se također automatski podešava, a za to je zaslužan Radar Cruise Control sistem.
Savremeni uslovi života zahtijevaju povećanu mobilnost svakog čovjeka. Lični automobil- odličan način za ispunjavanje ovih zahtjeva. Ali, osim svoje funkcionalnosti, mora odražavati i individualnost vlasnika. Stoga mnoge djevojke preferiraju izrazito ženstvene automobile. A praktične mlade dame također obraćaju pažnju na cijenu. Stoga mali jeftini automobili za žene i toliko su traženi. Koje su njihove karakteristike i na koje modele treba obratiti pažnju?
Prednosti malih automobila
Mali, jeftini automobili za žene, čiji će pregled biti predstavljen u nastavku, ne samo da idealno zadovoljavaju estetske preferencije vlasnika. Oni također imaju nekoliko prednosti. Dakle, mali automobil karakterizira povećana upravljivost. Snaga takvog automobila je mala, ali se može kretati mnogo brže, bez poteškoća mijenjati trake i parkirati mnogo brže od veliki SUV. Još jedan plus je efikasnost. Mali motor zahtijeva manje benzina. Porezi, inspekcija, osiguranje i rezervni dijelovi često su jeftiniji za takav automobil. Logična posljedica korištenja manjeg benzina je ekološka prihvatljivost - mali, jeftini automobili za žene su mnogo sigurniji za okruženje nego tradicionalni veliki automobili za muškarce. Konačno, trošak. Čak iu većini luksuzna oprema zbog svoje veličine, takav automobil košta mnogo manje od standardnog kupea, a još više od agresivnog SUV-a, koji muškarci u pravilu radije biraju.
Daewoo Matiz
Dakle, pogledajmo pobliže male, jeftine automobile za žene. Marke automobila koje nude slične opcije su prilično opsežna lista. Jedan od obaveznih artikala biće model Matiz iz Daewooa. Pristupačna je i kompaktna mašina urbanog tipa. Klirens i ovjes nisu pogodni za ekstremnu terensku vožnju, ali su u normalnim uvjetima idealni. Ovaj auto će biti odličan izbor za ljubitelje automobila koji prvi put voze. Jedina karakteristika na koju vrijedi obratiti pažnju unaprijed je mali prtljažnik. Ako ne planirate prevoziti impresivne količine stvari, automobil je idealan.
Hyundai Getz
Azijski proizvođači bili su među prvima koji su kreirali male, jeftine automobile za žene sa lakim i udobnim upravljanjem i estetskim izgledom. Odličan primjer je model Getz iz Hyundaija. Istina, proizvodnja ovakvih automobila je zaustavljena, ali pronaći takav na tržištu nije posebno teško. Možete čak birati između ručnog i automatskog mjenjača. Kompaktan i pouzdan, automobil je savršen za vožnju u urbanim sredinama. Štaviše, on nema mali nedostatak, koji ponekad izdvaja male, jeftine automobile za žene. Fotografije modela vam omogućavaju da brzo vidite da ovaj automobil ima prostran prtljažnik. Za razliku od bebi Daewooa, Getz vlasniku pruža puno prostora za kupovinu i stvari.
Škoda Fabia
Nastavljamo listati male, jeftine automobile za žene. Ime koje vrijedi zapamtiti je Skoba Fabia. Ovaj automobil se smatra vrlo pouzdanim, a cijena mu je tek nešto veća od prethodnih modela. Paket uključuje servo upravljač, vazdušne jastuke, automatski menjač i ABS. Kompaktan u kombinaciji sa dovoljno moćan motor obezbeđuju upravljivost. Ovo je pogodno za devojku koja već jeste iskusan vozac, ali čak i početnik će moći shvatiti vožnju u ugodnom vremenu. Tako da možemo sa sigurnošću reći da je ovo djelo iz Češka automobilska industrijaće biti praktična i pouzdana opcija za žene.
Kia Picanto
Kao što je ranije spomenuto, azijske tvornice često proizvode male, jeftine automobile za žene. Ime sa fotografijama vrijednim pažnje - Kia Picanto. Ovo originalni auto sa nezaboravnim i izuzetno atraktivan dizajn. Kao i Škoda, nešto je skuplji od gore opisanih modela, ali opremu dopunjuju automatski mjenjač, zračni jastuci i drugi. korisne sitnice. Iznenađujuće kompaktan automobil lako je parkirati gdje god je zgodno. Za putovanja u urbanim sredinama, ovaj automobil je jedan od najbolja rješenja. Dostupan u raznim živim nijansama, posebno je atraktivan izbor za žene.
Citroen C3
Postoje mali jeftini automobili za žene iu asortimanu poznati brend"Citroen". Model C3 kreiran je za sofisticirane dame koje razumiju tehnologiju - oprema automobila je prilično dobra. Možete odabrati ne samo automatski, već i robotski mjenjač s nešto manje snažnim motorom. To nije slučaj, ali njegova cijena je sasvim opravdana i još uvijek je prilično niska u odnosu na cijenu velikog SUV-a. Za djevojku koja cijeni svoju udobnost, ovaj izbor bi bio vrlo prikladan.
Lifan Smily
Nastavimo s popisom malih, jeftinih automobila za žene. Pregled automobila sa kompaktne veličine I originalan dizajn bilo bi nepotpuno bez pominjanja ovog modela. Vole ga mnoge žene zbog zadivljujućeg izgleda u kombinaciji s ekonomičnom cijenom. Paket uključuje servo upravljač, dva vazdušna jastuka, maglenke i električni retrovizori. Postoje opcije sa klima uređajem i alu felge. Jedini mali minus ovog automobila je impresivna količina potrošenog benzina - deset litara za takvu veličinu nekome može izgledati kao nerazumno velika količina. Dizajn podsjeća na mnogo skuplje Mini Cooper, omogućiće vlasnici da istakne njen elegantan ukus bez dodatnih troškova koji bi bili povezani sa kupovinom čuvenog kompaktnog Britanca.
Peugeot 107
Ljubitelji evropskih marki trebali bi izbliza pogledati ovaj atraktivni automobil francuske marke Peugeot. Nudi se u verzijama sa troja ili petoro vrata. Osnovna verzija opremljen je dobrim motorom kapaciteta šezdeset i osam konjskih snaga. Ovo je odličan broj za mirna vožnja u urbanim sredinama. U paketu su dva vazdušna jastuka, ABS, au skupljoj verziji servo, klima i audio sistem. Možete odabrati automatski ili robotski mjenjač. Uprkos činjenici da je ovaj ženski automobil prilično mali, lako može da primi četiri osobe. Skromnu veličinu prtljažnika nadoknađuje zadivljujuća efikasnost goriva - nije potrebno više od šest litara na stotinu kilometara. Sve u svemu, ovo je idealan automobil, kreiran posebno za dame.
Citroen C1
Još jedan vrijedan pažnje model iz Citroena. Automobil je opremljen motorom zapremine jedan litar i snagom od šezdeset osam konjskih snaga. Verzija sa troja vrata dostupna je u ručnom ili robotska kutija opreme, koja će biti malo skuplja. Komplet uključuje ABS i dva vazdušna jastuka, opcioni automatski menjač, servo upravljač, električne podizače stakala i druge delove. Postoji i verzija sa petoro vrata sa sličnom opremom. Možete pronaći modele sa klima uređajem i dodatnim vazdušnim jastucima. Ovaj auto iz Citroena je tražen među ženama zbog odlične kombinacije praktičnosti, atraktivnog izgleda, pristupačna cijena i pouzdanost.
Chevrolet Spark
Mali automobil iz Chevrolet-a privlači svojim lijepo izgleda i nevjerovatna funkcionalnost - lako može primiti pet osoba u isto vrijeme. Osim toga, čak i osnovna konfiguracija uključuje klima uređaj i servo upravljač. Cijena automobila je prilično pristupačna, ako želite, možete odabrati opciju sa automatskim mjenjačem i ABS-om, koji će biti malo skuplji. Svaki od njih opremljen je 1-litarskim motorom snage od šezdeset osam konjskih snaga. Postoji i opcija sa 1,2-litarskim motorom i snagom od osamdeset jedan konjskih snaga. Ova konfiguracija je moguća samo sa ručni menjač a upotpunjuju ga bočni vazdušni jastuci, kontrola klime i alu felne. Zasebno, vrijedi napomenuti pristupačnu paletu - mnoge opcije za pastelne nijanse, utjelovljene u boji s metalnim efektom, omogućit će svakoj dami da bez problema odabere svoju omiljenu boju. Savršena prednost za ženski auto!
Odnos muškaraca prema ženama na cestama je nevjerovatan koktel sažaljenja, prezira, iznenađenja i superiornosti.
To nije iznenađujuće - prema statistikama (srećom, poboljšavajući se iz godine u godinu), samo 40% njih može brzo i adekvatno procijeniti saobraćajnoj situaciji i izbegavajte nezgode.
Isto se može reći i o tome koje jeftine automobile s automatskim mjenjačem biraju ženske predstavnice. Samo određeni, a ne preovlađujući dio je vođen razmatranjima sigurnosti, prohodnosti, snage motora i drugim tehničkim aspektima.
Za većinu, nažalost, kriteriji odabira su niz paragrafa koji se međusobno isključuju: veličina, boja, dizajn i prisutnost automatskog mjenjača. Posljednja tačka je gotovo kritična, jer se većina ljudi plaši ručnog mjenjača.
Pa hajde da razmotrimo deset najpopularnijih automobila za djevojke i žene, ali odmah napomenimo da modeli nisu poređani po popularnosti, već nasumično, kako ne bi stvarali nepotrebne iluzije među ljepšim spolom.
Proizveden od strane Južne Koreje od Daewoo od 1997. godine, sada je automobil poznatiji kao Chevrolet brend Spark je sada u svojoj trećoj generaciji. Međutim, kod nas, kao i u susjednoj Ukrajini i Kazahstanu, dovoljna je prva generacija Matiz-a sa okruglim farovima i izgledom bezopasnog insekta.
Sa modernim i modernim dizajnom, Spark impresionira niskom cijenom i kompaktne dimenzije. Nažalost za djevojčice, 1,2 litarski motor dolazi samo sa ručnim mjenjačem, pa su ljubitelji automatskih mjenjača primorani da se zadovolje 1,0 litarskim motorom od 68 KS. With. – u ovoj verziji automobil će koštati otprilike 540 hiljada rubalja.
U klasičnoj verziji Daewoo Matiz auto je opremljen mali motor 0,8 ili 1,0 l, ali sa automatskim menjačem. Snaga 51 ili 63 KS. With. Ovo je sasvim dovoljno za masu od 770 kg, zbog čega je automobil toliko popularan - mali, okretan i relativno jeftin.
U salonima za nove Daewoo Matiz pitaj od 314 do 414 hiljada rubalja. – uporedi sa premium crossover Bentley Bentayga, čija cijena kreće od 14,5 miliona.
Mali subkompaktni hečbek Picanto dostupan je u dve verzije: sa karoserijom sa 3 i 5 vrata. Dobio je mnoge nagrade u u različitim nominacijama: posebno je nazvan „Auto godine“, nagrađen titulom „Automobil koji najviše obećava“ i još mnogo toga.
I to nije iznenađujuće - Korejci pedantno pristupaju dizajnu svojih modela, pokušavajući što je više moguće zadovoljiti ciljnu publiku. U slučaju Picanta, uspjeli su u svemu - automobil je malih dimenzija, ali istovremeno ima prilično prostranu unutrašnjost, automatski mjenjač koji dolazi sa 1,2-litarskim benzinskim motorom od 85 konjskih snaga, kao i zanimljivog i prijatnog dizajna.
Cijena je također zadovoljavajuća - osnovni paket danas vrijedi od 535 hiljada rubalja
Drugi korejski hatchback, nije inferioran Picantu po popularnosti. Nadmašuje ga po veličini, težini i snazi motora - verzija sa automatskim menjačem nudi se sa 1,6 litarskim motorom od 130 litara. With.
Ali u isto vrijeme, unutrašnjost je za red veličine veća, dinamičke karakteristike su veće, a sama klasa nije pod-, već kompaktni automobil. Dakle, cijena Hyundaija i30 počinje od 870 hiljada rubalja– međutim, ovaj automobil je savršen ne samo za devojčice, već i kao porodični automobil.
Među ženama su popularniji hatchback automobili - kao npr Hyundai Solaris. Nešto su kraći od limuzine, što im poboljšava upravljivost u gustom gradskom saobraćaju.
Automobil je dobio od 2016 novi dizajn, produktivniji sa 6 brzina automatski menjač sa 1,6 litarskim motorom od 123 KS. With. ili 4-st. Automatski mjenjač sa 1,4-litarskim motorom koji proizvodi 107 KS. With. Trošak je već na gornjoj granici segment cijena i iznosi skoro 750 hiljada rubalja
Unatoč izlasku druge generacije poznatog minicara Citroen auto C1, u Rusiji, a prvi je u velikoj potražnji - to je zbog činjenice da se automobili druge generacije službeno ne isporučuju u našu zemlju.
Ali prvi je u redu - za cijenu od 530 hiljada rubalja kupac prima litarski motor snaga 68 hp sa., automatski menjač zupčanici, neobičan "francuski" dizajn, odličan kvalitet montaža i niz elektronskih opcija.
Vizuelno, Opel Corsa se oštro izdvaja među svojim „drugarima iz razreda“ - ženski automobili sa automatskim menjačem nemaju tako izražen sportski izgled i smeo karakter.
Automobil se nudi u verzijama sa troja ili petoro vrata i opremljen je 1,2-litarskim motorom od 85 KS. With. sa robotskim menjačem, ili 1,4 litarskim motorom od 101 litara. With. sa 4-brzinskim automatikom. U najjeftinijoj verziji cijena počinje od 550 hiljada rubalja
Toyota Yaris/Vitz
Danas ga ne možete kupiti u prodavnicama nova Toyota Yaris, ali na sekundarno tržište mnogo odličnih ponuda. S obzirom da je Toyota oduvek bila poznata po svojoj pouzdanosti, 3-4 godine star je praktično nov auto.
Svi modeli su opremljeni CVT-om i benzinskim motorom od 69 KS. s., ili 1,3-litarski motor od 99 konjskih snaga. Cijena je cca. 400-500 hiljada rubalja., ovisno o kilometraži i datumu izdavanja.
Uprkos činjenici da su isporuke Peugeota 208 u Rusiji prestale od sredine 2016. godine, automobil je veoma popularan. Prije svega, zahvaljujući visokokvalitetnoj montaži - sklapa se u Francuskoj i Slovačkoj.
Poštovanje zaslužuje i pogonske jedinice, uparen sa automatski menjač– atmosferski benzinski motori od 1,2 i 1,6 litara, koji razvijaju snagu od 82 i 120 KS. With. A cijena za automobile iz 2013. je oko 500 hiljada rubalja.
Popularnost crossovera je u velikoj mjeri posljedica njegovog futurističkog i neobičnog dizajna. Jedno vrijeme je automobil jednostavno bio na vrhuncu popularnosti upravo zbog svog izgleda - to je odredilo visoki nivo prodaja
S druge strane, pristojna oprema sa raznim pomoćni sistemi, CVT i snažni 1,6 litarski motori od 117 i 190 KS. With. prilično vrijedan da bude cijenjen. Ali cijena crossovera odgovara - V budžetska opcija sa varijatorom će koštati 1,107 miliona rub., i u vrhunska konfiguracija – oko 1,28 miliona.
U modernom gradu mali automobil ima mnogo prednosti. Ekonomično troši gorivo, strpljivo stoji u mnogo kilometara saobraćajnih gužvi. I, naravno, lako ga je parkirati u osamljeni kutak.
Stoga se proizvođači automobila trude da zadovolje rastuću potražnju za mini-automobilima. Najmanji proizvodnih automobila danas sakupljeni u našim Top 10. Težina bilo kojeg od deset učesnika ne prelazi 900 kg.
Kineski super kompaktni automobil prodaje se u SAD za samo 869 dolara. Zapravo, automobil s automatskim mjenjačem košta više, ali većina troškova se plaća iz saveznog i regionalnog budžeta. Dimenzije Coco-a su sljedeće: dužina 2631 mm, širina – 1546 mm, visina – 1562 mm. Maksimalna brzina automobila je samo 40 km/h, a njegove skromne dimenzije neće omogućiti da se udobno smjeste vozači čija je visina nešto iznad prosjeka.
9. Chevrolet Spark (SAD)
Hečbek sa petoro vrata košta oko 12 hiljada dolara i po želji može da primi do 5 osoba. Dimenzije jedne od najvećih „beba“ u našem Top 10 su sljedeće: dužina 3495 mm, širina 1495 mm, visina 1500 mm. Maksimalna brzina automobila je 160 km/h.
8. Peugeot 107 (Francuska)
Jedan od najmanjih serijskih automobila razvijen je u saradnji sa Toyotom. Kupac ima izbor modela sa ručnim i automatskim menjačem. Deklarisana maksimalna brzina je 160 km/h, međutim, stručnjaci ne preporučuju ubrzavanje automobila preko 100 km/h. Dimenzije mašine: dužina 3430 mm, širina 1895 mm, visina 1470 mm.
7. Toyota iQ (Japan)
Toyotin mikroautomobil je možda najsigurniji u Top 10 najmanjih serijskih automobila. Toyota iQ je opremljena sa 9 vazdušnih jastuka. Dimenzije mašine: dužina 2985 mm, širina 1680 mm, visina 1500 mm. Maksimalna brzina – 170 km/h.
6. Tata Nano (Indija)
Jedan od najpovoljnijih automobila može se kupiti za 2.500 dolara. Dimenzije indijske mikro-mašine: dužina 3100 mm, širina 1550 mm, visina 1600 mm. Maksimalna brzina – 100 km/h.
5. Aston Martin Cygnet (UK)
Britanci su ovaj mali automobil razvili u saradnji sa Toyotom, pa je motor dobio od iQ modela. “Micro-Aston” je najluksuzniji među Top 10 učesnika. Najvažnije su crno-bijela kožna unutrašnjost i priključna stanica za iPod. Dimenzije labuda: dužina 3078 mm, širina 1680 mm, visina 1500 mm. Maksimalna brzina – 170 km/h.
4. Fiat Seicento (Italija)
Prema proizvođaču, ovaj hečbek sa troja vrata ima pet sedišta. Međutim, dimenzije automobila snažno sumnjaju u to: dužina 3319 mm, širina 1506 mm, visina 1440 mm. Maksimalna brzina automobila je 140 km/h.
3. Suzuki Twin (Japan)
Model se proizvodi u dvije verzije: s benzinskim i hibridnim motorom. Sa cijenom od 12.000 dolara, Twin je najjeftiniji hibrid na svijetu. Uprkos navedenoj maksimalnoj brzini od 120 km/h, stručnjaci preporučuju da se ne prelazi prag od 60 km/h.
2. Mercedes SMART ForTwo (Francuska)
IN osnovna konfiguracija"beba" je opremljena 6-brzinskim automatskim mjenjačem, ABS i ESP, on-board kompjuter. Dimenzije mašine: dužina 2700 mm, širina 1570 mm, visina 1540 mm. Stručnjaci primjećuju izuzetno nisku potrošnju goriva - od 3,6 do 5 litara na stotinu kilometara.
1. Peel P50 (UK)
Najmanji serijski automobil na svijetu težak je samo 59 kg i ima tri točka. Peel je prvi put sastavljen još 1960-ih, kada se automobil nije mogao ni pomaknuti obrnuto. Do 2011. godine model je finaliziran i pušten na tržište u dvije verzije: benzinskoj i električnoj. Dimenzije automobila: dužina 1370 mm, širina 1040 mm, visina 1170 mm. Maksimalna brzina – 80 km/h. Peel P50 je uvršten u Guinnessovu knjigu rekorda.
