Sastavni deo svakog automobila - tijelo. Zasnovan je na noseći okvir(šasija) i predviđena je za smještaj tereta ili putnika, ovisno o namjeni vozila (vozila).
Kamioni koji se sastoje od karoserije i vozačke kabine montirane na zajednički okvir obično se nazivaju " kamioni " Jednodijelni dizajn vozila ima značajne nedostatke u smislu manevarske sposobnosti, što nameće ograničenja na dimenzije i nosivosti. Da bi se ova karakteristika prevazišla, odlučeno je da se karoserija odvoji u nezavisno vozilo, koje ima sopstveni okvir, ogibljenje, elektriku itd. Tako su se pojavile prikolice i poluprikolice, kojima je upravljalo vozilo „glava“ – tegljač, koji zajedno čine kategoriju „ drumski voz ».
Putni voz(AP) – motorno vozilo, koji se sastoji od najmanje 2 vozila povezana jedno s drugim. Postoje dvije vrste drumskih vozova: sedlo(tegljač + poluprikolica) i trailed(kombi + prikolica).
Tjelesne strukture
Karoserije se mogu podijeliti u tri glavne kategorije: otvorene, zatvorene i posebne.
| Otvori transport nezahtevnih vremenskim uvjetima tereta |
||
| ukrcan | platforma | low loader |
| Ima stranice određene visine kako bi se spriječilo pomicanje i odlaganje tereta. Idealan za rasute, rasute i prefabrikovane materijale koji nisu kritični za klimatske uslove. | Omogućava vam da ga postavite na svoju površinu transportni kontejneri, opremu i drugi krupni čvrsti teret. Može poslužiti kao univerzalna osnova za ugradnju raznih vrsta karoserija. | Na mnogo načina sličan platformi, ali zbog upotrebe kotača malog radijusa i niskoprofilna guma ima smanjenu visinu osnove. Pogodno za postavljanje velikih predmeta i opreme. |
| Zatvoreno isporuka tereta koji je najviše osjetljiv na vremenske prilike |
|||
| šatorski | proizvodne robe | izotermni | frižider |
| Opremljen okvirom na koji je zategnuta tenda - od platna razni materijali(cerade, PVC tkanina). Mogućnost brzog uklanjanja tende i rastavljanja okvira omogućava vam da utovarite kamion na različite načine. | Kruto, obično nerastavljivo tijelo sposobno je zaštititi robu od mnogih vanjskih utjecaja (klime, krađe). Ograničenja u načinu utovara - stražnja ili bočna vrata. Često se koristi kao osnova za izoterme i frižidere. | Oblaganje zidova termoizolacionim materijalima omogućava da klimatsko okruženje unutar karoserije dugo ostane nepromenjeno. | Opremljen rashladnom jedinicom koja vam omogućava da održavate određenu temperaturu tokom cijele rute. Koristi se za transport prehrambeni proizvodi i robe kritične za promjene temperature. |
Poluprikolica voz
Tegljači su zasebne kategorije vozila, bez kojih je nezamislivo postojanje najsavremenijeg masovnog transporta tereta. Opremljeni su posebnim uređajem za spajanje sedla - glavnim elementom koji se koristi za kačenje poluprikolice. Njihova klasifikacija je vrlo opsežna, međutim, razmotrimo dvije opcije koje se u osnovi razlikuju po dizajnu.
Među dizajnom pokrivenih poluprikolica izdvajaju se sljedeće vrste:
| Tip | Dužina, m | Širina, m | Visina, m | Zapremina, kubni metri | Opis |
| EURO ("Euro") | 13.6 | 2.45 | 2.45 | 82 | Standardna zatvorena (obično nagnuta) poluprikolica sa ravnim podom. |
|
|||||
| JUMBO ("Jumbo") | 13.8 | 2.45 | mala: 2,45 velika: 3.0 |
96 | Zbog osnove poda u obliku slova L i smanjenog radijusa kotača povećava se korisna zapremina unutar karoserije. Slično ime na ruskom jeziku je "Yumba". |
|
|||||
| MEGA ("Mega") | 13.6 | 2.45 | 3.0 | 100 | Povećana visina karoserije postiže se upotrebom točkova manjeg radijusa. Ovo nameće ograničenje na tipove traktora koji se koriste: „mega“ su kompatibilni samo sa traktorima sa niskim okvirom. |
|
|||||
Vučeni drumski voz
Automobilska kompozicija, koji se sastoji od kombija i prikolice na njemu, ima povećan kapacitet, što je neophodno pri transportu tereta male gustine. Osim toga, dužina baze takve kompozicije veća je od dužine baze standardni kamion, što samo po sebi povećava nosivost za par tona.
| Tip | Dužina, m | Širina, m | Visina, m | Zapremina, kubni metri | Opis |
| Putni voz 110 kubika | 7.1 + 8.0 | 2.45 | kombi: 2,95 prikolica: 3.0 |
110 | Sastoji se od dva pojedinačni elementi: karoserije kombija i prikolica međusobno povezane pomoću uređaja za spajanje. |
|
|||||
| Voz 120 kubnih metara | 8.0 + 8.0 | 2.45 | kombi: 2,95 prikolica: 3.0 |
120 | - |
|
|||||
Trenutno, mnogi proizvođači vozila uvode manje promjene u dizajn vozila koja proizvode, zbog čega se dimenzije date u tabelama i druge karakteristike (npr. nosivost) mogu neznatno razlikovati od standardnih.
Ograničenja ukupnih dimenzija vozila u Rusiji
Trenutno na lokaciji Ruska Federacija Na dimenzije teretnih vozila važe sljedeća ograničenja:
Do nedavno u Rusiji maksimalna dužina bilo koji drumski voz bio je ograničen na 20 metara. Međutim, sa vladom potpisivanjem novog tehničkim propisima « O sigurnosti kotača Vozilo » od 10. septembra 2009. godine u zahtjevima za karakteristike dizajna Na vozilu su napravljene neke izmjene. Tako je maksimalna dužina drumskog voza koji se sastoji od tegljača i poluprikolice smanjena na 16,5 m, a zglobnog kombija sa prikolicom - na 18,75 m dozvola za prevoz vangabaritnog tereta.
Ove su inovacije utjecale na vlasnike traktora "američkog" tipa, čija dužina značajno premašuje dužinu njihovih "evropskih" kolega zbog izbočene haube. Njihova upotreba u kombinaciji sa standardnim poluprikolicama bila je zabranjena - dužina kamiona "American" sada premašuje utvrđene standarde. Novi zakon dotaknuo se nekih modifikacija domaćih vozila KAMAZ i bjeloruski MAZ-ovi, čije se dimenzije ne uklapaju u nove standarde. To je izazvalo niz negodovanja sindikata i udruženja vozača.
Kamioni damperi KamAZ razlikuju se po nosivosti i zapremini karoserije u kubnim metrima. Tako, na primjer, KAMAZ-6520, nosivost mu je 20 tona, a zapremina karoserije je od 12 do 20 kubnih metara (bočne strane se ponekad povećavaju). KamAZ-65115, 15 tona, karoserija 10 kubnih metara. Ima ih 12, 14, pa čak i 25 tona ton kiper kamiona. Iz tog razloga, prvo morate odlučiti koji kiper će prevoziti teret (koji iz porodice KamAZ).
Koliko kubnih metara ima kamion kiper Kamaz model 53111, 6520.
Da bismo saznali količinu m3 u kamionu Kamaz stajnjaka, zemlje, pijeska, šljunka, snijega i drugih materijala, procjenjujemo kapacitet standardnog 13-tonskog 53111 i 20-tonske verzije 6520. Kamaz je najčešći kiper u Rusiji, ai u svim zemljama ZND-a, može se naći na gotovo svakom gradilištu. Naravno, potencijalne kupce zanima koliko će rasutog materijala, ogrevnog drva, građevinskog otpada i svih vrsta cigli stati u stražnji dio datog kamiona.
Standardna zapremina kipera modela KamAZ-55111 je 6,6 kubnih metara. Odnosno, ako je opterećenje malo, na primjer pijesak, tada će oko 6 kubnih metara stati u tijelo. Ali ako govorimo o transportu drva za ogrjev i cigle, onda moramo imati na umu da mašina ima samo 13 tona nosivosti. U skladu s tim, stari Kamaz, posebno sa ugašenim motorom, jednostavno ne može prevesti previše tereta.
Dimenzije kamiona KamAZ 5511 prikazane su u tabeli:
Tu je i KAMAZ-6520, koji je noviji, bokovi su mu povećani na 20 kubika, a nosivost mu je takođe 20 tona. Dakle, rezultat koliko kocki ima u kiperu može se vidjeti u tabeli, različitih materijala izračunato prema gustini i težini, tabela će biti predstavljena u nastavku.
Parametri težine i opterećenja KamAZ 6520:
- Težina praznog vozila, kg — 12950
- Nosivost automobila, kg - 14400 (20000*)
- Bruto težina vozila, kg …………………………………………………… 27500 (33100*)
- opterećenje na stražnjem postolju, kg - 20000 (25600)
Koliko kubnih metara ima KamAZ modela 6540 i 65201?
Nosivost moderan model"KAMAZ - 6540" je 18.500 kg, zapremina karoserije kipera je 11 kubnih metara. metara, što je ekvivalentno 1.100-10 litara. kante uglja ukupne težine (1.100 x 18) 19.800 kg.
A "KAMAZ - 65201" je sposoban da preuzme teret do 25.500 kg, zapremina karoserije kipera je 16 kubnih metara. metara, što znači 1.600-10 litara. kante uglja ukupne težine (1.600 x 18) 28.800 kg.
Količina m3 u kamionu Kamaz je tabela.
| Materijal | Kamaz-53111, m 3 | Kamaz-6520, kubnih metara |
| Betonski blokovi i betonski građevinski otpad | 5,5 | 8 |
| Nesabijeni i zbijeni stajnjak | 6.6 (do 7 ako je sa slajdom) | 20 |
| Cigle | 6,5 | 10 |
| Fini lomljeni kamen 0-40 mm | 6,6 | 13 |
| Krupni šljunak 40-70 mm | 6,6 | 12,5 |
| Osušiti pijesak | 6,6 | 12,7 |
| Pijesak je mokar | 6,2 | 9,52 |
| Zemlja je suva | 6,6 | 14 |
| Svježi černozem | 5,9 | 9,1 |
| Ekspandirana glina | 6,6 | 20 |
| Drva za ogrjev | 6,6 | 20 |
| Asfaltne mrvice | 6,6 | 10,5 |
Kao što se može videti iz tabele, novi kiper KAMAZ-6520 može ponijeti više kubnih metara lakog tereta, na primjer, istu ciglu, ali ne može nositi više od 10 kubnih metara betona ili crne zemlje, unatoč veličini svog tijela. Stoga, kada naručite takav kiper, morate biti spremni na činjenicu da će vozač odbiti da u potpunosti utovari kamion. U suprotnom, mogao bi jednostavno upasti u nesreću, pokvariti svoj kamion, dobiti kaznu, a s obzirom na to, ne baš visoka kvaliteta„Tatarini“, okvir kipera može jednostavno puknuti. Ali stari Kamaz-53111 se gotovo uvijek može natovariti do samog vrha, bez brige da će vozilo biti preopterećeno.
Koliko kocki je uključeno u Kamaz od različitih materijala?
Da biste izračunali koliko kubnih metara zemlje, pijeska, lomljenog kamena, ekspandirane gline ili drugog materijala ima u kamionu Kamaz, morate znati kubični kapacitet karoserije. Trebat će vam za izračunavanje troškova transporta bilo kojeg materijala. Važan parametar Prilikom izračunavanja kubičnog kapaciteta pijeska uzimaju se u obzir njegova vlažnost i gustoća. Ovisno o ovim pokazateljima, izračunat će se kubni metri.
Prema svom glavnom potrošačkih kvaliteta(tonaža, zapremina, ukupne dimenzije) vozila klase "Gazela" obuhvataju razni modeli domaći i uvozni kamioni. Teretni odjeljci ovih vozila mogu se neznatno razlikovati u ukupnim dimenzijama i, shodno tome, zapremini. Dolaze sa šatorom i potpuno metalnim kućištem. Za tende, moguće je gornje, bočno i stražnje utovar.
Približne specifikacije tovarni prostor Automobili klase Gazela:
Dužina: 2,8 - 3,2 m (dostupne proširene opcije do 4,5 m)
Širina: 1,8 - 1,9 m
Visina: 1,7 - 2 m
Količina: 9 - 14 m3
Nosivost: 1,5 - 1,7 tona
Automobili ove klase aktivno se koriste na unutargradskim i međugradskim rutama kratkog i srednjeg dometa (500-700 km). Specifikacije omogućavaju nam da garantujemo dovoljno visok prosječna brzina(do 100 km/h) i rasporedom kabine predviđen je prostor za jednog ili dva putnika (špeditera).
Nagibna verzija prtljažnika sugerira mogućnost otvaranja prtljažnika i dobivanja otvorenog prtljažnika. Vozilo može biti opremljeno pojasevima za vezivanje i drugim dodatna oprema(lift, tvrde strane). Na osnovu svojih glavnih potrošačkih kvaliteta (tonaža, zapremina, ukupne dimenzije), različiti modeli domaćih i uvoznih kamiona mogu se klasifikovati kao vozila klase ZIL-Bychok. Teretni odjeljci ovih vozila mogu se neznatno razlikovati u ukupnim dimenzijama i, shodno tome, zapremini. Dolaze sa šatorom i potpuno metalnim kućištem. Za tende je moguće utovar s gornje, bočne i stražnje strane. Približne karakteristike tovarnog prostora vozila klase ZIL-Bychok: Dužina: 3,7 - 4,2 m Automobili ove klase aktivno se koriste na unutargradskim i međugradskim rutama kratkog i srednjeg dometa (500-700 km). Tehničke karakteristike nam omogućavaju da garantujemo prilično visoku prosečnu brzinu (do 80 km/h), malo osovinsko opterećenje omogućava nesmetanu vožnju u područjima sa ograničenjima ulaska kamionski transport
Širina: 2,1 - 2,4 m
Visina: 2,2 - 2,5 m
Količina: 17 - 25 m3
Nosivost: 3,5 tone
Prema svojim glavnim potrošačkim kvalitetima (tonaža, zapremina, ukupne dimenzije), različiti modeli domaćih i uvoznih kamiona mogu se svrstati u vozila klase 5-7 tona. Teretni odjeljci ovih vozila mogu se neznatno razlikovati u ukupnim dimenzijama i, shodno tome, zapremini. I sa šatorom i sa potpuno metalnim kućištem. Za tende, moguće je gornje, bočno i stražnje utovar.
Približne karakteristike tovarnog prostora automobila klase 5-7 tona:
Dužina: 3,5 - 5 m
Širina: 2 - 2,3 m
Visina: 2,45 - 2,70 m
Količina: 15 - 30 m3
Nosivost: 5 - 7,5 tona
Automobili ove klase aktivno se koriste na unutargradskim i međugradskim rutama kratkog i srednjeg dometa (500-700 km). Često se koristi za transport ličnih stvari i selidbe.
U razred 10 tona automobila može se pripisati razni automobili domaći i uvozna proizvodnja, kako sa šatorom tako i sa potpuno metalnom karoserijom. Za tende, moguće je gornje, bočno i stražnje utovar.
Klasa se može podijeliti u nekoliko podklasa:
o Automobili nosivosti do 10 tona i zapremine karoserije do 56 m3.
o Vozila nosivosti do 15 tona sa zapreminskim (50-65 m3) i dugačko telo(do 8m).
Približne karakteristike tovarnog prostora automobila nosivosti 10-15 tona:
Dužina: 5,0 - 8,0 m
Širina: 2,4 - 2,5 m
Visina: 1,8 - 3,0 m
Količina: 35 - 65 m3
Nosivost: 10 - 15 tona
Uvezeni modeli kamiona mogu biti opremljeni zračnim ovjesom, što značajno poboljšava uglađenost vožnje i osigurava bolje očuvanje lomljivi teret. Automobili mogu biti opremljeni liftom.
Kamion od 20 tona je konvencionalni koncept koji označava kamion sa poluprikolicom ukupne dimenzije bliske navedenim karakteristikama. Eurokamion, kako se inače zove eurošator, prima 2 europalete, svaka dužine 120 cm, postavljene po širini. Dostupni su i sa nagibnim i sa potpuno metalnim kućištem. Za tende, moguće je gornje, bočno i stražnje utovar.
Ukupne dimenzije prikolice od 20 tona:
Dužina: 12,5 - 13,6 m
Širina: 2,45 m
Visina: 2,45 - 2,90 m
Količina: 82 - 98 m3
Nosivost: 20 - 22 tone
Postoji veliki broj modifikacija poluprikolica, među kojima su poluprikolice zapremine 76 - 78 m3 - kraće dužine (12,5 - 13 m) i poluprikolice standardne ili veće dužine, širine i visine (13,6 - 15 m; 2,5 m; 2,7 m).
Dizajn poluprikolice omogućava skidanje tende i na taj način omogućava utovar/istovar sa strane ili odozgo. Osim toga, poluprikolica bez tende omogućava da se poluprikolica koristi kao otvorena platforma sa bočnom visinom od 35 do 50 cm.
U oblasti savremenog transporta tereta, drumski transport je jedan od najpovoljnijih i najpovoljnijih načina isporuke robe. Izraz "vagon" dolazi od starog njemačko ime velika kolica za transport raznih vrsta stvari. U modernom smislu, ovo je zatvoreni prostor teretna prikolica, poluprikolica ili drumski voz za prevoz pošiljki robe, koje se klasifikuju po zapremini i nosivosti. Nosivost kamiona zavisi od nekoliko karakteristika, kao što su dizajn, broj osovina, dimenzije.
Prikolice i poluprikolice
Prikolica je vozilo na nesamohodni pogon namijenjeno za prijevoz samohodnim vozilom (tegljačem). Podijeljeni su u tri klase: prikolice sa osovinama od 1 do 6, poluprikolice bez prednje osovine i prikolice za duga opterećenja. Prema njihovoj namjeni, postoji nekoliko tipova prikolica i poluprikolica: natkrivene, otvorene, s ravnim platformama, platforme, hladnjača, kiperi, niske i dr.
IN generalni pregled dizajn svih vučenih vozila sastoji se od okvira sa karoserijom, ovjesa, kočioni sistem I uređaj za spajanje. Prikolica se pričvršćuje na vučni uređaj tegljačkog vozila pomoću horizontalne poluge (vlake) različitih oblika. Poluprikolice se prevoze specijalna vozila, opremljen sa mehanizmima za vuču sedla (sedla). Otuda i naziv vozila - tegljač. Kada je prikolica ili poluprikolica povezana sa vučnim vozilom, čitava konstrukcija se naziva drumski voz (kamion).
Glavne vrste kamiona i prikolica
Zapremina i nosivost kamiona ovisi o marki i namjeni:
- Poluprikolica. Najčešći tip. Pogodan za transport većine vrsta tereta. Ovisno o dizajnu karoserije, omogućava utovar i istovar s gornje, bočne i stražnje strane. Korisna zapremina od 60 do 92 m3. Nosivost kamiona je 20 tona, ali u zavisnosti od traktora, konstrukcije rama i broja osovina može biti 25 tona i više.
- Frižider. Poluprikolica za koju je potrebna kontrola temperature. Opremljen instalacijom koja može održavati stabilnu temperaturu u rasponu od +25 0 C do -25 0 C. Zbog dodatni trošak gorivo potrebno za rad rashladne jedinice, rad rashladne poluprikolice je 10-25% skuplji u odnosu na druge tipove kamiona. Unutrašnje od 60 do 92 m3. Nosivost hladnjača je 12-22 tone.
- Cestovni voz sa prikolicom(ama) - okvir sa jednom ili više prikolica. Korisna zapremina takvog vučnog kamiona može biti od 60 do 160 m 3 . Kuke nisu pogodne za transport dugih tereta, prednost je praktičan utovar i istovar. Maksimalna nosivost vučne vučne kamione do 25 tona, ali za najobičniju kubiku spajanje drumskih vozova sa zapreminom od 115-120 m 3 ova vrijednost ne prelazi 18 tona zbog karakteristika dizajna.
- Platforme za tešku i građevinsku i specijalnu opremu. Nosivost kamiona je 40 tona i više. Neke vrste platformi mogu izdržati težinu od 200 tona.
Poluprikolica sa ceradom
Eurotents, Eurotrucks - poluprikolice s ceradom, najviše praktičan izgled motorna vozila za prevoz robe. Glavna prednost je univerzalni dizajn karoserije. Po potrebi se tenda, okvir, stranice mogu skinuti, što omogućava utovar/istovar odozgo, sa strane pomoću dizalica i specijalnih mehanizmi za podizanje. Kada je pod šatorom i sa uklonjenim okvirom, može se koristiti kao otvoreni prostor. Bočna visina je 30-50 cm. Dimenzije i oblici Eurotruck-a su standardizovani za utovar tereta) u dva reda po širini. Korisna zapremina, u zavisnosti od visine okvira, dostiže 92 m3. Prevoz tereta eurokamionima, uglavnom zbog svoje svestranosti, najpopularnija je usluga kompanija za prevoz tereta. Nosivost kamiona je do 25 tona.
Izoterme i frižideri
Dizajniran za transport hrane, farmaceutskih proizvoda, i druge robe koja zahtijeva održavanje određenog temperaturni režim, termo izolacija od spoljašnje okruženje. Izotermi i hladnjače mogu biti poluprikolice, prikolice i pojedinačne ramovi automobila. Nosivost kamiona zavisi od dizajna prikolice (poluprikolice), odnosno sopstvene težine, i može dostići 25 tona.
Izotermne poluprikolice nemaju vlastitu rashladnu jedinicu, ali su zbog toplinske izolacije u mogućnosti dugo vremena održavati temperaturu unutar teretnog prostora. Osim toplinske izolacije, kamioni hladnjača su opremljeni i vlastitim autonomni sistem hlađenje. U stvari, hladnjaci su mobilne komore za hlađenje (zamrzavanje). Pogodno za transport duboko smrznutih proizvoda.
Kamioni velikog kapaciteta
Maksimalna nosivost kamiona velikog kapaciteta je niža od one kod standardnog Euro kamiona, ali je korisna zapremina znatno veća.
Ova vrsta uključuje:
- Spojni drumski vozovi zapremine od 110 do 125 m 3.
- MEGA drumski vozovi - poluprikolica sa ravnim podom i velika visina(3,0-3,1 m).
- Poluprikolica velike zapremine Jumbo. Kapacitet je povećan zbog poda u obliku slova L. Zbog toga se cijeli razmak prtljažnog prostora nakon petog kotača nalazi niže na kotačima smanjenog promjera. Zapremina: 96-125 m 3, nosivost do 20 tona.
Ograničenja veličine i težine drumskih vozova u svijetu
Najveći dozvoljena dužina i puno drumskih vozova je dozvoljeno u nordijskim zemljama (Finska i Švedska su bile prve). Važeći parametri do 60 tona prazne mase (drumski voz + teret) i do 25,25 m dužine, dok zapremina dostiže 160 m 3. U ovim zemljama koriste se drumski vozovi koji uključuju tegljač, standardnu poluprikolicu i dodatnu prikolicu sa 2 osovine.
Maksimalna dozvoljena težina praznog vozila 6-osovinskog voza u zemljama ZND je 38 tona, u Evropskoj uniji - 44 tone. Dužina poluprikolice u zemljama Sjeverne Amerike ne bi trebala biti veća od 16,15 m, širina - 2,6. . Slična ograničenja širine važe i u Evropi, ali dozvoljena dužina nije veća od 13,6 m.
Kompanija JSC Honeywell izražava zahvalnost kompaniji ServiceLogistic na dugogodišnjem (sarađujemo više od 10 godina) i plodnom radu na terenu transportne usluge. Zahvaljujemo se na visokom nivou pruženih usluga, profesionalnom pristupu postavljenim zadacima i striktnom pridržavanju uslova saradnje. Pozitivni rezultati postignuti Vašim direktnim učešćem daju našoj kompaniji poverenje u izglede za dalju saradnju
101 92
Kompanija "VEGA INSTRUMENTS" doo već nekoliko godina koristi usluge transporta kompanije "ServisLogistic" doo. Veliko iskustvo kompanije u isporuci robe širom Moskve i Rusije pomaže nam da na najefikasniji način rješavamo postavljene zadatke, što zauzvrat pomaže našoj kompaniji da se aktivno razvija. Pravovremena otprema robe, pouzdana isporuka i tačna implementacija ugovora glavne su prednosti ServiceLogistic doo. Izražavamo iskrenu zahvalnost kompaniji za obavljanje transporta tereta visoki nivo.
78 54
Kompanija Major Express LLC već dugi niz godina aktivno sarađuje sa ServiceLogistic LLC u oblasti transporta tereta u Moskvi, Moskovskoj oblasti i regionima Rusije. Vlastiti vozni park, bogato iskustvo i individualni pristup klijentima omogućavaju ServiceLogistic doo brzo rješavanje i najsloženijih problema. Izražavamo našu zahvalnost menadžerima ServiceLogistic doo. Hvala Vam na pažnji, odgovornosti, poštenju i profesionalnosti u Vašem radu!
34 10
Kompanija OLMA doo izražava zahvalnost ServiceLogistic timu na profesionalnosti i visokom kvalitetu pruženih usluga. Zahvaljujući dugogodišnjoj saradnji sa ServiceLogistic doo, kao i preporukama menadžera u oblasti optimizacije transporta tereta, postigli smo željene rezultate. Naši klijenti su zadovoljni pouzdanošću i rokovima transporta tereta u Moskvi i regionu vozilima kompanije ServiceLogistic.
34 12
FrigoStar doo izražava zahvalnost kompaniji ServiceLogistic na pouzdanoj i blagovremenoj isporuci rashladna oprema u Moskvi i Moskovskoj oblasti. Tokom godinu dana saradnje, kompanija ServiceLogistic, koja pruža i transportne usluge u Rusiji, postala nam je pouzdan partner. Sva roba je isporučena na vrijeme, bez ikakvih zastoja i problema.
23 13
Trenutno se pred transportne kompanije postavljaju visoki zahtjevi, kako u pogledu pouzdanosti pruženih usluga, tako i u pogledu adekvatne cijene transporta tereta. Tokom višegodišnje saradnje sa raznim transportnim kompanijama, naša kompanija je pronašla pouzdanog partnera za transportne usluge u liku kompanije ServiceLogistic.
28 9
Kompanija Interpan doo potvrđuje činjenicu saradnje sa ServiceLogistic doo, koja se etablirala kao pružalac logističkih usluga na veoma visokom nivou. Naša kompanija je za saradnju samo sa modernom, brzo adaptirajućom kompanijom koja nastoji da gradi rad na obostrano korisnim uslovima, a to je kompanija ServiceLogistic.
20 10
Centar kompanije Drumski transport Već nekoliko godina sarađuje sa kompanijom ServiceLogistic u oblasti dostave tereta širom Rusije zasebnim vozilima. Prisustvo vlastitog voznog parka kompanije ServiceLogistik i veliko iskustvo u isporuci robe širom Moskve i Rusije pomaže nam da najefikasnije riješimo postavljene zadatke za isporuku zbirnog tereta, što zauzvrat pomaže našoj kompaniji da se aktivno razvija. Pravovremena i pouzdana isporuka robe širom Rusije, tačna implementacija ugovora glavne su prednosti ServiceLogistic LLC preduzeća. Izražavamo Vam našu zahvalnost na saradnji sa našom kompanijom i radujemo se daljoj saradnji.
26 11
Inzhelektrokomplekt doo izražava zahvalnost kompaniji ServiceLogistic sa kojom sarađujemo već nekoliko godina. Od samog početka svog rada, kompanija se etablirala kao pouzdan i profesionalan partner. Naša kompanija sa velikim zadovoljstvom sarađuje sa personalnim menadžerima koji su uvek u kontaktu i spremni da pomognu u rešavanju složenih pitanja. Osim toga, posebno bih istaknuo živo, ljudsko učešće i interesovanje za postizanje odličnog konačni rezultat, što rad čini ne samo produktivnim, već i ugodnim. Iskreno se nadamo daljoj obostrano korisnoj saradnji i plodnom radu sa Vašom kompanijom.
20 7
U cijelom periodu rada nismo imali niti jedan komentar na kvalitet usluga koje pružate. Nije tajna da kada bilo koji kargo prevoznik komunicira sa dobavljačima i/ili klijentima organizacije korisnika usluga transporta, često se javljaju problemi u komunikaciji sa logističkim odeljenjima kompanija koje prenose i primaju teret (kontroverzna pitanja u vezi, na primer, utovara i istovar transporta, kašnjenja i zastoji transporta u procesu utovara/istovara itd.). S tim u vezi, pored opšte visoke ocene profesionalizma, odzivnosti i fleksibilnosti u radu zaposlenih u Vašoj organizaciji, posebno bih istakao sposobnost zaposlenih u Service Logistics doo da brzo i pozitivno rešavaju probleme vezane za bilo koji nivo koji nastane „na tlu“.
26 6
Iskreno se zahvaljujemo kompaniji ServiceLogistic koja nam pruža usluge isporuke kablovskih proizvoda. Glavna prednost našeg rada je pouzdana i sigurna isporuka robe širom Rusije. Vrijedi istaknuti rad menadžera logistike za odlično izvršavanje postavljenih zadataka. Kad god je potrebno, menadžeri su u kontaktu i spremni ponuditi brzo rješenje za sve probleme u vezi sa dostavom tereta. Izražavamo zahvalnost na visokom kvalitetu pruženih usluga i radujemo se daljoj obostrano korisnoj saradnji.
24 6
Izražavamo iskrenu zahvalnost kompaniji ServiceLogistic za obavljanje transporta tereta na visokom nivou. Nadamo se da će naša saradnja u oblasti transporta i dalje biti obostrano korisna i produktivna. Uvjereni smo da će vaša inherentna odgovornost i kompetencija doprinijeti dalji razvoj i prosperitet Vaše kompanije.
22 4
AD Lumon se zahvaljuje za brzu i sigurnu isporuku robe vozilima različite nosivosti. Tokom višegodišnje saradnje, kompanija ServiceLogistic se nametnula kao pouzdan partner u transportnim uslugama. Zahvaljujući saradnji sa kompanijom ServiceLogistic u oblasti dostave tereta individualnim vozilima širom Rusije, kao i preporukama menadžera u oblasti optimizacije, postigli smo željene rezultate u pogledu troškova i vremena isporuke.
22 4
Mreža apoteka „Vaše zdravlje“ izražava zahvalnost kompaniji „ServisLogistic“ LLC na pouzdanoj organizaciji isporuke robe: vitrine i opreme za otvaranje apoteka u Moskvi i Moskovskoj oblasti. Sav transport se obavlja u rokovima koje odredi naša kompanija, vozači su uvek u kontaktu i odlično poznaju Moskvu i Podmoskovlje. Menadžeri kompanije su uvijek dostupni za komunikaciju, što vam omogućava brzo rješavanje hitnih pitanja bilo koje složenosti. Kompaniji ServiceLogistic želimo prosperitet i preporučiti je kao pouzdanog dobavljača transportnih usluga.
18 5
OO "ELECTROSHIELD-EM" izražava svoje priznanje i zahvalnost kompaniji "Servis Logistics", koja nam pruža usluge transporta u Moskvi i Moskovskoj oblasti. Važan faktor u radu je pouzdanost i brza organizacija. Posebnu pažnju treba obratiti na želju kompanije ServiceLogistic da izgradi posao koji odgovara klijentu - lični menadžer naše kompanije je uvek u kontaktu i spreman da pomogne u rešavanju svih transportnih problema.
19 4
Dugogodišnje iskustvo kompanije InEnKom doo sa transportnom i špedicijom ServiceLogistic doo omogućava nam da o Vama govorimo kao o pouzdanom partneru koji sigurno ispunjava svoje obaveze. Pažljiv i odgovoran odnos menadžera, efikasnost i profesionalnost zaposlenih u kompaniji pri obavljanju poslova zadovoljavaju najviše standarde kvaliteta transporta tereta.
20 3
Zahvaljujemo se kompaniji ServiceLogistic na pouzdanom pružanju transportnih usluga. Danas je prilično teško pronaći transportnu kompaniju koja nudi optimalan omjer cijene i kvaliteta pruženih usluga. Kompanija ServiceLogistic u potpunosti ispunjava zahtjeve naše kompanije. Dostava tereta širom Rusije vrši se prema zadatom rasporedu, a profesionalnost vozača nije upitna. Menadžeri kompanije su dostupni za komunikaciju, što im omogućava da u svakom trenutku rješavaju probleme bilo koje složenosti.
18 4
Kompanija Provodnik zahvaljuje se zaposlenima kompanije ServiceLogistic na blagovremenoj pomoći u oblasti transporta tereta širom Rusije. Radovi se obavljaju pouzdano i sigurno, a omjer cijene i kvaliteta je na pristojnom nivou. Posebno se zahvaljujemo menadžerima kompanije na operativno rešenje pojavljujući se problemi sa utovarom i preusmjeravanjem tereta tokom transporta. Klijenti su svoj teret primili na vrijeme iu potpunoj sigurnosti. Biće nam drago i dalje saradnje.
18 4
NFtrade LLC izražava zahvalnost kompaniji Service Logistics koja nam pruža usluge dostave tereta u Moskvi i Moskovskoj regiji. Glavna prednost našeg rada je pouzdana i sigurna isporuka robe.
15 4
Kompanija StroyKapitalStolitsa LLC izražava zahvalnost kompaniji ServiceLogistic za pouzdano pružanje transportnih usluga na teritoriji Ruske Federacije. Menadžeri kompanija pažljivo proučavaju najoptimalniji i najjeftiniji put i uzimaju u obzir sve karakteristike vezane za transport tereta razne vrste transport.
122 26
Kompanija TK TsvetKompleksMetall izražava zahvalnost timu ServiceLogistic na visokom kvalitetu pruženih usluga u oblasti isporuke metalnih konstrukcija. Prednost u isporuci robe od strane Servisne logistike je visoka pouzdanost i sigurnost isporuke tereta širom Rusije. Posebnu pažnju zaslužuje kvalitetna organizacija i izrada složenih projekata. Kompanija ServiceLogistic je odlično obavila isporuku tereta za izgradnju olimpijskih objekata za Olimpijske igre u Sočiju 2014. - za 2 meseca je isporučeno oko 4.000 tona metalnih konstrukcija i sedišta za tribinu prema zadatom rasporedu.
18 5
Kompanija ServiceLogistic je naš partner u oblasti dostave tereta širom Rusije, Moskve i regiona. Prepoznatljiva karakteristika Rad sa ServiceLogistic-om znači pouzdanu, brzu isporuku i visok nivo organizacije među zaposlenima u organizaciji.
13 5
Tim ALTERNATIVE BUSINESS COMPANY AMPER LLC izražava zahvalnost ServiceLogistic-u na brzoj isporuci robe u Moskvi. U licu ServiceLogistica pronašli smo pouzdanog partnera u oblasti transportnih usluga, čija je glavna prednost pouzdana i sigurna dostava robe širom Rusije.
15 4
Saradnja sa kompanijom ServiceLogistic nastavlja se od 2012. godine. U ovom periodu kompanija ServiceLogistic se etablirala kao pouzdan poslovni partner. Zahvaljujući osnovnom principu poslovanja - formiranju partnerskih odnosa sa klijentima na osnovu uzajamne saradnje i profesionalizma, zauzima, po našem mišljenju, stabilnu poziciju u sektoru transporta i logistike.
17 3
Kompanija ServiceLogistic je već 2 godine naš partner u oblasti logistike. Tokom perioda saradnje, kompanija je potvrdila visok profesionalni status, kompetentnost i aktivnost u rešavanju postavljenih zadataka. Svi radovi su završeni u roku, u strogo određenim rokovima. Zaposlenici kompanije kompetentno se nose sa svojim obavezama i brzo savjetuju o svim pitanjima koja se javljaju u oblasti logistike.
16 4
Izražavamo našu zahvalnost Service Logistic LLC za brzu i pouzdanu isporuku 100 tona grafita duž rute Moskva-Perm. Kompanija Service Logistics je tokom perioda saradnje potvrdila svoj visok profesionalni status, kompetentnost i aktivnost u rešavanju postavljenih zadataka.
17 3
Kompanija SK Comfort LLC izražava zahvalnost kompaniji ServiceLogistic za brzo i sigurno pružanje transportnih usluga u Moskvi i Moskovskoj regiji. Tokom naše saradnje sa kompanijom "ServisLogistic", koja se nametnula kao pouzdan partner u oblasti transport tereta individualnim vozilima, riješili smo naše probleme i postigli potrebne rezultate u pogledu roka isporuke tereta.
17 4
Ovim pismom izražavamo Vam našu zahvalnost na saradnji naših kompanija u protekloj godini. Kompanija ServiceLogistic ispunila je naša očekivanja, kako u ažurnosti tako iu pouzdanosti izvršenja. nalozi za transport, kao i vašu odgovornost...
18 5
Izražavamo zahvalnost ServiceLogistic doo na odgovornom pristupu postavljenim zadacima. Tokom 1 godine saradnje, kompanija se nametnula kao pouzdan partner za usluge transporta. Uprkos veliki broj transportna preduzeća u Rusiji i veoma visoka konkurencija na tržištu transportnih usluga u Moskvi i regionu, na ovog trenutka Prednost smo dali kompaniji ServiceLogistic, čiji su odgovorni i iskusni zaposleni u mogućnosti da brzo i pouzdano servisiraju desetine i stotine transportnih narudžbi.
18 6
Kompanija BIT Business Automation izražava zahvalnost ServiceLogistic doo za pružanje pouzdanih usluga špedicije. Treba istaći visoku profesionalnost zaposlenih u kompaniji koja se manifestuje u svim fazama saradnje.
21 5
Tokom naše plodne saradnje, kompanija ServiceLogistic je savjesno i odgovorno ispunjavala sve uslove naših prijava. Definitivni plus transportna kompanija"Servisna logistika" je brz odgovor na zahtjeve, osjetljiv pristup nastajanju kompleksna pitanja, rješavanje svih potrebnih problema u kratkom vremenu, što osigurava najudobniju interakciju.
18 7
Ovim pismom kompanija SPAS LLC želi da izrazi zahvalnost timu ServiceLogistic za pouzdanu i brzu isporuku robe širom Moskve i Rusije. Tokom višegodišnje plodne saradnje, svojim klijentima i partnerima sa sigurnošću možemo preporučiti ServiceLogistic doo kao profesionalnog i pouzdanog partnera koji svoje usluge obavlja u roku.
21 6
Kompanija CJSC "KPBS" izražava zahvalnost transportnoj kompaniji LLC "ServisLogistic" za odličnu organizaciju transporta malim transportom u Moskvi i Moskovskoj oblasti. Tokom višegodišnje saradnje, kompanija ServiceLogistic se nametnula kao pouzdan partner, sposoban da brzo izvrši logistiku u Moskvi i regionu. Sve potrebne usluge, uključujući špediciju i ekspresnu dostavu, obavljene su na vrijeme i kvalitetno.
20 7
Tokom naše saradnje sa kompanijom, ServiceLogistic doo se etablirao kao pouzdan partner u oblasti transporta tereta. Svi radovi su obavljeni na vrijeme i kvalitetno. Vrijedi napomenuti da kompanija pruža cijeli niz transportnih usluga i izvodi složene projekte, uključujući utovar i istovar i skladištenje tereta.
22 6
Kompanija TV Tok izražava duboku zahvalnost kompaniji Service Logistics za pouzdanu logistiku sa propusnicom do centra Moskve. Tokom naše saradnje, kompanija ServiceLogistic se nametnula kao odgovoran partner. Stalno naručujemo automobile sa hidrauličnim liftom i propusnicama do centra koje nam obezbeđuje vaša kompanija, a zadovoljni smo kako uslovima rada tako i modernim, pouzdanim automobilima.
18 9
