Včera bylo vše v pořádku, ale dnes mě trápila otázka, proč se startér nezapne horký motor. Taková otázka může vyvstat od majitelů domácích automobilů i zahraničních výrobců. Tento jev je velmi nepříjemný zejména pro majitele vozů s automatickou převodovkou. V takové situaci lze auto s „mechanikou“ nastartovat z vleku, někdy k nastartování motoru postačí jednoduché zatlačení a pro tento druh akce není k dispozici automatická převodovka.
Proč startér nezapne horký motor, to vám řekneme v tomto článku, protože tento problém není řešen v návodu k obsluze pro automobily. Příběh nelze adresovat žádnému konkrétnímu modelu, protože příznaky jsou u všech značek automobilů stejné. Taková nepříjemná situace pro řidiče může mít několik důvodů. Obvykle je lze rozdělit do dvou kategorií, jedná se o problémy s motorem a poruchy startéru. Pokusíme se poukázat na maximum problémů s těmito systémy.
Proč potřebujete startér?
Po mnoho let, od doby, kdy se objevily první „samohybné kočáry“, které se později staly známými jako automobily, se motor spouštěl otáčením kliky. Dokud měl motor jeden nebo dva pracovní válce, nebylo to těžké. Zvýšení počtu válců a jejich objemu si vyžádalo výrazné zvýšení úsilí při rozběhu pohonné jednotky. Proto úsilí konstruktérů směřovalo k řešení takového problému. Výsledkem jejich práce byl vynález elektrického startéru.
Vzhled takového „asistenta“ umožnil nastartovat motor, aniž byste opustili auto, jednoduše otočením klíčku zapalování nebo stisknutím speciálního tlačítka. Startér je složité elektrické zařízení, ve kterém se energie akumulovaná baterií přeměňuje na rotační pohyby kotvy. Na hřídeli kotvy je namontováno ozubené kolo, které po uvedení do záběru se setrvačníkem motoru jej spustí.
Příznaky
Jako každé složité technické zařízení může startér někdy selhat. Porucha může být úplná nebo částečná, související se zařízením samotným nebo se zařízeními, která jej obsluhují. V takových případech nelze vyloučit problémy s motorem, bez ohledu na to, zda jde o karburátor nebo vstřikování. Nebudeme uvažovat o úplném selhání tohoto zařízení, ale zastavíme se u jeho dílčích problémů při startování motoru.
S velkou jistotou lze říci, že většina řidičů s řidičskými zkušenostmi se musela potýkat se situací, kdy ráno po přenocování motor téměř okamžitě naskočil a zahřátý nejeví známky života. Pojďme se na tuto situaci podívat blíže. Nejprve zvažte problémy se spouštěčem.
Jak je známo z průběhu fyziky, při zahřívání mají tělesa tendenci se zahřívat. Toto zařízení není výjimkou. Tepelná roztažnost trolejového drátu se svorkou navíječe, zejména u volně dotažených kontaktů, vede v tomto spojení ke ztrátě kontaktu. Elektrický odpor takového kontaktu vzroste na takovou hodnotu, že není schopen poskytnout dostatečný proud elektromotoru startovacího zařízení. Z tohoto důvodu nemůže vyvinout dostatečné otáčky, aby mohl s jistotou nastartovat motor.
Na vině mohou být opotřebená pouzdra startéru, která jsou vyrobena ze slitiny mědi a grafitu, která podléhá opotřebení. Pokud byl startér vozidla v provozu po dlouhou dobu, vytvoří se mezi hřídelí a pouzdrem nadměrná vůle. Když se hřídel otáčí, je přitlačena k vinutí statoru a zabírá do vinutí statoru, což ztěžuje a někdy zcela zastaví otáčení.
Nelze jej vyloučit ze zdrojů, u kterých při přehřátí vznikají problémy s výkonovými kontakty. Elektrikáři zaznamenávají opakované případy porušení při pájení vinutí solenoidového relé se svorkami pro připojení napájení k nim. Tato „drobná“ porucha ztěžuje její odstranění, protože je třeba ji odstranit z vozu, což je velmi obtížné.
Také v seznamech viníků může být baterie v případě, že je nedostatečně nabitá. Ve studeném stavu se to poněkud podcení, takže energie takové baterie ke startu stačí. Po zahřátí motoru na provozní teplotu stoupá, což vytváří další zatížení pro startér, které nemůže překonat. V některých případech se důvod může ukázat jako banální. Na vině mohou být špatně dotažené vývody na baterii popř.
Jak vidíte, problémy se startováním horkého motoru existují, může jich být mnohem více, než těch, které jsou popsány v tomto článku. Snažili jsme se vysvětlit, proč se startér nezapne horký motor, což lze použít jako základ pro odstraňování problémů. Pokud se náhle objeví doplňující otázky, lze je dnes snadno najít na internetu nebo při čtení odborné literatury.
