Saznajte sve o Opelu Astra hatchback. Opel automobil sa 5 vrata u Rusiji. Iz tog razloga, izvještaji sadrže najnoviji VIN kod BMW vin broj Opel aster j gdje da budu primaju informacije koje dozvoljavaju. Sportski dizajn i najnovija tehnologija – čisto zadovoljstvo u vožnji.

Opel Astra hatchback.

Saznajte više o Opelovom gradskom hatchbacku.

Novo dinamičan dizajn Opel Astra ga čini jednim od najelegantnijih automobila u svojoj klasi. „Astra“ asocira na pouzdanost, što je dokazano raznim međunarodnim nagradama. Za Opel aster J 1/4 turbo Osim toga, automobil je opremljen najnovijim inovativni sistemi Sistemi za pomoć vozaču kao što su treća generacija prilagodljivih farova (AFL) i kamera za vožnju unazad (RVC).

Tražim stylish car, sa impresivnim prostorom i funkcionalnošću? Opel Astra je savršen izbor:

• moderan dizajn;
• inovativna oprema;
• impresivne vozne karakteristike;
• savremeni sigurnosni sistemi.

Elegancija i stil

Novi Opel Astra hatchback - sportski dizajn i najnovija tehnologija - pravi užitak u vožnji.

Senzacionalan komfor

Poseban dizajn eksterijera ogleda se iu unutrašnjosti nove Opel Astre. Zamjena ulja i filter za ulje Opel Astra J 1. Elegantna ergonomija kombinovana je sa neverovatno prostranom unutrašnjosti, koja može udobno da primi do 5 osoba.

Opel Astra J 2012 1.7CDTI AFL+ Zašto je nisam kupio?

Zašto nisam kupio Opel Astra J 2012 1.7CDTI AFL+? ?Naručite pregled automobila u Ukrajini i Evropi +380632785842 (Viber)

5 Problemi Opel Astre j.

Detalji o mjeračima debljine na web stranici Mjerač debljine ET-111 u prijenosu Glavni put, rubrika

Zadovoljstvo u vožnji

Upotreba najnovije tehnologiječini vožnju lakšom, sigurnijom i opuštenijom. Video uputstva pokazuju kako da promenite motorno ulje u Opel Astri J 1. Nova Opel Astra je u stanju da se prilagodi vašem raspoloženju i stilu vožnje.

Motori i mjenjači

Vladar Opel automobili Astra nudi nekoliko opcija motora: 1,4 litara. – 140 KS, 1,6 l. – 115 KS i 170 KS Gdje se nalazi VIN na Opel Astri J - Ekonomičan motor With nizak nivo Emisije CO2 ili više moćan motor? Koji god motor da odaberete, užitak u vožnji je zagarantovan.

Svestrano obezbeđenje

Visokotehnološki aktivni i pasivni sigurnosni sistemi Opel Safetec® su karakteristična karakteristika svi Opel modeli.

Boje eksterijera prikazane na web stranici su približne i mogu se neznatno razlikovati od pravi auto. Opel Astra J 1. Zamena katalizatora sa odvodnikom plamena Opel Astra j h g Uklanjanje. Zamjena katalizatora sa odvodnikom plamena Opel Astra j 1. Prikazane specifikacije mogu se razlikovati od onih vašeg Opel vozila.

Skrećemo vam pažnju da su sve date informacije vezane za konfiguracije, tehničke karakteristike, kombinacije boja, kao i usluga, služi samo u informativne svrhe i ni pod kojim okolnostima ne predstavlja javna ponuda, utvrđena odredbama člana 437. stav 2. Civil Code Ruska Federacija.

Da dobijete više detaljne informacije Za specifikacije, tehničke karakteristike automobila, obratite se ovlaštenom servisni centri Opel

tehničke karakteristike Opel Astre H Hatchback (Opel Astra N Hatchback) 1.6 MT

Cijena

Motor

Dinamičke karakteristike

Prijenos

Suspenzija

Unutrašnje dimenzije

Točkovi i gume

Indikatori učinka

PREGLED I OPIS

Po prvi put, automobil Opel Astra N sa karoserijom hečbek sa troja vrata predstavljen je 2003. godine na sajmu automobila u Frankfurtu. Prezentacija automobila Opel Astra N održana je u proleće 2004. godine u Andaluziji (Španija). Od marta 2004. godine pojavljuje se na tržištu hečbek sa petoro vrata, u jesen iste godine počela je proizvodnja Opel Astre N karavan, a u martu 2005. godine počela je proizvodnja Opelovog sportskog hečbeka sa troja vrata. Astra GTC, au septembru 2005. - Cabrio. U jesen 2006. godine porodica je restilizovana, a godinu dana kasnije počela je proizvodnja Opel Astre N limuzine.
Za rusko tržište opremljeni su automobili Opel Astra N sledeće motore: 1,4 l Z14XEP (90 KS); 1,6 l Z16XEP (105 KS); 1,8 l Z18XEP (140 KS); 2,0 L Z20 LER (200 KS) i 2,0 L Z20LEH (240 KS). Motor Z14XER, opremljen Twinport sistemom, ugrađen je samo na hečbek sa petoro vrata, motori Z16XER i Z18XER sa promenljivim tempom ventila su opremljeni u svim automobilima Opel Astra N, osim u sportskim verzijama hečbeka sa troja vrata. Z20LER i Z20LEH turbo motori su ugrađeni samo na hečbek sa troja vrata u sportskim nivoima opreme.
Na automobile Opel Astra N može se ugraditi ručni mjenjač sa 5 brzina (automobili Opel Astra N sa motorima Z14XER, Z16XER i Z18XER), 6-stepeni manuelni mjenjač (samo na automobilima Opel Astra N sa motorima Z20LER i Z20LEH), 4 - stepenasti automatski menjač (samo na automobilima Opel Astra N sa Z18XER motorima) ili Easytronic robotski ručni menjač (dostupno samo sa motorima Z16XER).
U Rusiji se automobili Opel Astra N nude u tri osnovne konfiguracije: Essentia, Enjoy i Cosmo. Za hečbek sa troja vrata postoje dodatni Sportska konfiguracija i ORS.
Svi nivoi opreme su standardno opremljeni sistemom protiv blokiranja točkova (ABS), imobilajzerom, vazdušnim jastucima za vozača, suvozača i dva bočna vazdušna jastuka, centralnim zaključavanjem sa daljinski upravljač, električni servo upravljač sistem upravljanja, grijanja i klimatizacije sa paketima opreme za hladne klime i sa filterom za prašinu, volanom podesivim nagibom i dosegom, električnim podizačima prednjih vrata, prikaz informacija na instrument tabli, prednjoj i zadnjoj pepeljari.
U zavisnosti od opreme automobila Opel Astra N, lista dodatna oprema uključuje sljedeće: elektronski sistem kurs stabilnost ESP(ORS oprema), protuprovalni alarm (oprema Enjoy i Cosmo), prednji aktivni nasloni za glavu (ORS oprema), senzor prisutnosti suvozača (sportska oprema), dvotonski zvučni signal(Cosmo, Sport, ORS konfiguracije), ovjes sa sportske karakteristike i smanjen razmak od tla (Sport oprema), ručni klima uređaj (Essentia, Sport, OPC oprema), kontrola klime (Enjoy i Cosmo oprema), automatsko uključivanje recirkulacija vazduha (svi nivoi opreme osim Essentia), unutrašnje osvetljenje i lokalno osvetljenje

(Oprema Enjoy i Cosmo, može se ugraditi na Essentia opremu na zahtjev), Comfort prednja sjedala (Essentia, Enjoy i Cosmo oprema), Sport (Sportska oprema), Recaro (ORC oprema, može se ugraditi na Enjoy, Cosmo i Sport), vozačko sedište podesivo po visini (konfiguracije Essentia, Enjoy, Cosmo i Sport); sedišta vozača i suvozača sa električnim grejanjem (oprema Enjoy i Cosmo, može se ugraditi na Sport opremu na zahtev), šestostrano podesivo vozačko sedište (OPS oprema, može se ugraditi na Enjoy, Cosmo i Sport opremu na zahtev), podesivo lumbalno Nosač sjedišta vozača (Cosmo oprema), trokraki volan, pokriveno

koža (Cosmo oprema, može se ugraditi na Essentia i Enjoy opremu na zahtjev); trokraki volan sa dva tamno siva umetka (oprema Enjoy, opciono za opremu Essentia); presvučena kožom OPC-linijski volan (OPS konfiguracija, opciono za sve konfiguracije); Sportski upravljač presvučen kožom (Sport nivo opreme); puna veličina rezervni točak(sve konfiguracije, osim OPC), komplet za popravku guma (OPS konfiguracija), štitnici od sunca sa osvetljenjem i retrovizorima (Cosmo, Sport i OPC konfiguracije, na zahtev mogu da se ugrade na Essentia i Enjoy konfiguracije), sportske aluminijske pedale (Sport i OPC konfiguracije ), presvlake unutrašnjosti XXVQ Alpha silver / Elbacharcoal (Sportska oprema, može se ugraditi na zahtjev Uživajte u paketu),

Svjetla za maglu (Cosmo i OPC nivoi opreme, mogu se ugraditi na sve ostale nivoe opreme na zahtjev), bočne lajsne ofarbane u boju karoserije (svi nivoi opreme osim Essentia), krovne šine na karavan (Enjoy nivo opreme), krovne šine srebrne boje na krovu Opel Astra N karavan (oprema Cosmo, može se ugraditi na Enjoy opremu na zahtjev), prednji branik sport (ORS oprema), zadnji spojler(ORS oprema, može se ugraditi na Enjoy, Cosmo i Sport opremu na zahtjev), felge R15 (oprema Essentia); R16 felge (Enjoy oprema), R16 felge sa pet duplih krakova (Cosmo i Sport oprema),

alu felge R16 Elegance II sa sedam duplih krakova (oprema Cosmo), alu felge R18 OPC sa pet ravnih krakova (ORS oprema), trolinijski informacioni displej (oprema Essentia), audio priprema - dva zvučnika i antena (oprema Essentia), kontrolne jedinice audio sistem na volanu (Enjoy, Cosmo i OPC nivoi opreme, mogu se ugraditi na sve ostale nivoe opreme na zahtev), CD30 audio sistem sa displejom informacija (Sport i OPC nivoi opreme, mogu se ugraditi na nivoe opreme Essentia nakon na zahtev), CD30 MP3 audio sistem sa kontrolnim jedinicama na volanu (nivoi opreme Enjoy i Cosmo, mogu se ugraditi na sve ostale nivoe opreme na zahtev); za Opel Astra N karavan - stražnja zatamnjena stakla, crni stubovi, srebrni krovni nosači (Cosmo paket, može se ugraditi na Enjoy paket na zahtjev), paket opcija Sport & Chassis ZQ8 (OPS paket, može se ugraditi na zahtjev instaliran na svim ostalim nivoima opreme osim Essentia).
Po nalogu za razne konfiguracije Automobil Opel Astra N može biti opremljen interaktivnim kontrolnim sistemom sa paketom opcija Sport & Chassis ZQ8, bočnim vazdušnim zavesama (osim za Opel Astra N sedan), biksenonskim farovima, sistemom za montažu dece ISOFIX sedišta, adaptivni sistem farova, automatski sistem podešavanja visine vožnje (samo za Opel Astra N karavan), pokazivač nizak pritisak u gumama, automatska klima, tempomat, električni podesivi i električni grijani vanjski retrovizori, automatski se sklapaju; električni prozori na zadnjim vratima, suvozačevo sedište podesivo u šest smerova, sklopivo suvozačevo sedište (samo karavan), sistem ubrzanog grejanja, atermički vjetrobransko staklo, zaštita motora odozdo, električni šiber, panoramski krov (samo za automobile Opel Astra N sa hečbek karoserijom sa troja vrata), sistem za pokretanje motora, otvaranje vrata i prtljažnika bez ključa, prednji naslon za ruke, zadnje sedište sa naslonom podeljenim na tri dijelovi, dodatna utičnica u prtljažniku (samo za Opel Astra N karavan), sigurnosna mreža u prtljažniku (samo za Opel Astra N karavan), sistem vodilica za pričvršćivanje prtljaga,

kožna presvlaka, skidiva vučni uređaj, zadnji parking senzori(osim za Opel Astra N limuzine), metalik i dijamantska boja karoserije, R16 aluminijske felge, R17 Sport i Dynamic aluminijske felge, R18 alu felne, R19 alu felne, displej u boji, audio sistemi razne modifikacije, paket za upravljanje mobilni telefon Bluetooth, senzor za kišu, retrovizor sa samozatamnjivanjem, automatski farovi, perači farova, grejni kanali za putnike pozadi.
Karoserije svih modifikacija automobila Opel Astra N su nosive, potpuno metalne, zavarene konstrukcije sa preklopnim prednjim branicima, vratima, haubom i poklopcem prtljažnika (vrata prtljažnika). Vjetar i zadnji prozor(staklo vrata prtljažnika) zalijepljeno. Vozačevo sedište je podesivo u uzdužnom pravcu, za nagib i visinu naslona, ​​a na zahtev i za lumbalni oslonac. Sjedište prednjeg suvozača je podesivo naprijed i nazad, a za nagib naslona može se ugraditi opcionalno sjedište koje se može podesiti u šest smjerova ili sklopivo (za karavan). Prednja i zadnja sedišta su opremljena naslonima za glavu podesivim po visini. Naslon stražnjeg sjedišta može se nagnuti naprijed u dijelovima u proporciji 60:40, ili opciono u proporciji 40:20:40.
Prijenos je napravljen prema šema pogona na prednje točkove sa prednjim pogonima opremljenim jednakim zglobovima ugaone brzine. U osnovnim konfiguracijama, automobili Opel Astra N opremljeni su 5-brzinskim ili 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Na zahtev, automobili Opel Astra N sa 1,6-litarskim motorom mogu biti opremljeni robotskim menjačem, a Opel Astra N automobili sa 1,8-litarskim motorom mogu biti opremljeni automatskim menjačem sa 4 brzine.
Prednje ogibljenje tipa MacPherson, nezavisno, opružno, sa stabilizatorom, sa hidraulikom podupirači amortizera. Zadnje ogibljenje polunezavisna, opružna, sa hidrauličnim amortizerima.
Kočnice na svim točkovima su disk kočnice sa plivajućom čeljustom, a prednji kočioni diskovi su ventilisani. IN kočionih mehanizama zadnji točkovi imaju ugrađene pogonske mehanizme parkirna kočnica. Svi Opel Astra N automobili su opremljeni antiblokirajućim sistemom (ABS) sa podsistemom stabilnosti kursa (ESP), standardno ugrađenim na OPC opremu (na zahtev za drugu opremu).
Upravljanje otporan na ozljede, sa zupčastim upravljačkim mehanizmom, opremljen elektro-hidrauličnim pojačivačem. Stup upravljača podesiv po nagibu i dosegu. Glavina volana (kao i ispred suvozača) ima prednju stranu jastuk na naduvavanje sigurnost. Dodatno su ugrađeni bočni vazdušni jastuci za vozača i suvozača, a na zahtev i zavese na naduvavanje koje se nalaze sa obe strane plafona iznad prednjih i zadnjih vrata.
Automobili Opel Astra N opremljeni su centralizovanim sistemom upravljanja bravama svih vrata sa zaključavanjem svih vrata pomoću dugmeta na privezi za ključeve.
Svi Opel Astra N automobili opremljeni su sigurnosnim pojasevima za vozača, suvozača i putnike na zadnjim sedištima.
Ukupne dimenzije automobila Opel Astra N sa karoserijom hečbeka sa petoro vrata prikazane su na Sl. 1.1, sa karoserijama hečbeka sa troja vrata, limuzine i karavana date su u Dodatku 2. Tehničke karakteristike automobila Opel Astra N date su u tabeli. 1.1. Elementi automobila Opel Astra N sa 1,6 l motorom Z16XER, koji se nalazi u motorni prostor, a glavne jedinice su prikazane na sl. 1.2, 1.4, 1.5.

Recenzija Opel Astre H. Na šta obratiti pažnju prilikom kupovine.

Opel Astra – njemački auto, opremljen visokokvalitetnim CLM ramom. Svi glavni dijelovi tijela su međusobno povezani točkom, šavom ili elektrolučno zavarivanje. Budući da je struktura koja se ne može odvojiti, karoserija ovog automobila ima zadivljujuću krutost, u kojoj su dimenzije, odabrane filigranski precizno, imale važnu ulogu.

Opel Astra: dimenzije karoserije

PAŽNJA!

Pronađen je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Najnovija Opel Astra izašla je nedavno. Po mnogo čemu se razlikuje od svojih prethodnika. Pouzdanost automobila je dokazana više puta, ali opet proizvođač je vjeran sebi i pokušava opremiti automobil novijim naprednim sistemima.

O dimenzijama karoserije ovog automobila možemo pričati satima. Za vlasnika automobila, prilikom odabira određenog modela, dimenzije karoserije su od velike važnosti, jer one određuju hoće li automobil riješiti zadatke koji su mu dodijeljeni ili ne.

Zašto mnogi ljudi biraju Astru i kakve veze ima njena veličina karoserije s njom, može se zapitati neiskusni čitalac? Ali poenta je sljedeća: u smislu svoje veličine, automobil je toliko udoban da može lako manevrirati u modernom gradu, ostavljajući daleko iza sebe limuzine executive i druge automobile vrhunske klase.

Astra je pravi nemački auto. To se može objasniti činjenicom da Nijemci, kao nitko drugi na svijetu, cijene praktičnost u svemu i ne poštuju nepotrebnu pretencioznost i azijsku pompoznost. U tom smislu, Opel Astra u potpunosti ispunjava ove zahteve.

Kao što je gore navedeno, nova Astra pokazalo se još bolje, jer je proizvođač uspio, prije svega, uspješno iskoristiti dimenzije karoserije, ne ostavljajući ništa suvišno. Svaki centimetar automobila je funkcionalan i neophodan na njemačkom jeziku.

Očigledna činjenica je da dimenzije automobila zavise od tipa karoserije. Evo, na primjer, dimenzije Astre limuzine sa 4 vrata.

• Dužina okvira automobila je 4658 mm.
• Širina bez bočnih retrovizora je 1814 mm.
• Širina sa bočnim retrovizorima je 2013 mm.
• Visina je metar i po, međutim, bez antene.
• Međuosovinsko rastojanje je 2685 mm.
• Krug okretanja je 11 i po metara.

Sada, što se tiče tovarni prostor. Dimenzije prtljažnika su 1084x976x546 mm. Ako je presavijen zadnja sedišta, onda možete i ovdje utovariti prtljag.

Pogledajmo dimenzije Astre hatchback. Kao što znate, ovaj model je predstavljen u dvije varijante hatchbacka: verzija sa 3 i 5 vrata.

	Hatchback sa 3 vrata	Hatchback sa 5 vrata
Dužina, mm	4466	4419
Širina bez retrovizora, mm	1840	1814
Visina, mm	1482	1510
Dubina debla, mm	855	836
Dubina prtljažnika sa preklopljenim sjedištima, mm	1617	1549
Širina trupa, mm	980	1027
Visina prtljažnika, mm	512	554
Međuosovinsko rastojanje, mm	2695	2685
Prečnik okretanja	11,4	11,5

Astra je takođe došla u karavanu. To je bila modifikacija originalnijeg hibridnog hatchbacka, koji ima prednosti dugog kombija. Među svim Opel Astra karavanima, ovo je najviše duga verzija, međutim, ima isti radijus okretanja.

Pogledajmo bliže njegove dimenzije.

Kontrolne dimenzije karoserije Opel Astre

Razmotrimo kolika bi udaljenost između tačaka karoserije trebala biti sprijeda, u području motora, jer se one prvo mjere.

• Udaljenost između krajnjih točaka smještenih u blizini čašica amortizera (najšire područje prednjeg kraja) je 1518 mm.
• Udaljenost između točaka smještenih neposredno uz čašice amortizera je 1391 mm.
• Između tačaka koje se nalaze u području prolaza motora. Kao što znate, ovdje postoje 4 točke, smještene u parovima i dijagonalno jedna prema drugoj. Udaljenost treba biti: 954 mm i 953 mm.
• Prolaz motorne zone karoserije Opel Astre ima dve geometrijske zone - kratku, koja se nalazi u dubini i široku, koja je bliža braniku. Udaljenost između tačaka duboke zone je 745 mm, između širokih zona - 1179 mm.

Ostali Opel modeli i dimenzije njihovih okvira

Drugi nisu ništa manje popularni Opel modeli. Konkretno, Opel Omega, koji je njemački automobil poslovne klase. Upravo je Omega bila vodeći model korporacije Opel General Motors od ranih 90-ih godina prošlog veka do 2003. godine, kada je njena proizvodnja obustavljena.

Razmotrimo tačnost dimenzija tijela ovoga Nemački model. Podsjetimo, automobil je došao u 2 karoserijske verzije: limuzina i karavan.

Dužina karoserije Omega limuzine promijenila je svoje vrijednosti 3 puta, ovisno o godinama proizvodnje. Možemo reći da je praktično svake 3-4 godine, od 1986. do 1999. godine, limuzina mijenjala dužinu karoserije. Nakon posljednje promjene, dužina je uspješno trajala do 2002. godine.

1. Godine 1986. iznosio je 4687 mm.
2. Tri godine kasnije dužina se povećava za 51 mm, dostižući 4738 mm.
3. 1994. godine dizajneri su odlučili još više povećati dužinu - 4788 mm.
4. konačno, poslednja promena javlja se 1999. godine, kada dužina tijela dostiže 4898 mm. Tako je razlika u dužini između kratke verzije i najduže bila 211 mm.

Širina se također mijenjala u istim godinama kao i dužina.

1. U početku je bio 1772 mm.
2. Godine 1989. sužen je na 1760 mm.
3. Nakon 5 godina proširena je na 1786 mm.
4. Najnovija promjena ponovo sužava širinu na 1776 mm.

Visina je povećana samo jednom. To se dogodilo 1994. godine, kada je umjesto 1445 mm, tijelo naraslo na 1455 mm.

Estate Omega Karavan – više stara verzija Combi.

Dužina tijela je promijenjena samo jednom. Bilo je to 1994. godine. Povećana je sa 4730 mm na 4768 mm. Što se tiče širine i visine Omega karavana, one nisu pretrpjele nikakve promjene: 1772 mm, odnosno 1481 mm.

Omega Wagon karavan je mlađa verzija, proizvedena od 1994. godine. Imajte na umu da su se dužina i širina karoserije automobila jednom promijenile 1994. godine: 4898 mm umjesto 4819 mm i 1776 mm umjesto 1786 mm. Visina je ostala nepromijenjena - 1505 mm.

5 vrata crossover sa pogonom na sve kotače Antara je još jedna uspješna Opelova kreacija. Automobil je debitovao 2006. godine, ali je zvanična proizvodnja počela 2007. godine.

Promjene u pogledu dimenzija utjecale su na dužinu ovog crossovera i visinu. Širina je ostala nepromijenjena kroz cijeli period od 2007. godine (1850 mm).

1. Dužina je 2007. godine bila 4575 mm. 2011. – 4596 mm.
2. Visina je u početku bila 1704 mm, a zatim 2011. godine – 1761 mm.

Drugi model iz GM-a, već mini, proizveden od 1982. je Corsa. Stalno rangiran među najprodavanijim automobilima svake godine. Corsa limuzine i hečbekovi su dobro poznati.

Corsa limuzina, koja se proizvodi od 1985. godine, jednom je podvrgnuta restilizaciji karoserije. To se dogodilo 1990. godine. Tada se dužina karoserije povećala sa 3955 mm na 3986 mm, a širina sa 1540 mm na 1542 mm. Što se tiče visine, ostala je nepromijenjena u cijelom - 1360 mm.

Više o ukupnim i kontrolnim dimenzijama karoserije možete saznati iz drugih članaka na našoj web stranici. Pročitajte i zanimljivo i korisne preporuke stručnjaci za popravku karoserije.

S obzirom na tehničke Opelove karakteristike Astra H, varijacije se moraju uzeti u obzir: više od 5 različite količine motor, limuzina, karavan, dva hečbeka i kabriolet, 3 nivoa opreme.

Opel Astra H - tehničke specifikacije za cijelu porodicu

Tehničke karakteristike Opel Astre H ne mogu se opisati u jednom pasusu. Jer Astra H nije jedan automobil, to je cijela porodica. Linija koja se sastoji od najmanje 5 automobila. Isto na prvi pogled, ali drugačije u suštini, po svom performanse vožnje, izgled i veličina.

Astra H je započela proizvodnju 2004. godine. Preživjela je 2007. godine blagi restilizacija. Tehničke karakteristike motora su pretrpjele promjene. Postali su snažniji, ekonomičniji i ekološki prihvatljiviji. Promenjeni su i prednji branik, retrovizori i neki elementi unutrašnje opreme. Astra H se i dalje proizvodi u karavanu, limuzini ili hečbeku sa 5 vrata, ali pod imenom Astra Family.

Tehničke karakteristike Opel Astre H hatchback

Karakteristike performansi Opel Astra hatchback

Maksimalna brzina: 185 km/h
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h: 12.3 s
Potrošnja goriva na 100 km u gradu: 8,5 l
Potrošnja goriva na 100 km na autoputu: 5,5 l
Potrošnja goriva na 100 km kombinovanog ciklusa: 6,6 l
Zapremina rezervoara za gas: 52 l
Težina praznog vozila: 1265 kg
Prihvatljivo puna masa: 1740 kg
Veličina gume: 195/65 R15 T
Veličina diska: 6,5J x 15

Karakteristike motora

Lokacija: prednji, poprečni
Kapacitet motora: 1598 cm3
Snaga motora: 105 hp
Broj okretaja: 6000
Moment: 150/3900 n*m
Sistem snabdevanja: Distribuirana injekcija
Turbo punjenje: br
Mehanizam distribucije gasa: DOHC
Raspored cilindara: Red
Broj cilindara: 4
Prečnik cilindra: 79 mm
Hod klipa: 81,5 mm
Omjer kompresije: 10.5
Broj ventila po cilindru: 4
Preporučeno gorivo: AI-95

Kočioni sistem

Prednje kočnice: Ventilirani disk
zadnje kočnice: Disk
ABS: ABS

Upravljanje

Vrsta upravljanja: Zupčanik i zupčanik
Servo volan: Servo upravljač

Prijenos

Pogonska jedinica: Front
Broj brzina: ručni mjenjač - 5
Broj brzina: automatski menjač - 5
Omjer prijenosa glavni par: 3.94

Suspenzija

Prednje ogibljenje: Amortizer
stražnji ovjes: Amortizer

Tijelo

Tip tijela: hatchback
Broj vrata: 5
Broj sjedala: 5
Dužina mašine: 4249 mm
Širina mašine: 1753 mm
Visina mašine: 1460 mm
Međuosovinsko rastojanje: 2614 mm
Prednja staza: 1488 mm
Zadnji trag: 1488 mm
Maksimalna zapremina prtljažnika: 1330 l
Minimalna zapremina prtljažnika: 380 l

Karoserija i šasija Opel Astre H

Linija karoserije ima širok izbor: limuzina, karavan, hečbek sa 5 vrata, GTC hečbek sa 3 vrata i Astra TwinTop kupe-kabriolet. Specifikacije razne vrste Karoserije Opel Astre su slične, ali postoje razlike. Međuosovinsko rastojanje limuzine i karavana iznosi 2703 mm, a hečbeka i kabrioleta 2614 mm.

Radijus okretanja je približno isti za sve, oko 11 m. Zapremina prtljažnika limuzine i karavana je iznenađujuće ista, po 490 litara. Hečbek sa 5 vrata ima 375 litara, GTC – 340 litara, a kabriolet – 205 litara. Zapremina rezervoara za benzin na svim Opel Astrama je 52 litra.

Prednje ogibljenje u Astri H je MacPherson link-oprugo, sa teleskopska postolja amortizeri, spiralne opruge i stabilizator. Zadnje ogibljenje kod automobila Opel Astra je polunezavisno, sa oprugom sa polugom vučne ruke.

Opel Astra H konfiguracije

Astra N ima 3 opcije konfiguracije: Essentia, Enjoy, Cosmo. Najjednostavniji je Essentia, koji uključuje upravljač obložen kožom, klima uređaj i grijana prednja sjedišta. Enjoy dodaje kontrolu klime i senzor svjetla. Cosmo – maksimalna konfiguracija, ima 16-inčne alu felne, senzor za kišu i sjedišta sa umetcima od eko kože. Postoji i opcija sa panoramskim krovom za hečbek sa 3 vrata. OPC paket, dostupan samo za GTC hečbek, dolazi sa sportskim karoserijama, 17-inčnim točkovima i Recaro sjedišta. Također, karavani i limuzine imaju dodatne upaljače za cigarete u prtljažniku za ugradnju frižidera u prtljažnik. U 2008. godini moguće je kupiti verziju Astre H limuzine, ali samo po narudžbi, iz Njemačke.

Tehnička oprema i karakteristike Opel Astre H

Najmanje moćan, ali ujedno i najpouzdaniji motor koji se nudi za treću Astru je četverocilindrični "zupčanik" zapremine 1,4 litra. Snaga 1.4 Opel-a sa šesnaest ventila je 90 konjskih snaga.

U rasponu Astra motori H postoje dva benzinca 1.6. Prvi proizvodi 105 konjskih snaga, a snaga drugog je 10 konjskih snaga veća - 115 konjskih snaga. Na motorima 1.6 sa kilometražom većom od 40.000 km primećene su vibracije na broju obrtaja u rasponu od 2.500 - 3.000 u pravilu, ovaj neugodan trenutak je povezan sa sistemom varijabilnog vremena ventila.

Motori od 1.8L proizvode snagu od 125 i 140 konjskih snaga. Elektrane 1.8l sa kilometražom od 70.000 pati od curenja uljne brtve bregastog vratila, a može i curiti prednja uljna brtva radilica Takođe, na motorima zapremine 1,6 i 1,8 litara, sa kilometražom većom od 50.000 km, može se zaglaviti zupčanik bregastog vratila. U pravilu se prije toga, prilikom pokretanja motora, čuje brušenje 2-3 sekunde.

Najsnažniji benzinski agregati su 2,0-litarski turbo motori. Njihova snaga: 170, 200 i 240 KS.

Opel Astra H 2004 - 2010 bila je opremljena turbodizel motorima: 1,3 - 90 KS, 1,7 - 80 i 100 KS, 1,9 - 120 i 150 KS. Prema mišljenju stručnjaka, bolje je kupiti benzinsku Astru, jer dizel motori zahtijevaju još više pažnje nego benzinske jedinice Opel. Ako dizel astri značajno padne snaga i automobil počne da se dimi, razlog može biti filter čestica, koji već traži zamenu. Na dizelskim modifikacijama Astre ugrađen je dvomasni zamašnjak, koji s vremenom postaje uzrok udarca i vibracija, u pravilu će biti potrebna zamjena nakon prijeđenih 150.000 km.

Na modifikacijama Astre sa 1.4 i 1.6L motorima, ugrađeni su pozadi bubanj kočnice, na snažnijim Astrama na svim točkovima disk kočnice. Astrine prednje jastučiće traju 30.000 km, a stražnje bubnjeve 60.000 km. Sami kočioni diskovi Asteri služe 60.000 km.

Najbolje je kupiti polovnu astru ručni menjač. Mehanika od popravke do popravke će trajati najmanje 100.000 km, a ponekad i 200.000 km. Brzina za vožnju unazad ručna kutija Asteri nisu opremljeni sinhronizatorom, zbog čega odmah nakon zaustavljanja brzina unazad Na Astri se ne pali dobro.

Astra je opremljena četvorostepenim automatskim menjačem zimski režim, ali ako ga ne koristite duže vrijeme, jednog dana dugme za aktivaciju možda jednostavno neće raditi. Trzaji prilikom prebacivanja s prvog na drugi na ovoj kutiji smatraju se normalnim, ali trzaji pri prebacivanju s drugog na treći ukazuju na kvar. U nekim slučajevima, popravci će zahtijevati zamjenu tijela ventila. U tijelo automatski menjač Astra mjenjači imaju ugrađeni hladnjak za hlađenje mjenjača, dešava se da rashladna tekućina curi i miješa se s uljem, što također ne produžuje vijek trajanja jedinice.

Robotska kutija zupčanici s kilometražom od 100.000 km će tražiti zamjenu viljuške. Tipično, Easy Tronic robot izdrži više od 100.000 km prije remonta, kako ne bi skratio svoj vijek trajanja robotski menjač kada se zaustavite na kratko, uključite neutralna brzina.

Astrino ogibljenje je prilično izdržljivo. Prema recenzijama vlasnika, malo je grubo. Najčešće se zamjenjuju stabilizatori i šipke upravljača u Opel šasiji;

Cijena

Opel Astru H 2004 – 2010 možete kupiti u skoro svakom gradu u ZND. Opel cijena Astra H 2007 $11,000 - $12,000. Astra je dobra opcija za osobu koja živi u gradu, u umjerenim količinama brz auto sa neproždrljivim motorom i prostran enterijer, osim Astre je drugačija dobar nivo sigurnost.

Brojke i činjenice

Prema statistikama, Opel Astra H je jedan od automobila koji vremenom najmanje gubi na vrednosti. Plus relativna jeftinost za održavanje. I dodajući tome tehničke karakteristike i veliki izbor, možemo zaključiti da Opel Astra definitivno zaslužuje pažnju.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE OPEL ASTRA FAMILY (OPEL ASTRA)

Tehničke karakteristike Opel Astre

Tijelo	3-vrata	Sedan	5 vrata	Karavan	OPC
Visina (mm)	1435	1447	1460	1500	1405
dužina (mm)	4290	4587	4249	4515	4290
Međuosovinsko rastojanje (mm)	2614	2703	2614	2703	2614
Širina (uključujući/isključujući vanjske retrovizore pogled straga) (mm)	2033/1753	2033/1753	2033/1753	2033/1753	2033/1753
Trag prednjih/stražnjih točkova (mm)	1488/1488	1488/1488	1488/1488	1488/1488	1488/1488
Radijus okretanja u metrima	3-vrata	Sedan	5 vrata	Karavan	OPC
Od ivičnjaka do ivičnjaka	10,48-10,94	11,00	10,48-10,85	10,80-11,17	10,95
zid do zida	11,15-11,59	11,47	11,15-11,50	11,47-11,60	10,60
Veličina prtljažni prostor u mm (ECIE/GM)	3-vrata	Sedan	5 vrata	Karavan	OPC
Dužina prtljažnika od stražnja vrata prije drugi red sedišta	819	905	819	1085	819
Dužina poda prtljažnika, od vrata prtljažnika pregradama do naslona prednjih sedišta	1522	1668	1530	1807	1522
Širina između lukovi točkova	944	1027	944	1088	944
Maksimalna širina	1092	1092	1093	1088	1092
Visina prtljaga	772	772	820	862	772
Zapremina prtljažnika u litrima (ECIE)	3-vrata	Sedan	5 vrata	Karavan	OPC
Kapacitet prtljažni prostor (sa policom u prtljažniku)	340	490	375	490	340
Kapacitet prtljažnika sa utovarom do gornja granica naslona prednjih sedišta	690	870	805	900	690
Kapacitet prtljažnika sa utovarom u naslon prednja sedišta i krov	1070	—	1295	1590	1070
3-vrata	Sedan	5 vrata	Karavan	OPC
Težina praznog vozila uključujući vozača (prema 92/21/EEC i 95/48/EC)	1220-1538	1306-1520	1240-1585	1278-1653	1393-1417
Maksimum dozvoljena težina auto	1695-1895	1730-1830	1715-1915	1810-2005	1840
Nosivost	323-487	306-428	320-495	336-542	423-447
Maksimalno opterećenje prednje osovine (minimalna vrijednost)	875-1070	910-1015	875-1070	880-1075	1015
840	860	860	940	840

Benzinski motori	1.4 TWINPORT® ECOTEC®	1.6 TWINPORT ECOTEC® (85 kW)	1.8 ECOTEC®	2.0 Turbo ECOTEC® (147 kW)	OPC 2.0 Turbo (177 kW)
Gorivo	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol
Broj cilindara	4	4	4	4	4
Prečnik cilindra, mm	73,4	79,0	80,5	86,0	86,0
Hod klipa, mm	80,6	81,5	88,2	86,0	86,0
Radna zapremina, cm3	1364	1598	1796	1998	1998
Max. snaga u kW/hp	66 (90)	85 (115)	103 (140)	147 (200)	177 (240)
Max. snaga pri o/min	5600	6000	6300	5400	5600
Max. obrtni moment u Nm	125	155	175	262	320
Max. moment pri rpm	4000	4000	3800	4200	2400