Кто не мечтает стать владельцем собственного транспортного средства, однако не каждый может себе это позволить, ведь авто удовольствие не из дешевых. С помощью кредита это становится более реальным. На данный момент существует множество специальных заемных линий и программ, касательно автокредитования, которые предоставляются как в банковских учреждениях, так и непосредственно у дилеров. Но прежде гражданин должен определиться с маркой и моделью автомобиля, после чего обратиться в банк для согласования условий по займу, далее найти магазин с подходящим предложением. А можно значительно сократить этот путь, если сразу же пойти в автосалон, и там же выбрать, и автомобиль, и банк для получения займа, поскольку салоны давно уже держат для этих целей у себя стойки банков-партнеров. В данной статье расскажем, как взять машину в кредит в автосалоне.
У автосалонов малое количество банков-партнеров
И это вполне логично! Обычно салон сотрудничает с 3-10 банками, максимум. Ну, куда можно «засунуть» всю 1000 отечественных кредитных учреждений. Хотя современные технологии и позволяют рассылать заявки всем и каждому, но на практике все равно, у каждого салона мало банков-партнеров. Тем более, если это небольшой дилер.
В связи с этим совет – заранее ищите банк с помощью интернета, где сейчас есть выгодные предложения, потом ищите салон, с которым он сотрудничает, а потом проверяйте в наличии нужную вам марку авто.
И когда вы успешно соберете этот пазл, тогда быть может вы и сэкономите!
Чаще всего не выгодные условия кредитования
Автосалоны сами неплохо зарабатывают на лидогенерации своих клиентов, то есть довольно часто банки приплачивают салонам, за то, что те приводят им клиентов. А это в свою очередь все включается в полную стоимость займа. Поэтому непосредственно в банке эта кредитная программа будет «дешевле», чем у дилера.
Ищите салон с «акционными» банками
Заранее профильтруйте рынок – ищите не только продавца, но и банк, где сейчас хорошая скидка по кредитной программе, а следом, с какими офисами продаж он работает.
Это достаточно сложная задача, поскольку в интернете у нас пока есть мало сервисов, где можно своевременно отслеживать актуальную информацию. Тем не менее потратьте свое время на поиски, ведь авто покупается не каждый день.
Заранее имейте понимание, какой вы заемщик
Не думайте, что если дилеры сделали такой удобный сервис (и машина, и заемные деньги в одном месте), то он предназначен для всех. Если вы сами знаете, что вы «плохой» заемщик, что вы в черных списках, то вам естественно ничего не одобрят.
Такая же ситуация будет, если вы вообще не имеете кредитной истории – для кредитных учреждений вы такой же «плохиш», как если бы имели ее недостойного качества.
Таким образом, заранее узнайте ситуацию со своим скоринговым рейтингом, закажите выписку по своей КИ и так далее, может быть, вы найдете там для себя много чего интересного, с чем не стоит идти в автосалон.
Оформляйте займ в своем банке
Если вы активно пользуетесь услугами того или иного кредитного учреждения, держите там дебетовый счет, или имеете от него зарплатную карту, то в первую очередь идите в «свой банк». Посмотрите, с кем из салонов он может сотрудничать, приценитесь к его программам. Мы гарантируем, что в большинстве случаев, вам, как зарплатному клиенту, автокредит обойдется значительно дешевле, чем любая другая «акция» от любого банка.
Опасайтесь «обработки» со стороны продавца
Не думайте, что продавцы – это божьи создания. Они никогда ими не были и не будут, тем более продавцы машин. Тут самый сок для любителей больших зарплат. Впарил зимнюю резину – вот тебе уже прибавка, и так далее.
То есть, конечно, вы должны понимать, что автомобиль это такой товар, к которому можно продать огромное количество доп. опций, доп. страховок, услуг, ТО и так далее. А когда вы находитесь в салоне с заемными деньгами, и если вам при этом одобрили широкую кредитную линию, то «со щедрого плеча», вы можете много чего лишнего понабирать.
А платить за все это вы потом будете не один год, и из своей кровной зарплаты. Будьте внимательней, не ослабляйте самоконтроль!
Как оформить
Для оформления авто в кредит в автосалоне, необходимо:
- естественно сначала определитесь с маркой машины, понятно дело, что у вас она давно уже есть на примете (не батон же хлеба покупаете)
- далее, мы бы рекомендовали профильтровать банки на предмет более выгодных предложений
- после чего уже смотрите, с какими салонами он сотрудничает
- одновременно отслеживайте наличие нужной вам машины
- и вот когда все сойдется, тогда можно собрать простейший набор документов (о нем ниже)
- и поехать к выбранному дилеру
- уже на месте гражданину будет предложено заполнение анкеты на получение автокредита (зачастую сотрудники салона направляют заявки сразу в несколько банковских организаций, чтобы клиент имел возможность выбора при положительном ответе
- заявка рассматривается пару часов, но бывают случаи, когда этот процесс растягивается на срок до 3 суток
- при положительном отклике хотя бы от одного из банков, клиент имеет возможность подписать договор займа
- при этом читайте внимательней условия договора, нужен ли первоначальный взнос и так далее
- одновременно не поддавайтесь уговорам продавца – он наверняка отвлекает вас от чего-то важного
- если у вас есть первоначальный взнос, значит, условия по займу для вас будут однозначно выгодней
- здесь же в салоне приобретите КАСКО (он обязателен), но цена на него полностью зависит от конкретной страховой компании (в данном вопросе тоже масса «разводов»)
- не «подписывайтесь» на покупку ненужных доп. опций, страхование жизни и так далее (навязывать это незаконно)
- 25 раз перепроверяйте слова продавца, условия предлагаемого банком, и фактические его условия (одновременно можно отдельно позвонить в офис кредитного учреждения и все перепроверить)
- на практике могут возникать ситуации, что машины еще нет в наличие, ее еще нужно ждать, а если вы сейчас подпишите договор займа, то долг начнет тикать уже с этой минуты
Читайте также
Банки-партнеры Альфа Банка
Необходимые бумаги
Банковские учреждения относятся к клиентам, желающим приобрести машину в автосалоне в кредит лояльно, однако предоставить необходимые документы все же придется. Их перечень может несущественно, но отличатся, это зависит от того, какой банк будет выбран.
Стандартный набор требуемых документов:
- паспорт гражданина РФ
- трудовая книга
- справка о доходах
- свидетельство о браке и паспорт второй половинки
- водительские права
Если предоставить полный пакет, то шансы на получение кредита существенно увеличатся. Однако получить автокредит в салоне смогут не все, так как для этого нужно соответствовать определенным требованиям, набор которых зависит от условий конкретного финансового учреждения.
Основные требования:
- возрастное ограничение – 21-60 лет
- проживание на территории России
- наличие официального дохода
Если банк посчитает заемщика ненадежным или источник его дохода не будет постоянным, то возможен отказ в выдаче займа. В таком случае необходимо задействовать поручителя, легко способного увеличить шансы на положительный ответ от кредитора.
Если в качестве вероятного заемщика или его поручителя выступает ИП, то придется подготовить такие документы:
- если он на упрощенной системе налогообложения – свидетельство о регистрации ИП и о постановке на налоговый учет, книгу прибыли и расходов, налоговую декларацию, квитанцию, подтверждающую оплату налогов за последние полгода, сведенья по денежным оборотам или выписку по счетам за последние 6 месяцев
- на стандартной система налогообложения – свидетельство о регистрации индивидуального предпринимателя и о его постановке на налоговый учет, квитанцию, доказывающую оплату всех налогов, кассовую книгу, налоговую декларацию в форме 3-НДФЛ , а также (если открыты банковские счета) выписку по счетам за полгода
- на едином налоге – копии квитанций, подтверждающих оплату налогов, налоговые декларации за два последних квартала, выписки по счетам, кассовая книга, накладные и книгу регистрации бланков строгой отчетности
Страховка
Страхование приобретаемой по автокредиту в автосалоне машины – обязательное условие кредитного договора практически в каждом банке. Зачастую банковская организация самостоятельно выбирает для клиента страховое агентство, где можно получить КАСКО. В некоторых случаях он может предоставить заемщику перечень организаций на выбор.
Дилеры авто обычно стараются навязать своему клиенту самую дорогостоящую страховку, стоимость которой может составлять до 10% от цены транспортного средства. Однако и это не предел стоимости – покупатель должен подготовиться к тому, что ему будут навязаны самые жесткие условия страхования.
Банк и автосалон могут заставить клиента купить не только страховой полис имущества, но и застраховать свою гражданскую ответственность. Это значит, что страховая компания возьмет на себя выплату всех взысканий на себя, если гражданин, будучи за рулем причинит кому-то вред. Стоимость этих услуг может отличаться и составлять от 500 до 2,5 тысяч рублей.
Некоторые финансовые учреждения снижают процентную ставку по кредиту в случае, когда клиент соглашается застраховать свою жизнь. Платить за данный страховой полис необходимо ежегодно, а для получения бонусов в виде сниженного процента нужно приобрести его на весь кредитный период.
Тем не менее, согласно 16 статье закона о защите прав потребителей, клиент имеет возможность отказаться от дополнительных дорогостоящих услуг, навязанных ему. Если КАСКО было оплачено на год вперед, то клиент может отказаться от страховки и затребовать у финансового учреждения возврата соответствующей суммы денег.
Еще моменты
Если вы просто решили придти и купить себе машину в кредит в автосалоне, то не спешите, не все так просто. Даже у продавцов есть свои разновидности займов и множество ситуаций, которые в свою очередь влияют на выгодность предложений. О чем речь? Давайте, ниже рассмотрим, что мы имеем в виду.
Кэптивные банки
Организация, действующая от имени официального производителя автомобилей – кэптивный банк. На данный момент в России уже действует ряд подобных структур: Тайота Банк, Фольксваген, БМВ и прочие.
На самом деле – это весьма неплохая задумка, как для самих бизнесменов, так и для клиентов. Поскольку автомобиль – это дорогостоящий товар, его мало кто берет за наличку, поэтому, чтобы поддерживать продажи на должном уровне обязательно нужно либо кредитовать клиентов, либо продавать им товар в рассрочку. А если авто концерну завести себе банк, то ему больше не придется делиться прибылью со сторонними кредитными организациями, как следствие маржа увеличивается, и поэтому можно делать скидки покупателям или предложить им более выгодные условия по автозаймам.
Перед тем как идти в салон, важно самостоятельно решить какой автомобиль нужен и зачем, ответить на множество вопросов. Например, сколько вы готовы переплатить за определенный бренд? Какие функции вам требуются, а от каких следует отказаться?
Правильный настрой позволит вам избежать немотивированных покупок, на которые может натолкнуть менеджер в салоне. Решите для себя, сколько готовы потратить за ту или иную опцию , также определите список вещей, которые не нужны (чтобы отказаться, когда в салоне вам начнут убедительно предлагать приобрести и их тоже).
Посмотреть советы специалистов о том, когда лучше покупать автомобиль в автосалоне и как это сделать выгодно можно .
Как правильно купить новую машину в автосалоне за наличку?
Ниже представлена инструкция по покупке транспортного средства в салоне, мы расскажем все о выборе автомобиля, продавца и, конечно, процессе оформления автомобиля. Руководствуясь нашей инструкцией, клиент сможет купить качественный и проверенный автомобиль по максимально доступной цене.
Выбор автомобиля и продавца
С одной стороны, выбрать автомобиль легко, наверняка, к моменту поездки в салон, у покупателя уже возникло стойкое убеждение, что ему нужна именно эта машина. Но давайте сначала разберемся, по каким критериям подбирается автомобиль.
Первое, это, конечно, внешний вид. Брутальный джип или компактный городской автомобиль? Каким бы ни был стиль машины, он должен нравится покупателю и отвечать его потребностям по эксплуатации.
К слову о потребностях, не стоит покупать себе «автобус» исходя из того, что однажды возможно придется вести компанию, если большую часть времени клиент ездит один. Такие инвестиции едва ли когда-то окупятся.
Далее выбираем страну и здесь очень желательно не руководствоваться общими представлениями, а копнуть поглубже. Приведем только несколько примеров – немецкие автомобили считаются символом надежности и долговечности, однако на деле эксплуатируются точно также как и все остальные.
«Французы» инновационные и крайне симпатичные, но до чего же капризные . Боитесь, что в один прекрасный момент автомобиль заглохнет на дороге, поставив водителя в неловкое положение? Тогда избегайте китайцев. С авто понятно, теперь пришла пора определиться с автосалоном.
Чем хороши дилеры? Если, например, клиент покупает иномарку, он может быть уверен, что автомобиль полностью адаптирован к эксплуатации в другой стране. Покупателю доступен заказ особенной комплектации, он будет пользоваться всеми благами гарантийного обслуживания и технической поддержки (впрочем, здесь все зависит от того, как тщательно производитель выполняет эти обязанности).
Обращаясь к дилеру, покупатель по сути заключает договор непосредственно с заводом-производителем, сам салон выступает лишь посредником.
В «серых» автосалонах гарантии от производителя нет , но это не мешает подобным предприятиям заключать договоренности с СТО на техобслуживание автомобилей и предлагать своеобразную замену гарантии клиентам. Кроме того, в серых салонах невозможно заказать автомобиль желанного цвета или особенной комплектации. Зато можно существенно сэкономить на покупке.
Осмотр ТС
Следует помнить, что гарантия распространяется не на весь автомобиль в целом, а только на его двигатель и некоторое техническое оснащение. И еще одно, подписывая договор купли-продажи, покупатель соглашается принять машину в том состоянии, в котором она находится (т.е. с возможными мелкими функциональными или декоративными недостатками).
Конечно, мы не пытается сказать, что в салоне покупателей могут попытаться обмануть. Просто дилеры не перепроверяют автомобили, которые доставляются с завода, а бракованные вещи встречаются в процессе любого производства. Больше о том, как обманывают при покупке нового автомобиля в автосалоне, читайте в .
Чему стоит уделить внимание :
- Перепроверить, работают ли все из заявленных опций.
- Посмотреть, как себя ведут электрические и электронные приспособления.
- Желательно уделить внимание осмотру корпуса, неприятности при перевозке также иногда случаются и дилер, скорее всего, сделает все возможное, чтобы недостаток просто не заметили, а не предложит покупателю дисконт.
Тест-драйв
Прогулка длиной в несколько километров позволит покупателю понять, его ли это автомобиль. Каким бы крутым ни был бренд, главное, чтобы конкретному человеку было удобно в салоне. Достаточно посидеть за рулем 20-30 минут, если появится ощущение дискомфорта, стоит искать другой вариант.
Если тест-драйв невозможен, клиент может просто сесть в салон, изучить расположение педалей, заодно и проверить комплектацию, о которой шла речь выше.
Заключение договора
Все салоны используют типовые документы купли-продажи , поэтому переживать об ошибках не стоит. Но, поскольку сам договор, занимает всего несколько страниц, его все-таки нужно прочитать. Внимательно внести свои данные, поставить подпись рядом с подписью представителя салона – вот и все, с этого момента машина переходит в собственность покупателя.
Получение машины и документов на нее
Вместе с машиной клиент получает внушительный пакет бумаг, среди них такие:
- договор купли-продажи;
- справка-счет;
- сервисная книжка;
- транзитный номер;
- накладная на автомобиль;
- таможенная декларация;
- копия сертификата соответствия;
- копия дилерского договора;
- акт приема-передачи;
- руководство по эксплуатации машины;
- информация об эксплуатации дополнительного оборудования;
- руководство, касающееся гарантии и сервисного обслуживания.
Чтобы не возникло проблем с дальнейшей регистрацией транспортного средства, перепроверьте, чтобы идентификационные номера всех агрегатов соответствовали тем, что установлены на машине. Просмотрите справку-счет.
Любая ошибка в документе может привести к проблемам , поэтому уделите достаточно внимания для изучения бумаг.
Подробно о том, какие документы нужны для приобретения ТС в автосалоне и что получит новый владелец после подписания договора, читайте .
– дело ответственное, поэтому подходить к его приобретению нужно обдуманно. Но бывают случаи, когда приобретение вас по каким-то причинам не удовлетворяет. Можно ли , купленную в кредит или за наличные и как это сделать — читайте на нашем портале.
Лайфхак, как действительно получить скидку
Подавляющее большинство уверено, что торговаться в салонах нельзя, мол, это как прийти в магазин и попросить продать молоко дешевле, чем на ценнике. Но автомобильные салоны – не продуктовые супермаркеты. Поскольку каждый клиент для них несет существенную прибыль, применяются разнообразные инструменты, чтобы снизить стоимость автомобиля.
Если серьезно настроенный клиент уже готовится уйти ни с чем, менеджер может предложить бонусное предложение , чтобы склонить чашу весов в сторону покупки.
Поведению в салоне следует уделять много внимания, ведь менеджер по продажам так или иначе попытается прочитать клиента, понять, можно ли его убедить в покупке дополнительных опций и так далее. Демонстрируйте рациональный подход, сомнения, возможно даже скептицизм, повторяйте, что цена дороговата и «если бы снизить ее…». Если реакции не последует, можно прямо спросить: «можете ли вы предложить что-нибудь, дабы снизить цену?»
Как видите, покупка автомобиля в салоне проще, чем оформление кредита или приобретение машины с пробегом. Наши советы ориентированы на то, чтобы клиенты не переплачивали, покупая новенькие автомобили. Правильный выбор салона и марки автомобиля позволит существенно сэкономить, получив при этом именно то транспортное средство, которое вы и хотели ранее.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
Информации и нюансов было очень много, так что вышло аж 6 объемных мифов. С покупкой нового автомобиля все проще, но тем не менее, не так просто как многие думают. О некоторых интересностях и подводных камнях я сейчас вам и поведаю. Еще раз отмечу, что пишу все по личному опыту, непосредственно "варившегося" в этом деле человека. Эту статью решил сделать в виде разрушителей мифов. Поехали.
1. Я лучше куплю новую машину, потому что она 100% не битая и не крашенная.
Миф. В среднем где-то 1 из 10 машин в салоне, будет битая и/или крашенная. Почему?
Причин много. Бывает конечно что её примяли на стоянке. Например, был у меня случай, на крышу тачки упало дерево. Крышу - под замену. И самое забавное, что мужичок на выдачу пришел с толщиномером, пробил её по кругу, а про крышу забыл. Так и уехал довольный. Такие случаи бывают, но они весьма редки. А уж чтобы автомобиль пострадал в серьезном ДТП и после продавался, вообще редкость (у официальных дилеров). Исключение составит только бывший тестовый автомобиль (тест-драйв).
Наиболее частая причина перекрасок, это то, что машина страдает при перевозке. Далеко не всегда едут в крытых автовозах, и автомобиль часто ловит сколы.
Бывает что один-два, а бывает что конкретно попал под раздачу, и всю дверь, к примеру, просто усыпало ими.
Естественно приходится красить эту часть кузова. Но даже если сколов мало, все равно дадут добро на перекраску, либо будут пытаться продать на дурака. Часто также страдает капот, бампера. Кроме того, есть автомобили которые "залежались" т.е. давно стояли на складе (стоянке). Их там постоянно тасуют, передвигают, задвигают, что соотвественно увеличивает процентную вероятность их "покоцки". Их может ударить нерадивый перегонщик дверью другого авто (стоят они там очень близко друг к другу как правило) или где-то легонько притереться. С кем не бывает. :)
2. Мне не смогут выдать коцанный автомобиль, ведь если я замечу, будет скандал, всех уволят, дилера закроют, никто к нему ходить не будет, вот так вот!
Конечно миф. Во-первых, вы осматриваете автомобиль на выдаче и далее подписываете акт приема-передачи. Где будет написано, что "автомобиль мною осмотрен, претензий не имею". После подписания этой бумажки, будет уже не важно, что вы там себе заметили позже (но если вы заметили дефект до того, как машина выехала из салона, то тогда еще можно побадаться). Соответственно во-вторых, менеджер сделает все возможное, чтобы до того момента, вы ничего не заметили. Говорю по опыту: мы очень часто отдавали машину с дефектом. Это считалось высшим пилотажем. Т.е. часто ситуация такая. Приходит машина, приемщик отметил что она с дефектом и встала в очередь на покраску. Её никто не трогает, не продает. Мы видим это в складе. И вот допустим приходит человек с деньгами на руках, и говорит что готов прямо сейчас уехать на такой-то машине. Менеджер работает и видит на складе что свободных автомобилей нет, есть лишь одна с дефектом. И тут у него 2 варианта. Либо он не рискует и говорит что нужно подождать, либо зная, что горячих клиентов отпускать нельзя, пробует впарить ему эту машину. В случае если клиент заметит, можно будет сказать "ой, какая досада", отделаться подарком или договориться о замене автомобиля, ну или расторгнуть сделку (что бывает редко). Короче, ничего страшного. А вот если нет - то ты сделал себе плюс один легко и просто, в то время как остальные побоялись. Так как машина выдается и осматривается, как правило в специальном помещении, то перед выдачей можно поиграть со светом (чуть приглушить к примеру), поставить её под определенным углом, передом к выешду или задом, в общем "настроить" так, чтобы дефекты было максимально не видно. Поверьте, это целое искусство со своими хитростями. Ведь бывает скрыть нужно не только сколы или царапинку. Но и к примеру, плохо перекрашенную дверь, где сразу видно что маляр не попал в цвет. Поэтому если в чем-то сомневаетесь, можете попросить выгнать машину на улицу (при хорошей погоде) и там её осмотреть либо оглядеть на предмет не включенных источников света и спросить отчего так случилось. Но конечно, в большинстве случае менеджеры стараются подогнать машину без дефектов (если у них есть выбор), т.к. это априори меньше проблем.
А в идеале конечно, следует оглядеть машину все тем же, толщиномером. В бытность перекупом часто сталкивался с тем, что первый хозяин утверждает что машина в идеале, а выяснялось, что дверь, к примеру, красилась. И видно, что покрашена хорошо, и в принципе ничего страшного, но печаль на улице хозяина надо было видеть. Такие дела.
3. Если я буду ставить дополнительное оборудование не у официального дилера, то лишусь гарантии.
Миф. Дополнительное оборудование установленное не у дилера, никак не влияет на гарантию. Часто менеджер пугает клиента, мол если будете лезть в электрику не у официального дилера - то снимаем с гарантии. Т.е. о том, чтобы поставить сигналку за 10 тысяч рублей придется забыть, и выложить все 20.000 рублей. Но это все вранье. Факт будет состоять в следующем: если вы установили сигналку не у официалов, и у вас случилась неисправность, причиной которой, может быть установка сигнализации (т.е. проблемы с эдектрикой какие-либо, но никак не с механической частью), то вам могут отказать в гарантийном ремонте. В данном конкретном случае при условии, что будет доказано, что виной тому - кривые установщики сигналки. С гарантии же вас могут снять только из-за невыполнения гарантийных обязательств, а именно - не выполнение ТО в срок и у официалов. Вот и все.
4. Автомобиль без дополнительного оборудования нужно ждать от шести месяцев и выше.
Конечно миф. Зависимость поставок автомобиля, с наличием на нем дополнительного оборудования никак не коррелирует. Самый частый и стандартный развод в салоне - у нас машина только с допами. Она и понятно, за продажу допов менеджер получает куда больше чем за продажу автомобилей (хотя зависит от конкретной мотивации, но чаще всего так). Поэтому часто при покупке автомобиля, слабенькие (или ленивые) менеджеры, которые не умеют продавать допы самостоятельно, создавая ценность и грамотную презентацию, вам говорят что тачка продается только с "допами". Мол они уже установлены, и никак иначе. В принципе, если речь идёт о машинах в наличии, такое может быть. Все ходовые машины в наличии "наряжают" на н-ую сумму и ставят человека перед фактом. И если эта машина в наличии, то вероятно так и есть, уже "нарядили". Тем не менее, можно это проверить, попросив тут же посмотреть эту машину. Если вы обноружите что на автомобиле никаких допов нет, а менеджер скажет что уже создан заказник, автомобиль стоит на очереди, то шлите его по-дальше за обман и требуйте или отдать без допов, или заменить менеджера. А вот если она еще в пути, но вам все равно говорят что на ней будет допустим "сигнализация, партроник бла-бла-бла" то это уже навязывание дополнительных услуг. Можно устроить скандал. Менеджер вероятно, скажет вам, что мол, ок, будет вам без допов, но такая машина будет через полгода. Знайте: он заигрался. Общение с руководством быстро решает вопрос.
5. В Москве я куплю машину намного дешевле, а вас она стоит 800, а там 600. Еду!
Ну конечно же миф. И миф этот идет от "серых" дилеров.
Они занимаются не хорошими вещами, обещая по телефону, на сайте и в рекламе супер низкую цену на автомобиль. Человек приезжает с деньгами, говорит "Здравствуйте, где мой автомобиль?" а ему отвечают "Да вот он, только мы вам цену без НДС называли" или что-то в этом роде. В общем, на месте всплывает куча нюансов. А если вы еще умудрились предоплату ид дать, то дело труба. Так что прежде чем бежать в какой-то из салонов, внимательно изучите, является ли он официальным делером данной конкретной марки. Т.е. если вы вы открываете сайт, а там написано просто "официальный делер компания Суперавто" то это формулировка для лохов. А вот если "Суперавто. Официальный дилер Ниссан" это уже официалы и им можно верить. Т.е. поняли, слова "официальный дилер" без уточнения марки, ничего под собой не имеют. Кроме того, часто добавив к их "супер низкой цене 18% (ндс)" мы получим именно ту цену, от которой пляшут официалы. Т.е понятно, да? Я очень много людей встречал которые покупались на эту удочку, и в итоге, покупали автомобиль в тридорога, т.к выбора уже не былло, либо не покупали, и возвращались злые ко мне в салон, потеряв время и деньги. Если речь идет об официальных делерах, то цены у них по России везде одинаковые. Другой вопрос, что по конкретной машине, в разных салонах можно по разному договориться. В Москве конкуренция между салонами больше (там нет дилеров-монополистов одной марки, как это часто бывает в провинциальных городах) следовательно и договориться легче. Но там имеет смысл заморачиваться с дорогими машинами (от миллиона), где есть маржа для разбега. А так, деньги на проезд и потраченное время, могут не стоить той скидки ради которой вы поедете.
6. Мне всегда могут продать автомобиль дешевле, от изначально заявленной цены.
В принципе, правда. Но есть нюансы. Во-первых, тут есть зависимость от класса автомобиля (чем он дешевле, тем меньше маржа, а значит меньше буфера для скидки).
Также есть зависимость от "федералок". "Федералками" называют, федеральные скидки, т.е те скидки, которым подчиняются все официальные делеры по России. Такие скидки, очень часто серьезно режут маржинальность, бывает даже в 0. Или даже глубоко в минус (опять таки на бюджетных машинанах). Но делеру потом заходят нехилые бонусы за выполнение планов, так называемое "возмещение" и он все свои потери с легкостью компенсирует, а по программам типа утилизации так вообще, скидки дилеру компенсирует государство. А вот если никаких "изначальных" скидок на машину нет, то безусловно, там есть где разбежаться. В среднем маржа на солярис, рио, альмеры, логаны - 20 тысяч (да-да, так мло). На автомобили класса С и кроссоверы до миллиона - 30-60 тысяч (но сильно зависит от бренда, у премиум брендов гораздо больше). На автомобили стоимостью около 1.2 - 2 миллиона - 100-300 тысяч рублей. Ну и на автомобили выше этих цифр до полумиллиона. Вот и ориентируйтесь.
Частенько вам могут предложить скидку не деньгами, а "подарками". т.е. типа колеса в подарок или сигнализация. В таком случае делается так, что на автомобиль делают скидку на сумму тех самых допов. Т.е. вы как-бы покупаете эти "подарки". Соответственно менеджеру идут допы как проданные, ну и вы довольны.
Но знайте, что в такой ситуации, вы могли бы просто получить скидку деньгами (без подарков) при должном усердии.
Нюансы покупки нового автомобиля в автосалоне.
30 оценок, Средняя оценка: 5 из 5Порядок действий при покупке нового автомобиля в автосалоне очень важен. Несмотря на удобство такого приобретения, существует ряд подводных камней.
Во избежание столкновения с мошенническими схемами, нужно проверить юридическую чистоту транспортного средства (если авто с пробегом, пусть и небольшим).
- осмотреть понравившийся автомобиль;
- заглянув под капот, записать данные: регистрационный знак, ВИН-код;
- проверить их дистанционно или в ГИБДД.
Удобнее получить нужные сведения с помощью портала Единых госуслуг. Это делается в продолжение 1-го дня после оформления заявки.
В результате можно узнать:
- зарегистрировано ли ТС в соответствии с законом;
- нет ли данных о его участии в ДТП;
- не заложен ли он в банке.
Узнать о залоге транспортного средства можно через нотариальную контору, заплатив при этом 100 рублей.
Возможные сложности
Если приобретаемый автомобиль находится под обременением, у покупателя могут возникнуть сложности в плане выкупа его из залога, когда он станет собственником. В соответствии со ст. 352 ГК РФ, когда человек не знал о залоге, он признаётся добросовестным приобретателем. Но не исключено, что доказывать это придётся через суд. Что касается судебной практики, то здесь наблюдается положительная тенденция – пример: Определение ВС по Делу № 67-КГ15-16 от 15.01.2016.
Важно! Приобретение ТС в салоне само по себе не является гарантией безопасности потенциального покупателя. Ведь не всегда менеджеры самостоятельно проверяют юридическую чистоту авто.
2. Изучение подводных камней
Зачастую предвкушение покупки автомобиля приводит потенциального покупателя в состояние эйфории. Но когда покупка совершена, выясняется, что она не была необходимой, а соотношение цена-качество оставляет желать лучшего.
Поэтому, прежде чем решиться на дорогостоящее приобретение, лучше заранее:
- Тщательно изучить предложения на авторынке.
- Сравнить условия кредитования в разных банках.
- Просчитать сумму, которую можно потратить без ущерба для семейного бюджета.
- Ознакомиться с информацией о недобросовестных действиях продавцов автосалонов.
Заманчивая реклама
Существуют ситуации, когда салон привлекает потенциальных клиентов:
- необычно низкой ценой;
- подарками и призами;
- минимальными ставками по кредитам.
На практике:
- В салоне отсутствует автомобиль нужной комплектации. Но есть авто с максимальным комплектом, стоимость которого выше.
- Рекламируемая низкая стоимость указывается без НДС, который увеличивает её на 18%.
- Отсутствие процентов при покупке с рассрочкой платежа в действительности – лишь замаскированный банковский займ. А компенсация процентов незначительна.
Обаятельный менеджер
Характерная черта продавцов автотранспорта – это безукоризненное вежливое обращение и проявление особой расположенности к клиенту. Менеджмент в салонах – это специально обученные люди, их деятельность направлена на увеличение объёма продаж, от которого напрямую зависят их доходы. И не всегда средства для достижения цели бывают безупречными.
Человек проникается доверием и симпатией к такому сотруднику. Идёт у него на поводу и совершает действия, которые не приносят ему выгоды.
Чтобы не «попасть на крючок», нужно смотреть на ситуацию отстранённо, не поддаваться сразу на «заманчивые» предложения, оценивая их критически. При этом разговаривать с менеджером нужно вежливо, но сдержанно, соблюдая дистанцию.
Сколько стоит покупатель
Сотрудник салона всегда «приценивается» к потенциальному клиенту. Он пытается сориентироваться, на авто какого ценового диапазона можно его «раскрутить». Продавец задаёт наводящие вопросы, обращает внимание на внешний вид клиента.
После того, как он определился с суммой, которую готов отдать человек, поступает предложение приобрести машину подороже. Менеджер подводит к ней посетителя и приступает к описанию её преимуществ.
Поэтому не стоит вступать в обсуждение своих финансовых возможностей и оглашать предполагаемую сумму покупки.
Схема «TRADE-IN»
Она заключается в предложении обмена старого автомобиля на новый с доплатой разницы в цене. При этом сдаваемая машина оценивается значительно ниже реальной стоимости. Причины, которые приводятся: повреждение покрытия, нарекание к работе отдельных частей. В результате старая машина оценивается дёшево, а новая – дорого.
Помимо описанного, в данной схеме присутствует и такой элемент, как продажа старых машин под видом новых. В основном это практикуют небольшие салоны, которые, «провернув» ряд подобных операций, быстро закрываются.
Во избежание обмана, нужно интересоваться репутацией салона и знакомиться с информацией об официальных дилерах.
«Валютная» продажа
На первый взгляд продажу за доллары или евро можно расценить как выгодную. Но всё будет зависеть от курса, по которому салон пересчитывает стоимость покупки в рублях. Возможно его значительное завышение в сравнении с официальным.
Поэтому нужно заранее поинтересоваться курсом, предлагаемым продавцом, и произвести предварительный расчёт. И только, если он устраивает обе стороны, переходить к заключению договора.
Навязывание «полного фарша»
Почти повсеместно практикуется настойчивое предложение приобрести автомобиль с максимальным числом опций. Оно сопровождается попыткой убедить покупателя в том, что обойтись без них ему будет затруднительно. Также делается ставка на якобы повышенную в разы комфортность езды. Дополнительным аргументом является подарок. Например, комплект зимних шин.
Многие из предлагаемых функций полезны и доставляют массу удобств. Но нужно помнить, что часто установка дополнительного оборудования обходится дешевле, если производить её отдельно, уже после покупки.
Виртуальная реальность
Клиенту говорят, что автомобиль, имеющий желательные для него цвет и укомплектованность, появится в салоне только через определённый период. Но вдруг менеджер вспоминает, что существует покупатель, который недавно приобрёл именно такую машину. И, если приложить определённые усилия, то за вознаграждение можно уговорить его отказаться от покупки.
В результате клиент выкладывает деньги за воздух. Как показывает практика, такая схема широко применяется, и, как ни странно, – работает.
Замена соглашения
Встречается такой вид обмана, когда в договоре прописывается согласованная сторонами цена ТС, а затем она чудесным образом повышается. Когда дело доходит до оплаты покупки выясняется, что к стоимости прибавляется ещё 20 или 30%. В ответ на недоумение покупателя демонстрируется договор, где чёрным по белому прописана новая стоимость.
Подсовывая подложный договор, мошенники рассчитывают на то, что, согласно ст. 450.1 ГК РФ, расторгнуть его в одностороннем порядке не так просто. При этом они вносят условия о штрафных санкциях. Нередко неустойка достигает 20-30% от стоимости авто. По этому вопросу будет полезным ознакомиться с Постановлением ВС от 22.11.16 № 54, разъясняющим нюансы применения указанной статьи.
Помимо этого, в подложном договоре может идти речь о покупке ТС совсем другой комплектации.
Как не дать себя провести мошенникам? При внимательном и серьёзном отношении или привлечении специалиста не так уж просто провернуть аферу с «липовым» договором.
3. Подписание договора
После проведения проверки и убеждённости в том, что покупка будет безопасной, можно приступить к подписанию договора. Существует два варианта: самому или с помощью юриста разобраться в условиях, предлагаемых работниками салона. Естественно, второй вариант наиболее предпочтителен, хотя и будет стоить дороже.
Сотрудники салона могут настаивать на собственном варианте договора. Однако такой подход неправомерен, так как в ст. 421 ГК РФ предусмотрена свобода заключения договора. Покупатель может смело предлагать свои условия и согласовывать их с продавцом. Если, конечно, они не противоречат закону.
Отдельного регулирования заключения договора на покупку авто ГК РФ не содержит. Поэтому нужно обратиться главе 30 ГК РФ «Купля-продажа» и к ст. 454, в частности.
Договор составляется в 3-х экземплярах: по одному для каждой стороны и один – в ГИБДД для регистрации ТС.
Автокредит
Распространённым вариантом оплаты стоимости нового ТС является автокредит. При этом авто остаётся в залоге у банка до того, как заёмные средства будут выплачены полностью. Для большей уверенности в возврате денег банк выставляет условие об автогражданской ответственности, не ограничиваясь наличием полиса ОСАГО. Такая страховка оформляется в самом салоне, зачастую одновременно с оформлением кредитных обязательств.
Кредит, который берётся без первоначального внесения собственных средств покупателя, «влетает в копеечку».
При таком варианте увеличивается:
- сумма залога;
- цена автомашины;
- размер подлежащих уплате процентов по кредиту;
- сумма страховки;
- срок возврата денег.
Что касается срока отдачи кредита, то при материальной возможности погасить его досрочно, можно договариваться об этом с банком.
С одной стороны, сотрудничество банков и салонов в вопросе комплексного оформления покупки авто удобно покупателю. С другой – взаимная выгода партнёров не исключает навязывания завышенных ставок по процентам и дополнительных услуг.
Требования банка
Обычно банк требует у потенциального клиента:
- Гражданства РФ.
- Постоянной прописки в одном месте. Она, в отличие от временной регистрации, даёт возможность получить займ на более выгодных условиях.
- Доходов, которые можно подтвердить документально, что повышает шансы кредитора на возврат средств.
- Свидетельства пенсионного страхования.
- Согласия жены (мужа) на взятие кредита.
Банки выдают кредиты тем, кому исполнился 21 год на дату взятия денег взаймы, и, кто на момент полного погашения обязательств не достигнет пенсионного возраста.
