"ما باید تراز چرخ ها را انجام دهیم" - این کلماتی است که مکانیک ها اغلب پس از تعمیر سیستم تعلیق جلو کار خود را به پایان می رسانند. این واقعاً یک فرآیند جدایی ناپذیر است، حتی اگر فقط انتهای میله‌های اتصال باید تعویض شوند. در واقع، تحت "collapse-cx"
امروزه تنظیم تراز چرخ ها دیگر مشکل بزرگی نیست. بسیاری از ایستگاه ها خدمات تراز چرخ ها را ارائه می دهند. خدماتی که تراز خودرو را انجام می دهند،
روز بخیر، ماشین دوستان عزیز! یکی از مهمترین معیارها برای رانندگی مطمئن و ایمن در جاده، تنظیم صحیح تراز چرخ های چرخ های محرک جلوی خودرو است. تنظیم تراز چرخ امروز
شاسی خودرو یک جزء پیچیده با پارامترهای زیادی است. هرگونه مداخله در آن منجر به تغییر زوایای تراز چرخ خواهد شد. در نتیجه، رفتار خودرو در جاده بدتر می‌شود: پیچیدن دشوار می‌شود، ممکن است خودرو بچرخد.
برای اعمال کود در سطح مزرعه از ماشین های سوار شده، دنباله دار و خودکششی مجهز به مدارهای توزیع گریز از مرکز، پنوماتیک یا مارپیچ استفاده می شود. دستگاه MVU-6 برای حمل و نقل و الک کردن روی سطوح خاک طراحی شده است
روز بخیر برای همه اعضای انجمن! ما به مشاوره از کاربران شایسته یا متخصصان پیاده روی نیاز داریم. من اخیرا یک SsangYong Actyon Sports 2011 خریدم. ماشین را به صورت سفارشی خریدم، بنابراین فرصتی برای بازرسی از قبل وجود نداشت، اما فروشنده به من اطمینان داد که ماشین سالم است.
چرا به زوایای کمبر، پنجه و کاستور نیاز داریم؟ سیستم تعلیق بدون پیچ اگر به هیچ وجه هیچ پیچی انجام ندهید، چرخ در هنگام فشرده سازی و برگشت به جاده عمود بر جاده باقی می ماند و در تماس دائمی و مطمئن با آن است. درست است، صفحه مرکزی را تراز کنید
با تعیین صحیح با چه نیرویی برای سفت کردن مهره توپی و توقف به موقع، می‌توانید با در نظر گرفتن قیمت‌های امروزی مهره‌ها، از برداشتن رزوه‌ها و نیاز به انجام تعمیرات گران قیمت جلوگیری کنید. استادان این کار را با استفاده از ویژه انجام می دهند
در میان اتصالات جداشدنی، اتصالات رزوه ای هم از نظر شیوع و هم از نظر قابلیت اطمینان در جایگاه اول قرار می گیرند. با این حال، در عمل موارد زیادی وجود دارد که باز کردن یک جفت رزوه کار آسانی نیست. دلایلی که چرا نمی توانید پیچ مهره گیر کرده را باز کنید
پس از تعویض بلبرینگ چرخ، یک لحظه مهم فرا می رسد - سفت شدن. لازم است نه با دستان "لخت" بلکه با استفاده از یک دستگاه مخصوص - آچار گشتاور گیره کنید. از آنجایی که عمر مفید به طور مستقیم به کامل بودن سفت کردن بستگی دارد
توپی هر دو چرخ عقب و جلو جزء ضروری خودرو است. از یک طرف دارای یک سوراخ مخصوص است که برای فرود روی شفت طراحی شده است و از طرف دیگر - یک صندلی برای چرخ ها. چگونه می شکند و به چه معناست؟ یکبار انجامش بدیم
