Генераторни четки - как сами да смените този елемент? Сменете четките на генератора бързо и лесно.

преди 4 години

Четките са неразделна част от генератора. Те са евтини и се сменят само за 20-30 минути. Благодарение на четките батерията се зарежда и токът от генератора се подава към бордовата мрежа. Неизправността е изпълнена с последствия: колата не се движи, лампата за зареждане на батерията веднага светва, сигнализирайки, че генераторът не работи правилно и е необходима проверка. Не управлявайте кола със светеща светлина на спретната, защото на грешното място батерията внезапно ще седне, колата ще спре и е малко вероятно да запалите колата (токът спира да тече в системата за запалване и следователно искрата изчезва и сместа въздух-гориво спира да се запалва).

Забележка!
Ще ви трябват следните инструменти: гаечни ключове, гнезда с гаечен ключ, нови четки и отвертки.

Местоположение на четката

Намира се под капака на генератора (обозначен с червената стрелка). Отстранете го и развийте винтовете, закрепващи регулатора на напрежението (регулаторът е обозначен със синя стрелка). Идва в комплект с четки, винтовете не се закрепват директно към четките, а към регулатора, четките се вкарват в него.

Време е за смяна на четките?

На снимката по-долу стрелката показва лампа, която показва възможни проблеми с генератора. Ако видите това, проверете предпазителя, който отива към генератора, и го сменете, ако е необходимо. Всичко наред ли е с бушона и дори след смяна тази лампа не спира да гори при работещ двигател? Продължете с премахването на генератора и проверете четките, диодния мост и т.н.

Симптоми на счупени четки:

светеща лампа за зареждане на батерията;

някои устройства се изключват (например мигачите спират да работят, въпреки че предпазителят към тях е непокътнат);

устройствата работят по-зле (светлината е приглушена, печката духа слабо).

Горните точки са ясен сигнал: батерията скоро ще се разреди, бъдете внимателни.

Смяна на четки за ВАЗ 2110-ВАЗ 2112

Забележка!
Има два начина за замяна:

второто е да изключите минусовата клема от батерията (прочетете в параграф 1 на статията: " Смяна на батерията на автомобил") и извършване на цялата работа по инсталирания генератор на колата.

Може би вторият вариант не е много удобен, но като направите всичко правилно, ще спестите малко време, а освен това премахването на четките не е трудно.

1. За да смените четките, първо освободете трите ключалки отстрани на алтернатора, които фиксират капака към него. Като премахнете капака (вижте малка снимка), имате достъп до регулатора на напрежението. Има два закрепващи винта (обозначени със сини стрелки), развийте ги и, като издърпате регулатора, изключете и по този начин извадете напълно от генератора.

Забележка!
Можете напълно да смените регулатора с четки, но при липса на тази възможност (по различни причини, например финансови затруднения), сменете отделно четките, които са прикрепени към регулатора чрез запояване. По-точно техните проводници са запоени към клемите на регулатора - вземете поялник и запоете проводниците, идващи от четките. След това ги извадете от регулатора и инсталирайте нови по същия начин, като използвате запояване, инсталирайте ги на място. Прикачили сме видеоклип за ваша справка.

2. След отстраняване на регулатора проверете състоянието на четките: дължината трябва да бъде най-малко 5 mm (снимка 1), в противен случай е необходима подмяна. Препоръчваме да проверите регулатора по следния начин: свържете тестова лампа от 12 волта, както е показано на диаграма 2 (към четките), и приложете напрежение от 12 волта. Той може да захранва батерия, да прокарва няколко тънки проводника от него „+“ към клемата и „-“ към земята. Лампата трябва да светне. Извършете подобна операция с ток не при 12 V, а при 15-16 V. Изгаснала лампа означава: всичко е наред с регулатора и не е необходимо да се сменя.

Допълнително видео
Приложихме видео материали по темата на днешната статия, препоръчваме ви да я прочетете.

Четките на алтернатора са важен елемент от автомобилната система за подаване и разреждане на електрически ток. Без тяхното участие генераторът на автомобила няма да може да генерира напрежение.

Генераторни четки - информация за елемента

Четките, които ни интересуват са изработени от графит, поради което често се наричат ​​карбонови четки. Те се използват не само на автомобили с двигател с вътрешно горене, но и на голямо разнообразие от механизми и машини, оборудвани с електрически двигател (инструментални машини, подемно оборудване, градски обществен транспорт и др.). Четките са най-често срещаните ЕГ-4.

Тази марка е подходяща за инсталиране на много автомобили от различни години на производство, тъй като има стандартни работни параметри. Рядко използвани други продукти (напр. ЕГ-61), които се характеризират с висока граница на безопасност поради импрегнирането им със специални състави.

Генераторът и четките за него на домашни автомобили се намират под десния преден фар на вашия "железен кон". Намирането им е лесно. Достатъчно е да отворите капака, за да видите генератора - неговата намотка и два капака, които приличат на тенекии, излизат на повърхността.

Кога трябва да се сменят четките на алтернатора?

Трябва да се отбележи, че можете да проверите четките (и да ги смените, ако е необходимо), без да разглобявате доста обемист генератор. В допълнение, следните симптоми могат да сигнализират за необходимостта да погледнете под капака на автомобила и да проверите графитните четки:

• непредсказуемо изключване на електронни устройства в автомобила, възникващо по неизвестни причини;
• намалена осветеност на интериора на автомобила и външни източници на светлина;
• намаляване на напрежението;
• ненужно бързо разреждане, което освен това е много трудно (а понякога и невъзможно) за зареждане.

Всеки от тези симптоми казва на шофьора, че най-вероятно трябва да премахне старите четки и вместо това да инсталира нови. Можете да проверите старите продукти за функционалност много лесно. Необходимо е да сгънете "минуса" от батерията, да премахнете регулатора на напрежението и визуално да прецените до каква височина графитните части, които ни интересуват, стърчат от своя "подслон". Четките трябва спешно да се сменят, когато височината им е по-малка от пет милиметра.

Смяна на четки на алтернатор - от А до Я

Веднага трябва да кажем, че тази операция е много проста и не изисква специални умения от водача. Първо, както вече споменахме, трябва да сгънете "минуса" от батерията, след това да демонтирате регулатора (той се намира по отношение на генератора от противоположната страна) и след това да изпълните следните стъпки:

• Почистете добре саждите и праха от седалката на държача, както и затягащите пружини и плъзгащия пръстен. Тази операция се извършва с четка с мек косъм. Понякога може да се наложи да шлайфате графитните четки към комутатора със стъклена фина шкурка (размерът на зърната й трябва да бъде около 100).
• Инсталирайте нови продукти и проверете дали се движат свободно в държача на четката.
• Сглобете модула в обратен ред и след това свържете предварително увития проводник към батерията.

Ако сте закупили сглобяема конструкция (регулатор плюс четки), нейната инсталация също не създава проблеми.

Изключете „минуса“, ​​отстранете гумената капачка от „положителния“ проводник и след това разглобете блока, като развиете крепежната гайка. След това ще трябва да премахнете пластмасовия корпус и да премахнете трите пружинни скоби, разположени около периметъра на блока. С помощта на отвертка Phillips развийте четките заедно с регулатора на напрежението и изключете всички проводници, водещи до него. Монтирайте закупената сглобяема конструкция в свободното място. Операцията приключи!

В автомобил VAZ 2109 подмяната на четките на генератора е необходима, ако те са поне малко износени. В противен случай генераторът може да се повреди.
И това ще доведе до факта, че ще бъде невъзможно да използвате машината, тъй като без генератор можете да забравите за нормалното функциониране. Просто казано, колата не може да се запали.
И освен това батерията ще се разреди твърде бързо. Ако има забележими дефекти в работата на генератора, тогава те спешно трябва да бъдат отстранени.
Смяната на четките на генератора VAZ 2109 е прост процес и всеки може да се справи с него.

Причини за подмяна

Четките на генератора трябва да се сменят в такива случаи:

• Те са се износили толкова много, че вече са престанали да изпълняват основната си функция - да пестят енергия от батерията.
• Батерията се изтощава бързо.

Забележка: има много причини, поради които батерията се разрежда бързо.
Следователно това не винаги е сигнал за лоши четки. Но за всеки случай е по-добре да ги проверите все пак, тъй като може би причината се крие в тях.

Проверка на четките у дома

За да проверите дали четките работят правилно, трябва:

• Извадете батерията, така че генераторът да бъде изключен. В противен случай може да възникне малко късо съединение в системата.
• Изключете регулатора на напрежението.
• Визуално проверете всички четки.
• Ако са по-малки от 5 mm, те трябва да бъдат сменени незабавно, тъй като вече не функционират според очакванията.

Бърза смяна на четката

За да смените четките, ще ви трябват следните инструменти:

• Ключ за 8 (или глава за 8).
• Плоска отвертка (за отстраняване на капака).
• Гаечен ключ за 13 бр.

За да смените четките бързо и лесно, трябва да направите следното:

• Разхлабете гайката и болта, държащи алтернатора.
• Махам от себе си, събличам .
• Стартирайте двигателя.

Забележка: Между другото, лошият ремък също може да причини проблеми с алтернатора.
Трябва да се провери и да се смени, ако е необходимо. За да проверите, трябва да го огънете и да видите дали има пукнатини по него.

• Изключете акумулатора (за да направите това, изключете отрицателния му полюс). Това трябва да се направи много внимателно, тъй като батерията съдържа киселина, която може да увреди кожата, ако влезе в контакт с нея.
  Това трябва да се направи, за да се избегне възможно късо съединение.
• Изключете кабелите от генератора.
• Свалете предния капак на картера.
• Разхлабете долния монтаж на алтернатора.
• Използвайте плоска отвертка, за да блокирате ротора, докато остане напълно неподвижен.
• Развийте шайбата.

• Свалете капака на генератора.
• Отстранете предпазния пластмасов капак за достъп до четките.
• Използвайте отвертка, за да закачите малкия захранващ щепсел, идващ от държача на четката.
• Издърпайте го нагоре. Издърпайте, докато щепселът бъде изваден.

Забележка: Колкото по-бавно вървят нещата, толкова по-добре. В крайна сметка е невъзможно да се позволи на запояването да излезе от регулатора на напрежението, тъй като след това ще бъде трудно да свържете отново батерията.

• Изключете щепсела от четките.
• Развийте болтовете, с които четките са прикрепени към четкодържача.
• Отстранете регулатора на напрежението. Развийте четките заедно с четкодържача. Сваля се лесно.
  Не се страхувайте да го повредите, когато го изваждате, тъй като така или иначе скоро ще бъде сменен. Но първо трябва да завършите премахването на генератора.

• Развийте четирите болта, на които са закрепени половините на генератора.
• Свалете задния капак. За да направите това, поставете отвертка в слота между генератора и капака и издърпайте нагоре. След няколко секунди капакът ще бъде премахнат.
• Завийте гайката върху ротора.
• Внимателно отстранете алтернатора (вижте).
• Вижте дали всички негови части са в годно за употреба състояние.
• Развийте големия болт, идващ от държача на четката (но не напълно, трябва само леко да се разхлаби).
• Вземете нови четки и ги поставете на мястото на старите.
• Затегнете с гаечен ключ, така че да се задържат добре.
• Сглобете генератора и го поставете на място.

Смяна на четки без демонтиране на генератора

Ако проблемът определено е в четките, а не в генератора, тогава не е необходимо да го отстранявате.
В този случай подмяната ще бъде придружена от следните действия:

• Разглобете генератора, за да стигнете до четките (но не го отстранявайте напълно).
• Гнездото на четкодържача трябва да се продуха със сгъстен въздух.
• След това го почистете с мека кърпа.
• Внимателно отстранете четките (за това трябва да използвате поялник).

Забележка: можете да премахнете четките по още един начин - заедно с държача за четки. В този случай обаче ще трябва да закупите нов държач за четки, а не само четки. Това ще бъде много по-бързо, но и по-скъпо.

• Почистете всички контакти.
• Вижте дали пружините имат достатъчна еластичност.
• Полирайте контактния пръстен, ако има забележими дефекти по повърхността му.

Ремонтът се извършва в следната последователност:

• Отстранете генератора и след това пластмасовия корпус.

Забележка: тъй като е направен от пластмаса, може да се отстрани само на ръка, без използването на инструменти. Това може да повреди повърхността му.

• Разхлабете винтовете, закрепващи регулатора на напрежението.
• Отстранете държача на четката с четките.
• Изключете клемата на акумулатора.
• Отстранете блока, като развиете всички крепежни елементи на статора надолу.
• Отстранете закрепващите винтове (има 4 от тях).

• Свалете капака на генератора (за това може да се използва отвертка).
• Затегнете ротора до състояние на неподвижност.
• Разхлабете гайката, която фиксира шайбата.
• Отстранете пружината, ролката и шайбата.
• Отстранете ротора от страната на задвижването.
• Отстранете контактния пръстен. Можете да го шлайфате, но не е необходимо.
• Проверете ротора.
• Проверете статора.
• Сглобете генератора в обратен ред.
• завършен.

Можете да смените четките на генератора със собствените си ръце, тъй като не е трудно да направите това дори у дома. Цената на новите четки варира от 300 рубли.
Разбира се, можете да ги закупите заедно с четкодържач. В този случай ремонтът ще стане още по-лесен, но ще трябва да платите малко повече.
А в автосервиз ще трябва да платите два или дори три пъти повече. Разбира се, преди да продължите със самия ремонт, си струва да прегледате снимките и видеоклиповете по тази тема.
Инструкциите също не вредят.

Генераторни четки - част, която отговаря за отстраняването и захранването с електричество чрез директно взаимодействие с ротора. Четка от този вид често се използва в камиони, в двигатели на градския транспорт, в машинни инструменти и в редица други механизми, чиято работа се основава на използването наелектрически мотор. Графитните електрически четки, независимо от предназначението на механизма, винаги изпълняват своята функция по един и същи начин. Необходимо е да се следи колко стърчат от "гнездото" си.Ако четката стърчи по-малко от пет милиметра, това означава, че е време да я смените.

Типът въглища е разделен на голям брой модели, които се различават по предназначение и конфигурация. Изборът на такива графитни части зависи от принципа, на който работи електродвигателят. Голям брой генератори използват четки със стандартен набор от характеристики, но според мен те имат много скромна сила и надеждност. Те често трябва да се сменят, тоест бързо се износват и престават да изпълняват функциите си, а това от своя страна страда генератор.

В някои случаи шофьорите предпочитат да изберат най-издръжливите или тези, които са импрегнирани със специално съединение, което ги предпазва от бързо разрушаване. Например, често се използват високоскоростни електродвигатели, за които се купуват графитни елементи, пригодени за работа при специални условия.

Диагностика на износване и смяна

Една от най-честите причини за неизправност на алтернатора - неизправност на четките и регулатора на напрежението, по-точно тяхната повреда. Основната функция на първия е да премахне напрежението от колектора на генератора, както и да подаде допълнително ток за зареждане на батерията и захранване на електрическите вериги на автомобила. Следователно, ако е необходима подмяна, тя трябва да се извърши възможно най-скоро.д. Четките имат редица характеристики. Един от тях - материал, използван в производствотодруг - вид и размери.В зависимост от предназначението и структурата, на съвременния пазар има много богат избор от модели. Четките трябва да бъдат избрани, като се вземат предвид принципите на работа на двигателя. Най-добрият резултат може да се получи чрез избор на модели, надарени с повишена здравина и импрегнирани със специален разтвор, който ги предпазва от всякакво унищожаване.консумативматериал, който се износва с времето. Ето защо тези части трябва да бъдат добре поддържани и проверени за тяхното състояние.поне на всеки 4 години.

Знанието как да смените четките на генератора се прилага на практика на няколко етапа. Преди всичко - изключване на генератора.За да направите това, изключете отрицателния кабел от батерията, след което извадете регулатора на напрежението. Също толкова важно е колко добре се представят. Ако размерът на този индикатор е под половин сантиметър, те трябва да бъдат сменени възможно най-скоро.

Как да ги сменим? Много просто. Гнездото на държача трябва да се продуха и избърше, след което тези части да се разкачат. Следва почистване на контактите, проверка на пружината, полиране на контактния пръстен. Последната процедура не е задължителна, но е по-добре да играете на сигурно. Също толкова важно е да знаете как да проверите четките на генератора. Степента им на износване може да се определи нагледно. Освен това как се представят може да каже много.Това приключва подготвителната работа. Отидете до самата подмяна. На първо място, трябва да запоите проводниците към новите части. Важно е да проверите свободата на движение на самия им държач. След това внимателно ги монтирайте, като не забравяте регулатора на напрежението и заземяването. Не забравяйте, че всяка кола има свои собствени характеристики, така че смяната на четките на алтернатора не е еднаква за всеки модел.

Много автомобилисти се занимават сами с ремонт на колите си. Но не всеки в този бизнес е професионалист и по време на ремонта възникват много въпроси. Как да сменим четките на генератора на автомобили VAZ? В това няма нищо трудно. Смяната на четките на генератора с VAZ, например модел 2114, е бърза и лесна. Първо трябва да знаете как работи генераторът.

Структура

Генераторът се състои от три намотки, те са инсталирани така, че напрежението да се появява на различни намотки всеки път.

Намотки на статора- те винаги имат нужда от напрежение, получават го от батерията. Намотките действат като магнити. Те образуват магнитно поле, поради което напрежението се освобождава. Напрежението се отстранява от 18 V. Но максимално допустимото напрежение е 14,7 V. За това е инсталиран стабилизатор.

Стабилизатор или четков механизъм- инсталиран на самия генератор. Благодарение на него се поддържа едно напрежение.

Каква роля прави

Генераторът отговаря за движението на автомобила. Той поддържа и отговаря за зареждането с гориво при стартиране на автомобила.

Процедура за подмяна на VAZ 2114

Преди да смените четките на VAZ 2114, ще бъде по-удобно да премахнете генератора.

Премахване на генератора

• Колата е поставена на ръчна спирачка, допълнително са монтирани клинове.
• Изключете отрицателната клема от акумулатора.
• Болтът за напрежение пада.
• Проводниците под гумения багажник са изключени и конекторът е изключен, през който напрежението отива към намотката.
• С помощта на голяма отвертка трябва да преместите генератора към двигателя.
• След това можете да премахнете.
• Фиксиращият болт е изпуснат. За да направите това, първо, с помощта на 15 глава, развийте болтовете, държащи скобата. След това завъртете генератора по посока на часовниковата стрелка. Ще можете да премахнете монтажа на оста към скобата.
• Гайката се развива с гаечен ключ 19 и се издърпва с втулка, оста се избива от скобата.
• Генераторът се сваля лесно.

Замяна

Генераторът за VAZ 2114 има четки, които са отговорни за регулирането на напрежението.

Ако е време да смените четките на алтернатора, продължете както следва:

• Първото нещо, което трябва да направите, е да изключите терминала от батерията.
• След това трябва да изключите блока с кабели.
• След това развийте затягащата гайка.
• След това захранващите проводници се отстраняват от шпилката.
• Ключалките, които държат пластмасовия капак около периметъра, се освобождават.
• Капакът се отстранява и самите четки се намират.
• След като четките бъдат намерени, болтовете, които закрепват четките, се развиват.
• Самите четки са издърпани.
• Преди да инсталирате нови четки, проверете размера на графитните контакти, тяхната нормална изпъкналост се счита за най-малко 0,5 сантиметра.
• Инсталират се нови четки и въз основа на горната процедура сглобяваме генератора.

Снимкова инструкция

Замяна за VAZ 2110

При автомобили VAZ 2110 зарядът на батерията зависи главно от работата на генератора. Ако индикаторът за зареждане на акумулатора продължава да свети след стартиране на двигателя, това означава, че има проблем с алтернатора. И в повечето случаи това означава, че е време за смяна на четките на алтернатора. Смяната на четките на генератора също не е трудна.

Какво ще се изисква

За да смените четките, ще ви трябва набор от инструменти и ръкавици. Освен това се нуждаете от ограничители за задните колела.

Преди да смените четките на алтернатора, ще бъде по-удобно да свалите алтернатора.

Премахване на генератора

• Ще бъде по-удобно, ако карате колата в дупка за наблюдение. Ако устройството не се изважда в яма, повдигнете предната част на машината с крик.
• Монтирайте клиновете на колелата.
• Отваряйки капака, изключете захранването, като извадите проводника от минусовата клема.
• Развийте предпазните болтове на картера и го отстранете.
• Разхлабете леко гайките отгоре и отдолу на генератора.
• Регулиращият винт е разхлабен.
• Ремъкът на алтернатора е свален.
• Изходната клема D се отстранява.
• Гуменото покритие се отстранява.
• Фиксиращата гайка на щепсела е развита.
• Щепселът е изключен от болта с контакти
• Гайката, разположена в долната и горната част на стойките на генератора, трябва да се развие и отстрани.
• След това отстранете опъващата щанга, дистанционната втулка.
• Докато държите генератора, отстранете останалия монтажен болт.
• Всичко - генераторът е премахнат.

Смяна на четка

Най-добре е да разглобите генератора на чиста повърхност, можете да поставите кърпа.

• Поставяме генератора така, че шайбата да е отдолу.
• Виждайки пружиниращите държачи, трябва да ги счупите с плоска отвертка.
• След това можете да премахнете капака на генератора.
• Сега ще ви е необходима отвертка Phillips, за да развиете винтовете, които държат четката.
• Клемата се отстранява от четкодържача.
• Гайката се развива от контактния болт.
• Виждайки две пружиниращи шайби, отстранете ги.
• Изключете кабела на кондензатора.
• Винтът, прикрепен към кондензатора, се развива.

Преди да смените четките на VAZ 2110, се проверява размерът на изпъкналостта на контактите и цялата процедура се извършва в обратен ред.

Снимкова инструкция

Смяна на четки на VAZ 2107

Принципът на работа на генератора на автомобили VAZ 2107 е същият като на изброените по-горе автомобили. След стартиране на двигателя лампата на батерията свети, което означава, че е време да смените четките на генератора.

Тъй като подмяната на четките на генератора отнема много малко време, много автомобилисти са готови да го направят сами.

Когато сменяте четките на генератора с VAZ 2107, можете да премахнете генератора, но това може да стане, без да прибягвате до тези мерки. Просто изключете проводника от отрицателната клема.

Смяна на четки

• Проводникът е изключен от клемата.
• Два винта се развиват, които закрепват корпуса на държача на четката.
• Поставката за четки излиза.

Преди да смените четките, по-добре е да проверите дали те са проблемът.

Проверка на четките

Ще ви трябва 12V крушка, за да проверите за повреда на четката.

Хвърляме плюс на терминала, хвърляме минус на земния терминал. Лампата светва, провеждаме теста по-нататък. Добавяме напрежение до 16 V, ако светлината продължава да гори, това е основният знак за повреда на четката.

В този случай, преди да инсталирате нови четки, си струва да проверите изпъкналостта на графитните контакти. За нормална протрузия се счита изпъкналост с поне 0,5 см , след което се инсталират нови четки и всичко се инсталира обратно, въз основа на горните действия.

Случва се ремонтът на генератора да не свършва само с подмяната на четките. Ако износването на четките не се открие навреме, тогава и другите части на генератора се износват, тъй като всички елементи на генератора са свързани помежду си. Ето защо след смяна на някои четки неизправността в генератора няма да изчезне напълно, но признаците на повреда ще изчезнат за известно време.

Когато сменяте четките, най-добре е да извадите генератора и да го прегледате, опитвайки се да определите какви неизправности все още може да има.

Видео

Вижте по-долу инструкции за смяна на четките, без да демонтирате генератора: