از کدام ضد یخ استفاده شود بهتر است؟ چه ضدیخ بهتر است استفاده شود؟ اتیلن گلیکول یک الکل دی هیدریک برای ضد یخ با کیفیت بالا اتیلن گلیکول قرمز است.

اطلاعات کلی

موتور احتراق داخلی باید خنک شود تا از عملکرد حرارتی طبیعی اجزا و قطعات آن اطمینان حاصل شود. متداول ترین سیستم های خنک کننده آنهایی هستند که دارای گردش اجباری مایع هستند. در حین کار، می تواند تا 100 درجه سانتیگراد و گاهی اوقات بیشتر گرم شود و در هنگام پارک می تواند تا دمای محیط خنک شود. کارایی سیستم خنک کننده، قابلیت اطمینان و دوام موتور تا حد زیادی به خواص مایع بستگی دارد. باید ظرفیت حرارتی بالا، هدایت حرارتی، نقطه جوش، تحرک، و همچنین دمای تبلور پایین و ضریب انبساط حجمی داشته باشد. خنک کننده نباید باعث خوردگی فلزات شود، لاستیک مهر و موم و کف را در حین کار از بین ببرد.
ابدارای بیشترین ظرفیت خنک کننده، دارای حداکثر ظرفیت حرارتی، نسوز، غیر سمی و ارزان است. اما آب دارای نقطه جوش نسبتاً پایینی است و نسبتاً سریع تبخیر می شود و اگر سخت باشد (حاوی ناخالصی های معدنی و نمک های محلول باشد) به طور فعال رسوب تشکیل می شود. در دمای کمتر از 0 درجه سانتی گراد، آب یخ می زند و با افزایش حجم قابل توجهی تا 10 درصد به یخ تبدیل می شود (بلور می شود). این منجر به "بازکردن یخ" موتور - تخریب قطعات و اجزای اصلی آن می شود. بنابراین، نمی توان آن را در فصل سرد بدون تخلیه ماشین در هنگام پارک طولانی مدت در خارج از یک گاراژ گرم استفاده کرد.
خنک کننده های کم انجماد - ضد یخ(از انگلیسی "ضد یخ" - بدون یخ) جایگزین آب در سیستم های خنک کننده موتور خودروهای مدرن شد. پرمصرف ترین مایعات کم انجماد مبتنی بر گلیکول هستند که مخلوطی از اتیلن گلیکول و آب هستند. گاهی اوقات مایعات مبتنی بر پروپیلن گلیکول یافت می شود - آنها را نمی توان با اتیلن گلیکول مخلوط کرد.

ترکیب و خواص ضد یخ

اتیلن گلیکول (مونواتیلن گلیکول)- مایعی روغنی زرد رنگ، بی بو، نسبتاً چسبناک، با چگالی 1.112-1.113 گرم بر سانتی متر مکعب (در دمای 20 درجه سانتی گراد)، نقطه جوش 197 درجه سانتی گراد و نقطه تبلور -11.5 درجه سانتی گراد. هنگامی که گرم می شود، اتیلن گلیکول و محلول های آبی آن به شدت منبسط می شوند. برای جلوگیری از انتشار مایع از سیستم خنک کننده، آن را به یک مخزن انبساط مجهز کرده و تا 92-94٪ از حجم کل پر می شود.
محلول آبی اتیلن گلیکول از نظر شیمیایی تهاجمی است و باعث خوردگی قطعات فولادی، چدنی، آلومینیومی، مسی و برنجی سیستم خنک کننده و همچنین لحیم کاری هایی می شود که برای لحیم کاری اجزای آن استفاده می شود. علاوه بر این، اتیلن گلیکول بسیار سمی است.
پروپیلن گلیکول- خواص مشابه اتیلن گلیکول و کمتر سمی است، اما حدود 10 برابر گران تر است. در دماهای پایین چسبناک تر از اتیلن گلیکول است و بنابراین قابلیت پمپاژ ضعیف تری دارد.
مخلوطی از اتیلن گلیکول و آببا این واقعیت مشخص می شود که دمای تبلور آن به نسبت این دو جزء بستگی دارد. برای مخلوط به طور قابل توجهی کمتر از آب و اتیلن گلیکول به طور جداگانه است. با نسبت های مختلف می توان محلول هایی با دمای تبلور از 0 تا -75 درجه سانتی گراد به دست آورد. دمای تبلور و جوش و همچنین چگالی مخلوط اتیلن گلیکول و آب، بسته به محتوای اتیلن گلیکول موجود در آن، در شکل نشان داده شده است. کمترین مقدار نقطه انجماد مربوط به ترکیبی است که در آن اتیلن گلیکول 66.7٪ و آب 33.3٪ است. در موارد دیگر می توان همان نقطه انجماد را با دو نسبت اتیلن گلیکول به آب به دست آورد. از نظر اقتصادی استفاده از گزینه با مقدار زیادی آب مفید است.
تعیین نسبت اتیلن گلیکول و آبدر ضد یخ با چگالی اندازه گیری شده با استفاده از هیدرومتر یا هیدرومتر انجام می شود. در ابزارهای خاص، برای راحتی، به جای مقیاس چگالی، از مقیاس دوگانه استفاده می شود که به طور همزمان درصد اتیلن گلیکول و دمای تبلور را نشان می دهد. هنگام بررسی، باید اصلاحات دما را در خوانش های دستگاه مشخص شده در دستورالعمل های مربوط به آن در نظر بگیرید.

کمپلکس افزودنیشامل مواد ضد خوردگی، ضد کف، تثبیت کننده و رنگ کننده است. ضدیخ ها نباید حاوی نیتریت-نیترات باشند، که در اثر متقابل با آمین ها، ترکیبات سمی ایجاد می کنند که برخی از آنها سرطان زا هستند (سرطان را تحریک می کنند).
الزامات ضد یخ در روسیهنصب شده مطابق با GOST 28084-89 "مایعات خنک کننده کم انجماد. شرایط فنی عمومی». این استاندارد شاخص های اصلی خنک کننده های مبتنی بر اتیلن گلیکول را عادی می کند: ظاهر، چگالی، دمای تبلور، اثر خورنده بر روی فلزات، توانایی کف کردن، تورم لاستیک و غیره. خنک کننده ها مشمول گواهینامه اجباری نیستند.
مارک های خاصی از ضد یخ و کنسانتره های آماده که قبل از استفاده نیاز به رقیق شدن با آب مقطر دارند، بر اساس مشخصاتی که ترکیب و وجود مواد افزودنی، امتزاج پذیری مایعات و رنگ آنها را مشخص می کند، تولید می شوند. تولید کنندگان نام های مختلفی را به آنها اختصاص می دهند، به عنوان مثال، "ضد یخ"، "لنا"، "لادا"، "ضد یخ G-48" و (یا) دمای تبلور را نشان می دهد: OZh-40، OZh-65، A-40.
"TOSOL"– یکی از نام های ضد یخ که از دو قسمت تشکیل شده است:
"TOS"- "فناوری سنتز ارگانیک" (نام بخش GosNIIOKhT که ضد یخ ایجاد کرد).
"OL"- ویژگی پایانی الکل ها (اتانول، بوتینول، متانول).
این ضد یخ در سال 1971 در موسسه تحقیقاتی دولتی شیمی آلی و فناوری (GosNIIOKhT) برای خودروهای VAZ ساخته شد تا جایگزین "PARAFLU" ایتالیایی شود. علامت تجاری "TOSOL" ثبت نشده است، بنابراین توسط بسیاری از تولید کنندگان داخلی خنک کننده ها استفاده می شود. اما خواص عملکرد ضد یخ می تواند متفاوت باشد، زیرا آنها با افزودنی های مورد استفاده تعیین می شوند و از تولید کننده ای به سازنده دیگر متفاوت هستند.
سازگاری مایع خنک کنندهبا شرایط فنی تعیین می شود. مایعات تولید شده بر اساس شرایط فنی مختلف اغلب ناسازگار هستند، زیرا مواد افزودنی موجود در آنها می توانند با یکدیگر واکنش داده و خواص مفید خود را از دست بدهند. بنابراین، در صورت نیاز به بازگرداندن سطح مایع خنک کننده، بهتر است آب مقطر اضافه شود.
الزامات ضد یخ ساخت خارجیبه عنوان یک قاعده، توسط استانداردهای ASTM (انجمن آمریکایی برای تست و مواد) و SAE (انجمن مهندسین خودرو ایالات متحده) تعریف شده است. این استانداردها خواص کنسانتره و ضد یخ را بر اساس پایه آنها (اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول) و شرایط کار تنظیم می کند. به عنوان مثال، مایعات اتیلن گلیکول برای: ASTM D 3306 و ASTM D 4656 - برای اتومبیل های سواری و کامیون های سبک در نظر گرفته شده است.
طبق ASTM D 4985 و ASTM D 5345 - برای موتورهایی که در شرایط سخت کار می کنند: عملکرد طولانی مدت در شرایط نزدیک به حداکثر قدرت، در وسایل نقلیه خارج از جاده، کامیون های بزرگ، در نیروگاه های ثابت و غیره. تفاوت این مایعات در این است که قبل از استفاده باید یک افزودنی خاص به آنها اضافه شود.
ضد یخ های وارداتی بر اساس استاندارد ASTM D 3306 قابل استفاده برای خودروهای سواری داخلی هستند.
مشخصات سازندگانوسایل نقلیه ممکن است دارای الزامات اضافی باشند. به عنوان مثال، استانداردهای جنرال موتورز ایالات متحده آمریکا - ضد یخ کنسانتره GM 1899-M، GM 6038-M یا استانداردهای گروه G فولکس واگن، استفاده از بازدارنده های خوردگی حاوی نیتریت ها، نیترات ها، آمین ها، فسفات ها در ضد یخ را ممنوع کرده و حداکثر غلظت های مجاز مجاز را تعیین می کند. بوراکس و کلریدها این رسوبات رسوب را کاهش می دهد، عمر آب بندی را افزایش می دهد و حفاظت در برابر خوردگی را بهبود می بخشد.

جایگزینی ضد یخ

جایگزینی برنامه ریزی شدهضروری است زیرا حتی در حین کارکرد معمولی، مقدار افزودنی در ضد یخ به تدریج کاهش می یابد و خوردگی قطعات موتور افزایش می یابد. مایع بیشتر کف می کند، بنابراین گرما را به خوبی منتقل می کند و ممکن است موتور بیش از حد گرم شود. به عنوان یک قاعده، توصیه می شود پس از دو سال، و با استفاده فشرده - هر 60 هزار کیلومتر، یک جایگزین برنامه ریزی شده انجام دهید. مسافت پیموده شده وسیله نقلیه
تعویض زود هنگامممکن است زمانی که گازهای خروجی به سیستم خنک کننده وارد می شوند، به عنوان مثال، از طریق یک واشر سر معیوب، یا هوا در هنگام نشت، که منجر به پیری سریع سیال می شود. علائمی که نشان می دهد این امر ضروری است ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- یک توده ژله مانند در سطح داخلی مخزن انبساط تشکیل می شود.
- در یخبندان خفیف (تا 15- درجه سانتیگراد)، ضد یخ مات می شود و رسوب در مخزن پیدا می شود.
- فن رادیاتور برقی سیستم خنک کننده بیشتر کار می کند.
در مواقع اضطراریبه عنوان مثال، هنگام تعویض شلنگ شکسته در یک سفر طولانی، باید سیستم خنک کننده را با آب از یک منبع تصادفی پر کنید. آب سخت با ناخالصی ها خوردگی را فعال می کند و باعث تشکیل ماده خارجی می شود که مانع از گردش مایع می شود و می تواند عملکرد پمپ آب را مختل کند. علاوه بر این، رسوب در مکان های گرمایش قوی تشکیل می شود که عملکرد سیستم خنک کننده را مختل می کند. اگر ضد یخ قهوه ای شد به این معنی است که خوردگی فعال قطعات سیستم خنک کننده وجود دارد. خنک کننده رقیق شده با آب با کیفیت پایین باید در اسرع وقت با شستشوی اجباری سیستم خنک کننده تعویض شود.

مراحل تعویض مایع خنک کننده (که روی موتور سرد انجام می شود):
- درپوش مخزن انبساط و (یا) رادیاتور را بردارید.
- شیر رادیاتور بخاری را باز کنید تا مایعی در آن یا در شیلنگ های تغذیه باقی نماند.
- دوشاخه های رادیاتور و بلوک سیلندر موتور را باز کنید، مایع خنک کننده قدیمی را در یک ظرف جایگزین تخلیه کنید، سپس شاخه های تخلیه را دوباره نصب کنید.
- خنک کننده جدید را به آرامی در یک جریان نازک از طریق مخزن انبساط بریزید و درب آن را ببندید.
- موتور را روشن کنید، آن را گرم کنید، سپس آن را متوقف کنید و پس از خنک شدن، در صورت لزوم مایع را به میزان لازم اضافه کنید.

شستشوی سیستم خنک کننده

در طول یک تعویض برنامه ریزی شده ضد یخکافی است سیستم را یکبار با آب مقطر یا در موارد شدید آب جوشیده، ذوب یا باران بشویید.
هنگام تغییر از آب به ضد یخهنگام تعویض مایع خنک کننده ای که قهوه ای است یا علائم پیری زودرس را نشان می دهد، باید رسوبات و محصولات خوردگی را حذف کنید. این کار فقط با استفاده از مواد شوینده مخصوص مطابق با دستورالعمل آنها قابل انجام است. شستشوها محلول های آبی اسیدهای ضعیف - فرمیک، اگزالیک، هیدروکلریک با افزودن بازدارنده های خوردگی هستند. سپس باید با شستشوی سیستم حداقل یک بار با آب مقطر، مواد شوینده باقیمانده را حذف کنید.

مراحل شستشوی سیستم خنک کننده:
- مایع خنک کننده را تخلیه کنید و به جای آن مایع شستشو را پر کنید، همانطور که هنگام تعویض مایع انجام می شود.
- بگذارید موتور 20 تا 60 دقیقه کار کند - هر چه مایع خنک کننده تخلیه شده کثیف تر باشد، شستشوی سیستم بیشتر طول می کشد.
- موتور را خاموش کنید، مایع لباسشویی را تخلیه کنید، سیستم را با آب مقطر بشویید و ضدیخ تازه را پر کنید.

سطح ضد یخ در مخزن انبساط ممکن است به دلیل تبخیر آب از آن یا به دلیل نشتی در سیستم کمتر از حد طبیعی شود. در حالت اول باید آب مقطر اضافه کنید و در صورت در دسترس نبودن آبی که به مدت 30 دقیقه جوشانده شده است. در صورت نشتی، خنک کننده باید ترجیحاً از همان مارک اضافه شود.
برای شارژ یا تعویض، باید خنک کننده مورد تایید سازنده خودرو را خریداری کنید و بهتر است در فروشگاه ها، نه از سینی موقت در خیابان.
کنسانترهنمی توان در سیستم خنک کننده موتور استفاده کرد - آنها از اتیلن گلیکول با مواد افزودنی و مقدار کمی آب تشکیل شده اند، بنابراین دمای تبلور -11.5 درجه سانتیگراد یا کمی پایین تر دارند. آنها فقط برای تهیه ضد یخ با رقیق کردن کنسانتره با آب مقطر در نظر گرفته شده اند. مقدار اضافه کردن برای به دست آوردن دمای انجماد مطلوب مایع خنک کننده باید در دستورالعمل ذکر شود.
قوطیبا ضد یخ باید اعتماد سازنده را القا کند. یک محصول خوب به ندرت بدون دقت بسته بندی می شود. ظروف، به عنوان یک قاعده، با یک درپوش با یک "زاغه" یکبار مصرف بسته می شود، که گاهی اوقات علاوه بر این توسط یک "مهر" - یک برچسب یا نوار محافظت می شود. آنها باید دست نخورده باشند، دوباره چسبانده نشوند و حلقه دندانه دار روی چوب پنبه باید در تماس محکم با گردن باشد. محکم بودن قوطی را می توان با چرخاندن آن یا کمی فشار دادن آن از طرفین بررسی کرد. اگر نشتی وجود دارد یا قوطی الاستیک نیست (هوای خارج شده به صدا در می آید) بهتر است این را نخرید. قوطی های شفاف خوب هستند زیرا می توانید محتویات آنها را ببینید. نیازی به خرید مایع خنک کننده ابری به خصوص با رسوب نیست. اگر قوطی را تکان دهید، کف حاصل باید در حدود سه ثانیه ته نشین شود، برای کنسانتره - بعد از پنج.
برچسبیک محصول با کیفیت معمولا به خوبی ساخته و چسبانده می شود. بارکد، تصاویر، حروف و اعداد روی آن واضح است، چنگال یا تار نیست. اطلاعات کامل است، تبلیغاتی نیست، بلکه عمدتاً فنی است: نام سازنده، آدرس و شماره تلفن آن، دستورالعمل استفاده از ضد یخ، نقاط جوش و انجماد آن، ماندگاری، شماره دسته با تاریخ ساخت و غیره.

توجه! اتیلن گلیکول سمی است و حتی می تواند از طریق پوست وارد بدن شود. طعم شیرینی دارد و باید دور از دسترس کودکان نگهداری شود. اتیلن گلیکول ریخته شده خطر خاصی برای حیوانات دارد. هنگام مصرف، دوز کشنده برای انسان می تواند به 35 سانتی متر مکعب برسد.

دی سرویس ارائه دهنده خدمات مجرب در زمینه سرویس های سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش می باشد. با تماس با ما خدمات جامعی را با شرایط مطلوب دریافت خواهید کرد.

ما یکبار مصرف و مداوم اتیلن گلیکول را در بسته بندی مناسب تولید می کنیم و مواد شیمیایی را در ظروف مناسب بسته بندی می کنیم. این محلول در تولید خنک کننده و خنک کننده استفاده می شود. هنگامی که محصول با آب مخلوط می شود، محلول هایی به دست می آید که در دمای زیر صفر درجه سانتی گراد منجمد می شوند. ماده به دست آمده حتی در صورت یخ زدن به حالت جامد تبدیل نمی شود، بلکه تبدیل به خمیر شل می شود. اتیلن گلیکول، زمانی که با آب ترکیب می شود، به طور قابل توجهی کمتر از یخ معمولی منبسط می شود. به همین دلیل استفاده از آن از آسیب دیدن رادیاتورها و لوله ها جلوگیری می کند.

ما انواع زیر از خنک کننده های مبتنی بر اتیلن گلیکول را ارائه می دهیم:

محلول آبی اتیلن گلیکول 36 - خنک کننده و خنک کننده غیر یخبند با افزودنی های ضد خوردگی

محلول آبی اتیلن گلیکول 40 - خنک کننده و خنک کننده غیر یخبند با افزودنی های ضد خوردگی

محلول آبی اتیلن گلیکول 45 - خنک کننده و خنک کننده بدون یخ با افزودنی های ضد خوردگی

محلول آبی اتیلن گلیکول 50 - خنک کننده و خنک کننده غیر یخبندان با افزودنی های ضد خوردگی

محلول آبی اتیلن گلیکول 54 - خنک کننده و خنک کننده غیر یخبند با افزودنی های ضد خوردگی

محلول آبی اتیلن گلیکول 65 - خنک کننده و خنک کننده بدون یخ با افزودنی های ضد خوردگی

شرکت D-Service محلول اتیلن گلیکول لازم برای تولید خنک کننده های مورد استفاده در انواع سیستم ها و مکانیزم های مهندسی را ارائه می دهد. آنها برای انتقال حرارت و اتلاف گرما استفاده می شوند. علاوه بر این، ضد یخ به شرکت هایی که در زمینه تولید انواع الیاف مصنوعی، حلال ها، پلی اورتان ها، رزین ها، مواد منفجره و عطرها فعالیت می کنند، عرضه می شود. همکاری طولانی مدت با شرکت های پیشرو در صنایع شیمیایی امکان سفارش محلول اتیلن گلیکول مورد نیاز را با کمترین هزینه فراهم می کند. به همین دلیل است که با تماس با ما، این امکان را دارید که خنک کننده را با قیمت های رقابتی خریداری کنید. کیفیت بالای ضدیخ اتیلن گلیکول توسط گواهینامه ها و مستندات همراه تایید شده است.

این محلول به عنوان سمی و خطرناک برای سلامتی انسان طبقه بندی می شود و نباید برای مدت طولانی استنشاق یا بلعیده شود. ما محلول اتیلن گلیکول را در ظروف در نظر گرفته شده برای چنین حمل و نقل عرضه می کنیم و تحویل با استفاده از وسایل نقلیه ویژه انجام می شود. مشتریان نیازی به نگرانی در مورد سازماندهی حمل و نقل ندارند، همه چیز توسط دی سرویس انجام می شود.

با خرید این ماده می توانید در آینده در خصوص دفع محلول اتیلن گلیکول با ما تماس بگیرید. برای انجام چنین کاری، سازمان باید مجوزها و تجهیزات فنی لازم را داشته باشد. ما همه چیزهایی را که برای انجام مراحل بازیافت نیاز دارید (تجربه، تجهیزات، مجوزها) داریم.

ضد یخ اتیلن گلیکول از یک تامین کننده با تجربه

چرا از این راه حل ها در سیستم های مهندسی استفاده می شود؟

• خرید اتیلن گلیکول منجر به کاهش هزینه های انرژی می شود، زیرا هزینه های عملیاتی تجهیزات مهندسی در تاسیسات مختلف به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
  قرار ملاقات ها
• این شرکت می تواند سیستم های خنک کننده را در زمستان بدون نیاز به تخلیه آنها خاموش کند
  خنک کننده
• خرید اتیلن گلیکول برای صاحبان خانه های روستایی که گهگاه از سیستم گرمایشی استفاده می کنند مفید است.

در صورت نیاز به سفارش راه حل برای نیازهای تولیدی یا استفاده شخصی، با متخصصان ذیصلاح شرکت ما تماس بگیرید. تامین محلول اتیلن گلیکول در کوتاه ترین زمان ممکن انجام می شود، مدیر مقدار مورد نیاز مواد شیمیایی را برای شرایط عملیاتی خاص توصیه می کند.

هنگام سفارش ضد یخ در کمترین زمان ممکن محصولی با کیفیت دریافت می کنید. اعتماد به همکاری با متخصصان مجرب، تماس با مدیر و خرید اتیلن گلیکول هم اکنون.

نام	واحد.	تا 500 کیلوگرم	از 500 تا 1 هزار	از 1k تا 2k	از 2k تا 3k	از 3k تا 4k	از 4k تا 5k
	کیلوگرم.	55	48	46	44	43	42
	کامپیوتر	68,5	61,5	59,5	57,5	56,5	55,5
	کامپیوتر	59	52	50	48	47	46
	کامپیوتر		60	58	56	55	54
	کیلوگرم.	59	52	50	48	47	46
	کامپیوتر	72,5	65,5	63,5	61,5	60,5	59,5
	کامپیوتر	63	56	54	52	51	50
	کامپیوتر		64	62	60	59	58
	کیلوگرم.	63	56	54	52	51	50
	کامپیوتر	76,5	69,5	67,5	65,5	64,5	63,5
	کامپیوتر	67	60	58	56	55	54
	کامپیوتر		68	66	64	63	62
	کیلوگرم.	67	60	58	56	55	54
	کامپیوتر	80,5	73,5	71,5	69,5	68,5	67,5
	کامپیوتر	71	64	62	60	59	58
	کامپیوتر		72	70	68	67	66
	کیلوگرم.	71	64	62	60	59	58
	کامپیوتر	84,5	77,5	75,5	73,5	72,5	71,5
	کامپیوتر	75	68	66	64	63	62
	کامپیوتر		76	74	72	71	70
	کیلوگرم.	83	76	74	72	71	70
	کامپیوتر	96,5	89,5	87,5	85,5	84,5	83,5
	کامپیوتر	87	80	78	76	75	74
	کامپیوتر		88	86	84	83	82
	کیلوگرم	107	100	98	96	95	94
	کامپیوتر	120,5	113,5	111,5	109,5	108,5	107,5
	کامپیوتر	111	104	102	100	99	98
	کامپیوتر		112	110	108	107	106

نام	واحد.	از 5 هزار تا 6 هزار	از 6 هزار تا 7 هزار	از 7 هزار تا 8 هزار	از 8 هزار تا 9 هزار	از 9 تا 10 هزار
محلول 35% (-20 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب	کیلوگرم.	41	40	39	38	36
محلول 35% (20- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (20 کیلوگرم)	کامپیوتر	54,5	53,5	52,5	51,5	49,5
محلول 35% (20- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (235 کیلوگرم)	کامپیوتر	45	44	43	42	40
محلول 35% (20- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (1050 کیلوگرم)	کامپیوتر	53	52	51	50	48
محلول 40% (25- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب	کیلوگرم.	45	44	43	42	40
محلول 40% (25- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (20 کیلوگرم)	کامپیوتر	58,5	57,5	56,5	55,5	53,5
محلول 40% (25- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (235 کیلوگرم)	کامپیوتر	49	48	47	46	44
محلول 40% (25- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (1050 کیلوگرم)	کامپیوتر	57	56	55	54	52
محلول 45% (-30 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب	کیلوگرم.	49	48	47	46	44
محلول 45% (30- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (20 کیلوگرم)	کامپیوتر	62,5	61,5	60,5	59,5	57,5
محلول 45% (-30 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (235 کیلوگرم)	کامپیوتر	53	52	51	50	48
محلول 45% (30- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (1050 کیلوگرم)	کامپیوتر	61	60	59	58	56
محلول 50% (-35 C) اتیلن گلیکول در آب	کیلوگرم.	53	52	51	50	48
محلول 50% (35- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (20 کیلوگرم)	کامپیوتر	66,5	65,5	64,5	63,5	61,5
محلول 50% (-35 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (235 کیلوگرم)	کامپیوتر	57	56	55	54	52
محلول 50% (-35 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (1050 کیلوگرم)	کامپیوتر	65	64	63	62	60
محلول اتیلن گلیکول 55% (-40 درجه سانتیگراد) در آب	کیلوگرم.	57	56	55	54	52
محلول اتیلن گلیکول 55% (40- درجه سانتیگراد) در آب (20 کیلوگرم)	کامپیوتر	70,5	69,5	68,5	67,5	65,5
محلول 55% (-40 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (235 کیلوگرم)	کامپیوتر	61	60	59	58	56
محلول 55% (40- درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (1050 کیلوگرم)	کامپیوتر	69	68	67	66	64
محلول 70% (-65 C) اتیلن گلیکول در آب	کیلوگرم.	69	68	67	66	64
محلول 70% (-65 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (20 کیلوگرم)	کامپیوتر	82,5	81,5	80,5	79,5	77,5
محلول 70% (-65 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (235 کیلوگرم)	کامپیوتر	73	72	71	70	59,95
محلول 70% (-65 درجه سانتیگراد) اتیلن گلیکول در آب (1050 کیلوگرم)	کامپیوتر	81	80	79	78	61,3
کنسانتره اتیلن گلیکول 99.8 درصد	کیلوگرم	93	92	91	90	88
کنسانتره اتیلن گلیکول 99.8 درصد (20 کیلوگرم)	کامپیوتر	106,5	105,5	104,5	103,5	101,5
کنسانتره اتیلن گلیکول 99.8% (235 کیلوگرم)	کامپیوتر	97	96	95	94	92
کنسانتره اتیلن گلیکول 99.8% (1050 کیلوگرم)	کامپیوتر	105	104	103	102	100

اتیلن گلیکول (1،2-اتاندیول، 1،2-دی اکسی اتان، گلیکول) ماده پایه برای تولید ضدیخ های مختلف است که در سیستم های خنک کننده موتور خودرو استفاده می شود.

اتیلن گلیکول یک الکل دی هیدریک سمی است

فرمول شیمیایی این ساده ترین الکل چند هیدرولی C2H6O2 است (در غیر این صورت می توان آن را به صورت زیر نوشت - HO–CH2–CH2–OH). اتیلن گلیکول طعم کمی شیرین دارد، بی بو است و هنگامی که تصفیه می شود مانند مایعی کمی روغنی، بی رنگ و شفاف به نظر می رسد.

از آنجایی که به عنوان یک ترکیب سمی طبقه بندی می شود (طبق طبقه بندی پذیرفته شده عمومی - طبقه سوم خطر)، باید از ورود این ماده (به صورت محلول و به شکل خالص) به بدن انسان خودداری کرد. خواص شیمیایی و فیزیکی پایه 1،2-دی اکسی اتان:

• جرم مولی - 62.068 گرم در مول؛
• ضریب شکست نوری - 1.4318;
• دمای احتراق - 124 درجه (حد بالایی) و 112 درجه (حد پایین)؛
• دمای احتراق خودکار - 380 درجه سانتیگراد؛
• نقطه انجماد (100٪ گلیکول) - 22 درجه سانتیگراد.
• نقطه جوش - 197.3 درجه سانتیگراد؛
• چگالی - 11.113 گرم بر سانتی متر مکعب.

بخارات الکل دی هیدریک توصیف شده در لحظه ای که دمای آن به 120 درجه می رسد شعله ور می شود. اجازه دهید یک بار دیگر به شما یادآوری کنیم که 1،2-اتاندیول دارای کلاس خطر 3 است. این بدان معنی است که حداکثر غلظت مجاز آن در جو نمی تواند بیش از 5 میلی گرم در متر مکعب باشد. اگر اتیلن گلیکول وارد بدن انسان شود، می تواند اثرات منفی جبران ناپذیری ایجاد کند که می تواند منجر به مرگ شود. با یک بار مصرف 100 میلی لیتر یا بیشتر گلیکول، مرگ رخ می دهد.

بخارات این ترکیب کمتر سمی است. از آنجایی که اتیلن گلیکول با فراریت نسبتاً کم مشخص می شود، خطر واقعی برای شخص زمانی ایجاد می شود که به طور سیستماتیک بخارات 1،2-اتاندیول را استنشاق کند. این واقعیت که احتمال مسمومیت توسط بخارات (یا مه) ترکیب مورد نظر وجود دارد با سرفه و تحریک غشای مخاطی نشان می دهد. اگر فردی توسط گلیکول مسموم شود، باید دارویی حاوی 4-متیل پیرازول (یک پادزهر قوی که آنزیم الکل دهیدروژناز را مهار می کند) یا اتانول (اتیل الکل مونوهیدریک) مصرف کند.

کاربرد گلیکول در زمینه های مختلف فناوری

قیمت پایین این الکل پلی هیدرولیک، خواص شیمیایی و فیزیکی خاص آن (چگالی و ...) باعث شده است که در زمینه های مختلف فنی از آن بسیار استفاده شود.

هر راننده ای می داند که مایع خنک کننده معمول برای "اسب آهنین" او به نام ضد یخ چیست - اتیلن گلیکول 60٪ + آب 40٪. این مخلوط با نقطه انجماد -45 درجه مشخص می شود؛ با وجود کلاس خطر بالای 1،2-اتاندیول، یافتن مایع مناسب تری برای سیستم های خنک کننده خودرو بسیار دشوار است.

در صنعت خودروسازی نیز از اتیلن گلیکول به عنوان خنک کننده عالی استفاده می شود. علاوه بر این، در زمینه های زیر استفاده می شود:

• سنتز آلی: خواص شیمیایی گلیکول امکان استفاده از آن را برای محافظت از ایزوفورون و سایر گروه های کربونیل، استفاده از الکل به عنوان یک حلال موثر که در دماهای بالا عمل می کند و همچنین به عنوان جزء اصلی یک سیال ویژه هوانوردی است که این پدیده را کاهش می دهد. آبیاری مخلوط های قابل اشتعال برای هواپیما؛
• انحلال ترکیبات رنگی؛
• تولید نیتروگلیکول - یک ماده منفجره قوی بر اساس ترکیبی که ما توضیح می دهیم.
• صنعت گاز: گلیکول از تشکیل هیدرات متان بر روی لوله ها جلوگیری می کند، علاوه بر این، رطوبت اضافی را در خطوط لوله جذب می کند.

اتیلن گلیکول نیز به عنوان یک محافظ سرمایی موثر استفاده شده است. این ماده در تولید پولیش های کفش، به عنوان یک عنصر مهم در مایعات خنک کننده تجهیزات کامپیوتری، در ساخت 1،4-دیوکسین و انواع خازن ها استفاده می شود.

برخی از تفاوت های ظریف تولید گلیکول

در اواخر دهه 1850 شیمیدان فرانسوی Wurtz اتیلن گلیکول را از دی استات آن و کمی بعد با هیدراتاسیون اکسید اتیلن بدست آورد. اما در آن زمان ماده جدید هیچ جا کاربرد عملی پیدا نکرده بود. تنها در دهه 1910 بود که استفاده از آن در ساخت ترکیبات انفجاری آغاز شد. چگالی گلیکول، سایر خواص فیزیکی آن و هزینه پایین تولید باعث شد که جایگزین گلیسیرین شود که قبلاً استفاده می شد.

خواص ویژه 1،2-اتاندیول توسط آمریکایی ها قدردانی شد. آنها بودند که تولید صنعتی آن را در اواسط دهه 1920 در یک کارخانه مخصوص ساخته شده و مجهز در ویرجینیای غربی تأسیس کردند. در سال های بعد، گلیکول توسط تقریباً تمام شرکت های شناخته شده در آن زمان که در تولید دینامیت فعالیت داشتند، استفاده شد. در حال حاضر ترکیب مورد نظر ما که دارای کلاس خطر سوم است با استفاده از فناوری هیدراتاسیون اکسید اتیلن تولید می شود. دو گزینه برای تولید آن وجود دارد:

• با مشارکت اسید ارتوفسفریک یا سولفوریک (تا 0.5 درصد) در دمای 50 تا 100 درجه سانتیگراد و فشار یک اتمسفر.
• در دمای حدود 200 درجه سانتیگراد و فشار ده اتمسفر.

در نتیجه واکنش هیدراتاسیون، تا 90 درصد 1،2-دی اکسی اتان خالص، برخی همولوگ های پلیمری و تری اتیلن گلیکول تشکیل می شود. ترکیب دوم به سیستم‌های هیدرولیک اضافه می‌شود و در سیستم‌های خنک‌کننده هوای صنعتی استفاده می‌شود؛ آماده‌سازی‌های ضدعفونی و همچنین نرم‌کننده‌ها از آن ساخته می‌شوند.

مهمترین الزامات GOST 19710 برای گلیکول نهایی

از سال 1984، GOST 19710 لازم الاجرا شده است، که الزاماتی را برای خواص (نقطه انجماد، چگالی و غیره) اتیلن گلیکول مورد استفاده در صنعت خودروسازی و سایر بخش های اقتصاد ملی، که در آن ترکیبات مختلفی بر اساس آن تولید می شود، تعیین می کند. باید داشته باشد.

طبق GOST 19710، گلیکول (به عنوان مایع) می تواند دو نوع باشد: درجه یک و حق بیمه. نسبت (جرم) آب در گلیکول درجه یک باید تا 0.5٪، بالاترین - تا 0.1٪، آهن - تا 0.00005 و 0.00001٪، اسیدها (از نظر اسید استیک) - تا 0.005 و 0.0006 باشد. ٪. باقیمانده پس از تکلیس محصول نهایی نمی تواند بیش از 0.002 و 0.001٪ باشد.

رنگ 1،2-دی اکسی اتان طبق GOST 19710 (مقیاس هازن):

• پس از جوشاندن در محلول اسید (هیدروکلریک) - 20 واحد برای محصولات درجه یک (درجه اول با رنگ استاندارد نشده است).
• در شرایط استاندارد - 5 (بالاترین درجه) و 20 واحد (درجه اول).

استاندارد ایالتی 19710 الزامات ویژه ای را برای فرآیند تولید ساده ترین الکل شرح داده شده مطرح می کند:

• فقط از دستگاه ها و تجهیزات مهر و موم شده هرمتیک استفاده می شود.
• محل تولید باید مجهز به تهویه توصیه شده برای کار با ترکیبات اختصاص داده شده به کلاس خطر سوم باشد.
• اگر گلیکول روی تجهیزات یا زمین قرار گرفت، باید فوراً با آب فراوان شسته شود.
• پرسنل شاغل در کارگاه تولید 1،2 اتاندیول با ماسک گاز مدل "BKF" یا دستگاه دیگری برای حفاظت تنفسی مطابق با GOST 12.4.034 ارائه می شوند.
• آتش گلیکول با استفاده از گازهای بی اثر، ترکیبات فوم مخصوص و آب ریز پاشیده شده خاموش می شود.

محصولات نهایی مطابق GOST 19710 با استفاده از روش های مختلف بررسی می شوند. به عنوان مثال، کسر جرمی الکل دی هیدریک و دی اتیلن گلیکول توسط کروماتوگرافی گازی همدما با استفاده از فناوری به اصطلاح "استاندارد داخلی" تعیین می شود. در این مورد، ترازو برای تحقیقات آزمایشگاهی (GOST 24104)، یک ستون کروماتوگرافی گازی شیشه ای یا فولادی و یک کروماتوگرافی با آشکارساز نوع یونیزاسیون، یک خط کش اندازه گیری، یک میکروسرنگ، یک ذره بین نوری (GOST 25706)، یک فنجان تبخیر و سایر ابزارها. استفاده می شود.

رنگ گلیکول بر اساس استاندارد ۲۹۱۳۱ با استفاده از کرونومتر، سیلندر مخصوص، فلاسک مخروطی، اسید هیدروکلریک و واحد تبرید تعیین می شود. کسر جرمی آهن طبق استاندارد دولتی 10555 با استفاده از روش فتومتری سولفاسیل تعیین می شود، باقیمانده پس از کلسینه بر اساس استاندارد دولتی 27184 (با تبخیر ترکیب حاصل در ظرف پلاتین یا کوارتز) تعیین می شود. اما کسر جرمی آب با تیتراسیون الکترومتری یا بصری با استفاده از معرف فیشر در بورت هایی با ظرفیت 10 یا 3 سانتی متر مکعب تعیین می شود.

خنک کننده ضد یخ مبتنی بر گلیکول

ضدیخ بر اساس ساده ترین الکل چند حجمی در خودروهای مدرن برای خنک کردن موتور آنها استفاده می شود. جزء اصلی آن اتیلن گلیکول است (فرمولاسیون هایی با پروپیلن گلیکول به عنوان جزء اصلی وجود دارد). مواد افزودنی شامل آب مقطر و افزودنی های ویژه ای است که خاصیت فلورسنت ضد یخ، ضد حفره، ضد خوردگی و ضد کف می دهد.

ویژگی اصلی ضد یخ نقطه انجماد پایین آن است.علاوه بر این، در هنگام یخ زدن، سرعت انبساط کمی دارند (1.5 تا 3 درصد کمتر از آب معمولی). علاوه بر این، این خنک کننده ویژه مبتنی بر گلیکول با نقطه جوش بالا مشخص می شود که عملکرد خودرو را در فصل گرما بهبود می بخشد.

به طور کلی مایع خنک کننده موتور بر پایه گلیکول و آب دارای مزایای زیر است:

• عدم وجود مواد افزودنی مضر (آمین ها، نیتریت های مختلف که بر ماهیت فسفات ها تأثیر منفی می گذارد).
• توانایی انتخاب غلظت مورد نیاز ضد یخ برای محافظت با کیفیت بالا در برابر یخ زدگی.
• پارامترها و خواص پایدار در طول کل عمر خدمات؛
• سازگاری با قسمت هایی از سیستم خنک کننده خودرو که از پلاستیک یا لاستیک ساخته شده اند.
• عملکرد ضد کف بالا

از جمله، ضد یخ های مدرن به دلیل وجود مواد افزودنی بازدارنده خاص، از آلیاژهای فلزی و فلزات موجود در موتور احتراق داخلی در برابر خوردگی محافظت می کنند.

امروزه بازار ضد یخ رادیاتور خودرو مملو از محصولات مبتنی بر اتیلن گلیکول شده است. این ماده در حین کار دارای تعدادی ویژگی مثبت است. انتخاب صحیح محصول برای سیستم خنک کننده دوام آن و همچنین عملکرد موتور را تعیین می کند.

ضد یخ مبتنی بر اتیلن گلیکول نقطه انجماد پایینی دارد که به غلظت ماده بستگی دارد. مایع داخل سیستم خنک کننده در محدوده 0 تا -70 درجه سانتیگراد شروع به متبلور شدن می کند. هنگام انتخاب ضد یخ با کیفیت بالا، لازم است شرایط کار دستگاه را در نظر بگیرید. در تابستان باید تا حد امکان موتور را خنک کند. در زمستان، مایع حتی در یخبندان شدید نباید یخ بزند.

انواع ضد یخ

امروزه دو نوع اصلی ضد یخ وجود دارد - مواد کربوسیلیکات و سیلیکات. نوع دوم در خودروهای قدیمی استفاده می شود. معروف ترین نماینده این دسته از محصولات ضد یخ است. ضد یخ های سیلیکات دارای معایبی هستند، بنابراین برای خودروهای خارجی استفاده نمی شوند.

ضد یخ بدون سیلیکات بر پایه اتیلن گلیکول برای خودروهای جدید خارجی ارجحیت دارد. در حین کار خودرو، مواد افزودنی تشکیل دهنده محصول منحصراً در مناطقی که خوردگی ایجاد می شود ته نشین می شود. این به لطف گنجاندن اجزای ارگانیک در محصول امکان پذیر شد. در این حالت موتور کاملاً خنک می شود.

انواع سیلیکات، ساخته شده از اتیلن گلیکول، تمام سطح داخلی لوله ها را با اجزای غیر آلی می پوشانند. آنها به طور موثر از تشکیل خوردگی جلوگیری می کنند، اما در عین حال ظرفیت خنک کننده سیستم را کاهش می دهند.

ترکیب ضد یخ

ضد یخ های مبتنی بر اتیلن گلیکول ترکیب خاصی دارند. ویژگی های اصلی آنها به این بستگی دارد. اتیلن گلیکول در شکل خالص خود مانند یک ماده روغنی به نظر می رسد. نقطه انجماد آن -13ºС و نقطه جوش آن +197ºС است. این ماده کاملاً متراکم است. اتیلن گلیکول یک سم غذایی قوی است. این ماده سمی است، به ویژه پس از اتمام منابع آن. ضد یخ زباله مبتنی بر اتیلن گلیکول، که ترکیب آن در حین کار با فلزات سنگین آلوده شده است، نیاز به دفع مناسب دارد.

هنگامی که با آن مخلوط می شود، می تواند به طور قابل توجهی کاهش یابد (تا -70 درجه سانتیگراد با نسبت آب و اتیلن گلیکول 1: 2). از اجزای آلی و معدنی می توان به عنوان افزودنی استفاده کرد. گزینه اول ارجح است. امروزه 4 نوع وجود دارد: کربوکسیلات، سنتی، ارگانیک و هیبریدی. به دلیل تفاوت در اجزای تشکیل دهنده ضدیخ، نمی توانید برندهای مختلف این محصولات را با هم مخلوط کنید. در غیر این صورت، آنها با یکدیگر در تضاد خواهند بود و اثربخشی ماده را کاهش می دهند.

رنگ ضد یخ

در ابتدا، ضد یخ مبتنی بر اتیلن گلیکول، که رنگ آن در تولید قابل مشاهده است، مانند یک ماده شفاف به نظر می رسد. فقط بوی خاصی داره صرف نظر از برند، ضد یخ رنگی ندارد. رنگ برای تشخیص کیفیت آن اضافه می شود. در بین رانندگان و مکانیک های خودرو، یک طبقه بندی پذیرفته شده از کیفیت یک محصول بسته به رنگ آن وجود دارد. 3 گروه ضد یخ وجود دارد.

• کلاس G11 شامل محصولات آبی و سبز است. اینها ارزان ترین مواد مصرفی هستند. آنها حاوی اتیلن گلیکول و افزودنی های سیلیکات هستند. عمر مفید چنین ضد یخ حدود 30 هزار کیلومتر است.
• کلاس G12 شامل مواد قرمز و صورتی است. آنها با کیفیت بالاتر مشخص می شوند. آنها حاوی اتیلن گلیکول و افزودنی های آلی هستند. طول عمر چنین تجهیزاتی می تواند به 150-200 هزار کیلومتر برسد. با این حال، هزینه آنها بسیار بالاتر است.
• کلاس سوم نیز وجود دارد - G13. ترکیب آن، علاوه بر اجزای ذکر شده در بخش قبل، شامل پروپیلن گلیکول است. رنگ چنین محصولاتی اغلب با سایه های نارنجی و زرد مشخص می شود.

سیستم برچسب گذاری

هر ضدیخ مبتنی بر اتیلن گلیکول برای رادیاتورهای آلومینیومی و همچنین سیستم های خنک کننده بارگذاری شده حاوی رنگ است. آنها به هیچ وجه بر ویژگی های فنی ماده تأثیر نمی گذارند. انتخاب یک رنگ یا رنگ دیگر به سلیقه سازنده بستگی دارد. هیچ استاندارد پذیرفته شده ای برای برچسب زدن یا افزودن رنگ ها وجود ندارد.

علائم ارائه شده در بالا، که اغلب توسط رانندگان و مکانیک های خودرو در نظر گرفته می شود، قبلا در تولید ضد یخ خنک کننده VW ساخت آلمان استفاده می شد. این محصولات بسیار محبوب هستند. با این حال، حتی خود او قبلاً مشخصات خود را تغییر داده است. امروزه این سازنده معروف 3 کلاس اصلی ضد یخ با پایه ارگانیک تولید می کند. علامت گذاری آنها دارای پیشوندهای G12++، G12+++ و G13 است. بنابراین، قبل از خرید محصول برای سیستم خنک کننده، بهتر است به توصیه های سازنده خودرو و همچنین ترکیب خود مواد مصرفی توجه کنید. هیچ برچسب واحدی برای همه ضدیخ ها وجود ندارد.

خواص اساسی ضد یخ

در طول کار خود، ضد یخ ها طیف وسیعی از کیفیت ها را نشان می دهند. آنها توسط استانداردها و تاییدیه های خودروسازان تنظیم می شوند. لازم به ذکر است که اتیلن گلیکول یک ماده سمی است. با اتمام منابع آن، این شاخص افزایش می یابد. قوانینی در مورد نحوه دفع زباله های ضد یخ مبتنی بر اتیلن گلیکول وجود دارد. خواص منفی مختلفی به آنها نسبت داده می شود. بنابراین، اگر شما نیاز به تماس با سازمان خاصی دارید که آن را به درستی دفع می کند.

همچنین مهم است که خواص کف کنندگی ضد یخ را در نظر بگیرید. برای محصولات تولید داخل این رقم 30 سانتی‌متر و برای محصولات وارداتی 150 سانتی‌متر است. ترشوندگی ضد یخ 2 برابر بیشتر از آب است. بنابراین، آنها می توانند حتی در شکاف های بسیار نازک نفوذ کنند. این توانایی آنها را برای خروج حتی در حضور ریزترک ها توضیح می دهد.

بررسی برندهای محبوب

در کشور ما از برندهای مختلف ضدیخ بر پایه اتیلن گلیکول استفاده می شود. محبوب ترین ها عبارتند از "Felix"، "Alaska"، "Sintek"، Long Life، Nord. آنها با نسبت قیمت به کیفیت بهینه مشخص می شوند.

ضد یخ های ارائه شده برای شرایط سخت آب و هوای ما طراحی شده اند. همچنین خط توسعه یافته محصولات به راننده این امکان را می دهد که محصول مورد نیاز موتور خودروی خود را انتخاب کند. محصولات ارائه شده به طور موثر در برابر تشکیل خوردگی مقاومت می کنند و همچنین خواص خنک کنندگی خوبی را برای رادیاتور فراهم می کنند.

محصولات رایج در کشور ما امروزه به طور موثری از سیستم های موتور در برابر تشکیل رسوبات به ویژه در پمپ آب، محفظه موتور و کانال های تامین محافظت می کنند.

در حال حاضر، تولید کنندگان عمدتا دو نوع مایع را برای خنک کردن سیستم های خودرو ارائه می دهند - بر اساس اسیدها و نمک ها. برای تفاوت بصری بیشتر، یکی از آنها قرمز رنگ شده است - بر اساس افزودنی های اسیدی، دومی با استفاده از افزودنی های نمک، بر اساس مونواتیلن گلیکول، سبز رنگ می شود.

اتیلن گلیکول چیست؟

اتیلن گلیکول مایعی است کمی روغنی، بی رنگ، طعم شیرین و بی بو.. در سال 1859 توسط یک شیمیدان فرانسوی به نام Wurtz اختراع شد. مزیت اتیلن گلیکول این است که به میزان قابل توجهی نقطه انجماد آب را کاهش می دهد، به همین دلیل است که این ماده در تولید مایع خنک کننده بسیار استفاده می شود.

علاوه بر این، حتی اگر ضد یخ بر پایه اتیلن گلیکولو یخ می زند، به یخ جامد تبدیل نمی شود، که منبسط می شود، بلکه شبیه نوعی توده سست است که قادر به آسیب رساندن به لوله ها و رادیاتور نیست. ضد یخ غلیظ مبتنی بر گلیکول دارای نقطه انجماد بسیار بالای 13- درجه است، بنابراین...

چگونه و با چه چیزی ضد یخ مبتنی بر اتیلن گلیکول را رقیق کنیم

این روش به ارائه نقطه انجماد پایین تری به خنک کننده کمک می کند و محلول حاصل بسته به غلظت مورد نیاز از 30٪ تا 70٪ خواهد بود، اما، البته، از نظر اقتصادی استفاده از آب بیشتر مقرون به صرفه است.

توصیه می شود از آب تصفیه شده از نمک های جامد و سایر ناخالصی ها استفاده کنید. با استفاده از یک هیدرومتر یا هوا سنج، چگالی اندازه گیری می شود که نسبت اتیلن گلیکول و آب در ضد یخ را تعیین می کند.

مزایا و معایب ضد یخ اتیلن گلیکول

اغلب انتخاب روی ضد یخ مبتنی بر اتیلن گلیکول است، زیرا مواد افزودنی آن دارای خواص ضد کف، ضد خوردگی و تثبیت کننده هستند و بر این اساس عمر پر شدن خودرو را طولانی می کنند. برای انسان خطرناک نیست مگر اینکه بلعیده شود. همچنین، ضد یخ نباید حاوی نیترات باشد، در غیر این صورت، هنگام تعامل با آمین ها، می توانند مواد سمی را در هوا آزاد کنند.

برای بازگرداندن سطح مایع بهتر است از آب مقطر به جای آب دیگر استفاده کنید. آنها اغلب با یکدیگر ناسازگار هستند و افزودنی های آنها در تماس با یکدیگر واکنش نشان داده و خواص خود را از دست می دهند.