Popravka kalina na 2 ruke. Cvrčak i malo nervozan: održavanje i popravak Lade Kaline

Preventivni popravci i održavanje Kaline zanimaju gotovo svakog vlasnika automobila. Ruska proizvodnja. Teška stanje na putučesto dovode do kvarova, koje je mnogo jeftinije popraviti sami nego tražiti pomoć od stručnjaka.

Na web stranici se nalaze upute za popravak oštećenih dijelova stroja, predstavljene u obliku videa i drugo. Zahvaljujući njima, vlasnici Lada Kalina moći će sami izvršiti popravke odmah nakon što se upoznaju s algoritmom postupka popravke.

Preporučuje se kao obavezno štivo slijedeće procedure:, i zamjena ventila. Ove operacije najčešće izvode vlasnici, pa je vrijedno posvetiti malo vremena proučavanju relevantnog priručnika. Ali oni korisnim materijalima nisu ograničeni. Da biste obnovili električni sistem, možda će vam trebati Kalina, za otklanjanje kvara u sistemu za distribuciju plina i za oživljavanje svjetla prednjih svjetala, zamjena lampi će biti korisna.

Portal sadrži i druga uputstva. Često pominju važne nijanse, koji vam omogućavaju da izbjegnete kvarove nakon samopopravke. Ako priručnik za popravak Lada Kalina nije u potpunosti otkriven, svi Iskusni vlasnici automobila i stručnjaci pomoći će da se razjasni nejasna stvar, koji često posjećuju portal kako bi pomogli početnicima da se nose ne samo s osnovnim popravcima, već i sa složenijim algoritmima za vraćanje radnog vijeka mašine. Da biste dobili informacije, samo ostavite pitanje na stranici i sačekajte odgovor.

Kratka istorija Lade Kaline

Razvoj novog proizvoda započeo je davne 1993. godine. Pet godina kasnije, u okviru projekta, model je dobio ime Lada Kalina, koji se i danas koristi. Prije nego što je automobil krenuo u proizvodnju 2004. godine, prototipovi razne vrste tijela su demonstrirana 1999., 2000. i 2001. godine.

Lada Kalina prve generacije

Proizvodnja modela prve generacije trajala je od 2004. do 2013. godine. To je bilo praćeno postepenim razvojem automobila i poboljšanjem njegove opreme. Od samog početka model opremljen sa 1,6 litarskim 8 ventil motora , ali je već 2007. godine zamijenjena verzijom sa 16 ventila i više snage.

S vremena na vrijeme, automobili Lada Kalina su povučeni nakon što su otkriveni nedostaci, ali to ih nije spriječilo da zauzmu 4. mjesto po popularnosti na teritoriji proizvođača Od 2011. proizvodnja predstavnika prve generacije postupno je prestala. Ovdje je AvtoVAZ prestao proizvoditi model limuzine.

Druga generacija Lada Kalina

16. maja 2013. počela je proizvodnja druge generacije. Automobil je dobio 2 opcije karoserije: "hatchback" i "karavan". On potpuno promenjen izgled, oprema je poboljšana i pojavile su se nove opcije za više moćni motori, u skladu sa EURO-4 standardom.

LADA Kalina pripada porodici Ruski automobili i proizvodi ga OJSC Auto VAZ od 2004. godine. Danas postoje tri modela - VAZ-1117 karavan, VAZ-1118 sedan i VAZ-1119 hatchback. Automobile ove porodice odlikuje upravljivost, a savršeno se prilagođavaju savremenim uslovima saobraćaja na ne baš kvalitetnim gradskim putevima. Vlasnici Lada Kalina će cijeniti jednostavnost korištenja i izdržljivost ovog automobila, a vlasnici su primorani da popravke Lada Kalina vlastitim rukama izuzetno rijetko zbog dobrog karakteristike performansi automobili.

Zbog dobro razvijenih unutrašnji prostor U kabini može udobno sjediti pet putnika. Materijali za završnu obradu unutrašnjosti omogućavaju i putnicima i vozaču da se osjećaju ugodno u automobilu. Hatchback se smatra najprodavanijim automobilom ove porodice. Predmetni model je sposoban vlasniku pokazati odlično kvalitet vožnje i neverovatnu izdržljivost. Međutim, koliko god ovaj automobil bio hvaljen, i bez obzira na pozitivne prednosti, vrijedi zapamtiti da niti jedan automobil nije osiguran od prijevremenog habanja i neočekivanih kvarova. Shodno tome, vlasnik Lade Kaline morat će s vremena na vrijeme pribjegavati uputstvu za upotrebu ako želi samopopravka auto. Popravak Lada Kalina vlastitim rukama nije težak ako se striktno pridržavate tehnoloških uputa.

Svaki vlasnik automobila prije ili kasnije suoči se s popravkom automobila, jer auto ne može vječno raditi bez kvara, kao i svaka druga oprema. Popravak i rad Lada Kalina direktno ovisi o stavu vlasnika prema automobilu.

Naravno, nisu stvoreni baš najpovoljniji uslovi za naše automobile, jer su putevi neravni i nekvalitetni, a ima i čestih temperaturnih promjena u zavisnosti od doba godine. visoka vlažnost, a kvalitet goriva također ostavlja mnogo da se poželi. To smanjuje vijek trajanja mašine bez problema. Često, ako jedna komponenta automobila pokvari, performanse ostalih komponenti se pogoršavaju. Zbog toga se preporučuje periodična evaluacija tehničko stanje mašine samostalno ili na posebnim stanicama auto servis. Ako se pojave problemi, trebali biste ih odmah riješiti i ne čekati više. ozbiljne štetešto će zahtijevati skupe popravke. Ako odlučite da sami popravite Kalina, preporučujemo da koristite uputstvo za upotrebu.

Glavna svrha priručnika za upotrebu Lada Kalina je za korištenje od strane vlasnika privatnih automobila i auto radionica koje sami popravljaju automobile Kalina.

Značajke popravki na Ladi Kalini:

• Mora se imati na umu da se mašine proizvode sa dva tipa motora, a većina jedinica i komponenti koje se ugrađuju na mašinu su potpuno objedinjene.
• Ako ste zainteresovani za popravku automobila VAZ Kalina, toplo se preporučuje da se svi radovi izvode u strogom skladu sa uputstvima o zaštiti na radu i pravilima zaštite na radu za motorna vozila.
• Dozvoljeno je koristiti samo certificirani alat i opremu tokom popravki na Lada Kalini, koji po funkcionalnim karakteristikama odgovaraju onima navedenim u tehnološke upute. Usklađenost ovo stanje učiniti rad sigurnim, kvalitetnim i postići maksimalnu efikasnost.
• Upute za popravak Lada Kalina i njegov sadržaj izravno će ovisiti o prirodi i mjestu kvara.
• Zapamtite to ako izvršite radovi na renoviranju vezano za pokretanje motora ili zamjenjujete filter goriva na Kalini, ekstrakcija izduvnih gasova mora se izvršiti bez greške.
• Prilikom izmjene i dolivanja ulja ili radne tečnosti Možete koristiti samo one materijale koji su navedeni u dodatku o stopama potrošnje pomoćnih i osnovnih materijala u direktnom priručniku. Inače zamjena filter kabine postaće previše zajednički problem. Sličan rezultat ćete dobiti ako dodate ili zamijenite mješavine rashladne tekućine različite marke.
• Izričito se preporučuje da se popravci obavljaju u dobro provetrenom prostoru, posebno kada je reč o farbanju mašinskih elemenata.

Općenito, popravak koji obavljate može biti povezan s takvim nedostacima vozila kao što su:

• Neudoban enterijer. IN u ovom slučaju vlasnik može izraziti želju za samostalnom promjenom ukrasa i pumpom automobila.
• Škripa u kabini i buka motora tokom vožnje. U tom slučaju, s vremena na vrijeme ćete morati podmazati vrata i provjeriti stanje motora.
• Ovjes je previše krut, stoga će s vremenom biti potrebno izvršiti radove na poboljšanju ovjesa ili njegovoj zamjeni.
• Ako trebate zamijeniti termostat, toplo se preporučuje da koristite upute korak po korak za obavljanje predmetnih popravki.
• Problem se može javiti kada je uključena brzina za vožnju unazad.
• Većina vlasnika tvrdi da najaktivnija manifestacija manjih kvarova počinje nakon sto hiljada kilometara.

Ažurirana Kalina

Većina dugo očekivani auto za čitav period proizvodnje automobila u Rusiji. AvtoVAZ je sa velikom odgovornošću pristupio projektu proizvodnje ovog modela i parametrima njegove usklađenosti sa međunarodnim standardima. Automobili se proizvode u tri tipa karoserije (limuzina, hečbek, karavan) i sa dva tipa motora.

Kupovina automobila je uvek važan događaj za entuzijaste automobila i neophodan uslov za dobrobit. Nije važan samo auto, već i sposobnost da ga vozite i održavate u ispravnom stanju. Nestručne popravke i rad pogoršavaju stanje mašine;

Svaki vlasnik vozilo zna da je potrebno striktno pratiti tehnička pitanja automobili. Ovo pomaže u uštedi vremena i novca u budućnosti. Mnogi vozači greše misleći da je automobilu potrebno samo planiranje tehnički pregled. Potrebno je redovno i češće provjeravati svoje vozilo.

Važno je detaljno pregledati mašinu tokom njene upotrebe.

Kalinin kočioni sistem je prilično hirovit

1. Održavanje temperaturnih uslova u prenosnim jedinicama. Izbjegavajte pregrijavanje prenosne jedinice, blagovremeno zatezanje matica kotača. Bitan redovna zamena ulje pogodno za motor konkretan automobil, pojašnjenje roka trajanja maziva, nedopustivost miješanja ulja različitih marki, stalna kontrola nivo rashladne tečnosti.
2. Praćenje zvukova i mirisa tokom rada vozila. Miris benzina ukazuje na curenje sistema za gorivo; Da bi sistem za gorivo ostao unutra izvrsno stanje morate točiti samo na provjerenim benzinskim pumpama. Benzin lošeg kvaliteta povećava troškove održavanja mašine.
3. Kontrola kočnice i upravljačkog sistema automobila. Provjera dostupnosti kočiona tečnost V ekspanzioni rezervoar, uslovi habanja jastučića - od toga zavisi bezbednost saobraćaja na putu.
4. Posebnu pažnju treba obratiti na vozilo u kojem se nalazi zimsko vrijeme godine. Površina puta obično u užasnom stanju, ali je vozač dužan da izbegava upadanje u rupe, neravnine i pukotine. Morate naučiti glatko kočiti, izbjegavajte kočenje u nuždi, pri čemu nastaje dodatna buka. Sve ovo dovodi do prevremeno habanje dijelovi i komponente motora, kao i vožnja u saobraćajnim gužvama po gradu.

Putovanje zimi uključuje rizike. Neophodna mjera postaje promjena letnje gume za zimu za poboljšanje kvaliteta procesa kočenja. Tokom prvih snježnih padavina zabilježene su mnoge nezgode.

S početkom hladnog vremena, ne biste trebali često prati automobil, jer to dovodi do pukotina. premaz boje. Koristeći ručna kočnica ne zaboravite da ga olabavite tokom dugotrajno parkiranje. Zamrznuta voda na jastučićima spriječit će automobil da se kreće.

Vrste popravki, upute kako ih izvesti

Radost vožnje automobila neće nestati ako se svaki ljubitelj automobila sjeća šta treba raditi svakodnevno vizuelni pregled vašeg vozila. Nepravilna upotreba će rezultirati neprijatne posledice. Nikakva količina novca neće pomoći da vratite život i zdravlje vama i vašim najmilijima.

Pravovremene preventivne popravke produžit će vijek trajanja automobila

Popravka automobila nije najprijatniji trenutak u životu svakog vozača, ali se ne može izbjeći. Postoje dvije vrste popravki: planske i preventivne. Razlozi mogu biti ne samo u kvaru pojedinih komponenti i sklopova, već i u otkrivanju problema uzrokovanih popravkom automobila od strane samog vlasnika.

Planirani popravci se izvode po dostizanju određene kilometraže automobila. Iz predostrožnosti - zbog povećanih zahtjeva za rad mašine. Popravka je zamjena zastarjelih dijelova, modula, uređaja. Možda će biti potrebno podešavanje, montaža, vodovod i zavarivanje.

Prema namjeni, zapremini i prirodi razlikuju se:

• velike popravke, koje se izvode u servisu i moraju biti u skladu sa standardom;
• rutinske popravke neophodne za povećanje performansi jedinice ili jedinice i zamjenu nekih njegovih dijelova koji su potrošili svoj vijek trajanja.

na osnovu detaljne studije verovatnih kvarova vozila.

Svi sistemi se dijagnostikuju kompjuterski: električni pojačivač, EMUR, EUR. Automobil ima motor od 1,6 i 1,4 litara sa 8 ili 16 ventila. Prilikom obavljanja velikih popravki, vozač treba da zna da je način upravljanja identičan prethodnim modelima: VAZ 2114, VAZ 2110. Stoga su napori popravke svedeni na minimum zbog istih principa rada. Poznavajući faze sekvencijalnog razvoja VAZ automobila, možete proučavati transformacije od prvorođenog Bosch M 797 do nedavno predstavljene upravljačke jedinice motora M 73.

Auto Lada Kalina ima opciju programiranja razvojne dinamike koja pomaže:

• povećati brzinu ubrzanja automobila;
• smanjiti temperaturni režim ventilator koji se nalazi u motoru;
• odspojite imobilajzer;
• zamijenite hidraulični servo upravljač s električnom jedinicom servo upravljača montiranom u stupu upravljača.

Znanje o problemima i kvarovima pomoći će vlasniku da se brzo pozabavi njima i zamijeni neispravne rezervne dijelove novima. Originalni dijelovi može se kupiti u bilo kojoj specijalizovanoj prodavnici ili na pijaci automobila. U nekim slučajevima se mogu koristiti i rabljeni rezervni dijelovi starih VAZ modela.

Lada Kalina proizvodi VAZ od 2004. godine. Danas postoje tri modela ovog automobila: karavan, limuzina i hečbek. Svi ovi automobili su savršeno prilagođeni domaći putevi, odlikuju se manevarom i nepretencioznošću. Ali čak i ovdje, kvarovi i habanje se ne mogu izbjeći tokom vremena. U ovom slučaju su potrebne popravke, za koje nije uvijek potrebno ići u servis. U stvari, dosta posla možete obaviti sami.

Takve manje popravke su obavezne, jer sprečavanjem kvarova možete izbjeći više ozbiljni problemi u budućnosti. Na primjer, ima smisla povremeno samostalno dijagnosticirati elektroniku automobila, provjeravati motor itd. Ali treba shvatiti da se sami popravci mogu obaviti samo u početnim fazama, inače postoji mogućnost potpunog kvara karavana Lada Kalina . U tom slučaju, odmah se obratite stručnoj radionici.

DIY popravke: uobičajeni problemi

Dakle, ne morate imati obrazovanje mehaničara da biste obavili neke jednostavne radove svojim rukama. Važno je pridržavati se sigurnosnih propisa. Uvijek (u slučaju novog automobila) pri kupovini Lade Kaline dolazi sa detaljna uputstva, što pomaže u razumijevanju zamršenosti procesa. Mogu se istaknuti sljedeće karakteristike da to uradite sami:

1. Mora se imati na umu da je Lada Kalina dostupna s dvije vrste motora i standardiziranim jedinicama, tako da kada započnete popravke, morate biti 100% sigurni u modifikaciju.
2. Ako se popravke odnose na sistem goriva ili motor, trebate izvući tretirane plinove.
3. Ulje i druge tekućine dodaju se samo u skladu sa standardima navedenim u uputama, inače će filter morati biti zamijenjen.

Ako ćete farbati tijelo, zapamtite da je to bolje učiniti u prozračenom prostoru. Također morate imati raspršivač boje; Dijelove koji neće biti farbani, kao što su farovi, potrebno je prekriti papirom.

Osnovni problemi i brza rješenja

Često je potrebno zamijeniti filter, a zajedno s njim i ulje. Ovo također možete učiniti sami. Lada Kalina se u tom pogledu ne razlikuje mnogo od drugih domaci automobili. Trebat će vam set odvijača i zvjezdasti ključ. Prvo morate podići utikač i zategnuti vijke. Rešetku je također potrebno ukloniti, jer se ispod nje nalazi filter. Ugradnja nove opreme se vrši u obrnutim redosledom. Nakon zamjene uključite grijanje - ako nema mirisa, onda je popravak obavljen ispravno.

LADA Kalina, koju proizvodi AvtoVAZ PJSC, stekla je popularnost širom zemlje na teritoriji Ruska Federacija. Ona ima veliki broj poštovaoci, postoji klub, mnogi forumi na internetu posvećeni su raspravi o ovom automobilu. Ali neki kvarovi su tipični za Kalinu, zbog čega se popravljaju ovog automobila– bolna tema za mnoge njegove vlasnike.

Zapravo, sami popraviti automobil Lada Kalina nije tako teško. Iz ovog članka ćete naučiti o najranjivijim dijelovima automobila, najviše česti kvarovi i načine za njihovo uklanjanje.

LADA Kalina se proizvodi u fabrici AvtoVAZ od 2004. godine, a proizvodnja je počela 2013. popularan auto druga generacija. Kalina-1 je dostupna u tri tipa karoserije: hečbek (model 1119), limuzina (model 1118), karavan (model 1117). Dostupne mašine sa benzinski motori tri modifikacije: 1,4-litarski motor sa 16 ventila snage 89 KS. s., 1,6-litarski motor sa 8 ventila koji proizvodi 81 KS. s., 1,6-litarski motor sa 16 ventila koji proizvodi 98 KS. With. On LADA auto Kalina-1 je dostupna samo ručni menjač pet brzina. Prednja osovina ima klasični MacPherson ovjes, zadnja osovina ima gredu sa stabilizatorom, oprugama i amortizerima.

Tipični kvarovi LADA Kalina-1

Rijetko se javljaju značajni kvarovi s Kalinom, ali ima puno raznih nepoželjnih sitnica. Kvačilo automobila nije zadovoljno velika pouzdanost i impresivan resurs, bez obzira na tip motora, tako da može doći do kvara nakon 40-50 hiljada kilometara. Glavni izvor kvara je slomljeni disk kvačila.

Morate stalno pratiti nivo ulja u motoru - ponekad curi kroz brtve ili izgori klipni prstenovi. Na instrument tabli postoji samo svjetlo za hitne slučajeve pritisak ulja i indikator pokazivača br. Ako indikator svijetli cijelo vrijeme, postoji mogućnost da radilica kuca.

Česti kvar VAZ mjenjača - povećana buka. Teško je riješiti se brujanja u mjenjaču ponekad ni zamjena ležajeva ni dopuna prvoklasnog goriva ne dolaze u pomoć. ulje za prenos. Mjenjač je bučan čak i u novim automobilima, zbog toga je Volžski automobilski pogon više puta dovršavao prijenos.

Problematičan element od vremena VAZ-a 2109 bio je termostat u motoru, štoviše, ventil u termostatu mogao se zaglaviti u bilo kojem položaju. Mučno je kada se motor ne zagrije na potrebnu radnu temperaturu, ali ako se motor pregrije, to je više problematično.

Električni problemi na LADA Kalina pojavljuju se uglavnom u tri vrste:

• modul za paljenje je često oštećen;
• vrlo brzo ležajevi "umru", diodni most;
• Kabel za podizanje prozora na vozačevim vratima se pokida.

Kada zavojnica za paljenje zaiskri, prvi i četvrti cilindar ili drugi i treći cilindar prestaju da rade. ESP sajla pukne kada padne sa vodilica.

Glavni izvor buke pucanja u vanjskim CV spojevima je nedovoljan iznos maziva; U fabrici, da bi uštedeli novac, štedljivo ga stavljaju. Posljedica toga je jako trošenje šarki, pa je kao rezultat potrebno zamijeniti "granatu".

Pukao zupčasti remen je veoma neugodan problem. A ako je na motoru s 8 ventila 21114 moguće promijeniti pogon remena i krenuti dalje, tada se na motorima 11194 ili 21126 ventili savijaju od nadolazećeg pritiska klipova, popravci će biti prilično skupi. Osim toga, može doći do loma zbog zaglavljene vodene pumpe, zbog čega, ako pumpa počne proizvoditi buku, mora se odmah zamijeniti.

Uradite sami popravke automobila

“Kalina” je jednostavan automobil, tako da vozač može sam otkloniti većinu oštećenja. Na primjer, sami možete riješiti sljedeće probleme:

• promijeniti filter za vazduh motor;
• ukloniti vazduh iz sistema za hlađenje;
• promijeniti pumpu za vodu;
• eliminirati zveckanje ručice mjenjača;
• promijenite modul za paljenje;
• zamijenite diodni most generatora;
• instalirati novu vanjski CV zglob za zamjenu starog hrskavog.

Repair LADA automobili Kalina sami mora se izvoditi u skladu sa uputstvima, koristiti samo dobar automehaničarski alat, po potrebi koristiti za popravke specijalna oprema, izvlakači.

Kako promijeniti spoj konstantne brzine?

Vanjski CV spoj možete zamijeniti u automobilu Lada Kalina bez korištenja lifta ili jame, ali ćete morati postaviti automobil na ravnu površinu. Zamijenite na ovaj način:

1. prvo morate otpustiti maticu glavčine i odvrnuti je, jer će nakon uklanjanja kotača postati teško pomicati maticu;
2. pusti matice kotača, zatim pomoću dizalice uklonite točak. Da bi se spriječilo prevrtanje automobila, potrebno je postaviti graničnike ispod zadnji točkovi, a ispred dizalice, u svrhu reosiguranja, postavite oslonac ispod praga (možete koristiti drveni blok);
3. odvrnite vijke kugličnog zgloba na dnu (dva vijka);
4. ekstrakt zaobljena pesnica prema vama, otpustite pogon kotača;
5. uklonite stezaljke iz prtljažnika;
6. pomaknite prtljažnik prema mjenjaču, izbijte vanjski CV spoj kroz bronzani ili bakreni nanos;
7. postavite novi uređaj na mjesto, napunite spoj mašću, pričvrstite prtljažnik na CV zglob novim stezaljkama;
8. kompletna montaža svih delova.

Kako ukloniti vazduh iz sistema za hlađenje?

Zračna brava u sistemu za hlađenje može se pojaviti iz više razloga, a prije svega grijač u kabini prestaje da duva zagrijani zrak i diže se toplota, antifriz ključa. Kada se gornja i donja cijev stisnu, osjeća se praznina zbog nedostatka rashladne tekućine u njima. Često se "provjetravanje" javlja kao rezultat promjene radijatora grijača, uklanjanje zraka iz sistema je ponekad previše problematično. Ali možete pokušati ugraditi pomoćni čep na donju cijev grijača ispod haube i spojiti novo crijevo na ekspanzioni rezervoar Na vrhu morate ugraditi čep u donju cijev od rezervoara do donje cijevi radijatora.

Kako promijeniti pumpu za vodu?

Vijek trajanja vodene pumpe na motoru VAZ-21114 s 8 ventila je u prosjeku oko 70-100 hiljada kilometara. Kada pumpa počne da proizvodi buku ili curi, mora se zamijeniti. Mora se reći da se na svim modelima 2108-15, Priora i Lada Kalina sa motorom sa 8 ventila pumpa za vodu mijenja na isti način i sljedećim redoslijedom:

1. ispustite antifriz iz sistema za hlađenje;
2. odvojite plastični poklopac zupčastog remena;
3. pod uslovom da nema potrebe za promjenom zupčastog remena, nema potrebe za skidanjem remenice radilica, što znači desni točak nema potrebe za uklanjanjem;
4. stavite oznaku na razvodni zupčanik - potreban vam je da se poravna sa odvodom na stražnjem kućištu razvoda;
5. otpustite zatezni valjak, uklonite remen sa zupčanika;
6. odvrnite tri vijka koji pričvršćuju pumpu pomoću šesterokuta, uklonite pumpu;
7. ugradite novu pumpu za vodu na mjesto, stavite remen, zategnite ga zatezni valjak, provjerite podudarnost oznaka na radilica oznaka se nalazi na zamašnjaku ispod gumenog čepa kućišta mjenjača;
8. sipajte antifriz, upalite motor, proverite da li antifriz curi i da li ima buke u pumpi. Pod uslovom da je sve normalno, instalirajte kućište vremena na svoje mesto.

Kako promijeniti filter za zrak?

Na automobilu LADA Kalina (sa motorom 21114), promjena filtera za zrak nije težak zadatak, mora se obaviti sljedećim redoslijedom:

1. Odvrnite zavrtnje gornjeg poklopca kućišta filtera za vazduh pomoću jednostavnog Phillips odvijača;
2. podići gornji poklopac, uklonite filterski element;
3. postavite novi filter za vazduh na mesto;
4. zategnite zavrtnje kućišta filterskog elementa.

Preporučuje se mijenjanje filtera zraka na Kalini nakon svakih 30 hiljada km. kilometraže, a ako se auto koristi u regijama sa visoki nivo prašine u atmosferi, filterski element se mora mijenjati mnogo češće.

Kako promijeniti električni prozor?

Kada se kabel električnog stakla na vašem automobilu istroši ili motor pregori, morate zamijeniti ESP. Radove treba obaviti ovim redoslijedom:

1. uklonite upravljački modul električnog prozora;
2. demontirajte obloge vrata;
3. da biste odvojili električni prozor od stakla, potrebno je podići staklo do samog kraja;
4. Odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju staklo za ESP (dva sprijeda i dva pozadi). Iako se staklo drži na mjestu pomoću zaptivki, može se osigurati tako da ne padne;
5. odvrnite crnu metalnu traku;
6. odvrnite jedanaest pričvršćivača za električni prozor (deset vijaka), izvucite utikač iz električnog motora;
7. morate početi uklanjati ESP sa stražnje strane, prvo oslobodite jednu polovinu;
8. Nakon toga uklonite prednji dio šupljine vrata zajedno s motorom.

Zamjena elektromotora koji je pregorio je jednostavna. U ovom slučaju potrebno je:

1. odvrnite tri vijka na kućištu uređaja, a zatim još četiri vijka;
2. skinite motor, podupirući kalem kabla rukom, ugradite novi element;
3. Umetnite električni prozor u vrata, poravnajte ga sa staklenim vodilicama i postavite kućište na mjesto.

Za LADU Kalinu tipičan kvar je zvuk zveckanja u predjelu ručice mjenjača, koji uglavnom postaje primjetan kada motor radi na brzinama od oko 3000. Izvor bočnog zvuka je čaura koja je napravljena malo deblja nego što je potrebno, a zbog od toga se u nosaču pojavljuje praznina. Da biste riješili ovaj problem potrebno je da uradite sljedeće:

1. uklonite poklopac ručke, koji je pričvršćen zasunom;
2. pomoću dva ključa od 13 mm odvrnite maticu i vijak;
3. uklonite podloške i čahure;
4. da biste uklonili zveckanje, čahuru u sredini treba malo naoštriti po širini ili nosač podmazati brtvilom;
5. Nakon što ste to uradili, montirajte sve nazad. Zaptivač ne pomaže svaki put, ali ako naoštrite čahuru za 0,3 mm, rezultat je zagarantovan.

Može se reći da sami popraviti automobil Lada Kalina nije tako strašno. Svaki auto-entuzijasta ima priliku eliminirati manje greške ovaj auto. Samo trebate vjerovati u sebe, slijediti naše savjete i sve će uspjeti!