Jak wyciąć właz, aby wyjąć pompę paliwa. Jak wymienić filtr paliwa w Chevrolecie Cruze i rozszyfrować kody błędów w Nissanie Teana? Aby wyjąć zbiornik,

11.10.2019

Postaram się zebrać wszystkie dostępne w tej chwili informacje.
Klapa dostępu do pompy paliwowej od strony kabiny jest wykonana w celu umożliwienia naprawy, wymiany i diagnostyki pompy paliwowej oraz innych elementów układu paliwowego w zbiorniku bez wyjmowania zbiornika paliwa. W standardowej wersji można to zrobić jedynie poprzez wyjęcie baku, a wyjęcie go z benzyną nie należy do najprzyjemniejszych/tanich przyjemności. Te. w rzeczywistości, jeśli pompa paliwa działa nieprawidłowo, możesz kupić pompę paliwa od VAZ 2110 w dowolnej wiosce i wymienić ją i kontynuować cichą jazdę.
Ponadto w niektórych bardzo solidnych samochodach innych marek włazy są już wykonane fabrycznie, oto przykłady: Właz umożliwiający dostęp do pompy paliwowej z kabiny. (P) (post #18084660)
Zalety:
1. Istnieje możliwość wymiany/naprawy pompy paliwa, wskaźnika paliwa i innych elementów układu paliwowego bez demontażu zbiornika. Dodano 17.08.2013 właściwie w otwartym terenie. Wystarczy kupić turbinę w najbliższym sklepie. Oto przykład z życia: Właz umożliwiający dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (P) (post #14418759)
2. Możesz zobaczyć na własne oczy, jak działa układ paliwowy w zbiorniku. Przykład: Ciśnienie w przewodzie paliwowym, szynie (komunikat #10080584) I spróbuj zrobić to jakoś inaczej!
2.1 Możesz sprawdzić napięcie na złączu, które idzie do pompy paliwowej w momencie wystąpienia problemu i przyjąć założenie, że problem dotyczy pompy paliwowej lub elektryka. (dodano 13.04.2011)
3. Poczuj zapach benzyny w kabinie, jeśli benzyna zacznie wyciekać przez pokrywę pompy paliwa. Jeśli wszystko działa poprawnie, w kabinie nie będzie zapachu benzyny. Przetestowany przez wielu kolegów z drużyny.
4. Wymieniaj pompę paliwa 4 razy dziennie. Po usunięciu zbiornika taka sztuczka nie zadziała. Musiałem to robić, dopóki nie zdałem sobie sprawy, że benzyna odpływa. patrz punkt 2
Dodatkowo: Demontaż zbiornika nie daje żadnych korzyści w porównaniu z otworem.

Wady:
1. Sztywność ciała może zostać złamana. Bardzo dyskusyjne. Nie ma dowodu. Nie ma też przykładów.
2. W miejscu wycięcia włazu możliwa korozja. Osobiście nie mam podpowiedzi od 2 lat.
2. Możliwy zapach benzyny w kabinie. patrz punkt 3 Zalety.
3. Podczas odkręcania pokrywy pompy paliwa można skaleczyć się o krawędzie belki. Zobacz sposoby odkręcania pokrywy pompy paliwa. Umiejętnie można i nie robić czegoś takiego.

Opcje kreskowania:
1. Używanie Dremel z Malish: Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwowej z kabiny. (P) (post #3056365)
2. Podobne, ale z inną opcją montażu niż Petrakow: Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwowej z kabiny. (post #5001144)
3. Podobny, ale z inną opcją montażu niż Szczelinomierz: Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwowej z kabiny. (numer wpisu 5368058)
4. Używanie dłuta z zawsze Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (numer wpisu 5521722)
5. Używanie brzeszczotu do metalu z marcinok Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (P) (post #14003088)

Ważny: dodano 05.06.2012
Przed rozcięciem włazu wyjmij gumową zatyczkę i upewnij się, że znajduje się tam pompa paliwowa. W modelach Ford Focus ZX4/ZX5 pompa paliwa nie znajduje się pod gumową zatyczką, ale tutaj: Ford Focus ZX4/ZX5 jest amerykańskim focusem od 2005 roku. (P) (post #8677564)
Jeśli nie sprawdzisz, możesz wyciąć właz i nie znaleźć tam pompy paliwa, przykłady:
1. Właz umożliwiający dostęp do pompy paliwowej z kabiny. (P) (post #4486373)
2. Właz umożliwiający dostęp do pompy paliwowej z kabiny pasażerskiej. (P) (post #12204198)

Jak nie robić Nie chcę w żaden sposób urazić moich kolegów z drużyny.
1. "Cięję metal nożyczkami i odcinam wąż - z czerwoną końcówką - teraz nie wiem co robić" (z sdik) właz umożliwiający dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (numer wpisu 3349038)

2. "W żadnym wypadku nie używaj śrubokręta - podczas wykonywania tego procesu wąż paliwowy został przebity - to jest specyficzny popandos." (z Efimow Dmitrij)
Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (numer wpisu 3502471)

3. „Przypadkowo wywierciłem dziurę w zbiorniku, jak mogę to naprawić?” (z AnTe4ka)
Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (P) (post #12962322)

Sposoby odkręcenia pokrywy pompy paliwa:
1. Używanie przeciętego paska rozrządu. rzuca się z zakładką zapiąć i rozciągnąć. Super! Ani śladu możliwości kontuzji. Załączam zdjęcie paska rozrządu na okładce. Na zdjęciu jak odkręcić wieczko, żeby po prostu zakręcić w drugą stronę.

2. Dodano 10.07.2012 Za pomocą specjalnego narzędzia, na przykład: Ściągacz pokrywy pompy paliwowej LICOTA ATA-0560 Cena wynosi około 1000 rubli.

Dodatkowe zdjęcia: Właz umożliwiający dostęp do pompy paliwowej z kabiny. (P) (post #13191935)

3. Za pomocą specjalnego klucza (wykonanego ręcznie): Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwa z kabiny. (wiadomość #3504613) (dzięki koledze z zespołu Wasilij.N)
3.1 Opcja domowego klucza od Terminator4(z wymiarami) właz umożliwiający dostęp do pompy paliwa z kabiny. (P) (post #13810798)
3.2 Opcja domowego klucza od Maikl-822 Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (P) (post #12345166)
3.3 Opcja domowego klucza od 72dimedrol Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (P) (post #12761397)
4. Bierzemy pręt, śrubokręt, pilnik itp. opieramy się jednym końcem na krawędzi pokrywy i pukamy w drugi koniec. Ważny: w ten sposób trzeba być bardzo ostrożnym, bo. możesz złamać osłonę lub wyłamać żebra, wtedy nie będzie co odkręcać.
Dodano 08.01.2013 Notatka: przed przykręceniem pokrywy pompy paliwa nasmaruj gwinty smarem, aby łatwiej było je odkręcić następnym razem.

Szczegółowa instrukcja wyciągania pompy paliwa:
1. Właz umożliwiający dostęp do pompy paliwowej z kabiny. (P) (wiadomość #7695129) Dzięki koledze z zespołu ponomigor

Każdy właściciel samochodu może spotkać się z sytuacją, w której Chevrolet Cruze nie odpala, pomimo tego, że rozrusznik kręci dobrze i nie ma stukotu, który chowa przekaźnik.

Powodem tego jest to, że pompa paliwa nie działa. Moduł nie pompuje benzyny do przewodu paliwowego.

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem też nie wierzył, dopóki nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Artykuł i cena pompy paliwa

Według opinii właścicieli samochodów pompa paliwowa nie sprawia problemów kierowcom Chevroleta Cruze zarówno z silnikami 1,6, jak i 1,8 litra. Mimo to zdarzają się sytuacje, w których węzeł ulega awarii. Jego łatwość konserwacji jest niska, dlatego konieczna jest wymiana.

Chevrolet Cruze ma pompę General Motors. Nie można znaleźć oryginalnej pompy paliwa na sprzedaż. Możesz kupić tylko pełną filiżankę zespołu filtra dokładnego. Jego artykuł to GM 135 772 30. Cena modułu paliwowego waha się od 36 000 do 40 000 rubli.

Bardzo trudno jest znaleźć odpowiednik oryginalnej pompy paliwa, szczególnie w przypadku modeli z 2012 roku. Wielu właścicieli samochodów woli instalować zespół pompy BOSCH w swoim Chevrolecie. Jego numer artykułu to 0 445 010 332. W przeciwieństwie do oryginału cena BOSCH zaczyna się od 10 000 rubli.

Z powyższych powodów wielu właścicieli samochodów próbuje znaleźć najbardziej podobną pompę paliwa do swojego samochodu. Większość nieoryginalnych produktów jest wyższa niż zwykłe.

Według opinii właścicieli samochodów dobra zamienność pompy Chevrolet Cruze występuje w następujących samochodach:

Aster;
Nexia;

Wymagane narzędzia

Aby naprawić pompę paliwa, właściciel samochodu będzie potrzebował narzędzi wymienionych w tabeli.

Procesowi wymiany pompy benzyny towarzyszy praca w miejscach, które w znacznym stopniu narażone są na działanie środowiska zewnętrznego, przez co wiele elementów okazuje się mocno zanieczyszczonych. Do ich czyszczenia zaleca się stosowanie szmat i szczotek.

Wymiana pompy paliwowej w Chevrolecie Cruze

Awaria pompy paliwa nie pozwala elektrowni rozwinąć mocy 140 lub 109 KM. Utrata dynamiki przez maszynę to nie jedyny problem. Samochód może całkowicie przestać się uruchamiać. Jest tylko jedno wyjście z sytuacji - wymiana uszkodzonego węzła.

Aby zdemontować pompę paliwową w Chevrolecie Cruze, należy całkowicie wyjąć zbiornik paliwa, ponieważ producent samochodu nie zapewnia specjalnej klapy w kabinie pod tylnymi siedzeniami. Zaleca się wykonywanie pracy z asystentem, ponieważ samo odłączenie zbiornika będzie bardzo trudne. Aby ułatwić demontaż pompy paliwa, właściciel musi wcześniej zadbać o to, aby w zbiorniku znajdowało się jak najmniej paliwa. Aby zdemontować pompę w Chevrolecie Cruze, należy zapoznać się z poniższymi instrukcjami.

Układ paliwowy pojazdu musi być całkowicie rozhermetyzowany. Aby to zrobić, musisz uruchomić samochód i wyciągnąć bezpiecznik o numerze 20, który pokazano na poniższym zdjęciu. Gdy maszyna się zatrzyma, możesz przystąpić do dalszej pracy.

Podnieś prawą stronę samochodu. Podczas wyjmowania zbiornika pomoże to maszynie zachować równowagę.

Zdejmij zaciski wlewu paliwa za pomocą śrubokręta, jak pokazano na poniższym zdjęciu. Zaleca się umieszczenie wszystkich elementów złącznych w osobnym pudełku, aby nie było trudności podczas instalacji z powodu utraty części.

Odkręć śrubę mocującą zaciski mocujące zbiornik paliwa.

Trzymając zbiornik, zdemontuj zaciski. W tych celach wskazane jest skorzystanie z pomocy partnera. Musi trzymać butlę z gazem. W przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia dowolnego elementu układu paliwowego.

Ostrożnie opuścić zbiornik i odczepić od niego pozostałe rurki z przewodami.

Zaleca się oczyszczenie klapy przed wyjęciem modułu. Pomoże to utrzymać brud i kurz z dala od zbiornika. Za pomocą młotka i małego metalowego tępego gwoździa odkręć korek zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jak pokazano na poniższym zdjęciu.

Delikatnie, bez gwałtownych ruchów, wyciągnij filtr układu paliwowego, który znajduje się wewnątrz zbiornika paliwa. Jego demontażowi towarzyszy ryzyko uszkodzenia pływaka, co może spowodować nieprawidłową pracę czujnika poziomu benzyny.

Naciśnij zatrzaski, jak pokazano na zdjęciu, i odłącz pierścienie ustalające.

Wyjmij przewody, wąż, złącza i regulator poziomu paliwa.
Ostrożnie wyjmij pompę paliwa z miski filtra. Jest montowany na trzech osiach, więc istnieje ryzyko uszkodzenia jego korpusu lub mocowań.

Usuń siatkę i sprawdź ją wizualnie. Jeśli siatka jest mocno zabrudzona, można ją wyczyścić środkami czyszczącymi lub wymienić na nową. Po zainstalowaniu musi być suchy i czysty. Zanieczyszczona siatka może spowodować niestabilny dopływ benzyny do przewodu paliwowego. Z tego powodu istnieje duże ryzyko przerw w pracy elektrowni.

Wyjmij pompę paliwa z obudowy filtra.

Zainstaluj nową pompę paliwa w miejsce starej i zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności.

Po zainstalowaniu pompy paliwowej konieczne jest uruchomienie silnika i sprawdzenie działania jednostki napędowej. Podczas jazdy próbnej układ paliwowy musi zapewniać nieprzerwany dopływ paliwa do komory spalania. W przeciwnym razie należy sprawdzić poprawność instalacji pompy.

Cześć! Na waszej stronie znalazłem instrukcje wymiany filtra siatkowego pompy paliwa Chevroleta Cruze. Proszę wyjaśnić, czy Cruze ma właz pompy paliwa pod tylnym siedzeniem? (Eugeniusz)

Witaj Eugeniuszu. Dziękuję za uwagę. W Chevrolecie Cruze brakuje włazu pompy paliwa pod tylnym siedzeniem. Aby wymienić filtr paliwa, konieczny będzie demontaż zbiornika.

[ Ukrywać ]

Wymiana TF w Cruze

Najpierw musisz zmniejszyć ciśnienie w systemie. Aby to zrobić, uruchom silnik, a następnie wyjmij bezpiecznik pompy paliwa, poczekaj chwilę, aż samochód zgaśnie. Aby ułatwić wyjmowanie zbiornika, należy podnieść prawą stronę pojazdu, w szczególności tylne koło. Nie jest konieczne jego demontowanie.
Teraz zacznijmy usuwać sam zbiornik. Aby to zrobić, odkręć zaciski wlewu paliwa i odkręć śruby tych zacisków. Podeprzyj zbiornik gazu podczas odkręcania. Do demontażu stalowych zacisków potrzebna będzie pomoc drugiej osoby. Zaciski należy lekko unieść, a następnie wyciągnąć przez pętle.
Ponadto, po nieznacznym obniżeniu zbiornika gazu, odłącz od niego wszystkie węże i rury, a także przewody. Możesz więc całkowicie zdemontować zbiornik.
Teraz musisz zdemontować pierścień, do którego przymocowana jest szyba benzynowa. Aby go odkręcić, możesz potrzebować młotka, szkło będzie musiało zostać wybite w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Po zdemontowaniu szyby należy ją lekko docisnąć, a następnie zdemontować pierścienie ustalające.
Usuń wszystkie niepotrzebne elementy, w szczególności czujnik, okablowanie i inne złącza.
Sama pompa paliwa jest zainstalowana w szklance, musisz ją zdobyć.
Po demontażu pompy należy ją zdemontować. Siatka filtra znajduje się wewnątrz urządzenia. W zasadzie procedura parsowania nie jest szczególnie skomplikowana, można to załatwić na miejscu.

Cześć! P10E2, B3FOO - co oznaczają te kody błędów? Nissan Teana 2008, 2,5 vol. (Sadyra)

Witaj Sadyrze. Niestety nie możemy odpowiedzieć na Twoje pytanie, ponieważ nie mamy bazy danych kodów błędów autodiagnostyki. Taki problem, w szczególności z błędem b3f00, jest znany wielu właścicielom samochodów Teana. Możemy polecić samodzielne rozszyfrowanie kodów za pomocą programu AutoHex II.

Jeśli monitorujesz Internet, możesz zrozumieć, że właściciele tych samochodów piszą w swoich recenzjach, że to narzędzie (jeśli jest aktualizowane) zawiera te kombinacje w swojej bazie danych. Jeśli spróbujesz pobrać i odszyfrować je w ten sposób, prawdopodobnie zrozumiesz, o co chodzi. Możesz też spróbować rozszyfrować błędy w trybie OBD - w ten sposób najprawdopodobniej uda nam się rozszyfrować kombinacje i postaramy się pomóc.

Wideo „Diagnostyka samochodów Nissana”

Na przykładzie samochodu Nissan Tiida możesz zapoznać się z procesem diagnostycznym za pomocą adaptera (autorem filmu jest nikvak37 11uu0276).

Nie chodzi tu o kompaktowego hatchbacka, który jest kompletną kopią Suzuki Ignis, ale o oryginalne opracowanie General Motors. Przez długie lata produkcji Chevrolet Cruze był agregowany zarówno z silnikami benzynowymi, jak iz silnikami wysokoprężnymi. Niemniej jednak samochody z silnikami benzynowymi o pojemności 1,6 i 1,8 litra stały się powszechne. To na ich przykładzie rozważamy wymianę filtra paliwa.

Jak często musisz wymieniać?

General Motors określa okresy między wymianami tylko dla modeli Chevroleta Cruze z silnikiem Diesla. Filtr paliwa należy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata, ale dla długiej żywotności układu Common Rail lepiej jest zmniejszyć częstotliwość wymiany filtra paliwa w celu dokładnego oczyszczenia paliwa do 15 tys. km.

Zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych, zatkany filtr paliwa można rozpoznać po następujących objawach:

trudny rozruch silnika;
awarie podczas gwałtownego przyspieszania z niskich obrotów (możliwe jest nawet krótkotrwałe przycinanie);
ogólna utrata dynamiki.

Wybór filtra paliwa w Chevrolecie Cruze

Układ zasilania jednostek benzynowych nie posiada wyjmowanego filtra dokładnego oczyszczania (jest on szczelnie zabudowany w module paliwowym i można go wymienić tylko po zmontowaniu z sekcją paliwową). Element filtrujący przed pompą paliwa również chroni układ przed wnikaniem cząstek brudu, ale nawet on nie może być wymieniany osobno.

Niektórzy właściciele Chevroleta Cruze wychodzą z sytuacji, wybierając pompę paliwa z Opla Astry (niepodobną do oryginalnej, więc będzie musiała zostać nieco zmodyfikowana przed montażem). Ponieważ producent nie reguluje częstotliwości montażu nowej siatki pompy gazu, oryginalny numer artykułu tej części nie jest podany jako taki. Możesz kupić tylko zespół modułu paliwowego.

Wymiana filtra paliwa Chevroleta Cruze własnymi rękami jest możliwa tylko w barbarzyński sposób i przy użyciu analogów (na przykład Delphi HDF623). Dlatego w naszej mocy jest zademonstrowanie metody całkowitej wymiany modułu paliwowego i zespołu pompy benzyny na filtr zgrubny.

W przypadku silników Diesla 1,7 i 2,0 TD, w których układ CR jest wyjątkowo wrażliwy na jakość paliwa, należy montować wyłącznie oryginalne elementy filtrujące.

Demontaż zbiornika

TF w Chevrolecie Cruze znajduje się w zbiorniku paliwa. Cechą konstrukcyjną tego samochodu jest to, że pod poduszką tylnego siedzenia nie ma klapy technologicznej umożliwiającej dostęp do sekcji paliwowej. Aby wymienić filtr paliwa, będziesz musiał wyjąć zbiornik z samochodu, dlatego w twoim interesie jest, aby w momencie naprawy zawierał nie więcej niż 10-15 litrów benzyny. Najwygodniej jest samodzielnie zmienić TF z otworu widokowego, w przeciwnym razie tylna część samochodu będzie musiała zostać dość mocno podniesiona i zamocowana na ogranicznikach.

Przed przystąpieniem do wymiany konieczne jest opróżnienie przewodu paliwowego. Aby to zrobić, wystarczy uruchomić silnik, a następnie wyciągnąć bezpiecznik pompy paliwa (bezpiecznik F20 bloku montażowego w komorze silnika). Brak ciśnienia benzyny w przewodzie spowoduje wkrótce zatrzymanie silnika.

Wideo:

Aby usunąć zbiornik, potrzebujesz:

odkręcić zacisk wlewu paliwa śrubokrętem płaskim;

odkręcić 2 śruby mocujące płytki mocujące. Po odkręceniu trzymanie zbiornika rękoma jest dość problematyczne, ponieważ do demontażu płyt potrzebny będzie pomocnik. Jeśli pracujesz sam, użyj podnośnika jako podpory dla zbiornika;

zdejmij płytki zabezpieczające (należy je lekko popchnąć do przodu, aby wyciągnąć je z rowków);

Odłączyć przewody zasilania i powrotu paliwa, przewód odpowietrzania zbiornika. Na początek należy usunąć wszystkie węże w miejscach, w których po wyjściu ze zbiornika łączą się one z odpowiednikami pod spodem auta. Węże posiadają złącza zatrzaskowe. Aby następnie wszystko prawidłowo zmontować, nawet podczas demontażu, należy oznaczyć rurę spustową zasilania lub powrotu benzyny i odpowiednią złączkę.

lekko opuścić zbiornik, aby uzyskać dostęp do wtyczki;
po wyjęciu chipa i zwolnieniu uprzęży z zatrzasku mocującego zbiornik można całkowicie zdemontować.

Wymiana filtra paliwa w Chevrolet Cruze

Zdejmij wąż z górnej części modułu paliwowego.
Sekcja paliwowa jest utrzymywana przez płytę oporową. Używając młotka i wkrętaka udarowego, przesuń go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż płytka wyjdzie ze szczelin.

Zdemontuj płytkę i, jeśli to możliwe, oczyść miejsce naprawy z brudu.
Wyciągnij sekcję paliwową. Spuszczenie maksymalnej ilości paliwa ze szkła i nie stłuczenie pływaka FLS będzie wymagało pewnej zręczności.
Odłącz złącza zasilania.

Jak pokazują raporty właścicieli, w Chevrolecie Cruze są 2 rodzaje sekcji paliwowych. Aby wyjąć pompę, należy zdjąć pierścienie ustalające. Pompa paliwa jest ciasno osadzona na trzech pionowych osiach. Jak pokazuje praktyka, podczas ich usuwania bardzo łatwo jest je złamać, dlatego konieczne jest wcześniejsze zdobycie elementów złącznych o podobnej długości i średnicy.

Po wyjęciu pompy paliwa można ocenić stan siatki, w razie potrzeby przepłukać lub wymienić zespół na nowy zespół pompy paliwa z elementem filtrującym.

Po samodzielnej wymianie filtra paliwa w Chevrolecie Cruze i ponownym złożeniu wszystkich węzłów włącz go kilka razy na 5-10 sekund. zapłon. Pompa paliwa napełni przewód paliwem, po czym można wykonać jazdę próbną.

3. „Przypadkowo wywierciłem dziurę w zbiorniku, jak mogę to naprawić?” (z AnTe4ka)
Klapa umożliwiająca dostęp do pompy paliwa z kabiny pasażerskiej. (P) (post #12962322)

Szczegółowa instrukcja wyciągania pompy paliwa:
1. Właz umożliwiający dostęp do pompy paliwowej z kabiny. (P) (wiadomość #7695129) Dzięki koledze z zespołu ponomigor