Mazací práce. Příprava auta na zimu Jakým mazivem namazat zámek kapoty

Zámky a panty auta fungují mnohokrát každý den, takže mazání zámku auta je docela důležitá operace. Pokud to neuděláte, pohyblivé prvky se postupně začnou pohybovat pevněji, mohou vrzat a dokonce se zaseknout. Jak namazat zámky a panty na autě?

Nejprve je třeba zkontrolovat všechny panty a dorazy, pokud na nich není mazivo nebo jsou všechny zanesené prachem a nečistotami, je třeba je promazat.

Pomocí čistého hadříku odstraňte nečistoty a starou mastnotu ze všech pantů a zarážek dveří.

Namazat je potřeba pouze třecí místa: spoje čepu se závěsem, závěsy omezovačů, samotné omezovače atd. Je třeba mazat tenkou vrstvou, aby se velké množství maziva nehromadilo nečistoty a prach.

Dalším krokem je promazání pantů klapky plynové nádrže.

Namažte zámkové vložky aerosolovým mazivem (například silikonovým nebo speciálním pro zámky)

Po všech těchto krocích můžete několikrát otevřít/zavřít všechny dveře, kufr, kapotu a zámky, aby se mazivo rovnoměrně rozložilo.

Jak namazat zámky dveří? Tato otázka trápí s příchodem mrazů nejednoho automobilového nadšence. Součástí balíčku opatření je také promazání zámků dveří, kufru, kapoty a také promazání těsnění. K tomuto účelu se používají speciální prostředky, jejichž účelem je zajistit spolehlivý provoz zámků i za silných mrazů. V tomto materiálu přezkoumáme nejoblíbenější maziva mezi automobilovými nadšenci a také poskytneme užitečné tipy v této věci.

Vlastnosti maziv

Nejprve si ujasněme, jaké požadavky musí splňovat prostředky na mazání zámků dveří. Tyto zahrnují:

• zachování jeho výkonnostních vlastností při nízkých teplotách;
• působení proti korozním procesům;
• nízký koeficient tření;
• odolnost vůči smývání nejen vodou, ale také různými sloučeninami na bázi solí a zásad;
• dlouhá doba platnosti.

Produkt musí být hydrofobní, to znamená takový, který není rozpustný ve vodě. V opačném případě se snadno vymyje z dutiny. Měl by také zabránit pronikání vlhkosti do prostoru, kde je umístěn.

Maziva jsou určena k provádění preventivních akcí. Pokud je však zámek na vašem autě již zamrzlý, pak ano.

Maziva pro zámky dveří automobilů

Nyní se podívejme na nejoblíbenější prostředky pro zpracování zámků, jejich cylindrických vložek a mechanismů. Na internetu můžete najít mnoho protichůdných recenzí o tomto nebo tom produktu. Snažili jsme se být objektivní a shromáždili pro vás informace o mazivech, které opravdu účinný i při silných mrazech. Za zmínku také stojí, že většinu níže uvedených nástrojů lze úspěšně použít k ošetření nejen zámků a jejich cylindrických vložek, ale také.

Dále při ošetřování zámku nalévejte níže uvedené přípravky nejen do cylindrické vložky, ale ošetřete jimi přímo i mechanismy. To lze provést s odstraněním zámku nebo bez něj. Vše záleží na designu konkrétního vozu. Například je lepší zcela odstranit zámky domácích VAZ a namazat třecí části. A v zahraničních autech, kde je demontáž komplikovaná konstrukcí, můžete namazat pouze přístupné části zámku.

Jedná se o jeden z nejoblíbenějších prostředků pro mazání vložek zámků dveří automobilu. Rozsah provozních teplot je -40°С…+150°С. Mazivo je pro člověka absolutně neškodné a neuvolňuje do ovzduší škodlivé látky. Kromě toho je kompatibilní s kovy, plasty, pryží a různými chemickými sloučeninami, které se nacházejí v těle stroje. Výrobce uplatňuje záruku 3 měsíce na použití i ve ztížených provozních podmínkách. Nejoblíbenější objem balení je 400 ml (i když existují balení 5 kg a více). Přibližné náklady na takovou trubku v Moskvě na podzim roku 2017 jsou 1300...1400 rublů.

Vlastnosti maziva:

• základový olej - polyalfaolefin;
• zahušťovadlo - zahušťovadlo na bázi hliníkového komplexu;
• rozsah provozních teplot - -40°С…+150°С;
• startovací moment při teplotě -40°C - 0,9 Nm.

Tato tuba vám vydrží několik sezón v závislosti na intenzitě používání.

Step Up SP5545

Teplotní rozsah tohoto maziva je ještě širší - -50°C…+220°C. Prodává se v aerosolových dózách o hmotnosti 312 g. Výrobek je vhodný nejen k mazání zámků dveří automobilu, ale i jeho dalších částí. Protože je mazivo na bázi lithia, lze jej použít k ošetření plastových a pryžových povrchů, aby byly chráněny před vlhkostí a zničením.

Lubrikant obsahuje originální složení WetOut, které vytváří na ošetřovaném povrchu vodoodpudivý film. Pomůže prodloužit životnost nejen železných částí zámku, ale také gumových těsnění a plastových ozdobných dílů. Cena trubky o hmotnosti 312 gramů je od podzimu 2017 v Moskvě 160...180 rublů.

HI-GEAR HG5501

Lubrikant je také na silikonové bázi. Po nanesení na pracovní plochu vytvoří tenký, ale odolný polymerový materiál, který jej spolehlivě ochrání před vlhkostí. Ve skutečnosti je mazivo univerzální, takže kromě automobilů jej lze použít i v další výbavě - zámky dveří domácnosti, pryžové a plastové povrchy, hnací lanka a mnoho dalšího. Výrobek je také možné používat v každodenním životě s výrobky vyrobenými z uvedených materiálů.

Objem nádoby je 283 ml. Sada obsahuje plastovou hadičku, kterou lze připojit k rozprašovači a aplikovat mazivo na těžko dostupná místa. Cena válce je od podzimu 2017 asi 400...450 rublů.

Mazací tuk Wurth HHS-2000

Mazivo Wurth HHS-2000 je u nás mezi automobilovými nadšenci mimořádně oblíbené. Dle návodu je určen k mazání dílů pod vysokým tlakem a zatížením. Stejně jako předchozí přípravek na mazání zámků dveří auta je univerzální. Mezi jeho vlastnosti patří:

• Vysoká penetrační schopnost a krátká doba zahušťování. Může být použit k promazání zámků dveří automobilu. Pomocí trubky se umístí do zámku, kde téměř okamžitě zhoustne, vytvoří ochranný film na povrchu dílů a současně vytlačí vlhkost. Složení přípravku poskytuje vysoký lubrikační účinek.
• Vysoká přilnavost. Tedy schopnost přilnout k ošetřovanému povrchu. Při zpracování se kapalná frakce odpařuje a v práci zůstávají pouze přímá maziva.
• Odolnost vůči vysokému tlaku. Plastické mazivo Wurth HHS-2000 má dlouhou životnost i v podmínkách vysokého zatížení a tlaku.
• Výrobek zabraňuje lepení kovových povrchů a také snižuje odpor při šroubování.

Mazivo Wurth HHS-2000 se prodává v malých válcích o objemu 150 a 500 ml. Jelikož je výrobek univerzální, doporučujeme jej zakoupit pro použití nejen v autě, ale i na doma. Cena 150 ml válce je od podzimu 2017 přibližně 250...300 rublů.

Mazivo LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray je univerzální. Může být také použit k promazání zámků dveří automobilu. Jedná se o přilnavé mazivo ve spreji, baleno ve 400 ml válcích. Přípravek lze použít k ošetření pantů, pák, spojů, šroubů, dveřních pantů, konzervaci a provozu. Mezi vlastnosti maziva patří:

• široký teplotní rozsah použití;
• vynikající adhezní vlastnosti;
• poskytování antikorozní ochrany;
• odolnost vůči studené i horké vodě (prakticky se nesmyje);
• odolnost vůči vysokému tlaku;
• dlouhá životnost;
• Možnost nástřiku v libovolné poloze válce.

Jedinou nevýhodou tohoto produktu jsou jeho vysoké náklady - 600...700 rublů za 400 ml válec. Pokud však máte možnost, doporučujeme vám tento produkt zakoupit, protože jej lze použít v různých částech automobilu i doma.

Navzdory celé historii produktů vhodných speciálně pro mazání zámků dveří automobilů majitelé automobilů často nespěchají s přeplatkem. Zpravidla hledají něco, čím lze namazat zámky dveří před zamrznutím nebo z obtížného otevírání, které jsou přímo po ruce, proto poskytneme seznam lidových prostředků používaných k mazání.

Další prostředky pro mazání zámku

Výše popsaná maziva se vztahují k modernímu vývoji a výsledkům chemického průmyslu. Před jejich objevením však řidiči po desetiletí používali různé improvizované prostředky k mazání zámků a dveřních závěsů. Například petrolej, kyselina octová a dokonce i jód. Představíme vám ještě pár, abych tak řekl, „lidových“ prostředků, kterými můžete na zimu promazat zámky dveří auta. Koneckonců, právě v chladném období zámky vytvářejí další potíže, aby se dostaly dovnitř nebo zavřely dveře. A otázka, které mazivo je lepší mazat, se stává aktuálnější.

WD-40

Zpracování zámků VAZ 2108-2109

Ano, staré dobré mazivo WD-40 lze použít i pro vstřikování do válce zámku, ale v žádném případě ne na všechny jeho třecí mechanismy. Faktem je, že hlavní složkou tohoto produktu je lakový benzín (50% objemu), jehož bod tuhnutí je -60°C. Proto smyje veškeré zbývající mazivo. Tekutina se prodává jako aerosol v dóze s tubičkou, se kterou přípravek snadno nastříkáte do těžko dostupných míst.

Mazivo WD-40 lze použít k dehydrataci povrchu, na který se nanáší, odstranění koroze z něj a zabránění jeho opětovnému objevení a vytvoření ochranného filmu na něm. Obecně se produkt používá velmi široce. A to nejen pro zpracování autodílů, ale i v běžném životě.

Významnou nevýhodou ošetření zámků WD-40 je jeho krátká doba působení. Při velkých mrazech je třeba larvu ošetřovat tímto přípravkem přibližně každé dva dny.

Při ošetřování dveřního zámku (automobilového i domácího) „wedeshkou“ je vhodné ji aplikovat na stejné povrchy. Můžete použít jedno z výše uvedených maziv nebo použít jakékoli jiné.

Různé rozmrazovače

V tomto případě mluvíme o speciálních produktech, na jejichž obalu je napsáno „Lock defoster“ nebo něco podobného. Obvykle obsahují olej nebo lakový benzín, méně často silikon. Takové produkty jsou levné a fungují dobře, alespoň v relativně mírných mrazech. Nevýhodou těchto produktů je jejich krátká doba působení, protože jejich složení je podobné WD-40.

Při nákupu takových maziv si pečlivě přečtěte pokyny. Výrobci často přisuzují svým výrobkům skutečně zázračné vlastnosti. Musíte však pochopit, že pokud je produkt levný (a nejčastěji je), neměli byste od něj očekávat žádné zázraky. Stačí v zimě pravidelně ošetřovat vložku zámku a mechanismus „Rozmrazovači zámku“ a nebudete mít potíže s jeho otevřením. Ale až na jaře, po jeho použití, se doporučuje ošetřit mechanismus zámku jiným složením. Zejména takový, který by mohl chránit před korozí a třením.

Motorový olej

Pokud z nějakého důvodu nemáte po ruce žádné mazivo (jedno z výše uvedených nebo jiné), můžete použít běžný motorový olej k namazání zámku dveří auta jak před zamrznutím, tak pro stabilní provoz. Jeho viskozita, značka a konzistence nejsou v tomto případě důležité.(No, pokud by to nemělo být upřímně černé od sazí a úlomků). Pomocí injekční stříkačky nebo jiného podobného zařízení byste měli nalít několik kapek oleje do válce a/nebo ošetřit mechanismus zámku. Na povrchu jeho vnitřních částí tak vytvoříte vodoodpudivý film a zabráníte zamrznutí.

Olej má však výše zmíněnou nevýhodu – jeho účinek je krátkodobý a navíc bude přitahovat prach. Lze jej tedy použít pouze v případě, že nemáte k dispozici profesionálnější prostředky. A při první příležitosti si kupte některý z výše uvedených maziv.

Místo závěru

Na závěr ještě připomeňme, že panty a zámky dveří vašeho vozu musíte ošetřit nejen předem (před příchodem chladného počasí), ale i pravidelně. To zajistí jejich spolehlivý provoz i v těch nejtěžších podmínkách. Dnes za rozumnou cenu pořídíte profesionální přípravky na ošetření zámků s dlouhou trvanlivostí. Hlavní věcí je nakupovat maziva v důvěryhodných obchodech, abyste nenarazili na padělky.

V autě je pro normální provoz mechanismů nutné po určité době neustálé mazání součástí v závislosti na intenzitě používání dílu a vlivu vnějších faktorů (špína, prach, srážky).

Během provozu vozu je nutné pravidelně 1-2x za čtvrtletí provádět preventivní údržbu všech komponentů vozu. Nejprve se kontroluje:

• dveřní zámky;
• dveřní závěsy;
• zámek kufru a panty.

A pokud je v kontrolovaných mechanismech zjištěn nedostatek mazání, mají automobiloví nadšenci otázku: jak nejlépe promazat zámky a panty dveří automobilu?!

Na to se podíváme na konci článku, ale nejprve si povíme o vlastnostech maziv.

Maziva: vlastnosti

Maziva určená pro mazání mechanismů vozidel se dělí na:

• kapalina (oleje);
• polotuhé (plastová maziva);
• pevná látka (sulfid molybdeničitý, grafit).

Podle cíle:

• obecný účel.

Na základě základu a povahy suroviny:

• minerální;
• polosyntetický;
• syntetický;
• zeleniny.

Mazivo je látka, která má základ s přidáním různých přísad a dalších látek, které propůjčují potřebné vlastnosti. Základní složení obsahuje následující složky:

• mazací olej;
• zahušťovadlo;
• přísady.

Maziva mají určité vlastnosti:

• viskozita;
• síla;
• mrazuvzdornost a tepelná vodivost;
• mazací schopnost;
• fyzikálně-chemická stabilita;
• mechanická stabilita;
• přilnavost;
• voděodolnost;
• vlastnosti proti opotřebení;
• antikorozní vlastnosti.

Hlavní vlastnosti maziv závisí na zahušťovadle, které je obsaženo ve složení a jeho název je součástí názvu maziva.

Průmysl vyrábí následující typy maziv:

1. prstenec (tuhé oleje, které se dělí na obyčejné a lisované pevné oleje);
2. komplexní kruh (unioly - Uniol-1, Uniol-3, Uniol-3M);
3. sodík sodík-vápník (lubrikant 1-13, mastný konstolin - UT-1, UT-2, YAN3-2);
4. lithium (litol - Litol-24, Fiol-3, Fiol-1, Fiol-2, Fiol-2M, Severol-1, LSTs-15);
5. baryum (VTV-1).

Jaký je nejlepší způsob promazání zámků dveří auta?

Zámkové mazivo musí mít určité vlastnosti:

• nízký koeficient tření;
• vynikající mrazuvzdornost;
• dlouhá doba používání;
• homogenita a stabilita kompozice;
• vysoké antikorozní vlastnosti.

Většina automobilových nadšenců musela řešit podobnou otázku: jaké mazivo by se mělo použít k ošetření součástí dveří auta? Dobře se osvědčil - bílé lithiové mazivo SP5545 Víceúčelové bílé lithiové mazivo Step up (foto níže).

Pro pravidelnou preventivní údržbu mechanismů se doporučuje používat - žáruvzdorné mazivo HG5501, které lze použít na plast, kov a pryž.

Obsahuje silikon, který při kontaktu s povrchem obrobku vytváří polymerní vrstvu, která má vodoodpudivé vlastnosti a snižuje tření mezi dotykovými plochami dílů.

Mají vynikající vlastnosti - Molykote G 4500 tekuté mazivo, umožňující spolehlivou ochranu částí zámků dveří a kufru automobilu.

Video: Jak správně namazat zámek dveří.

Jak namazat panty dveří auta

Je nutné pečlivě sledovat stav pantů dveří automobilu. Dveře by při otevírání neměly vrzat ani se „lepit“.

Pozitivní zpětná vazba od automobilových nadšenců o aplikaci přilnavé syntetické mazivo Wurth 2000, dovolte nám jej doporučit pro použití k mazání smyček, lanek, ozubených kol, válečků, zámků.

Při nanášení maziva na automobilové komponenty proniká a vytváří na dílech ochranný obal. Po určité době se rozpouštědlo odpaří a ochranná vrstva maziva spolehlivě chrání před korozí a poskytuje ochranu před vlhkostí. Mazivo je odolné vůči zásadám, kyselinám a slané vodě.

Má podobné vlastnosti -

Složitost

Žádné nástroje

Není označeno

Aby se zabránilo předčasnému opotřebení třecích mechanismů karoserie, doporučuje se pravidelné mazání řady součástí karoserie, jako jsou:

• Zámky

• Válce zámku

• Panty dveří

• Panty kufru

• Panty kapoty a další...

1. Namažte panty dveří.

Abyste zabránili vrzání dveří auta při otevírání a předčasnému prověšování, pravidelně mažte panty. K tomu použijte silná plastová maziva odolná proti vlhkosti.

Příklady součástí podléhajících opotřebení:

Panty důkladně namažte, vypracujte je během mazání a poté odstraňte přebytečný tuk, aby nestékal po okrajích těla.

2. Mazání zámků dveří

V průběhu času se při četných otevírání/zavírání dveří ztrácí mazivo na zámcích a zámky se stávají „suchými“. Jistě si mnoho lidí všimlo, že když bylo auto nové, dveře se zavíraly mnohem měkčeji... Pro obnovení plynulého zavírání dveří je potřeba pravidelné mazání vnitřků zámků.

Namažte viditelnou část hákového mechanismu na obou stranách, poté ručně zaklapněte mechanismus jakýmkoliv vhodným předmětem (imitace zavřených dveří) a stejným způsobem namažte skrytou část. Několikrát vyviňte mechanismus tam a zpět. Poté naneste malé množství lubrikantu na vnitřní plastovou část v blízkosti zámku (bílá). Odjistěte zámek pomocí kliky a otevřete zámek otevřením/zavřením dveří. Odstraňte veškeré přebytečné mazivo ze zamykacího mechanismu a háku.

3. Promazání mechanismu vnějších klik dveří.

Postupem času se ztrácí mazání mechanismu a rukojeti se hůře tahají, jako by je něco drželo. Zatáhněte za kliku dveří a namažte vodicí lišty hustým mazivem - tím se výrazně zlepší komfort otevírání dveří.
4. Namažte vložku zámku dveří.

Vezměte úzký, tenký plochý šroubovák, sejměte ochrannou desku cylindrické vložky zámku a nastříkejte do cylindrické vložky trochu tekutého maziva, jako je WD nebo silikon...

Možná nikdy nepoužijete k otevírání dveří vložku, ale pamatujte, že pokud je například baterie zcela vybitá, nebudete moci otevřít centrální zámek pomocí přívěsku na klíče a budete muset použít klíč a cylindrickou vložku může zkysnout po dlouhé době bez mazání.
5. Namažte závěsy kufru.

Otevřete kufr a namažte hustým mazivem všechny třecí mechanismy spojené s otevíráním víka: panty ve všech kolenech a kulové klouby tlumičů víka. Odstraňte také nečistoty z tyčí tlumičů - prodloužíte tím jejich životnost, protože postupem času se v důsledku neustálých špinavých usazenin (v našich podmínkách na silnici) opotřebovává a začíná prosakovat manžeta tyče a následně přestane krycí tlumič udržet požadovanou váhu.

6. Promazání zámku kufru.

Namažte zámkové mechanismy na víku zavazadlového prostoru a tlumicí mechanismus zámkového závěsu ve spodní části tukem.

7. Namažte válec zámku kufru.

Analogicky s vložkou zámku dveří namažte vložku zámku kufru.

8. Namažte uvolňovací mechanismus kapoty a západku kapoty.

Je poměrně častým jevem, že u Lanceru X je postupem času obtížné otevřít kapotu a zejména zatáhnout páku uvnitř vozu. To je obvykle způsobeno vysycháním otevíracího lanka... Lanko vede v plášti od prostoru pro cestující k zámku kapoty a pro pohodlné otevírání vyžaduje mazání. Fotografie ukazuje, kde kabel vstupuje do pouzdra.

Ze strany salonu

...ze strany zámku kapoty (označeno šipkou vpravo)

Pro namazání lanka vezměte tekutý aerosolový lubrikant (např. WD nebo silikon) a nalijte jej tam, kde kabel vede zevnitř a ze strany zámku kapoty, vypracujte a postup několikrát opakujte. Poté namažte zbývající mechanismy západek kapoty hustým mazivem, otevřete mechanismy a odstraňte vláknitý tuk.
9. Namažte závěsy kapoty.

Namažte uvolňovací závěsy kapoty hustým tukem.

10. Promazání mechanismu otevírání víka plynové nádrže.

Pro snadné a pohodlné otevírání klapky plynové nádrže namažte spoušťový konec klapky hustým mazivem (vyznačeno na fotografii)

Sdílejte na sociálních sítích sítě:

Příprava vašeho vozu na zimu je důležitou součástí bezpečnosti a pohodlí řidiče a cestujících, proto s každou změnou ročního období musí být vůz připraven na nadcházející změny počasí.

Především je nutné vyměnit letní pneumatiky za zimní, protože speciální vlastnosti zimních pneumatik zabraňují ztrátě trakce, což je v ruských zimních podmínkách velmi důležité. To se nejlépe provádí na pneuservisech vybavených specializovaným zařízením.

Existují i ​​další neméně důležité údržbové úkony, jejichž provádění pomáhá snáze snášet drsné zimní podmínky a zároveň zachovat vlastnosti a vlastnosti vozu. Pro tyto účely se používají speciálně vytvořená maziva, která účinně chrání prvky vozidla a prodlužují jeho životnost. Mezi nejoblíbenější maziva pro stroje patří EFELE a Molykote.

Panty a dorazy dveří, kapoty a kufru je nutné promazat alespoň jednou ročně. Zvláště užitečné je to udělat v předvečer zimy.

Dopad sněhu, deště a chladu na panty dveří auta při absenci mazání vede k jejich intenzivnímu opotřebení. To negativně ovlivňuje těsnost dveří a způsobuje jejich prohýbání v průběhu času. Mazací panty je chrání před opotřebením a také zabraňují a eliminují skřípání nebo zadření při otevírání.

Panty vyžadují mazivo, které rychle a účinně pronikne do mezer mezi třecími částmi a vytvoří na jejich povrchu ochranný film. Tyto požadavky splňují disperzní a hybridní víceúčelové mazivo. Oba materiály mají vysoké penetrační vlastnosti.

Mazání zámku

V zimě jsou zámky dveří, kufru a kapoty auta vystaveny nízkým teplotám, vodě, sněhu a nečistotám. Při nedostatečném mazání vedou tyto faktory ke korozi a zvýšenému opotřebení, které může způsobit jejich selhání v tu nejnevhodnější chvíli. Klíčové dírky jsou v tomto ohledu obzvláště zranitelné. Včas aplikované mazivo spolehlivě chrání zámky při teplotách pod nulou.

Pro maziva pro automobilové zámky platí následující obecné požadavky:

• odolnost proti smývání a vysoké antikorozní vlastnosti;
• mrazuvzdornost;
• nízký koeficient tření;
• estetický vzhled a nedostatek uvolňování oleje;
• zajišťující dlouhodobé mazání.

Uvedené požadavky plně splňují maziva a. Oba materiály jsou také dostupné v aerosolovém balení, které umožňuje pohodlnou a rychlou aplikaci na těžko dostupná místa.

Vyznačují se vysokou přilnavostí a odolností proti smytí, dlouhodobě chrání zámky před opotřebením a vlivy prostředí a přispívají k hladkému a tichému chodu mechanismů.

Kromě toho jsou tato maziva kompatibilní s většinou plastů a pryží. Proto se také používají k mazání ovládacích kabelů, aby je chránily před opotřebením a zajistily jejich snadný pohyb při nízkých teplotách.

Zamrzání zámku v zimě v důsledku předčasné aplikace maziva je poměrně častým problémem. Majitelé aut často používají k odmrazování horkou vodu. To jistě pomůže vyřešit problém v krátkodobém horizontu. Horká voda ale není vždy po ruce. Kromě toho vlhkost vstupující do zámku způsobí opětovné zamrznutí. Nesmíme zapomínat, že lak automobilu není navržen tak, aby vydržel takové nárazy.

Disperzní a hybridní univerzální mazivo, které rychle pronikne do mechanismu, vytlačí vlhkost a promaže pohyblivé prvky, pomůže obnovit pohyblivost zaseknutého nebo zamrzlého zámku. Během zimy se doporučuje mít tyto produkty po ruce.

Gumová těsnění karoserie jsou navržena tak, aby chránila před vnikáním prachu a nečistot do interiéru. V chladu však pryž ztrácí své vlastnosti. Když se vlhkost dostane na těsnění, zamrzne a způsobí jejich postupnou destrukci. V důsledku toho je nutné vyměnit těsnění. Poškození bot komponent podvozku (například kloubů CV) má za následek zrychlené selhání drahých automobilových komponentů.

Při přípravě auta na zimu byste neměli zapomínat na ochranu gumových těsnění. K tomuto účelu se doporučuje používat speciální mrazuvzdorná a tepelně odolná silikonová maziva a. Zabraňují rychlému stárnutí pryžových dílů, usnadňují jejich čištění a díky svým antistatickým vlastnostem zabraňují usazování prachu. Aplikace navíc poskytuje vynikající separační efekt a chrání pryžové části před zamrznutím.

Elektrické kontakty podléhají častým změnám teploty, což vede ke kondenzaci, korozi a oxidaci. Tyto procesy se nejintenzivněji vyskytují v zimě a způsobují přerušení provozu elektrického zařízení vozidla.

Pro ochranu před vnějším prostředím a zajištění spolehlivého kontaktu jsou svorky baterie a další elektrické spoje ošetřeny speciálními elektricky vodivými pastami a.

Pokud jsou na elektrických kontaktech nečistoty nebo stopy koroze, je nutné je před aplikací past očistit pomocí speciálního spreje. Tento čistič neničí plasty a gumu, nepoškozuje lakované povrchy a rychle a beze zbytku se odpařuje.

Nestabilní provoz motoru je často spojen s problémy v zapalovacím systému. Pro jeho spolehlivý a dlouhodobý provoz je nutné, aby kontakty vysokonapěťových vodičů byly chráněny před vnějšími vlivy a měly dobrou elektrickou izolaci.

Pro zvýšení těsnosti ochranných krytů vysokonapěťových vodičů a dodatečné elektrické izolace se doporučuje použít silikonovou směs a silikonové mazivo. Tyto materiály mají vynikající separační vlastnosti a chrání pryžové díly před stárnutím. Kromě toho poskytuje mazání a zaručuje ochranu proti poruchám na dlouhou dobu.

Ochrana proti korozi

Chemické účinky rozmrazovacích prostředků a písku, které jsou kropené na vozovkách, kontakt se sněhem, ledem a vlhkostí aktivují korozi dílů karoserie automobilů. Pro ochranu vozu před působením těchto nepříznivých faktorů je nutné nanést antikorozní nátěr na svary, vrtná místa a místa, kde je ochranný nátěr poškozen.

Hliníkovo-zinkový antikorozní povlak stříbrné barvy má vysokou přilnavost a při zatížení vibracemi se neodlupuje ani nepraská.

Má snadno aplikovatelnou aerosolovou formu a lze jej použít jako základní nátěr před lakováním nebo k obnově pozinkovaných povrchů. Při použití je kov spolehlivě izolován od kontaktu s kyslíkem, vodou a solemi.