Žice za auto radio: šta su to? Tajne pravilnog povezivanja radija u automobilu

Za početak, vrijedi napomenuti da pogrešno povezivanje auto radija može dovesti do zvuka niske kvalitete ili oštećenja sistema zvučnika. Ako vas takvo upozorenje ne plaši i imate veliku želju da sve učinite sami, pokušajmo zajedno riješiti ovaj problem i razumjeti kako pravilno instalirati auto radio. Za završetak posla trebat će vam električna traka, tester i odvijač. Cijeli proces instalacije može trajati od 5 minuta do nekoliko sati. Sljedeće preporuke su primjenjive u 85% slučajeva montaže radija.

Standardni ISO konektor za moderne radio uređaje

Automobil ima nekoliko opcija konfiguracije sa posebnim konektorima i provodnicima za ugradnju audio sistema:

1. Provodnici u automobilu su vođeni do stražnjih i prednjih zvučnika, dok žice za napajanje dolaze iz akumulatora, a pozitivni kabel je opremljen posebnim osiguračem. Žice su spojene na poseban konektor, koji je identičan utičnici u radiju. Kabl od antene je takođe izvučen i uklapa se u ugrađeni audio sistem.
2. Sve potrebne žice za ugradnju su isporučene i spojene na konektor, međutim, utikač ne staje u utičnicu za auto radio.
3. U vozilu nema žica za zvučnike, a žice za napajanje nisu izvučene. Također, žice mogu biti prisutne, ali nisu ispravno povezane.

Nećemo se detaljno zadržavati na prvoj opciji, jer je ovdje sve jasno i trebate samo spojiti postojeće žice za napajanje i umetnuti konektor. U svakom slučaju, potrebno je provjeriti da li je sve spremno za novi audio sistem i uvjeriti se da ožičenje i zvučnici odgovaraju izlaznoj snazi ​​radija.

Razmotrite detaljno drugu opciju, kada konektor za ožičenje automobila ne odgovara utičnici audio sistema. Problem je u tome što skoro svaka kompanija ugrađuje pojedinačne tipove konektora na svoje radio stanice. Razni modeli od istog proizvođača mogu imati potpuno različite izlaze. U ovom slučaju, najčešće se auto radio isporučuje s posebnim adapterom za ISO standard.

Prije poduzimanja bilo kakvih radnji za rješavanje problema, konačno morate biti sigurni da adapter nije uključen u komplet ili da ne odgovara. Od takvih teška situacija Možete izaći na dva načina:

Da biste spriječili zabunu, spojite konektor na radio i odgrizite preostali dio. Povezivanje audio sistema i žica automobila vrši se u skladu sa oznakom u boji. Najbolje je zalemiti spojeve, a zatim ih izolirati pomoću termoskupljajućeg kambrika.

U slučaju kada su boje žica različite i ne podudaraju se, morat će se testirati, a najvjerovatnije će se žice koje nedostaju trebati usmjeriti. Da biste izvršili ovu radnju, trebali biste se naoružati testerom ili posebnim multimetrom sa biperom i zasebnom baterijom od 9 volti.

Pažnja! Sve manipulacije sa ožičenjem provode se samo s isključenim akumulatorom!

Nećemo se detaljno zadržavati na procesu biranja multimetrom. Pogledajmo zašto je baterija potrebna i kako se koristi.

Ako pozvonite na zvučnike i ne odvojite žice od njih, trebale bi zvoniti dvije žice. Ovo će biti par za određeni zvučnik. Za određivanje njihovog polariteta potrebna vam je baterija. Spojen je na par žica, a zatim morate pratiti kretanje konusa zvučnika.

Ako se difuzor pomiče prema van, tada je polaritet odabran ispravno. Žica koja je spojena na plus baterije označena je kao "+", a na minus - "-". Ako se difuzor uvlači, to znači da je polaritet odabran pogrešno i žice moraju biti označene obrnuto. Baterija je spojena na zvučnik na samo jednu sekundu.

Označavanje i označavanje žica bojama

Instalacija auto radija vlastitim rukama zahtijevat će poznavanje oznaka žica:

• Crna (označeno sa GROUND ili GND). Oduzeti baterija;
• Crvena (oznaka ACC ili A+). Plus prekidač za paljenje;
• Žuta (označena BAT ili B+). Plus iz baterije;
• Bijela sa prugom (oznaka FL-). Minus prednji lijevi zvučnik;
• Bijela bez pruga (oznaka FL+). Plus prednji lijevi zvučnik;
• Siva sa prugom (oznaka FR-). Minus desni prednji zvučnik;
• Siva bez pruge (oznaka FR+). Plus desni prednji zvučnik;
• Zelena sa prugom (oznaka RL-). Minus lijevi stražnji zvučnik;
• Zelena bez pruge (oznaka RL+). Plus levi zadnji zvučnik;
• Ljubičasta sa prugom (oznaka RR-). Minus desni zadnji zvučnik;
• Ljubičasta bez pruge (oznaka RR+). Plus desni zadnji zvučnik.

Pored glavnih žica, audio sistem može imati i dodatne, recimo plave sa ili bez bele trake, koje su namenjene za povezivanje antene, narandžaste za uključivanje pozadinskog osvetljenja i druge.

Kako spojiti auto radio

Razmotrite detaljno opciju kada se instaliranje i povezivanje audio sistema mora obaviti od nule. U prvoj fazi morate kupiti full setžice za povezivanje zvučnika i napajanja. Dužina žica zavisi od karakteristika vozila i odabranog načina ugradnje. Najbolje je kada su što kraće i nemaju dodatnih zavoja. Dobra odluka Doći će do kupovine bakrenih žica sa silikonskom izolacijom. Njihova debljina treba da bude dovoljna da osigura maksimum efikasan rad audio sistemi. Električne žice poprečnog presjeka 4 mm. sq. Pogodan za auto radio snage do 120 W. U ovom slučaju, žice za zvučnike imaju poprečni presjek od 1-2 mm. sq. sasvim dovoljno.

Pozitivna strujna žica mora imati debljinu od najmanje 4 sq. mm. i biti opremljen osiguračem

Često su u jednom kompletu sa zvučnicima spojne žice, koji ne zadovoljavaju traženu debljinu.

Povezivanje zvučnika

Moderni audio sistemi su najčešće dizajnirani da opslužuju 4 zvučnika. Ovo su dva stražnja zvučnika i dva prednja. Radio kasetofoni koji proizvode snagu od 30 W ili više po kanalu imaju četiri para žica. Svaki par ima svoje kodiranje u boji. Također u svakom snopu se nalazi žica bez trake (plus) i sa prugom (minus).

Ne treba brkati polaritet, iako to i nije tako loše. Strogo je zabranjeno uzemljiti žicu trakom (minus) koja dolazi od radija do uzemljenja, jer to nema apsolutno nikakve veze sa ukupna masa auto. Sami zvučnici su opremljeni sa dva terminala (jedan uski, drugi širok). Radio male snage mogu imati samo jednu pozitivnu žicu po zvučniku. U takvoj situaciji minus zvučnika mora biti povezan sa zajedničkim minusom audio sistema. Pozitivna žica koja dolazi iz auto radija pričvršćena je na široki terminal, a negativna žica na uski terminal.

Prilikom povezivanja zvučnika obratite pažnju na polaritet, to će vam omogućiti da postignete bolji zvuk.

Vrijedi obratiti pažnju na ispravno faziranje Posebna pažnja. Ako su plusevi i minusi ispravno povezani, onda možete očekivati ​​da neće biti problema i da će audio sistem raditi ispravno. U tom slučaju može doći do situacije kada kvaliteta zvuka ne ispunjava tražena očekivanja. Zvuka ima, jačina je odlična, međutim, niske frekvencije se praktički ne osjećaju, a povećanje basa ne mijenja ništa.

Opisane okolnosti su znak pogrešnog faziranja. Bit će potrebno vrlo pažljivo provjeriti priključne žice i ponovo ih spojiti na onim mjestima gdje je to potrebno.

Postoji još jedan jednostavniji način za praćenje ispravne faze:

1. Zvuk treba u potpunosti prenijeti na prednje zvučnike, a zatim postaviti balans na jedan zvučnik, na primjer, desno. Jačina zvuka se mora povećati na maksimalne nivoe ili dok se ne pojavi primjetna distorzija.
2. Zatim, balans treba pomaknuti u srednji položaj, čime se ravnomjerno raspoređuje glasnoća između lijevog i desnog zvučnika. Ako se faza pravilno izvede, ukupni volumen će se značajno povećati. Blago povećanje jačine zvuka, bez povećanja jačine ili potpuni nestanak niskih frekvencija ukazuje na pogrešno faziranje. Zatim morate zamijeniti žice na jednom zvučniku. Isti postupak treba ponoviti na zadnjem redu zvučnika.

Skoro sve modernih automobila Mobilni radio koriste tri žice žute, crvene i crne za napajanje. Negativ baterije odgovara crnoj žici. Žuta je plus baterije i napaja potrošače energije. Ako se iz određenih razloga žuta žica pokvarila, potrebno ju je potpuno zamijeniti novom odgovarajućeg presjeka. Crvena žica je pozitivna žica za prekidač za paljenje.

Detaljan dijagram povezivanja auto radija

Prvo morate shvatiti kako spojiti crne i žute žice. Mnogi vozači povezuju crnu žicu s prvim slobodnim vijkom za uzemljenje, a žuta žica je povezana s prekidačem za paljenje ili upaljačom za cigarete. U stvari, ova metoda je pogrešna.

Spajanjem ovih žica na bateriju možete dobiti zvuk visokog kvaliteta. velike snage. Najbolje je uzeti višežilne bakrene žice debljine 4 četvorna metra ili više. mm. Nakon povlačenja 30-40 cm, na žutu žicu se postavlja osigurač od 10-20 A sa dobrom izolacijom. Crvena žica također ima pozitivnu vrijednost, međutim, ona mora biti spojena na prekidač za paljenje. I da budemo vrlo precizni, spaja se na kolo koje je pod naponom u poziciji ACC ključa.

Dešava se da auto-entuzijasti spajaju žutu i crvenu žicu. Prednost takvih radnji je u tome što audio sistem stalno radi i ne zavisi od uključivanja ili isključivanja kontakta. Naravno, mana u ovom slučaju je to što je radio stalno u standby modu. Ovo će uticati na performanse baterije. Brzina pražnjenja baterije će se povećati. Ovaj indikator ovisi o svakom pojedinom radiju, pa je prilično problematično izračunati koliko brzo će se baterija isprazniti.

Antenski priključak

Vanjski pogled aktivne unutrašnje automobilske antene

Antena može biti pasivna ili aktivni tip. Povezivanje pasivne antene je vrlo jednostavno. Da biste to učinili, samo trebate umetnuti utikač u odgovarajuću utičnicu. Ali instalacija aktivne antene zahtijeva malo rada, jer joj je potrebno napajanje. Većina modernih auto-radija ima poseban izlaz. To je plava žica sa ili bez bijele pruge i označena je kao REM, ANT ili AMP. Ponekad postoje dvije takve žice. Oni su odgovorni za uključivanje uređaja koji rade samo kada se koristi audio sistem. U našem primjeru, antena je takav uređaj.

Pokrenuto pitanje kako spojiti radio i smjer zvuka automobila nije samo tema posebnog članka. U stvari, ovo je čitava nauka, za čije proučavanje postoji ogromna količina priručnika, informacija i knjiga. U ovom članku pokušali smo se zadržati samo na najvažnijim aspektima i detaljima instalacije audio sistema.

Gotovo svi moderni automobili opremljeni su audio sistemima. Zahvaljujući prisustvu auto radija, proces vožnje automobila postaje ugodniji. Instalacija radija je procedura sa kojom se susreću mnogi ljubitelji automobila, a koja se obično povezuje sa željom vozača da ugradi bolji audio sistem.

[sakrij]

Radio format

Prije nego što nabavite novu glavnu jedinicu, morate uzeti u obzir da postoje dvije vrste radija - 1 DIN i 2 DIN. Ovaj format je zbog veličine uređaja koji odgovara sjedište za ugradnju koji se nalazi na centralnoj konzoli automobila. Odnosno, sistem može biti jednoblok ili dvoblok.

Ako uporedimo funkcionalnost, onda su, naravno, 1 DIN uređaji znatno inferiorniji u tom pogledu od 2 DIN auto radija. Danas su u evropskim zemljama prve opcije popularnije, dok u Americi i Japanu vozači svuda koriste 2 DIN prijemnike. Naši sunarodnjaci u posljednje vrijeme također sve više daju prednost potonjem, to je zbog želje da se dobije funkcionalniji uređaj. Uz pomoć 2 DIN sistema, vozač ne samo da može poboljšati osnovne parametre općenito, već može i emitovati televizijske kanale, kao i gledati filmove na ekranu.

Galerija fotografija “Vrste audio sistema”

ISO utikači

Povezivanje zvučnika

Ne manje važan aspekt spajanje zvučnika, za ovo je važno da ne pobrkate faze. Kako mogu sam spojiti zvučnike nakon instaliranja radija? Vrlo je jednostavno - terminali zvučnika su označeni, širi izlaz je plus, a uži minus. Ako imate stariji automobil i nema oznaka na terminalima, onda se to može utvrditi pomoću običnog akumulatora. Da biste to učinili, terminali zvučnika trebaju biti spojeni na pozitivne i negativne kontakte baterije. Ako je veza bila ispravna, difuzor će se pomaknuti prema van; ako nije, onda prema unutra.

Ako pogriješite pri povezivanju faza zvučnika, možete izgubiti oko 90% kvaliteta zvuka. Na kraju, takva veza može uzrokovati kvar ne samo zvučnika, već i glavne jedinice.

Ako nemate bateriju, postoji još jedna opcija:

• aktivirajte audio sistem pri punoj jačini zvuka;
• izlaz zvuka na jedan od zvučnika;
• onda zvuk mora biti raspoređen na dva zvučnika, 50% za svaki, tako da možete dovesti balans na nulu;
• ako na kraju primijetite da je jačina zvuka, kao i bas, postala veća, onda ste sve učinili ispravno, ali ako nema promjena, najvjerovatnije ćete morati promijeniti polaritet (autor videa o povezivanje audio sistema je Pro Auto32 kanal).

Izbor žica

Što se tiče ožičenja, ono je također označeno. Pozitivne žice su obojene u jednu boju, a negativne žice su iste boje, samo sa crnom prugom. Odnosno, jednobojni kabel mora biti spojen na široki izlaz na zvučniku, a kabel sa prugom mora biti spojen na uski terminal. Negativni terminal za par zvučnika koji se nalaze sa strane ili pozadi može biti uobičajen ako govorimo o audio sistemu snage do 20 W.

Ako je snaga sistema veća, na primjer, 30 W po kanalu, onda se mora poštovati polaritet. Ni u kom slučaju žice ne smiju biti zapetljane na mjestima, niti negativni kontakt ne smije biti izložen tijelu. vozilo za uzemljenje. To može uzrokovati značajan gubitak zvučne snage, kao i izobličenje. Ako ste kupili audio sistem male snage, on može imati dva ili četiri kabla zvučnika sa pozitivnim terminalom i nijedan sa negativnim terminalom. IN u ovom slučaju n negativni kontakt stuba treba spojiti na glavni negativni, treba ga spojiti na karoseriju automobila ili na odgovarajući terminal akumulatora (autor videa je kanal AutoAndElectronics).

Također je potrebno uzeti u obzir da gotovo svi audio sistemi u kompletu imaju priključne žice, koje su za testiranje, a ne za instalaciju. Zbog činjenice da je poprečni presjek takvih kabela premali, obično ne veći od 0,5 mm2, takva žica jednostavno ne može prenijeti svu potrebnu snagu bez gubitka. Upotreba takvog ožičenja relevantna je za zvučnike čija snaga nije veća od 20 W, a prečnik uređaja nije veći od 13 cm. Ako govorimo o više moćni zvučnici od 40 W i više, a njihov promjer je veći od 16 cm, onda u ovom slučaju treba koristiti samo posebne kablove za zvučnike za povezivanje.

Izolacija na žicama

Zapamtite da kontaktna izolacija mora biti na vrhunski nivo, jer će to osigurati najefikasnije i neprekidan rad audio sistemi uopšte. Neophodno je da izolacija na priključnim kablovima bude silikonska, jer ovaj materijal, za razliku od izolacione trake, nije podložan promenama usled izlaganja niskim negativnim temperaturama.

Da biste osigurali najkvalitetniji zvuk, osim kvalitetne izolacije, trebali biste uzeti u obzir još nekoliko točaka:

• žice se ne smiju uvijati jer trebaju biti što je moguće kraće;
• Polaganje kablova u blizini drugih potrošača napona nije dozvoljeno kako ne bi došlo do smetnji;
• Također, prilikom polaganja, imajte na umu da se kablovi ne smiju trljati jedan o drugi, jer će to dovesti do pogoršanja izolacije;
• Prilikom polaganja žica u vratima, kablove treba položiti kroz poseban kambrik.

Video "Vizuelna uputstva za ugradnju auto radija vlastitim rukama"

Koje nijanse treba uzeti u obzir prilikom instalacije i koje greške ne treba napraviti - vizuelna uputstva instalacija je opisana u videu (autor videa je kanal Maxim Sakulevich - O drugim stvarima i o raznim stvarima).

Auto radio je kasetofon ili CD player s radio prijemnikom u jednom kućištu, dizajniran za ugradnju u automobil. Nema ugrađeno napajanje iz mreže od 220 volti i predviđeno je za daljinsko upravljanje Akustični sistemi(zvučnici). Razlikuje se od konvencionalnih magnetofonskih traka po svojoj manjoj veličini i većoj izlaznoj snazi.

Povezivanje auto radija kod kuće

Mnogi od nas imaju stare auto-radio u svojim domovima ili garažama koji miruju i skupljaju prašinu. Svima im se može dati „drugi život“ kao obični prijemnik ili muzički centar. Kvaliteta zvuka i snaga takvih uređaja je veća od one prijenosnih ili stacionarnih.

Kako spojiti auto radio kod kuće

Glavna stvar u vezi je pravljenje napajanja ili korištenje gotovog (ili baterije). Opcije povezivanja su date u nastavku:

1. Preko napajanja. Možete koristiti gotovi sa desktop računara snage najmanje 400 vati. Da biste ga koristili, morate poslati signal da ga uključite (jedinu zelenu žicu najvećeg konektora povezujemo sa bilo kojim crnim), provjerite izlazni napon na žutoj žici. Trebalo bi da bude 12 volti.

Kao napajanje možete koristiti auto punjač akumulatora (samo transformator, novi pulsni neće raditi). Uključite ga minimalna struja i provjerite izlazni napon (12 volti) multimetrom. Nedostatak ove opcije je što unutra nema filtera. punjač, štiti od smetnji. Moguće strana buka u zvučnicima.

Postoji metoda koja koristi domaći transformator, ali za to morate imati minimalno znanje o radiotehnici.

Potreban nam je transformator sa dva ili više namotaja. Obično je transformator označen ulaznim i izlaznim naponom za koji je dizajniran. Ako nema simbola, izmjerite otpor svih namota multimetrom. Ulaz će imati otpor od 100-300 Ohma, a izlaz će imati otpor od 1-30 Ohma. Koristeći gornji dijagram, sastavljamo jednostavan ispravljač i provjeravamo izlazni napon (12-14 volti).

As diodni most možete koristiti gotov element.

2. Najlakši način je korištenje automobilskog akumulatora. Za spajanje su dovoljne dvije žice sa stezaljkama.

Odlučili smo se za izvor napajanja. Sada napravimo samu vezu, ona se izvodi prema sljedećoj shemi:

Ne povezujemo žice za napajanje antene i pozadinsko osvjetljenje. Povezujemo akumulator i prekidač za paljenje zajedno i spajamo na plus, masu na minus.

Zvučnici će odgovarati bilo kojem muzičkom centru sa unutrašnjim otporom od 4–16 Ohma, ili auto zvučnici sa domaćim zgradama.

Alati i materijali

Za rad će vam trebati:

• bočni rezači (štipaljke);
• lemilo s kalajem i smolom;
• multimetar sa mogućnošću mjerenja AC i D.C. do 300 volti i otpor do 1000 oma;
• žice poprečnog presjeka 1-3 mm 2 i dužine 2-3 metra (ovisno o položaju zvučnika);
• izolaciona traka.

Prilikom izvođenja svih radova obavezno se pridržavajte električnih sigurnosnih pravila! Prije rastavljanja i ponovnog sastavljanja, isključite sve uređaje, uključite ih u mrežu preko osigurača, utičnica za uzemljenje i električnih alata.

Potpunu listu sigurnosnih mjera možete pronaći u odredbama Zakona o zaštiti na radu.

Video: primjer povezivanja auto radija preko računarskog napajanja

Primjer vanjski dizajn auto radio je dat ispod.

Nakon nekoliko sati, dobićemo muzički centar koji po kvaliteti zvuka nije lošiji od auto radija iz prodavnice.

Ako ste pravi auto-entuzijasta, onda je automobil za vas ne samo način da se brzo pređete od tačke A do tačke B, već i drugi dom u kojem je uvijek ugodno biti. Jedan od razloga koji mlade ljude tjera da se voze gradom bez određene svrhe ili destinacije je muzika. Samo vožnja ulicama grada noću, uživanje u zvucima omiljene muzike, sasvim je obična stvar za one koji imaju zaista kvalitetno ozvučenje ugrađeno u automobil. Nije bitno da li ste i ljubitelj kvalitetne muzike, ali budžet za kupovinu i ugradnju auto radija nije prevelik. U ovom članku ćete naučiti kako pravilno povezati auto radio u automobilu bez pomoći specijaliziranih usluga.

Odabir auto radija

Danas se čini da problem izbora auto radija nije tako veliki zadatak kao prije nekoliko godina. IN poslednjih godina pojavio se ogroman broj vredne kompanije koji nude zaista visokokvalitetne radio stanice za razumna cijena. Pokupiti zanimljiva opcija Odnos cene i kvaliteta zaista nije problem, tako da ostaje samo da se odluči koji auto radio će biti ugrađen u vaš automobil.

Moderni radio aparati su po pravilu podijeljeni na dva dijela. To su single-din, ili kako ih još zovu, single-blok i double-din. Prva opcija je najčešća kod nas i u Evropi. Radio s dva bloka najpopularniji su u zemljama poput Japana, Amerike i Koreje. Glavna razlika između svake vrste je samo u njihovoj veličini. Double-din radio-uređaji su duplo veći od single-din radija, što omogućava proizvođačima da prave modele sa većim ekran na dodir, kao i implementirati velika količina multimedijalne funkcije.

Nije potrebno mnogo vremena da odaberete veličinu auto radija, jer ako posjedujete automobil sa 1-DIN radiom, instaliranje dvostruke verzije jednostavno neće raditi. Međutim, neki entuzijasti automobila uspijevaju reorganizirati prostor tako da opcija tipa 2-DIN i dalje stane na prednju ploču. Ali ovo je tema za poseban članak, a sada razgovarajmo o tome kako je moguće instalirati auto radio vlastitim rukama.

Kako pravilno spojiti auto radio

Nakon što odaberete auto radio, možete započeti proces njegove instalacije. Po pravilu, nema problema prilikom ugradnje ako ste kupili radio veličine koja vam je potrebna, koja je idealna za vaš automobil. Da biste auto radio montirali na pravo mjesto, dovoljno ga je umetnuti u za to predviđeni utor i popraviti, ovisno o karakteristikama uređaja. Većina moderni modeli osiguran metalnim laticama koje se nalaze po obodu. Savijaju se unazad i sigurno fiksiraju auto radio. Međutim, ne treba dugo pričati o tome kako ugraditi radio u automobil, jer najčešće su upute priložene uz uređaj.

Zabava počinje kada povežete novi uređaj. Tu se postavlja većina pitanja. Glavna stvar je da se ne plašite, jer instaliranje auto radija vlastitim rukama nije teško ako znate šta i kako učiniti. Zato prelazimo na teoriju.

U pravilu je većina modernih auto-radija opremljena standardnim ISO konektorom. Novi automobili su opremljeni potpuno istim konektorom, dakle veliki problemi Ne bi trebalo biti problema sa vezom. Cijela veza se završava spajanjem ova dva utikača i uživanjem u muzici.

Ali kako pravilno spojiti auto radio u automobilu koji nema ISO utikač? Nažalost, postoje i stariji modeli koji zapravo pružaju drugačiji način povezivanja auto radija. Ali nemojte se uzrujati, jer da biste instalirali i povezali auto radio, morate pronaći pravi konektor u trgovini i koristiti upute za povezivanje radija s automobilom.

Vrsta veze za auto radioISO

Kad sve neophodni alati spremni za rad, možete započeti povezivanje. Zatim ćemo pogledati kako pravilno povezati auto radio s ISO konektorom. U tome će nam pomoći poseban dijagram na kojem možete vidjeti koje žice su odgovorne za šta i gdje idu. Tako je, na primjer, na lijevoj strani dijagrama prikazan priključak za napajanje za auto radio, a na desnoj je izlaz za zvučnike.

Počnimo s priključenjem napajanja, jer se u ovoj fazi pravi najviše grešaka. Za napajanje auto radija odgovorne su tri žice, od kojih svaka obavlja određenu funkciju.

Žuta žica za 12V

Ova žica je glavna, jer je odgovorna ne samo za napajanje ugrađenog pojačala, već i za čuvanje postavki auto radija. Prilikom povezivanja morate koristiti osigurač od 10 amp, a približna dužina žice treba biti 30 cm.Osim toga, vrlo su česte žute žice sa oznakom B+, BU ili BATT. Takođe se mogu koristiti.

Crvena žicaACC

Ova žica je odgovorna za kontrolu snage auto radija. Jednostavno rečeno, radio će se napajati samo kada je ključ za paljenje u željenoj poziciji. Sigurno ste više puta primijetili da kada okrenete ključ u ACC položaj u autu, pali se štednjak, upaljač, radio i drugi uređaji.

Crna žicaGND

Žica označena GND spojena je na negativni terminal auto akumulator. Neki entuzijasti automobila radije ga povezuju na karoseriju automobila, ali to je relevantno samo u slučajevima kada auto radio ima malu snagu. Takođe je veoma važno kada spajate GND žicu na karoseriju automobila da temeljno očistite mesto priključka, čime se obezbeđuje dobar kontakt.

Kada se auto radio uključi, možete nastaviti sa izlazom na zvučnike. U tu svrhu postoje i posebne žice koje se polažu na jedan ili drugi stup:

1. Prednji lijevi (FL) – prednji lijevi zvučnik
2. Prednji desni (FR) – prednji desni zvučnik
3. Stražnji levi (RL) – zadnji levi
4. Stražnji desni (RR) – zadnji desni

Vrijedi napomenuti da neki auto-radio imaju ne samo žice poput FL, FR i tako dalje, već i takozvane tulip konektore. Ako su vaši zvučnici opremljeni ovim tipovima konektora, možete ih koristiti za povezivanje. Inače, morate znati koje su druge žice odgovorne za šta.

Bijela žicaANT

Žica sa ovom oznakom odgovorna je za kontrolu antene auto radija. U zavisnosti od kvaliteta signala, on napaja internu aktivnu antenu ili eksternu antenu.

Žica sa oznakamaILL (Iluminacija)

Boja ove žice može varirati ovisno o proizvođaču. Najčešće je to njegova svijetloružičasta ili žuta verzija. Žica označena ILL je spojena na bočna svetla, u plusu. Lako je pretpostaviti da je on odgovoran za pozadinsko osvjetljenje auto radija.

MUTE

Odgovoran je za utišavanje zvuka kada se pritisne dugme.

Parking linija

Povezuje se na ručna kočnica. Neophodan kako bi se spriječilo da vozač uključi film dok je auto u pokretu.

Ako je sve urađeno kako treba, onda kada uključite auto radio, sve bi trebalo raditi. Nadamo se da smo uspjeli odgovoriti na pitanje kako pravilno povezati auto radio.

Muzika... Toliko toga ima u ovoj riječi. Danas ćemo, dragi čitaoci, ovu muziku dodati u naš život vožnje i instalirati radio.

DIY radio instalacija

Ne skrivajmo to, instaliranje radija je prilično radno intenzivan proces koji zahtijeva određene vještine i zanatstvo, pa vlasnici automobila najčešće povjeravaju ovaj zadatak profesionalcima, plaćajući stotine, a ponekad i hiljade rubalja za uslugu. Međutim, nemojte žuriti da se uzrujavate, uz pomoć naših savjeta sami ćete se nositi s ovim zadatkom.

Moderni radio aparati dolaze u dvije veličine: 1 DIN (standardni) i, koji postaju sve popularniji zbog razvoja multimedijalnih tehnologija, 2 DIN. Šta god da kupite za svoj automobil, njegova instalacija se ne razlikuje mnogo.

Većina važno pitanje Prilikom ugradnje radija važno je odrediti kojim konektorom je automobil opremljen. Ovdje postoje 3 opcije: ISO; utikač posebno dizajniran od strane proizvođača automobila ili konektor zajedno sa ožičenjem potpuno je odsutan. U potonjem slučaju, morat ćete sami instalirati ožičenje; upravo je ova instalacija radija najproblematičnija i dugotrajnija.

Najbolja opcija za samoinstalacija Radio je vozilo opremljeno ISO konektorom. U ovom slučaju, instalacija će trajati nekoliko minuta. Sve što treba da uradite je da povežete konektor automobila i glavnu jedinicu, a zatim utaknete antenski utikač u utičnicu. Usput, savjetujemo vam da obratite dužnu pažnju i, jer kvalitet prijema radio valova ovisi o tome. Spremni! Uživajte u muzici!

Nažalost, automobili sa ISO konektorima su manje uobičajeni od onih sa nestandardnim utikačima. Postoji nekoliko opcija za ishod događaja - možete kupiti adapter od jednog konektora do drugog (vrijedi napomenuti da svaka marka automobila ima svoje utikače), ili malo patiti - odgristi konektore na automobilu i glavnu jedinicu, a zatim spojite žice za električnu traku. Sve! Montaža auto radija završena!

Tokom ugradnje radija, njegovo mehaničko pričvršćivanje i naknadno uklanjanje može uzrokovati poteškoće. Stoga, komplet obično uključuje okvire pomoću kojih možete pričvrstiti radio na ploču konzole. Da bismo postigli ovaj cilj, uklanjamo okvire iz kućišta radija, a zatim ga postavljamo na predviđeno mjesto. Da biste sigurno pričvrstili okvir u utičnicu, morate saviti njegove latice. I nakon toga, koristeći jednu od gore navedenih metoda, spajamo radio na napajanje. Usput, stručnjaci preporučuju napajanje pomoću odvojenog ožičenja koje ide direktno iz baterije. Imajte na umu da promjer žica za napajanje mora biti veći ili jednak promjeru žica koje se nalaze na izlazu radija.

Instalacija radija zahtijeva povećanu pažnju i preciznost; svaka nepažnja može dovesti čak i do strašnih posljedica kratki spoj ožičenje. Stoga, ako još uvijek niste sigurni u svoje sposobnosti, povjerite montažu auto radija profesionalcima koji imaju dovoljno iskustva u ovoj oblasti, samo se prvo uvjerite da imate certifikate i dozvole za obavljanje ovog posla, a također se raspitajte o garancije koje pruža servisna stanica.

Naravno, samo oni koji biraju muziku samo kao pozadinu svog vozačkog života ograničiće se na radio i zvučnike. Oni koji više vole da prvo čuju auto pa da ga vide, i da ih bas bukvalno baci, nisu ograničeni samo na ugradnju radija. Oni su obavezni i pojačalo. Nakon toga možete uživati ​​u omiljenim melodijama, organizirati diskoteke na otvorenom i privući svačiju pažnju visokokvalitetnom muzikom koja dolazi sa radija u vašem automobilu!