Сблъсъци Превозно средствопо пътищата, за съжаление, те не са рядкост и много шофьори не успяват да ги избегнат. Ако човек попадне в дребна извънредна ситуация, той най-малкото ще трябва да даде писмено своята интерпретация на случилото се. В този случай трябва да знаете как да напишете такава обяснителна бележка в случай на злополука. Какво трябва да бъде съдържанието му не е ясно за всички. Във въпросната бележка основното е да опишете ситуацията възможно най-точно и да не си навредите.
Правилата ясно посочват какво трябва да направи водачът в случай на произшествие. Първо, не можете да напускате мястото. Трябва да спрете, да маркирате аварийната зона със специални знаци, да включите светлинна сигнализация. Ако няма пострадали при инцидента, няма нужда да викате лекари, но се обадете на КАТ, ако участвате в извънредна ситуацияводачът е длъжен.
При лека катастрофа, при която няма жертви, ранени или ранени, водачът е длъжен да заяви писмено случилото се и да обясни действията си. Актуална формаОбяснителната бележка в случай на авария може да бъде изтеглена от нашата услуга. Служител ще даде на водача формуляр, готов за попълване. пътна полициякоито са пристигнали на мястото на сблъсъка.
Можете също така да се консултирате с него за това как да напишете обяснителна бележка, но имате общи идеиПравилата за писане на бележка са важни за всеки автомобилен ентусиаст. Каним ви да проучите с нас пример за обяснителна бележка в случай на злополука за различни ситуации: когато водачът е виновен, действал е по правилата и когато има съмнение за определяне на степента на вина.
Какво не трябва да се включва в документа
След настъпило ПТП и оглед на местопроизшествието служител на КАТ предоставя на шофьорите формуляр за написване на обяснения. Те от своя страна могат сами да попълнят пояснителните параграфи или да продиктуват текста на служител на КАТ. Какво да напишете в обяснението в случай на злополука и какво не трябва да има в документа, на неопитен шофьорПредставителят на КАТ на място ще ви консултира.
Бележката трябва правилно и без грешки да съдържа лична информация за участниците и очевидците на сблъсъка. Документът трябва да съдържа описание на дефектите, получени от превозните средства, и да бъдат отбелязани евентуални скрити щети. В резултат на попълването на формуляра не трябва да има празни колони. Обяснителната бележка трябва да описва възможно най-подробно всички характеристики на настъпилата авария, които биха могли да повлияят на идентифицирането на виновника за инцидента.
- Имало ли е дефекти по колата, които не са я използвали като средство за придвижване?
- Какво е състоянието на пътната настилка?
- Определете дали маркировките в зоната на произшествието отговарят на стандартите.
- Проверете дали са инсталирани пътни знаци, противоречащи си.
- Имаше ли неизправни светофари на мястото на сблъсъка?
- Подробно описание метеорологични условияв района на произшествието.
- Трябва да се регистрира състоянието на водача (дали е бил трезвен или пиян) и отказът от преглед (ако има такъв).
Ако обяснителна бележка за водача е съставена от инспектор по движението, първият трябва внимателно да проучи писмения текст, преди да подпише хартията.
Правила за попълване
Няма единни изисквания за това как правилно да се напише обяснение при злополука, всеки има право да пише каквото намери за добре. Ще дадем само някои препоръки. Когато попълвате формуляра, трябва да сте внимателни и внимателни. Важно е да се гарантира точността на предоставената информация. Когато имате въпроси, по-добре ги задайте на служителя на КАТ. В случай на несъгласие, оповестете го. Ако пътният инспектор не е обърнал внимание на възраженията на участника относно ситуацията по отношение на произшествието, този факт трябва да бъде записан в обяснението.
Ако определено си невинен
Когато произшествието не е по вина на водача, без проблеми се съставя обяснителен протокол за факта на произшествието. Това е най-простият вид обяснение за автомобилен ентусиаст. Пълният формуляр е въведен подробна информацияотносно инцидента. Трябва да се подчертае, че при управлението на автомобила водачът се е съобразил с метеорологичните и екологични условия и е спазвал правилата за движение. Вниманието е насочено към невъзможността да се избегне сблъсък. Подробно и точно обяснение ще улесни пътния инспектор. Водачът трябва да отбележи, че не се смята за виновен, но само ако това наистина е вярно.
Ако е виновен
Най-трудният вариант за обяснение на инцидент е, когато водачът е очевидно виновен. В такава ситуация малко хора ще опишат правдиво обстоятелствата на сблъсъка и ще признаят писмено вината си. Преобладаващото мнозинство от виновните шофьори, в процеса на писане на обяснителна декларация, изкривяват ситуацията, довела до инцидента, и се опитват да се предпазят. Как да опишем обстоятелствата на произшествието, ако шофьорът е виновен?
Ще трябва да въведете личните си данни в обяснителната форма, но е по-добре да се въздържате от описание. Законът ви позволява да се позовавате на Конституцията, която дава право да откажете да свидетелствате срещу себе си (чл. 51). Когато описвате инцидент, не трябва да използвате друга стратегия: да се опитвате да прехвърлите вината на другия шофьор. Трябва да се разбере, че тази версия на обяснителната бележка ще настрои следователи и съдии срещу нейния съставител.
Ако признаете вината си
В двусмислена ситуация, когато водачът не е сигурен в своята невинност, няма ясни съвети за писане на обяснителна бележка. По-добре е да се консултирате с автомобилен адвокат. Бележката трябва да отразява информация за липсата на вина, но да се въздържа от описание на самия сблъсък, като се позовава на конституционното право на мълчание.
объркан
Често в резултат Шофьор на злополукасе появява в състояние на шок. В този случай, как трябва да се държите, за да не напишете ненужна, недостоверна информация в обяснителната бележка, която ви дава право да обвинявате човека, управляващ колата, за сблъсъка, как да опишете произшествието със свои думи?
Трябва да се концентрирате и да се опитате да оцените адекватно състоянието си. Ако човек не е сигурен, че наистина оценява случилото се, можете да откажете Подробно описание. Тогава в обяснителната бележка не е забранено да се говори за състояние на шок. И в бъдеще можете да се обадите. Такава тактика ще помогне да се избегнат нежеланите последици от сблъсък и няма да позволи да се прехвърли цялата вина върху един участник.
Аз, пълно име, се движих на __.__.2012 г. в посока пр. Красная Армия на скутер Gilera Fuoco 500, за който не съм нарушил правилата пътна обстановкаАз гледах.
На кръстовището с улица Бероунская, неочаквано за мен и други участници в пътнотранспортното произшествие, черен Hummer без правилно поставена регистрационна табела излезе на червен светофар. След като избегнах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да набия спирачка в насрещния трафик, където спрях отстрани на пътя.
При спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Обръщайки се видях, че колата Хамър е ударила колата до мен в същата посока Сузуки Джимнирегистрационен номер ____, на практика откъсвайки пространството на капака. След като забелязах момиче, което караше раненото Suzuki Jimny, отидох да й окажа евентуална първа помощ.
Приближавайки колата забелязах дете вътре детска седалкаНа задна седалка. Отворих багажника на авариралата кола, изкарах през него дете (момченце на около 4 години) и взех знак от там авариен стоп, го инсталира през прозореца шофьорска вратапомогна на момичето шофьор да излезе.
След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих шофьора на Mitsubishi Airtrek с регистрационен номер _____, който също спря, за да окаже помощ, да се обади Линейкаи КАТ. След това се приближих до автомобила Hummer единствено, за да се уверя дали шофьорът му има нужда от помощта ми. IN отворен прозорецот това превозно средство видях две лица, явно пристигнали от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава, груба коса и черти на характералица.
Предположих, че пред мен има изгубени испански туристи и попитах приятелски на родния им език дали са забелязали червения светофар - Al huele pido rosa? (Учих испански в училище към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).
В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като не бях свалил каската, която по правилата за движение трябва да нося, в този момент ударът падна върху нея. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и му нанесъл удар с дясната ръка в областта на главата. Така си обяснявам нейното счупване в областта на лъчевата кост.
Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в единоборство с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам за пристигането на екипа на КАТ.
Той не ми причини никакви щети, тъй като под якето бях с мотоциклетна екипировка, по-разговорно известна като „костенурка“. Счупеният му нос и счупената челюст се дължат на това, че при удара на хамъра в сузуки джимни въздушните възглавници не са работили и той е ранен в предния панел на колата.
Не мога да кажа нищо за разкъсаната на парчета служебна лична карта на помощник-депутат от Съвета на депутатите в Махачкала на име... пълно име...., тъй като не го знам. Също така не знам как скъсано служебно удостоверение може да се озове в устата и хранопровода на шофьор на Hummer.
За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам.
Също така не знам абсолютно нищо за това кой е срязал всички колела на хамъра, кой е пробил покрива му с лост, кой е счупил всички стъкла и е нарязал кожен салон, като по този начин го привел в неизползваемост, а със споменатия вече лост разкъсал вече повредения капак и повредил двигателя.
Верността на думите ми може да бъде потвърдена от свидетели и участници в инцидента, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek с номер ____ и автомобил Suzuki Jimny.
Дата __.__.2013г Подпис_________(___________)
Аз, трите имена, се движих на __.__.2012 г. в посока пр. Красная Армия на скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, наблюдавах пътната обстановка.
На кръстовището с улица Бероунская, неочаквано за мен и други участници в пътнотранспортното произшествие, черен Hummer без правилно поставена регистрационна табела излезе на червен светофар. След като избегнах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да набия спирачка в насрещния трафик, където спрях отстрани на пътя.
В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Обръщайки се, видях, че автомобилът Hummer е ударил автомобила Suzuki Jimny, регистрационен номер ______ до мен в същата посока, като на практика е откъснал предния капак. След като забелязах момиче, което караше раненото Suzuki Jimny, отидох да й окажа евентуална първа помощ.
Когато наближих колата, забелязах дете в детско столче на задната седалка. Отворих багажника на повредената кола, извадих през него дете (момче на около 4 години), взех там предупредителен триъгълник, монтирах го и помогнах на момичето шофьор да излезе през прозореца на шофьорската врата.
След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих водача на Mitsubishi Airtrek с регистрационен номер _____, който също спря да окаже помощ, да извика линейка и КАТ. След това се приближих до автомобила Hummer единствено, за да се уверя дали шофьорът му има нужда от помощта ми. През отворения прозорец на тази кола видях двама души, които явно пристигнаха от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава, груба коса и характерни черти на лицето.
Предположих, че пред мен има изгубени испански туристи и попитах приятелски на родния им език дали са забелязали червения светофар - Al huele pido rosa? (Учих испански в училище към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).
В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като не бях свалил каската, която по правилата за движение трябва да нося, в този момент ударът падна върху нея. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и му нанесъл удар с дясната ръка в областта на главата. Така си обяснявам нейното счупване в областта на лъчевата кост.
Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в единоборство с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам за пристигането на екипа на КАТ. Той не ми причини никакви щети, тъй като под якето бях облечен в мотоциклетна екипировка, по-разговорно известна като „костенурка“. Счупеният му нос и счупената челюст се дължат на това, че при удара на хамъра в сузуки джимни въздушните възглавници не са работили и той е ранен в предния панел на колата.
Не мога да кажа нищо за разкъсаната на парчета служебна лична карта на помощник-депутат от Съвета на депутатите в Махачкала на име... пълно име...., тъй като не го знам. Също така не знам как скъсано служебно удостоверение може да се озове в устата и хранопровода на шофьор на Hummer.
За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам.
Абсолютно нищо не знам и за това кой е срязал всичките джанти на хамъра, кой е пробил покрива му с лост, кой е счупил всички стъкла и е срязал кожения салон, като по този начин го е привел в неизползваемост, и с вече споменатия лост е разкъсал вече повредения капак и повреди двигателя.
Верността на думите ми може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek с регистрационен номер______ и автомобил Suzuki Jimny.
Дата __.__.2012г Подпис_________(___________)
Не знам дали е акордеон с бутони или не, патица или измислица. Но във всеки случай подобни ситуацииточно това трябва да направите. Господа, научете се да обяснявате действията си абсолютно любезно и учтиво. Действия, които всъщност не се нуждаят от обяснение. И най-важното, веднага става ясно какво, как и защо се е случило с Hummer, шофьора и неговия спътник. Подозирам, че историята е измислена, но сами разбирате, че във всяка шега има само частица от шега... ;) Обяснителна бележка от учтив моторист „Аз, пълно име, се движих на __.__ към пр. Красная Армия на скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, наблюдавах пътната обстановка на кръстовището с ул. Беронская. неочаквано за мен и други участници пътнотранспортно произшествие премина на червен светофар, черен хамър излезе без правилно поставена регистрационна табела, след като забелязах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да карам в насрещното платно, където спрях. отстрани на пътя.В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад, видях, че колата Hummer се удари в същата посока, Suzuki Jimny номер ______. След като забелязах, че колата Suzuki Jimny шофира, отидох да й окажа първа помощ, забелязах едно дете на задната седалка на авариралия автомобил, извел през него детето (момченце на около 4 години), взел там предупредителния триъгълник, монтирал го и помогнал на момичето шофьор да излезе през прозореца на шофьорската врата. След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих водача на Mitsubishi Airtrek с номер _____, който също спря, за да окаже помощ, да извика линейка и КАТ. След това се приближих до автомобила Hummer единствено, за да се уверя дали шофьорът му има нужда от помощта ми. През отворения прозорец на тази кола видях двама души, които явно пристигнаха от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава, груба коса и характерни черти на лицето. Предположих, че пред мен има изгубени испански туристи и попитах приятелски на родния им език дали са забелязали червения светофар - Al huele pido rosa? (Учих испански в училище към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор). В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като не бях свалил каската, която по правилата за движение трябва да нося, в този момент ударът падна върху нея. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и му нанесъл удар с дясната ръка в областта на главата. Така си обяснявам нейното счупване в областта на лъчевата кост. Пътник, който след това изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в единоборство с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам за пристигането на екипа на КАТ. Той не ми причини никакви щети, тъй като под якето бях облечен в мотоциклетна екипировка, по-разговорно известна като „костенурка“. Счупеният му нос и счупената челюст се дължат на това, че при удара на хамъра в сузуки джимни въздушните възглавници не са работили и той е ранен в предния панел на колата. Не мога да кажа нищо за разкъсаната на парчета служебна лична карта на помощник-депутат от Съвета на депутатите в Махачкала на име... пълно име...., тъй като не го знам. Също така не знам как скъсано служебно удостоверение може да се озове в устата и хранопровода на шофьор на Hummer.За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам. Абсолютно нищо не знам и за това кой е срязал всичките джанти на хамъра, кой е пробил покрива му с лост, кой е счупил всички стъкла и е срязал кожения салон, като по този начин го е привел в неизползваемост, и с вече споменатия лост е разкъсал вече повредения капак и повреди двигателя. Верността на думите ми може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek с регистрационен номер______ и автомобил Suzuki Jimny. Дата __.__.2013г Подпис_________(___________)" Честно казано, крадено е оттук.
60.001134 30.201856
Свързани теми:
В руските градове и села има истински джентълмени, които карат обикновени скутери и мотоциклети. По-долу е обяснително писмоотносно инцидент, станал наскоро на едно от кръстовищата. Дати и имена не се съобщават, за да не се наруши следствената тайна. Обяснителният доклад се оказа изключително интересен.
Аз, трите имена, се движих на __.__.2013 г. в посока пр. Красная Армия на скутер Gilera Fuoco 500. Не съм нарушил правилата, наблюдавах пътната обстановка.
На кръстовището с улица Бероунская, неочаквано за мен и други участници в пътнотранспортното произшествие, черен Hummer без правилно поставена регистрационна табела излезе на червен светофар. След като избегнах опасността и избегнах инцидент, бях принуден да набия спирачка в насрещния трафик, където спрях отстрани на пътя.
В процеса на спиране, маневриране и спиране чух силен удар отзад. Обръщайки се, видях, че автомобилът Hummer е ударил автомобила Suzuki Jimny, регистрационен номер ______ до мен в същата посока, като на практика е откъснал предния капак. След като забелязах момиче, което караше раненото Suzuki Jimny, отидох да й окажа евентуална първа помощ.
Когато наближих колата, забелязах дете в детско столче на задната седалка. Отворих багажника на повредената кола, извадих през него дете (момче на около 4 години), взех там предупредителен триъгълник, монтирах го и помогнах на момичето шофьор да излезе през прозореца на шофьорската врата.
След като придружих нея и детето отстрани на пътя и се уверих, че не са сериозно ранени, помолих водача на Mitsubishi Airtrek с регистрационен номер _____, който също спря да окаже помощ, да извика линейка и КАТ. След това се приближих до автомобила Hummer единствено, за да се уверя дали шофьорът му има нужда от помощта ми. През отворения прозорец на тази кола видях двама души, които явно пристигнаха от южните райони. Това се доказва от тъмна кожа, къдрава, груба коса и характерни черти на лицето.
Предположих, че пред мен има изгубени испански туристи и попитах приятелски на родния им език дали са забелязали червения светофар - Al huele pido rosa? (Учих испански в училище към посолството на СССР в Мадрид, където баща ми работеше като шофьор).
В отговор шофьорът на хамъра ме удари с лявата си ръка в областта на главата през отворения прозорец на колата си. Тъй като не бях свалил каската, която по правилата за движение трябва да нося, в този момент ударът падна върху нея. Така си обяснявам счупените 4 пръста на лявата му ръка. След това изскочил от колата и му нанесъл удар с дясната ръка в областта на главата. Така си обяснявам счупването й в областта на лъчевата кост.
Пътник, който тогава изскочи от същата кола, ме удари по гърба с някакъв тежък предмет, аз не влизах в единоборство с него, а просто внимателно го поставих на асфалта и като спазващ закона гражданин започнах да чакам за пристигането на екипа на КАТ. Той не ми причини никакви щети, тъй като под якето бях с мотоциклетна екипировка, по-разговорно известна като „костенурка“. Счупеният му нос и счупената челюст се дължат на това, че при удара на хамъра в сузуки джимни въздушните възглавници не са работили и той е ранен в предния панел на колата.
Не мога да кажа нищо за разкъсаната на парчета служебна лична карта на помощник-депутат от Съвета на депутатите в Махачкала на име... пълно име...., тъй като не го знам. Също така не знам как скъсано служебно удостоверение може да се озове в устата и хранопровода на шофьор на Hummer.
За групата граждани на мотоциклети и скутери, събрали се около мястото на инцидента, не мога да кажа нищо, тъй като изобщо не ги познавам.
Абсолютно нищо не знам и за това кой е срязал всичките джанти на хамъра, кой е пробил покрива му с лост, кой е счупил всички стъкла и е срязал кожения салон, като по този начин го е привел в неизползваемост, и с вече споменатия лост е разкъсал вече повредения капак и повреди двигателя.
Верността на думите ми може да бъде потвърдена от свидетели и участници в произшествието, например водачи на автомобил Mitsubishi Airtrek с регистрационен номер______ и автомобил Suzuki Jimny.
Дата __.__.2013г Подпис_________(___________)
