Autoalarm BERKUT S430 návod na inštaláciu a obsluhu

S430

PRÍRUČKA NA INŠTALÁCIU A POUŽÍVANIE

DÔLEŽITÉ!

Systém BERKUT S-430 poskytuje možnosť preprogramovania režimu ovládania pre zapnutie/vypnutie systému - funkcia F13.

Výrobné nastavenie: F13/2 - dvojtlačidlové ovládanie pre zapnutie/vypnutie stráženia. Zapnutie stráženia - tlačidlo s ikonou, vypnutie stráženia - tlačidlo s ikonou

Zmena stavu na F13/1 - ovládanie zapínania/vypínania stráženia jedným tlačidlom. Gombík s piktogramom

Súprava systému obsahuje prídavný gumený tlačidlový modul s piktogramami pre jednotlačidlové ovládanie systému.

Výmenu modulu gumeného tlačidla musí vykonať kvalifikovaný personál na mieste, kde je systém nainštalovaný. Ak chcete zmeniť stav funkcie F13 a vymeniť modul tlačidla, kontaktujte svojho inštalatéra. Pamätajte - nekvalifikovaná demontáž kľúčenky obojsmernej komunikácie ju môže poškodiť alebo viesť k zmenám parametrov príjmu a vysielania.

Interaktívny pager poskytuje skutočný príjem signálov potvrdzujúcich vykonanie príkazu systémom.

Na zabezpečenie najvyššej úrovne ochrany vášho vozidla má tento bezpečnostný systém programovateľnú funkciu manuálneho ovládania. V niektorých prípadoch, napríklad keď sa stratí alebo nefunguje diaľkový ovládač systému diaľkového ovládača (alebo je váš ovládač zablokovaný silným rádiovým vyžarovaním zo zariadenia typu rušičky), možno budete musieť manuálne zapnúť alebo vypnúť stráženie. systém. Prečítajte si časti „Manuálne zapnutie systému do stráženia“ a „Manuálne vypnutie bezpečnostného systému“, v ktorých sú podrobne opísané postupy zapínania a vypínania stráženia v takejto situácii. Okrem toho táto príručka obsahuje v jednej časti tabuľku, v ktorej sa používajú funkcie systému, vrátane zvoleného spôsobu vypnutia systému a voliteľného vybavenia inštalovaného vo vozidle. Aj keď funkcia „Tajný kód“ nie je predvolene naprogramovaná (na deaktiváciu systému musíte zadať osobný kód), možno na deaktiváciu systému zvoliť aj spínač Valet. Pozrite sa, ktorá metóda bola naprogramovaná na vypnutie vášho systému, a pozrite si ju v príslušnej časti tejto príručky.

Ak je naprogramovaná funkcia F12 „Tajný kód“, potom písanie kódov pre nové kľúčenky, zmena tajného kódu, zmena stavu naprogramovaných funkcií z F12 na F23, núdzové vypnutie systému zo stráženia, vypnutie systému pri spustení v Anti- Režimy Hi-Jack sú možné len po zadaní tajného kódu! Zmena parametrov funkcií F1 až F11 nevyžaduje zadanie tajného kódu a je vždy dostupná.

Systém má šesť nezávislých (dva z nich sú diaľkovo ovládané) funkčne preprogramovateľných kanálov. Ide o šesť fyzických káblových vedení s programovateľnou prevádzkovou logikou, ktoré poskytujú flexibilné zmeny vo funkciách systému pre ovládanie vypínania preplňovaných motorov (turbo časovač), vyhľadávanie auta na parkovisku, diaľkové vypínanie systémovej sirény v režime „NOC“ s riadiaci kanál pre prídavný pager alebo mobilné komunikačné zariadenie, vozidlo bezpečnostnej služby s motorom bez kľúča zapaľovania, ovládanie prídavných zariadení v určených časových intervaloch.

Štandardné systémové funkcie

• Dynamický kód Super KeeLoq Pro II.
• Jedno/dvojtlačidlové ovládanie režimov zapnutia/vypnutia zabezpečenia.
• Možnosť naprogramovania až štyroch vysielačov.
• Jeden štvortlačidlový programovateľný vysielač so vstavaným interaktívnym pagerom a LED displejom.
• Jeden trojtlačidlový programovateľný vysielač.
• Valet Push Button Switch.
• Zvukové potvrdenie režimu Valet.
• Dvojúrovňový snímač otrasov magnetickej rezonancie.
• Malá výkonná siréna.
• Zabudované relé ovládania bočných svetiel.
• Zabudovaný univerzálny výkonový výstup na ovládanie zámkov dverí.
• Ovládanie centrálneho zamykania auta v režime Valet a pri bežiacom motore.
• Tri okruhy komplementárnych blokovaní (vyžaduje sa inštalácia prídavného relé).
• Dva konektory pre pripojenie ďalších snímačov (náraz, hlasitosť).
• Šesť programovateľných kanálov na ovládanie servisných zariadení vozidla (dodatočné zamykanie, turbo časovač, spúšťací kanál, kanál časovača, ovládanie elektricky ovládaných okien, výstup osvetlenia interiéru atď.).
• Dva diaľkovo ovládané kanály pomocou servisných zariadení.
• Bezpečnosť pri bežiacom motore.
• Diaľkové ovládanie kanálu sirény v bezpečnostnom režime (zakázať/zapnúť).
• Prídavný (programovateľný) kanál na ovládanie externého pagera/aktora.
• Dodatočný (programovateľný) vstupný spúšť so zápornou polaritou.
• Manuálne nastavenie systému do režimu plného zabezpečenia kedykoľvek pomocou tlačidla Valet, dokonca aj bez kľúča zapaľovania.
• Tiché zapínanie a vypínanie stráženia systému.
• Dočasne deaktivujte otrasové senzory.
• Dočasne deaktivujte funkciu pasívneho stráženia.
• Vypnutie alarmu z diaľkového ovládača.
• Diaľkové ovládanie funkcie paniky vo všetkých režimoch.
• Zvukové a svetelné upozornenie na aktiváciu systému.
• Indikácia poplachových kanálov.
• Zvukové a svetelné potvrdenie vykonania príkazov obojsmerného ovládača.
• Obmedzenie falošných poplachov.
• Obmedzený čas budíka.
• Obvodové zabezpečenie.
• Obíďte poruchovú zónu.
• Multifunkčný LED indikátor.
• Spustenie pamäte.
• Pamäť stavov VALET, DISARM (vypnuté zo stráženia), TRIGGERS (stav bezpečnostného vstupu) pri vypnutí napájania systému.
• Okamžitá aktivácia alarmu pri vypnutí/zapnutí napájania systému v režime ARM (zabezpečenie).
• Vypnutie režimu pasívneho blokovania motora z vysielača prívesku na kľúče.
• Ovládanie otvárania kufra s dočasným vyradením senzorov a bezpečnostného kanála kapoty/kuforu.

Programovateľné systémové funkcie

• Preprogramovanie režimov zapnutia/vypnutia stráženia systému: JEDNO tlačidlo, DVE tlačidlá.
• Programovateľná funkcia imobilizéra (pasívne blokovanie motora).
• Programovateľný osobný kód na vypnutie a ovládanie systému.
• Programovateľné oneskorenie zapnutia systému: 5/10/35 sek.
• Programovateľná funkcia Comfort (zavrieť všetko - zatvárací impulz s programovateľnou dobou trvania -15/22/30 sek.).
• Viackanálová programovateľná funkcia Anti-Hi-Jack (aktivácia na diaľku / keď je zapnuté zapaľovanie a spustia sa koncové spínače DOOR(+) alebo DOOR(-) alebo sa vozidlo začne pohybovať).
• Programovateľné trvanie impulzu ovládania zámku dverí: 0,5/1/3,5 sek.
• Dvojitý impulz na odomknutie dverí.
• Programovateľná funkcia opätovného zapnutia stráženia.
• Programovanie režimu ovládania centrálneho zamykania pri opätovnom zapnutí stráženia.
• Pasívne/aktívne zapínanie systému.
• Programovateľné automatické zamykanie dverí počas pasívneho stráženia.
• Programovateľné automatické zamykanie dverí pri zapnutí zapaľovania.
• Programovateľné automatické zamykanie dverí počas jazdy.
• Programovateľné automatické odomykanie dverí pri vypnutom zapaľovaní.
• Výstup CH2 je nízkoprúdový preprogramovateľný riadený kanál prídavných zariadení: programovateľné časové intervaly, servisné impulzy, ovládanie elektrického pohonu kufra, spúšť - výstup 1, spúšť - výstup 2.
• Výstup CH3 je reléovo preprogramovateľný riadený kanál prídavných zariadení: programovateľné časové intervaly, servisné impulzy, výstup zdvorilého osvetlenia, ovládanie elektrického pohonu kufra.
• Výstup CH4 je nízkoprúdový preprogramovateľný kanál prídavných zariadení: programovateľné časové intervaly, servisné impulzy, ovládanie otvárania okna, výstup zdvorilého podsvietenia.
• Výstup CH5 je nízkoprúdový preprogramovateľný kanál prídavných zariadení: prídavný blokovací výstup typu HP, turbo časovač 1, servisné impulzy.
• Výstup CH6 je reléovo preprogramovateľný kanál prídavných zariadení: ovládací výstup pre pager alebo iné ovládače, výstup zdvorilého podsvietenia, turbo časovač 2.
• Programovateľná funkcia na deaktiváciu „falošných“ poplachov systému. Programovateľná funkcia aktivácie varovného signálu pagera pri zapnutí zapaľovania vozidla v akomkoľvek stave systému.

Vysielače s technológiou na ochranu digitálnych kódov pred zachytením (Keeloq)

Vysielače príveskov na kľúče, ktoré sú súčasťou tohto bezpečnostného systému, využívajú najpokročilejšiu a najspoľahlivejšiu formu rádiofrekvenčného prenosu zo všetkých v súčasnosti dostupných bezpečnostných systémov automobilov. Niektorí dnešní sofistikovaní zlodeji áut používajú zariadenia známe ako zachytávače kódov, ktoré im umožňujú prijímať a uchovávať signál vysielaný diaľkovým ovládačom auta. Po odchode vodiča tento kód použije zlodej na deaktiváciu systému.

Na rozdiel od vyššie popísaných zariadení na diaľkové ovládanie, diaľkové ovládače, ktoré sú súčasťou vášho bezpečnostného systému, zmenia kód vysielaného signálu pri každom stlačení tlačidla, takže keď zlodej prehrá zachytený signál z vášho vysielača kľúčenky, bezpečnostný systém jednoducho nereagovať na to. Ak tlačidlo na kľúčenke vášho vysielača stlačíte viac ako 30-krát, keď to nie je pod kontrolou bezpečnostného systému (napríklad ak sa s ním hrajú deti), systém nebude reagovať na vysielač kľúčenky, keď sa rozhodnete použiť znova. Musíte synchronizovať svoj vysielač kľúčenky s prijímačom bezpečnostného systému. Za týmto účelom jednoducho stlačte dvakrát do jednej sekundy tlačidlo zapnutia/vypnutia stráženia na ovládači vysielača. Potom bude systém opäť reagovať na všetky príkazy diaľkového ovládača.

1. Tlačidlo na zapnutie/vypnutie stráženia (ARM/DISARM)
2. Panikové tlačidlo, ovládanie systémového bzučiaka
3. Tlačidlo na ovládanie programovateľného kanálu CH2, ovládanie režimov systému pri zapínaní/vypínaní stráženia

Ovládacie príkazy pre systém BERKUT S-430 z ovládačov-vysielačov s kombinovaným tlačidlom zapnutia/vypnutia stráženia (F13/1 - povolené)

1. Zapínacie tlačidlo (ARM)
2. Tlačidlo vypnutia (DISARM)
3. Tlačidlo na ovládanie programovateľného kanálu CH2, ovládanie režimov systému pri zapínaní/vypínaní stráženia
4. Tlačidlo pre zmenu parametrov signálov pagera, vypnutie zvukových a svetelných alarmov pagera
5. Indikačný piktogram pri aktivácii spúšťačov kapoty alebo kufra
6. Indikačný piktogram pri aktivácii spínača koncového spínača dverí
7. Zapaľovanie na indikačnom piktograme
8. Ikona označujúca vykonanie príkazu, prítomnosť spojenia so systémom, indikátor slabej batérie
9. Indikačný piktogram pri spustení spúšte

Ovládacie príkazy pre systém BERKUT S-430 z ovládačov-vysielačov so samostatnými tlačidlami na zapnutie/vypnutie stráženia (F13/2 - povolené)

Potvrdzovacie signály obojsmernej komunikačnej kľúčenky systému BERKUT S-430

* Zvukové signály je možné vypnúť.
** Vibračné upozornenie je možné vypnúť.

Manuálne zapnutie systému

Ak z akéhokoľvek dôvodu nemôžete použiť diaľkový ovládač na aktiváciu systému, môžete to kedykoľvek urobiť pomocou tlačidla Valet, aj keď nemáte kľúč zapaľovania.

Kompletné zapnutie systému

1. Krátko stlačte, uvoľnite a potom stlačte a podržte (viac ako 3 sekundy) tlačidlo VALET, kým aktiváciu režimu stráženia nepotvrdí zvukový signál.
2. LED dióda bude rýchlo blikať, čo znamená, že posledné dvere čakajú na zatvorenie dverí:
   1. ak boli dvere zatvorené, systém počká, kým sa otvoria posledné dvere a potom sa zatvoria.
   2. ak boli otvorené dvere, systém počká, kým sa zatvoria posledné dvere.
3. Po zatvorení posledných dverí a po 3 sekundách sa zapne režim plného zabezpečenia.

Manuálne zapnutie stráženia sa vykoná iba na jeden cyklus pred vypnutím systému.

Poznámka.

Po vypnutí zapaľovania je možné manuálne zapnutie stráženia vykonať až po päťsekundovom oneskorení.

Ochrana auta, keď je zapnutý bezpečnostný režim

• Otvorenie kapoty, kufra alebo dverí auta okamžite spustí systém a zapne alarm. Zaznie siréna a obrysové svetlá vozidla budú blikať 30 sekúnd. Potom prestane zvuk sirény a blikanie obrysových svetiel a systém bude naďalej monitorovať všetky ochranné obvody vozidla. Ak zlodej alebo zlodej nechá dvere otvorené, siréna bude znieť šesť 30-sekundových cyklov a potom sa vypne; táto ochranná zóna bude izolovaná a systém bude naďalej monitorovať zostávajúce ochranné obvody vozidla.
• Zakaždým, keď je systém aktivovaný, červený indikátor LED nainštalovaný na palubnej doske vozidla začne pomaly blikať. Blikajúci LED indikátor slúži ako vizuálna výstraha pre prípadných vlámačov alebo zlodejov áut. Indikátor využíva svetelnú diódu, ktorá odoberá malý prúd, takže aj keď je systém dlhší čas ponechaný v bezpečnostnom režime, činnosť LED indikátora nebude vybíjať batériu vozidla.
• Pri každej aktivácii systému blikajú obrysové svetlá vozidla počas celého 30-sekundového cyklu alarmu, čím upozorňujú na vozidlo.
• Dodatočná funkcia: pri každom zapnutí systému sa zablokuje štartovací okruh vozidla. V tomto prípade nie je možné naštartovať motor auta ani kľúčom zapaľovania.
• Keď je systém aktivovaný, akýkoľvek silný úder do karosérie alebo skla spustí otrasový senzor a spustí alarm.
• Slabšie nárazy spustia varovnú zónu snímača otrasov, čo spôsobí, že siréna vydá sériu krátkych varovných tónov.

Ochrana auta, keď je zapnutý bezpečnostný režim a motor beží

• Otvorenie kapoty, kufra alebo dverí auta okamžite spustí systém a zapne alarm. Všetky blokovacie obvody sa zapnú. Zaznie siréna a obrysové svetlá vozidla budú blikať 30 sekúnd. Potom prestane zvuk sirény a blikanie parkovacích svetiel a systém bude naďalej monitorovať všetky bezpečnostné okruhy vozidla. Ak zlodej alebo zlodej nechá dvere otvorené, siréna bude znieť šesť 30-sekundových cyklov a potom sa vypne; táto ochranná zóna bude izolovaná a systém bude naďalej monitorovať zostávajúce ochranné obvody vozidla.
• LED indikátor začne pomaly blikať. Pri každej aktivácii systému blikajú obrysové svetlá vozidla počas celého 30-sekundového cyklu alarmu, čím upozorňujú na vozidlo.

Pasívne (automatické) stráženie systému

1. Vypnite motor, vystúpte z auta, zatvorte všetky dvere, kapotu a kufor.
2. LED dióda začne rýchlo blikať, čo znamená, že sa spustil 30-sekundový časovač pasívneho stráženia.
3. Po 30 sekundách systém zapne bezpečnostný režim.
4. Parkovacie svetlá vozidla raz zablikajú.
5. Siréna vydá jedno krátke potvrdzovacie pípnutie.

Ak existuje dodatočný obvod zamykania/odomykania dverí a je aktivovaná programovateľná funkcia F23 (uzamykanie dverí počas automatického zapnutia stráženia), dvere vozidla sa zamknú.

Poznámka.

Ak sa otvoria dvere, kapota alebo kufor vozidla, kým je spustený časovač pasívneho stráženia, časovač pasívneho stráženia systému sa pozastaví. Keď sú všetky dvere, kapota a kufor zatvorené, systém spustí cyklus pasívneho stráženia od začiatku. Na konci 30-sekundového časového intervalu sa zapne bezpečnostný režim.

Varovné signály o pokuse vlámať sa do auta

Ak došlo k pokusu o vlámanie do auta vo vašej neprítomnosti, bezpečnostný systém vás o tom bude informovať.

Keď je systém deaktivovaný, zaznejú štyri krátke pípnutia a obrysové svetlá alebo smerové svetlá štyrikrát zablikajú.

Sadnite si do auta a pred otočením kľúča zapaľovania sledujte blikanie LED kontrolky na palubnej doske auta.

• Ak indikátor LED po prestávke raz zabliká, systém bol spustený prvým snímačom otrasov alebo spustením ďalšieho zariadenia pripojeného k systému.
• Ak indikátor LED po prestávke dvakrát zabliká, systém bol spustený druhým snímačom otrasov alebo spúšťou z prídavného zariadenia pripojeného k systému.
• Ak kontrolka LED po prestávke trikrát zabliká, potom systém spustil koncový spínač kufra alebo kapoty (pri pokuse o otvorenie kapoty alebo kufra) INSTI(-), INST2(-) = INST1(-) (keď INST2J -) je dodatočný vstupný spúšťač) .
• Ak kontrolka LED po prestávke štyrikrát zabliká, potom systém spustil koncový spínač dverí (pri pokuse o otvorenie dverí auta) DOOR(-), DOOR(+).

Výstražné signály o pokuse o vlámanie do vozidla sa uložia do pamäte systému a pri zapnutí zapaľovania sa vymažú.

Tlačidlový spínač s obsluhou (režim VALET)

Tlačidlový spínač Valet vám umožňuje dočasne deaktivovať všetky bezpečnostné funkcie tohto systému, čím sa eliminuje potreba brať ovládač vášho systému k parkovacej obsluhe alebo mechanikovi čerpacej stanice. Keď je systém v režime Valet, všetky bezpečnostné funkcie sú deaktivované okrem funkcie diaľkového ovládania núdzového režimu a funkcie diaľkového ovládania dverí vozidla.

Povolenie režimu Valet

1. Deaktivujte systém pomocou ovládača alebo tlačidla Valet, alebo zadajte svoj osobný kód, aby ste systém deaktivovali manuálne.
2. Zapnite a vypnite zapaľovanie.
3. LED indikátor bude svietiť nepretržite.
4. Systém je v režime služby Valet.

Poznámka. V režime Valet sa pri každom vypnutí zapaľovania ozve krátke pípnutie.

Nezabudnite vypnúť servisný režim Valet, keď už tento režim nepotrebujete. To poskytne vášmu autu úplnú ochranu.

Vypnutie režimu Valet

1. Zapnite a vypnite zapaľovanie.
2. Do 5 sekúnd krátko stlačte a uvoľnite tlačidlo Valet.
3. LED indikátor zhasne.
4. Systém prejde do prevádzkového režimu.

Manuálne vypnutie bezpečnostného systému pomocou prepínača Valet

Tento bezpečnostný systém je možné vypnúť bez použitia diaľkového ovládača. Táto funkcia je k dispozícii v prípade, že potrebujete vypnúť stráženie systému a použiť auto, ale kľúčenka vysielača je stratená alebo chybná. Ak je pri programovaní systému vybratý spínač Valet na manuálne vypnutie systému, potom na deaktiváciu systému postupujte takto: otvorte dvere auta - bezpečnostný systém bude fungovať a siréna sa zapne; zapnite zapaľovanie; Do 10 sekúnd krátko stlačte tlačidlo Valet.

Upozorňujeme, že systém nebude v režime Valet!

Deaktivácia systému pomocou osobného kódu

Voľba kódovaného režimu vypnutia systému sa vykonáva funkciou F12. Ak to chcete urobiť, kontaktujte svojho inštalatéra alebo si pozrite časť „Programovateľné funkcie“ a pokyny na inštaláciu systému. Upozorňujeme, že výber tejto funkcie tiež určuje, ako sa vypne režim Anti-Hi-Jack (Valet alebo Kódovaný). Ak je aktivovaný režim kódovaného vypnutia stráženia, môžete použiť továrenský kód (11) alebo, aby ste zaistili maximálnu ochranu vášho vozidla, môžete kedykoľvek naprogramovať svoj osobný kód vypnutia stráženia. Kód pozostáva z dvoch číslic, z ktorých každá môže byť ľubovoľné číslo od 1 do 9.

Deaktivácia systému pomocou osobného kódu

1. Otvorte dvere kľúčom (systém bude fungovať a rozsvietia sa obrysové svetlá atď.).
2. Vypnite a znova zapnite zapaľovanie - režim alarmu sa vypne a motor je možné naštartovať.

Poznámka. Ak zadáte 3-krát za sebou nesprávny kód, systém nebude nejaký čas akceptovať ďalšie pokusy o zadanie kódu.

Programovanie osobného kódu vypnutia systému

Funkcia F12 musí zodpovedať režimu SECRET CODE.

Kód na vypnutie systému z výroby je 11.

Na naprogramovanie vášho osobného kódu

Zadajte svoj aktuálny osobný kód na autorizáciu operácie zmeny tajného kódu:

1. Deaktivujte systém.
2. Zapnite, vypnite a znova zapnite zapaľovanie.
3. Do 10 sekúnd stlačte tlačidlo Valet a prepnite toľkokrát, koľkokrát zodpovedá prvej číslici vášho osobného kódu (výrobné nastavenie - 1 krát).
4. Vypnite a znova zapnite zapaľovanie.
5. Do 10 sekúnd stlačte tlačidlo Valet a prepnite toľkokrát, koľkokrát zodpovedá druhej číslici vášho osobného kódu (výrobné nastavenie - 1 krát).
6. Vypnite a znova zapnite zapaľovanie.
7. Ak je zadaný kód správny, zaznie jeden krátky signál sirény.
8. Do 5 sekúnd vypnite zapaľovanie a ihneď postupujte podľa postupu na zapísanie nového tajného kódu:
9. Stlačte tlačidlový spínač Valet 5-krát. Budete počuť jeden krátky a jeden dlhý zvuk sirény, čo potvrdzuje, že systém je pripravený naprogramovať nový osobný kód.
10. Do 5 sekúnd po zaznení signálu sirény stlačte tlačidlo 1 (pozri obr. 1, obr. 2) na vysielači, čím sa začne zadávať prvá číslica osobného kódu. Budete počuť jeden potvrdzovací signál sirény.
11. Do 10 sekúnd stlačte tlačidlo Valet a prepnite počet krát zodpovedajúci prvej číslici vášho osobného kódu (od 1 do 9). Siréna vydá príslušný počet signálov, ktoré potvrdí zadanie prvej číslice kódu.
12. Do 10 sekúnd stlačte tlačidlo 2 na vysielači (obr. 1, obr. 2), aby ste začali zadávať druhú číslicu osobného kódu. Zo sirény budete počuť dve potvrdzovacie pípnutia.
13. Do 10 sekúnd stlačte tlačidlo Valet a prepnite počet krát zodpovedajúci druhej číslici vášho osobného kódu (od 1 do 9). Siréna vydá príslušný počet signálov, ktoré potvrdí zadanie druhej číslice kódu.
14. Zapnite zapaľovanie. Budete počuť 1 krátky a 1 dlhý signál sirény, ktoré potvrdzujú, že programovanie nového osobného kódu je dokončené.

Nezabudnite si dobre zapísať alebo zapamätať svoj osobný kód. Upozorňujeme, že ak je funkcia F12 naprogramovaná ako TAJNÝ KÓD, na deaktiváciu funkcie Anti-Hi-Jack bude potrebný aj osobný kód.

Režim Anti-Hi-Jack (Ochrana pred krádežou a únosom auta)

Tento systém vám umožňuje použiť dve nezávislé alebo súčasné možnosti aktivácie funkcie Anti-Hi-Jack.

Diaľková aktivácia funkcie Anti-Hi-Jack Tx pomocou druhého kanálu vysielača (programovateľná funkcia F17).

1. Zapnite zapaľovanie alebo naštartujte motor.
2. Súčasne stlačte a podržte tlačidlá 2 a 3 (pozri obr. 1, obr. 2), kým sa neobjaví potvrdzovací signál vo forme troch bliknutí obrysových svetiel.
3. Uvoľnite tlačidlá na kľúčenke.
4. Aktivuje sa 20-sekundové oneskorenie.
5. Počas nasledujúcich 20 sekúnd začne systém vydávať krátke pípanie a periodicky zapína blokovacie obvody.
6. Celkom: po 40-sekundovom oneskorení sa aktivuje režim alarmu (zvukový a svetelný alarm).
7. Všetky blokovacie okruhy sú neustále zapnuté, čo vedie k úplnému zastaveniu motora.

Funkcia Anti-Hi-Jack IGN, keď je zapnuté zapaľovanie (programovateľná funkcia F18) a sú aktivované koncové spínače dverí alebo snímač rýchlosti vozidla, funguje nasledovne:

1. Funkcia je vypnutá.
2. Aktivuje sa pri každom zapnutí zapaľovania a aktivácii koncového spínača dverí DOOR(-) v režime: zatvorené/otvorené/zatvorené alebo otvorené/zatvorené.
3. Aktivuje sa pri každom zapnutí zapaľovania a aktivácii koncového spínača dverí DOOR(+) v režime: zatvorené/otvorené/zatvorené.
4. Aktivuje sa pri každom zapnutí zapaľovania a pohybe vozidla.

Poznámka.

Po zapnutí alarmu v režime Anti-Hi-Jack bude zvukový a svetelný alarm fungovať až do úplného vybitia autobatérie. Vypnutie systému v režime Anti-Hi-Jack je možné len pomocou tlačidla Valet v režime jednoduchého stlačenia tlačidla Valet alebo zadaním tajného kódu.

Vypnutie režimu Anti-Hi-Jack

Vypnutie funkcie Anti-Hi-Jack do 40 sekúnd po jej aktivácii (t.j. počas varovného cyklu, pred zapnutím sirény, obrysových svetiel, vnútorného osvetlenia a obvodov blokovania motora) sa vykoná jedným stlačením tlačidlového spínača Valet.

• Ak je funkcia F12 v režime Valet a spustí sa alarm, vypnite Anti-Hi-Jack nasledovne: vypnite, potom zapnite zapaľovanie a do 10 sekúnd stlačte tlačidlo Valet.
• Ak je funkcia F12 v režime tajného kódu: vypnite a znova zapnite zapaľovanie 2-krát, potom zadaním osobného tajného kódu deaktivujte systém.

Pasívne blokovanie motora (funkcia imobilizéra F16)

Systém môžete naprogramovať tak, aby sa každých 20 sekúnd po vypnutí zapaľovania zapli iba blokovacie okruhy motora (podobne ako pri imobilizéri). V tomto prípade sa systém neaktivuje otvorením dverí, kapoty alebo kufra alebo senzormi pripojenými k systému a LED dióda bude pomaly blikať.

Vypnutie pasívneho blokovania motora je možné LEN pomocou vysielača a tlačidla VALET/Tajný kód alebo pomocou tlačidla VALET/Tajný kód! Režim je programovateľný.

Ak do 20 sekúnd po vypnutí zapaľovania znova zapnete zapaľovanie alebo naštartujete motor, funkcia pasívneho zamykania sa zruší. Ak bola aktivovaná funkcia pasívneho blokovania motora, potom po zapnutí zapaľovania začne siréna systému vydávať krátke varovné signály na 10 sekúnd, po ktorých sa na 30 sekúnd zapne režim alarmu. Ak sa zapaľovanie vypne a potom znova zapne, proces sa zopakuje. Ak zapaľovanie zostane zapnuté, siréna bude znieť ešte 6 cyklov po 30 sekundách.

Kedykoľvek môžete zapnúť „plný“ bezpečnostný režim stlačením tlačidla 1 na vysielači (viď obr. 1, obr. 2) V tomto prípade budete počuť 1 signál sirény, obrysové svetlá raz zablikajú.

Deaktivácia systému, ak je aktivovaná funkcia pasívneho blokovania motora

• Ak je zapaľovanie zapnuté, krátko stlačte tlačidlo aktivácie/deaktivácie (deaktivácie) systému – tým sa zruší funkcia pasívneho blokovania motora, ale nezruší sa funkcia Anti-Hi-Jack (ak je povolená).
• Ak je vysielač chybný alebo stratený, vypnite systém pomocou tlačidla Valet alebo zadaním osobného kódu (v závislosti od stavu funkcie F12). Upozorňujeme, že ak sa systém nevypne do 10 sekúnd po zapnutí zapaľovania, zapne sa režim alarmu.
• Ak je zapaľovanie vypnuté, aktivujte systém z vysielača (budete počuť jeden signál sirény a 1-krát zablikajú obrysové svetlá) a potom deaktivujte systém (budete počuť 2 signály sirény, obrysové svetlá bliknú 2-krát ).
• Ak je vysielač chybný alebo stratený, vypnite systém pomocou spínača Valet alebo zadaním osobného kódu (v závislosti od stavu funkcie F12). Upozorňujeme, že ak sa systém nevypne do 10 sekúnd po zapnutí zapaľovania, zapne sa režim alarmu. Funkcia pasívneho uzamykania funguje bez ohľadu na to, či je aktivovaná funkcia pasívneho stráženia a zvyčajne sa používa v nasledujúcich prípadoch.
• Ako dodatočná úroveň ochrany k funkcii pasívneho stráženia systému. Funkcia pasívneho stráženia bude mať v tomto prípade „prioritu“. Ak však po vypnutí zapaľovania ostanú jedny z dverí, kapoty alebo kufra otvorené alebo je niektorý z týchto okruhov chybný, pasívne zapínanie sa nezačne. V tomto prípade sa pasívne blokovanie motora zapne 20 sekúnd po vypnutí zapaľovania, bez ohľadu na to, či sú otvorené jedny z dverí alebo či je chybný jeden z okruhov. V tomto prípade bude motor auta bezpečne zablokovaný.
• Ak nepoužívate funkciu pasívneho stráženia alebo nechcete povoliť „plný“ bezpečnostný režim, aby ste sa vyhli prípadným aktiváciám systému (napríklad na parkovisku, vo dvore kancelárie a pod.), pasívne blokovanie motora funkcia v tomto prípade bude fungovať ako imobilizér a poskytne vášmu autu potrebnú ochranu. Ak chcete aktivovať funkciu pasívneho blokovania motora, kontaktujte svojho inštalatéra alebo si pozrite časť „Programovateľné funkcie“ (funkcia F16).

Poznámka.

Ak je aktivovaná funkcia F17 (funkcia Anti-Hi-Jack) a systém zapol alarm, potom sa systém vypne podľa pravidla pre deaktiváciu režimu Anti-Hi-Jack.

Automatické zamykanie dverí pri zapnutí zapaľovania (funkcia F3/2)

Ak je vaše vozidlo vybavené voliteľnými elektrickými zámkami dverí, tento systém možno naprogramovať tak, aby automaticky zamkol dvere po zapnutí zapaľovania. Zakaždým, keď zapnete zapaľovanie, po 3 sekundách sa dvere auta uzamknú, aby bola zaistená vaša bezpečnosť. Ak sú niektoré z dverí v tomto momente otvorené, dvere sa nezamknú. Ak chcete povoliť túto funkciu, kontaktujte svojho inštalatéra alebo si pozrite časť Programovateľné funkcie.

Automatické zamykanie dverí pri rozbehu vozidla (funkcia F3/3)

Ak je vaše auto vybavené elektronickým snímačom rýchlosti a prídavnými elektrickými zámkami dverí, tento systém môže byť naprogramovaný tak, aby automaticky zamkol dvere, keď sa auto začne pohybovať – po 3 sekundách sa dvere auta zamknú, aby bola zaistená vaša bezpečnosť. Ak sú niektoré z dverí v tomto momente otvorené, dvere sa nezamknú. Ak chcete povoliť túto funkciu, kontaktujte svojho inštalatéra alebo si pozrite časť Programovateľné funkcie.

Automatické odomykanie dverí pri vypnutom zapaľovaní (funkcia F4)

Ak má vaše auto prídavné elektrické zámky dverí, po každom vypnutí zapaľovania sa dvere auta automaticky odomknú. Ak chcete túto funkciu vypnúť, kontaktujte svojho inštalatéra alebo si pozrite časť Programovateľné funkcie.

Diaľkové ovládanie prídavných zariadení (kanál CH2)

Tento systém má kanál CH2 (tmavomodrý vodič) na ovládanie rôznych prídavných zariadení pripojených k systému. Tento kanál je možné použiť (naprogramovať) na:

• diaľkové ovládanie sťahovania okien auta,
• ovládanie bezpečnostného režimu automobilu s motorom v chode bez kľúča zapaľovania,
• statické ovládanie zariadení spúšťového typu. Programovateľné funkcie TRIGGER1 (statické ovládanie výstupu kedykoľvek a v akomkoľvek stave systému), TRIGGER2 (statické zapnutie výstupu kedykoľvek pri zapnutom zapaľovaní a v akomkoľvek stave systému, statické vypnutie výstupu kedykoľvek a v akomkoľvek stave systému).

Na privedenie riadiaceho signálu do prídavného zariadenia cez kanál CH2 použite ovládače ovládačov podľa tabuľky 1, tabuľky 2 systémových riadiacich príkazov a tiež použite tabuľku programovateľných funkcií na výber požadovaných parametrov.

Výstup CH2 je počas aktivácie kanála pripojený k zemi.

Kanálový výstup CH2 je nízkoprúdový výstup určený na ovládanie vinutia prídavného relé alebo ekvivalentnej nízkoprúdovej záťaže.

Diaľkové ovládanie prídavných zariadení (kanál CH3)

Tento systém má kanál CH3 (zelený s červeným pásikom, zelený s čiernym pásikom) na ovládanie rôznych prídavných zariadení pripojených k systému. Tento kanál je možné použiť (naprogramovať) na:

• diaľkové otváranie kufra auta,
• diaľkový štart motora auta,
• diaľkové ovládanie zariadení s časovačom,
• ovládať zariadenia v určených časových intervaloch,
• kontrolované vyhľadávanie áut na parkovisku,
• Zdvorilý výstup podsvietenia.

Výstup CH3 je počas aktivácie kanála pripojený k zemi.

Na privedenie riadiaceho signálu do prídavného zariadenia cez kanál CH3 použite ovládače ovládačov podľa tabuľky 1, tabuľky 2 systémových riadiacich príkazov a tiež použite tabuľku programovateľných funkcií na výber požadovaných parametrov.

Výstup kanálu CH3 je počas aktivácie kanálu spojený so zemou. Výstup kanálu CH3 sú dva výstupy normálne otvoreného relé so zaťažovacím prúdom maximálne 1 A

Poznámka.

Ak bol výstup CH3 aktivovaný v čase, keď bol systém v strážení, systém na chvíľu súčasne deaktivuje otrasový senzor a spúšť kapoty/kuforu, takže otvorenie kufra nespustí systém. Po zatvorení kufra systém tento okruh opäť automaticky ochráni.

Diaľkové ovládanie prídavných zariadení (kanál CH4)

Tento systém má kanál CH4 (zelený vodič s bielym pruhom) na ovládanie rôznych prídavných zariadení pripojených k systému. Tento kanál je možné použiť (naprogramovať) na:

• diaľkové ovládanie zariadení s časovačom,
• impulzný výstup zápornej polarity na 1/10/20/30 sek pri zapínaní stráženia: (použite možnosť - ako výstup na ovládanie elektricky ovládaných okien, elektrického strešného okna a pod.),
• pulzný výstup zápornej polarity po dobu 30 sekúnd, keď je systém vypnutý (použite možnosť - výstup zdvorilého ovládania podsvietenia). Zapnutím zapaľovania sa pulz kedykoľvek zruší.

Výstup CH4 je počas aktivácie kanála pripojený k zemi.

Kanálový výstup CH4 je nízkoprúdový výstup určený na ovládanie vinutia prídavného relé alebo ekvivalentnej nízkoprúdovej záťaže.

Diaľkové ovládanie prídavných zariadení (kanál CH5)

Tento systém má kanál CH5 (sivý vodič) na ovládanie rôznych prídavných zariadení pripojených k systému. Tento kanál je možné použiť (naprogramovať) na:

• prídavný blokovací výstup,
• ovládanie vypínania preplňovaných motorov alebo iných automatických zariadení,
• dvojitý impulzný výstup zápornej polarity na 1/0,3/1 sekundy pri zapnutí stráženia.

Výstup CH5 je počas aktivácie kanála pripojený k zemi.

Kanálový výstup CH5 je nízkoprúdový výstup, určený na ovládanie vinutia prídavného relé alebo ekvivalentnej nízkoprúdovej záťaže.

Diaľkové ovládanie prídavných zariadení (kanál CH6)

Tento systém má kanál CH6 (modrý vodič s červeným pruhom, modrý s čiernym pruhom) na ovládanie rôznych prídavných zariadení pripojených k systému. Tento kanál je naprogramovaný ako:

• nezávislý kanál na ovládanie pagera a diaľkové vypnutie systémovej sirény, napríklad v režime „NOC“,
• pulzný výstup zápornej polarity po dobu 20 sekúnd, keď je systém vypnutý (použite možnosť - výstup zdvorilého ovládania podsvietenia). Zapnutím zapaľovania sa pulz kedykoľvek zruší,
• ovládanie vypínania preplňovaných motorov alebo iných automatických zariadení.

Výstup CH6 je počas aktivácie kanála pripojený k zemi.

Výstup kanála CH6 sú dva výstupy normálne otvoreného relé so zaťažovacím prúdom nie väčším ako 1 A.

Poznámka.

Ak bol výstup CH6 aktivovaný, keď je systém v strážení, systém na chvíľu súčasne deaktivuje otrasový senzor a spúšť kapoty/kuforu, takže otvorenie kufra nespustí systém. Po zatvorení kufra systém tento okruh opäť automaticky ochráni.

Funkcia turbo časovača

Funkciu turbo časovača je možné aktivovať na fyzických linkách CH5 a CH6 naprogramovaním funkcií F19/2 a F20/3. Vedenia sa aktivujú otočením kľúča zapaľovania do polohy „ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ“ a zostanú v tomto stave na dobu neurčitú, kým je zapaľovanie zapnuté. VYPNUTIE ZAPAĽOVANIA vedie k aktivácii časovača oneskorenia deaktivácie linky, naprogramovaného funkciou F1 (na 1/2/3/10/30 minút). Takže po uplynutí času špecifikovaného v F1 prejdú linky turbo časovača do neaktívneho stavu.

Činnosť turbo časovača je možné kedykoľvek urgentne prerušiť pomocou ovládača na kľúčenke alebo spínača Valet/Secret code.

Resetovanie AKTÍVNEHO STAVU turbo časovača pomocou vysielača

1. Vytiahnite kľúč zo zapaľovania vozidla.
2. Do 1 sekundy stlačte dvakrát súčasne tlačidlo 3 (CH2) na diaľkovom ovládači (F13/1) alebo dvakrát súčasne tlačidlá 1 +3 (obrázok 1, obrázok 2) (F13/2 - samostatné ovládanie zapínania a vypínania ARM/DISARM) .
3. Systém musí potvrdiť prijatie príkazu dvoma krátkymi pípnutiami a jedným krátkym svetelným signálom a resetovať kanál turbo časovača.

Resetovanie AKTÍVNEHO STAVU turbo časovača pomocou tlačidla Valet/Secret code

1. Vložte kľúč a otočte ho do polohy ZAPAĽOVANIE.
2. Do 10 sekúnd krátko stlačte tlačidlo Valet/Secret Code.
3. Systém by mal resetovať kanál turbo časovača rovnakým spôsobom ako pri núdzovom vypnutí systému alebo v režime Anti-Hi-Jack.

Programovacie kódy pre nové vysielače

Upozorňujeme, že pri programovaní nového vysielača do pamäte systému sa vymažú všetky predtým naprogramované kódy vysielačov, takže pri programovaní ďalších vysielačov je potrebné preprogramovať existujúce vysielače.

Pozor!

Keďže vysielače používajú neustále sa meniaci (dynamický) kód, v niektorých situáciách (napríklad pri viac ako 30-násobnom stlačení tlačidiel ovládača mimo oblasť pokrytia systému) môže dôjsť k desynchronizácii ovládačov a systému. V takom prípade sa priblížte k autu a do jednej sekundy dvakrát stlačte tlačidlo 1 (obr. 1, obr. 2) na vysielači. Synchronizácia sa obnoví a kľúčenka bude opäť môcť ovládať systém.

Programovanie vysielača

Nahrávanie kódov pre nové vysielače (F12 - stav "Valet").

Pozor!

Pamätajte, že každá operácia musí byť vykonaná do 5 sekúnd po predchádzajúcej operácii. Pri prekročení 5 sekundového intervalu systém automaticky ukončí programovací režim, čo bude potvrdené jedným krátkym a jedným dlhým pípnutím sirény. Ak bolo počas programovania vypnuté zapaľovanie, systém okamžite opustí programovací režim a potvrdí to jedným krátkym a jedným dlhým signálom sirény.

1. Deaktivujte systém, nastúpte do auta a zapnite zapaľovanie.
2. 3-krát stlačte tlačidlový spínač Valet. Budete počuť jeden zvuk sirény, ktorý potvrdí, že systém je pripravený na programovanie nových vysielačov.

   Stlačte a podržte tlačidlo 1 (obr. 1, obr. 2) prvého vysielača, kým nezaznie dlhý signál sirény potvrdzujúci ukončenie programovania prvého vysielača (kanály vysielača sa naprogramujú automaticky). LED začne pomaly blikať.

3. Stlačte a podržte tlačidlo 1 (obrázok 1, obrázok 2) druhého vysielača, kým nebudete počuť dlhý signál sirény, ktorý potvrdí, že programovanie druhého vysielača je dokončené. LED začne pomaly blikať.
4. Opakujte krok 3 pre zostávajúce vysielače.
5. Ak chcete ukončiť režim programovania vysielača:
   1. vypnite zapaľovanie resp
   2. počkajte 8 sekúnd bez vykonania akýchkoľvek akcií.

Budete počuť jedno krátke a jedno dlhé pípnutie na potvrdenie ukončenia režimu programovania vysielača a systémová LED zhasne.

Nahrávanie kódov pre nové vysielače (F12 - stav tajného kódu).

1. Deaktivujte systém pomocou kľúčenky alebo zadaním tajného kódu tlačidlom „Valet“, t.j.
   1. zapnite, vypnite a potom zapnite zapaľovanie.
   2. pomocou spínača Valet zadajte prvú číslicu kódu (počet stlačení tlačidla Valet zodpovedá 1 číslici kódu).
   3. vypnite a potom zapnite zapaľovanie.
   4. pomocou spínača Valet zadajte druhú číslicu kódu (počet stlačení tlačidla Valet zodpovedá 2. číslici kódu).
2. 3-krát stlačte tlačidlový spínač Valet. Budete počuť 1 dlhý signál sirény.
3. Stlačte tlačidlo 1 (obr. 1, obr. 2) prvého vysielača kľúčenky. Systém potvrdí záznam nového kódu kľúčenky do pamäte zvukovým signálom.
4. Stlačte tlačidlo 1 (obr. 1, obr. 2) na druhom ovládači vysielača. Systém potvrdí záznam nového kódu kľúčenky do pamäte zvukovým signálom.

Pozor!

Pamätajte, že každá operácia zápisu kódov nových ovládačov vymaže z pamäte kódy starých ovládačov a musí sa vykonať pre všetky ovládače naraz. Systém uchováva v pamäti až štyri kódy ovládačov bez ohľadu na to, či kódy pochádzajú zo štyroch rôznych ovládačov alebo je ten istý kód zapísaný do systému štyrikrát.

Programovateľné funkcie BERKUTS-430 PAGER SYSTEM

Nastavenia z výroby sú v tabuľke zvýraznené sivou farbou.

Programovanie systémových funkcií

Preprogramovanie stavov funkcií F1 až F11 je vždy dostupné bez ohľadu na stav funkcie F14, bez zadávania tajného kódu.

Ak je F12 nastavené na režim Valet, preprogramovanie sa vykoná obvyklým spôsobom z F1 na F23 vrátane.

Ak je F12 nastavený na režim "Tajný kód", preprogramovanie stavov funkcií F12 - F23 je možné až po zadaní tajného kódu.

1. Zadajte tajný kód.
2. Funkcie naprogramujte v poradí F1, F2 - F23.

Ak tajný kód nezadáte, je možné preprogramovať iba funkcie F1 až F11, pri pokuse o prechod na funkciu F12 systém automaticky opustí režim programovania.

Systém automaticky ukončí režim preprogramovania po čakaní 14 sekúnd alebo ihneď po vypnutí zapaľovania.

1. Vstup do programovacieho režimu (F12 - Stav obsluhy)

1. Deaktivujte systém pomocou kľúčenky alebo tlačidla "Valet".
2. Zapnite zapaľovanie.
3. Do 3 sekúnd po zapnutí zapaľovania stlačte 3-krát spínač Valet. Budete počuť 1 dlhý signál sirény.

• zmeniť stav tejto funkcie (stlačením tlačidla 1 (obr. 1, obr. 2) vysielača). V tomto prípade budete opäť počuť 1 alebo 2 alebo 3 alebo 4 alebo 5 signálov sirény podľa nového stavu funkcie,
• ukončiť programovací režim (napríklad vypnutím zapaľovania),

Poznámka.

Nenechávajte medzi vašimi činnosťami uplynúť viac ako 10 sekúnd, inak systém automaticky opustí programovací režim a budete počuť jeden krátky a jeden dlhý signál sirény.

2. Vstup do programovacieho režimu (F12 - stav “Tajný kód”):

1. Deaktivujte systém pomocou kľúčenky alebo tlačidla Valet zadaním tajného kódu:
   1. zapnúť, vypnúť a potom zapnúť zapaľovanie,
   2. pomocou prepínača Valet zadajte prvú číslicu kódu,
   3. vypnite a potom zapnite zapaľovanie,
   4. pomocou prepínača Valet zadajte druhú číslicu kódu,
   5. vypnite a potom zapnite zapaľovanie. Systém by mal potvrdiť zvukovým signálom, že bol zadaný správny kód.
2. 3-krát stlačte tlačidlový spínač Valet. Budete počuť 1 dlhý signál sirény.
3. Do 3 sekúnd po zaznení signálu sirény vypnite zapaľovanie. Budete počuť 1 krátky a 1 dlhý signál sirény.
4. Zapnite zapaľovanie do 3 sekúnd po zaznení sirény. Automaticky vstúpite do režimu programovania funkcií F1. LED začne blikať jedným bliknutím.

V programovacom režime konkrétnej funkcie počet bliknutí LED zodpovedá číslu programovateľnej funkcie a jeden alebo dva signály sirény indikujú stav tejto funkcie.

Po zaznení sirény môžete buď

• zmeniť stav tejto funkcie (stlačením tlačidla 1 (obr. 1, obr. 2) vysielača). V tomto prípade budete opäť počuť 1 alebo 2 alebo 3 alebo 4 alebo 5 signálov sirény, podľa nového stavu funkcie,
• prejdite na nasledujúcu funkciu (stlačením tlačidla Valet raz),
• ukončite programovací režim (napríklad vypnutím zapaľovania).

Poznámka.

Nenechávajte medzi vašimi činnosťami uplynúť viac ako 10 sekúnd, inak systém automaticky opustí programovací režim a budete počuť jeden krátky a jeden dlhý signál sirény.

3. Funkcia programovania F1

1. Po zapnutí zapaľovania budete počuť 1 alebo 2 signály sirény v závislosti od stavu funkcie F1 (1 signál - pasívne stráženie je zapnuté; 2 pípnutia - pasívne stráženie je vypnuté).
2. Ak chcete zmeniť stav funkcie F1, stlačte tlačidlo 1 (obr. 1, obr. 2) na vysielači alebo prejdite na programovanie funkcie F2.

4. Programovanie funkcie F2

1. Stlačte raz tlačidlový spínač Valet. Vstúpite do režimu programovania funkcie F2. Po pauze bude LED blikať v sérii dvoch bliknutí.
2. Budete počuť 1 alebo 2 signály sirény, charakterizujúce stav funkcie F2 (1 signál - pri pasívnom zapínaní sa zamknú dvere auta, 2 signály - pri pasívnom strážení sa dvere auta nezamknú).
3. Ak chcete zmeniť stav funkcie F2, stlačte tlačidlo 1 (obr. 1, obr. 2) vysielača alebo prejdite na programovanie funkcie F3 krátkym stlačením tlačidlového spínača Valet. atď.

Prevádzkové režimy LED indikátora systému LED inštalovaného na palubnej doske auta

Krátke potvrdzovacie signály vydávané systémovou sirénou

* Tieto pípnutia je možné vypnúť.

Prevádzkové režimy obrysových svetiel vozidla

Poznámka.

Ak bol alarm spustený vo vašej neprítomnosti, potom keď je systém deaktivovaný, zaznejú štyri krátke pípnutia a parkovacie svetlá alebo smerové svetlá štyrikrát zablikajú a LED indikátor zabliká podľa kódu, ktorý zodpovedá zóne, ktorá bola spustený vo vašej neprítomnosti.

Pred naštartovaním auta sledujte blikanie LED indikátora na prístrojovej doske auta. Počet bliknutí LED indikátora indikuje zónu chránenú systémom, ktorý spustil systém vo vašej neprítomnosti. Ďalšie informácie nájdete v časti „Výstražné signály vniknutia do vozidla“ v tejto príručke.

Pokus o deaktiváciu systému po spustení systému (zapnutie sirény alarmu) bude mať za následok iba vypnutie zvukového alarmu. Systém nebude deaktivovaný. Ak chcete vypnúť stráženie systému, musíte stlačiť tlačidlo zapnutia/vypnutia stráženia na diaľkovom ovládači, keď systém nevydáva alarm.

Výmena batérií

V tele vysielača je nainštalovaná malá červená LED dióda, ktorá potvrdzuje stlačenie tlačidiel vysielača a zobrazuje aj stav batérie. Keď sa batéria vybije, môžete si všimnúť zníženie dosahu vysielača. Na výmenu batérie

1. otvorte kryt odskrutkovaním malej skrutky na zadnej strane krytu vysielača,
2. vyberte vybitú batériu, zapamätajte si jej polaritu a správne ju zlikvidujte,
3. vložte novú batériu (typ GP23A), skontrolujte správnu polaritu,
4. Opatrne nainštalujte kryt bez poškodenia LED alebo spínačov na obvodovej doske a utiahnite malú skrutku na zadnej strane krytu vysielača.

Inštalácia hlavných komponentov systému

Pripojenie systémových vodičov

POZOR!

Pri pripájaní ďalších relé na výstupy zabezpečovacieho systému dbajte na to, aby na kontaktoch ovládania relé bola tlmiaca dióda. Výstup zabezpečovacieho systému pripojte k prídavnému relé len z anódovej strany odľahčovacej diódy. Všetky pripojenia k vodičom bezpečnostného systému vykonávajte iba s odstránenými poistkami napájacieho obvodu bezpečnostného systému.

POZOR.

Priame pripojenie výstupov slaboprúdových kanálov na silnoprúdový výkonný vstup obvodu otvárania zámku kufra auta, ako aj na vstup niektorých zariadení na diaľkové štartovanie motora vozidla poškodí hlavnú jednotku bezpečnostného systému.

Ovládanie uvoľnenia kufra

Pripojte vodič zvoleného riadiaceho kanála k ovládaciemu kontaktu relé typu AS-9256 (alebo ekvivalentného 30A automobilového relé). Pripojte vodiče k ostatným kontaktom relé podľa vášho riadiaceho obvodu. Schéma približného použitia kanálu 2 na ovládanie otvárania kufra je znázornená nižšie.

Štandardné konfigurácie zamykania/odomykania dverí auta

Trojvodičový záporný obvod odomykania/zamykania dverí

Oranžový vodič a modrý vodič s bielym pásikom by mali byť spojené so zemou (kovová časť karosérie).

Žltý vodič je výstup záporného uzamykacieho impulzu a musí byť pripojený k riadiacemu káblu relé záporného uzamykania zásob. Biely vodič je výstup impulzu záporného uvoľnenia a musí byť pripojený k riadiacemu vodiču štandardného relé záporného uvoľnenia. Riadiaci obvod pre kanál centrálneho zamykania so záporným spúšťačom je znázornený nižšie.

Trojvodičový obvod odomykania/zamykania dverí, kladná polarita

Pri inštalácii systému do takýchto vozidiel sa nepoužívajú tmavozelené a tmavomodré vodiče na zamykanie/odomykanie dverí auta.

Oranžový vodič a modrý vodič s bielym prúžkom by mali byť pripojené k zdroju +12V.

Žltý vodič je výstup impulzov pozitívneho uzamknutia a musí byť pripojený k riadiacemu vodiču štandardného relé pozitívneho blokovania. Biely vodič je výstup impulzu kladného uvoľnenia a musí byť pripojený k riadiacemu vodiču štandardného relé kladného uvoľnenia. Riadiaci obvod pre kanál centrálneho zamykania s kladnou spúšťou je znázornený nižšie.

Päťvodičový obvod odomykania/zamykania dverí s prepólovaním

Pri inštalácii systému na takéto autá je potrebné prestrihnúť štandardné ovládacie vodiče pre elektrické pohony zámkov dverí auta. Tieto vodiče sú vedené od hlavného spínača zamykania/odomykania k pomocným spínačom zamykania/odomykania a od nich k ovládačom elektrického zámku dverí.

Odrežte uzamykací vodič pažby a pripojte žltý systémový vodič ku koncu odstrihnutého lanka, ktorý vedie k pomocným spínačom (elektrické zámky dverí). Pripojte zelený vodič ku koncu odrezaného drôtu, ktorý vedie k hlavnému vypínaču.

Odrežte štandardný odblokovací drôt a pripojte biely systémový drôt na koniec odstrihnutého štandardného drôtu, ktorý vedie k prídavným spínačom (elektrické zámky dverí). Pripojte modrý vodič ku koncu odrezaného drôtu, ktorý vedie k hlavnému vypínaču.

Oranžový vodič a modrý vodič s bielym prúžkom musia byť pripojené k zdroju napájania +12V s poistkou.

Vykorisťovanie. Inštalačný technik musí označiť všetky nainštalované možnosti a naprogramované nastavenia v používateľskej príručke a plne vysvetliť majiteľovi vozidla pravidlá prevádzky bezpečnostného systému.