Rolls-Royce 40/50HP "Silver Ghost"
Производство и експлоатация
Silver Ghost е един от първите автомобили на Rolls-Royce. Само много богати хора можеха да си го купят сами и за тези коли обикновено се наемаше шофьор. Както всички Rolls-Royce, Silver Ghost беше известен със своята тишина и отлично сглобяване [ ] .
Оцелели копия
В. И. Ленин имаше на разположение два „Сребърни призрака“. Един от тях беше оборудван с гъсенично задвижване - за движение по зимни пътища. Такова копие е запазено и се намира в московското представителство на Rolls-Royce на територията на Държавния исторически музей-резерват „Горки Ленинские“ в Московска област.
Rolls-Royce "Silver Ghost" е купен в Англия за държавен гараж. Първоначално това беше "обикновена" кола на четири колела. В Русия, в завода Путилов в Петроград, той беше преработен: ходовата част на шасито беше поставена на коловози, а ските бяха фиксирани на предните колела. На тази кола Ленин дойде от Москва до Горки, направи разходки из района на Москва.
Изложбеният Rolls-Royce Silver Ghost е продаден на частни лица през 1908 г. и се озовава в Италия. През 1948 г. Rolls-Royce го купува, но, уви, отново го губи. След фалита на Rolls-Royce и прехвърлянето му на BMW, марката Bentley, която преди това беше собственост на Rolls, беше продадена на Volkswagen. Впоследствие, в резултат на разделението на собствеността, колата отиде при Bentley Motors. Сега Ghost се смята за най-скъпата кола в света, оценена на 57 милиона долара.
Машина в популярната култура
В името на репутацията си компанията избягва незабавното въвеждане на иновации, появили се от други производители на автомобили. Следователно „призраците“ получават електрически фарове едва през 1914 г., запалване на батерии през 1919 г. и малко по-рано, през 1913 г., крачни барабанни спирачки. По-ранните примери имаха ръчна спирачка.
Консерватизмът не винаги носи късмет на Rolls-Royce, придържайки се към остарелия модел 40/50 к.с., компанията започва да губи клиенти с течение на времето. Когато най-накрая беше разработен Rolls-Royce New Phantom, моделът с 40/50 к.с. (произвеждаше се още една година) беше наречен Silver Ghost, за да се разграничи от по-новия (и двете коли бяха оборудвани с един и същ двигател на същия име - 40/50 к.с.) . Прилагателното "сребро" отдавна е фиксирано в имената на моделите на компанията: "Silver Seraphim", "Silver Spur" и др.
Традицията да се украсява качулката с фигурка на „дама“, официално наречена „Духът на екстаза“, се появява именно на „призраците“ през 1911 г. (следователно я няма на качулките на най-старите екземпляри, включително сребърния) . Фигурката е създадена от скулптора Чарлз Сайкс специално за колата на лорд Монтагю. Секретарката и любима на лорд Елинор Торнтън позира за него. В продължение на много години Сайке лично отлива фигури за всяка кола и поставя своя подпис върху тях.
Бележки
Литература
Иън Флеминг. Goldfinger (От поредица от романи за Дж. Бонд (агент 007)). Ерик Голдфингър имаше такава кола, с която пренасяше злато.
Тази кола се споменава и в романа на Марсел Пруст „Под сянката на разцъфналите момичета“.
Връзки
| Съставът на Rolls-Royce | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||
| Независима компания | викерс | BMW | |||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | 10к.с 15к.с |
20к.с | двадесет | 20/25 | 25/30 | Wraith | ВСВ | Сребърна зора | Сребърен Облак | Сребърна сянка | Сребърен дух | Сребро Серафим |
|||||||||||||||||||
Автомобилите Rolls-Royce получават имената си с причина: Phantom, Ghost, Spirit и така нататък. Първо, те са абсолютно недостижими за повечето хора. И второ, те често се появяват неочаквано. Тази среща също не беше в моя календар. Мимолетно рандеву и затова още по-ярко. Сутринта седях на пресконференцията на групата BMW за резултатите от изминалата година, а следобед ми връчиха тежък ключодържател с двойно R върху лакиран калъф - правете каквото искате, но и за двете часа. Смес от вълнение и наслада - това изпитах, седейки на шофьорската седалка на Rolls-Royce Ghost на цена под 20 милиона рубли. Холивудска бохемска кола, световноизвестни рап звезди, арабски петролни търговци и други незасегнати герои.
Сравняването на цената на Phantom с апартамент в Москва е толкова банално, колкото публикуването на снимки на храна в Instagram. Собствениците на Rolls-Royce просто не живеят в тези апартаменти и не ги интересува колко струват. Подобна метафора ще представлява интерес за шофьорите и сигурността на собственика на Rolls. Въпреки че, знаете, можете да се движите в Ghost, без да прибягвате до услугите на последния. Класическият строг дрескод е по-старият Phantom: той е с пет до седем милиона рубли по-скъп, по-консервативен. В същото време Phantom има „само“ 460 конски сили и не толкова модерен интериор. Трудно е да си представим собственика на Phantom "на волана", но собственикът на Ghost е доста. И ето защо.
Тесният паркинг не е най-доброто място да се запознаете с размерите на безумно скъпа лимузина. Включвам "реверса", разположен на кормилната колона, с тънък селектор на осемстепенния "автоматичен" ZF и внимателно завъртам големия волан с тънка джанта. Тук всичко е направено така, че водачът да не усеща дори половината от масата (която е почти 2,5 тона) и дължината от почти 5,7 метра. Следователно усещането да контролирате гигантска кристална ваза изчезва само с няколко маневри: Ghost е невероятно послушен и приятелски настроен от първите метри.
Мислите ли, че Rolls-Royce се състои само от улегнало благородство? Тогава просто натисни газта! Зашеметяващият 6,6-литров туин-турбо V12 ще ви поеме дълбоко въздух и ще ви отведе в друга реалност. Никога досега не съм ускорявал толкова бързо и толкова спокойно: 570 конски сили и 780 Nm хвърлят обема на каросерията с такава лекота, сякаш е направена не от метал, кожа и дърво, а от папиемаше. Четири и девет на сто, и в крайна сметка същото адско напрежение. В същото време външният свят е някъде зад дебело стъкло и той не може да се справи със стрелката на скоростомера. За да се върнете към обичайното измерение, просто спуснете стъклото: шумът от пътя, вятъра и двигателя ще съответстват на скоростта, постигната за миг.
Преди това създателите на Rolls-Royce посочиха мощността на своите двигатели, без да прибягват до числа: думата „достатъчно“ се появи в характеристиките. Сега, когато стадото под капака вече не е тайна, използвам тази дума, за да опиша манипулирането. Всеки друг "наемник" може да завиди на шофьора на Rolls. Огромният автомобил е много послушен, сякаш е пъргав голф клас. Воланът е много „чист“, дори и с цялата лекота на въртене, а големият диаметър на „шлема“, съчетан с къса релса, правят седана неочаквано отзивчив. Същото е и с педалите: задвижванията на газта и спирачките са тежки, но удобни и абсолютно прозрачни. И пневматичното окачване е особено добро: в движение усещането, че ходите боси по луксозен персийски килим, не ви оставя нито за секунда.
Не всичко е перфектно с размерите и видимостта; но не се притеснявайте - тази кола също няма нужда от мигачи. Дори по германските пътища, където няма особено уважение към властта, се забелязва скромно уважение към Призрака. Въпреки това, стига шофьорска проза - независимо дали този Rolls е поне три пъти "шофьорска кола", основното място на собственика му все още е зад дясното. Щом стигне там, той ще се усмихне на себе си в огледалото на задната колона и ще забрави за шофьорската седалка. В края на краищата животът беше добър и „за управление“ той има пълен гараж с италиански и немски суперколи.
Тук има дори прости подробности. Например, спрет или часовник – със своята лаконичност те демонстрират, че този автомобил е на съвсем друго ниво. Той е над тенденциите и модата - нямаше и няма да има цветни дисплеи, "оптитрони" и многоцветни везни с "три" графики на бордовия компютър
Седейки отзад, вие се намирате в идеално пространство: тук по специален начин е удобно, уютно и стилно. Всичко започва с кацането - вратите от типа "самоубийство" сякаш отварят обятията си и ви канят вътре. Подметките потъват в купчината на килима, а ръката лежи върху хромираните бутони за регулиране на дивана. Споменаването, че има и отопление, и масаж, и отделни настройки за всеки пътник, би било излишно. То обаче вече се е състояло. Интериорните дизайнери се постараха много, за да гарантират, че всеки път, когато извършвате елементарни действия в кабината, изпитвате малък тактилен оргазъм.
Отворен въздуховод? Издърпайте хромираната топка, увенчаваща шпилката, стърчаща от панела от полиран полиран алуминий. Затегнете коланите? За да направите това, трябва да вземете колан с цвят на кафе, който без никакво усилие се простира от хромирания прозорец и се влива под кожената бримка на гърба на дивана. Каквото и да правите в този салон, всеки път ще се докосвате до невероятни детайли. Интересно, до какъв период на собственост пътник на такава кола престава да променя посоката на въздушните потоци без причина и да хваща дръжките на тавана? Направен не по-лошо от портфолиото му за 10 хиляди евро.
Концепцията за базова цена по отношение на Rolls-Royce, може да се каже, не съществува. Всяка машина се сглобява по поръчка в Гудууд, Англия, от 60 чифта работници за период от 20 дни. Така че, ако обмисляте закупуването на нов Ghost, ще трябва да преминете през вълнуващия процес на усъвършенстване на пакета, безброй цветове, материали, шевове, списък с устройства и много други. Освен това Rolls-Royce е готов да задоволи почти всеки каприз, ако успеете да надминете фантазията на заводските дизайнери. Средната цена на вилицата може да бъде грубо очертана в диапазона от 16-20 милиона рубли. Прави впечатление, че Москва е един от двата града в света, където има не един, а цели два дилъра на британската марка! Вторият е Ню Йорк.
Фигурката „дух на екстаз“ пред очите ви е нещо. Това е като звезда на Мерцедес, умножена сама по себе си. Междувременно нейната история е пълна с романтика. В началото на миналия век в Англия стана модерно да се украсява носа на кола с подобен талисман. Лорд Монтагю-Белю беше автомобилен ентусиаст, издател на британското списание The Car и, разбира се, собственик на кола Rolls-Royce. Той помоли своя приятел, скулптор на име Чарлз Сайкс, да украси носа на неговите Ролс. Моделът на майстора беше любовницата и помощник на Господ на име Елинор Веласко Торнтън. Скоро, през 1911 г., производителят купува правата върху фигурата от Чарлз Сайкс, като го моли леко да я модифицира и актуализира. И така се роди Spirit of Ecstasy, който оттогава се превърна в незаменим атрибут на всички Rolls-Royce. Между другото, фигурата на Призрака може да бъде премахната в недрата на решетката чрез натискане на един от бутоните на ключодържателя
Повечето от нас не разбират тези машини. Просто защото няма къде да се свържеш с тях - това са коли от света на богатите, много богатите хора. Признавам, преди да опозная Rolls-Royce, несъзнателно имах предубедено отношение към тези коли. Смяташе се, че това не е нищо повече от кич, скъпа играчка, като позлатен iPhone с диаманти. Но сега знам със сигурност, че Rolls-Royce не е BMW "седем" с повторно закрепени панти на задната врата. Това е нещо, което е направено с безкраен перфекционизъм. Напълно възможно е да се подходи към Призрака с обичайния критерий - той не се опитва да скрие нищо зад величие и патос. Защото той винаги има какво да отговори.
Дмитрий Ласков
Снимка: Влад Клепача
Новият Rolls-Royce Phantom 2018-2019 беше официално представен на 27 юли 2017 г. в Лондон. Британският луксозен седан Rolls-Royce Phantom от 8-мо поколение е приветстван от производителя като най-добрата кола в света „Най-добрата кола в света“ и беше първият, който изпробва най-новата изцяло алуминиева платформа, наречена Архитектурата на лукса ( архитектура на лукса). В нашия преглед на новия Rolls-Royce Phantom 2018 - снимки и видеоклипове, цена и оборудване, спецификации на най-модерната кола в света. Продажбите на новото поколение Rolls-Royce Phantom стартират в началото на следващата 2018 г. ценаот 400 000 паунда (около 31,240 милиона рубли). В началото на 2018 г. в Русия ще бъде възможно да се закупи нов Rolls-Royce Phantom 8 на цена от 40 милиона рубли.
От 1925 г., когато е представен "първият" Rolls-Royce Phantom, следващите поколения британски луксозен седан са еталон за цялата световна автомобилна индустрия. Разбира се, новият Rolls-Royce Phantom е истинска съкровищница: стилен, модерен и уникален външен дизайн на каросерията, луксозен интериор, феноменален набор от супер модерно оборудване и впечатляващо техническо пълнене. Новостта е надарена с всичко необходимо, за да угоди на богатите купувачи и да се опита да повтори търговския успех на предшественика на 7-мо поколение Rolls-Royce Phantom, продаден в продължение на 14 години в количество от повече от 10 хиляди копия.
Интересното е, че Rolls-Royce Phantom VI, произвеждан в продължение на 23 години (1968-1991), намери само 374 собственици. Каква е тайната на такъв успех на седана Rolls-Royce Phantom от 7-мо поколение? Факт е, че германският концерн, който закупи от инженерния конгломерат Vickers Limited през 1998 г., направи истинска революция в производството на луксозни автомобили с фигурката "Духът на екстаза" на върха на собствената фалшива радиаторна решетка, изработена на ръка. Искаме да признаем, че баварците успяха да вдъхнат нов живот на Rolls-Royce.
Да се върнем към шикозния седан Rolls-Royce Phantom от 8 поколение и да се насладим на цялата красота, грация, лукс и технологии на флагмана на британската компания, основана през далечната 1904 г.
Веднага бихме искали да отбележим, че външно Phantom 8 е много лесно да се обърка с предшественика на Phantom 7. Разбира се, няма революция в дизайна, а само еволюционни процеси, които дадоха на образа на новия Phantom по-голям модерен вид. Флагманът Rolls-Royce разполага с феноменално стилна каросерия с изцяло LED фарове, допълнени от лазерни фосфорни секции с голям обхват, които осигуряват осветеност до 600 метра пред автомобила и задни светлини с LED пълнеж. Брандираната семейна решетка вече е неразделна част от купето и е разположена по-високо от предшественика си. В същото време фигурката "Духът на екстаза" е разположена с 12,7 мм по-високо от тази на Phantom 7.
Новият Rolls-Royce Phantom 2018 изглежда солиден, строг и внушителен. Изглежда, че седанът е изрязан от огромен слитък алуминий, което има известна истина. Каросерията на новия флагман Rolls-Royce е изработена почти изцяло от алуминий по уникалната технология Architecture of Luxury. Моделът също е базиран на алуминиева модулна платформа, която между другото е в основата на първия кросоувър на британския производител - Rolls-Royce Cullinan.
Широкото използване на алуминий и алуминиеви сплави и новата модулна платформа позволиха да се увеличи твърдостта на каросерията на новото поколение седан с 30% в сравнение с предшественика му. Но собственото тегло на новото 8-мо поколение Rolls-Royce Phantom се е увеличило с цели 75 кг в сравнение със 7-мо поколение Rolls-Royce Phantom до впечатляващите 2625 кг. Излишните килограми се появиха поради инсталирането на повече оборудване и използването на по-добра звукоизолация (двуслойно 6 мм стъкло, общата маса на звукопоглъщащите и шумопоглъщащи материали достига 130 кг). Кабината на новия Phantom е с 10% по-тиха от тази на предишното поколение на модела.
Външните размери на каросерията на Rolls-Royce Phantom 8 2018-2019 са 5762 мм дължина, 2018 мм ширина, 1646 мм височина, с 3552 мм междуосие.
Моделната линия включва и удължен Phantom EWB с междуосие, удължено с 200 мм (3752 мм) и обща дължина на каросерията от 5962 мм.
Стандартно новият Phantom е оборудван с 22-цолови джанти със специални гуми Continental, пълни с пяна с размер 255/45 R22 (гумите с пяна са с 9 dB по-тихи от обикновените гуми).
Използването на 130 кг шумоизолиращи материали, двойно стъкло от 6 мм и гуми, пълни с пяна, правят новия Phantom най-тихият автомобил в света днес.
Интериорът на "осмия" Rolls-Royce Phantom е истинско произведение на изкуството (архитектура, довършителни материали и интериорни детайли). Серво задвижванията са оборудвани с традиционните за модела предни и задни врати, които се отварят срещу посоката на движение. Включва удобен мултифункционален волан, цифров инструментален панел с 12,3-инчов цветен дисплей, класически Rolls-Royce кръгли вентилационни отвори, 12,25-инчова изскачаща информационно-развлекателна система, Wi-Fi гореща точка, навигация, Apple CarPlay и Android Auto (контролът се извършва с помощта на шайби bemvesh, разположени между предните седалки и в подлакътника на задните седалки).
Има и прожекционен дисплей, всички столове с електрически настройки, отопление, вентилация и масаж. Отделните задни седалки могат леко да се обърнат една към друга, така че пътниците да не напрягат вратовете си, когато общуват. В задната част на кабината има сгъваеми маси и монитори, отопляеми подлакътници, таванът е звездно небе.
Като системи за сигурност и електронни асистенти, системата Alertness Assistant с 4 камери, осигуряващи панорамен изглед от птичи поглед, камери за нощно виждане и Vision Assist, активен круиз контрол, автоматична спирачна система с разпознаване на пешеходци, системи за проследяване на обекти в сляпо зоните на огледалата са стандартни.задно виждане и неразрешено пресичане на маркировъчната линия, предупреждение за напречен трафик.
Спецификации Rolls-Royce Phantom 2018-2019. В основата на 8-то поколение Phantom е оригинална платформа с напълно независима архитектура (с две връзки отпред, с пет връзки отзад), активно, пневматично окачване, наречено Magic Carpet Ride (magic carpet track). Активното окачване на луксозния британски седан е подобно по дизайн на окачването на новия седан (стереокамери, монтирани под предното стъкло, наблюдават пътната настилка и предават данни на задвижващите механизми, които от своя страна осигуряват промяна в позицията на тялото с помощта на анти -ролбари). Активното окачване Magic Carpet Ride обаче работи само при скорости до 100 км/ч. Има още едно нововъведение - задни колела със завиващ ефект, осигуряващи на голям седан висока маневреност в градски условия.
Под капака на Phantom 8 е най-новият 6.75-литров V12 бензинов двигател, оборудван с два турбокомпресора (571 к.с. 900 Nm) и предаващ тягата към задните колела с помощта на 8 ZF автоматични трансмисии. Максималният въртящ момент от 900 Нм е наличен още при 1700 об/мин. Голям представителен седан ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунди, максималната скорост е ограничена до 250 км/ч.
Видео тест на Rolls-Royce Phantom 2018-2019
Оригиналното име на модела е "40/50 к.с.". Един от демонстрационните автомобили на Rolls-Royce е наречен "Silver Ghost" заради алуминиевата си боя и тих двигател (тих в сравнение с колите от онова време, разбира се). Пресата хареса това ярко име и по-късно започнаха да наричат всички автомобили от този модел.
Моделът е произвеждан от 1906 до 1926 г. След това беше заменен на поточната линия от модел, наречен Phantom I.
През 1921 г. в САЩ в град Спрингфийлд, Масачузетс, е открит американският завод Rolls-Royce, който произвежда автомобили Silver Ghost, с каросерии Brewster и леко модифицирани фарове. Снимката е на абсолютно същата кола.
Автомобилите Rolls-Royce от онези времена не се различават много по технически характеристики или оборудване от своите конкуренти. Основната им разлика беше безупречната изработка на всеки автомобил. Всичко беше направено изключително ръчно без никаква автоматизация или монтаж на конвейер. Изискванията за качество бяха такива, че дори колите, произведени в САЩ, бяха със същото високо качество на изработка като автомобилите, произведени във Великобритания. Някои англичани дори поръчаха коли, произведени в чужбина.
Автомобилите бяха с пълно ресорно окачване, като всяка пружина имаше собствен капак, който ги предпазваше от прах и мръсотия и последващото скърцане. До 1923 г. автомобилите са били оборудвани с барабанни спирачки само на задните колела.
Автомобилът на снимките е заснет в мини-сериала "Boardwalk Empire", сериалът разказва историята за появата на хазартния център на Атлантик Сити по време на "сухия закон" в Съединените щати. Именно на тази кола се движи героят на Стивън Бушеми, главният ковчежник на града и почасов бос на местната организирана престъпност.
"Silver Ghost" е бил собственост на много известни хора от онези времена. Беше много скъпа, но много престижна и наистина надеждна кола.
На него се вози 28-ият президент на САЩ Удроу Уилсън.
Император на Япония Хирохито.
Индийският раджа сър Рагунандана Прасада сикх. Индийският елит обикновено купува стотици от тях, този е просто най-необичайният от всички.
Е, лидерът на световния пролетариат Владимир Илич също имаше няколко призрака. „Тежкото и износено наследство от царския режим“ е заменено в началото на 20-те години с чисто нови Rolls-Royce. Дори въпреки факта, че държавата беше работническо-селска държава и в страната бушува глад, те намериха пари за закупуване на скъпи коли, въпреки че по-късно този факт беше силно скрит, твърдейки, че Илич е наследил колите от кралския гараж. В онези години само шасито на Rolls Royce струваше 1820 паунда, по тогавашния обменен курс беше 5824 долара. В САЩ обикновен Ford T струва $265, докато луксозният Lincoln струва $4600 или повече. Общо около 7000 паунда бяха похарчени за закупуването на две коли за лидера, т.е. с тези пари беше възможно да се купят 84 автомобила Ford-T за младата държава на работниците и селяните.
Едно от превозните средства е преустроено в полуверижна автошейна. Шейната е превърната от сериен автомобил от работниците на Путиловския завод по лична заповед на Ленин.
Цена: от 21 900 000 рубли.
Rolls-Royce Ghost 2018-2019 е премиум лек автомобил, произведен от английска компания. Има всички характеристики, характерни за автомобилите Rolls-Royce, като разпознаваема радиаторна решетка, Spirit of Ecstasy - подвижна фигурка на „летяща дама“.
И така, през 2009 г. във Франкфурт за първи път беше представен на обществеността автомобил, кръстен на своя далечен предшественик Silver, пуснат през 1906 г. Те инсталираха най-мощния двигател, използван някога на автомобили от тази марка - 563 конски сили. Това обаче не попречи на тази кола да стане най-достъпната сред автомобилите Rolls-Royce. Въпреки че наличността е относителна - цената е средно от 13 милиона рубли в основната версия, до 20 милиона в последващата модификация.
Дизайн
Колата изглежда солидна и всъщност е такава. Монтиран е дълъг капак с хромирана линия и релефни форми. Последната му част е запазената марка напускащ ангел, която беше любима на мнозина. Голямата правоъгълна решетка е изработена изцяло от хром. Оптиката на модела е с тясна форма, донякъде подобна на . Пълнежът е LED, а под фаровете има странични светлини. Бронята на модела не е много голяма, има само въздухозаборници в долната част.
Страната на седана е направена просто, изпъква с големи огледала за обратно виждане. Големите дръжки за отваряне на врати, изработени от полиран алуминий, също изглеждат необичайно. Хром присъства и като стъклен кант.
Отзад колата има корпоративна идентичност, монтирани са малки овални фарове, капакът на багажника е голям и има хромирана вложка. Като цяло задната част е семпла, не се откроява с агресия, но все пак има малка нотка от нея. Под бронята има две големи изпускателни тръби.
Размери:
- дължина - 5399 мм;
- широчина - 1948 мм;
- височина - 1550 мм;
- междуосие - 3295 мм;
- просвет - 150 мм.
Автомобилът съществува в няколко нива на оборудване, минимално различни един от друг.
Моделът има и модификация V-Specification, която той придоби в началото на 2014 г. Тази версия се отличава с увеличено междуосие и увеличена до 601 к.с. V12 двигател, чийто обем е 6,6 литра. В допълнение към 44 000 екстериорни цвята на Rolls-Royce Ghost 2018-2019, пет нови варианта са разработени специално за V-спецификацията. Моделът е допълнен от хромирани изпускателни тръби, които клиентът може да монтира по желание. Вътре има часовник с актуализиран циферблат и специални прагове на вратите със специално издание на логото.
Спецификации
Тук двигателят е форсиран до 601 к.с. Двигател V12 с обем 6,6 литра. Привидно малко увеличение, само 30 конски сили, намали времето за ускорение до 100 км / ч с 0,2 секунди. Сега това време е 4,7 секунди. В същото време 80% от мощността става достъпна от празен ход.
Само моделите на Rolls-Royce могат да се похвалят с такова високо ниво на гладкост. И не само гладко, но само той може да се движи бързо. "Призрачното" му движение се улеснява от окачването му: на двойни успоредни лостове - отпред, отзад - "мултирамен", с въздушни подпори вместо пружини. Разработчиците са предвидили неговата изключителна чувствителност, до възможността за регулиране на параметрите му в зависимост от конкретен случай (например, когато седалката на пътника е заета само от едната страна). Окачването, включително амортисьорите, коригира характеристиките си на всеки 2,5 милисекунди. Окачването е в състояние да увеличи просвета до 25 мм.
В допълнение към горните предимства, колата има комплекс от електронни асистенти. Тя включва динамични, стабилизиращи системи и т.н. Те работят съвместно като част от двуканална интегрирана система за управление на шасито и осигуряват на автомобила най-доброто сцепление на гумите, дори при трудни условия, което създава ефект на въздушна възглавница.
Салон
Вътре всичко е направено много качествено, използвани са най-добрите материали и като цяло няма оплаквания в този аспект. Монтирани са отлични кожени седалки, както отпред, така и отзад. Всички те са оборудвани с електрически настройки с функция за памет, а също така са получили отопление и вентилация. Свободно пространство за главата.
Водачът ще получи волан с 3 спици с кожена тапицерия и лъскави вложки. Има електрически настройки и бутони за управление на различни системи. Зад волана е таблото на Rolls-Royce Ghost 2018-2019 с аналогови габарити. Зад волана има и бутон за електронна ръчна спирачка. Освен това има отлична проекция на предното стъкло с много данни.
Цялото табло има огромна дървена вложка. Между другото, дървото може да бъде избрано при покупка. В горната част на централната конзола има дисплей, който се отваря извън конзолата. Самият дисплей отговаря за мултимедията и навигацията. Освен това виждаме въздушни дефлектори, различни бутони и необичайни климатични контроли. Това са хромирани "стикове" с които избирате температурата, няма как да изберете конкретна температура. В най-долния край са контролите за отопление и вентилация и мултимедийните контроли.
Тунелът има големи ниши за малки неща, има и голяма шайба с ангел, която е предназначена за пълно управление на мултимедийната система. Разбира се, има поставки за чаши, отопляеми, вентилирани и така нататък. Всичко същото е достъпно за пътниците отзад.
Докато базовият модел е прекрасен пример за човешка мисъл, усъвършенствана до съвършенство, актуализацията от 2014 г. го направи още по-изразителен. Новият GOST е скъпа кола, която оправдава цената си.
Видео
