Jak pokazuje praktyka, nie każdy, kto jest zainteresowany pytaniem, ile elektrolitu znajduje się w akumulatorze, wie, czym jest elektrolit i dlaczego jest potrzebny, więc teraz otrzymasz odpowiedzi na wszystkie zadane pytania. Więc najpierw najważniejsze.
Czym jest elektrolit i dlaczego jest w ogóle potrzebny?
Elektrolit jest roztworem kwasu siarkowego i zwykłej wody destylowanej. Są one wypełnione akumulatorami kwasowo-ołowiowymi w odpowiednim stężeniu i objętości, dzięki czemu mogą magazynować energię dzięki procesom chemicznym zachodzącym z tym roztworem. Stąd, jeśli stężenie lub ilość elektrolitu w akumulatorze spada, przestaje on w pełni spełniać swoje zadania i zaczyna wymagać wymiany lub regeneracji. W tym drugim przypadku przed kierowcami pojawia się pytanie: ile elektrolitu powinno znajdować się w akumulatorze.
Ile zatem elektrolitu powinno znajdować się w akumulatorze?
Ile elektrolitu powinien zawierać akumulator samochodowy, aby działał najefektywniej, zależy bezpośrednio od jego pojemności. Oczywiście w zależności od producenta możliwa jest pewna różnica, ale ogólnie objętość elektrolitu dla akumulatorów o różnych pojemnościach będzie następująca:
- 55Ah - 2,5l +/- 100g;
- 60 Ah - 2,7-3 l;
- 62 Ah - około 3 l;
- 65 Ah - około 3,5 litra;
- 75 Ah - 3,7-4 l;
- 90 Ah - 4,4-4,8 l;
- 190 Ah - około 10 litrów.
Ale to tylko przybliżone przesunięcie, jest potrzebne bardziej w celach informacyjnych przed pójściem do sklepu. W procesie przywracania baterii należy skupić się nie na niej, ale na specjalnych znakach obecnych na korpusie tego ostatniego. Teraz więcej.
Jaki powinien być poziom elektrolitu w akumulatorze?
Jeśli twoja bateria ma skalę z minimum i maksimum, to pytanie, jaki poziom elektrolitu należy uzupełnić, rozwiązuje się bardzo prosto - wzdłuż górnej linii, czyli do znaku „MAX”,
Jeśli nie ma takiej skali, możliwe, że w otworach Twojego akumulatora są „języki”, wówczas elektrolit w akumulatorze należy wlać tak, aby pokrył się 5 mm warstwą roztworu (całkowicie zanurzony w To).
Cóż, jeśli nie ma ani jednego, ani drugiego, wlej elektrolit do akumulatora w objętości zalecanej powyżej (nie powinno być do gałek ocznych, ale trochę mniej), a następnie dla samokontroli weź szklaną rurkę z średnicy do 5 mm i opuszczać go wewnątrz akumulatora, aż uderzy w osłonę zabezpieczającą. Zamknij górny otwór tuby palcem i wyciągnij ją. Jeśli poziom pozostałego w nim elektrolitu mieści się w granicach 10-15 mm, wszystko zrobiłeś dobrze - poziom elektrolitu w akumulatorze jest optymalny.
