ОПИСАНИЕ
Когато измервате подравняването на предните колела и ъгъла на завиване, уверете се, че в автомобила няма товар и че всички компоненти са предна оссъбрани правилно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да направите корекции, проверете дали:
1. Няма луфт в предните колела.
2. Няма луфт в кормилния накрайник.
3. Няма луфт в задвижването между фланеца и рамото на кормилния накрайник.
4. Болтовете, винтовете или гайките не са разхлабени.
5. Листовите ресори не са повредени или отслабени.
6. Налягането в гумите не е твърде високо и не е твърде ниско.
7. Регулирането не е нарушено свободен ходв кормилния механизъм.
ПРЕГЛЕД
СЪГЛЕЖДАНЕ НА ПРЕДНИТЕ КОЛЕЛА
1. Поставете предните колела в позиция права напред.
2. Поставете маркировка отпред на предните колела. (Точката за маркиране е в средата на ширината и височината на колелото.)
3. След като настроите височината на стрелката на устройството за измерване на пръстите на крака до маркировката на лявото и дясното колело, измерете количеството на пръстите на краката. Измерете разстоянието(А)между двете колела.
.4. Завъртете колата напред, така че знакът да се премести назад. Поставете маркировка по височината на стрелката за измерване на пръстите (т.е. завъртане на колелата на 180°) отзад и измерете разстоянието (б) между двете колела.
5. Разликата между стойностите, измерени отзад (б) и отпред ( А) страни на колелата и ще даде количеството пръст.
6. Ако измерената стойност на слизане надвишава стандартна стойност, направете настройки, като разхлабите затягащите болтове(Б)лява и дясна кормилна щанга(А)и завъртане на кормилната щанга(А)тръбен ключ (° С).
Момент на затягане на съединителните болтове(B):20...29 Nm (2...3 kgf-m, 14...22 lb-ft)
5. Измерете количеството на наклона(Б)устройство (А).
Стандартно: 1° ± 30"
5. Измерете количеството на наклона(Б)устройство (А).Централната линия на балона ще даде количеството наклон.
1. За да поддържате автомобила в хоризонтално положение, поставете го под задно колело (° С)печка (Б)същата дебелина като грамофона(А).
КАМБЕР НА ПРЕДНОТО КОЛЕЛО
2. Свалете качулката (А)от главината на колелото.
3. Избършете греста от края на полуоската. Инсталирайте самоцентриращо се бутало, устройство за измерване на ъгли надлъжен наклонцарска игла(А)върху главината на колелото, като ги закрепите в централния отвор на полуоската.
4. Подравнете устройството(А)в хоризонталната равнина. За да направите това, настройте балончето на нивомера (в надлъжна посока) на нула.
5. Измерете стойността на наклона (б) устройство ( А). Централната линия на балона ще даде количеството наклон.
НАДЪЛЖЕН ЪГЪЛ НА НАКЛОНА НА КРАЛСКИЯ ЩИФ
° С) чиния ( бА).
2. С двете предни колела на автомобила, центрирани върху въртящата се маса, задействайте ръчната спирачка.
ВНИМАНИЕ:
Ако превозното средство се движи трудно, повдигнете го с крик и поставете въртяща се маса и плоча под предните и задните колела.
3.
Задайте скалите на двата грамофона на нула.4.
Завъртете колелото, на което измервате, навън, докато скалата на въртящата се маса покаже 20°(А).5. Отстранете капачката (А) от главината на колелото.
6. Избършете греста от края на полуоската. Инсталирайте самоцентриращо се бутало, устройство за измерване на надлъжния ъгъл на наклона на щифта (А) върху главината на колелото, като ги закрепите в централния отвор на полуоската.
7. Поставете устройството (А) в хоризонталната равнина. За да направите това, настройте балончето на нивомера (в надлъжна посока) на нула.
8. Завъртане на винтовете за настройка на наклона до нулиране на ъгъла на наклона (А) под устройството и ъгъла на наклона на цапфата задайте балончето на 0.
За лявото колело използвайте лявата скала като скала на ъгъла на централния болт. За дясното колело използвайте дясната скала като скала на ъгъла на кралския болт.
9.
Завъртете колелото отново на 20°, така че
настройте скалата на въртящата се маса на 0°. Цена-
по този начин крайната линия на балона ще покаже
ъгълът на наклона на цапфата.
Измерете централната линия на балона.
Стандартно: 8° ± 10"
10. Като завъртите колелото навътре, настройте скалата на въртящата се маса на 20°.
11. Поставете устройството (А) в хоризонталната равнина. За да направите това, настройте мехурчето (в надлъжна посока) на нивомера на нула.
12. Прочетете стойностите на стъпката на скалата на колелцата.
Стандартно: 1° ± 30"
13.
По същия начин измерете надлъжния ъгъл
клон и ъгъла на наклона на централния болт върху про-
противоположното колело.
ЪГЪЛ НА ВЪРТЕНЕ
Преди да извършите проверка на ъгъла на завиване, завършете проверката за подравняване на колелата.
1. За да поддържате превозното средство в хоризонтално положение, поставете го под задното колело (° С) чиния (б) същата дебелина като грамофона (А).
2.
С открити и двете предни колела на колата
центъра на грамофона, затегнете (включете
тези) ръчна спирачка.
ВНИМАНИЕ:
Ако превозното средство се движи трудно, повдигнете го с крик и поставете въртяща се маса и плоча под предните и задните колела.
3. Настройте скалите на двата грамофона на 00.
4. Завъртете колелото навътре и вземете показания от скалата на въртящата се маса.
Стандарт (°): 40,8...42,8
5.
Завъртете колелото навън, вземете показания от
въртящи се везни.
Стандарт (°): 30,8...32,8
6. Ако измерената стойност надвишава стандартната стойност, регулирайте ъгъла на въртене чрез затягане или разхлабване на заключващия болт (А) кормилен накрайникот двете страни (ляво/дясно).
7. След като регулирате ъгъла на въртене, затегнете гайката (А) заключващ болт с необходимия въртящ момент.
Въртящ момент:
39,2...53,9 Nm (4,0...5,5 kgf-m, 28,9...39,8 lb-ft)
СТРАНИЧНО ПЪЛЗВАНЕ
Преди да извършите проверката за странично приплъзване, завършете проверката за подравняване на колелата.
1. Поставете предните колела в позиция права напред. Поддържайки предните колела в позиция право напред, карайте автомобила бавно през настройката, за да определите дали колелата се плъзгат.
Като държите предните колела направо напред, карайте внимателно уреда, за да определите дали колелата се въртят. Не въртете колелата и не карайте уреда.
3. Отчетената от инсталацията стойност е страничното приплъзване. Ако страничното приплъзване надвишава стандартната стойност, центровката на колелата трябва да се регулира.
ВНИМАНИЕ:
Стандартен:
3 mm (с линейно движение от 1 m)
Един от най важни параметринастройките на окачването на автомобила се считат за подравняване на колелата. Наклонът се определя от ъгъла между равнината на въртене на колелата и посоката на движение, а наклонът се определя от ъгъла между същата равнина и вертикалата към нейния център. Обикновено и двата термина се споменават по двойки и смисълът не се променя от пренареждането на местата, задачата на самата настройка е да върне параметрите към нормалното, инсталиран от производителяЗа специфичен модел.
Много зависи от правилните настройки на подравняването на колелата, свързани предимно с безопасността на движението и разходите за експлоатация на превозното средство.
И това е далеч от пълен списък, което мотивира периодично да регулирате окачването: реглаж за хюндай, например, се препоръчва да се регулира всяка планирана поддръжка и това е поне веднъж годишно или след пробег от 15 хиляди километра.
Непланирани корекции на центровката на колелата
В практиката има редица случаи, когато центровката на колелата трябва да се регулира по-често от планираните посещения. Поддръжка. Тези ситуации могат да възникнат например в резултат на непредвидени ремонти, различни видове извънредни ситуации и др.
Появата на някой от горните симптоми показва необходимостта от регулиране на шасито.
Характеристики на регулиране на центровката на колелата
Регулирането на шасито трябва да се извършва само при специални условия. център за услуги. Само тук инсталирането на необходимите ъгли ще се извършва на специални компютърни стойки. Фабричните данни, съхранени в паметта на компютъра, гарантират това Регулиране на центровката на колелата на Hyundaiще се проведе в строго съответствие с изискванията за конкретен модел. Това гарантира максимална безопасност и комфорт при шофиране.
Корекциите, извършени от опитен персонал, ще отнемат малко време (не повече от един час), а цената на услугата няма да бъде тежка за всеки бюджет.
В този доклад ние коригираме ъглите на подравняване на колелата на Hyundai Solaris след смяна на кормилния накрайник, напречната щанга и върха от лявата страна. В допълнение към директната настройка, измерването на подравняването на колелата ще ви позволи да проверите геометрията на окачването и да се уверите, че подмяната на тези части е достатъчна, за да приведете шасидо нормално състояние.
Караме колата в кутията, поставяме я на асансьора, така че предните колела да са разположени на въртящите се плочи и започваме процедурата за измерване. Първо да прегледаме окачването, да изравним налягането в гумите и да настроим лифта на удобно за регулиране ниво (за да не си забиеш главата в дупка).
Ние се обличаме колела дисковецели и блок на камерата. На тази снимка не се вижда много, но колата е оборудвана с стоманени колеласъс завинтени капачки, което създава проблем в много сервизи до точката, в която трябва да развиете болтовете, за да свалите капачките).
В нашия случай сменяме захващащите нокти на тези, които ни позволяват да заобиколим издатините пластмасови капачкии извършете компенсация на отклонението джантиметод на търкаляне (без повдигане на колата, окачване на колелата и съответно освобождаване на окачването).
Сега изваждаме стоперите на предните грамофони, монтираме спирачния ограничител, както и ниво на волана (което ще ни позволи веднага да го изправим) и след измерване със стойка за колела, центрираме волана и го фиксирайте със специален ограничител.
Нека направя резервация веднага, че в резултат на измерванията на задна освсичко е в нормални граници. Има несъответствие в пръста на колелото отпред (което ще коригираме). Колелцето е леко асиметрично, но разликата между лявото и дясното колело е нормална (просто казано, дясно колелое по-близо до калника от левия).
Отзад имаме греда, където няма стандартни настройки.
Отпред, сближаването (1) се регулира чрез завинтване или развиване на свързващия прът в края. Когато прътът се върти по посока на часовниковата стрелка, петата става по-отрицателна, а обратно на часовниковата стрелка, става положителна. Налично е и малко регулиране на наклона (2), но в някои случаи горният болт може да бъде шлифован, за да се даде по-широк диапазон на регулиране.
В нашия случай ние само регулираме преден пръст. Задаваме средната стойност в диапазона, предоставен от производителя.
Остава само да отпечатате отчета за корекция. Както можете да видите, дори при първоначалното измерване, предният пръст е в допустимите граници. Това се дължи на факта, че стойката за реглаж измерва позицията на джантите, но не и на волана. Следователно, дори и да не сме коригирали предното сближаване на тази кола, единственият проблем при шофиране ще бъде крив волан (завъртян наляво).
И накрая, резултатът от измерванията на задния мост.
адрес:Москва, Odoevskogo proezd, 10 (м. Тепъл Стан)
Работни часове: 9:00-21:00 всеки ден, без обяд, почивни дни и празници
Използването на оптични и лазерни стойки позволява регулиране на центровката на колелата задни колелана високо ниво на качество и на достъпна цена. Внимание, промоция! Можете да използвате услугата Hyundai реглаж само за 750! Използвано оборудване - Stand Hunter 3...
Основната специализация все още съществува - това качествени услугиза ремонт, диагностика и поддръжка на автомобили
Заявка за обслужване
адрес:Москва, ул. Каховка 30 (метростанция New Cheryomushki)
Нашият сервиз има най-новото оборудванеза регулиране на наклона на джантите Hyundai. Нашият щанд съдържа база данни с автомобили и взема предвид специфичните настройки на колелата за всеки модел. Имаме огромен брой автомобили в нашата база данни. Докато се извършва настройката, можете да изчакате в стаята...
Автосервиз "Автомания24″
Автосервиз - премиум клас обслужване
Заявка за обслужване
Центроване на колела в Automania24 Нашите клиенти могат да извършат центроване на колела на най-новия стенд за центроване на колела 3D Hunter. Вид работа: - измерване на ъгли на наклон на колелата на Hyundai. -- диагностика на ъгли на окачване на 3D стенд, без настройка (услугата е включена в цената на настройката...
Регулиране на колелата за леки автомобили и камионии автобуси в Москва - денонощно - 24 часа.
Заявка за обслужване
адрес:Москва, ул. Ryabinovaya, 28A
Работни часове:денонощно - 24 часа
Регулиране на колела за автомобили, камиони и автобуси в Москва - денонощно - 24 часа. Каним ви за сътрудничество автотранспортни предприятияи автосервизи. Автосервизите получават отстъпка за реглаж. Извършваме следните услуги: - 24-часов реглаж на автомобили...
Ще се радваме, ако се окажем полезни при решаването на вашите проблеми!
Заявка за обслужване
адрес:Москва, Св. Притежание на станция 4 (метростанция Vladykino)
При нас можете да подредите шасито на вашия автомобил, да направите висококачествена реглаж, използвайки най-много модерно оборудванефирма "ХЪНТЪР". Измерени параметри: - Наклон на предни (задни) колела на Hyundai. - Захващане на предни (задни) колела Hyundai. - Изместване на предницата (...
Технически център "Турбомотори"
Динамично развиваща се турбо услуга
Заявка за обслужване
адрес:Москва, Илменски проезд, 8, сграда 3 (метростанция Петровско-Разумовская)
Работни часове:от 10.00 до 20.00 ч. неделя почивен ден Можете да използвате безплатен WI-FI при нас!
Трябва да регулирате центровката на колелата си? Центровката на колелата от Turbomotors е оптималното решение! Нашият автосервиз предлага услугите си за регулиране на ъглите на колелата на Хюндай. В автосервизен център се извършва работа за задаване на ъгли на подравняване на колелата на стенд със специални сензори. компютър...
Автосервиз "ВАО"
БЪРЗИНА НА РАБОТА, КАЧЕСТВО, НАДЕЖДНОСТ!
Заявка за обслужване
адрес:Москва, Св. Amurskaya 5 сграда 3 (метро Cherkizovskaya)
AVTOservice VAO осигурява висококачествено регулиране на колелата в Москва, от което зависи маневреността и стабилността превозно средствона пътя. Нашият автосервиз регулира ъглите на центровката на колелата на Hyundai. Ако наскоро сте ремонтирали ходовата част, кормилната рейка и сте сменили гуми, то...
Автотехнически център "Яуза Моторс"
Качеството на работа и използваните материали за нас е на първо място
Заявка за обслужване
адрес:Москва, ул. Електродная, 14, сграда 1 (метро Шосе Ентузиастов)
Работни часове:От 9:00 до 21:00 часа. Седем дни в седмицата.
СТОЙКА ЗА РЕГУЛИРАНЕ НА КАЛАНТИ Hyundai - HUNTER 3D HAWKEYE ELITE. -- Най-висока прецизност при регулиране на всички работни ъгли на окачването на всеки автомобил. -- Постоянно актуализиран техническа базаданни от най-новите моделиавтомобили, произведени през 2013 г. -- Комплект адаптери, които позволяват...
Мултибрандов сервиз "TGK-Auto"
TGK-Auto наистина цени своите клиенти!
Заявка за обслужване
адрес:Москва, ул. Molodogvardeyskaya 58 сграда 2 (метростанция Molodezhnaya)
Работни часове: 7 дни в седмицата от 10:00 до 21:00 часа
Нашата компания предоставя на своите клиенти широка гама от ремонтни услуги превозни средства. Нашият автосервиз разполага с модерен стенд Teckno Vector 5-то поколение. - Проверка и регулиране на ъглите на предните колела ( домашни автомобили 1000 търкайте. - Проверка и настройка...
Механичен ремонт на автомобили от всякакви марки
Заявка за обслужване
адрес:Москва, 3-ти Khoroshevsky proezd, сграда 5 (метростанция Begovaya)
MultiCarService, който разполага с всичко необходимо за извършване на реглаж с безупречно качество. - професионален Hyundai центровка; -- специално оборудванеза подравняване на наклона; -- висококвалифициран персонал. Нашият автосервиз се отличава не само с високо качество...
Група RLD
Подравняване - Камбър, Краен баланс
Заявка за обслужване
адрес:Москва, Бережковская насип, 20 (метро Киев)
Работни часове:Пон-Съб: 09:00 - 23:00 Неделя: 10:00 - 20:00
При нас можете да приведете в ред ходовата част на вашия автомобил и да направите качествена реглаж на Hyundai. В RLD на насип Бережковская, 20, корекцията се извършва с най-много модерна системаколапсът на конвергенцията.
Автосервиз "До Ремзона"
За посетители на сайта 5% отстъпка за цялата работа!
Заявка за обслужване
адрес:Москва, 2-ри Silikatny proezd 7A (метростанция Polezhaevskaya)
Работни часове:от 09:00 до 21:00 часа
Нашият сервиз разполага с модерен 3D компютърен стенд - Проверка и регулиране на ъглите на предните колела (местни автомобили) 1000 rub. - Проверка и регулиране на ъглите на предните колела на Hyundai от 1300 рубли. - Проверка и регулиране на ъглите на центровката на предните и задните колела (в...
Технически център "Автогараж"
Нашите цени Ви се усмихват!
Заявка за обслужване
адрес:Москва, Пятницкое шосе, 1200 м от поста на КАТ към Зеленоград, Митино (метростанция Пятницкое шосе)
Автосервиз с пълен цикъл. Независимо дали става въпрос за сложно боядисване на автомобили, ремонт на тялото, ВиК или инсталация допълнително оборудванена автомобили, ксенон, сензори за паркиране и т.н., ние можем да направим всичко това. Гаражът извършва професионално регулиране на колелата за всяко превозно средство. Автоматичен...
Център за техническо обслужване
Заявка за обслужване
адрес:Москва, ул. Большая почтовая, 34 сграда 1 (метростанция Електрозаводская)
Работни часове:Пн - Нед от 10:00 до 22:00ч.
Технически център КОДИАВТО е фирма за ремонт и поддръжка на автомобили, която извършва всички видове сервизно обслужване, диагностика и ремонт. Регулиране на колелата на Hyundai в Москва - бързо и ефективно Операторът трябва да има богат практически опит, като в същото време стриктно следва препоръките на производителя...
TechCenter "Avtoplanet"
« Високо качествоподдръжка и ремонт на вашия автомобил! Достъпни цении максимално удобство за клиентите!
Заявка за обслужване
адрес:Москва, ул. Belomorskaya, 40 (метростанция Rechnoy Vokzal)
Работни часове: 09:00 - 20:00 часа. Работим БЕЗ почивни дни.
Auto-Planet работи успешно на пазара на автосервизи от 2000 г. Техническият център на Речна гара е оборудван с всичко необходимо професионално оборудванеза ремонт на повредено окачване и регулиране на наклона. Ние вършим нашата работа по диагностика и настройка на камбера...
Изпитайте всички предимства на работата с нас
