Ауди а7 нова каросерия. Голямо Audi A7 Sportback с пет врати

През октомври 2017 г., на специално събитие в Инголщат, Audi представи пред публика новото второ поколение A7 Sportback от 2018 г.

Серийното производство на лифтбека ще започне в предприятие в германския град Некарсулм. Началото на продажбите на нови артикули в Европа е насрочено за февруари 2018 г., след което колата ще стигне до Русия.

Екстериор

Работейки върху външния вид на Audi A7 Sportback 2018 в ново тяло, дизайнерите на немската марка са заимствали някои стилистични решения от концепцията Prologue, представена на публиката през 2016 г., както и от флагманския седан.

Като цяло новият Audi A7 Sportback 2018-2019 не е толкова различен от своя предшественик, който дебютира през 2010 г. Има достатъчно промени в екстериора, но те са по-скоро за рестайлинг, отколкото за пълна смяна на поколенията.

Отпред петвратата има шестоъгълна решетка с форма на щит, а фаровете са получили специален „прорез“, което прави „вида“ на автомобила по-изразителен. В основата на модела веднага залага изцяло LED оптика.

В същото време срещу допълнително заплащане се предлага осветителна техника HD Matrix LED, която може да гаси отделни участъци с цел избягване на заслепяване на насрещно движещите се шофьори. Най-добрият вариант са матрични фарове с лазерно-фосфорни дълги светлини. Автомобилите с такава оптика имат характерни сини "петна" в блоковете на фаровете.

Новият 2018 Audi A7 Sportback запази хармоничния си силует, но предният капак тук стана малко по-дълъг, което направи външния вид по-буен. Формата на дръжките на вратите е променена отстрани, а „лумбалната линия“ не е толкова ясно изразена, колкото при лифта и се появява само над арките на колелата.

Що се отнася до кърмата, тя се откроява с червен диоден джъмпер, свързващ светлините. Любопитно е, че при отваряне/затваряне на вратите на автомобила, задното осветление прави истинско светлинно шоу. Има и спойлер отзад, който се изтегля само при високи скорости (над 120 км/ч).

За новия модел A7 се предлагат 15 цвята на корпуса, включително 8 нови цвята. Освен това на клиентите се предлага широка гама от опции за персонализиране. Например, автомобил може да бъде поръчан с пакет S-Line, който предвижда различен дизайн на брони, прагове и редица други екстериорни елементи.

Салон

Въпреки че размерите на новия Audi A7 Sportback 2018-2019 остават практически непроменени, дизайнерите успяха да увеличат дължината на кабината с 21 мм, както и да отделят свободно пространство над главите на пътниците отзад.

Плюс това, нови седалки са монтирани в лифтбек кабината. В предната част има столове с много настройки, функции за масаж и вентилация. Стандартно отзад е монтиран диван за трима, но колата може да бъде поръчана и с две отделни седалки. По подразбиране интериорът е облицован с изкуствена кожа, а срещу заплащане се предлагат няколко опции за естествена кожа.

В кабината на новото Audi A7 Sportback практически не са останали аналогови бутони. Автомобилът е оборудван с 12,3-инчов цифров инструментален панел. Като опция се предлага Head-up дисплей на предното стъкло.

На централната конзола има два големи дисплея. Горният с диагонал 10.1″ е запазен за нуждите на информационно-развлекателния комплекс и в изключено състояние е почти невидим благодарение на графитеносивата алуминиева рамка. От долния 8,6-инчов екран можете да контролирате климатичния контрол и някои други функции, които отговарят за комфорта.

Характеристики

Второто поколение Audi A7 Sportback е изградено върху модулната платформа MLB Evo. При производството на купето с пет врати са използвани стомана и алуминий. От последния тук се правят почти всички големи външни панели.

По дължина, ширина и височина лифтбекът достига съответно 4969, 1908 и 1422 мм. Така новото поколение се оказа с 5, 3 и 2 мм по-късо, по-тясно и по-високо от автомобила от първото поколение, а междуосието се увеличи до 2926 милиметра (+ 12).

В зависимост от позицията на облегалките на задните седалки, обемът на багажника варира от 535 до 1390 литра. Същият капацитет беше и преди, но при Audi A7 Sportback 2018, товарната ширина се увеличи до 1050 mm (+ 134). Вече можете да отворите капака на багажника с „ритник“ под бронята.

Моделът предлага четири варианта на окачване. Базата идва с окачване със стоманени пружини, но можете да поръчате спортната му версия с намален с 10 мм просвет. Има и адаптивно въздушно окачване с функция за нивелиране на купето и опция с електронно контролирани амортисьори.

Що се отнася до линията силови агрегати за Audi A7 2018, досега немците са представили само модификация с 3,0-литров V6 бензинов турбо двигател с мощност 340 к.с., който работи заедно със 7-лентов робот S Tronic. Това пълнене позволява на хечбека, оборудван с трансмисия за задвижване на четирите колела quattro ultra, да ускорява от място до стотици за 5,3 секунди. Максималната скорост е ограничена на 250 км/ч.

В бъдеще на пазара ще се появят версии с бензинови турбо двигатели и дизели, но всички те допълнително ще получат система „мек хибрид“, тоест стартер-генератор, който, работейки от отделна 48-волтова мрежа, ви позволява да изключите двигателя както в задръствания, така и по време на шофиране със скорост от 55 до 160 км / ч, когато колата преминава в режим на движение по инерция. Според немски експерти подобна система спестява около 0,7 литра гориво на 100 километра.

В процес на разработка е и система за автономно шофиране от ниво 3 за новото Audi A7 Sportback II, способна да управлява изцяло автомобила със скорост до 60 км/ч. Пълната работа на автопилота се осигурява от множество сензори, сензори и сонари, но германците все още не са готови да активират автопилота на търговски превозни средства поради несъвършеното законодателство в Европа.

Цена в Русия

Audi A7 Sportback II liftback се продава в Русия в четири нива на оборудване: Base, Advance, Sport и Design. Цената на новия модел Audi A7 Sportback 2019 варира от 4 065 000 до 5 235 000 рубли.

Музеят на изкуствата Pinakothek der Moderne в Мюнхен беше домакин на официалното представяне на новото Audi A7 Sportback, чиито първи снимки изтекоха в мрежата преди ден. Създателите нарекоха новото си купе с пет врати.

Четириместният A7 с пет врати съчетава елегантността на купе, спортния дух на седана и практичността на комбито, според представители на Audi. Размерите на новостта са 4,97 метра дължина, 1,91 метра ширина и 1,42 метра височина. Междуосието на Audi A7 Sportback (2016-2017) е 2,91 метра, което е малко повече от това на Mercedes CLS, но малко по-малко от това на друг конкурент -. Капацитетът на багажника на Sportback е 535 литра, но се увеличава до 1390 литра, когато задните седалки се сгънат.

Опции и цени Audi A7 Sportback 2019г

S tronic - 7-степенен робот, quattro - задвижване на всички колела

Audi A7 Sportback е изграден върху модулната платформа на флагманския седан, а купето е направено от 20 процента алуминий (останалите 80% стомана), така че sportback, без водача, тежи само 1695 кг (тегло на автомобил с трилитров дизелов двигател и CVT). За сравнение, теглото на Mercedes CLS с дизелов двигател със същия обем е 1815 кг.

Гамата от задвижващи агрегати за Audi A7 Sportback е представена от два бензинови и два дизелови шестцилиндрови двигателя. Бензиновите двигатели са 2,8-литров агрегат с 204 конски сили, с който автомобилът ускорява от място до сто за 8,3 секунди и достига максимална скорост от 235 км/ч. Вторият е 3,0-литров двигател с механичен компресор с мощност 300 к.с. С него A7 тръгва до сто за 5,6 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч.

3,0-литровият дизелов агрегат се предлага в две версии: 204 и 245 к.с. Последният развива максимален въртящ момент от 500 Нм, достъпен в диапазона от 1400 до 3250 об/мин. Дизеловият двигател с мощност 245 конски сили е в състояние да ускори Audi A7 за 6,5 секунди, а максималната скорост на новостта с такъв двигател е ограничена до същите 250 км / ч.

С изключение на най-скромния дизел, всички двигатели на Audi A7 Sportback са агрегирани със 7-степенна роботизирана трансмисия S-tronic с два съединителя и система за задвижване на четирите колела Quattro. В тандем с Multitronic CVT се предлага дизелов двигател с мощност 204 конски сили. Такава машина може да бъде или с предно задвижване (в този случай максималният въртящ момент е 400 Nm), или със задвижване на всички колела (максимален въртящ момент 450 Nm).

Списъкът с опции за Audi A7 Sportback включва лети джанти с диаметър от 18 до 20 инча, 11 цвята на каросерията, 6,5- или 8-инчов MMI LCD екран вместо стандартния 5-инчов, адаптивен круиз контрол, MMI touch система с възможност за разпознаване на ръкописен текст, откриване на мъртва зона, аудио система Bang & Olufsen с 15 високоговорителя и 1300 вата и др.

Европейските продажби на Audi A7 Sportback започнаха след световния му дебют на автомобилното изложение през август в Москва 2010 г. Цените за новост в Русия днес започват от 3 620 000 рубли, а най-скъпата модификация на модела ще струва 4 070 000 рубли.

През май 2014 г. германският автомобилен производител представи актуализирания хечбек Audi A7 Sportback 2015 моделна година, чиято световна премиера ще се състои в края на август на автомобилното изложение в Москва.

Рестилизираната версия на Audi A7 2019 получи нова решетка, различен дизайн на джанти, модифицирани брони, преработени задни светлини и изпускателни тръби, както и нова оптика на главата, която вече е изцяло LED в основата.

И срещу допълнително заплащане купувачите могат да поръчат матрично осветително оборудване, което преди това дебютира на флагмана. Спомнете си, че той автоматично осветява пътните знаци, предупреждава пешеходците за приближаването на автомобила, не заслепява водачите на насрещни и преминаващи автомобили, а също така има динамична индикация за завои.

Отвътре Audi A7 Sportback (2015-2016) е придобил допълнителни опции за тапицерия и цветови схеми, както и допълнителни предни седалки с функция за вентилация и масаж, head-up дисплей, системи за нощно виждане и предупреждение за челен сблъсък.

Нов 3.0-литров TDI дизелов двигател с мощност от 272 к.с. се появи в линията на силовите агрегати за автомобила, който също има ултра-ефективна ултра версия, намалена до 218 к.с. С този двигател Audi A7 Sportback 2015 изразходва 4,7 литра на сто километра в комбиниран цикъл.

Основната модификация на хечбека с предно задвижване вече е заменена от "робота" S tronic вместо предишния вариатор, а трилитров дизелов двигател с турбокомпресор с мощност 320 конски сили е съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия.

Продажбите на новия Audi A7 Sportback 2019 на руския пазар започнаха през есента, днес за пет врати с бензинов двигател с мощност 249 сили искат от 3 620 000 рубли, а за модификация с 333 конски сили - най-малко 4 070 000 рубли ще трябва да бъдат платени.

Преди пускането на Audi A7 2018 остава много малко време. Наскоро в мрежата се появиха снимки на новия модел, а в същото време стана известно, че немският фастбек ще се появи на световния пазар към края на годината. Тази кола, която се позиционира като представител на "Gran Turismo", успя да придобие цяла армия от фенове, които с нетърпение очакват пускането на нови артикули.

Според експерти новото Audi A7 2018 моделна година трябва напълно да надмине основните си конкуренти в лицето на BMW 5 и Mercedes CLS. Между другото, представители на компанията казаха, че новостта ще стане не просто обновена версия, а пълноправен представител на гамата.

За първи път започнаха да говорят за A7 през 2010 г., когато се състоя представянето на модела на автомобилното изложение в Мюнхен. Първоначално беше планирано „седемте“ да бъде модернизирана версия на A6, но голямото търсене на новия продукт накара германците да създадат отделна гама - след това разработчиците в A7 използваха ново тяло и дадоха автентичност към дизайна.

Германците твърдят, че Audi A7 принадлежи към средния клас, но повечето експерти го поставят в по-висок клас. Няма да потвърдим или отречем това, а просто ще прегледаме новостта.

Външен вид

Новият модел, както обещаха производителите, трябва да изненада приятно феновете си с външния си дизайн. Фалшивата радиаторна решетка на колата се е променила много, което значително е нараснало по размер. В допълнение, той е направен с хромирани елементи, а хоризонталните му ленти придават външен вид на немския модел на модерност и привлекателност.

Невъзможно е да не обърнете внимание на оптиката на новия A7: светлините са значително стеснени и са получили по-модерно LED пълнене. Като цяло предната част на автомобила излъчва дързост и агресивност. Създава се впечатлението, че колата във всеки един момент може да излети и да се втурне накъдето ви погледнат очите.

Основната характеристика на тялото на новостта са плавните извивки по цялата му площ. Разработчиците твърдят, че такъв дизайн значително подобрява аеродинамиката на купето на автомобила и му позволява свободно да влиза в потока на пътя. Наскоро беше проведено пробно тестово шофиране на „седемте“, по време на което духаше силен вятър - това по никакъв начин не повлия на динамиката на фастбека.

Профилната част на новостта не е претърпяла големи промени в сравнение с предшественика си. Ако комбинираме всички иновации, се оказва, че немските разработчици са решили да направят страничната част по-привлекателна и динамична. Заслужава да се отбележи, че те напълно успяха.

Интересна иновация на A7 2018 е самоприбиращ се спойлер. Ако колата ускори до 130 км / ч, тогава този елемент се издига сам. Що се отнася до размерите, точните данни все още не са известни, но експертите са уверени, че размерите на новостта ще бъдат същите като тези на своя предшественик.

Салон

Интериорът на новото A7 излъчва лукс в най-истинския смисъл на думата. Просто погледнете довършителните материали и всичко си идва на мястото: естествена кожа, скъпо дърво, висококачествена пластмаса.

Германците традиционно подходиха възможно най-сериозно към оформлението на волана. Многофункционалният "волан" стана по-стилен и многозадачен. В допълнение, воланът е оборудван с функция за отопление и може да променя позицията си в две равнини.

Таблото е направено в традиционен стил. Основният му компонент е малък сензорен екран, който е синхронизиран с мултимедийната система и бордовия компютър. Що се отнася до навигационната система, тя се е подобрила значително, защото дори предишната версия на A7 имаше много оплаквания за нея.

Говорейки по-подробно за мултимедийната система, тя ще ви позволи да наблюдавате карти, както и да зададете маршрут за шофиране. Освен това може да се използва за извършване на операции с телефонния указател на мобилно устройство, синхронизирано с него. Наскоро се появи информация, че мултимедийната система ще се сдобие с 60 GB твърд диск, а също така ще поддържа карта за мобилна комуникация (SIM).

Спецификации

Що се отнася до характеристиките на новите артикули, колата ще бъде оборудвана с чифт бензинови двигатели и един дизелов двигател. Все още няма точна информация за обемите им, но най-вероятно дизелът ще е трилитров, а бензиновите двигатели - 2,8 литра.

Приблизителна мощност:бензин - 330 конски сили, дизел - 250 "коня".

Разработчиците твърдят, че средният разход на гориво за всички двигатели не трябва да надвишава 8 литра. Също така си струва да се отбележи, че се планира да се допълни гамата от двигатели с още един V-образен агрегат с мощност 435 конски сили. Подобен двигател вече беше оборудван с Audi SQ7 от 2016 г.

Системата за сигурност на новото A7 е получила редица нововъведения. Сред иновациите бих искал да отбележа сензорите за паркиране, подобрените предпазни колани и комплект въздушни възглавници.

Състезатели

Основните конкуренти на Audi A7 са BMW B6 Gran Coupe, Bentley Continental и.

Опции и цени

Все още няма точна информация относно конфигурациите, но вече е известна минималната цена - 65 хиляди долара. Цената, разбира се, е сериозна, но производителите на новостта твърдят, че цената ще отговаря напълно на качеството.

Видео: преглед и тест драйв A7 2018

Дата на издаване в Русия

Твърде рано е да се говори за началото на продажбите в Русия, тъй като официалното представяне на автомобила, планирано за края на тази година, все още дори не се е състояло. Освен това има съмнения, че новостта изобщо ще бъде доставена на нашия пазар. Първо, автомобилите Gran Turismo не са много популярни в Русия. Второ, цената на колата е твърде висока.

Заключение

Новото Audi A7 трябва да бъде представено пред публика в края на тази година. Вече е известно със сигурност, че новостта ще получи подобрен дизайн, както и подобрен "пълнеж". Единственият недостатък на немския модел е високата му цена. Но ако сравним A7 с други представители на сегмента, тогава цената на "немския" изглежда дори повече или по-малко адекватна.

• Купе с четири врати, въплъщаващо прогресивен подход към дизайна и технологиите
• Напълно цифрова система за управление, широка гама от възможности за свързване и мека хибридна технология
• Автомобил Gran Turismo с отлично управление и повишен комфорт

Audi A7 Sportback въплъщава авангардния дизайнерски език на Audi, представен преди това от концептуалните автомобили Audi prologue. Купето с четири врати поставя стандарта за прогресивност в луксозния клас и въвежда новия стил Gran Turismo с динамични линии, цифрова последователност, спортна динамика и гъвкав интериорен дизайн.

Динамика в най-добрия й вид: външен дизайн

Екстериорът на Audi A7 Sportback изразява новия дизайнерски език, въведен в концептуалните автомобили Audi prologue и дебютирал в серийно производство с преработения Audi A8. Широките повърхности, острите ръбове и ясните, спортни линии на Audi A7 са ясен израз на динамика и прогресивност.

Решетката Singleframe е по-ниска и по-широка от Audi A8. Тесни фарове, смело очертани въздухозаборници и сплескана предница подчертават спортния характер на Gran Turismo. Автомобилът може да бъде оборудван с оптика от три опции. В средната и максималната конфигурация светлинната графика на автомобила се реализира с помощта на цифрова технология. 12 светлинни сегмента, подредени в редица, са разделени от тесни ивици, което навява асоциации с нули и единици от двоичната система на изчисление. HD Matrix LED фаровете са оборудвани с лазерна светлина Audi като максимално оборудване.

Audi A7 Sportback изглежда особено спортно благодарение на по-дългия преден капак, удълженото междуосие и късите надвеси. Изваяните калници привличат вниманието към джантите до 21 инча и въплъщават ДНК-то на Audi quattro, което определя всички пропорции на каросерията. Силуетът на автомобила се формира от динамична линия на покрива с остър наклон в задната част. Спортният характер на голямото купе е подчертан от неговите размери и пропорции. Дължината на Audi A7 Sportback достига 4969 мм, междуосието е 2926 мм, ширината е 1908 мм, а височината е само 1422 мм.

Подобно на модела от предишното поколение, корпусът на новия автомобил се стеснява отзад като кърмата на яхта. Дългият капак на багажното отделение завършва с извита облицовка, от която вграденият спойлер се изнася автоматично при скорост от 120 км/ч. Както при всички топ модели на Audi, задните светлини, които се състоят от тринадесет вертикални сегмента, са свързани с плоска светлинна лента. При отключване и заключване на вратите в задните светлини и фаровете се възпроизвежда бърза светлинна анимация, която подчертава динамиката на голямото купе дори когато автомобилът е неподвижен. Прогресивният екстериорен дизайн на новото Audi A7 Sportback практически няма хромирани елементи. Цветовата палитра на тялото включва 15 нюанса, включително 8 нови. Опционалният екстериорен пакет S line допълва спортния вид на автомобила. Предвидени са малки промени по решетката, предните въздухозаборници, праговете, дифузьорите отпред и отзад. Тези елементи са финиширани в черен гланц и имат по-релефна форма.

Дизайн на шоу автомобил, въплътен в сериен автомобил: интериор

Интериорът съчетава дизайн и високи технологии по специален начин. Авангардният интериор на новото Audi A7 Sportback пресъздава атмосферата на всекидневна. Лаконичният, дискретен интериорен дизайн се основава на уникален баланс на яснота и свобода. Хоризонталните линии и елегантното арматурно табло създават усещане за простор. Централната конзола е обърната към водача, което подчертава спортния дух на автомобила от клас Gran Turismo. Концепцията на интериора се основава на четири ключови концепции: прогресивност, спортност, интуитивност и елегантност. Всички цветове, материали за тапицерия и вложки въплъщават новата естетика – от основното оборудване до Audi design selection, спортния пакет S line и фината кожа Valcona. Опционалният пакет Ambient Lighting следва контурите на интериора и поставя елегантни акценти.

10,1-инчовият горен дисплей, наличен в комбинация с MMI navigation plus, може да се завърти към водача. В същото време, в изключено състояние, поради черния панел и сивия (графитено сив) алуминиев фиксатор, той е почти невидим на фона на предния панел. Калъфът, върху който е фиксиран този фиксатор, сам по себе си изглежда като скулптура. Когато вратите се отворят, графиките на потребителския интерфейс се показват на дисплея. Подобно на целия интериорен дизайн на автомобила, той се характеризира с лаконичност и яснота, което ви позволява бързо да прочетете цялата информация от екрана.

Персонализиране на автомобила на една ръка разстояние: MMI touch response и онлайн гласов контрол

Новото Audi A7 представлява по-нататъшно развитие на стратегията за дигитализация, представена за първи път с Audi A8. Интериорната архитектура е в хармония с новата концепция за работа MMI touch response чрез два големи сензорни дисплея с висока разделителна способност.

Водачът контролира системата за информация и развлечения чрез горния дисплей. 8,6-инчовият долен дисплей, разположен на асиметричната конзола на централния тунел, осигурява управление на климатичната система и функциите за комфорт. Тук влиза въвеждането на текст. В този случай ръката на водача може да бъде върху широката горна част на скоростния лост на автоматичната скоростна кутия.

Като опция се предлага head-up дисплей, който показва основна информация на предното стъкло. MMI навигацията plus включва виртуалния кокпит Audi с 12,3-инчов дисплей.

Концепцията MMI touch response с тактилна и звукова обратна връзка гарантира интуитивно управление като на смартфон. Когато водачът активира функция с едно докосване на пръста, се генерира звуков и тактилен сигнал като потвърждение. С логична, плоска структура на менюто, системата осигурява бърз достъп до различни функции на автомобила, както и персонализиране чрез конфигурируеми и подвижни бутони за любими.

Системата за гласово управление, предлагана като опция за новото Audi A7 Sportback, повишава нивото на комфорт. С MMI navigation plus системата за разговори с разпознаване на естествена реч обработва въпроси и команди по два начина: използвайки данни, съхранени в паметта на автомобила, и използвайки по-подробна информация от облака.

Всеобхватна свързаност за още повече удобство и сигурност: инфоразвлекателни системи и работа в мрежа

Благодарение на широките си възможности за свързване, Audi A7 е идеално подготвен за дълги разстояния. Пълният комплект осигурява още повече функции за комфорт, безопасност и индивидуализация. Новият Gran Turismo предлага същата гама от информационно-развлекателни и мрежови технологии като Audi A8. В същото време до седем шофьори могат да запазят предпочитаните от тях настройки в индивидуални профили. Персонализирането обхваща общо 400 различни настройки. Пакетът от решения Audi connect се допълва от две иновативни онлайн услуги Car-to-X – разпознаване на пътни знаци и предупреждение за опасност. Те използват интелигентността на рояка на свързаните в мрежа автомобили Audi.

Новото Audi A7 Sportback е стандартно оборудвано с MMI радио. MMI навигация и MMI навигация плюс се предлагат като опция. Има четири аудио системи за избор. Версията от най-висок клас е усъвършенстваната звукова система Bang & Olufsen, която доставя удивителен 3D звук и на задните седалки.

Интелигентност и комфорт: Audi AI системи

С бутона AI водачът може да активира Audi AI Remote Parking Pilot и Audi AI Remote Garage Parking Pilot. Тези системи ще бъдат налични от 2018 г. Автопилотите могат самостоятелно да насочват Audi A7 Sportback към и извън паркомясто или гараж. Водачът може да активира тази функция чрез приложението myAudi на своя смартфон, след като излезе от автомобила. За да контролирате процеса, бутонът Audi AI трябва да бъде натиснат и задържан по време на цялата маневра. Централният контролен блок на системите за подпомагане (zFAS) използва информация от набор от сензори, за да изчислява непрекъснато модел на околната среда. В зависимост от оборудването автомобилът може да бъде оборудван с пет радарни сензора, пет камери, дванадесет ултразвукови сензора и лазерен скенер.

В допълнение към технологията Audi AI, общо 39 асистиращи системи са налични за новото Audi A7 Sportback, за да улеснят шофирането. Тези системи са разделени на три пакета: Audi AI Parking (ще бъде въведен постепенно от 2018 г.), City (с нов асистент за кръстосано движение) и Travel. Последният включва Fuel Prediction Assistant, който помага за намаляване на разхода на гориво чрез оптимален стил на шофиране, и Adaptive Driving Assistant (ADA), който допълва действието на Adaptive Cruise Control (ACC) с нежно управление, за да ви държи в лентата. Всички асистиращи системи са оборудвани с подобрени механизми за управление.

Управление и комфорт при дълги пътувания: ходова част

В новото Audi A7 комбинацията от спортен дух и комфорт е още по-хармонична. Опционално динамично кормилно управление, нова платформа за електронно шаси (ECP) като централен контролер и актуализирано въздушно окачване подобряват пъргавината, отзивчивостта и комфорта. Ето защо Audi A7 е идеалното Gran Turismo: динамично и пъргаво по криволичещи селски пътища, но комфортно на дълги разстояния.

Много компоненти на предното и задното окачване на Audi A7 са разработени от нулата. Кормилното управление с променливо съотношение е стандартно. Базовото предавателно число само по себе си осигурява спортно возене, но с увеличаване на ъгъла на завиване управлението става още по-прецизно. Въведен е нов алгоритъм за управление, за да се подобри отзивчивостта. Зад големите колела (до 21 инча, гуми 255/35), които подобряват комфорта на возене, са фиксирани алуминиеви спирачни апарати и спирачни дискове, които могат да бъдат с диаметър до 400 mm. Има четири варианта на окачване, от които можете да избирате: стандартно със стоманени пружини, спортно с 10 мм по-нисък просвет, адаптивно въздушно с функции за автоматично нивелиране на купето и окачване с електронно управление на амортисьорите.

Ключова иновация в шасито е динамичната система за завиване на всички колела. Гарантира директно, спортно управление и ненадмината стабилност, което ви позволява да комбинирате пъргавина и комфорт. Предавателното число варира в зависимост от скоростта в диапазона от 9,5:1 до 16,5:1 чрез активно управление на колелата на предния и задния мост. Вълновото предаване се използва на предния мост, за да даде приоритет на действията на водача пред намесата на системата. Задните колела могат да се въртят на 5 градуса с помощта на шпинделно задвижване. При ниска скорост задните и предните колела се въртят в противоположни посоки. Това подобрява маневреността на голямото купе, което предлага осезаеми предимства, например при паркиране или шофиране в градския трафик. Това решение намали диаметъра на завиване при напълно завъртян волан с 1,1 м. От 60 км/ч задните колела се въртят в същата посока като предните колела. Това подобрява стабилността на права линия и помага при смяна на лентата.

Допълнителен спортен диференциал подобрява управлението. Той активно разпределя въртящия момент между задните колела, допълвайки системата за задвижване на четирите колела quattro. Подобно на динамичното управление на всички колела, контрола на амортисьорите и адаптивното въздушно окачване, спортният диференциал е интегриран в електронната платформа на шасито (ECP). За да се постигне максимална точност, всички системи са тясно свързани помежду си. С Audi drive select водачът може да активира различни профили на шофиране. Системата осигурява по-изразена разлика между спортни и комфортни настройки спрямо предходното поколение на модела.

Масово използване на електричество: меката хибридна система подобрява комфорта и ефективността

За да повишат комфорта и ефективността, всички двигатели, предлагани за Audi A7 Sportback, са стандартно оборудвани с новата система за мек хибрид (MHEV). Работейки заедно с V6 двигатели, тази система използва и бордовата електрическа мрежа от 48 V. Задвижваният от ремък стартер-алтернатор (BAS) взаимодейства с литиево-йонна батерия, за да осигури до 12kW възстановяване на спирачната енергия. При скорости между 55 и 160 км/ч купето с четири врати може да се движи по инерция, докато двигателят може да бъде изключен и след това рестартиран с помощта на BAS. Стартирането на силовия агрегат в този случай става незабавно, водачът няма да загуби част от секундата от момента на вземане на решение до желаното ускорение.

Разширената старт-стоп система се активира при 22 км/ч. Благодарение на стандартната предна камера, превантивното стартиране на двигателя се извършва чрез засичане на началото на движение на автомобила отпред. В реални условия на шофиране технологията MHEV постига намаление на разхода на гориво от 0,7 л/100 км.

Новото Audi A7 Sportback е оборудвано с 3.0 V6 TFSI двигател. Този агрегат развива мощност от 340 к.с. с. и въртящ момент от 500 Нм. Купе с четири врати с този двигател ускорява до 100 км/ч за 5,3 секунди, а максималната скорост достига 250 км/ч. В цикъла NEDC новото Audi A7 55 TFSI изразходва само 6,8 литра на 100 километра, което съответства на емисии на CO2 от 154 г/км. Автомобилът е оборудван със седемстепенна скоростна кутия S tronic. Системата за задвижване на всички колела quattro е допълнена от ефективна ултра технология, която изключва задвижването на задните колела, когато не е необходимо. Известно време след началото на масовото производство купувачите ще имат възможност да избират между шест- и четирицилиндрови бензинови и дизелови двигатели.

Концепция на купето: купе, седан и комби в едно превозно средство

Динамичен и многостранен, Audi A7 Sportback съчетава предимствата на различни версии на каросерията и е перфектен както за бизнес цели, така и за свободното време. Той съчетава дизайна на купе, простора на седан и практичността на комбито. Интериорът на Audi A7 Sportback впечатлява с повече пространство и още по-удобна позиция на седене, въпреки динамичната линия на покрива. В сравнение с предишното поколение на модела, дължината на кабината се е увеличила с 21 мм, което позволява да се разшири пространството в областта на коленете на пътниците отзад. Разстоянието от възглавниците на задните седалки до тавана също е нараснало. В сравнение с предшестващия модел, товарната ширина също е увеличена до 1050 mm.

Линията от изцяло нови седалки се допълва от предни седалки с многопосочно регулиране, регулируема странична опора, вентилация и функции за масаж. Разделената конфигурация на задните седалки (алтернатива е разположението 2+1) осигурява пространство и най-високо ниво на комфорт. Новите високотехнологични опции правят ежедневната употреба на новото Audi A7 Sportback още по-лесна и удобна. Специален пакет подобрява качеството на въздуха в кабината с фини аромати, йонизатор и ефективен комбиниран филтър.

Каросерията, изработена под формата на композитна конструкция от стомана и алуминий, е от ключово значение за подобряване на управлението и комфорта. Изработени от алуминий, по-специално, големи шарнирни елементи. Купето с четири врати впечатлява с твърдост, аеродинамични и аероакустични характеристики. Автомобилът от клас Gran Turismo осигурява най-висок акустичен комфорт за пътниците и - благодарение на добре обмислената аеродинамика - минималното ниво на аеродинамичен шум.

Модернизираният панорамен покрив с по-голяма остъклена площ позволява повече светлина в купето. Като опция за допълнителен комфорт се предлагат отопляемо предно стъкло и чистачки с интегрирани дюзи.

Въпреки характерните динамични очертания, базовият обем на багажника е 535 литра, а при сгънати задни седалки той нараства до 1390 литра. Формата на багажното отделение е оптимизирана по такъв начин, че в допълнение към резервното колело (опция), тук могат да се поберат две чанти за голф в хоризонтално положение. Опционалният сензорно контролиран капак на багажника се отваря и затваря автоматично, когато бъде засечено специално движение на крака.

Новото Audi A7 Sportback се произвежда в завода в Некарсулм и ще излезе на немския пазар в края на февруари 2018 г.

Разход на гориво на Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic:

Разход на гориво в комбиниран цикъл, л / 100 км: 7,2-6,8.

Комбинирани CO2 емисии, g/km: 163-154.

Шоуто на новото Audi A7 Sportback 2018-2019 се състоя на 19 октомври 2017 г. на специално събитие. Второто поколение Audi A7 е базирано на платформата MLB Evo, а външният вид на немската новост има много общи черти с топ версията. Нашият преглед на Audi A7 2018 ще ви помогне да научите повече за този интересен нов продукт. Според официалните данни началото на продажбите на новото Audi A7 Sportback е планирано за февруари 2018 г. (в Европа). Цената ще започне от 67,8 хиляди евро. На тази сума беше оценена бензиновата версия на Audi A7 55 TSFI quattro S tronic, под капака на която е монтиран двигател с мощност 340 „коня“.

Известно време след началото на продажбите ще се появят други опции за задвижване. По-специално, компанията ще предложи на клиентите си хибридна версия на модела. Не е изключена появата на електрическа модификация на Audi A7 2018-2019 моделна година. Спомнете си, че разработчиците позиционират тази кола като спортно купе с четири врати.

Ако погледнете статистиката, предшественикът на автомобила не беше в голямо търсене сред купувачите. Първото поколение на модела се появи през 2011 г. В продължение на пет години в Европа са продадени приблизително 66 500 автомобила. На северноамериканския пазар тази цифра е само около 46 000 автомобила. Новото Audi A7 Sportback е проектирано да отстрани този недостатък. За да направят това, разработчиците са се опитали да направят колата възможно най-привлекателна. Дали се получи или не остава да прецените вие.

Платформа и окачване

Въпреки че колата е построена на базата на „количката“ MLB Evo от по-големия брат на Audi A8, тя е значително променена, лишавайки я от много функции. Новото поколение A7 ще се продава с 4 версии на окачването. В същото време електромеханичната версия, която е топ, не се предлага за този автомобил.

Опции за окачване на Audi A7:

• стандарт за стоманени пружини;
• спорт с 10 мм подценяване;
• пневматичен с функция за нивелиране на тялото;
• пневматичен с адаптивни амортисьори.

Като допълнителна опция се предлага кормилно управление с контролиран заден мост, както и функция за управление на колелата. Има и диференциал между колелата, монтиран отзад в списъка. Инсталирането на адаптивно окачване ви позволява да изберете един от няколко режима на работа на различни възли (от удобни до динамични).

Дизайн и размери на тялото

Дизайнът на тялото е направен в динамичен и в същото време строг стил. Много панели на каросерията на 2-ро поколение Audi A7 са изработени от алуминий. Тялото може да бъде боядисано в един от 15 цвята. Купувачите имат достъп и до комплекта S-Line, който включва ексклузивни прагове, брони и външни огледала. Разработчиците предлагат различни модификации на предната оптика (най-скъпите са матричните фарове). Характерните черти на купето са също великолепни задни светлини, които са обединени от стилна лента (състои се от 13 елемента и може да показва различни анимации, вижте видеото по-долу) и спойлер, който автоматично се издига при достигане на скорост от 120 км / ч.

Габаритни размери на Audi A7 Sportback (Audi A7 Sportback) 2018-2019:

• дължина - 4 969 мм;
• ширина - 1 908 / 2 118 мм (без външни огледала и с тях);
• височина - 1 422 мм;
• разстоянието между осите е 2926 мм.

Вътрешно и технологично пълнене

Салон Audi A7 Sportback 2-ро поколение е много подобен на интериора на Audi A8 с четири врати. Задният ред седалки стандартно е представен от диван за 3-ма пътници, но срещу допълнително заплащане можете да закупите отделни седалки за 2-ма. Предните седалки получиха редизайн и голям брой настройки. Те също така са оборудвани с функции за вентилация, отопление и масаж. Забележителните характеристики включват кожена тапицерия Valcona, уникална система за осветление и гласово управление.

Пред водача има модерно арматурно табло, оборудвано с 12,3-инчов дисплей. Два цветни екрана са красиво регистрирани на централната конзола:

• горният 10,1-инчов отговаря за работата на информационно-развлекателната система;
• долната с диагонал 8,6 инча е предназначена за регулиране на работата на климатичната система.

Обемът на багажника на Audi A7 2018 е 535 литра. Ако сгънете задните облегалки, той ще се увеличи до 1390 литра.

Новият Audi A7 Sportback е модел от премиум сегмента, което се доказва и от огромен брой електронни системи и иновации. На разположение на клиентите са следните версии на мултимедийната система:

• MMI радио;
• MMI навигация;
• MMI навигация плюс.

Има и звукова система Bang & Olufsen, много сензори, камери и радари, автоматичен асистент за паркиране (можете да закарате колата в гаража директно от вашия смартфон) и най-модерните системи за сигурност.

Двигатели и динамика

Техническите характеристики на Audi A7 2018-2019 предполагат използването на бензинови и дизелови двигатели, по-подробна информация за които ще се появи след известно време. Както бе споменато в началото на прегледа, веднага след навлизането на пазара, на клиентите ще бъде предложен Audi A7 55 TSFI quattro S tronic, оборудван с трилитров V-образен "шест" TFSI, който развива 340 сили. Максималният въртящ момент на този мотор в пика достига 500 Nm. Силовият агрегат е съчетан със 7-степенна трансмисия S tronic и задвижване на всички колела. Ускорението на тази модификация от 0 до 100 км / ч продължава 5,2 секунди, а „максималната скорост“ е 250 км / ч (с помощта на електронен ограничител).

Известно е също, че колата е оборудвана с "лека" хибридна система MHEV. Включва стартер-алтернатор и компактна литиево-йонна батерия. При движение със скорост от 55 до 160 км / ч автомобилът може да се движи по инерция с изключен двигател, което спестява 700 мл гориво на всеки 100 км пътуване.

Освен това разработчиците са оборудвали новото поколение Audi A7 с функцията Start/Stop. Принципът на работа на системата е доста прост - двигателят стартира автоматично веднага след като автомобилът започне да се движи пред вас.

Има информация, че новото Audi A7 Sportback в Русия ще се предлага с бензинов двулитров двигател с мощност 245 к.с. Автомобилът ще се появи на нашия пазар през второто тримесечие на 2018 г.