Эта очень полезная статья, логическое продолжение материала – . Собственно тогда я столкнулся с большой проблемой как их снять с машины, причем ни чего не повредив. Ведь они реально, толи прикипают, толи окисляются, ну в общем сидят ОЧЕНЬ прочно. Сегодня мой небольшой но полезный опыт, думаю пригодится он каждому …
Вначале хочу сказать, что вроде бы такое элементарное действие, но сделать это не так то и просто. Лично я возился примерно полдня, так и пришлось ехать в магазин. ДА ребята, эта инструкция именно СО СЪЕМНИКОМ! Я не стал экспериментировать.
Как снять без съемника
Собственно в интернете есть куча инструкций, как это сделать без каких-либо побочных инструментов.
Порядок действий примерно такой:
- Откручиваем гайку и убираем
- Поводок будет сидеть очень прочно, особенно если у машины большой пробег, скажем в 100 000 километров
- Пробуем снять, не снимается. Хочется отметить — что у некоторых сходит, но если судить, по отзывам таких всего 10%
- Нужно брызнуть в соединение , чтобы оно немного откисло. У меня стояли примерно 2 – 3 часа ничего не получалось
- Стучим по соединению, чтобы его немного расшатать. Делается это, чем попало, лично у меня складывается такое ощущение. Кто киянкой, кто молотком, другие ключом и прочим. МНЕ НЕ ПОМОГЛО.
- Пытаемся после всех этих манипуляций, стянуть держатель, кото-то поднимает щетку вверх и тянет за нее! Кто-то просто тянет само ушко, кто-то одевает гайку обратно и тянет ушко вверх, а само полотно вниз (получается как бы рычаг). НО блин у меня сидел просто как приваренный, вот закис – так закис.
- Есть еще один, последний пункт. Кто-то пытается подложить брусок рядом с дворником и поддеть его чем то металлическим! Это хорошо если у вас рядом кузов, то есть металл, у меня же пластик и сделать это практически не возможно
Скажу так, некоторым снять поводок своими руками – получается! Другим же нет. Вообще на ДРАЙВЕ пишут, что лучше съездить на СТО и там вам все снимут. Вот теперь переходим к самому интересному.
Про съемник
Я просто боялся сломать не только сам «поводок», но и сломать двигатель, и шток и еще чего-нибудь. А ведь здесь все исчисляется в тысячах рублей. Например, сам держатель на мой AVEO стоит 2100 рублей, то есть пара 4200 – мягко сказать ОХРЕНЕТЬ! А вот теперь представьте, если сломать что-либо внутри! Я просто боюсь предположить — сколько это будет стоить.
Поэтому поехал на СТО, решил там снять, но это оказалась не такой легкой задачей. Все дело в том, что есть съемники для подшипников, например ступицы. НО, они банально большие и не подходят. Есть еще одни варианты, для подшипников генератора, они уже меньше, но все равно для меня большие и подлезть не получается.
Кстати эти приспособления есть с тремя ножками и двумя, брать нужно именно с двумя (лично для моего авто), да и думаю для многих пригодится именно такой вариант.
Один мастер сказал – «тебе нужно съемник для генератора от ВАЗ, он миниатюрный и как раз подойдет». Посидел в инете полчаса и нашел маленький, универсальный с двумя захватами.
Заезжал на официальный сервис, у них есть все оборудование, но там зарядили около 500 «наших деревянных» за оба. Просто наглеют. Поэтому решил найти сам в запчастях.
Продается в большой сети автомобильных магазинов по России. Стоимость всего — 159 рублей. Называется – «СЪЕМНИК 2-Х ОПОРНЫЙ МАЛЫЙ ПЕРЕКИДНОЙ» Про магазин рассказывать не буду, чтобы не подумали что это реклама, но их можно найти во многих автозапчастях.
Прикипел – а поможет ли?
Честно у меня были сомнения, что он поможет. Реально настолько сильно сидит поводок, НУ ПРОСТО ПИПЕЦ! Открутил гайку, подсоединил съемник и начал вращать болт (можно под ножки подложить тряпочку, чтобы не оцарапать). И О ЧУДО! Снялось все очень легко и просто (может потому что еще WD-40 помог).
Просто вся проблема в том, что между держателем дворника и штоком (мотора) находится шлицевое соединение. То есть сидят они очень прочно. Если туда попадет немного воды, как я думаю — все это дело прилично закисает.
Какой вывод – ОН ПРОСТ. НЕ экономьте всего 159 рублей, вам этот инструмент еще понадобиться (мало ли сколько авто у вас будет, да и друзьям можно помочь). ДА и если вы что-то сломаете, это будет стоять БОЛЬШИХ ДЕНЕГ, ни в какое сравнение не идет.
Сейчас видео версия статьи, смотрим.
Многие из новоиспеченных автовладельцев задаются вопросом, как снять щетки стеклоочистителей. Стоит отметить, что подобную работу должен уметь выполнять каждый водитель транспортного средства. Ведь материалом для изготовления деталей служит резина, которая очень сильно поддается износу. Рассмотрим решение задачи по демонтажу дворников более подробно.
На отечественном рынке существует огромный ассортимент дворников. Все они поддаются конкретной классификации. Это необходимо для того, чтобы даже неопытный водитель смог подобрать подходящий для своей машины элемент. Главным фактором, от которого зависит тип дворника, считается крепление щеток стеклоочистителя. До 1999 года все дворники выпускались со стандартными креплениями или, как называли его народные умельцы, крючком. Такая конструкция и сегодня входит в наиболее распространенные виды крепления дворников.
Однако в 2000 году появилась модель Форд Таурус , оснащенная щетками с новыми крепежами. С того момента все больше автомобилей стали снабжаться всевозможными защелками, застежками и кнопками разных типов. После выхода Таурус на мировой рынок крупные производители стеклоочистителей разделились на 2 команды. Одни придерживались создания комплектов щеток с различными типами креплений под конкретные автомобили. Этим путем пошли хорошо известные нам компании Valeo и Bosch . Их продукция оснащается компактными креплениями и дает возможность подобрать элемент с учетом кривизны лобовых окон определенных моделей авто.
Минусом таких щеток стеклоочистителей считается их слишком большой ассортимент на рынке. Этот фактор сильно усложняет выбор детали и увеличивает ее стоимость. Вторая половина производителей изготавливает дворники с универсальными крепежами. В комплекте к таким деталям поставляются различные адаптеры для всех типов крепежей. Приверженцами подобных элементов стали компании Champion и SWF . Главными достоинствами их продукции считается небольшая стоимость и универсальность. К минусам стоит отнести сложность в снятии и монтаже, а также плохую аэродинамику.
Дворники с универсальными крепежами
Чтобы понять все разнообразие методов крепления дворников, рассмотрим их основные типы и названия:
- крючок — самый популярный способ крепления щеток. В маркировке очень часто обозначается буквой U;
- боковой штырь — распространенный среди автомобилей Peugeot и Mercedes-Benz . Такими же деталями снабжаются дворники Chevrolet Cruz e и Aveo ;
- кнопка — довольно надежный способ крепления щеток, используется для снабжения автомобилей Renault , Citroen , Ford и Volvo ;
- боковое крепление — очень редкий метод крепежа, который применяется в ряде машин американского производства и некоторых моделях Renault ;
- боковой зажим — распространенный среди автомобилей концернов Audi , Fiat , Opel и Saab ;
- штыковой замок — очень часто используется для производства дворников грузовых автомобилей.
Конечно же, человеку, который первый раз вынужден менять стеклоочистители самостоятельно, очень сложно выбрать подходящие детали. Поэтому специалисты советуют в первую очередь обращать внимание на универсальные детали, а уже потом искать дворники конкретно для своей модели авто.
2 Когда нужно менять дворники?
Понять, что щетки стеклоочистителей необходимо менять, довольно легко. Для этого нужно внимательно осмотреть их на наличие повреждений. Под воздействием внешних факторов и различных механических повреждений резина дворников очень быстро теряет свою целостность. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что щетки плохо чистят стекло, значит пришло время задуматься о замене старых деталей.
Замена щеток стеклоочистителей
Замена щетки подразумевает снятие лишь небольшой ее части. Вся остальная конструкция при этом остается на месте.
Снятие части щетки
Стеклоочиститель состоит из таких элементов, как нижний рычаг, металлический держатель и резиновая щетка. Именно последнюю и нужно поменять для эффективной работы системы очистки лобового стекла. Чтобы правильно подобрать дворники для замены, стоит измерить рулеткой длину старых деталей. Некоторые водители снимают щетки и идут с ними в автомагазин. Оба варианта хороши, если вы хотите купить такие же элементы, что были на вашей машине раньше.
3 Замена щеток — пошаговое выполнение своими руками
Для снятия щетки нужно немного сместить конструкцию дворника. Для этого понадобится отвести нижний рычаг детали от лобового стекла машины и поднять крепеж в сторону металлической части стеклоочистителя. После того, как рычаг принял устойчивое положение, нужно снять резиновую щетку. При этом обратите внимание на стык, в котором щетка крепится к держателю. На стыке находится пластмассовая пробка, которая удерживает лезвие щетки.
Пластмассовая пробка держателя стеклоочстителя
Чтобы быстро снять резиновую часть дворника, нужно нажать на пробку, которая раздвинет стык и высвободит изношенный элемент. Иногда автомобили комплектуются дворниками, в корпусе которых установлены специальные флажки. Они также предназначены для снятия щетки. При изменении положения флажков изношенная резина сама отпадет от дворников. В процессе демонтажа резины нужно постоянно следить за положением рычага дворника. Он удерживается на маленькой пружине.
Демонтаж резиновой части дворника
Поэтому, если вы не зафиксировали его до конца, элемент может сместиться и повредить лобовое стекло. Чтобы защитить окно вашего авто, лучше всего подложить под стеклоочистители полотенце. После снятия старых щеток нужно установить новые. Для этого вставляем купленную деталь в держатель и поворачиваем его до тех пор, пока крюк не займет своего конечного положения. При этом он издаст характерный щелчок. После этого смещаем дворник к лобовому стеклу и можем продолжать эксплуатацию своего авто.
Видео: Как снять щетки стеклоочистителя — решение задачи без выезда к мастеру
Дворниками в автомобиле называются специальные щетки на стеклоочистителях, которые обеспечивают водителю хорошую видимость дороги. Они часто подлежат замене, потому что регулярно используются шофером для очищения стекол. Если дворники начали оставлять царапины и разводы, то это верный признак того, что они пришли в негодность и их нужно поменять как можно скорее.
Так как дворники обеспечивают прежде всего безопасность водителю в дороге, то работать они должны безупречно и меняться, как только начинают приходить в неисправность. Если вы собираетесь заменить щетки стеклоочистителя, то перед их покупкой сделайте замеры старых дворников. Запишите себе в телефон или на листок бумаги длину щеток и ширину их посадочного места. Замерить нужно оба дворника, потому что бывают автомобили, где щетки у стеклоочистителя имеют разную длину. Например, со стороны пассажира – одна длина, а со стороны шофера – иная. Также и для каждого автомобиля существуют свои размеры дворников. Задний очиститель стекла также не маловажен. Затем определитесь с количеством денег, которое вы готовы заплатить за новые щетки стеклоочистителя. Если вы располагаете небольшой суммой, то можете остановить выбор на классических каркасных моделях дворников. Они имеют небольшую стоимость, но и срок службы у них не так уж велик. Если же для вас качество важнее цены, то тогда приобретите дворники без каркаса либо комбинированные. Эти модели хоть и стоят дороже, но и служат намного дольше бюджетных вариантов щеток.
Надеемся, что данная статья поможет вам произвести замену щеток стеклоочистителя без проблем при возникновении такой необходимости. Помните, что неисправные дворники в автомобиле могут стать даже причиной ДТП с очень печальными последствиями. Поэтому вовремя их меняйте и не экономьте на своей безопасности во время вождения транспортного средства. Следите и за правильной эксплуатацией стеклоочистителей. Не ставьте машину на продолжительный срок под раскаленным солнцем, а также старайтесь не оставлять ее в сильный мороз на улице. Для более долгой службы дворников в идеале держать свой автомобиль в гараже.
Главная функция щеток стеклоочистителя это, конечно, систематическая и правильная чистка стекол автомобиля от различных видов загрязнений и атмосферных осадков. Со временем они изнашиваются и перестают выполнять свою функцию на сто процентов. Некоторые эксперты рекомендуют менять дворники на автомобиле не реже чем один раз в год. С чего же начать?
1 Разбираемся, с каким видом щеток имеем дело
На сегодняшний день различают два вида автомобильных щеток стеклоочистителя. Первый вид – обычные щетки, которые устанавливают на большинство автомобилей. Речь идет о железном каркасе, в который закрепляется специальный резиновый элемент. Такие щетки очень часто подвергаются коррозии, что со временем приведет к неприятному шуму, скрипу и плохому качеству очистки стекла. Однако такие щетки менее затратные и лучше прилегают к стеклу. Второй вид – бескаркасные щетки стеклоочистителя, которые встречаются на более современных моделях автомобилей.
Что касается бескаркасного варианта дворников, то они более удобны и просты в эксплуатации, состоят из специального бескаркасного держателя и каучуко-графитового чистящего элемента. Надежность бескаркасных щеток, как правило, зависит от упругости, которой обладает держатель. На более дорогостоящих версиях автомобилей, в конструкции дворников можно также встретить дополнительный спойлер, который служит прижимной силой на высоких скоростях, например, свыше 120-ти километров в час. Замена щеток стеклоочистителя несложная процедура, однако требует некоторых начальных знаний и тренировки.
Как правило, современные автопроизводители дают указание конкретного изготовителя щеток и даже номер запчасти. Кроме того, в некоторых новых комплектах дворников можно найти подробную инструкцию по снятию и установке. Но бывает, что приходится разбираться самому. Тогда главное, правильно определить тип крепления дворника, который может различаться на разных моделях автомобилей.
2 Некоторые распространенные типы креплений
На данный момент, большинство иномарок комплектуются щетками стеклоочистителя с креплением типа "крючок" или по-английски Hook. Такой вид крепления встречается и на отечественных автомобилях. Как правило, размеры крючка стандартные (9х4), однако на некоторых моделях они могут быть больше или меньше, например, у некоторых моделей Audi встречаются крючки меньшего, чем стандартный, размера. А на модели Honda Civic 4D данное крепление дополняется специальным колпачком и декоративной лентой.
На некоторых моделях иномарок, выпущенных после 2005 года, также можно встретить крепление Pin in Arm. Например, BMW e56, Х5 и другие. Кроме того крепления Pin in Arm встречаются и на моделях Mercedes-Benz, Volkswagen и других. Такие производители как Volvo, Volkswagen, Renault и Ford иногда устанавливают на некоторые модели дворники с креплением Push Button. Снятие таких дворников не требует никаких усилий и считается самым удобным. Достаточно просто нажать на специальную кнопку, потянуть дворник вверх для снятия, а для того, чтобы поставить новые дворники, произвести те же действия в обратном порядке.
Pin Lock – это крепление, которое используется на щетках таких производителей как Seat, Audi и Renault после 2008 года выпуска. На таких дворниках установлен специальный замок, однако процедура их снятия практически идентична способу, описанному для дворников с креплением Push Button. На некоторых автомобилях французского производства, например, таких моделях как , Fluence или Megan используется крепление под названием Bayonet. Чтобы снять и поставить щетки с таким типом крепления, необходимо поднять дворник в вертикальное положение, затем отворить две защелки, установленные параллельно, и, прилагая усилие, снять щетку с направляющей движением вверх.
Какие бы щетки не стояли на стеклах вашего автомобиля, процедура их замены, как вы уже могли убедиться, не занимает много времени и не требует много усилий. Менять рекомендуется не реже чем каждые 30 тысяч километров пробега, однако, если вас устраивает работа дворников, они не скрипят, не ржавеют и не деформируются, то не обязательно прибегать к замене, как этого требуют нормы. Кроме того, рекомендуется покупать фирменные дворники для своего автомобиля, так как в этом случае, их работа будет более надежной, да и менять их придется гораздо реже.
Еще один важный совет. При замене дворников обязательно накройте лобовое стекло плотным покрывалом. В случае непредвиденного падения дворника под действием пружины, это поможет сохранить стекло. И помните, что щетки стеклоочистителя – это важный механизм, от которого зависит безопасность водителя и пассажиров, поэтому ездить с неисправными дворниками запрещено законодательством. Если исходить из правил ГОСТа, то исправные щетки стеклоочистителя на автомобиле должны полностью очищать поверхность стекла за 5 ровных "взмахов", если для этого им требуется больше времени, значит, скоро дворники придется менять.
В данной статье речь пойдет про то, как снять щетки стеклоочистителя со своего транспортного средства. Стоит отметить, что здесь нет ничего сложного, главное, все делать аккуратно, не спешить и иметь небольшой набор инструмента. Современные дворники следует менять регулярно, раз в год. За это время они сильно изнашиваются, не способны качественно очищать лобовое стекло. Конечно, есть и такие модели, которые могут служить более года, но и стоят они не очень дешево. В связи с этим лучше каждый год тратить небольшую сумму и получать тот же эффект. Многие водители сталкиваются с такой проблемой, что со временем дворники теряют свои свойства. Все это способно привести к печальным последствиям в виде дорожно-транспортного происшествия. Дело в том, что водитель попросту не будет видеть обстановку на дороге, не сможет правильно реагировать на различные моменты.
Как снять щетки стеклоочистителя – данный вопрос возникает у многих водителей, особенно новичков. И в этом нет ничего удивительного. Ведь от качества их работы зависит очень многое. Чтобы предотвратить неприятные ситуации, стеклоочистители рекомендуется менять каждый год. К самой главной проблеме во время замены относят то, что у всех дворников крепление разное. В связи с этим возникает небольшая путаница, приходится читать инструкцию и обращаться к знающим людям. Конечно, есть модели, которые подходят под любое лобовое стекло, но это довольно редко. Производители стараются получить выгоду, тем самым выпуская различные виды креплений.
Из чего состоит дворник
Современные дворники имеет ряд элементов, на которые следует обратить внимание:
Что касается самой замены дворников, то тут нет ничего сложного. Во время демонтажа старых, следует прикрывать лобовое стекло куском ткани. Это необходимо для предотвращения царапин. Ведь если вы не аккуратно что-то сделаете, то лобовое стекло быстро покроется царапинами. Далее отводят нижний рычаг от лобового стекла, отстегнуть старую щетку и установить новую. Менять щетку следует согласно тому механизму, который имеется у вас. Что касается обратной установки, то тут все делают в обратной последовательности. Здесь нет ничего сложного, что не удивительного. Ведь здесь не требуются специальные знания и особый опыт, каждый водитель сможет выполнить процесс. Стоит отметить, что не следует пренебрегать заменой дворников. Ведь от этого зависит не только комфорт движения, но и безопасность.
