Międzynarodowy Salon Samochodowy () rozpoczął swoją działalność w Centrum Wystawienniczo-Kongresowym Palexpo w Genewie w Szwajcarii. Doroczny European Motor Show odbywa się już po raz 87. 30 krajów świata zaprezentuje nowości swoich 180 producentów samochodów i podzespołów samochodowych, a przez 2 tygodnie wystawy odwiedzi ją co najmniej 700 tysięcy osób.
Spośród nowych koncepcyjnych supersamochodów, crossoverów i innych klas wybraliśmy chyba najciekawsze z 27 europejskich i 99 światowych premier nowości Salonu Samochodowego w Genewie od „A” do „Z”.
Niemiecki koncern od razu wystrzelił serie nowych produktów
Koncept hybrydowy Ingolstadt Audi Q8 Sport był już pokazywany w Detroit, ale był w innym kolorze, z innym przodem (fiszbiny grilla ustąpiły komórkom), bez sportowego przedrostka i z zupełnie inną jednostką napędową . W Detroit Audi pokazało samochód koncepcyjny o maksymalnym zasięgu na baterii 60 km (hybryda plug-in) w następującym schemacie: 100-kilowatowy silnik elektryczny i 3-litrowy silnik benzynowy TFSI o mocy 333 KM. Nowy paradygmat Q8 to bardziej „łagodny” samochód hybrydowy: silnik elektryczny o mocy 20 kW i benzynowa szóstka z turbodoładowaniem o mocy 450 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa o pojemności 85 litrów pozwoli na przejechanie około 1,2 tys. km. Q8 ma wejść na rynek w 2018 roku jako okręt flagowy linii SUV-ów.
Naładowany pięciodrzwiowy hatchback z napędem na wszystkie koła o mocy 400 KM, Audi RS3 Sportback, to efekt kolejnej rundy rywalizacji między dwoma wybitnymi niemieckimi koncernami: Ingolstadt kontra Stuttgart. Mercedes w poprzedniej rundzie dokonał przestylizowania swojego A45 AMG, podkręcając silnik do 381 KM. i znów zrobił krok do przodu. Odpowiedzią Audi było wprowadzenie modelu RS3, który rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy. (opcjonalnie elektronicznie ustawione ograniczenie prędkości 250 km/h można przeprogramować na 280 km/h). Europejscy nabywcy będą musieli zapłacić za RS 3 54,6 tys. € Jest całkiem możliwe, że RS3 zostanie dopuszczony do Federacji Rosyjskiej.
Jeszcze bardziej doładowane niż RS3 było Audi RS5 coupe z nowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 2,9 litra i mocy 450 koni mechanicznych, który rozpędza model do setek w 3,9 sekundy. Koszt naładowanej nowości wynosi od 80,9 tys. € Nowy RS5 wejdzie na rynek europejski latem, a do końca roku trafi do Rosji.
Model LOGAN MCV STEPWAY
Kombi z terenowymi manierami z Rumunii, może trochę atrakcyjniejszy niż rosyjski krewny Łada Largus Cross, wygodniejszy, trochę bardziej przestronny (+ aż 13 litrów) bagażnik (573 litry) i trochę więcej (+ 0,5 cm prześwitu) przejezdnej (ok. 17,5 cm), dodatkowo salon posiada nowoczesny system multimedialny.
W przeciwieństwie do Rosji, gdzie wersję Stepway sprzedaje tylko Sandero, Europejczycy mogą wybierać spośród 4 SUV-ów Dacii: hatchbacka, kombi, minivana Lodgy i Dokkera.
Model FIESTA ST
Nowy, 3-cylindrowy silnik benzynowy EcoBoost o pojemności 1,5 litra i mocy 200 KM nadaje popularnemu subkompaktowi jeszcze bardziej sportowy wygląd. Zastosowana po raz pierwszy w tym silniku technologia dezaktywacji cylindrów pozwala na uzyskanie większej mocy i momentu obrotowego przy niskich prędkościach, przy jednoczesnej wysokiej sprawności. Wszystko to, w połączeniu z cechami konstrukcyjnymi nowej jednostki napędowej, pozwala nowej Fieście ST na przyspieszenie do setki w zaledwie 6,7 sekundy.
Aby poprawić komfort jazdy, Fiesta ST została wyposażona w elektroniczny system Selectable Drive Modes (SDM), który umożliwia przełączanie pomiędzy 3 dostępnymi trybami jazdy. SDM reguluje ostrość kierownicy i parametry układu stabilizacji, ustawienia nowej elektrowni, a nawet dźwięk wydechu.
Ponadto stoisko Forda prezentuje sportową historię marki na przestrzeni ostatnich 50 lat. Ta ekspozycja jest prawdziwie poświęcona złotej rocznicy Forda Coswortha DFV, niezrównanego królewskiego silnika wyścigowego Formuły 1 wszechczasów, z jego pomocą zdobyto 12 tytułów mistrzowskich i odniesiono 155 zwycięstw.
Firma pokazała szerokiej publiczności pierwszy koreański prototyp samochodu z elektrownią wodorową (FE Fuel Cell Concept). Wymiary - jak crossover z segmentu C. Oprócz obiecującego silnika można zauważyć odważne rozwiązania konstrukcyjne: brak bocznych lusterek wstecznych (zostaną one zastąpione kamerami, które wyświetlają obraz na ekranie przed kierowcą) i otwieranych tylnych drzwi, aby sprostać ruchu . Nie ma jeszcze żadnych szczegółów technicznych poza deklarowanym zasięgiem 800 km. Premiera planowana jest na przyszły rok.
Model i30 WAGON
Nowością koreańskiego Hyundaia jest nowy SUV - i30 Wagon, który wyraźnie urósł pod każdym względem w porównaniu do poprzedniego i30 sprzed pięciu lat. Znacznie zwiększona solidność wyglądu i to nie tylko zwiększone gabaryty (+ 10 cm długości), ale także zupełnie nowy wyrafinowany design.
Jeśli chodzi o wnętrze, tutaj też wszystko jest w porządku. Dorasta do 74 litrów. bagażnik (608 litrów) zachwyca prostotą formy i solidną pojemnością, zwłaszcza przy złożonych tylnych siedzeniach (1650 litrów).
Elektrowniami nowości będą dwa turbodoładowane silniki wysokoprężne o mocy 110 KM i 136 KM, oba o pojemności roboczej 1,6 litra, a także 2 Do silników benzynowych (T-GDi) z układem bezpośredniego wtrysku (Bezpośredni wtrysk benzyny (GDI ): 120 KM przy pojemności roboczej 1,0 l i 140 moc - 1,4 l Nie ma jeszcze informacji o dacie premiery nowości na rynku rosyjskim.
LAMBORGHINI
Najbardziej napompowany: Huracan Performante
Zastępując Gallardo pod koniec 2013 roku, Lamborghini Huracan jest „stale” aktualizowany. Powstały już wersje gąsienicowe, z napędem na tylne i na wszystkie koła, coupe i spider. W tym roku w Genewie Lamborghini przywiozło „Performante” – „Lekką” wersję Huracana.
Lamborghini Huracan Performance
Huracan Performante waży 1382 kg bez paliwa i jest wyposażony w silnik o mocy 640 KM, czyli 30 KM. mocniejszy i o 40 kg lżejszy od „masowego” LP610-4. W rezultacie stosunek mocy do masy samochodu poprawił się z 0,429 do 0,463 KM. na 1 kg masy, co pozwoliło uzyskać około 10% przyspieszenia dynamiki przyspieszenia: od 3,2 sek. do 2,9 sek. (do 100 km/h) i od 9,9 sek. do 8,9 sek. (do 200 km/godz.).
Zewnętrzne cechy wyróżniające pompowanego Huracana z LP610-4 to duże tylne skrzydło i karbonowy zestaw karoserii z aktywnymi elementami aerodynamicznymi.
MERCEDES-BENZ
Modele KLASA E COUPE I KABRIOLET
Biuro projektowe Stuttgartu w Genewie zaprezentowało dwa dość podobnie wyglądające samochody klasy E: E 300 coupe i E 400 4MATIC kabriolet.
Ale na zewnętrznym podobieństwie proporcji i sylwetek ich podobieństwo się kończy - wewnętrznie to dwa zasadniczo różne samochody. Najbardziej innowacyjnym w tym przypadku jest kabriolet. Oprócz napędu na wszystkie koła, po raz pierwszy w historii marki, E 400 4MATIC Cabriolet ma również większy rozstaw osi (+150 mm) niż jego odpowiednik w klasie C.
Składany dach z tkaniny ze szkłem wstecznym zajmuje tylko 75 litrów w bagażniku, zmniejszając jego pojemność do 310 litrów. Ponadto kabriolet może złożyć dach w ruchu (przy prędkości przepływu powietrza nie większej niż 50 km / h) i to w zaledwie 20 sekund! Jeśli chodzi o wydajność, to jak zawsze na wysokości od 6,4 do 8,3 litra. za sto.
MITSUBISHI
Model Zaćmienia Krzyża
To długo oczekiwana japońska nowość od Mitsubishi, uzupełniająca gamę kompaktowych SUV-ów. Rozmiar rozstawu osi nowości pochodził z poprzedniego modelu z 2010 roku (ASX) - 2,67 m, ale Eclipse Cross jest większy od swojego poprzednika o 3,5 cm szerokości, 6 cm wysokości i 11 cm długości. Miejsce na kolana pasażerów na tylnych siedzeniach znacznie się powiększyło, ale nadal nie można wygodnie usiąść we trójkę, ponieważ wcześniej nie ma wystarczająco dużo miejsca na wysokości ramion.
Prezes Mitsubishi Motors Corporation (MMC) Osamu Masuko osobiście przyjechał pokazać nowość z Japonii. Bazujący na Outlanderze, nowy model ma sztywniejsze nadwozie dzięki zastosowaniu klejenia oprócz spawania. A duży ekran dotykowy kierowcy, oprócz głównych funkcji, wyświetla informacje ze smartfona za pośrednictwem systemów Android Auto i Apple CarPlay.
Z technicznych innowacji modelu można zwrócić uwagę na zastrzeżony układ napędu na wszystkie koła sterowany elektroniką „Super All-Wheel Control”, który obejmuje podsystem utrzymywania stabilności kursu walutowego, który kontroluje moment skrętu, hamowanie poszczególnych kół .
Początkowo Eclipse Cross będzie produkowany w dwóch głównych konfiguracjach: 2,2-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny Common Rail w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów oraz 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy w połączeniu z wariatorem z 8 stałymi biegami i możliwością zmiany biegów. sterowanie ręczne (to właśnie ta konfiguracja jest bardziej prawdopodobna w sumie zostanie dostarczona do Rosji). Eclipse Cross prawdopodobnie wejdzie na rynek UE pod koniec 2017 roku.
Model DS7 CROSSBACK
Główną nowością Citroena był 4,57-metrowy crossover DS7 Crossback, którego głównymi konkurentami będą: BMW X1, Infiniti QX 50 i Lexus NX. Ale nawet na ich tle nowy DS7 wygląda dość reprezentatywnie!
Z głównych zalet nowości można wymienić: zasięg na akumulatorze około 60 km, ładowany przez 300-konną hybrydę, wszystkie 4 koła napędzane, adaptacyjne zawieszenie, które skanuje jezdnię za pomocą kamer, a także jako system noktowizyjny i reflektory LED.
Wnętrze obszyte naturalną skórą i tkaniną (Alcantara), z firmowymi kolorowymi wykończeniami, 12-calowy ekran systemu multimedialnego znajduje się na środku deski rozdzielczej, bezpośrednio nad nim wysuwany chronograf, poniżej oryginalny joystick 8 -prędkość automatyczna.
Wejście na rynek planowane jest dopiero w 2019 roku, a wcześniej nowość będzie można kupić tylko z napędem na przednią oś.
Model RAPID FL
Szybka aktualizacja była nieco bardziej kosmetyczna niż w tej samej Octavii (nawet linie silnika i skrzyni biegów pozostały takie same). Reflektory są opcjonalnie wyposażone w jednostki bi-ksenonowe z diodami, a tylne światła otrzymały przyciemniane dyfuzory i wszystkie te same paski diodowe.
Wnętrze jako całość przeszło większą zmianę stylizacji: deska rozdzielcza, jednostka klimatyzacji i prowadnice kanałów powietrznych, a także nowe okładziny drzwi. A pasażerom z tyłu zapewniono systemy multimedialne Amundsen i Swing, które mogą zaprzyjaźniać się ze smartfonami pasażerów i przez osobiste USB.
W Rosji nowa Skoda spodziewana jest bliżej lata, a koszt będzie wyższy, m.in. ze względu na państwowy system powiadamiania ratunkowego ERA-GLONASS (podobny do europejskiego eCall, kompatybilny technologicznie), obowiązkowy dla wersji rosyjskiej.
VOLKSWAGEN
Model ARTEON
Nowy ARTEON jest o 175 mm dłuższy od klasycznego Passata, a linia dachu jest o 15 mm niższa. Ogromna pokrywa bagażnika (563 litry) otwierana tylną szybą!
Nowość ucieszy wnętrze klasy premium, w tym system multimedialny Discover Pro z 9,2-calowym ekranem oraz bogate nadwozie, które stało się integralną częścią 20-calowych felg aluminiowych i diodowych reflektorów oddzielonych osłoną chłodnicy. Poziom bezpieczeństwa biernego i czynnego jak zwykle stoi na najwyższym poziomie. Nawet w przypadku utraty kontroli, najnowszy „Asystent Kierowcy” przestawi samochód na skrajny prawy pas. Volkswagen Arteon będzie wyposażony w gamę silników wysokoprężnych i benzynowych o mocy od 150 do 280 koni mechanicznych.
Model XC60 to obiecujący lider sprzedaży
Ten crossover jest mniej nieporęczny i bardziej przystępny cenowo niż jego starszy brat XC90, ale nieco przypomina pierwszą generację BMW X5 (zwłaszcza wygląd tylnych świateł). To, czego nie można odmówić XC60, to ogólna harmonia nadwozia i wnętrza: gładkie linie nadwozia i bogactwo wykończenia wnętrza – wszystko jest na swoim miejscu. Ale najważniejsze, jak zawsze, jest w środku. Szwedzka moda na bezpieczeństwo jest tutaj w pełni odzwierciedlona – automatyczny układ kierowniczy znacznie usprawnił system automatycznego hamowania City Safety i monitorowanie martwego pola BLIS. Brak koła zapasowego jest dość nietypowy w konfiguracji na rynek europejski, ale będziemy sądzić, że jeszcze będzie w wydaniu rosyjskim. W ramach logiki stopniowego przechodzenia na autonomię, XC60 ma teraz: półautonomiczny system jazdy Pilot Assist, który umożliwia przyspieszanie, hamowanie, a nawet kierowanie na dobrych drogach z wyraźnymi oznaczeniami, przy prędkości nie większej niż 130 km/h, a także system zapobiegania wychodzeniu
po przeciwnej stronie. Pełnoprawny szwedzki autopilot spodziewany jest dopiero w 2021 roku. Szwedzi nie zapomnieli również o komforcie, trzystrefowa klimatyzacja i pojemny bagażnik przypadną do gustu miłośnikom podróży.
Byłem zadowolony z szerszej gamy silników: oprócz najlepszych 407 KM. „Hybrydowy” T8 Twin Engine, który przyspiesza XC60 do 100 km / hw 5,3 sekundy, otrzymał 2 silniki wysokoprężne o mocy 190 KM. D4 i 235 KM D5 (PowerPulse), a także kilka jednostek benzynowych - 254 KM. T5 i turbodoładowaniem 320 KM T6. W Federacji Rosyjskiej XC60 będzie dostępny mniej więcej na początku 2018 roku.
I Renault Alpine. Oferujemy naszą wstępną autorską auto recenzję wszystkich przyszłych gwiazd motoryzacyjnych, które zobaczymy na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2017 r.
Volvo XC60 2018r
Oczywiście stanie się najbardziej wyczekiwanym crossoverem na Salonie Samochodowym w Genewie 2017. Nowy szwedzki SUV zostanie zaprezentowany publiczności w nowej stylistyce i z nowymi technologiami. Oczekuje się, że nowość zostanie wykonana w tym samym stylu, w jakim niedawno wypuszczono SUV nowej generacji XC90. Nowy XC60 ma być bezpośrednią konkurencją dla crossovera (nowej generacji, która zostanie wprowadzona w 2017 roku).
Planuje się, że długość nadwozia crossovera pozostanie taka sama jak w obecnej generacji samochodu. Ale wiadomo na pewno, że dzięki nowej platformie, na podstawie której będzie produkowane XC60, rozstaw osi się powiększy.
Toyotę Yaris 2018r
Oczekuje się, że samochód zostanie wypuszczony nie tylko z tradycyjnymi silnikami spalinowymi, ale także w wersjach hybrydowych.
Na Salonie Samochodowym w Szanghaju w 2015 roku VW pokazał koncepcyjny C Coupe GTE, który został wypuszczony w celu zbadania przyszłego rozwoju nowych modeli. Najprawdopodobniej wnętrze nowego Volkswagena Arteona będzie wyglądało mniej więcej tak, jak na powyższym zdjęciu.
Renault Alpejski
Niedawno, przed Salonem Samochodowym w Genewie, pokazała koncept sportowego samochodu Alpine. Ale już w marcu firma jest gotowa pokazać wersję seryjną, która ukaże się w limitowanej edycji (planuje się wyprodukować łącznie 1955 sztuk).
Dwumiejscowe coupé wielkości Audi TT będzie napędzane czterocylindrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem o pojemności 1,8 litra i mocy około 27 KM. Przyspieszenie od zera do 100 km/h wynosi 4,5 sekundy.
Specjalny Ferrari 488 GTB
Na wystawie zaprezentuje lekką wersję supersamochodu, która schudła 100 kg. Moc 700 KM
Kombi BMW serii 5
Następnie Bawarczycy mogą zaprezentować wersję kombi na wystawie w Genewie w marcu tego roku (informacje niepotwierdzone).
Porsche 911 GT3
Porsche zaprezentuje model 911 GT3, który w ostatnich testach nie był już ukrywany przez kamuflaż.
Zgodnie z oczekiwaniami nowość powinna otrzymać moc około 490 KM.
Manifattura Automobili Torino SCG003S
Za tą nieporęczną nazwą supersamochodu kryje się włoski samochód przeznaczony dla entuzjastów sportów motorowych. Sportowy samochód będzie wyposażony w 4,4-litrowy silnik V8 o mocy 750 KM.
Przyspieszenie do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 350 km/h.
Volkswagen Golf SUV T-Roc
Volkswagen zaprezentuje jako koncepcję terenową wersję Golfa, który otrzymał nazwę Golf SUV T-Roc. Planuje się, że ten samochód zostanie wyprodukowany, aby wypełnić niszę między crossoverami Polo SUV (2018) i Tiguan II (2016).
Opla Insignia
Opel zaprezentuje w Genewie najbardziej wyczekiwany samochód – oparty na nowej platformie.
Nowy sedan będzie dostępny z nowo opracowanym, czterocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra i mocy 165 KM. oraz zmodyfikowany silnik wysokoprężny bi-turbo o mocy 160 KM.
Całkiem możliwe, że w marcu tego roku Opel przywiezie Opla Insignia do Genewy kombi. Na razie nie jest to dokładna informacja, niemniej jednak prawdopodobieństwo tego jest bardzo duże, ponieważ niemiecka marka zaplanowała rozpoczęcie sprzedaży kombi na 2017 rok. Dlatego nie ma lepszego miejsca na premierę niż Salon Samochodowy w Genewie.
Porsche Panamera Turismo
Porsche zaprezentuje również swój pierwszy . Ten samochód powinien stać się bezpośrednim konkurentem Mercedesa CLS Shooting Brake.
Podobnie jak nowe Porsche Panamera Limuzyna, Kombi bazuje na nowej platformie.
Panamera Sport Turismo dzięki uniwersalnemu nadwoziu otrzymała więcej miejsca w środku oraz większy bagażnik.
Warto zaznaczyć, że nie należy czekać, aż w nowym modelu pojawią się nowe jednostki napędowe. Według Porsche, kombi otrzyma te same silniki, co w zwykłym Porsche Panamera.
Mercedes Klasa C Coupé AMG C 63 R
Po tym, jak Mercedes-Benz wprowadził C 43 AMG na rynek w Genewie, może zostać zaprezentowana kolejna potężna wersja Klasy C.
Samochód będzie wyposażony w 4-litrowy silnik V8 biturbo, który jest obecnie montowany w modelu E 63 S. Moc Mercedesa Klasy C Coupe AMG C 63 R powinna wynosić około 600 KM.
Suzuki Swift
Po długim oczekiwaniu publiczność w końcu zawita do Europy, która zostanie zaprezentowana w Genewie. Dla Japończyków to jedno z najważniejszych aut dostarczonych do UE.
Kształty nowej generacji Suzuki Swift są bardziej miękkie. Masa ciała jest nieznacznie zmniejszona. Samochód otrzymał również nowy subkompaktowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności 1,2 litra.
Auto show będzie również zawierało hybrydową wersję Suzuki Swift. Samochód, tak jak poprzednio, będzie dostępny zarówno z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, jak i sześciobiegową automatyczną. Oprócz tego dostępny będzie wariator.
AudiRS1
Według plotek, Audi szykuje w Genewie niespodziewaną niespodziankę - model Audi RS 1, który krąży już od dłuższego czasu. Przypomnijmy, że po raz pierwszy o nowym modelu Audi ogłosiło w 2011 roku. Ale od tego czasu premiera nowego modelu była stale opóźniana.
Oczekuje się, że nowy model Audi otrzyma czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, który jest obecnie montowany w Audi S3 i Volkswagen Golf R PC. W rezultacie planuje się, że Audi RS 1 otrzyma moc co najmniej 300 KM.
7 marca 2017 roku wystartował jeden z największych salonów samochodowych, który z założenia miał morze premier, w tym ważnych dla Rosji. W tym materiale "Kolesa.ru" zebrał najciekawsze wiadomości.
Volvo
Volvo, jak już nie raz zauważyliśmy, odmówiło bezmyślnego pompowania pieniędzy w organizację recenzji swoich nowych produktów w salonach samochodowych. Szwedzi postanowili podejść do sprawy racjonalnie: wybrać jeden, ale najważniejszy dla premierowego modelu.
Volvo nie ominęło Genewy – tutaj, która od kilku lat jest motorem sprzedaży marki w skali globalnej.
1 / 2
2 / 2
Dla tych, którzy lubią patrzeć, jak zrywają się zasłony tajemnicy, przygotowano transmisję online z premiery.
Opla
Głównymi eksponatami stoiska Opla w Genewie były kombi i liftback Insignia. Przypomnijmy, że pierwszy został ujawniony, a później pokazał Opel. Samochody stały się o ponad 1,5 centa lżejsze niż ich poprzednicy, ale jednocześnie bardziej ogólnie.
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 7 marca 2017 o 2:27 PST
Kolejną premierą był Opel, który zastąpił model Meriva. Crossland bazował na platformie z Peugeota 2008, dlatego też silniki tych samochodów są podobne. Sprzedaż powinna ruszyć w czerwcu.
Choć nie dotyczy to bezpośrednio premier firmy na Genewę 2017, to przypominamy.
Mercedes-Maybach
Otóż osoby z walizkami pełnymi pieniędzy powinny ustawić się w kolejce do stoiska Mercedesa, bo stuttgarcka firma zaprezentowała pierwszego SUV-a z tabliczką znamionową Maybacha - Mercedesa-Maybacha G 650 Landaulet. : samochód został stworzony na bazie G 500 4X4² z osiami portalowymi, dzięki czemu ma prześwit 450 mm, wyposażony w 630-konny silnik V12 biturbo i ma rzadkie nadwozie typu landau.
Mercedes-AMG
Sportowa submarka Mercedes i studio AMG przygotowały prawdziwy hardcore -. Są interesujące nie tylko z supermocnymi silnikami, ale także z nowym układem napędu na wszystkie koła 4Matic +, który łączy „przód” w razie potrzeby i nie obraca wszystkich kół przez cały czas.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
mądry
Smart postanowił stworzyć „crossover” -. Ale pozwólcie, że zapytam, co to za crossover, jeśli zawieszenie nowości jest o 10 mm niższe niż standardowego forfoura?
bmw
Bez uciekania od niemieckich producentów samochodów: BMW przywiezione na Salon Samochodowy w Genewie. Chociaż „Bawarczyk” nie wykazał namacalnego zwiększenia objętości bagażnika, może przewozić cięższe ładunki niż jego poprzednik.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Również na zbliżającym się salonie samochodowym BMW zaprezentowało matowe czarne nadwozie, błyszczące czarne wstawki na zderzaku i masce oraz żółte przeszycia na siedzeniach.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Rolls-Royce'a
Dom Rolls-Royce'a tradycyjnie stara się zaskakiwać. Prywatny kolekcjoner zezwolił firmie na wystawienie na stoisku farby, za którą trzeba sporo zapłacić, bo zawiera cząsteczki tysięcy tłuczonych diamentów.
Bentleya
Stoisko Bentleya na Salonie Samochodowym w Genewie również cieszyło się ekskluzywnymi wersjami samochodów. Bentley Bentayga firmy Mulliner: opcjonalny dwukolorowy lakier nadwozia, wyjątkowe 22-calowe koła, nowe wykończenie forniru, chłodziarka do butelek Mulliner. Za dodatkową opłatą dostępny jest również zestaw piknikowy Linley, zegarek mechaniczny Breitling ze złoceniem i inkrustacją diamentów.
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
Będzie firma Bentayge z Mulliner. Łącznie wyprodukowanych zostanie 50 samochodów w wersji srebrnej i złotej. Mulsanne w srebrze trafi do Genewy.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Również ekspozycję marki zaprezentuje najszybszy Bentley Continental SS, który już zna i.
Porsche
Dla notorycznych sportowców ekstremalnych Porsche przygotowało. Zamówienia na hardkorową wersję legendy już są przyjmowane, w tym samochód można zamówić u rosyjskich dealerów.
Volkswagena
Volkswagen zaprezentował w Genewie następcę Passata CC, który wejdzie do produkcji w czerwcu. Oznacza to, że model może pojawić się u dealerów na przełomie 2017 i 2018 roku.
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 7 marca 2017 o 1:23 PST
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 6 marca 2017 o 11:37 PST
Skoda
Kodiaq swoją światową premierę świętował 1 września w Berlinie, a dla Genewy firma przygotowała dwa nowe występy: i. Już w lutym europejscy klienci zaczną otrzymywać swoje crossovery, Rosja będzie musiała poczekać trochę dłużej - do wiosny.
 |
 |
Również na targach samochodowych Skoda wystawiała rodzinę Octavii. Oprócz liftbacka i kombi zaprezentowali się również na stoisku.
Szybki budżet zhańbiony w Genewie: .
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 7 marca 2017 o 12:39 PST
Skoda przygotowała także nagranie transmisji online ze swojego stoiska na Salonie Samochodowym w Genewie, ale tutaj skupiła się tylko na Octaviach.
Citroena i DS
Firma macierzysta Citroen pokazała, stworzona z myślą o nieuchronnej seryjnej przyszłości i.
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 7 marca 2017 o 2:30 PST
Nissana
Nawiasem mówiąc, Eclipse Cross będzie konkurować z Nissanem Qashqai, który jest w Genewie. „Wypychanie” stało się bogatsze - crossover otrzymał zestaw autonomicznych technologii ProPilot.
Infiniti
Infiniti nie mogło się uspokoić po premierze konceptu Q50 Eau Rouge '2014. Projekt stworzenia seryjnej wersji potężnego sedana został „zhakowany na śmierć”. Trzy lata później Japończyk, który ma do dyspozycji system KERS.
1 / 2
2 / 2
Suzuki
Suzuki już dawno nie pociągał za linkę gazu i odsłonił wszystkie karty. Myśleliśmy, że wersja europejska otrzyma pewne różnice, ale nie, nie było żadnych.
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 7 marca 2017 o 3:13 PST
Toyota
Toyota również „nadmuchała” subkompakty - nową generację Yarisa i jego. Co ciekawe, początkowo firma odtajniła mocniejszą wersję, a co dopiero .
Lexusa
W styczniu w Detroit zadebiutowała piąta generacja sedana Lexus LS 500 z turbodoładowaną „szóstką”. Firma sprowadzona do Genewy.
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 7 marca 2017 o 4:56 PST
Subaru
Hondy
W drugiej połowie 2017 roku do sprzedaży trafi nowa generacja Hondy Civic Type R, która. Wszyscy czekali na wzrost mocy silnika, ale te same 310 KM pozostawiono do dyspozycji hot hatcha.
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 7 marca 2017 o 2:49 PST
Hyundaia
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 6 marca 2017 o 11:31 PST
Kia
Styczniowy salon samochodowy w Detroit był premierową lokalizacją dla fastbacka Stingera GT, który był wyposażony w silniki benzynowe o mocy 255 i 365 KM. Na marcowym salonie samochodowym. Zaprezentowano go również na scenie salonu samochodowego w Genewie.
Publikacja z Kolesa.ru (@kolesaru) 6 marca 2017 o 11:58 PST
Bród
Odnotowano Forda, który jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra i mocy 200 KM.
Nowa Fiesta ST będzie… 3-cylindrowa. 1,5 Ecoboost daje 200 sił, a przyspieszenie paszportowe do 100 wynosi 6,7 sekundy. #geneva #geneva2017 #geneve #geneve2017 #ford #fordfiesta #fordfiestast #fordst #st #ecoboost #fordecoboost #fordfiestaecoboost #fiestaecoboost #autoshow #autoshow2017 #autoshow2017geneva #autoshow2017geneve #geneveinternationale #geneveinternationaleautoshow #geneveinternationaleautoshow2017
Volkswagen nadal marzy o w pełni autonomicznych pojazdach elektrycznych. To jest Volkswagen Sedric - (poziom 5). Nie będziemy wchodzić w szczegóły, dlaczego Niemcy zdecydowali się użyć imienia zgodnego z czcigodnym imieniem Nissana Cedric - to nie jest takie ważne. Najważniejsze jest to, że Volkswagen jest na dobrej drodze do osiągnięcia wyznaczonego kilka miesięcy temu celu – uruchomienia do 2025 roku produkcji 30 w pełni lub częściowo zelektryfikowanych samochodów.
Prezentując samochód, szef Grupy Volkswagen, Matthias Müller, nie krył swojego optymizmu: „W pełni autonomiczne pojazdy elektryczne sprawią, że nasze miasta będą czystsze i przyjemniejsze do życia. Wystarczy nacisnąć przycisk i gotowe”.
Tak, to jest dla nas przyszłość: nacisnąłem przycisk i wysłałem dziecko do szkoły samochodem… Sedric to czteroosobowy, siedzenia są ustawione vis-à-vis. Drzwi - szerokie, na zawiasach. Kierownica i pedały oczywiście nie. Przycisk pęku kluczy.
Dosłownie złapałem Matthiasa Müllera w drodze i udało mi się zadać mu kilka pytań:
- Co według Ciebie jest najważniejsze, co koncern pokaże na wystawie?
Mamy wiele nowych projektów, wiele nowych samochodów, ale jedną z głównych nowości jest wciąż Sedric. To nowa koncepcja transportu przyszłości. Idziemy w dobrym kierunku i pracujemy nad tym, aby takie maszyny trafiały do masowej produkcji. Nie jest to łatwe, ale jest niezwykle ważne. To jest zmiana paradygmatu.
- Jakie są pana wrażenia ze spotkania z prezydentem Rosji?
To moje pierwsze spotkanie z Władimirem Putinem i to dość krótkie - około godziny, a to bardzo pozytywne przeżycie. Prezes był otwarty i niezwykle skoncentrowany na temacie rozmowy. Putin jest dobrze zorientowany w sytuacji w branży motoryzacyjnej – podobnie jak minister Denis Manturow. Omówiliśmy kilka projektów i rosyjską gospodarkę, w tym przemysł gazowy. Władimir Putin jest bardzo przychylny branży motoryzacyjnej, aw szczególności koncernowi Volkswagen. Zobaczymy, jak dalej rozwinie się relacja.
- Jakie są konkretne rozwiązania, jeśli takie istnieją?
Konkretnych decyzji nie ma, dyskutowaliśmy tylko o możliwych obszarach współpracy - i jak mi się wydawało, spotkanie przebiegało w optymistycznym tonie. Mam nadzieję, że w przyszłości znajdzie to odzwierciedlenie w konkretnych projektach.
- Czy będzie więcej takich spotkań?
Miejmy nadzieję, że może w przyszłym roku. Byłoby miło spotkać się przynajmniej raz w roku.
Cóż, poczekajmy. Tymczasem pogodę tworzą wyłącznie tradycyjne samochody – w tym te z silnikami wysokoprężnymi. W tym roku Grupa Volkswagen zaprezentuje 60 nowych modeli i modyfikacji.
Maksym Kadakow
Range Rover Velar: testowany w Rosji
Chowane klamki drzwi to jedna z tych innowacji, o których debata będzie trwała długo, gdy tylko pojawi się crossover Range Rover Velar. Jakie są nasze natychmiastowe myśli? Jak te uchwyty sprawdzą się zimą? Nie zamrażać? A w naszym brudzie? Brytyjczycy zamrozili na korpusie warstwę lodu o grubości 4 mm - i potężny mechanizm wyrzucania uchwytów przebił ten lód!
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Ale Velar wyróżnia się czymś więcej niż tylko uchwytami. Dla mnie to najbardziej stylowy crossover, nie tylko w kohorcie Range Roverów, ale wśród wszystkich pojazdów terenowych prezentowanych w Genewie. Zaprojektowane w minimalistyczny sposób wnętrze jest obiektem zazdrości wielu producentów, którzy wciąż poszukują swojego oryginalnego stylu. Wydaje się, że główny projektant Jerry McGovern już go znalazł. Dlatego jest w dobrym nastroju.
Cześć Jerry! Jak się masz?
A w odpowiedzi podnosi kciuk w szerokim uśmiechu: życie jest piękne!
Nad samochodem pracowali nie tylko projektanci. Nie sądzę, aby co najmniej jedna dziesiąta przyszłych właścicieli Velarów zjechała na całość z drogi, ale samochód jest w stanie wiele.
Oto tylko jeden przykład: głębokość brodzenia wynosi 600 mm dla maszyn z zawieszeniem sprężynowym i 650 mm dla wersji z amortyzatorami pneumatycznymi.
Velar jest zbudowany na tej samej platformie co Jaguar F-Pace. Oczywiście karoseria aluminiowa. Gama sześciu silników obejmuje nowy 2,0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem z rodziny Ingenium (250 KM).
Pierwsze samochody powinny trafić do rosyjskich nabywców latem, ale dealerzy przyjmują zamówienia. Początkowy Velar z 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 180 koni mechanicznych będzie kosztował 3,8 miliona rubli, a najwyższej klasy benzyniak o mocy 380 koni mechanicznych szacuje się na ponad sześć milionów rubli.
Chowane uchwyty - gratis. I tutaj, jak zwykle u młodych ludzi, trzeba umieścić buźkę.
Maksym Kadakow
Renault Captur: nasz kuzyn
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Renault Captur na koniec 2016 roku okazał się najpopularniejszym crossoverem klasy B w Europie: 215 670 samochodów znalazło właścicieli. Odświeżony powinien umocnić swoją pozycję na rynku. Francuzi trochę kosztowali, ograniczając się tylko do dwóch zauważalnych i ważnych innowacji: za dopłatą zaczęli oferować w pełni LEDowe reflektory i panoramiczny dach dla modelu. Jak „dorośli”!
Przypomnijmy, że rosyjski Renault Captur jest podobny do Captura tylko z wyglądu. Nasz model jest dłuższy, bardziej przestronny, bazuje na starej platformie B0, wykorzystuje proste silniki wolnossące i – co najważniejsze – może mieć napęd na wszystkie koła. Kaptur pojawił się na rynku niecały rok temu, więc do restylingu wciąż mu daleko.
Cyryl Mileszkin
Krzyż się poruszył
Pierwsze zdjęcia koncepcyjnego crossovera Citroen C-Aircross, który ma zastąpić C3 Picasso, widzieliśmy zeszłej zimy. Środowisko dziennikarskie spodziewało się, że seryjna wersja modelu pojawi się w Genewie. Ale nie – na stoisku stał prototyp, aw ostatecznej formie zobaczymy samochód na Salonie Samochodowym w Szanghaju, który odbędzie się za miesiąc, albo Francuzi przełożą premierę na jesienny pokaz we Frankfurcie.
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Tak czy inaczej, C-Aircross okazał się cholernie atrakcyjny. Dwupiętrowe oświetlenie, uchylne tylne drzwi, kwadratowe koła, czerwone akcenty na karoserii – na ten samochód można patrzeć godzinami! I oczywiście główną przynętą są bąbelki powietrza na bocznych listwach, które chronią ścianę boczną korpusu przed uderzeniami. Samochód ma tylko 4,15 m długości, ale wygląda na większy. Można było tylko zajrzeć do salonu – nie wpuszczano ich do środka. Ale mimo to widać, że ma z nim wiele wspólnego. Nie najgorszy wzór do naśladowania.
Podobnie jak C3 Picasso, nowy crossover będzie dostępny wyłącznie z napędem na przednią oś. Napęd na wszystkie koła otrzyma tylko modyfikacje hybrydowe. Inne szczegóły techniczne zostaną ujawnione później.
Jurij Timkin
Opel Insignia Grand Sport/Sports Tourer: czeka w Rosji
Opel Insignia w drugiej generacji stał się trudny. Teraz zarówno kombi, jak i kombi noszą w nazwie przedrostek Sport (odpowiednio Grand Sport i Sports Tourer). Rzeczywiście, po nieco tłustej sylwetce pierwszego pokolenia nie pozostał ani ślad. Opel jest teraz sprawny i szybki. Nawet można odnieść wrażenie, że samochód stał się starszy o klasę.
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Z rodziny zniknął sedan, który nie był bardzo poszukiwany w Starym Świecie, ale poza tym nie było strat: jest napęd na wszystkie koła i szeroka gama silników o mocy od 110 do 260 KM. Alternatywą dla manualnej skrzyni jest 8-biegowa automatyczna. Nawiasem mówiąc, zmienił się schemat napędu na wszystkie koła. Zamiast sprzęgła Haldex lub opcjonalnego elektronicznie sterowanego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu eLSD, tylna oś ma dwa sprzęgła wielopłytkowe, po jednym na każdym kole. Pozwalają na realizację sterowania wektorem ciągu.
Jeśli wygląd projektantów Opla był udany, to wnętrze jest nudne. Wszystko wydaje się być nowoczesne, ale chcę trochę zapału. Mnogość opcji już nie zaskakuje. Poprzednik był co prawda lepiej wyposażony niż jego konkurenci z masowych marek, ale teraz pozycje są wyrównane. Adaptacyjne reflektory LED i wyświetlacz przezierny stały się normą.
A co z Rosją? Wiadomość o przejęciu Opla przez alians PSA wydaje się dawać nadzieję na rewizję polityki wobec naszego kraju. Jeśli koncern GM uciekł od nas z niemal kompletną kompozycją marek, to Citroen, DS i Peugeot, mimo skromnej sprzedaży, pozostały. Być może Francuzi będą zainteresowani powrotem Opla do Rosji. Nie stanie się to jednak od razu, ale po przemyślanej i powolnej analizie finansowej.
Cyryl Mileszkin
Jeep Compass - mały Grand
Szef marki Jeep, Mike Manley, jest człowiekiem skupionym. A sądząc po prezentacji, interesuje go głównie liczba. Ubiegły rok – jubileusz 75. dla marki Jeep i już piąty z rzędu – zakończył się pozytywnie: na całym świecie sprzedano ponad 1,4 miliona Jeepów, z czego ponad 100 tysięcy w Europie. W najbliższym czasie przygotowano dla niej niespodziankę w postaci, która będzie dostępna w cenie 25 tys. euro.
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Zewnętrznie wydłużony tylko o kilka centymetrów kompaktowy crossover stara się upodobnić do swojego starszego brata, Jeepa Grand Cherokee. I to nie tylko zewnętrznie. Wersja Trailhawk, która mieściła się tuż obok, zwiększyła prześwit o 25 mm (do 229 mm) i zastąpiła zderzaki, co zapewniło większy kąt wjazdu (29,1 stopnia), rampy (23,7) i zjazdu (33,1). Ponadto selektor układu napędu na wszystkie koła ma dodatkowy tryb „Kamienie”.
Nowością jest cały klip silników. Ale dla nas – a nowicjusz trafi do nas bliżej końca roku – przewidziano te, które są prostsze. Podobnie jak w Afryce i na Bliskim Wschodzie, będzie to 2,4-litrowy benzynowy Tigershark z MultiAir2 (184 KM) i to samo, ale obniżony do 150 KM. moc. Oba współpracują z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów i przekazują moc na wszystkie koła. Wciąż trwa jednak dyskusja nad ostateczną listą wersji dla Rosji, więc na ich ostateczną akceptację przyjdzie nam jeszcze poczekać.
Artur Saruchanow
Opel Crossland X na francuskiej platformie
Oficjalny debiut crossovera Opla Crossland X w Genewie jest symboliczny. Wczoraj ogłoszono sprzedaż Opla aliansowi PSA, a dziś prezentowany jest pierwszy model z Rüsselsheim na francuskiej platformie. Samochód będzie grał w tej samej lidze, co Peugeot i Renault Captur z 2008 roku. Innymi słowy, w wysoce konkurencyjnym segmencie. W którym swoją drogą Opel ma już Mokkę X.
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Crossland X zastąpił kompaktowego vana Merivę. To trend na rynku motoryzacyjnym: crossovery zastępują klasyczne kombi, vany wszystkich formatów i klasyczne samochody. Europejczykom podoba się nowy format, a producenci podążają tylko za życzeniami klientów. Pozycje Vansów są chyba najsłabsze, a za pięć lat mogą wreszcie przejść do historii na skalę światową.
Opel Crossland X nie otrzyma napędu na wszystkie koła, co oznacza, że Rosjanie, jeśli powrót marki nastąpi, bardziej zainteresują się kolegą z klasy Mokką X. Choć jest dużo starszy, może być z napędem na cztery koła jeździł, a jeszcze przed wyjazdem z rynku zdążył zakochać się w rodakach.
Cyryl Mileszkin
BMW serii 4: planowana zmiana stylizacji
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Zadebiutowali prawie cztery lata temu, podeszli do planowanej zmiany stylizacji. Dokonywanie zauważalnych zmian na tym etapie nie leży w tradycji marki, a „czwórka” nie była wyjątkiem. Bliższe spojrzenie rozpoznaje je po reflektorach LED, które są teraz zawarte w pakiecie podstawowym, oraz innej grafice tylnych świateł.
Szereg zmian zaszło w kabinie, zestawieniu opcji oraz zestawie jednostek napędowych, ale generalnie model nie przeszedł żadnej znaczącej metamorfozy. Od lutego w Rosji można zamawiać nowe pozycje. Ceny - od 2 440 000 rubli za klasyczne coupe i od 2 360 000 rubli za czterodrzwiowe Gran Coupe. Kabriolet nie jest już w sprzedaży.
Cyryl Mileszkin
Alpine A110: powrót
Marka Alpine powoli wracała do świata motoryzacji. O jego odrodzeniu zaczęto mówić sześć lat temu. Rok później, w 2012 roku, światło dzienne ujrzał koncept A110-50, po którym entuzjazm Francuzów jakoś opadł. Przed samochodem produkcyjnym pojawił się właśnie teraz.Alpine A110 ma długość 4178 mm, szerokość 1798 mm i wysokość 1252 mm. Coupe było o 199 mm krótsze, o jeden milimetr węższe i o 45 milimetrów niższe niż Porsche 718 Cayman. Nazwa Porsche nie pojawiła się przypadkowo: twórcy Alpin nazywają ten model głównym konkurentem. Czy takie ambicje są uzasadnione?
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Sądząc po parametrach technicznych, całkiem. 252 KM usunięto z 1,8-litrowej „czwórki” za pomocą doładowania. Samochód waży zaledwie 1088 kg, więc przyspieszenie do setki zajmuje tylko 4,5 sekundy. A najskromniejszy 300-konny Cayman robi to w 4,7 sekundy, ale nawet wtedy – z opcjonalnym pakietem Sport Chrono.
Trakcja na tylne koła pochodzi z 7-biegowego wstępnego wyboru mokrego sprzęgła. Alpine A110 jest wyposażony w mieszane opony i elektronicznie symulowaną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego.
Nawiasem mówiąc, w projekcie Francuzów nawiązanie do klasycznego Renault Alpine A110 z lat 70. wypadło znakomicie. Nowicjusz oddaje mu hołd charakterystyczną surową sylwetką i czterema głowami.
Cyryl Mileszkin
Dacia Logan MCV Stepway – nowy Largus?
Kiedy spaceruje się po stoiskach z drogimi eksponatami marek premium, zazdrość nie gryzie tak bardzo, jak podczas wizyty na stoisku skromnej Dacii. Rumuńska firma zaprezentowała kombi Logana MCV Stepway jako światową premierę.
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Doskonale znamy „stodołę” pierwszej generacji, którą sprzedajemy pod nazwą Lada Largus. Ma też swój własny "Stepway" - modyfikację. Ale, mówiąc szczerze, zewnętrznie i wewnętrznie, wygląda bardziej jak nieco uszlachetniona „pięta” niż samochód osobowy. Kombi drugiej generacji, którego nie ma w Rosji na sprzedaż, to zupełnie inna sprawa. Okazał się bardzo ładny, nie tracąc przy tym swojej głównej zalety - niskiej ceny.
W Stepway samochód został obrócony według standardowej receptury. Prześwit został zwiększony ze 124 do 174 mm, dodano praktyczny plastikowy zestaw karoserii, dodano oryginalny wystrój i 16-calowe koła. Gotowy! Jedź oczywiście tylko przodem. Dacia Logan MCV Stepway jest oferowana na rynku europejskim z dwoma silnikami, benzynowym i wysokoprężnym, oba o mocy 90 KM.
Rosyjski Largus nie doczekał się jeszcze zmiany stylizacji, a jednocześnie jest bardzo poszukiwany. To dobrze dla fabryki, ale konsumenci, którzy chcą kupić ładniejszy samochód drugiej generacji, będą musieli czekać, oj długo…
Cyryl Mileszkin
BMW serii 5 Touring: jest piękne!
Pierwsi rosyjscy klienci już zaczynają otrzymywać zamówione, ale kombi Touring do nas nie trafi: koneserów jest niewielu. Ale on jest przystojny! Skośne piąte drzwi oczywiście ukrywają użyteczną objętość bagażnika, ale z profilu samochód wygląda dynamicznie, jak przystało na BMW.
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
W stosunku do swojego poprzednika, wersja pięciodrzwiowa urosła o 36 mm na długość, 8 na szerokość i 10 na wysokość. Objętość przedziału ładunkowego nie wzrosła znacznie, tylko 10 l (570 l). W konfiguracji z podwójną kabiną może pomieścić już 1700 litrów (+30 litrów). Dla porównania: podobne parametry odświeżonego Mercedesa Klasy E Kombi to odpowiednio 670 i 1820 litrów.
Pod względem opcji kombi w niczym nie ustępuje sedanowi, ale wybór jednostek napędowych jest jeszcze skromniejszy. W szczególności nie jest oferowana płatna wersja M550i xDrive.
Cyryl Mileszkin
Volkswagen Arteon: najlepszy
Odchodząc, wiekowy Volkswagen Phaeton przeniósł status okrętu flagowego linii pasażerskiej marki Passat. Samochód jest godny, bez wątpienia, ale jak na taki tytuł jest rustykalny. Niemcy poprawili sytuację, wprowadzając stylowego pięciodrzwiowego fastbacka Arteona. I bez ogłoszenia cen jasne jest, że teraz jest to najdroższy samochód osobowy tej marki.
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Samochód zastąpił czterodrzwiowego Passata CC coupe i dodał praktyczności. Obniżona linia dachu nadal nieco przyćmiewa życie pasażerów z tyłu, ale jeśli chodzi o transport rzeczy, Arteon da szanse swojemu pierwotnemu źródłu, sedanowi Passatowi, ze względu na ogromne piąte drzwi i lepszą transformację wnętrza.
Pod względem technologicznym oba auta są identyczne, z tą różnicą, że modowy Arteon pozbawiony jest najsłabszych silników. Może być również wyposażony w kompleks multimedialny z 9,2-calowym wyświetlaczem ze sterowaniem gestami.
Kolejną ciekawą cechą modelu jest system Emergency Assist. W przypadku, gdy kierowca straci kontrolę nad samochodem (np. straci przytomność), elektronika będzie w stanie przestawić samochód na prawy pas i płynnie zatrzymać się, unikając poważnych konsekwencji.
Passat CC opuścił nasz rynek w czasie kryzysu, ale bardzo liczymy na pojawienie się Arteona. Są ku temu przesłanki. W końcu Volkswagen certyfikowany do sprzedaży w Rosji, skazany na sprzedaż pojedynczą.
Cyryl Mileszkin
Witam ponownie!
Subaru od dawna nie rozpieszczało nas nowościami, więc pokaz wzbudził duże zainteresowanie wśród dziennikarzy. Swoją drogą, dlaczego na miejsce premiery wybrano Genewę? Tak, ponieważ Szwajcaria jest jednym z głównych rynków Subaru w Europie.
Koncepcyjnie model się nie zmienił - ten crossover jest nadal produkowany na bazie pięciodrzwiowej Imprezy, więc jego wymiary pozostały w ramach hatchbacków klasy C. Wygląd zewnętrzny jest teraz bardziej kanciasty, ostry. Na uwagę zasługuje wysoki prześwit - według Japończyków 220 mm. Zmierzone taśmą mierniczą - wydaje się, że to prawda. Więc jeśli chodzi o drożność geometryczną, XV zapowiada się świetnie. Napęd na wszystkie koła nie zniknął, podobnie jak tradycyjny dla tego modelu silnik typu bokser (2,0 l, 156 KM). Z nowego pochodzi tryb terenowy X-Mode, po aktywacji którego samochód zmienia czułość jednostki napędowej i elektroniki jazdy.
Sztywność nadwozia wzrosła o 70 procent, a przełożenie układu kierowniczego zostało zmniejszone z 14:1 do 13:1. Wszystko to obiecuje lepsze prowadzenie na asfalcie.
Salon pozbył się oficjalnego ducha i ascezy: nowoczesny design, zaawansowane wyposażenie. Konsola środkowa jest ozdobiona dużym 8-calowym ekranem informacyjno-rozrywkowym. Ale jakość wykonania nie jest imponująca. Pokrywa schowka jest poluzowana, dźwignia zmiany biegów jest poluzowana. Błędy kompilacji przedprodukcyjnej?
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
O cenach cicho. Zostaną one omówione na targach motoryzacyjnych w Ameryce Północnej, które odbędą się w połowie wiosny. Otóż nowy XV trafi na rynek rosyjski w drugiej połowie roku.
Jurij Timkin
Odważny nowy świat
Wydawało się, że marka Smart wydała cały bezpiecznik na ekstremalną wersję swojego mikrosamochodu od firmy Brabus – takich latających głupków świat jeszcze nie widział. Ale nie! Ci towarzysze postanowili nie zatrzymywać się i pokazali światu. Przynajmniej można to ocenić przy pełnej sali.
Rzeczywistość okazała się jednak daleka od oczekiwań. W rzeczywistości mamy przed sobą zwykłego pięciodrzwiowego smarta cztery cztery z przesuwanym dachem z tkaniny, stylizowanego na jeepa za pomocą prostych ozdób. Body kit z niemalowanego plastiku w dolnej części nadwozia, do tego srebrne wstawki w dolnej części zderzaków i voila - mamy przed sobą gotowy crossover!
Oczywiście w ogóle nie ma tu napędu na wszystkie koła. Co więcej, prześwit nie tylko nie wzrósł - został zmniejszony o 10 mm! Duże 16-calowe koła dodają złości, a we wnętrzu uwagę zwracają metalowe pedały i sportowa kierownica. W przeciwieństwie do konwencjonalnego hatchbacka, początkowy silnik to trzycylindrowy „turbosilnik” o mocy 90 KM.
Oczy szeroko otwarte: Genewa 2017 w VR na żywo. Część 2
Smart crosstown wejdzie na rynek rosyjski pod koniec roku.
Jurij Timkin
Kombi, jesteś sportem!
Tutaj! Taka właśnie miała być Panamera – w duchu bardzo szybkich sportowych kombi z połowy ubiegłego stulecia, które były produkowane na sztuki! Ale kombi pojawił się dopiero teraz i wcale nie nosi nazwy użytkowej - Panamera Sport Turismo.
Nie, nie, wcale nie chodzi o przestrzeń wewnętrzną. W końcu nie można tego nazwać ciasnym. I ma więcej niż wystarczający bagażnik. A wersja Sport Turismo, mierząc „pod kurtyną”, ma najwięcej o 20 litrów (520 litrów). Maksymalna pojemność – przy załadunku pod sufitem – wzrosła tylko o 50 litrów.
Mówię o czymś innym. Kombi Panamera Sport Turismo jest zaskakująco harmonijne. To jest prawdziwe Gran Turismo - maszyna, która fascynuje nawet statycznie. Jestem pewien, że wielu producentów segmentu premium zweryfikuje swoje plany w tym zakresie.
Jest jednak jeden ważny punkt w zakresie dekoracji wnętrz. Faktem jest, że zwykła Panamera to czteromiejscowa. A fakt, że z tyłu są tylko dwa miejsca, znacząco wpłynął na sprzedaż w Ameryce, jednym z głównych rynków. Tak więc kombi Panamera Sport Turismo jest deklarowane jako samochód „prawie pięciomiejscowy” - z formułą lądowania 4 + 1. Oznacza to, że na tylnym siedzeniu można przeżyć krótką podróż w trzy strony lub umieścić dziecko w środku. Czy byliby bardziej chętni do wzięcia? Może. Poza tym dach nie jest aż tak spadzisty, więc nawet wysocy ludzie siedzący z tyłu nie opierają głowy o sufit – sam to sprawdziłem, a mam 186 cm wzrostu.
Zamiast lusterek zewnętrznych - kamery wideo, które są zamocowane nie w swoim zwykłym miejscu, ale na skrzydłach. To jest coś nowego! Hamulce z ceramiki węglowej są widoczne przez pięcioramienne 22-calowe koła. Nawiasem mówiąc, zaciski są pomalowane nie w zwykłą czerwień dla supersamochodów, ale w kanarkową żółć.
Wnętrze koncepcji nie zostało jeszcze odtajnione. Ale technicznie rzecz biorąc, jest coś znanego. Benzynowy 4,0-litrowy turbodoładowany silnik V8 współpracuje z silnikiem elektrycznym - łączna moc jednostki napędowej wynosi 816 KM. Plaga! Czy można się dziwić, że przyspieszenie do setek według Mercedesa zajmuje mniej niż 3 sekundy. Nie ujawniają maksymalnej prędkości. Aby taka moc nie została zmarnowana, zastosowano napęd na wszystkie koła. I tak nie, ale ze zmiennym wektorem ciągu.
Zaktualizowany Nissan Qashqai
Zaktualizowany Nissan Qashqai
Odświeżony model, który trafi do sprzedaży w Europie jeszcze w tym roku, otrzymał system ProPilot pierwszej generacji. Zostało już przetestowane na europejskich drogach i pozwala samochodowi na samodzielne poruszanie się pomiędzy miastami w ramach danego pasa ruchu. W Japonii jest oferowany jako opcja dla lokalnego minivana Sirena od roku i cieszy się dużym zainteresowaniem: 70% kupujących jest skłonnych zapłacić za niego dodatkowy tysiąc dolarów.
W Rosji system raczej się nie pojawi. Dostawy najbardziej przestylizowanego Qashqaia na pewno będą, ale oczywiście już w przyszłym roku, kiedy będzie montowany w fabryce w Petersburgu.
W tym roku Salon Samochodowy w Genewie przyciągnął ponad 180 wystawców, którzy przywieźli swoje nowości do Szwajcarii. Oczywiście wśród prezentowanych modeli nie zabrakło prawdziwych „gwiazd”. Czym są te „gwiazdy”?
W sercu Szwajcarii trwa właśnie Geneva Motor Show 2017. Organizatorzy wystawy obiecali, że pod dachem Palexpo odbędzie się blisko 150 światowych i europejskich premier. Ta liczba z pewnością robi wrażenie, ale Motormania zdecydowała się wybrać 10 najbardziej ekscytujących nowych pokazów motoryzacyjnych, które wyjadą na drogi w najbliższej przyszłości.
AlpejskiA110
Renault postanowiło pokazać, że legendy motoryzacji nie schodzą tak po prostu ze sceny. 40 lat po tym, jak oryginalny Alpine A110 zjechał z linii montażowej, francuski producent samochodów przywrócił go do życia. Odświeżony samochód sportowy został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie 2017.
Samochód otrzymał 1,8-litrowy silnik o mocy 250 koni mechanicznych i 7-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów. W połączeniu z masą 1080 kg pozwala to Alpine A110 przyspieszyć od 0 do 100 km/hw 4,5 sekundy. Maksymalna prędkość modelu została ograniczona do 250 km/h. Później Renault może dodać mocniejszą wersję o mocy 300 koni mechanicznych.
Pierwsze egzemplarze Alpine A110 zaczną trafiać do klientów pod koniec tego roku.
DS7Skrzyżowanie
Chińscy kierowcy mieli już okazję ocenić crossovery oferowane pod marką premium DS. Ale europejscy nabywcy zostali pozbawieni takiej możliwości. Teraz DS, które kiedyś było częścią Citroena, a w 2015 roku uzyskało niepodległość, postanowiło naprawić sytuację. Producent samochodów przywiózł DS 7 Crossback na Salon Samochodowy w Genewie.
Nowość zostanie wprowadzona do produkcji przed końcem tego roku. Wchodząc na rynek będzie miała do dyspozycji 3 silniki benzynowe o mocy od 130 do 230 koni mechanicznych oraz parę jednostek wysokoprężnych o mocy 130 i 180 koni mechanicznych. Ponadto DS zaoferuje 300-konną jednostkę hybrydową dla swojego europejskiego SUV-a. Samochód będzie wyposażony w 6-biegową „mechanikę” lub 8-biegową „automat”.
Oczekuje się, że zainteresowanie marki crossoverami nie wyschnie na DS 7 Crossback. Obecnie producent samochodów ma możliwość wyprodukowania jeszcze dwóch crossoverów. Jednak do tej pory żaden z nich oficjalnie nie otrzymał zielonego światła.
HondyObywatelskitypR
Honda postanowiła przyciągnąć uwagę zwiedzających wystawę w Genewie za pomocą „hot hatchbacka”. I należy zauważyć, że ten opis pasuje jak najlepiej do nowego Civica Type R. Samochód jest tak spektakularny i budzący grozę wyglądem, że mógłby z powodzeniem ozdobić sobą kolejną część „forsygiady”.
Tak, a jego charakter pasował do projektu. Samochód wyposażono w 2,0-litrową jednostkę napędową o mocy 320 koni mechanicznych, czyli o 10 koni więcej niż poprzedni Civic Type R. Honda nie podaje natomiast, jak szybko auto rozpędzi się do 100 km/h. Oczekuje się jednak, że zajmie mu to mniej niż 5,7 sekundy wymagane przez odchodzący model.
Dzięki nowemu Civicowi Type R Honda szturmuje nie tylko portfele kupujących (począwszy od tego lata), ale także rekordy na torze Nurburgring. Japoński producent samochodów spodziewa się, że nowość będzie w stanie odebrać tytuł Volkswagenowi Golfowi Clubsport S i ukończyć koło w mniej niż 7 minut i 49 sekund.
KiaPicanto
Stoisko Kia na Salonie Samochodowym w Genewie 2017 zaszczyciło nową generację Picanto. Wraz z przejściem na nową generację kompaktowy hatchback zaczął wyglądać nieco bardziej agresywnie. Co więcej, koreański producent samochodów podkreślił ten fakt, dodając do oferty wersję GT-Line. Będzie różnił się od standardowej Kia Picanto aerodynamicznym zestawem karoserii i spektakularnym kolorem.
Gama silników obejmuje jednostki benzynowe o pojemności 1,0 (66 KM) i 1,2 (85 KM). Później dołączy do nich 1,0-litrowy silnik o mocy 100 koni mechanicznych.
Oczekuje się, że nowa Kia Picanto zadebiutuje na Ukrainie w trzecim kwartale tego roku.
Mercedes-MaybachaG650Landaulet
Jest mało prawdopodobne, aby jakikolwiek producent samochodów chciał, aby jego stoisko na dużej wystawie pozostało niezauważone. Jednak Mercedes całkowicie wykluczył taką możliwość. W Genewie niemiecki producent samochodów przywiózł luksusowy SUV Mercedes-Maybach G650 Landaulet.
Samochód uderza nie tylko imponującymi rozmiarami (jego długość wynosi 5345 mm, a wysokość 2335 mm), ale także nie najbardziej charakterystyczną cechą SUV-ów - miękkim składanym dachem, przeznaczonym tylko dla pasażerów drugiego rzędu. Pod maską G650 Landaulet pracuje 6-litrowy silnik V12 o mocy 630 koni mechanicznych.
Nowość trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku i posłuży jako łabędzi śpiew obecnej generacji Klasy G. G650 Landaulet będzie limitowany do 99 sztuk. Koszt samochodu nie został ujawniony, ale prawdopodobnie przekroczy 480 tysięcy euro.
Mitsubishi Eclipse Cross
Pięć lat temu sportowe coupe o nazwie Eclipse opuściło gamę Mitsubishi, a teraz japoński producent samochodów postanowił przywrócić tę nazwę, zanim zostanie zapomniana. To prawda, że \u200b\u200btym razem został przydzielony do kompaktowego crossovera, którego premiera odbyła się na salonie samochodowym w Genewie.
Samo Mitsubishi Eclipse Cross nie jest pozbawione cech sportowych. Przynajmniej jeśli chodzi o wygląd. Auto wejdzie na rynek jesienią 2017 roku i zajmie miejsce w hierarchii marki o szczebel powyżej ASX. Eclipse Cross będzie oferowany z 1,5-litrowymi silnikami benzynowymi i 2,2-litrowymi silnikami wysokoprężnymi.
PorschePanameraSportturystyka
Od pierwszego Cayenne Porsche udowodniło, że potrafi więcej niż tylko tworzenie wyjątkowych sportowych coupe i roadsterów. Firma wykorzystała Salon Samochodowy w Genewie 2017, aby po raz kolejny to potwierdzić. Tu odbyła się premiera nowego kombi Panamera.
Samochód został nazwany Porsche Panamera Sport Turismo, podobnie jak koncept z 2012 roku, co zasygnalizowało zamiar niemieckiego producenta samochodów, aby dodać odrobinę praktyczności do rodziny Panamera. Nowość może pochwalić się bardziej przestronnym bagażnikiem niż jego krewni, którego objętość wynosi 520 litrów przy podniesionych oparciach tylnych siedzeń. Ponadto jest to pierwszy 5-miejscowy członek rodziny (dostępny będzie również wariant 4-osobowy). Gama silników jest identyczna z oferowaną dla sportowej limuzyny Panamera.
Wprowadzenie nowych pozycji na rynek europejski planowane jest na październik tego roku. Ceny Panamery Sport Turismo w rodzimych Niemczech będą zaczynać się od 97,5 tys. euro.
ZakresWędrowiecTylnojęzykowy
W 1969 roku Land Rover użył nazwy Velar, aby ukryć pierwsze prototypy Range Rovera. Teraz nazwa ta przydała się czwartemu modelowi w gamie marki, który zajmie pozycję pośrednią między Evoque a Sport. Brytyjski producent samochodów twierdzi, że Velar jest całkiem zdolny do jazdy w terenie, ale jest bardziej prawdopodobne, że będzie jeździł po drogach. Z jej pomocą marka ma nadzieję przyciągnąć nowy typ klientów, a 40 000 kupujących już wykazało zainteresowanie nowością.
Zbudowany Range Rover Velar na tej samej platformie co Jaguar F-Pace. Gama silników obejmuje 6 silników (benzynowych i wysokoprężnych), których moc będzie się wahać od 180 do 380 KM. Wraz z nimi Land Rover zaoferuje 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. Jednak główna atrakcja Velara będzie ukryta w kabinie, w której znajdzie się nowy system informacyjno-rozrywkowy Touch Pro Duo, który obejmuje 2 10-calowe ekrany dotykowe.
Volkswagena Arteona
„Początek nowej ery w projektowaniu”. Tak nieskromnie opisał wygląd nowego Arteona Klaus Bischoff, główny projektant Volkswagena. Czas pokaże, czy nabywcy podzielą jego entuzjazm, ale nowy VW, który zajmie w gamie miejsce o stopień wyżej od Passata, wygląda naprawdę bardzo sportowo i jednocześnie nie rzuca się w oczy. Coś w rodzaju profesjonalnego sportowca w klasycznym garniturze.
Model zbudowany na bazie Passata zastąpi Volkswagena CC i będzie miał pałeczkę jeszcze w tym roku. W momencie wejścia na rynek Volkswagen Arteon będzie dostępny zarówno z jednostkami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi, których moc będzie wahać się odpowiednio w przedziale 148-276 i 148-236 koni mechanicznych. Partnerom zostanie przypisana 6-biegowa manualna skrzynia biegów, a także 7-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów.
VolvoXC60
Volvo ostatnio zyskuje na popularności, a na obecnym Salonie Samochodowym w Genewie 2017 producent samochodów zaprezentował nowy produkt, który nie pozwoli na zmianę tego trendu. W ramach wystawy został zaprezentowany crossover XC60 nowej generacji.
Model otrzymał nowy korporacyjny design nadwozia i wnętrza, a także stał się dłuższy (+ 62 mm do 4690 mm) i szerszy (+12 mm do 1902 mm), ale niższy (-14 mm do 1658 mm) od swojego poprzednika. Linia silników obejmowała jednostkę benzynową o mocy 254 koni mechanicznych oraz silniki wysokoprężne o mocy 190 i 235 koni. Ponadto dla Volvo XC60 dostępna będzie elektrownia hybrydowa, dostarczająca 407 koni mechanicznych na górę. Po raz pierwszy model będzie dostępny wyłącznie z napędem na wszystkie koła. Później Volvo doda wersje z napędem na jedną oś, a także rozszerzy gamę silników.
Chociaż poprzednia generacja XC60 jest obecna na rynku od 2008 roku, crossover nadal pozostaje w czołówce bestsellerów marki. Tak więc w zeszłym roku Volvo sprzedało ponad 160 tysięcy egzemplarzy tego modelu. I to przy łącznej sprzedaży marki 534 tysięcy samochodów. Oczywiście modernizacja da nowy impuls sprzedaży samochodów.
Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz fragment tekstu i kliknij Ctrl+Enter.
