Da biste odabrali prave gume za felne, morate znati određene parametre, nepoštovanje kojih će ozbiljno pogoršati performanse automobila na cesti. Budući da guma stane na naplatak diska, širina profila mora biti srazmjerna njoj. Odmah da primetimo da, uprkos rasprostranjenosti poslednjih godina tuning, proizvođači automobila to kategorički ne preporučuju. Uostalom, ako se veličine kotača i guma uvelike razlikuju, kontaktna površina neće biti ujednačena, što znači da kontrola može izmaći kontroli.
Općenito, pitanje usklađivanja guma i kotača može se razmatrati s dvije strane. Prvi je izbor guma i felga na osnovu preporuka proizvođača, a drugi je ovakva oprema. Fitment je proučavanje prianjanja gume na naplatak i položaja točkova u odnosu na lukove točkova, što uključuje negativan nagib, nisko sjedenje i druge užitke o kojima nećemo govoriti, jer smatramo da je važnije reći kako odabrati prave gume za felne sa stanovišta sigurnosti i udobnosti.
Da biste odabrali prave gume za felne, morate znati oznake na točkovima.
U idealnom slučaju, to jest, da budete sigurni u sigurnost, PCD drajv(prečnik kruga centara montažnih rupa) se ne može menjati. U ekstremnim slučajevima, veličine kotača i guma mogu se malo razlikovati jedna od druge, ali tada se za pričvršćivanje koriste vijci s ekscentricima, koji vam omogućavaju ugradnju kotača s PCD 100 mm na automobile s PCD 98 mm. Međutim, vrijedi napomenuti da maksimalna razlika u pomaku ne bi trebala biti veća od 2 mm, a idealno bi bilo da podudarnost guma i kotača bude sto posto.
Dimenzije kotača i guma također se moraju podudarati u njihovom središnjem otvoru, ali ako iz određenih razloga to nije moguće, u pomoć će priskočiti montažni prsten (također poznat kao odstojni prsten). Instalacijski prsten ima vanjski promjer jednak promjeru rupe na disku, a unutrašnji prečnik odgovara promjeru glavčine automobila. Ako je instalacioni prsten pravilno instaliran, onda performanse vožnje nemoj se mijenjati. Vrijedi napomenuti da žigosani diskovi nemaju montažne prstenove. Instaliraju se samo na .
Oznaka diska ne pokazuje maksimalno opterećenje (MAX LOAD), ovaj parametar možete saznati ili u pasošu, koji isporučuju neki proizvođači domaći točkovi na vašim proizvodima ili potražite ove informacije na web stranici proizvođača diska. Ova informacija nije od velike važnosti, jer proizvođači obično proizvode diskove sa sigurnosnom marginom. Ali, ako iz nekog razloga odlučite ugraditi, recimo, točkove putničkog automobila na džip, tada će maksimalno opterećenje diska biti važan parametar. A ako to ne uzmete u obzir, kotač možda neće izdržati opterećenje i deformirati se, čak i pasti u malu rupu.
Osim toga, čak i ako se veličine guma i kotača podudaraju u svim aspektima, još uvijek postoji rizik da točak neće stati na automobil. Razlog tome je takozvani X faktor, kada se disk naslanja na dijelove ovjesa ili čeljusti, što je posljedica oblika štancanja ili livenja. Stoga preporučujemo da ga prvo isprobate prije nego što navučete gumu na točak.
Tabela korespondencije za širine guma i točkova
|
Visina gume |
Veličina gume |
Širina oboda (inči) |
||
|
R12 |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3.0 |
4.0 |
|
70 |
145/70R12 |
4,5 |
4.0 |
5.0 |
|
R13 |
||||
|
82 |
145R13 |
4.0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135/80R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135/70R13 |
4.0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155/65R13 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175/60R13 |
5.0 |
5.0 |
6.0 |
|
55 |
195/55R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
R14 |
||||
|
82 |
145R14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175/80R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165/70R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155/65R14 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165/60R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185/55R14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
R15 |
||||
|
82 |
125R15 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185/80R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175/70R15 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185/65R15 |
5,5 |
5.0 |
6,5 |
|
60 |
195/60R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185/55R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195/50R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195/45R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
R16 |
||||
|
65 |
215/65R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225/60R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205/55R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205/50R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195/45R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215/40R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
R17 |
||||
|
55 |
225/55R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205/50R17 |
6,5 | ||
Instrukcije
Preporučenu veličinu pneumatika potražite na natpisnoj pločici na vozačevoj strani. Zapišite to na papir ili zapamtite. Pronađite točkove ove veličine u prodavnici automobila i pomoću mjerne trake izmjerite vanjski prečnik gume. Zapišite ovu vrijednost na papir. Odvezite auto u jamu i potpuno okrenite prednje kotače: prvo u jednom, a zatim u drugom smjeru. Koristite ravnalo ili mjernu traku za mjerenje udaljenosti od gume do najbližeg strukturnog elementa i zapišite ove vrijednosti na papir.
Prilikom odabira guma koje volite, vodite računa o prečniku budućih felgi, te, ovisno o veličini buduće gume, odaberite širinu naplataka. Potrebna širina kotača jednaka je širini gazećeg sloja. Možda će biti lakše pronaći disk malo većeg prečnika i širine koja vam je potrebna. Na primjer, uzmite felge od 14 inča umjesto 13 i odaberite gume za njih. Ova opcija će biti još povoljnija u pogledu izdržljivosti, ali će biti skuplja.
Pokušajte kupiti gume dimenzije koji će biti približno isti kao i preporučeni. Na primjer, proizvođač preporučuje gume dimenzija 175/70R13 86S. 175 je ukupna širina gume u milimetrima, /70 je visina profila gume kao procenat širine, R-13 je montažni prečnik koji odgovara prečniku felgi, 86 je faktor opterećenja, S je indeks brzine. Vrijedi napomenuti da se ukupna širina gume može razlikovati od širine gazećeg sloja, pa ako želite širi gazni sloj, obratite pažnju na ovu osobinu. Ne kupujte gume sa niskim koeficijentom opterećenja i brzine.
Ako želite da umjesto R13 na svoj automobil stavite felne R16, pronađite gume odgovarajuće širine. Pošto ne postoje gume širine 175 mm R16, realnije je pronaći gume širine 215 mm ili šire. Pogledajte svoje bilješke i izračunajte koliko vam je još centimetara ostalo. Povećanje širine gume za 1 cm više od preporučenog smanjuje izmjerenu udaljenost između točka i karoserije za 5 mm. Imajte na umu da nije preporučljivo povećavati prečnik točka za više od 3 cm, jer će to dovesti do povećana potrošnja goriva i do propadanja vučne karakteristike automobili. Odaberite odgovarajuće gume i izmjerite njihov prečnik mjernom trakom. Uporedite sa preporučenim prečnikom točkova. Ako su preporučene dimenzije budućeg točka prekoračene unutar vašeg norma dizajna, možete bezbedno kupiti odabrane gume. Brzina i koeficijent opterećenja u ovom slučaju značajno će premašiti preporučeni, što će povoljno utjecati na trajnost gume.
Pitanje kupovine novih gume jer automobil ponekad zbunjuje vozače početnike. Kriterij izbora gume za automobil postoji mnogo: zimski ili letnje gume, dezen gazećeg sloja, proizvođač, i što je najvažnije - veličina gume, što je neophodno posebno za Vaše konkretan automobil.
Trebaće ti
- - tehnička dokumentacija automobila;
- - kalkulator "guma".
Instrukcije
Proučite dokumentaciju vozila. Pronađite preporuke proizvođača prema vrsti i veličina at gume, koji se može koristiti na ovaj auto. IN opšti slučaj opcije gume s će biti naznačeno, na primjer, u sljedećem obliku: 175/70 R13, gdje je 175 širina profila gume s, mm i 70 – visina profila gume s u odnosu na širinu, %; R13 – poluprečnik gume s u inčima. Ako visina profila nije navedena, onda se pretpostavlja da iznosi 82%. Radijus gume s određuje prečnik točka na koji se može ugraditi gume u.
Ukoliko iz nekog razloga nemate dokumentaciju za auto, potražite informacije o samom automobilu. U pravilu se nalazi naljepnica sa osnovnim podacima o automobilu vozačeva vrata. Tipska pločica obično označava veličina gume i dozvoljeni pritisak u njima.
Pronađite informacije o veličina je jedan od gume vašeg automobila na boku.
Ako su informacije na naljepnici na naljepnici izbrisane i ne postoji način da se te informacije pronađu na jedan od navedenih načina, koristite “ gume kalkulator" na jednoj od automobilskih web stranica. Odaberite marku, model, godinu proizvodnje i modifikaciju automobila i saznajte veličina s gume s za unesene parametre.
Bilješka
Dugotrajna upotreba guma koje nisu prikladne za veličinu vašeg automobila može dovesti do oštećenja obloge blatobrana automobila i brzog kvara dijelova ovjesa.
Prije kupovine kompleta novih guma, proučite proceduru označavanja automobilskih guma. Na novoj gumi, sa bilo kojom oznakom (evropskom, američkom ili japanskom), njene glavne karakteristike će biti označene alfanumeričkim kodom. Poznavanje ovih oznaka pomoći će vam da odaberete pravu gumu i eventualno izbjegnete vanredna situacija.
Izvori:
- veličina automobilske gume
Prilikom odlaska u radnju da kupi odjeću, kupac se često suoči s činjenicom da ne može odmah odrediti svoju veličina. To je zbog činjenice da svaka zemlja ima svoj sistem imenovanja. veličina a ovo nije lako shvatiti.
Instrukcije
Također možete kontaktirati autoservis, gdje će iskusni stručnjak odrediti prečnika kotače pomoću specijaliziranih alata. Svi proračuni će se odmah izvršiti u inčima, što će vam olakšati zadatak.
Video na temu
Ispravno odabrano auto gume osigurati sigurnost i implementaciju tehničke karakteristike auto. Ako nije moguće ugraditi gume koje preporučuje proizvođač automobila, morate odabrati zamjenjivu veličinu guma, uzimajući u obzir nekoliko parametara.
Pogledajte kombinaciju slova/broja na gumi. Većina veličina guma počinje slovom ili slovima koji označavaju vrstu vozila i/ili upotrebu za koju su dizajnirane. Opšti pokazatelji:
- P225/50R16 91S
- P: Kada veličina gume počinje s "P", to znači da je veličina gume navedena u "P-metričkom" sistemu, koji je prvenstveno namijenjen za upotrebu u putnička vozila. Ovo uključuje automobili, kombi vozila, terenska vozila i laki pickupovi (obično nosivosti 250–500 kg). P-metričke dimenzije počele su se koristiti kasnih 1970-ih i danas su najčešće korištene dimenzije.
- /50R16 92S: osim ako nema prvo slovo iza kojeg slijede tri broja, onda je to guma sa metrička veličina(također se naziva "eurometrički" jer ove veličine potiču iz Evrope). Pored toga što se koristi eurometrički sistem na Evropski automobili, koristi se i na kombijima i „parketnim“ terencima. Eurometričke dimenzije su ekvivalentne P-metričkim dimenzijama, ali se obično neznatno razlikuju po maksimalnoj nosivosti.
- T125/90D16 98M
- T: Ako veličina gume počinje s "T", to znači da je guma "privremena rezervna" i može se koristiti dok se probušena guma ne zamijeni ili popravi.
- LT245/75R16 108/104S
- LT: Ako veličina gume počinje sa "LT", to znači da je veličina gume navedena u sistemu "Light Truck-metric", namijenjenom za upotrebu na vozila sposoban za nošenje teških tereta ili vuču velikih prikolica. Ovo uključuje srednje i teške terete (750-1000 kg nosivosti) pikape, SUV i kombije pune veličine. Gume označene sa "LT" su gume "malog brata" koje se nalaze na traktorima sa 18 točkova i dizajnirane su sa značajnim rezervnim opterećenjem da podnose dodatni stres prilikom vučenja teških tereta.
- 50R16LT 112/107Q, 8.75R16.5LT 104/100Q ili 31x10.50R15LT 109Q
- LT: Ako se veličina gume završava sa "LT", to znači da je guma rani sistem označavanja guma "Numeric", "Wide Base" ili "Flotation" dizajniran za upotrebu na vozilima koja mogu nositi teške terete, kao i na vučenim prikolice (numerički sistem označavanja). Prečnik naplatka ovih guma počinje od 16,5 inča (široka baza), gume velika veličina omogućiti vozilu da savlada površine od blata i pijeska (flotacija). Ovo uključuje lake, srednje i teške (obično 500 kg, 750 kg i 1000 kg nosivosti) kamioneti i terenska vozila. Gume sa oznakom "LT" na kraju su takođe " mlađa braća» gume koje se koriste na traktoru s 18 kotača i dizajnirane su sa značajnom rezervom opterećenja kako bi izdržale dodatni stres pri izvlačenju teških tereta.
- /70R15C 104/102R
- C: Ako se eurometrička veličina gume završava sa "C", to znači da je guma komercijalna guma i treba je koristiti na kombijima ili dostavnim vozilima koja su sposobna za prevoz velika opterećenja. Osim što su označene sa "C" u veličini gume, one su takođe označene odgovarajućim servisnim opisom i "opseg opterećenja" (opseg opterećenja B, opseg opterećenja C ili opseg opterećenja D).
- ST225/75R15
- ST: Ako veličina gume počinje sa "ST", to znači da je guma "Special Trailer Service" i namijenjena je za upotrebu na prikolicama. opće namjene i za transport čamaca ili automobila. Ove gume se ne mogu koristiti na automobilima, kombijima ili kamionetima.
Pogledajte trocifreni broj. Označava širinu profila gume u milimetrima.
- P225/50R16 91S. 225 označava da je širina gume 225 milimetara od najšireg dijela vani na najširu unutrašnju stranu kada je instaliran i izmjeren na određenoj veličini kotača.
Pogledajte dva broja iza širine profila gume. Ovo je odnos visine guma.
- P225/50R16 91S. 50 znači da je visina gume (od ruba do vanjske ivice točka) 50% širine profila. Ova vrijednost je visina presjeka pneumatika i naziva se i njena serija, profil i omjer visine presjeka gume i širine. Što je ova vrijednost veća, to je bočna strana gume veća i obrnuto. Znamo da je širina profila gume 225 mm, a visina 50% od 225 mm. U skladu s tim, množenjem 225 sa 50% (0,50), dobijamo visinu profila od 112,5 mm. Ako je veličina gume P225/70R16, tada množenjem 225 sa 70% (0,70) dobivamo visinu profila od 157,5, što je 45 mm više.
Pogledajte slovo koje slijedi iza brojeva - ono označava radijalni dizajn gume.
- P225/50R16, P225/50ZR16. R u P225/50R16 91S označava da guma ima radijalnu konstrukciju i da su korde u slojevima karkase raspoređene radijalno. Danas je ovo najpopularnija vrsta guma. 98% svih prodatih guma su radijalni.
- Ako je veličina gume D umjesto R (225/50D16), to znači da guma ima tip karkase sa pristranim slojem, a njena struktura se sastoji od presjekanih slojeva korda. Gume ovog dizajna namijenjene su za korištenje kao rezervne gume i za laka teretna vozila.
- Ako umjesto R postoji B (225/50B16), onda guma nije samo dijagonalni okvir, kao i ranije, ali i ojačan pojasevima u zoni gazećeg sloja. Ova vrsta konstrukcije guma naziva se "Belted". Danas gotovo da i nema guma sa ovim dizajnom.
Pogledajte indeks brzine. Danas, jedina vrsta pneumatika koja uključuje indeks brzine u svojoj veličini su gume sa oznakom Z-brzine. U ovom slučaju, iza dva broja koja se koriste za identifikaciju odnosa visine profila gume i njene širine, slijede slova ZR, koja određuju indeks brzine (Z) i unutrašnja struktura gume (R). Od 1991. godine sve druge vrste oznaka indeksa brzine navedene su u opisu usluge (o čemu ćete uskoro saznati).
Uzmite u obzir prečnik gume i točka.
- P225/50R16 91S. 16 označava da je guma pogodna za točak od 16 inča.
- Gume čiji je prečnik naznačen u inčima (P225/50R16, kao i 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 26 i 28) su daleko najviše uobičajeno i na većini automobila, kombija, kombija, SUV-ova i lakih kamioni niska nosivost. Iako to nije tako uobičajeno, dvije dodatne „jedinstvene“ vrste promjera guma/točkova se i danas koriste.
- Gume i felne prečnika 0,5 inča (8.00R16.5LT, kao i 14.5, 15.5, 17.5, 19.5) se koriste na nekim teškim, lakim kamionima teški kapacitet dizanja i pokriveni vagoni.
- Ako je prečnik guma i točkova izražen u milimetrima (190/65R390, kao i 365, 415), ovaj sistem se naziva milimetarskim. Michelin je koristio milimetarski sistem za svoje TRX gume, koje su korišćene u ograničenim količinama različiti automobili kasnih 1970-ih i 1980-ih.
- Michelin PAX sistem je integrisani sistem guma/točkovi koji koristi tehnologiju run-flat; predstavljen je u sjeverna amerika kao originalna oprema. Na primjer, veličine guma i kotača PAX sistema su naznačene u milimetrima - 235/710R460A 104T (235 mm - širina profila gume, vanjski prečnik gume - 710 mm i 460A mm - prečnik naplatka), slovo "A" u 460A označava da gume sa asimetričnim perlama, spoljašnjim (450 mm) i unutrašnjim (470 mm) rubovima imaju različite prečnike.
- Svi ovi „jedinstveni“ promjeri guma/točkova razvijeni su posebno za projekat guma/točak ili je za određeno vozilo bilo potrebno guma ili kotač određene veličine. Profili rubova svih ovih guma i kotača su drugačije oblikovani od tradicionalnih "inčnih felga".
Gumeni profil: šta je to, koji je minimum i maksimalna visina? U ovom članku pronađite odgovore na sva pitanja o veličini automobilskih guma.
Prilikom odabira guma početnici vlasnici automobila često postavljaju pitanje "visina profila guma: šta je to?" Da biste saznali gumeni profil, samo pogledajte oznake na njegovoj strani. Glavna stvar je biti u stanju ispravno dešifrirati značenje ovih brojeva.
Gumeni profil: šta to znači i kako ga prepoznati?
Na bočnim stranama guma nalaze se informacije o svim njima. karakteristike dizajna i svojstva. Prve cifre oznake označavaju njegovu širinu u milimetrima, sljedeće označavaju njegovu visinu, koja se izražava u postocima visine. Slijede tip gume i veličina sjedišta koja se izražava u inčima. Ako je visina gume 55% ili manje od njene širine, smatra se niskim profilom.
Gume sa oznakom 225/40/R18 imaju veličinu sjedišta od 18 inča i širinu od 225 milimetara. Posljednji indikator pokazuje udaljenost između vanjskih površina bočnih stijenki gume, napuhane na standardni pritisak.
Važno: pri određivanju širine ne uzimaju se u obzir nadmorske visine zbog dodatnih pojaseva, slova, kontura i presvlake guma. Preporučljivo je kupiti kotače širine koju je odredio proizvođač. Općenito, ovaj parametar ne bi trebao premašiti širinu naplatka točka za više od 30%.
R indeks označava radijalni dizajn guma. Kako god, pristrasne gume praktično se više ne proizvode. Visina gumenog profila sa ovom oznakom je 112,5 milimetara (50% od 225 mm). Kao i visina gazećeg sloja, veličina gumenog profila uvelike utiče na upravljanje vozilom i udobnost vožnje na lošim putevima. Sada kada smo shvatili šta znači visina profila gume, vrijeme je da shvatimo šta ona može učiniti.
Na šta utiče visina profila gume?
Šta znači visina profila gume? Ovaj parametar vam omogućava da odredite vanjski prečnik točka. Sta ako prečnik sletanja je 15 inča (381 milimetar), a profil gume je 50% od 170 milimetara (170/2=65 mm), tada će ukupan prečnik točka sa napuhanom gumom biti 381+65*2=315 milimetara.
Na šta utiče gumeni profil? Proizvođači ne preporučuju ugradnju guma čija je veličina drugačija od one navedene u uputama za upotrebu. Ipak, male promjene su sasvim prihvatljive, iako se mijenjaju karakteristike performansi automobili. Ovaj parametar zavisi od:
- upravljivost automobila i vrijeme reakcije na okretanje volana;
- udobnost pri vožnji preko udarnih rupa i drugih neravnih površina;
- potrebna vrijednost pritiska u gumama;
- potrošnja goriva;
- odziv gasa i maksimalna brzina;
- tačnost očitavanja brzinomjera;
- put kočenja;
- šanse za oštećenje diska zbog pada u rupu.
Ugradnjom guma različitih visina možete podesiti ove parametre u razumnim granicama.
Kako se mjeri visina profila gume?
Prilikom označavanja visina gume je naznačena kao postotak širine, ali je zgodnije znati koja je visina profila gume u centimetrima. Izračunavanje visine guma je jednostavno - dovoljno je samo osnovno znanje matematike. Vrijednost širine, koja je naznačena u milimetrima, morate pomnožiti s procentom navedenim u oznaci i sa 10. Dakle, ako je širina 175, a profil 60%, onda je visina gume u centimetrima 10,5 centimetara (175*60%*10=10 ,5).
Kao što vidite, ako postoji oznaka na bočnoj strani gume, izračunavanje profila neće biti teško. Što učiniti ako trebate saznati gumeni profil u centimetrima, ali su oznake iz nekog razloga izbrisane ili nedostaju?
Kako saznati visinu profila guma
Da biste saznali ovaj pokazatelj, morate izmjeriti razliku između vanjskog i unutrašnjeg promjera gume (stvarna visina profila u centimetrima) i podijeliti je s razmakom između vanjskih rubova gume. Rezultirajuća vrijednost pokazuje omjer, koji je naznačen na bočnoj strani kotača.
Sada znate kako odrediti visinu profila gume.
Svi su čuli izraze poput „guma niskog profila“ ili „pneumatika visokog profila“. Kako izračunati visinu profila gume i saznati da li je to „visoki“ ili „niski“ model?
Guma niskog profila
Oni koji slabo razumiju problem izbora guma često se pitaju: „Koliko je milimetara guma niskog profila?“
Na ovo pitanje je nemoguće odgovoriti, jer je pogrešno formulisano. Nizak profil gume se ne određuje u apsolutnim vrijednostima (centimetrima ili milimetrima), već u relativnim.
Automobilska industrija se stalno razvija, a mnogi standardi se mijenjaju kao rezultat. Ako se 70-ih godina profil manji od 80% smatrao niskim, danas se čak 60% ne smatra niskim. Čak i sa visinom od 55% širine, profil se ne smatra uvijek niskim. Veličina 205/55 R16 je postala najpopularnija među modernih automobila srednja klasa. Takva guma često nema posebno rebro za zaštitu diska od udaraca. Stoga ga proizvođači ne klasificiraju kao niskoprofilne. Iako je sa širinom od 185 milimetara profil od 55% (92,5 mm) već prilično nizak
Sigurno je reći da je guma niskog profila nešto manje od 50-55% i opremljena rebrom za sprječavanje oštećenja kotača.
Prema evropskim standardima, najniži profil gume je 20. To su gume 375/20 R21. Međutim, proizvođači Nexen i Kumho nedavno su predstavili gume najnižeg profila: 375/15 sa prečnikom od 24 inča i 385/15 sa prečnikom od 22 inča.
Možemo reći da je niski profil guma sada ograničen na 15%.
Guma visokog profila: prednosti i nedostaci
Ova vrsta guma uključuje one koje su označene visinom od 80: ili više. Obično se koriste na SUV-ovima, pickupovima i kamionima. Visoki profil gume, kao i nizak, ima svoje prednosti i nedostatke.
Prednost takve gume je što je idealna za vožnju preko neravnina, rupa i terenskih uslova. Visoka guma lako apsorbira udarce, osiguravajući manje opterećenje ovjesa i štiteći disk od udaraca. Međutim, prilikom vožnje po kvalitetnom asfaltu ili betonu ne ponašaju se najbolje. Što su gume veće, to se više deformiraju pod bočnim opterećenjima. Kao rezultat toga, automobil kasno reaguje na okretanje volana i ima loše držanje puta kada vozi autoputem u velika brzina.
Još jedna karakteristika guma visokog profila, zbog čega se ne ugrađuju na male automobile, je smanjenje veličine naplataka. U istom lukovi točkova Mogu stati ili veliki točkovi sa gumama niskog profila ili mali sa gumama visokog profila. U potonjem slučaju, dizajneri moraju smanjiti veličinu kočione bubnjeve i diskove, što umanjuje performanse kočenja.
Koja visina profila guma je najbolja?
Prije svega, visina gume mora biti u skladu s preporukama proizvođača. Ako ga previše povećate, kotači jednostavno neće stati u lukove i uhvatit će uglove ili neravnine. Instalacija gume niskog profila Bez ugradnje diskova sa velikim spoljnim prečnikom, klirens vozila će biti smanjen, što će otežati vožnju po zemljanim putevima i vožnju preko neravnina.
Možemo samo reći koji je profil bolji za specifične uslove vožnje.
Ako morate putovati razbijeni putevi, zemlja i van puta, visokog profila ponašat će se odlično. Ne morate brinuti da li će ivica jame biti savijena ili slomljena. obod, a automobil će "sjesti na dno" zbog preniskog razmaka od tla.
Ali ako pokušate izvesti "zmiju", primijetit ćete kako automobil "hoda", nevoljko reagirajući na okretanje volana. Takođe, takve gume počinju da "lebde" duž puta velikom brzinom, odstupajući od zadate putanje. Stoga je nemoguće nedvosmisleno reći koji je profil bolji.
Gume niskog profila pružaju odlično rukovanje, ali mogu uzrokovati kvar ili deformaciju kotača. Stoga vozač sam mora odlučiti koji je profil bolji, na osnovu radnih uslova. Jedina stvar koju još trebate zapamtiti: instalacija uključena standardni točkovi niže gume dovode do precjenjivanja očitavanja brzinomjera i kilometraže, a veće gume do precjenjivanja. U potonjem slučaju možete zaraditi kaznu za prekoračenje brzine ako prvo ne provjerite tačnost brzinomjera.
Upravo zbog napuhanih očitanja kilometraže vozači su instalirali gume niskog profila, primijetite smanjenje potrošnje goriva.
Gume različite visine na automobilu
Razlika u visini profila gume utiče na performanse prijanjanja. površina puta i o ponašanju prilikom prolaska neravnih dionica puta. Da li je moguće staviti gume različite visine na točkove automobila?
Sa stanovišta saobraćajnih pravila (tačka 5.5), odgovor je sledeći: iste gume možete staviti samo na jednu osovinu. Razlika u gumenom profilu na jednoj osovini je neprihvatljiva. Ovo je kažnjivo novčanom kaznom ili opomenom. Jedina opcija kada se na istoj osovini mogu nalaziti gume različite visine profila, odvezite se sa rezervnom gumom do najbliže vulkanizerske radionice. U ovom slučaju na automobilu može biti čak i "dokatka". Međutim, moramo imati na umu da se može staviti samo na stražnja osovina: Nema volana i opterećenje je manje. Ako pogodiš prednji točak, treba ga zamijeniti cijelim zadnjim, a "dokatku" vratiti nazad.
Različite visine guma na osovinama nisu zabranjene ako govorimo o razlici između prednjih i zadnji točkovi. Ako stavite više gume naprijed, a niže gume nazad, ili obrnuto, inspektora saobraćajne policije neće biti pritužbi. Najvažnije je da se godišnje doba poklopi ili da jedna osovina nema gume sa čavlima, dok druga nema klinove.
Ali kada odgovarate na pitanje da li je moguće ugraditi gume različitih visina, morate to razumjeti različite visine I drugačije ponašanje gume mogu uzrokovati proklizavanje. Stoga je bolje ne eksperimentirati.
Zašto vam je potreban kalkulator guma:
Sa ovim kalkulatorom guma možete lako izračunati kako će se promijeniti sljedeće: vanjske dimenzije točka, visina klirens od tla(razmak), očitavanja brzinomjera i druge karakteristike prilikom ugradnje guma druge veličine na svoj automobil.
Stara veličina gume
Širina
Visina
Prečnik
Nova veličina gume
Širina
Odaberi 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 165 175 185 25 25 5 25 5 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365
Visina
Odaberi 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Prečnik
Odaberi 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32
Prvo unesite veličinu koja je instalirana na vašem automobilu, a zatim onu koju želite ugraditi.
Razlika u očitanjima brzinomjera i stvarna brzina zavisi od brzine automobila nego više brzine, one više razlike
| Vanjske dimenzije | Stara | Novo | Razlika | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume, mm (A) | 0 | 0 | 0 | ||
| Visina profila, mm (B) | 0 | 0 | 0 | ||
| Prečnik diska, mm (C) | 0 | 0 | 0 | ||
| Vanjski promjer, mm (D) | 0 | 0 | 0 | ||
| Promjena klirensa od tla, mm | 0 |
Web stranica online trgovine sadrži zgodan kalkulator guma koji vam omogućava da lako izračunate promjene u parametrima kotača prilikom prebacivanja na drugu veličinu gume. Koristeći ovaj online alat, možete izračunati vanjske mjere kotača, klirens (visinu vožnje), izračunati očitanja brzinomjera i druge karakteristike.
S početkom nove sezone, svaki odgovoran vlasnik automobila smatra da je potrebno mijenjati gume u skladu s dobom godine. Najbolja opcija gume će biti ugrađene u veličini koju preporučuje proizvođač automobila za određenu marku automobila. U slučajevima kada to nije moguće, dozvoljena su odstupanja u prečniku u rasponu od 2%.
Zamjena guma zahtijeva ozbiljan pristup. Prilikom odabira novih guma i felga, morate uzeti u obzir pokazatelje kao što su:
- širina gume,
- visina profila,
- unutrašnji prečnik točka,
- prihvatljivi indeksi brzine.
Nepravilno odabrane gume mogu uzrokovati kvarove u elektronici vozila, povećati potrošnju goriva, pogoršati udobnost vožnje, a također uzrokovati probleme prilikom pregleda vozila od strane saobraćajne policije.
Kako izračunati gume?
Da biste odabrali gume potrebne veličine, trebate koristiti kalkulator guma, koji se može koristiti za određivanje teoretskih veličina. Sva mjerenja se mjere u milimetrima, a brzina u km/h. Da biste napravili proračun, u odgovarajući red unesite parametre guma vašeg automobila. Zatim unesite dimenzije nova guma i disk koji će biti instaliran. Nakon navođenja svih parametara u donjoj tabeli, pojavit će se informacije o promjenama širine i visine profila gume, unutrašnjeg i vanjskog promjera, te razlike u brzinama (stvarne i prema brzinomjeru).
Na šta treba obratiti pažnju pri odabiru gume
- Montaža guma i felni prilagođena veličina može dovesti do oštećenja same gume, oštećenja diska i smanjenja performansi vozila. Prilikom odabira guma bolje je osloniti se na preporuke proizvođača automobila.
- Ako je promjer diska kotača veći, onda se opterećenje na ovjesu može povećati. Za održavanje istog promjera vanjskog kotača, visinu profila treba smanjiti.
- Ako odaberete gume sa znatno povećanim profilom, morate biti spremni na gubitak kvalitete upravljanja automobilom. Guma može dodirnuti karoseriju i ovjes, što će dovesti do brzog trošenja.
- Čak i uz najmanju razliku između indikatora na brzinomjeru i stvarnosti, greška se može značajno povećati kako se brzina povećava, što vožnju čini nesigurnom.
- Usko ili previše široki naplatci može uzrokovati deformaciju gume. To će zauzvrat dovesti do preranog trošenja i pogoršanja performansi.
