Syntetyczny olej silnikowy magnatec a5 5w 30. Praca oleju w różnych temperaturach

Wybór oleju silnikowego jest ważnym punktem w procesie okresowej obsługi technicznej. Stabilność i trwałość silnika zależy od jakości składu smaru. Jednym z popularnych dziś produktów jest Castrol Magnatec 5W40. Recenzje tego oleju silnikowego, jego cech i właściwości zostaną omówione dalej.

Producent

Wybierając środek smarny do silnika samochodu, należy rozważyć olej silnikowy Castrol Magnatec 5W40 jako możliwą opcję. Charakterystykę, recenzje tego narzędzia należy znaleźć bardziej szczegółowo.

Castrol jest jednym z liderów w branży. Główna siedziba znajduje się w Panbourne w Wielkiej Brytanii. Producent stale udoskonala technologie produkcji, skład swoich olejów silnikowych i przekładniowych. Cechą charakterystyczną produktów jest wysoka jakość, zgodność z najbardziej rygorystycznymi normami jakościowymi.

Dziś główne zakłady produkcyjne firmy znajdują się w Niemczech. Jednak przedsiębiorstwa zlokalizowane są w innych krajach UE, w Chinach, USA. Nie wiadomo na pewno, gdzie ropa jest produkowana dla naszego kraju. Informacje te nie są nigdzie ujawniane. Jednak eksperci twierdzą, że jakość produktów sprzedawanych w Europie i Rosji jest bardzo różna.

ogólny opis

Castrol Magnatec 5W40 to syntetyczny olej bazowy. Zawiera specjalne dodatki. Nazywa się je „inteligentnymi cząsteczkami”. Jest to nowoczesna, innowacyjna formuła, która pozwala olejowi jakościowo chronić silnik przed różnymi niekorzystnymi skutkami.

Specjalne składniki smarujące powodują, że substancja mocno przylega do powierzchni mechanizmów silnikowych. Ta folia jest trwała i stabilna. Olej nie spływa całkowicie do skrzyni korbowej po zatrzymaniu silnika. Film niezmiennie obejmuje wszystkie szczegóły. Dlatego w momencie rozruchu silnik jest już przygotowany do obciążenia.

Smary syntetyczne są dość płynne. Szybko rozprzestrzeniły się po całym systemie. Jednocześnie kompleks dodatkowych dodatków pozwala chronić silnik przed różnymi niekorzystnymi skutkami. Z prezentowanego produktu korzystają kierowcy samochodów osobowych z różnych regionów naszego kraju.

Nieruchomości

Według recenzji Castrol Magnatek 5W40 ceny prezentowanych produktów są rozsądne. Jednocześnie właściwości prezentowanego produktu nie tylko odpowiadają współczesnym standardom, ale nawet je przewyższają.

Oprócz ochrony powierzchni przed zużyciem mechanicznym, olej syntetyczny działa jako skuteczny środek czyszczący. Zbiera zanieczyszczenia i zatrzymuje je w swojej strukturze, zapobiegając ponownemu osadzaniu się cząsteczek.

Ponadto olej zapobiega rozwojowi korozji. Dzięki specjalnym dodatkom procesy utleniania są zauważalnie ograniczone. Przy każdej pogodzie i przy różnych obciążeniach kompozycja smaru niezawodnie chroni silnik. Powierzchnie cierne ślizgają się po warstwie oleju. Pomaga to zmniejszyć zużycie paliwa.

Cena

Recenzje oleju Castrol Magnatek 5W40, którego cena jest akceptowalna dla większości kupujących, są w większości pozytywne. Koszt kanistra o pojemności 1 litra wynosi 490-550 rubli. Prezentowany produkt zajmuje niszę rynkową ze średniej półki cenowej. Jest to akceptowalny koszt syntetycznego smaru.

Według opinii cena „Castrol Magnatek 5W40” 4l może wahać się od 1500 do 1950 rubli. Eksperci twierdzą, że zależy to od polityki sprzedawcy. Jakość produktów, które trafiają na rynek krajowy, jest taka sama. Należy jednak uważać na podróbki.

Jeśli koszt oleju jest poniżej średniego poziomu rynkowego, lepiej kupić kompozycję w innym sklepie. Nie kupuj również smarów od mało znanych dystrybutorów. Jeśli kupisz podróbkę, silnik szybko się zużyje. Wkrótce konieczna będzie naprawa lub całkowita wymiana silnika. Dlatego do wyboru oleju należy podchodzić odpowiedzialnie.

Specyfikacje

Eksperci i technolodzy wystawiają również opinie na temat Castrol Magnatec 5W40 A3 / B4. Twierdzą, że właściwości prezentowanego produktu, zadeklarowane przez producenta, w pełni odpowiadają wskaźnikom deklarowanym przez producenta. Jest to wysokiej jakości kompozycja, która jest w stanie chronić silnik o każdej porze roku.

Lepkość smaru jest dość stabilna w niskich i wysokich temperaturach. W temperaturze 100°C wynosi 79,9 mm²/s. Lepkość w temperaturze -30°C wynosi 5440 mPa*s. Wskaźniki te są w pełni zgodne z normami jakości zaproponowanymi dla tej grupy olejów.

Zawartość siarczanów popiołu jest stosunkowo niska, co świadczy o spełnianiu przez olej wysokich wymagań środowiskowych. Stanowi 1,1% masy. To dobry wskaźnik. Temperatura zapłonu wynosi 212°C. Olej nie boi się znacznych upałów. Kompozycja twardnieje w temperaturze -48 ° C.

Obszar zastosowań

Według opinii o „Castrol Magnatek 5W40” (syntetyki), pozostawionych przez ekspertów, można zauważyć szeroki zakres zastosowania kompozycji. Nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych eksploatowanych w warunkach autostradowych lub miejskich.

Prezentowany olej został zatwierdzony przez wielu producentów samochodów na całym świecie. Należą do nich producenci tacy jak Renault, BMW. Prezentowany rodzaj smaru nadaje się do nowych silników benzynowych produkcji europejskiej, rosyjskiej i amerykańskiej, które zostały wydane po 2010 roku. Kompozycja jest również stosowana w silnikach Diesla wyprodukowanych po 1990 roku. Skład zawiera minimalną ilość fosforu. Daje to smarowi właściwości energooszczędne.

Zgodność z normą SAE 5W40 świadczy o tym, że prezentowaną kompozycję można stosować przez cały rok. Maksymalna dopuszczalna temperatura latem wynosi +40°C. Zimą olej ten ułatwia rozruch silnika przy temperaturach do -30°C.

Zalety i wady

Według recenzji oleju silnikowego Castrol Magnatec 5W40, pozostawionych przez technologów i klientów, można wyróżnić szereg zalet i wad prezentowanego składu.

Innowacyjna formuła zapobiega przedostawaniu się oleju do skrzyni korbowej. Folia nie pęka zarówno w upale, jak iw zimnie. Pozostaje przez cały okres eksploatacji oleju. Jednocześnie kompozycja nie traci z czasem swoich pierwotnych walorów. Skuteczna ochrona silnika zapewniona jest na cały okres podany przez producenta.

Silnik nie wymaga konserwacji ani naprawy przez długi czas. Wymiana oleju będzie musiała być wykonywana znacznie rzadziej niż w przypadku stosowania innych rodzajów smarów. Może pracować w szerokim zakresie temperatur. Prezentowaną kompozycję do swoich samochodów nabywają mieszkańcy zarówno regionów południowych, jak i północnych.

Wadą jest niemożność zastosowania kompozycji w silnikach starego typu. Może to prowadzić do ich szybkiego zużycia. Tylko w nowych systemach syntetyczne środki smarne mogą zapewnić niezawodną ochronę.

Specyfikacja

Według opinii olej Castrol Magnatec 5W40 dobrze sprawdza się w silnikach różnych samochodów. Aby jednak uniknąć rozczarowań i kłopotów w przyszłości, należy wybrać odpowiednią kompozycję. Nadaje się tylko do niektórych typów silników. Olej jest zgodny z normą API SN/CF. Tylko do takich silników można stosować przedstawiony smar.

Z przedstawionej specyfikacji wynika, że ​​kompozycja przeznaczona jest do silników diesla i benzynowych. Muszą mieć określony design. Zabrania się wlewania tego oleju do skrzyni korbowej silników wielozaworowych z turbodoładowaniem wyprodukowanych przed 2010 rokiem.

Silniki wysokoprężne mają również pewne ograniczenia. Silnik musi być wyposażony w układ pośredniego wtrysku paliwa. Skład oleju obejmuje dużą liczbę dodatków detergentowych. Chronią silnik przed zużyciem. Dlatego przy wyborze smaru należy wziąć pod uwagę zalecenia przedstawione w instrukcjach producenta.

Współcześni producenci samochodów stawiają wysokie wymagania dotyczące jakości smarowania. W końcu działanie jednostki napędowej maszyny w dużej mierze zależy od płynu silnikowego. Z naszego artykułu dowiesz się, czym jest olej Castrol Magnatec 5w30, jakie rodzaje produktów obejmuje linia, a także ich zalety i wady.

[ Ukrywać ]

Jak rozszyfrowuje się 5w30?

Aby zrozumieć, jaka jest różnica i różnica między płynami silnikowymi 5w30 i 5w40, musisz znać dekodowanie tego parametru:

1. 5W30 to wartość temperatury, w której olej radzi sobie ze swoimi obowiązkami. Oznacza to, że przy mrozie -35 ° C silnik można uruchomić. Ponadto smar będzie odpowiedni do pracy w gorących warunkach klimatycznych do +30 stopni. Biorąc jednak pod uwagę fakt, że do produkcji wszystkich marek płynu Castrol Magnatec 5w30 stosuje się różne technologie, temperatura krzepnięcia może być niższa.
2. W - dopuszczenie do eksploatacji oleju w okresie zimowym. W rzeczywistości smar jest uważany za odpowiedni na każdą pogodę.

Jak wygląda wnętrze głowicy cylindrów po długotrwałym użytkowaniu Castrol Magnatec dowiecie się z filmu nakręconego przez kanał Freak_Racing_Over_Garage.

Producent i jakość

Castrol to wiodący na świecie producent środków smarnych. Jej asortyment reprezentowany jest przez szeroką gamę płynów chłodzących i hamulcowych, środków czyszczących, a także olejów do manualnych i automatycznych skrzyń biegów. Produkty wytwarzane są według najnowszych technologii z zachowaniem wszelkich norm. Z tego powodu smary mogą pozostać płynne w niskich temperaturach i wystarczająco lepkie w wysokich temperaturach roboczych. Wszystkie produkty przechodzą międzynarodową rejestrację chemiczną i spełniają wymagania, co świadczy o ich wysokiej jakości.

Formularz wydania i numery artykułów

Płyn tych marek jest dostępny w opakowaniach po 208 gramów lub 1, 2, 4 i 60 litrów. Jeśli chodzi o artykuły, to są one następujące:

• 156ED2;
• 156ED3;
• 156ED4;
• 156ED5;
• 14F508;
• 14F506;
• 151B17;
• 151D18;
• MA5W30A3B4-B2;
• MA5W30A3B4-B3;
• MA5W30A3B4-B5;
• MA5W30A3B4-B8;
• MA5W30A3B4-B9;
• MA5W30A3B4-B12;
• MA5W30A3B4-B13.

Opis oleju silnikowego Castrol Magnatec 5w30

Zacznijmy od przeglądu i opisu głównych cech i parametrów płynu silnikowego Ford Castrol Magnatec. Ten syntetyczny środek smarny jest zalecany przez producenta do pojazdów produkowanych w Korei Południowej i Japonii. Idealnie sprawdza się w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach, np. w mieście czy w taksówce. Taka jazda charakteryzuje się przedłużoną pracą jednostki napędowej na biegu jałowym, postojem pojazdu w korkach, ciągłymi przejazdami na krótkich dystansach, a także dużym zapyleniem dróg. Czynniki te przyczyniają się do skrócenia żywotności silnika samochodowego. Według oficjalnych danych olej silnikowy Castrol Magnatec 5w30 pozwala zapewnić niezawodną ochronę silnika spalinowego podczas jego pracy w takich warunkach.

Jak zapewnia Castrol, wysokie parametry techniczne uzyskuje się dzięki zastosowaniu techniki Inteligentnych Molekuł w produkcji ropy. Jego zastosowanie zapewnia efekt przyciągania cząstek roboczych kompozycji smarnej do wewnętrznych powierzchni jednostki napędowej, dzięki czemu pojawia się na nich warstwa ochronna, która chroni silnik przed szybkim zużyciem w wyniku tarcia, a także przed ujemnym działanie składników chemicznych produktów spalania. Ponadto producent twierdzi, że substancja doskonale radzi sobie ze swoimi zadaniami przy stosowaniu w różnych warunkach temperaturowych.

Charakterystyka techniczna oleju A3 / B4

Rozważ główne cechy płynu a3v4:

• wartość lepkości kinematycznej oleju spada z 70 do 12,1 mm2 / s w momencie nagrzania silnika z 40 do 100 stopni;
• wartość popiołu siarczanowego - 1,22%;
• parametr lepkości - 172;
• gęstość przy ogrzaniu powietrza do 15°C wynosi 0,85 g/ml;
• jeśli chodzi o reżim temperaturowy, płyn silnikowy może wybuchnąć, gdy silnik przegrzeje się do 206 ° C, i zamarznąć - przy mrozie około 45 ° C.

Użytkownik Alexander Mukhin zademonstrował na filmie, jak wygląda opakowanie podrobionego oleju Castrol.

Specyfikacja i atesty

Olej Castrol Magnatec 5w30 przeznaczony jest do układów napędowych pojazdów napędzanych zarówno benzyną, jak i olejem napędowym. Ważne jest, aby książka serwisowa samochodu wskazywała, że ​​silnik wymaga smarowania zgodnie ze standardem SAE 5w30 i specyfikacjami ACEA A5 / B5, A1 / B1 lub wcześniejszymi. Jeśli mówimy o tolerancjach, to nadaje się do stosowania w samochodach Forda, których silniki muszą pracować na modyfikacjach oleju WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B lub WSS-M2C913-A.

Zalety i wady

Główne zalety oleju syntetycznego Castrol Magnatec 5w30:

• molekuły obecne w jego składzie osadzają się na elementach silnika i chronią je przed tarciem, podczas gdy smar niższej jakości zwykle spływa do miski olejowej;
• zastosowanie oleju zapewnia niezawodną ochronę elementów urządzenia przed przyspieszonym zużyciem;
• łatwy rozruch silnika nawet w najniższych temperaturach;
• właściwości myjące pozwalają skutecznie usunąć ślady sadzy i osadów z wewnętrznych elementów silnika spalinowego.

Do wad można zaliczyć to, że według opinii wielu użytkowników koszt produktu jest zbyt wysoki i za takie pieniądze można kupić lepszy lubrykant.

Główne wady, które pojawiają się podczas działania płynu, są zwykle związane z zakupem podrobionych produktów.

Charakterystyka techniczna oleju A5

Wybierając płyn, warto zwrócić uwagę na właściwości syntetyków A5:

• wartość lepkości kinematycznej wraz ze wzrostem temperatury jednostki napędowej z 40 ° C do 100 ° C spada z 54 do 9,6 mm2 / s;
• parametr lepkości wynosi 164;
• zawartość popiołu waha się w granicach 1,24%;
• prawdopodobieństwo zakrzepnięcia smaru jest większe, gdy ostygnie do -39°C, a jego zapłon w silniku nastąpi podczas jego przegrzania o ok. 207°C.

Specyfikacje i aprobaty

Olej A5 przeznaczony jest do stosowania w jednostkach benzynowych i wysokoprężnych. Ta marka jest zalecana do stosowania w silnikach Ford WSS-M2C913-D, a także -C, -B i -A. Jeśli chodzi o specyfikację, płyn spełnia normy:

• ACEA A1/B1 i A5/B5;
• API SN/CF;
• ILSAC GF-4.

Zalety i wady

Przyjrzyjmy się najpierw korzyściom:

• łatwy rozruch jednostki napędowej do zimnej nawet przy najniższych temperaturach ujemnych;
• skuteczne czyszczenie wewnętrznych elementów silnika spalinowego z osadów węglowych;
• przystępna cena dla większości konsumentów;
• dobra lepkość pozwala na efektywne działanie oleju zarówno latem jak i zimą.

Wady obejmują problematyczny rozruch samochodu w zimnych porach roku. Tak przynajmniej twierdzi część internautów. Ponadto z recenzji wiadomo, że smar zbyt szybko traci swoje właściwości. Istnieje możliwość, że mówimy o używaniu podróbek.

Charakterystyka techniczna oleju 5w30 AR

Według producenta płyn został opracowany specjalnie do stosowania w pojazdach benzynowych ICE produkowanych w Korei i Japonii. Ta marka oleju jest pozycjonowana przez Castrol jako substancja o wysokiej wydajności do rozruchu zimnego silnika.

Recenzja produktu przesłana przez użytkownika Oleg Timoshenko.

Dane techniczne:

• wartość lepkości kinematycznej smaru wzrasta od 11 do 60 mm2 / s, gdy temperatura pracy silnika spada od 100 do 40 stopni;
• wartość zawartości popiołu siarczanowego waha się w granicach 0,97%;
• prawdopodobieństwo błysku oleju jest wysokie, gdy jednostka napędowa przegrzewa się do około 205 ° C, a zestali się, gdy temperatura powietrza spadnie do -36 ° C;
• wskaźnik lepkości wynosi 159.

Specyfikacje i aprobaty

Standardy płynów:

• numer seryjny API;
• ILSAC GF-4.

Zalety i wady

Rozważ zalety tej marki smaru silnikowego:

• cząsteczki obecne w jego składzie niezawodnie osadzają się na głównych elementach silnika i chronią je przed tarciem, zwiększając żywotność jednostki jako całości;
• olej skutecznie chroni silnik spalinowy podczas pracy w trudnych warunkach, np. podczas jazdy po mieście lub podczas użytkowania samochodu w silnym mrozie.

Zgodnie z opiniami konsumentów niedobory smarowania mogą objawiać się zwiększonym hałasem silnika. Szczególnie taki minus zauważają właściciele francuskich pojazdów: Citroen, Renault i Peugeot.

Inne rodzaje linii 5w30

Oprócz wymienionych płynów linia 5w30 obejmuje inne produkty. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Castrol Edge

Castrol Magnatec Edge 5w30 to syntetyczny olej zalecany do stosowania w różnego typu silnikach. Jego produkcja odbywa się w technologii Fluid Strenght. Pozwala na niezawodną ochronę urządzenia przed erozją, a także uszkodzeniami i zużyciem w wyniku długotrwałej eksploatacji. Według producenta płyn zatrzymuje wszystkie ocierające się elementy silnika spalinowego w każdym stylu jazdy iw różnych warunkach użytkowania.

Specyfikacje

Według oficjalnych danych ten rodzaj smaru jest uniwersalny, ponieważ jego stosowanie jest dozwolone w silnikach wysokoprężnych i benzynowych, a także w jednostkach z turbodoładowaniem. Główne dane techniczne produktu:

• parametr lepkości kinematycznej spada z 157 do 22,9 mm2 / s, gdy temperatura silnika wzrasta z 40 do 100 stopni;
• wartość zawartości popiołu siarczanowego wynosi 1,24%;
• wskaźnik gęstości w temperaturze otoczenia 15°C wynosi 0,853 g/cm3;
• smar zacznie krzepnąć w silniku podczas zimnego uderzenia o -37 ° C, a jego zapłon jest możliwy, gdy jednostka napędowa przegrzeje się do 208 ° C.

Szczegółowy test czystości płynu tej marki został sfilmowany i przedstawiony przez użytkownika Piotra Testera.

Specyfikacje i aprobaty

Produkt jest zgodny ze standardami ACEA A3/B3, A3/B4 i C3. Dodatkowo ma dostęp do zastosowania w silnikach:

• Volkswagen 504 00/ 507 00/ 503 01;
• Homologacja Mercedes-Benz 51;
• BMW Longlife-04.

Zalety i wady

Jakie są zalety smaru Edge:

1. Podczas uruchamiania silnika płyn silnikowy jest natychmiast dostarczany do par ciernych. Zapewnia to wydajne chłodzenie. Według oficjalnych danych zmniejsza to zużycie wewnętrznych elementów silnika spalinowego o 25-40%.
2. Olej charakteryzuje się obecnością niezawodnego filmu, dzięki któremu kontakt między metalowymi węzłami a elementami konstrukcyjnymi zmniejsza się o 60%.
3. Płyn należy do syntetycznych smarów. Oznacza to, że podczas pracy wewnątrz silnika spalinowego nie tworzą się żużel i sadza. W związku z tym zwiększa się również żywotność silnika.
4. Może być stosowany zarówno w niskich ujemnych, jak i wysokich dodatnich temperaturach.
5. Smarowanie pozwala utrzymać moc jednostki napędowej nawet przy aktywnych obciążeniach.

Spośród minusów należy podkreślić wysoki koszt produktu.

Profesjonalny Castrol Edge

Olej Castrol Professional Long Life to syntetyczny olej na każdą pogodę. Jego opracowanie wykorzystuje technologię Fluid Strenght, która zapewnia skuteczną ochronę silnika.

Szczegółowy test smaru poniżej zera sfilmowany i przesłany przez użytkownika ivvanb6.

Specyfikacje

Rozważ główne cechy płynu Titanium:

• parametr lepkości zmienia się w zakresie 12,1-74 mm2 / s, gdy temperatura robocza silnika spada ze 100 ° C do 40 ° C;
• według oficjalnych danych zestalenie jest możliwe podczas zimnego uderzenia do -42 ° C, a jego zapłon - gdy jednostka napędowa przegrzewa się od 205 stopni.

Specyfikacje i aprobaty

Jakie standardy spełnia Castrol Edge Professional:

• zgodnie z ACEA - C3;
• zgodnie z API - SM / CF.

Olej silnikowy otrzymał dopuszczenia do stosowania w silnikach:

• BMW Longlife-04;
• General Motors – dexos 2;
• Ford-WSS-M2S917-A;
• Mercedes-Benz - Homologacja 229.51;
• Volkswagen 505 01/ 502 00/ 505 00.

Zalety i wady

Główne zalety marki Longlife:

• skuteczna ochrona jednostki napędowej podczas eksploatacji samochodu w różnych warunkach eksploatacyjnych;
• wzrost sprawności silnika, zaletę tę potwierdzają niezależne badania;
Castrol Magnatec 5W30AP Castrol Edge 5W30 Professional

Analogi

Jako analogi można stosować oleje silnikowe producentów Shell Helix, Total, Elf itp. Najważniejsze jest to, że przed wymianą jednego płynu na inny należy zapoznać się ze składem substancji i wziąć pod uwagę wszystkie jej specyfikacje .

Jak odróżnić od podróbki?

Rozważ główne różnice między oryginalnym produktem Castrol a podróbką:

1. Plastik, z którego wykonany jest pojemnik, w oryginale jest zawsze elastyczny. Jego powierzchnia jest możliwie równa i gładka, a z boku znajduje się specjalne wycięcie laserowe.
2. Logo marki Castrol znajduje się obok uchwytu kanistra. Powinien być również okrągły nadruk.
3. Z tyłu etykiety znajduje się specjalny kod QR. Jeśli masz nowoczesny telefon komórkowy, możesz go zeskanować. W rezultacie kod przekieruje użytkownika do oficjalnego zasobu internetowego producenta oleju. W podróbkach nie ma takiego „chipu”.
4. Szyjka znajdująca się pod korkiem jest zawsze hermetycznie zaklejona folią.
5. Z tyłu pojemnika znajduje się naklejka, jest podwójna, z dodatkową drugą stroną - to główny znak oryginału.
6. Kiedy spojrzysz na korek, zobaczysz, że Castrol jest nadrukowany na górze i boku korka.

Koszt olejów

Cena oleju silnikowego Castrol Magnatek 5w30 zależy od pojemności pojemnika i sklepu, w którym kupuje się płyn. Średni koszt jednego czterolitrowego kanistra wynosi około 1700-2200 rubli.

Olej silnikowy ma na celu ochronę ruchomych części silnika przed negatywnym wpływem podwyższonych temperatur, mrozu, oddziaływań mechanicznych, utleniania itp. Aby smar w pełni spełniał swoje funkcje, należy wybierać produkty wysokiej jakości od zaufanych marki. Muszą być również zalecane przez producenta silnika.

„Castrol Magnatek 5W40”, recenzje o których prezentowane są w różnych źródłach, jest dziś popularnym narzędziem. Aby wyciągnąć wnioski na temat zasadności jego użycia w systemie swojego samochodu, kierowca musi przestudiować parametry techniczne i cechy tego narzędzia. Informacje zwrotne od doświadczonych użytkowników i ekspertów pomogą zrozumieć ten problem.

ogólna charakterystyka

Castrol Magnatec 5W40 to syntetyczny produkt do ochrony silnika. Tworząc tę ​​linię, niemiecki producent wziął pod uwagę warunki rosyjskiego klimatu, a także cechy naszych dróg. Wzięto przy tym pod uwagę trzy kluczowe punkty.

Przede wszystkim twórcy wzięli pod uwagę fakt, że zimy w naszej strefie klimatycznej są dość mroźne i długie. Uwzględniono również rodzaj paliwa, z którego korzystają głównie kierowcy krajowi. Tworząc formułę smaru z tej serii, uwzględniono również liczbę korków na drogach megamiast.

Twórcy prezentowanego oleju przeprowadzili badania w warunkach polowych i laboratoryjnych. które maksymalnie zaspokajają potrzeby nowoczesnych samochodów na drogach krajowych, otrzymały wiele pozytywnych cech. Szczególną uwagę zwrócono na zachowanie oleju w niskich temperaturach.

Zalety

Które spełniają wymagania dróg krajowych, mają wiele zalet. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na jego wysokiej jakości ochronę par trących silnika nawet w niskich temperaturach. Narzędzie otacza wszystkie części cienką warstwą, zapewniając dobry poślizg. Jednocześnie powierzchnie metalowe stają się mniej podatne na naprężenia mechaniczne, wstrząsy i zarysowania.

W połączeniu z paliwem domowym olej Magnatek w pełni spełnia wszystkie przypisane mu funkcje. Inne obce odmiany smarów mogą nie być przeznaczone do użytku w takich warunkach.

Ochronne nie zmniejszają się nawet podczas jazdy w dużym mieście lub na biegu jałowym. Prezentowane na rynku produkty Castrol Magnatek są efektem wieloletniej pracy technologów i naukowców w zakresie stworzenia uniwersalnego oleju na średnie szerokości geograficzne.

Specyfikacje

„Castrol Magnatek 5W40”, cena czyli około 1900-2000 rubli. (4 l), jest uniwersalnym materiałem eksploatacyjnym. Można go stosować zarówno latem, jak i zimą. Jego temperatura płynięcia wynosi -48ºС. Jest to jeden z najbardziej rekordowych wskaźników wskazujących na wysoką jakość smaru.

Lepkość oleju jest dość niska. W temperaturze 40ºС wynosi 79,0 jednostek, a przy 100ºС - 13,2 jednostek.

Olej przeznaczony jest do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodiesel. Jego gęstość w temperaturze 15ºС wynosi 0,8515 g/cm³. Liczba zasadowa to 7,4 mg KOH/g. Skład zawiera specjalny zestaw dodatków. Udział masowy wapnia wynosi 0,189%, fosforu - 0,078%, cynku - 0,083%. Popiół siarczanowy osiąga poziom 0,78%.

Mieszanina Dane techniczne „Castrol Magnatek 5W40”. które zostały przedstawione powyżej, określają jego cechy zachowania podczas pracy silnika samochodu.

Zamiar

Charakterystyka „Castrol Magnatek 5W40”. które pozwalają na użytkowanie produktu w surowe zimy i upalne lata, odpowiednie dla różnych typów samochodów. Co najlepsze, właściwości prezentowanego oleju przejawiają się, gdy jest on stosowany w silnikach napędzanych benzyną o wysokim przyspieszeniu. Taki silnik jest montowany w samochodach osobowych, minivanach, małych SUV-ach.

Silnik może być turbodoładowany lub nie. Ponadto olej Magnatek jest stosowany w odmianach silników Diesla z katalizatorami.

Narzędzie dobrze sprawdziło się w mroźnych zimowych warunkach. Pozwala na uruchomienie silnika nawet w temperaturach poniżej -40ºС. Jednocześnie narzędzie zapewnia pełnoprawne odprowadzanie ciepła latem. W warunkach strefy klimatycznej centralnej Rosji takie cechy są idealne.

Światowi giganci motoryzacyjni dopuszczają stosowanie prezentowanego oleju w swoich silnikach. Należą do nich BMW, Fiat, Ford, Volkswagen.

Eksploatacja oleju w różnych temperaturach

„Castrol Magnatek 5W40” (olej napędowy, benzyna) ma specjalne właściwości w różnych temperaturach otoczenia. W okresie rozgrzewania, przy stosowaniu konwencjonalnego oleju, silnik jest najbardziej narażony na obciążenia mechaniczne. Ta operacja odpowiada za 75% całkowitego zużycia. Taka uciążliwość wynika z faktu, że po wyłączeniu silnika olej całkowicie spływa do skrzyni korbowej. Szczegóły w tym momencie pozostają niezabezpieczone.

Zwykły olej o standardowych właściwościach zaczyna pełnić swoją funkcję dopiero wtedy, gdy silnik nagrzeje się do 80ºС. W tym okresie może rozciągnąć się do 4 razy. Olej „Magnatek” przez długi czas utrzymuje się na metalowych powierzchniach silnika.

Podczas rozgrzewania warstwa ta dalej się zwiększa. Dzięki tej właściwości olej chroni mechanizmy ocierające się przed zużyciem już od pierwszej sekundy ich pracy. Cienka warstwa chroni również powierzchnie metalowe przed korozją i zniszczeniem.

Osobliwości

Charakterystyka oleju „Castrol Magnatek 5W40” zostały opracowane z uwzględnieniem warunków pracy silnika w naszym kraju. Krajowe paliwo, które jest obecnie prezentowane na wszystkich stacjach benzynowych, różni się od benzyny europejskiej na wiele sposobów. Zawiera dużo siarki, węglowodorów aromatycznych. Takie elementy tworzą sadzę w komorze spalania.

Castrol testował próbki lokalnej benzyny w swoim centrum badawczym. Na podstawie wyników analiz opracowano nowe receptury olejów, które zapobiegają powstawaniu osadów węglowych nawet przy stosowaniu paliwa niskiej jakości.

Nasza stolica zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem zagęszczenia ruchu. Mieszkańcy Moskwy i innych dużych miast często muszą godzinami stać w korkach. Takie warunki są najmniej korzystne dla silnika. Nawet na biegu jałowym oleje silnikowe „Castrol Magnatec 5W40” w stanie chronić system przed zużyciem.

Pakiet

Aby uniknąć podrabiania swoich produktów, Castrol opracował specjalne opakowania. Posiada sześć poziomów ochrony. Obejmuje to hologram, logo na obrotowym pierścieniu i pokrywie. Ponadto każdy kanister otrzymuje unikalny kod. Folia ochronna na szyję eliminuje możliwość wymiany produktu.

Udogodnienia "Castrol Magnatek 5W40", cena (4l) czyli około 1900-2000 rubli, wyprodukowany w Belgii lub Niemczech. Również kanistry o pojemności 1 litra są dostarczane na terytorium naszego kraju z tych fabryk. Ich koszt to około 570-600 rubli. Sprzedaż produktów prowadzona jest przez oficjalnych dealerów. Aby przypadkowo nie kupić podróbki, należy się z nimi skontaktować. Firmy te posiadają odpowiednią dokumentację.

Projekt etykiety wyróżnia się przejrzystością, dostępnością informacji o przeznaczeniu oleju. Na odwrocie znajduje się lista maszyn, do których zaleca się stosowanie prezentowanego oleju. Napisy wykonane są w języku rosyjskim.

Czystość i ochrona przed inteligentnymi cząsteczkami

Jaki jest najgorszy test dla silnika? Cóż, ten, który zużywa go najbardziej? Może to wyścigi? A może jazda terenowa? A co z wahaniami temperatury? Oczywiście wszystkie powyższe w mniejszym lub większym stopniu szkodzą silnikowi, prowadząc do jego przyspieszonego zużycia. Ale to wszystko nie jest najgorszym testem. 75% - pomyśl tylko o tej liczbie! - zużycie silnika występuje podczas rozruchu i rozgrzewania. Castrol MAGNATEC 5W-40 A3 B4 to jeden z nielicznych środków smarnych, który może uratować silnik przed nieprzyjemnymi konsekwencjami takiego obciążenia.

Opis oleju

Inteligentne molekuły dla inteligentnego oleju.

Dlaczego do 75% zużycia silnika występuje podczas rozruchu i rozgrzewania? Oto jak to wyjaśniono. Podczas „jałowego” samochodu większość oleju silnikowego wpływa do miski olejowej. Części silnika pozostają niezabezpieczone. W rezultacie po uruchomieniu silnika po raz pierwszy pozostają „suche”, tarcie staje się zbyt silne, a zatem wzrasta zużycie.

Olej Castrol Magnatec 5W40 jest tworzony przy użyciu specjalnej unikalnej technologii. Jego formuła zawiera Castrol Magnatec Intelligent Molecules – „inteligentne” molekuły. Ich właściwości magnetyczne pozwalają im przylegać do powierzchni części silnika, łączyć się z częściami metalowymi. W rezultacie na powierzchni „wnętrza” silnika tworzy się szczególnie mocna, stabilna powłoka. Nie spływa jak film utworzony przez zwykły smar. Dzięki inteligentnym molekułom do momentu startu silnik jest już przygotowany i chroniony. Zużycie jest zmniejszone.

Ale to nie wszystko, do czego zdolny jest olej silnikowy. Jego parametry techniczne są takie, że pozwalają produktowi zachować stabilne właściwości przez cały okres eksploatacji. Pojawiająca się podczas pierwszego użycia folia ochronna pokrywa części aż do wymiany. A jego właściwości nie zmieniają się w zależności od tego, co dzieje się z olejem.

Olej może wszystko.

Olej silnikowy Castrol MAGNATEC 5W40 to czysty syntetyk, który ma wszystkie najlepsze właściwości charakterystyczne dla tej konkretnej kategorii smarów. Co to jest prawdziwy syntetyk? Po pierwsze, jest to nienaganna czystość silnika. Ani półsyntetyk, ani olej mineralny nie są w stanie tak dobrze oczyścić silnika od wewnątrz. Czyści więc ze szlamu — szkodliwych żywicznych osadów, które nieuchronnie tworzą się podczas pracy silnika. Syntetyki zmywają te osady i rozpraszają sadzę.

Ponadto olej syntetyczny zapobiega powstawaniu nowych osadów. Castrol MAGNATEC 5W-40 A3 B4 spowalnia również procesy utleniania i spowalnia korozję. Drugą charakterystyczną cechą syntetycznych smarów z tej linii jest odporność na zimno.

Wszystko to w pełni dotyczy smaru Castrol Magnatec 5W-40. Ma bardzo szeroki zakres temperatur. Jednocześnie silnik jest niezawodnie chroniony zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach, a także jest odporny na własne przegrzanie.

Ogólnie rzecz biorąc, ten olej jest wysokiej jakości, niezawodnym syntetycznym olejem, który spełnia wszystkie wymagania przemysłu.

Obszar zastosowań

Olej silnikowy Castrol MAGNATEC 5W-40 przeznaczony jest do różnych typów pojazdów. Jakie silniki są odpowiednie? Do wszystkich typów silników benzynowych i wysokoprężnych. Zachowuje swoje właściwości w różnych warunkach jazdy, także tych najbardziej ekstremalnych. Ten olej nadaje się do jazdy po mieście w trybie Start / Stop (który, nawiasem mówiąc, również aktywnie zużywa silnik) i poza miastem. Do dużych prędkości i zwiększonych obciążeń.

Olej jest używany, zatwierdzony i polecany przez wielu znanych na całym świecie największych producentów samochodów, w tym BMW i Renault. Ten syntetyk jest odpowiedni, zgodnie ze specyfikacjami, do pojazdów produkcji europejskiej, amerykańskiej, rosyjskiej.

Specyfikacje

Plastikowy kanister 1 litr

Charakterystyka oleju silnikowego Castrol Magnatek 5W40:

	Indeks	Metoda badania (ASTM)	Oznaczający	Jednostka
1	Charakterystyka lepkości
-	Lepkość kinematyczna w 40°C	ASTM D445	79.9	mm²/s
-	Lepkość kinematyczna w 100°C	ASTM D445	13.2	mm²/s
-	Lepkość, CCS w - 30 °C (5W)	ASTM D5293	5440	mPa*s (cP)
-	Wskaźnik lepkości	ASTM D2270	171
-	Zawartość popiołu siarczanowego	ASTM D874	1.1	% wag.
-	Gęstość w 15ºC	ASTM D4052	0.852	g/ml
2	Charakterystyka temperaturowa
-	Temperatura zapłonu (PMCC)	ASTM D93	212	°C
-	temperatura płynięcia	ASTM D97	-48	°C

Aprobaty i specyfikacje

Olej silnikowy Castrol MAGNATEC 5W40 posiada następujące homologacje i specyfikacje:

• ACEA A3/B4;
• API SN/CF;
• BMW Longlife-01;
• Aprobata MB 229.3;
• Renault RN 0700 / RN 0710;
• VW 502 00/ 505 00.

Kanistry plastikowe 1 i 4 litry

Formularz wydania i numery artykułów

Castrol MAGNATEC 5W40 ma następujące formularze wydania i numery katalogowe

1. 14C420 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 208L
2. 156E9F Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 208L
3. 14C41F Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 60L
4. 156EA0 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 60L
5. 1528A8 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4L
6. 156E9E Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4L
7. 151D9B Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1l
8. 156E9D Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1l

1. MA5W40A3B4-B8 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4+4l
2. MA5W40A3B4-B12 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4+4+4L
3. MA5W40A3B4-B13 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4+4+4+1l
4. MA5W40A3B4-B2 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1+1l
5. MA5W40A3B4-B5 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1+4l
6. MA5W40A3B4-B3 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1+1+1L

Wykres lepkości oleju w zależności od temperatury otoczenia

Jak oznacza 5W40

Charakterystyka Castrol MAGNATEC 5W40 mówi o jego działaniu w każdych warunkach pogodowych. Oznaczenie lepkości 5w40 oznacza: litera w pochodzi od angielskiego słowa winter, co tłumaczy się jako zima. Służy do oznaczania smarów do użytku całorocznego.

Liczby przed literą są wskaźnikiem temperatur zimowych. W naszym przypadku liczba 5 wskazuje, że Castrol Magnatec 5-40 zachowuje swoje właściwości do minus 35 stopni Celsjusza. Ułatwia start w chłodne dni. Cyfry następujące po literze oznaczają letnie temperatury. Liczba 40 wskazuje przydatność oleju do plus 40 stopni.

Plastikowe puszki o pojemności 1 litra

Zalety i wady

Specyfikacje Castrol Magnatec 5W40 A3 B4 odróżniają go od wielu podobnych olejów innych producentów i innych olejów firmowych o podobnych właściwościach. Potwierdzają to recenzje Castrol MAGNATEC 5W40.

Oto kilka specjalnych właściwości technicznych, zalet i zalet:

1. Olej jest zatrzymywany na elementach silnika, podczas gdy inny smar wsuwa się do miski olejowej.
2. Tworzy stabilny film ochronny, który utrzymuje się przez cały okres użytkowania.
3. Olej sprawia, że ​​silnik jest szczególnie odporny na zużycie.
4. Zapewnia ochronę w wysokich i niskich temperaturach.
5. Nadaje się do różnych stylów i warunków pracy.

Jeśli mówimy o wadach Castrol MAGNATEC 5W-40 a3 b4, recenzje konsumentów pozwalają nam je zidentyfikować. Jest to nieodpowiednie do stosowania w starszych silnikach, ponieważ czyszczenie za pomocą syntetyków może być dla nich zbyt agresywne. Tak więc w silnikach po długiej eksploatacji gromadzi się dużo szlamu. Olej syntetyczny intensywnie czyści. W rezultacie oderwane cząstki osadów mogą zatkać zawory.

Wiele recenzji oleju Castrol Magnatec 5W40 wskazuje na niezadowolenie klientów z wysokiej ceny. Tego parametru nie można przypisać niedociągnięciom, ponieważ wszystko jest tutaj subiektywne. W przypadku tego produktu trzeba zapłacić nie tylko za jakość, ale również za nazwę, którą firma wypracowała sobie przez lata istnienia.

Duża liczba podróbek to istotny mankament, który może zniechęcić potencjalnych konsumentów do zakupu. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak się chronić w tym zakresie.

Jak odróżnić podróbkę

Właściwości Castrol MAGNATEC 5W40 A3 B4 sprawiają, że jest to prawdziwa przynęta dla wszelkiego rodzaju oszustów. Wlewanie czegokolwiek do silnika może być obarczone poważnymi konsekwencjami, aż do awarii na dużą skalę, które prowadzą do kosztownych napraw. Rzeczywiście, w cennym kanistrze może nastąpić odpracowanie!

Aby uchronić się przed fatalnym błędem, ważne jest, aby móc odróżnić prawdziwy olej od podróbki nawet podczas selekcji w sklepie. Aby to zrobić, musisz zwrócić uwagę na następujące punkty:

1. Spróbuj dokręcić nakrętkę z maksymalną siłą. Podróbka prawie na pewno zerwie nić, oryginał wytrzyma wszystko. Nawiasem mówiąc, okładka powinna być czerwona i żadna inna.
2. Zwróć uwagę na tworzywo sztuczne, z którego wykonany jest kanister. Powinien to być materiał wysokiej jakości, równy, bez wad i wad. Jednocześnie Castrol wlewa swoje oleje tylko do nieprzezroczystych, nieprzezroczystych pojemników.
3. Spróbuj oderwać tylną etykietę. W oryginale składa się z dwóch warstw, „książeczki”. Wierzchnia warstwa łatwo się odkleja i układa na miejscu, a litery nie są rozmazane. Dolna warstwa zawiera informacje w co najmniej trzech językach.

Nie ogólnie - należy zwrócić uwagę na jakość w ogóle. Brak odprysków, pęknięć, śladów otwierania, zagnieceń na etykietach i śladów kleju.

Rosyjski kierowca szanuje markę Castrol za wysoką jakość swoich produktów. Potwierdza to ocenę olejów silnikowych na rynku rosyjskim, która została ustalona pod koniec 2015 roku. Wśród ulubionych smarów jest rodzina wysokiej jakości materiałów syntetycznych Castrol Magnatec o różnych właściwościach temperaturowo-lepkościowych, a także innych różnic.

Kilka informacji o producencie

Historia światowej sławy firmy Castrol rozpoczęła się pod koniec XIX wieku w Anglii. Od tego czasu, po przejściu długiej i trudnej ścieżki rozwoju, firma stała się spółką zależną potężnego koncernu naftowego BP. Marka ta jest znana konsumentom w ponad 150 krajach na całym świecie.

Stale ulepszając swoje produkty, Castrol osiągnął znakomite wyniki. Dość powiedzieć, że koncern BMW preferuje oleje silnikowe tej firmy od wszystkich innych, bez względu na deklarowane zalety.

Castrol produkuje środki smarne nie tylko dla motoryzacji. Dorobek naukowy ośrodków badawczych okazał się poszukiwany nawet w przemyśle kosmicznym. Legendarny łazik Curiosity nadal działa na Marsie, głównie dzięki smarom Castrol, specjalnie zaprojektowanym do użytku w bardzo niskich temperaturach. Po tym wydarzeniu mało kto będzie wątpił w potężny potencjał naukowy wykorzystywany do tworzenia i produkcji olejów silnikowych pod tą marką.

Skład, główne cechy i właściwości

Olej silnikowy Castrol Magnatec 5W30 na rynek europejski i rosyjski jest produkowany w kilku rafineriach:

Kompozycja olejowa o takiej lepkości dostępna jest w następujących wersjach:

Na podstawie ostatnich kombinacji liter i cyfr staje się jasne, że są to różne produkty. Europejskie Towarzystwo ACEA przydzieliło oleje do różnych kategorii - C3, A3/B4, A1, A5. Potwierdzenie tego można znaleźć w opisach smarów.

Magnatec 5W-30 A3/B4

Uniwersalny smar, który może być stosowany w silnikach benzynowych i wysokoprężnych. Płyn zawiera „inteligentne molekuły” (inteligentne molekuły), które mogą dosłownie przyklejać się do metalowych powierzchni części silnika. Mocno trzymają ochronny film olejowy, nawet przy wyłączonym silniku. Dlatego nawet przy bardzo mroźnej pogodzie w temperaturze -30 ° C silnik nie zużyje się podczas uruchamiania.

Przepompowanie innych płynów silnikowych przez układ smarowania i dotarcie do części zajmuje trochę czasu. Folia Magnatek cały czas pozostaje na ich powierzchni i natychmiast zaczyna działać. W ten sposób mieszanka smarująca znacznie zwiększa odporność silników na zużycie, prowadząc do wzrostu ich zasobów.

Wskaźnik lepkości produktu wynosi 169. Nie można powiedzieć, że jest to wysoka wartość, raczej typowa dla olejów tej klasy. Z drugiej strony liczba zasadowa (TBN), równa 11,3, pozwala smarowi na długi czas wytrzymać niszczące procesy utleniania. Oznacza to, że odstęp między wymianami jest długi. Oleista ciecz krzepnie w temperaturze -42 ° C, co jest również dobrym wskaźnikiem.

Zgodnie ze standardem API smar ma przypisane kategorie SL / CF. ACEA oceniło mieszankę silnika na A3/B3, A3/B4. Produkt posiada homologacje OEM następujących producentów samochodów: BMW, Fiat, General Motors, Mercedes Benz, Renault i Volkswagen.

Magnatec 5W30 A5

Olej Castrol A5 Magnatek ma bardziej zaawansowane właściwości niż poprzedni kolega. I chociaż został stworzony specjalnie dla silników Forda, można go zastosować do wszystkich innych nowoczesnych silników, atmosferycznych i wymuszonych - wielozaworowych i turbodoładowanych. Jak wiadomo, główne zużycie jednostki napędowej występuje podczas jej uruchamiania, gdy przez pierwsze sekundy pracuje na sucho - olej silnikowy nie ma czasu na pompowanie do powierzchni części.

Ten lubrykant jest inny. Ochronna warstwa cząsteczek o określonym ładunku jest przyciągana do powierzchni metalowych w punktach ich styku. Dlatego dopływając do miski olejowej po zatrzymaniu silnika, smar pozostawia warstwę ochronną, która działa od pierwszej chwili, gdy olej jest jeszcze obracany przez rozrusznik.

API i ACEA przyznały produktowi maksymalne oceny - SN / CF, a także A1 / B1, A5 / B5. Amerykańsko-azjatycki klasyfikator ILSAC przypisał klasę GF4. Jest oficjalna zgoda od Forda.

Magnatec Stop-Start 5W30 C3

Podstawowy skład tego oleju nie jest w 100% syntetyczny. Jest produktem głębokiego hydrokrakingu katalitycznego, któremu poddawane są ciężkie frakcje ropy naftowej. W rezultacie powstaje najczystsza syntetyczna kompozycja HC, która jest bazą dla wielu marek olejów silnikowych. Skład charakteryzuje się minimalną zawartością popiołu siarczanowego, siarki i fosforu, co pozwala zaliczyć go do grupy olejów Low SAPS.

Produkt ten przeznaczony jest do stosowania w najnowszych silnikach wyposażonych w nowoczesne filtry sadzy oraz wielostopniowe katalizatory neutralizujące szkodliwe zanieczyszczenia zawarte w spalinach. Mieszanka silnika została stworzona specjalnie do miejskich warunków jazdy. Silnik stale zmienia tryby pracy, co prowadzi do przedwczesnego zużycia.

Według ACEA produkt jest sklasyfikowany jako C3. API przyznało mu ocenę SN/CF. Stosowany jest we wszystkich nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych, w tym z wtryskiem bezpośrednim, wielozaworowych i turbodoładowanych. Istnieją oficjalne aprobaty OEM firm Volkswagen, Mercedes Benz, BMW, General Motors (dexos 2).