چگونه تجهیزات نظامی دست ساز در نبردهای واقعی شرکت می کنند. خودروهای زرهی خانگی خودروهای زرهی خانگی

30.07.2019

ما را به یاد نمونه‌های دیگری از تجهیزات نظامی سنگین که تقریباً در خانه ساخته شده‌اند، انداخت. شایان ذکر است که صنعتگران بسیار زیادی وجود دارند که به طرز ماهرانه ای تانک های ماکت را از تراکتورهایی که حیاط خلوت را تزئین می کنند یا حتی صحنه ای از فیلمی در مورد جنگ جهانی دوم ایجاد می کنند و آثار آنها برای ما جالب نیست. ما در مورد تحولاتی که در نبردهای واقعی شرکت کردند به شما خواهیم گفت.

تجهیزات جنگی DIY در تاریخ

اولین اشاره به استفاده از خودروهای زرهی دست ساز به جنگ جهانی اول برمی گردد. دسته های پراکنده پارتیزان، شورشیان و شبه نظامیان که با نیاز به ایجاد مواضع دفاعی و تهاجمی مواجه بودند، مجبور شدند با وسایل نقلیه زرهی دست ساز در مقابل تجهیزات نظامی ارتش های عادی که به تدریج از اسب ها منتقل می شدند، مقابله کنند. غالباً اساس چنین ماشینهای ersatz تراکتورها بودند که قبلاً به تجهیزات اصلی کشاورزی و ساختمانی تبدیل می شدند.

بنابراین، در روسیه انقلابی، اولین کسانی که از خودروهای زرهی دست ساز استفاده کردند، گارد سفید بودند. افسران حرفه ای روسیه تزاری در نبردها علیه دهقانان و پرولتاریا به دلیل قدرت فنی ناکافی نیروهای خود شکست خوردند. آنها سعی کردند این را با سلاح و ماشین های دست ساز جبران کنند. یکی از بارزترین نمونه های تجهیزات دست ساز آن زمان، خودروی زرهی "Conel Bezmolitvenny" بود. این وسیله نقلیه زرهی که بر اساس تراکتور کلایتون توسط ارتش دان در سال 1918 ساخته شد، می‌توانست خدمه 11 نفره را در خود جای دهد، با ورقه‌های فلزی ضخیم پوشیده شده بود و به یک تفنگ صحرایی 76.2 میلی‌متری در عقب و شش تفنگ 7.62 میلی‌متری ماکسیم مسلح شده بود. مسلسل سال 1910. با این حال، در جنگ، وسیله نقلیه به دلیل حجیم بودن و ابعاد آن بسیار ناخوشایند بود. یک اسب معمولی توپ ها و تفنگ های آن زمان را خیلی سریعتر به حرکت در می آورد.

دوره بین جنگ درخشان ترین در توسعه ساخت تراکتورهای زرهی شد. در روسیه و اروپا، نسخه های زیادی از چنین تجهیزاتی ساخته شد، اغلب در یک نسخه. با این حال، نامیدن این یک تولید صنایع دستی کاملاً صحیح نیست، زیرا تراکتورها در کارخانه تحت نظارت مهندسان و طراحان با زره پوشانده می شدند و به طور معمول در نبردهای واقعی شرکت نمی کردند.

جنگ جهانی دوم همچنین علاقه مندان را به ایجاد سریع تجهیزات نظامی سنگین ترغیب کرد که این بار قرار بود در برابر هواپیماها و تانک های ارتش های حرفه ای مقاومت کند. به عنوان مثال، تانک NI-1 در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد ("برای ترساندن » ، یک تراکتور زرهی بداهه ساخته شده در سال 1941 در اودسا برای دفاع از شهر. یک توپ سبک یا مسلسل بر روی یک برجک چرخان بر روی سقف NI-1 نصب شده بود. این تانک ها در سال های اولیه جنگ در نبردهای زیادی شرکت کردند و برخی از آنها هنوز هم وجود دارند.

نمونه‌های زیادی از این نوع تجهیزات وجود دارد؛ تانک‌های مشابه ersatz، خودروهای زرهی و سایر تجهیزات سنگین جایگزین در بسیاری از شهرهای دارای صنعت پیشرفته ساخته شده‌اند. با این حال، باز هم، نامیدن چنین تولیدی به عنوان صنعتگر کاملاً صحیح نخواهد بود.

اما tiznaos که در طول جنگ داخلی اسپانیا به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت، نمونه واقعی "تولید خانگی" بود. ». با توجه به اینکه این مفهوم جمعی هیچ ویژگی کلی ندارد، اطلاعات زیادی در مورد تیزناوس در دست نیست. بسیاری از این وسایل نقلیه در شرایط شهری تجهیزات کاملاً مهیبی بودند: مسلسل ها، برجک ها و توپ های سبک نصب شده بر روی سقف آنها نیروی جدی در مبارزه با نیروهای دولتی بودند.

تاریخ پس از جنگ نیز سرشار از نمونه های مختلفی از این تجهیزات بود. در هرجایی که نبردهای ارتش منظم علیه انجمن‌های شورشی متفاوت، از ویتنام، افغانستان، خاورمیانه، و سپس بالکان و کشورهای فضای پس از شوروی آغاز شد، نمونه‌های منحصر به فردی از فانتزی‌های طراحان محلی یافت شد.

وقتی در مورد تجهیزات خانگی صحبت می کنیم، نمی توان بولدوزر زرهی ماروین هیمایر را به یاد آورد. زاده فکر آخرین قهرمان آمریکایی تنها در یک نبرد شرکت کرد، اما به دلیل برتری فنی خود به نوعی شایسته توجه است. کوماتسو D355A-3 که با ورقه های فلزی ضخیم زره پوش بود، مسلح نبود، اما دارای آغوشی مخصوص برای شلیک از داخل، دوربین هایی برای جهت یابی پنهان در جعبه های پلاستیکی ضد گلوله، سیستم خنک کننده موتور و تهویه برای کابین تحت فشار بود. اصابت 200 گلوله و چندین انفجار نارنجک هیچ آسیبی به بولدوزر وارد نکرد و فقط سقف فروریخته ساختمان توانست جلوی آن را بگیرد.

"شام-2" و توپخانه سوریه

در واقع، خود "شام-2". کشور مبدا: سوریه. ساخته شده بر روی شاسی یک وسیله نقلیه ناشناخته، ضخامت زره 2.5 سانتی متر است. قادر به مقاومت در برابر ضربه مستقیم نارنجک انداز یا اسلحه تانک نیست. ابعاد خودروی جنگی پیاده نظام بداهه 4*2 متر است. یک مسلسل 7.62 میلی متری سه پایه روی سقف نصب شده است. خدمه شامل دو نفر است - یک راننده و یک توپچی. ناوبری با استفاده از پنج دوربین فیلمبرداری تعبیه شده در بدنه تجهیزات انجام می شود؛ تیرانداز با استفاده از یک گیم پد مسلسل را کنترل می کند. این خودرو در حال انجام وظیفه رزمی در نزدیکی شهر حلب است. هیچ مدرک رسمی دال بر شرکت شام-2 در نبردها وجود ندارد، اما با توجه به شرایط سخت اقتصادی که شورشیان سوری مجبور به حضور در آن هستند، می توان با اطمینان گفت که این وسیله نقلیه برای سرگرمی ساخته نشده است و می تواند به عنوان یک خودروی جنگی پیاده نظام که در شرایط شهری و صحرایی از شبه نظامیان محلی پشتیبانی می کند.

شایان ذکر است که به طور کلی سوری های مدرن پیشرو در تولید سلاح های دست ساز هستند. اینترنت مملو از نمونه هایی از نارنجک های دست ساز، سیستم های آتش توپخانه، شعله افکن ها و سایر تجهیزات است.

سامانه موشک پرتاب چندگانه بی نام

این سامانه توسط ارتش اسرائیل در سال 2010 در نوار غزه کشف شد. MLRS بر روی پایه یک کامیون کمپرسی نصب می شود. این تریلر مجهز به 9 لوله راهنما برای پرتاب موشک های قسام است که اتفاقاً مایه افتخار تولیدات صنایع دستی فلسطین است. چنین موشکی از یک لوله توخالی به طول 70 تا 230 سانتی متر ساخته شده است که با مواد منفجره پر شده است و شتاب دهنده مخلوط معمولی شکر و نیترات پتاسیم است که در همه جا به عنوان کود استفاده می شود. وقتی این مخلوط می سوزد، مقدار زیادی گاز آزاد می کند که می تواند موشک را به فاصله 3 تا 18 کیلومتری بفرستد. با این حال، کیفیت تیراندازی هدفمند در چنین تاسیساتی جای دلخواه را دارد.

مزیت چنین MLRS استتار عالی آن است. با نزدیک شدن آزادانه به امکانات شهری، چنین کامیون زباله ای را می توان به سرعت در حالت آماده باش قرار داد.

خودروهای زرهی دست ساز کارتل های مواد مخدر

عناصر جنایتکار درگیر در تولید و فروش مواد مخدر به ویژه تخیل هستند. به عنوان مثال، قبلاً در مورد نحوه حمل کوکائین نوشتیم. اما همکاران آنها از مکزیک تکنیک متفاوتی را ترجیح می دهند - وسایل نقلیه حمل و نقل زرهی. هیچ اسلحه ای روی این نفربرهای زرهی نصب نشده است، اما خدمه می توانند از طریق حفره های ویژه آتش مورد نظر را انجام دهند. با این حال، مکزیکی ها به چرخ ها توجه نمی کنند و بر سرعت حرکت چنین تجهیزاتی تمرکز می کنند، که به عنوان یک قاعده، به نقطه ضعف نفربرهای زرهی بداهه تبدیل می شود. اگر لاستیک را سوراخ کنید، حرکت چنین وسیله نقلیه ای با توجه به وزن زره تقریبا غیرممکن می شود.

خودروهای زرهی کردهای سوریه

عکس های این اعجوبه ها ظاهراً در سوریه گرفته شده و از بهار 2014 در پرتال های مختلف اطلاعاتی دست به دست می شود. هیچ اطلاعات رسمی در مورد خودروهای زرهی دست ساز وجود ندارد؛ هویت تجهیزات را می توان با طرح های روی زره مشخص کرد - این آرم نماد رسمی یگان های حفاظت از مردم سوریه، شاخه نظامی کمیته عالی کردهای شرکت کننده در سوریه است. درگیری های مسلحانه.

تجهیزات دست ساز شورشیان لیبی

سلاح مورد علاقه شورشیان لیبی، وسایل نقلیه به اصطلاح "فنی"، همزیستی خانگی بلوک های شوروی NAR، SZO، اسلحه های ضد هوایی و کامیون های مختلف است.

تجهیزات خانگی نیروهای امنیتی و شبه نظامیان اوکراین

عکس هایی از تجهیزات دست ساز نیروهای مختلف در حال نبرد در خاک اوکراین نیز از تابستان در اینترنت دست به دست می شود. با بودجه محدود، نیروهای امنیتی اوکراین و شبه‌نظامیان در حال زره پوش کردن کامیون‌های کاماز روسیه و تبدیل تجهیزات قدیمی شوروی هستند.

تایید شرکت اکثر این نمایشگاه ها در نبردها بسیار دشوار است. با این حال ، به عنوان مثال ، KamAZ زرهی "Zhelezyaka" گردان آزوف در نبردهای نزدیک ماریوپل شرکت کرد و حتی قهرمان اخبار شد.

فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، صفحه دیگری از تاریخ را برگرداند. دوران بی ثباتی سیاسی عمومی، ادعاهای متقابل ارضی و جنگ های محلی آغاز شد. اصطلاح جدیدی در زبان عامیانه سیاسی ظاهر شده است - "نقطه داغ". و در کوتاه ترین زمان ممکن، سیاره با این نقاط پوشیده شد، مانند یک نوجوان مبتلا به آکنه. همین دیروز برای استراحت یا دیدن اقوام به آنجا رفتیم، و امروز آنها قبلاً در تلویزیون نشان می دهند که چگونه افراد استتار شده در میان ویرانه ها در پس زمینه یک منظره دردناک آشنا حرکت می کنند.

فراوانی جنگ‌های محلی دقیقاً همین فراوانی وسایل نقلیه زرهی را به وجود می‌آورد. گویی از قوانین غیرقابل درک طبیعت پیروی می کنند، در حالی که برخی مشغول تیراندازی به یکدیگر هستند، برخی دیگر خود را در گاراژها و کارگاه ها حبس می کنند، با اولین وسیله نقلیه ای که نظرشان را جلب می کند رانندگی می کنند و خودروهای جنگی با غیرقابل تصورترین نوع و عملکرد مشکوک را خلق می کنند. و سپس به مبارزه با آنها می روند، زیرا به هر حال چیز دیگری برای استفاده وجود ندارد. و تنها کاری که می‌توانیم انجام دهیم این است که خلاقیت‌های آن‌ها را تحسین کنیم، و از اینکه گاهی اختراعاتشان چقدر حیله‌گرانه است شگفت زده می‌شویم. مقاله نویس سایت الکسی بایکوف به جمع آوری اطلاعات در مورد جالب ترین نمونه های هنر عامیانه رزمی ادامه می دهد.

در دشت های سیلابی دنیستر

ترانس نیستریا یکی از اولین کشورهایی بود که در فضای پس از شوروی شعله ور شد. در بهار 1992، پس از تیراندازی به یک خودرو با پلیس دوبوساری و حمله نیروهای ویژه وزارت امور داخلی مولداوی به یک هنگ ارتش 14 روسیه مستقر در منطقه روستا. کوچیری، برای همه روشن شد که دیگر نمی توان از جنگ اجتناب کرد. ترانس نیستریا در آن زمان قبلاً مملو از داوطلبان از روسیه و سایر کشورهای مستقل مشترک المنافع بود و ارتش مولداوی در وضعیت آمادگی رزمی قرار داشت.

اگر طرف مولداوی مقداری ذخایر تسلیحاتی از انبارهای نظامی شوروی و تدارکات از رومانی داشت، در آن صورت گاردهای PMR و تشکل های داوطلب باید با هر کاری که می کردند می جنگیدند. البته این ماجرا بدون استادان جوشکاری خانگی و پرونده نمی توانست اتفاق بیفتد. بیشتر اوقات، کامیون‌های KrAZ مورد خشونت وحشیانه از سوی خود قرار می‌گرفتند.

شما نگاه می کنید و افسانه معروف املیا و اجاق گاز خودکشش بلافاصله به ذهن خطور می کند. خودروی زرهی توسط کارگران کارخانه تعمیر سلخوزتخنیکا در دوبوساری ساخته شده است. بر اساس اطلاعات افراد کم و بیش درگیر در این فرآیند، شن و ماسه در فضای خالی بین صفحات زره و بدنه چنین وسایل نقلیه ای به عنوان وسیله ای برای زره اضافی ریخته می شد.

و این ماشین زرهی، بسیار شبیه به "tiznaos" اسپانیایی آشنا، نه به خودی خود که برای خدمه آن قابل توجه است. اعضای سازمان ملی گرای اوکراین UNA-UNSO که در روسیه ممنوع است، در اطراف خودروی جنگی ایستاده اند. آنها به طور متناقضی در طرف PMR جنگیدند، بر اساس این منطق که ترانسنیستریا قلمرو اصلی اوکراین است، بنابراین بهتر است مستقل شود، اما به مولداوی نرود.

اما مسلسل در برجک ها و شلیک مسلسل از طریق آغوش ها جدی نیستند. در فضای پس از اتحاد جماهیر شوروی بود که آنها برای اولین بار راهی برای تقویت کیفی تسلیحات وسایل نقلیه زرهی دست ساز پیدا کردند - آنها شروع به نصب غلاف های موشکی NURS برگرفته از هلیکوپترهای آسیب دیده یا شکسته روی آنها کردند. ترانسنیستریا و آبخازیا همچنان بر اولویت در این موضوع مناقشه دارند، اگرچه نه یکی و نه دیگری حق ندارند.

اولین کسانی که چنین "کاتیوشا" را ساختند، نیروهای شوروی در افغانستان بودند. شورشیان محلی در حمله به کاروان‌های تدارکات ماهر شده بودند، بنابراین تیپ‌های تدارکات فوری به کامیون‌های تفنگ نیاز داشتند. به عنوان یک قاعده، دوشمان ها یا درست از زیر پاهای خود حمله می کردند - از بستر خشک رودخانه که در نزدیکی جاده قرار داشت، یا از دامنه های تند کوه، و نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده نظام که برای امنیت استفاده می شدند فقط می توانستند آتش صاف انجام دهند و رک و پوست کنده نمی توانستند. کنار آمدن برای مبارزه با چنین کمین هایی، چیزی مورد نیاز بود که بتواند به سرعت هدف را در امتداد یک مسیر هوایی نسبتاً شیب دار، یعنی خمپاره پوشش دهد. مشکل این بود که استقرار خمپاره در یک موقعیت زمان می برد و اگر خدمه سعی در انجام این کار در یک کمین کوهستانی داشته باشند، به احتمال 99 درصد فوراً توسط تک تیراندازها کشته می شود.

سرگرد الکساندر متلا با نصب یک خمپاره 82 میلی متری خودکار 2B9 "Cornflower" روی یک دستگاه ضدهوایی در پشت یک کاماز معمولی راهی برای خروج از این وضعیت پیدا کرد. در اولین کمین، خدمه خمپاره‌انداز بشکه را کمی چرخانده و فوراً موقعیت "ارواح" را پوشانده و حدود صد مین را به سمت آن شلیک کردند. حمله به کاروان ها در این میدان یک بار برای همیشه متوقف شد. و در میان سربازان ، چنین گانتراک هایی شروع به "جارو" نامیدند.

پس از مدتی، سرگرد متلا متلا-2 را به دادگاه فرماندهی فرستاد. قسمت میانی بریده شده بدنه زرهی BRDM به همراه یک برجک مسلسل در بدنه کاماز نصب شد که در بالای آن بلوکی از هلیکوپترهای C8 NURS انباشته شده بود. عکسی از این خودرو حفظ شده است.

حتی در آن زمان نیز مشاهده شد که موشک‌های غیر هدایت‌شونده، حتی اگر همیشه دقیق فرود نیاید، باز هم تأثیر اخلاقی زیادی بر دشمن دارد. به عبارت ساده، پس از شلیک از چنین کاتیوشا بداهه ای، مجاهدین، به طور معمول، فرار کردند.

الکساندر متلا پس از دریافت "ستاره سرخ" خود، مدال "برای شایستگی نظامی" و یک شوک پوسته، افغانستان را ترک کرد و سایر سربازان بین المللی به گانتراک های او نگاه کردند و سرشان را تکان دادند. و هنگامی که آنها از قبل به خانه بازگشته بودند، در جنگ های محلی در محل زندگی خود شرکت کردند، ایده نصب NURS بر روی وسایل نقلیه زرهی خانگی "به سراغ مردم رفت." و از فضای پس از شوروی در حال حاضر در سراسر جهان گسترش یافته است.

در اینجا یک مثال واضح از، به اصطلاح، تبدیل "معکوس" دوگانه وجود دارد. در عکسی که در سال 1990 در نزدیکی روستای تودون در قره باغ کوهستانی گرفته شده است، یک موشک انداز چندگانه تبدیل شده از یک کامیون کمپرسی کاماز در حال شلیک است که در پشت آن موشک های کاملا صلح آمیز ضد تگرگ آلازان نصب شده است. به عنوان یک کلاهک، مین های معمولی 82 میلی متری روی آنها پیچ می شد که از نظر آیرودینامیک کاملاً نامناسب بودند، بنابراین دقت تیراندازی، به بیان ملایم، چیزهای زیادی را باقی می گذاشت.

"Vovchiki" در مقابل "Yurchiki"

از دشت های سیلابی دنیستر به تاجیکستان می رویم، جایی که در سال 1992 اسلام گرایان محلی شروع به حل و فصل روابط دشوار خود با جبهه مردمی کردند. طبق معمول - با تیراندازی.

این واحد در سال 1992 در نورک عکاسی شده است. این سلاح که از یک تراکتور ATT تبدیل شده است، یک توپ از یک BMP-2 است که به طور مشخص در قسمت عقب بدنه مانند ماشین های زرهی جنگ جهانی اول قرار می گیرد.

طبق برخی نسخه ها، این دستگاه متعلق به اسلام گرایان، یعنی «ووچیک ها» بوده و بیشتر برای ارعاب مخالفان ساخته شده است تا عملیات رزمی واقعی. و پس از اینکه در اکتبر 1993، واحدهای لشکر 201 مستقر در تاجیکستان بی طرفی را رعایت نکردند و از تانک های واقعی استفاده شد، چنین صنایع دستی صنعتگران محلی کاملاً پژمرده به نظر می رسید.

یک بار شبه نظامیان سعی کردند جاده را با چیزی مشابه در گردنه چورمگزک مقابل ستون روسی مسدود کنند، اما پس از اولین شلیک از توپ سرب T-72 آنها به همراه "تراکتور صلح آمیز" خود ناپدید شدند.

خوب، قبل از اینکه وسعت سوزان اتحاد جماهیر شوروی سابق را ترک کنیم، بیایید به یک نمونه واقعا خنده دار نگاه کنیم که در گورستان نظامی بنای یادبود سرداراپات در ارمنستان ایستاده است.

نارنجک انداز که ظاهراً به پشت اتصالات جوش داده شده است، بسیار زیبا به نظر می رسد، و یادآور ثمره یک رابطه خارج از ازدواج RPG-7 با یک فشنگ فشنگ فاشیستی است. خوب، یک برج برای یک آدمک با یک توپ ساخته شده از لوله آب. در چنین مواردی می گویند: «هنرمند این گونه می بیند».

این واحد قبلاً در دهه 2000 ساخته شده بود ، به احتمال زیاد ، بر اساس تراکتور AT-T ، در خصومت ها شرکت نکرد و بعید است که هرگز تحت قدرت خود رانندگی کند. فقط این است که ارمنستان هنوز کشور بسیار فقیری است و تانک اضافی برای گذاشتن روی پایه ندارد.

بالکان در آتش است

وسایل نقلیه زرهی خانگی جنگ یوگسلاوی به معنای واقعی کلمه تمام نشدنی هستند - همه چیز برای هر سلیقه ای در آنجا وجود دارد. چنین موجی در هنر عامیانه شاید سومین مورد در تاریخ پس از جنگ داخلی اسپانیا و گارد خانگی بریتانیا بود. آنها از تراکتورهای ارتش، کامیون ها، اتوبوس ها، تراکتورها، نمایشگاه های موزه ای از جنگ جهانی دوم استفاده کردند - به طور خلاصه، هر تجهیزاتی که می توانست با زره پوشانده شود.

ماشین زرهی دست ساز کرواسی در نزدیکی تومیسلاوگراد بوسنیایی، 1993. ظاهر او به تنهایی تخیل را شگفت زده می کند و وحشت می کند. شاسی ناشناخته است، اما به احتمال زیاد کاماز یا معادل محلی آن - TAM است.

تراکتور زرهی چرخ دار، ساخته شده به سبک "مینیمالیسم ضد هنر".

اما در میان این عجایب شاهکارهای واقعی نیز وجود داشت. کاپیتان میشل اوستویچ مسئول ظاهر اصلی ترین سری خودروهای زرهی دست ساز صربستان بود. تمام اتومبیل های او بسیار آینده نگر به نظر می رسیدند و به طور مبهم شبیه کلاه ایمنی دارث ویدر بودند. این البته نه برای زیبایی، بلکه به خاطر بهینه ترین زوایای زره انجام شد. حیف است که تقریباً همه آنها فقط در قالب عکس حفظ شده اند - کارگردانان فیلم های علمی تخیلی کاملاً چنین وسایلی را می خریدند.

یک سامانه موشکی ضد هوایی خودکششی، زره پوش طبق طرح اوستوزیچ، بر اساس کامیون تجاری FAP 13. این تسلیحات شامل دو موشک هواپیمای K-13 بود که ظاهراً از برخی از میگ-21 حذف شده بود.

اوستوزیچ همچنین یک اسلحه خودکششی چرخدار را روی شاسی FAP-13 مونتاژ کرد که به یک تفنگ کوهستانی M-48 تیتو 76 میلی متری مسلح شده بود. به هر حال، اسلحه دوباره در قسمت عقب بدنه قرار دارد. یک مفهوم بدون نشان دادن نمای جلو کامل نخواهد بود.

و یک گانتراک ضروری که از یک کامیون PAP 13C تبدیل شده و به یک اسلحه باستانی 40 میلی‌متری Bofors مسلح شده است (عکس سمت چپ را ببینید).

و بر روی شاسی کامیون TAM-110 یک اسلحه ضد هوایی 20 میلی متری M55A3 نصب شده است که معروف به "trocevac" است - یک تفنگ سه لول (عکس سمت راست را ببینید). ضخامت زره - 8 میلی متر.

اما نه Ostozhich، همانطور که می گویند، به تنهایی. به عنوان مثال، یک تابوت زرهی کاملاً هیولایی وجود دارد که در جایی در کرواسی در سال 1991 ساخته شده است.

مدرسه کرواسی ساخت محصولات زرهی زرهی با وحشیگری شدید و حتی عمدی اشکال خارجی متمایز بود. برخی از آنها تا به امروز باقی مانده اند و امروزه می توان آنها را در موزه جنگ یوگسلاوی در قلعه Karlovac مشاهده کرد.

مجموعه‌ای از این ماشین‌ها در سال 1991 در سومین شهر بزرگ کرواسی خودخوانده - Rijeka ساخته شد. علاوه بر کمبود کامل تجهیزات نظامی معمولی، کمبود کامیون های مناسب برای تبدیل نیز وجود داشت. اما تعداد زیادی لودر جلوی GTR 75A وجود داشت که تحت مجوز ایتالیا در کارخانه محلی Torpedo تولید می شد. در آنجا آنها با استفاده از روش "ساندویچ" (فولاد کشتی با "بالشتک" سیمان) زره پوش شدند. محل تخلیه بارگیری برای تخریب موانع حفظ شد.

کل طرح HIAV نام داشت - "خودروی مهندسی ضد تروریسم کرواسی". در ابتدا برنامه ریزی شده بود که آنها به توپ های خودکار 20 میلی متری M75 مسلح شوند، اما در این روند مشخص شد که "همیشه شیرینی های شیرین زنجبیلی برای همه وجود ندارد"، بنابراین اکثر این وسایل نقلیه معمولی ترین مسلسل را دریافت کردند، برخی حتی نه کالیبر بزرگ در داخل یک کوپه نیرو برای شش سرباز وجود داشت. در مجموع حدود 16 نسخه ساخته شد.

یک ماشین زرهی روی شاسی یک کامیون کوچک Unimog S404 (یک آنالوگ تقریبی Sobol ما) که به یک مسلسل DShK مسلح شده است. سری کوچکی از این ماشین ها توسط مهندسان و کارگران شرکت جناف - خط لوله نفت یادران ساخته شد.

و در نهایت - یک ماشین خنده دار از بوسنی و هرزگوین، ساخته شده از قطعات منشاء نظامی. روی شاسی تانک T-55A شوروی، یک برجک از اسلحه خودکششی ضد تانک آمریکایی جنگ جهانی دوم M18 Hellcat نصب شده بود و کل آن So-76 نام داشت. در یک نسخه ساخته شد.

معجزه "صلح" فلسطین

زمان بازگشت به سرزمین مقدس است و نگاهی به غیرمعمول ترین کاتیوشا خانگی در کل تاریخ ساخت چنین ماشین هایی بیندازیم. نیروهای اسراییلی و پلیس نظامی مدت زیادی را صرف شکار او در سراسر نوار غزه کردند.

در ظاهر یک کامیون زباله کاملا معمولی بود. این یکی به داخل یک حیاط معمولی فلسطینی می‌رود، محتویات تانک‌ها و کیسه‌ها را جمع‌آوری می‌کند و سپس دور می‌چرخد و 9 موشک قسام را به سمت نزدیک‌ترین شهرک یهودی شلیک می‌کند. کتیبه روی درب به ویژه قابل توجه است: "اگر قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کردید، لطفا با مقامات خودگردان فلسطین تماس بگیرید."

یانکی دودل

خاک آمریکا هم البته کم استعداد نیست. البته، در چنین مقاله ای نمی توان از "Killdozer" نام برد که قبلاً به یک افسانه و بحث شهر تبدیل شده است - Marvin Heemeyer که یک آخرالزمان کوچک را در شهر جداگانه Granby، کلرادو به صحنه برد.

اما ماشین بعدی برای اهداف کاملا صلح آمیز ایجاد شد.

وسیله نقلیه شکارچی گردباد که برای نزدیک شدن هرچه بیشتر به گردباد طراحی شده است. به نظر می رسد در حال حاضر می تواند در یک فیلم باشد.

هیولاهای سوری و کرد روزگار ما

این روزها خاورمیانه دوباره در حال سوختن است و بنابراین شور و هیجانی آشکار در بین کولیبین های محلی وجود دارد. فراوانی شاسی مناسب نیز به شکوفایی تخیل خلاق آنها کمک می کند - نیروهای آمریکایی هنگام خروج از عراق تجهیزاتی را در آنجا رها کردند که به نظر آنها برداشتن آنها بسیار گران بود. در نتیجه، همه شورشیان محلی، از پیشمرگه نیروهای دفاع شخصی کرد گرفته تا داعش ممنوعه در روسیه، انبار بی پایان کامیون و هاموی دریافت کردند. کاملاً غیرممکن است که جوشکاری و آهن لحیم کاری را انجام ندهید.

این گنج به معنای واقعی کلمه تمام نشدنی است.

خودروی زرهی کرد مستقر در کراز که در پشت آن یک قطعه بریده از بدنه BTR-80 به همراه یک برجک مسلسل نصب شده است.

دوباره کردها امسال در نزدیکی کوبانی عکس گرفته شده است.

اوج مهندسی، و در عین حال تمسخر بدخواهانه هاموی آمریکایی، و در عین حال - آن مورد منحصر به فرد که از بقایای فانی یک خودروی زرهی دست ساز برای ساختن دیگری استفاده می شود.

با قضاوت بر اساس موقعیت پنجره ها و درها، یک برجک بزرگ با لوله ای از یک اسلحه ضد هوایی شوروی ZU-2-23 از برخی از گانتروک های قبلاً فوت شده گرفته شد.

و دوباره چیزی کردی که با نوستالژی آشکار برای تانک های جنگ جهانی اول ایجاد شده است.

در شرق می دانند که سلاح جنگجو و اسب جنگی او باید زیبا به نظر برسند. و اگر یک ماشین زرهی خانگی را نمی توان با مروارید و منگوله با گلدوزی طلا تزئین کرد، حداقل می توان آن را رنگ کرد.

اخیراً عکس‌هایی از ماشین‌های زرهی، اسلحه‌ها، موشک‌اندازها و سایر تجهیزات نظامی ایجاد شده توسط نیروها، مهارت‌ها و استعدادهای علاقه‌مندان و طراحان آماتور بیشتر و بیشتر در اینترنت و رسانه‌ها منتشر شده است. بیشتر این معجزات فناوری، همانطور که می گویند، از فقر و به دلیل کمبود یا عدم وجود تجهیزات واقعی نظامی متولد می شوند. از نظر ویژگی‌ها و ویژگی‌های رزمی، وسایل نقلیه خانگی یا به عبارت دیگر گانتروک (کامیون تفنگ - خودروهای جنگی بداهه‌ای که سربازان آمریکایی در ویتنام ساختند) به طور قابل توجهی پایین‌تر از طرح‌های صنعتی هستند، اما در دستان ماهر، حتی آنها هم از همه شانس برخوردارند. تغییر جزر و مد نبرد و خدمت به هدف پیروزی.

1. تانک های اودسا "NI-1"

در طول دفاع قهرمانانه از اودسا در برابر نیروهای نازی و متحدان آنها (تابستان-پاییز 1941) این شهر در محاصره بود. با وجود اینکه تلفات وسایل نقلیه جنگی به طور مداوم در حال افزایش بود، پر کردن ناوگان وسایل نقلیه زرهی غیرممکن بود. پس از آن بود که ساکنان مبتکر اودسا سعی کردند حداقل تا حدودی این مشکل را حل کنند و شروع به تولید خودروهای زرهی خود کنند.

گروهی از متخصصان غیرنظامی و نظامی کار بر روی ایجاد تانک اودسا را به سرپرستی مهندس ارشد کارخانه ماشین سازی اودسا به نام شروع کردند. قیام ژانویه توسط P.K. Romanov. آنها پیشنهاد کردند که تراکتورها، تراکتورها و سایر وسایل نقلیه ردیابی موجود در شهر را با زره پوشانده و سلاح های سبک روی آنها نصب کنند.

شرکت های صرفا غیرنظامی شهر برای تولید تجهیزات نظامی سازگار نبودند و مواد مربوطه (به ویژه فولاد زرهی) وجود نداشت ، بنابراین طراحان مجبور بودند معجزات نبوغ و نبوغ مهندسی را نشان دهند. بنابراین حفاظت زرهی روی تانک های اودسا (تراکتورهای زرهی) شروع به ساخت سه لایه کرد. بین لایه های بیرونی و داخلی فولاد کشتی 8-10 میلی متری، یک لایه 10 میلی متری لاستیک یا یک لایه 20 میلی متری تخته گذاشته شد. البته چنین زرهی در برابر اصابت گلوله محافظت نمی کرد، اما گلوله ها و ترکش ها را کاملاً تحمل می کرد. برای ساخت این برج ها از ماشین چرخ و فلک کارگاه های تراموا استفاده کردند و گاهی اوقات برج هایی از تانک های T-26 آسیب دیده که قابل ترمیم نبود روی خودروهای جنگی دست ساز نصب می شدند.

تسلیحات تانک های اودسا هم از نظر کالیبر و هم از نظر کمیت بسیار متنوع بود؛ آنها از آنچه در دسترس بود استفاده می کردند. با این حال، رایج ترین گزینه این بود: یک مسلسل سنگین DShK در برجک و یک مسلسل DT در جلو.

تراکتورهای زرهی اودسا پس از یک نبرد شبانه که در 20 سپتامبر 1941 رخ داد، نام NI-1 را دریافت کردند. در آن شب 20 تراکتور زرهی با چراغ ها و آژیرهایشان به سمت سنگرهای سربازان رومانی (متحدان آلمان نازی) حرکت کردند. این اثر هولناک با صدای جیغ و غرش وحشتناکی که ماشین ها هنگام حرکت تولید می کردند تکمیل شد. سربازان رومانیایی نتوانستند چنین فشار روانی را تحمل کنند و وحشت زده از میدان نبرد فرار کردند. از این لحظه به بعد، محصولات خانگی شروع به نامگذاری NI-1 کردند که پس از رمزگشایی به معنای "از ترس" است. ساکنان اودسا تمام تلاش خود را کردند تا تصویر مهیب تانک های خود را حفظ کنند. برای این منظور لوله های تفنگ های برجک کالیبر کوچک گسترش یافت و آدمک های بسیار محکم اسلحه ها بر روی خودروهای بدون تسلیحات توپ نصب شد.

در مجموع حدود 70 تانک از این قبیل در طول دفاع از اودسا تولید شد. با توجه به این واقعیت که مدل های مختلف تراکتور و تراکتور به عنوان پایه ای برای این وسایل نقلیه جنگی عمل می کردند، و همچنین این واقعیت که چندین کارخانه به طور همزمان درگیر تولید بودند، NI-1 ها گاهی اوقات به طور قابل توجهی از نظر ظاهری متفاوت بودند.

2. خودروهای رزمی PMR

در جریان درگیری نظامی سال 1992 در ترانس نیستریا، زمانی که جمعیت روسی زبان برای دفاع از جمهوری جوان ترانسنیستر مولداوی (PMR) در برابر نیروهای طرفدار رومانیایی تحت حمایت دولت مولداوی به پا خاستند، تجهیزات نظامی دست ساز دوباره مورد تقاضا بود. شبه نظامیان مجبور بودند آن را برای مقاومت در برابر نفربرهای زرهی مولداوی، خودروهای جنگی پیاده نظام و تانک ها ایجاد کنند. برای این منظور هم خودروهای صرفا غیرنظامی و هم تجهیزات مهندسی نظامی و کمکی مجدداً تجهیز شدند.

وسایل نقلیه ریل گذاری BAT-M متعلق به پریدنسترویان نیز شروع به زره پوش شدن کردند. نتیجه این قوچ های قدرتمند بود که به زودی باید در یک نبرد واقعی سخت کار می کردند. در طول تشدید خصومت ها ، نیروهای مسلح مولداوی سعی کردند با دو فروند BTR-70 به پادگان های محافظان PMR حمله کنند ، آنها حتی موفق شدند MTLB ترانسنیستر را از بین ببرند. در پاسخ به این حمله، مدافعان از ردگیرهای زرهی خود استفاده کردند. ظاهر خودروهای عجیب و غریب بر روی شاسی تانک، غرش موتورهای قدرتمند و به صدا در آمدن مسیرها، روحیه پلیس را کاملاً تضعیف کرد. در حالی که آنها فکر می کردند چه کنند و چه کنند، خفاش ها به نفربرهای زرهی حمله کردند که حتی یکی از آنها واژگون شد. مولداوی ها با رها کردن اتومبیل های خود، با شرمندگی فرار کردند و نفربرهای زرهی آنها در اختیار شبه نظامیان PMR قرار گرفتند.

بر روی انواع شاسی های موجود در PMR، صنعتگران محلی واحدهای هلیکوپتر را برای پرتاب موشک های هواپیمای هدایت نشده (UAR) نصب کردند. با توجه به خاطرات شرکت کنندگان در آن رویدادها، استفاده از چنین MLRS بداهه نه تنها یک اثر جنگی، بلکه یک اثر ترسناک نسبتاً قوی ایجاد کرد.

MLRS از واحدهای پرتاب NAR (نام قدیمی NURS است) نه تنها توسط مدافعان ترانس نیستریا ساخته شد، این کار هم قبل از آنها و هم بعد از آنها انجام می شد و هنوز هم انجام می شود. در برخی از نشریات به طور اتفاقی ارزیابی های تحقیرآمیز، حتی ممکن است گفت تمسخر آمیز از این سلاح را دیدم. آنها می گویند که راندمان پایین است، پوشاندن هدف تقریبا غیرممکن است، فقط سر و صدا و نه بیشتر. من می خواهم بگویم که فقط آماتورها می توانند اینطور استدلال کنند. MLRS های خانگی از واحدهای پرتاب موشک های هواپیمای هدایت نشده در فواصل تا یک کیلومتری دارای چگالی و دقت آتش کاملاً مناسبی هستند که می تواند صدمات قابل توجهی به دشمن وارد کند. گواه این امر استفاده از چنین سیستم های دست ساز در جنگ ها و درگیری های مسلحانه در سرتاسر جهان است؛ حتی ارتش های نه چندان اخیری مانند آمریکایی ها و اسرائیلی ها از نصب واحدهای NAR بر روی تجهیزات نظامی خود ابایی نداشتند. و در اینجا خاطرات یک پیشاهنگ از 668 یگان جداگانه نیروهای ویژه GRU است که یک سیستم راکت پرتاب چندگانه دست ساز مشابه را در یکی از پست های بازرسی در افغانستان مشاهده کرد:

"نصب با NURS به جای برجک BRDM اقتباس شد (ما وقت نداشتیم تاریخ از دست دادن برجک را بدانیم، زیرا گروه ما به سرعت عقب نشینی کرد و رفت). دکمه ماشه الکتریکی به جای دکمه ایمنی شلیک KPVT روی صفحه ابزار فرماندهی نمایش داده می شد. این BRDM در یک کاپونی با دیوارهای شعاعی علامت گذاری شده قرار داشت. منطقه با استفاده از این علائم مورد هدف قرار گرفت. سربازان پست گفتند که راننده BRDM می تواند پرتابگر را با دقت هدف قرار دهد که اصابت موشک به گوش مجاهد به آسانی خوردن یک قوطی سوسیس چرخ کرده باشد.

یکی دیگر از نمونه های گویا استفاده موثر از MLRS متحرک از واحد NAR، نصب متلا-2 است که توسط سرگرد نیروی هوابرد الکساندر میخایلوویچ متلا ایجاد شده است. داستان ایجاد آن به شرح زیر است. سرگرد بروم با ورود به افغانستان متوجه شد که اغلب گردان های تیپ او در همان مکان متحمل خسارت می شوند. گلوله باران ستون های "ارواح"، به طور معمول، از بستر یک رودخانه خشک انجام می شد. همانطور که شروع شد ناگهان متوقف شد، پس از آن دوشمان ها به سرعت از مسیرهایی که فقط برای آنها شناخته شده بود حرکت کردند. شلیک مسلسل چتربازان آسیب چندانی به مهاجمان وارد نکرد. در اینجا به شلیک خمپاره هوایی سریع نیاز بود. اما زمان کافی برای استقرار خمپاره در هنگام گلوله باران کاروان وجود نداشت. و «ارواح» فقط نمی‌نشینند و منتظر آتش‌سوزی هستند. در آن زمان بود که سرگرد متلا به این فکر افتاد که یک خمپاره 82 میلی متری 2B9 "Vasilek" را روی قاب یک توپ ضد هوایی قرار دهد و یک نقطه شلیک را در پشت یک اورال هوابرد قرار دهد.

این تاسیسات غسل تعمید آتش خود را در اولین اسکورت کاروان دریافت کرد. به محض شروع گلوله باران، خدمه خمپاره وارد نبرد شدند. چتربازان بیش از 100 مین شلیک کردند. موقعیت "ارواح" در انفجارهای آتشین و ابرهای غبار ناپدید شد. دوشمان ها دیگر در آن قسمت خطرناک جاده ظاهر نشدند، درسی که به آنها داده شد بیش از حد خاطره انگیز بود. و شایعات سربازان به سرعت خمپاره متحرک را "جاروب" نامیدند.

پس از مدتی، نصب الکساندر متلی توسط یک نارنجک انداز مورد آتش قرار گرفت. تقریباً تمام خدمه مجروح شدند. پس از این حادثه، سرگرد یک خودروی جنگی اساساً جدید ایجاد کرد. "Broom-2" نه تنها دشمن را نابود کرد، بلکه از خدمه خود در برابر گلوله و ترکش محافظت کرد. قسمت میانی بریده بدنه زرهی BRDM در بدنه Ural-4320 به همراه یک برجک مسلسل نصب شده بود که در بالای آن یک واحد هلیکوپتر UB-32-57 برای شلیک S-57 میلی متری انباشته شده بود. 5 فروند موشک هدایت نشده هواپیما. تأثیر رگبارهای کاتیوشا بداهه به سادگی خیره کننده بود. تصادفی نیست که "ارواح" به دنبال چنین تاسیساتی بودند.

در اینجا نمونه های دیگری از استفاده زمینی از واحدهای هواپیمای NAR (یا NURS) آورده شده است:

4. قطار زرهی "Kraina Express"

شاید ارزش شروع گفتگو در مورد قطارهای زرهی را داشته باشد با یادآوری اینکه در آغاز قرن بیستم، این نوع خاص از تجهیزات نظامی قدرتمندترین سلاح نیروهای زمینی بود. در اصل، قطارهای زرهی، دژهای زمینی یا دژهای متحرک بودند که مقاومت در برابر آنها فوق العاده دشوار بود. بیایید نگاه کنیم که چرا اینطور است، نقطه به نقطه:

1. یک قطار زرهی می تواند از 3-10 ماشین تشکیل شده باشد که هر کدام مجهز به توپخانه با کالیبرهای مختلف و مسلسل های متعدد است. این یک رگبار واقعی آتش در امتداد محیط 360 است که مانع از نزدیک شدن دشمن به محدوده شلیک مستقیم می شود.

2. ظرفیت حمل سکوهای راه آهن ده ها تن است که امکان محافظت از خدمه را با زره هایی فراهم می کند که تانک ها حتی در خواب هم نمی دیدند.

3. قطار زرهی به لطف همین ظرفیت حمل، این قابلیت را دارد که تن ها مهمات را سوار کرده و در جنگ هدر ندهد.

4. برخورد گلوله به یکی از واگن های قطار زرهی عملاً هیچ تأثیری بر توانایی های رزمی سایر اتومبیل ها ندارد و اغلب منجر به کاهش تحرک کل قطار نمی شود (به جز در مورد آسیب به لوکوموتیو). ).

5. سرعت حرکت بالا به شما اجازه می دهد تا به سرعت از منطقه آتش توپخانه خارج شوید.

عیب اصلی بدون شک قطارهای زرهی که در واقع منجر به توقف ساخت آنها شد، چسبیدن آنها به خطوط راه آهن است. حرکت فقط روی ریل به طرز باورنکردنی امکانات استفاده رزمی آنها را محدود می کند و تضعیف مسیرها، انجام یک ماموریت جنگی را کاملا غیرممکن می کند.

با این حال، در برخی مناطق با شبکه راه آهن گسترده، قطارهای زرهی می توانند بسیار مفید باشند. نمونه ای از این قطار زرهی Krajina Express است که توسط کارگران راه آهن صربستان در طول جنگ در یوگسلاوی ایجاد شد.

قطار زرهی در سال 1991 در شهر کنین مونتاژ شد. در ابتدا شامل یک لوکوموتیو جنرال موتورز و 2 اتومبیل در جلوی آن بود که توسط کیسه های شن محافظت می شد. در آن زمان، کروات های مخالف صرب ها تازه شروع به دریافت سلاح های سنگین از خارج از کشور کرده بودند، بنابراین سلاح های اصلی آنها مسلسل، تفنگ و مسلسل باقی ماند. بر این اساس، سازندگان قطار زرهی به این نتیجه رسیدند که محافظت از کیسه ها کاملاً کافی است.

نبردهای نزدیک اشتیکارنه، جایی که قطار زرهی عمدتاً با مخالفت پیاده نظام کرواسی مواجه شد، نیاز به بهبود حفاظت را نشان داد. بنابراین در استرمیکا صفحات فولادی به ضخامت 25 میلی متر بر روی کالسکه ها نصب شد. در آن زمان فقط دو کالسکه به طور خاص خودروهای جنگی بودند. در مقابل یکی از آنها یک اسلحه خودکششی دوقلو M38 20 میلی متری نصب شده بود که در طول جنگ جهانی دوم توسط پارتیزان ها دستگیر شده بود. خودروی دوم به پرتابگرهای موشک ضد تانک مالیوتکا و M12 انگلیسی 40 میلی متری ZSU مجهز بود. علاوه بر این، قطار زرهی مجهز به مسلسل های M53 (نسخه هایی از MG-42 آلمانی معروف) بود.

پس از مدتی، قطار زرهی با ماشین جنگی دیگری تکمیل شد که بین دو خودروی موجود قرار گرفت. کالسکه جدید مجهز به یک توپ ضد هوایی 20 میلی متری داخلی بود. (ساخت یوگسلاوی تحت لیسانس اسپانیا)، یک اسلحه خودکششی تک لول M75 با همین کالیبر و دو مسلسل آمریکایی M2HB با کالیبر 12.7 میلی متر. برای محافظت از لوکوموتیو، دو مسلسل M84 (کپی از PK شوروی) نصب شد. رزرو کالسکه ها دوباره تقویت شد. حال در صورت شلیک توپخانه یا خمپاره خدمه می توانستند داخل آنها یا داخل کالسکه با تجهیزات پناه ببرند. قطار زرهی نیز با رنگ استتار رنگ آمیزی شده بود.

در این پیکربندی، قطار زرهی به طور فعال تا بهار 1992 جنگید. در این زمان بود که خدمه کراینا اکسپرس با استفاده از آرامش در خصومت ها، تسلیحات قلعه متحرک خود را به میزان قابل توجهی تقویت کردند. در ماشین جنگی جلو، اسلحه ضد هوایی آلمانی اسیر شده با یک اسلحه ZIS-3 شوروی با کالیبر 76.2 میلی متر جایگزین شد. مدل 1942. در پشت این تفنگ، دو واحد پرتاب NAR برای موشک های هواپیمای هدایت نشده 57 میلی متری نصب شده بود. یک خمپاره 120 میلی متری در یکی از واگن های باری قرار گرفت.

در تابستان 1993، Krajina Express دوباره تحت مدرن سازی قرار گرفت. ZIS-3 با اسلحه خودکششی آمریکایی M18 جایگزین شد. چنین اسلحه های خودکششی در دهه 50 به یوگسلاوی عرضه شد. هم اسلحه خودکششی تازه نصب شده و هم کل قطار زرهی مجهز به حفاظت ضد تجمعی بودند.

قطار زرهی تقریباً پنج سال در خصومت های فعال شرکت کرد. او عملیات های نظامی فراوان و پیروزی های باشکوهی را به افتخار خود دارد. در تمام این مدت او در حال حرکت بود و به سرعت زخم هایش را التیام بخشید. دشمنان هرگز نتوانستند قطار زرهی افسانه ای را نابود کنند، این خود خدمه بودند که این کار را انجام دادند. در 4 آگوست 1995، ارتش کرواسی عملیات طوفان را آغاز کرد. در طول مسیر خود، Kraina Express خود را در محاصره یافت. برای جلوگیری از افتادن قطار زرهی به دست دشمن، خدمه صربستان آن را از ریل خارج کردند و سپس به سمت قلمرو جمهوری صربسکا حرکت کردند.

نمونه قطار زرهی Kraina Express به وضوح ثابت می کند که حتی در جنگ های مدرن نیز استفاده ماهرانه و شایسته از قطارهای زرهی می تواند بسیار موثر باشد.

بنابراین، در روسیه انقلابی، اولین کسانی که از خودروهای زرهی دست ساز استفاده کردند، گارد سفید بودند. افسران حرفه ای روسیه تزاری در نبردها علیه دهقانان و پرولتاریا به دلیل قدرت فنی ناکافی نیروهای خود شکست خوردند. آنها سعی کردند این را با محصولات و ماشین آلات خانگی جبران کنند. یکی از بارزترین نمونه های تجهیزات دست ساز آن زمان، خودروی زرهی "Conel Bezmolitvenny" بود. این وسیله نقلیه زرهی که بر اساس تراکتور کلایتون توسط ارتش دان در سال 1918 ساخته شد، می‌توانست خدمه 11 نفره را در خود جای دهد، با ورقه‌های فلزی ضخیم پوشیده شده بود و به یک تفنگ صحرایی 76.2 میلی‌متری در عقب و شش تفنگ 7.62 میلی‌متری ماکسیم مسلح شده بود. مسلسل سال 1910. با این حال، در جنگ، وسیله نقلیه به دلیل حجیم بودن و ابعاد آن بسیار ناخوشایند بود. یک اسب معمولی توپ ها و تفنگ های آن زمان را خیلی سریعتر به حرکت در می آورد.

جنگ جهانی دوم همچنین علاقه مندان را به ایجاد سریع تجهیزات نظامی سنگین ترغیب کرد که این بار قرار بود در برابر هواپیماها و تانک های ارتش های حرفه ای مقاومت کند. به عنوان مثال، اتحاد جماهیر شوروی تانک NI-1 ("برای ترس") را ایجاد کرد، یک تراکتور زرهی بداهه که در سال 1941 در اودسا برای دفاع از شهر ساخته شد. یک توپ سبک یا مسلسل بر روی یک برجک چرخان بر روی سقف NI-1 نصب شده بود. این تانک ها در سال های اولیه جنگ در نبردهای زیادی شرکت کردند و برخی از آنها هنوز هم وجود دارند.

اما tiznaos، که به طور گسترده در طول جنگ داخلی اسپانیا مورد استفاده قرار گرفت، نمونه واقعی "تولید خانگی" بود. با توجه به اینکه این مفهوم جمعی هیچ ویژگی کلی ندارد، اطلاعات زیادی در مورد تیزناوس در دست نیست. بسیاری از این وسایل نقلیه در شرایط شهری تجهیزات کاملاً مهیبی بودند: مسلسل ها، برجک ها و توپ های سبک نصب شده بر روی سقف آنها نیروی جدی در مبارزه با نیروهای دولتی بودند.

"شام-2" و توپخانه سوریه

سامانه موشک پرتاب چندگانه بی نام

خودروهای زرهی دست ساز کارتل های مواد مخدر

عناصر جنایتکار درگیر در تولید و فروش مواد مخدر به ویژه تخیل هستند. به عنوان مثال، قبلاً در مورد نحوه ساختن زیردریایی های واقعی برای حمل کوکائین توسط اربابان مواد مخدر کلمبیایی نوشته بودیم. اما همکاران آنها از مکزیک تکنیک متفاوتی را ترجیح می دهند - وسایل نقلیه حمل و نقل زرهی. هیچ اسلحه ای روی این نفربرهای زرهی نصب نشده است، اما خدمه می توانند از طریق حفره های ویژه آتش مورد نظر را انجام دهند. با این حال، مکزیکی ها به چرخ ها توجه نمی کنند و بر سرعت حرکت چنین تجهیزاتی تمرکز می کنند، که به عنوان یک قاعده، به نقطه ضعف نفربرهای زرهی بداهه تبدیل می شود. اگر لاستیک را سوراخ کنید، حرکت چنین وسیله نقلیه ای با توجه به وزن زره تقریبا غیرممکن می شود.

خودروهای زرهی کردهای سوریه

عکس‌های این "واندرواف" ظاهراً در سوریه گرفته شده و از بهار سال 2014 در پرتال‌های اطلاعاتی مختلف دست به دست می‌شوند. هیچ اطلاعات رسمی در مورد خودروهای زرهی دست ساز وجود ندارد؛ هویت تجهیزات را می توان با طرح های روی زره مشخص کرد - این آرم نماد رسمی یگان های حفاظت از مردم سوریه، شاخه نظامی کمیته عالی کردهای شرکت کننده در سوریه است. درگیری های مسلحانه.

تجهیزات دست ساز شورشیان لیبی

تجهیزات خانگی نیروهای امنیتی و شبه نظامیان اوکراین