Hyundai ix35 – компактный кроссовер корейской разработки, спроектированный на платформе идентичной модели Kia Sportage. Оба автомобиля отличаются только по дизайну интерьера и экстерьера. Hyundai ix35 является преемником кроссовера Hyundai Tucson первого поколения. По сути, модель ix35 является переименованным Tucson. И все же, это абсолютно новый автомобиль. Это заметно по дизайну, управляемости, комфорту и безопасности. Так, протестированный в 2010 году Hyundai ix35 успешно прошел краш-тест на безопасность по методике Euro NCAP. Результаты были ожидаемы – машина удостоилась максимальных пяти звезд и оказалась в числе самых безопасных кроссоверов С-класса. Ближайшие конкуренты Hyundai ix35 – это Toyota RAV4, Ford Kuga, Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser, Volkswagen Tiguan и другие представители С-класса.
Премьера Hyundai ix35 состоялась 3 сентября 2009 года, а производство модели в Европе началось в январе 2010 года. В июле 2011-го заработал конвейер в Чехии. Примечательно, что автомобиль оказался настолько популярным, что его стали копировать некоторые производители. Например, на базе Hyundai ix35 был создан автомобиль JAC S5.
Hyundai ix35 SUV
В ходе рестайлинга 2013 года оригинальный корейский кроссовер получил видоизмененные передние фары, новую заднюю световую оптику, доработанную решетку радиатора, дополнительные опции (подогрев руля, передние парковочные датчики, виртуальная приборная панель диагональю 4,2 дюйма, система изменения усилия на руле).
Моторная гамма Hyundai ix35 состояла из бензинового мотора 2.0 мощностью 150 л. с., а также двух дизелей объемом 2.0 мощностью 136 и 184 л. с. Привод – передний и полный. Коробки передач – пятиступенчатая «механика» и шестиступенчатый «автомат».
| Кол-во мест | 5 | ||||||
| Габаритные размеры, мм | Длина | 4 410 | |||||
| Ширина | 1 820 | ||||||
| Высота | 1660 (без рейлингов) / 1670 (с рейлингами) | ||||||
| Колесная база | 2 640 | ||||||
| Минимальный дорожный просвет | 175 | ||||||
| Колея, мм | Передняя | 1 585 | |||||
| Задняя | 1 586 | ||||||
| Свесы, мм | Передний | 880 | |||||
| Задний | 890 | ||||||
| Внутренние размеры, мм | пространство для ног: 1-ый / 2-ой ряд, мм |
1 047/ 982 | |||||
| высота от сиденья до потолка: 1-ый / 2-ой ряд, мм |
1 000 / 994 | ||||||
| ширина салона на уровне плеч: 1-ый / 2-ой ряд, мм |
1 450 / 1 400 | ||||||
| ширина салона на уровне бедер: 1-ый / 2-ой ряд, мм |
1 410 / 1 356 | ||||||
| Объем багажника с несложенными сиденьями / со сложенными сиденьями 2-го ряда, л (VDA) |
591 / 1436 | ||||||
| Двигатели | Nu 2,0 бензин MPI | R2,0 CRDi дизель | |||||
| Объем, см 3 | 1999 | 1995 | |||||
| Максимальная мощность, кВт при об/мин | 110 / 6200 | 100 / 3000-4000 | 135 / 4000 | ||||
| Максимальная мощность, л.с. при об/мин | 149,6 / 6200 | 136 / 3000-4000 | 184 / 4000 | ||||
| Максимальный момент, Nm при об/мин | 191 / 4700 | MT: 320 / 1250-2750 AT: 373 / 2000-2500 |
MT: 383 / 1800-2500 AT: 392 / 1800-2500 |
||||
| Топливный бак, л | 58 | ||||||
| Подвеска | Передняя | Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Задняя | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||
| Тормозные механизмы | Передние | Дисковые | |||||
| Задние | Дисковые | ||||||
| Шины | 225/60R17; 225/55R18 | ||||||
| Минимальный радиус поворота, м | 5,29 | ||||||
| Динамические характеристики | |||||||
| Трансмиссия | 6MT 2WD | 6AT 2WD | 6MT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | |
| Ускорение 0-100 км/ч, сек | 10,7 | 11,5 | 11,3 | 11,7 | 12,1 | 9,8 | |
| Макс. скорость, км/ч | 185 | 177 | 184 | 175 | 182 | 195 | |
| Экологические характеристики | |||||||
| Расход топлива, л/100 км (Правило №83 ЕЭК ООН) | Городской цикл | 11,4 | 11,7 | 11,4 | 11,7 | 8,6 | 9,2 |
| Загородный цикл | 6,9 | 7,0 | 6,9 | 7,0 | 5,8 | 6,0 | |
| Смешанный цикл | 8,6 | 8,8 | 8,6 | 8,8 | 6,8 | 7,2 | |
| Экологический класс | 4 (четвертый) | 5 (пятый) | 4 (четвертый) | ||||
| Выделение CO 2 **, г/км |
Городской цикл | 263 | 267 | 268 | 272 | 226 | 244 |
| Загородный цикл | 156 | 161 | 166 | 171 | 152 | 158 | |
| Смешанный цикл | 197 | 200 | 204 | 209 | 179 | 189 | |
| Масса | |||||||
| Снаряженная масса, кг, min-max | 1455 - 1567 | 1472 - 1583 | 1525 - 1636 | 1544 - 1655 | 1676 - 1787 | 1676 - 1787 | |
| Полная масса, кг | 1980 | 2030 | 2140 | ||||
| Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 750 | ||||||
| Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1900 | 1600 | 1900 | 1600 | 1600 | ||
| * - Данные по максимальной мощности двигателя и крутящему моменту приведены согласно Одобрению типа транспортного средства. | |||||||
| ** - Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методике испытаний по Правилам ЕЭК ООН №83 и 101 | |||||||
- Hyundai Motor Rus Hyundai ix35 2.0 дизель (184 л.с.) Style - начало продаж в России. Комплектации и цены.
- Обновленный Hyundai ix35 - начало продаж в России. Комплектации и цены.
- Максим Ест масло 2011 год бензиновый 2 литра 150 л. с что посоветуете…
- Сергей можно ли помыть двигатель у официального далера?…
- Влад Начала стучать стойка передняя амортизатора, требуется замена, на сервисе сказали, что нужно менять и вторую стойку, иначе она сломается. Правы ли они?…
- ix35 машине 1.5 года, пробег 35 тыс. впервые не завелась сразу в 23 гр. мороз. только с 7-9 раза, пошел чёрный дым. такое впервые.…
- Вадим купил жене их-35 в 2013, пробег сейчас 63тыс, что могу сказать о машине, в общем нареканий нет, есть небольшие замечания,не хватает по мне двигателю чуток…
- станислав унас хендай jx 35 2011 года с самого навья проблема а не машина ходовая гремит как погремушка ехать невозможно в сервисе говоря что это стойки так работают а…
- Алексей Ребята,подскажите,как поменять габаритную лампочку по гос.номером????…
- олег купил 35 в 2012г.возвращался 3раза в салон то шпеньки ставили на подкрылки то гайка в багажнике бегала.в двери..машинка хорошая-теплая..для сибири ваажное…
- владимир Подскажите как поменять реле вкл.стопов на ай икс 35…
- алексей как самому поменять лампочку на передней противотуманке?…
- сайт Комплектации и цены Hyundai ix35 (декабрь 2014)
- Сергей
Доброго Дня! Подскажите, ix35 на зиму поставил 225/70/16 не будет ли проблем или вопросов на ТО???…
- Игорь Открой водительскую дверь. На стойке,внизу есть таблица разрешенных заводом размеров шин. Если приобрел шины которых нет в таблице-на ТО можно слететь с…
- За Рулем Кроссовер Hyundai ix35 получил новую версию ООО «Хендэ Мотор СНГ» предложило российским покупателям ограниченную серию модели ix35 – Style Edition. Оснащение…
Hyundai ix35 является преемником Tucson. Официальные продажи в России стартовали в 2010 году. Покупка нового автомобиля обойдется по цене от 899 тыс. до 1,3 млн. руб. Размеры ix35 в длину больше Tucson на 85 мм (габаритная длина 4410 мм), на 20 мм шире (1820 мм), высота уменьшилась на 20 мм (1660 мм), а колесная база увеличилась на 10 мм (до 2640 мм). Увеличились размеры багажного отделения - оно стало глубже на 67 мм и шире на 110 мм. Салон выполнен функционально и изящно. Спидометр и тахометр утоплены в колодцы. На центральной консоли поместился большой сенсорный дисплей мультимедийной системы, а на четырехспицевый руль выведено управление аудиосистемой. Дополняют картину высококачественные материалы отделки. Эргономика салона на самом высоком уровне. В России автомобиль предлагается с тремя вариантами моторов: 2-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., а также c дизельным агрегатом того же объема мощностью 136 и 184 л.с. в зависимости от степени форсировки. Моторы сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой и 6-ступенчатым автоматом. Два типа привода: передний и полный. Базовая комплектация выглядит очень достойно: 6 подушек безопасности, включая боковые шторки, активные передние подголовники, датчик света с автоматическим включением фар, подогрев передних сидений, высококачественная MP3-магнитола, разъемы USB и AUX, а также 17-дюймовые легкосплавные диски. Автомобиль щеголяет модным ныне электроприводом двери багажника, устройством Smart Key (умный ключ), при котором достаточно просто иметь ключ в кармане, чтобы попасть внутрь машины и завести ее - тоже модная фишка. Кнопки управления аудиосистемой и навигационными приборами - на руле. Есть и датчик дождя, и высококлассная аудиосистема.
5 дв. внедорожники
История Hyundai ix35 / Хендай АйИкс 35
Hyundai ix35 — преемник Hyundai Tucson. На его создание корейский производитель потратил три года и 225 млн. долларов. Автомобиль проектировался в Европе, в Центре технологий и дизайна Hyundai в Руссельсхайме международной командой, состоящей из специалистов США, Европы и Кореи. Уменьшить затраты удалось за счет использования платформы предшественника, прошедшей незначительную модернизацию. Автомобиль заметно прибавил в габаритах по сравнению с Hyundai Tucson, благодаря чему даже 5 взрослых человек, находящихся в салоне, будут чувствовать неизменный комфорт в поездке.
Размеры ix35 в длину больше Tucson на 85 мм (габаритная длина 4410 мм), на 20 мм шире (1820 мм), высота уменьшилась на 20 мм (1660 мм), а колесная база увеличилась на 10 мм (до 2640 мм). Увеличились размеры багажного отделения — оно стало глубже на 67 мм и шире на 110 мм. Новшества общего дизайна автомобиля повлияли на высоту багажника – она стала меньше на 80 мм. Уже нельзя, как в Tucson, отдельно открыть заднее стекло.
Дизайн ix35 по словам конструкторов базируется на концепции «струящихся линий». Спортивность облика подчеркивается графическими элементами. Прежде всего, это новая шестигранная решетка радиатора, агрессивные очертания нижнего воздухозаборника, рельефные изгибы капота, передние фары, заходящие на крылья, и форма крыши и линий кузова. Hyundai ix35 получился спортивным, динамичным, мощным, но вместе с тем утонченным и легким.
Салон выполнен функционально и изящно. Спидометр и тахометр утоплены в колодцы. На центральной консоли поместился большой сенсорный дисплей мультимедийной системы, а на четырехспицевый руль выведено управление аудиосистемой. Дополняют картину высококачественные материалы отделки. Эргономика салона на самом высоком уровне. Все элементы управления очень удобны и легки в использовании. Кстати, рулевое колесо регулируется не только по углу наклона, но также по горизонтальному вылету, что дает дополнительные удобства водителю. Сзади довольно много места, и теперь функцию подогрева имеют не только передние, но и задние сидения. При этом в передних сидениях нагревательные элементы встроены не только в подушки, но и в спинки сидений.
Базовая комплектация выглядит очень достойно: 6 подушек безопасности, включая боковые шторки, активные передние подголовники, датчик света с автоматическим включением фар, подогрев передних сидений, высококачественная MP3-магнитола, разъемы USB и AUX, а также 17-дюймовые легкосплавные диски. Более дорогие варианты машины включают также Electronic Stability Program, система динамической стабилизации автомобиля, которая сохраняет курсовую устойчивость ESP с системой помощи при трогании в гору и при спуске с горы, кнопку запуска двигателя, датчики парковки и камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль и 18-дюймовые легкосплавные диски. В максимальной комплектации установлена панорамная крыша со сдвижным люком, а также датчик давления в шинах. Салон отделан кожей двух цветов.
В России автомобиль предлагается с тремя вариантами моторов: 2-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., а также c дизельным агрегатом того же объема мощностью 136 и 184 л.с. в зависимости от степени форсировки. Моторы сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой и 6-ступенчатым автоматом. Два типа привода: передний и полный.
В 2013 Hyundai ix35 обновился. Официальная премьера новинки состоялась в рамках Женевского автосалона. Разработкой модели занимались специалисты исследовательского центра Hyundai в Рюссельсхайме. Кардинальных изменений во внешности нет, потому что пред дизайнерами стояла задача лишь освежить и без того удачный образ. О чем свидетельствует статистика продаж — с марта 2010 по март 2013 года в Европе было продано свыше 220 тысяч ix35. Дабы не уступать конкурентам и шагать в ногу с последними мировыми тенденциями авторынка рестайлинговая версия получила подретушированную головную оптику (она теперь биксеноновая, с диодами дневного света), модифицированные блоки противотуманок, немного измененную решетку радиатора, чуть переделанные задние фонари и бамперы. На крыше кроссовера появился плавник-антенна, обеспечивающий сигнал для радио и GPS- устройства. Не оставили без внимания колесные диски из легкого сплава, они получили свежий дизайн рисунка. Габаритные размеры кузова остались на уровне до рестайлинговой модели. Благодаря минимальным вмешательствам обновленный Hyundai ix35 сохранил знакомые пропорции и очертания, но стал выглядеть более современно и стильно.
Корейские специалисты основной упор сделали на новации в салоне и технической части ix35. Материалы отделки стали более качественными, применяется больше мягкого пластика. На приборной панели Supervision появился цветной 4,2-дюймовый экран маршрутного компьютера, сенсорный экран мультимедийной системы на центральной консоли увеличился в размерах до 7-ми дюймов (CD MP3 Bluetooth радио, сабвуфер и GPS навигатор, камера заднего вида). Вот только доступно все это в максимальных комплектациях, а в более скромных версиях Hyundai ix35 монохромный экран бортового компьютера и цветной 4,3-дюймовый экран аудиосистемы (CD MP3, радио 6 динамиков, камера заднего обзора), а в начальной комплектации вообще простенькая аудиосистема (радио, проигрыватель CD MP3).
Базовое оснащение включает: разъемы для подключения USB и AUX, управление музыкой на рулевом колесе, подогрев сидений первого и второго ряда, регулировку руля по высоте, электропривод зеркал с подогревом, электрические стеклоподъемники для всех боковых стекол, кондиционер. С ростом стоимости кроссовера в салоне появятся климат-контроль, телескопическая регулировка рулевой колонки, круиз-контроль, датчики дождя и света, подогрев обода рулевого колеса и зоны покоя дворников, панорамная крыша с люком, биксеноновые фары и масса других полезных мелочей. После рестайлинга ix35 получила оборудование, которого не было прежде. Например, система изменения степени усилия на руле Flex Steer. Данная система работает в трех режимах: нормальный, комфортный и спортивный.
Багажник способен к размещению 591 литра груза при наличии пассажиров на задних сиденьях и загрузке до уровня защитной шторки. Сложив второй ряд сидений, багажное отделение увеличивается до 1436 литров. Максимальные размеры багажного отсека составляют: 1700 мм в длину до спинок передних кресел, 1200 мм в ширину и 730 мм в высоту.
Обновленный ix35 может похвастать новыми более современными техническими характеристиками двигателей, коробок передач и подвески. Под капотом обновленного ix35 продаваемого в России устанавливаются три двигателя. Первый — новый 2,0-литровый бензиновый MPI серии Nu (150 л.с. 191 Нм), в Европе данный мотор выдает 166 лошадиных сил. Он заменил старый двухлитровый двигатель серии Theta-II мощностью 163 лошадиные силы. Дизельная линейка представлена парой модернизированных 2,0-литровых CRDi с отдачей 136 л.с. и 184 л.с. Дизельные моторы получили систему рециркулирующую выхлопные газы во время низкого давления, благодаря этому автомобили на «тяжелом» топливе стали не только экономичнее, но и экологичнее. На смену 5 МКПП пришла современная 6-ти ступенчатая механика, альтернативу ей составляет 6 АКПП.
Бензиновые версии оснащаются передним приводом 2WD или подключаемым полным 4WD. Дизель предлагается исключительно с полноприводной трансмиссией 4WD и 6-ти ступенчатым «автоматом».
Подвеска полностью независимая со стойками МакФерсон для передних колес и многорычажной схемой для задних, но ходовая существенно модернизирована. Изменились точки крепления рычагов подвески, вследствие чего уменьшилось плечо обкатки колес передней оси, став еще более отрицательным, используются резиновые втулки для крепления подрамника к кузову (уменьшилась вибронагруженность и стало тише в салоне).
Производство машин, предназначенных для рынка Старого Света, наладили на словацком и на чешском заводах концерна Hyundai-KIA.
