Najbolji terenski terenci i krosoveri. Ocjena najboljih SUV-ova za Rusiju, stranih i domaćih modela

Vozila su u posljednje vrijeme sve udobnija i mekša, a čak iu SUV klasi ekonomična potrošnja goriva i udobnost vozača i putnika su veći. terenske performanse. Za većinu kupaca ovo je pozitivan znak. Ali još uvijek ima mnogo pristalica pravih off-road čudovišta koja se odlično osjećaju u blatu i drugim teškim uvjetima. Ako tražite automobil ove klase, naše terensko vozilo će vam svakako pomoći da napravite pravi izbor. Pogledajmo koji je SUV najviše off-road i predstavimo top 10 modela.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado je najnoviji učesnik u kategoriji srednjih SUV vozila, ali jedan od najboljih, a kompanija je u ofanzivi osvajanja tržišta sa brojnim specijalnim izdanjima koja će se svidjeti svakom kupcu. Asortiman modela uključuje čak i modifikaciju sa dizel motorom, idealnu za vožnju mješovitim ciklusom - po gradu i šire. Predstavljena je 2017 novo auto- Chevrolet Colorado ZR2. Direktan je konkurent Tacoma TRD i Raptoru.

Chevrolet Colorado ZR2 ima poboljšano, ultra čvrsto ogibljenje, šire međuosovinsko rastojanje, zaključavanje prednjeg i zadnjeg diferencijala i kontrolu vuče koju kontroliše vozač neophodnu za pravi terenski automobil sa četiri točka. Chevrolet Colorado ZR2 će biti dostupan u svim konfiguracijama karoserije i motora.

Toyota 4Runner TRD Pro

Toyota je ozbiljna po pitanju SUV vozila: od prve Land Cruiser do današnjih sofisticiranih kamioneta raspon modela Offroad modeli su uvijek bili prisutni. Ove godine, Toyota je dodala novi paket opcija TRD Pro za 4Runner, Tacoma i Tundra. Zahvaljujući svojoj veličini i stražnjem ovjesu koji se kreće, ovaj model je također najpogodniji za gradsku vožnju.

Toyota Trail paket dolazi sa zaključavanjem stražnjeg diferencijala i odličnim inženjeringom marke Kontrola puzanja- u suštini, tempomat za SUV vozila. Sa TRD Pro paketom Toyotina suspenzija 4Runner TRD Pro je zamijenjen višim Eibach kalemovima i uklanjanjem Bilstein balasta. Novo ovjes pruža dodatni inč hoda kotača na oba kraja. 4Runner također dobiva klirens od tla sa više visoke gume 265/75R16 BF Goodrich All-Terrain montiran na kruti BeadLock naplatak kako bi se izbjegla oštećenja Toyota gume 4Runner TRD Pro čak i sa nultim pritiskom vazduha u njima. Što se tiče pouzdanosti, ova tehnologija gotovo da nema premca.

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Kada je JJ Wrangler 2003. godine predstavio kolekciju hardcore SUV dijelova, sve se svelo na uguravanje željene liste terenskih komponenti na četiri točka u Jeepovu najsposobniju platformu. I više od jedne decenije, Wrangler Rubicon je bio standard za 4x4 SUV vozila.

Moderan paket Rubicon uključuje komponente kao što su osovine Dana 44, prijenosno kućište 4:1 za lako krstarenje pri malim brzinama i sistem za otpuštanje klizne šipke za oslobađanje ovjesa kada SUV Jeep Wrangler Rubiconu je potrebna dodatna fleksibilnost na najtežim stazama. Pojavio se 2015 nova verzija SUV Rubicon Rubber - Hard Rock, koji uključuje zatamnjenu oblogu, tvrde branike sa poklopcima koji se mogu ukloniti, crveni kuke za vuču i dodatna zaštita rezervoara za gorivo. Takođe za 2015., svi Wrangleri dobijaju novi Torx paket alata koji uključuje osnovne stvari za uklanjanje krovova, vrata i krajeva branika.

Toyota Land Cruiser

Land Cruiser je dugo bio sinonim za terensku vožnju. I od vodećeg broda serijski SUV Toyota je porasla u veličini, cijeni i praktičnosti, kompanija je pokušala očuvati najzanimljivije karakteristike automobila - samouvjereno savladavanje neravnih terena.

opremljen snažnim 5,7-litarskim V-8 motorom od 381 konjske snage. Za prolazak kroz najteže staze, Toyota koristi nezavisne prednje i zadnje strane stražnji ovjes sa neprekidnim mostom, dizajniranim za povećanu mobilnost. Osnova ovog sistema je Toyotina kinetička dinamička suspenzija, koja automatski omogućava veći hod ogibljenja. Toyota SUV Land Cruiser u terenskim uslovima niske brzine, a zatim ga smanjite tako što će senzori pratiti sva odstupanja dok vozite više velike brzine na putu za. Jednostavno je super.

Kao i 4Runner SUV, Toyota Land Cruiser takođe dolazi sa Crawl Control. Postoji čak i sistem koji, kada se aktivira, usporava eksterno zadnji točak da skratite radijus okretanja vozila na uskoj stazi.

Ram Power Wagon

Smatra se jednim od najpouzdanijih off-road kamiona. Ram koristi prednosti Heavy Duty Ram kamiona, kao što su prednja osovina i zadnje osovine, kao i nezavisna opružna suspenzija na polugama. Ovjes je nešto veći od Ram 2500. Da bi povećali hod prednjeg ovjesa s tri karike, inženjeri su razvili novu polugu visokog hoda pod nazivom Articulink. Ova veza daje veću fleksibilnost samom ovjesu SUV-a kako bi kotači držali na tlu na neravnom terenu. Ako to nije dovoljno, samo pritisnite dugme i stabilizator će se isključiti, dajući vešanju više slobode.

U posebno izazovnim ili blatnjavim uslovima, zaključavanje prednjeg i zadnjeg diferencijala Ram Power Wagona održava vas na putu. U stvari, sa svim ovim uključenim sistemima, prilično je teško zaglaviti ovo čudovište. Ali ako možete da se snađete, postoji Warn električno vitlo skriveno iza prednjeg branika. Sam Ram Power Wagon može vući do 5 tona.

Ford Raptor

Kada je Ford Raptor SUV prvi put predstavljen 2010. godine, pokazao se tako dobro u pustinjskoj vožnji da je nadmašio sve svoje konkurente. On je i dalje vođa.

Ogroman 6,2-litarski V-8 motor od 411 konjskih snaga čini Ford Raptor nevjerovatno brzim. Ali ovjes, široki trag i džinovske gume od 35 inča čine ovaj kamion tako talentiranim u prljavštini. Nezavisni sistemi prednjeg i zadnjeg ovjesa Ford SUV Raptors sa čvrstom osovinom su konstruisani da obezbede 30 cm hoda ogibljenja na svakom točku - duplo više obični automobili. Ova suspenzija ostaje mekana pri većim brzinama zahvaljujući Fox Racing oprugama. Zahvaljujući zaključavanju stražnjeg diferencijala i Torsen prednjem diferencijalu s ograničenim proklizavanjem, Raptor se nosi s preprekama pri malim brzinama gotovo kao Power Wagon.

Range rover

Samo jedan pogled na graciozan profil Range rover i plišane unutrašnjosti, sigurno ćete poželjeti klasificirati ovaj SUV kao samo još jedan luksuzni automobil. Ali Range Rover je oduvek bio vodeći Land Rover, koji proizvodi najbolje SUV vozila i iz tog razloga jednostavno mora imati moćne terenske sposobnosti.

Range Roverov podesivi vazdušni ovjes za dugi hod (10,2 inča sprijeda, 12,2 inča pozadi) i kompjuterizirani sistem pogona na sve kotače Terrain Response rade zajedno kako bi izveli nevjerovatne podvige na svim terenima. U slučaju ozbiljnih prepreka, Rover se može podići na oprugama i povećati visinu vožnje do 30 cm.

Dok mnogi vozila sa pogonom na sve točkove pali na testovima prelaska vode, inženjeri Range Rovera razvili su ovaj SUV koji može preći vodene prepreke dublje od metra. Rover takođe ima niži stepen prenosa mjenjač sa agresivnim omjerom prijenosa 2,93:1 i opcionim stražnjim diferencijalom koji se zaključava, tako da je vjerovatno da će moći manevrirati oko prepreka na kojima bi se drugi jednostavno zaglavili. Osim toga, dostupna je modifikacija s napunjenim 5-litarskim V8 motorom koji proizvodi 510 KS. s., sposoban da ubrza Range Rover do 100 km/h za nešto više od 5 sekundi. Upoređujući model sa drugim automobilima u SUV klasi, ovo je vrlo izvanredan rezultat.

Ford Super Duty

Ford Raptor se može smatrati Fordovim najboljim 4x4 SUV-om. Ali odabir hardkora, spor vozilo sposoban da vuče ili vuče teške terete, ne tražite dalje od Ford Super Duty.

Najvažnija komponenta su Fordove kontinuirane osovine. Za razliku od većine SUV-ova (osim Ram Heavy Duty) koji koriste nezavisno prednje ogibljenje za poboljšane ulične manevre, ovaj Ford Jeep koristi čvrstu osovinu za povećanu snagu, agilnost i podršku gumama velika veličina. SUV je vrlo pouzdan i garantuje odlične rezultate. I sa elektronskom bravom zadnji diferencijal Dostupan kao opcija, Super Duty može s lakoćom podnijeti teške terene.

Mercedes-Benz G-serija je razvijena za međunarodne vojske 1970-ih; postoji do danas gotovo nepromijenjena. Naravno, radi se o modernom Mercedes-Benzu, što ne može a da ne utiče na njegov luksuz i tehnologiju. Ali ispod kože, drveta i radarskog tempomata, nalazi se klasična karoserija na ramu i čvrste osovine.

Mercedes-Benz oprema svaki G-Wagen SUV (čak i AMG model od 536 KS) sa tri elektronski aktivirana blokada diferencijala. Ovo je neverovatno za luksuzni auto- Samo Jeep Wrangler Rubicon i Ram Power Wagon imaju slične mogućnosti.

Jeep Grand Cherokee Overland

SUV Jeep Grand Cherokee je prvi u ponudi, a Overland model obećava da će održati duh Jeep 4x4 kombinujući terenske sposobnosti sa superiornim rukovanjem i udobnošću. Dolazi sa jednobojnom bojom i felgama od 18 inča. Unutrašnjost je opremljena svim bitnim stvarima, a dodatno je opremljena kožom obloženom instrument tablom, ventiliranim i grijanim sjedištima te Alpine ozvučenjem.

Jeep Grand Cherokee Overland SUV pokreće 2,4-litarski 4-cilindrični motor od 184 konjske snage ili 3,2-litarski 6-cilindarski V-motor od 271 konjsku snagu. Formula kotača - 4×2 ili 4×4. Active Drive II sistem pogona na sva četiri točka omogućava vam da odaberete površinu i savršeno se prilagođava klizavim, ljepljivim ili nestabilnim površinama. Sve karakteristike Jeep Grand Cherokee Overland dozvoljavaju nam da kažemo da kompanija Jeep proizvodi gotovo najprohodnije serijske SUV-ove.

Zaključak

Napravili smo pregled i poređenje. Koji je najveći terenski SUV na svijetu? Teško je odgovoriti, jer svaki model ima neuporedive prednosti koje ga izdvajaju od konkurencije. Međutim, od navedenih modela možete odabrati i klasično čudovište i moderan auto premium. Ukoliko imate iskustva sa korišćenjem navedene mašine, napišite svoje recenzije u komentarima.

Najpovoljnije cene i uslovi za kupovinu novih automobila

Kredit 9,9% / Rate / Zamjena / 98% odobrenje / Pokloni u salonu

Mas Motors

U savremenom svijetu dobar, kvalitetan i pouzdan automobil nije samo modni dodatak, već potreba. Svi sanjamo brz auto koji će postati nezaobilazan asistent, privući će poglede prolaznika. Za svakog muškarca njegov automobil je pokazatelj bogatstva, hrabrosti i samopouzdanja, a ne samo prevozno sredstvo. Danas ćemo pričati ne samo o automobilima, već i o skupi terenci, koji koštaju desetine hiljada dolara. Kako se ispostavilo, odabir cool crossovera je mnogo teži od običnog. jeftin auto, jer izlažući prilično veliku količinu za kupovinu, kupac se nada da će automobil sadržavati maksimalne prednosti.

SUV-ovi se nisu uvijek smatrali kul bilo je trenutaka kada je potražnja za njima opala, a korisnici su više voljeli budžetski modeli, uz manju potrošnju goriva. Takva vremena su se desila oko 2000-ih. Terenci, koji su nekada brzo bili zbrisani sa trake, odjednom su postali nebitni i skupljali su prašinu po garažama. U isto vrijeme, cijena za njih počela je naglo padati, a prodaja je stagnirala. Ali čim je ekonomija stala na noge, SUV-ovi su ponovo postali među najpoželjnijim automobilima na svijetu, posebno su se počeli kupovati oni cool Kineski krosoveri, na koju ranije nije obraćala veliku pažnju.

Skupi, luksuzni krosoveri, naravno, nikada nisu silazili s vrha rejtinga. Čak i kada je potražnja za ovakvim automobilima splasnula, ostali su san za ogroman broj vozača, a za mnoge su postali stvarnost. Cool džipovi su stvoreni samo za vlasnike koji odgovaraju njihovom statusu, koji su spremni potrošiti mnogo novca na održavanje i gorivo. Ako govorimo o modernom svijetu, danas su takvi automobili vrlo traženi i pristupačni za mnoge. Tržište se sada širi cool jeep Nalazi se u garaži mnogih ljubitelja automobila i glavno je prevozno sredstvo za ljude sa visokim primanjima. U 2019. takve automobile sve više proizvode vodeće kompanije kao što su Maserati, Lamborghini, Bentley i mnoge druge. Cijena takvog automobila može početi od 200 hiljada dolara. Moderna sorta luksuznih automobila omogućava ljubiteljima automobila da se mesecima raspravljaju o tome koji automobil zaslužuje titulu "najhladnijeg džipa".

Kriterijumi za odabir najkul SUV-a na svijetu

Danas je vrlo teško napraviti pravi izbor i odlučiti se za najbolji crossover ili džip. Sve moderne opcije spadaju u klasu pouzdanih, univerzalnih i multifunkcionalnih. Svaki model je jedinstven i ima svoj set dodatnih funkcija, tako da nije lako pronaći savršen džip. Mnogi SUV-ovi su vrlo bliski po svojim parametrima, teško je takmičiti se s takvom raznolikošću izbora, a nivo hladnoće često određuju vrlo subjektivni parametri.

Kada birate najkul SUV na svijetu, oslonite se na tehničke karakteristike u kojoj mjeri vam odgovaraju. Uzmite u obzir i prestiž modela i mišljenja korisnika o njemu. Često je prestiž mnogo inferiorniji od kvaliteta.

Cool terenski terenci, šta su oni?

Prije svega, SUV je džip poznat samo svima nama velike veličine, sa okvirnom konstrukcijom. SUV ima dva nivoa kvaliteta, po kojima se ocjenjuje: udobnost i sposobnost kretanja. Korisnici su u početku procjenjivali isključivo sposobnost za vožnju po zemlji, jer je na tome izgrađen cijeli sistem korištenja takvog automobila. SUV vozila sa visokom sposobnošću u vožnji imaju struktura okvira, opremljen vučnim motorom, benzinac ili dizelski tip. Također, SUV-ove odlikuju karoserija s troja vrata, prisustvo priključnog pogona na sve kotače, a imaju i brave od niskog drveta.

Jeep Grand Cherokee SRT dobio 6.4 litarski motor, koji ima snagu od čak 475 KS. Na cestama se osjeća samopouzdano, lako ubrzava do 100 km/h za samo 4,8 sekundi. Maksimalna brzina ovaj džip ima brzinu od 260 km/h, što nije loše za model srednje veličine cjenovna kategorija. Odlična opcija za veliku porodicu.

1. ESCALADE CADILLAC

Kupovina najkul crossovera na svijetu uvijek je prestižna. Ako tražite dobar model za sebe, onda biste trebali pobliže pogledati ESCALADE ESV CADILLAC. Ovo je prilično veliko kvadratni model, koji se radikalno razlikuje od prethodnog automobila, a ima i svoj jedinstvene karakteristike. Automobil radi na 8-brzinskom mjenjaču, koji mu omogućava da ubrza do više od 100 kilometara na sat za 6 sekundi. Verzija ima EcoTec V-8 motor zapremine 6,2 litara. Automobil postiže ogromnu brzinu za samo 6 sekundi i spreman je da savlada bilo koju udaljenost. Brzina i upravljivost ESCALADE ESV CADILLAC su jednostavno nevjerovatni. Cijena modela je oko 80 hiljada dolara.

1. LEXUS LX 570

LEXUS LX 570 SUV je vrlo skroman SUV za moderne standarde. Model nije nimalo jeftin, ali je zasluženo uvršten na listu najkvalitetnijih SUV-ova na svijetu. Ako tražite praktičnu i pouzdanu jedinicu, onda ovaj model baš za tebe. Lexusovi SUV-ovi su uvijek imali odličnu reputaciju i bili su traženi među kupcima. Pored prestižnog imena, automobil ima motor od 5,7 litara snage 383 KS. Model ima 6-stepeni automatski menjač, ​​mašina radi na bazi integrisanog navigacionog sistema sa funkcijom ubrzanja. Visok nivo sigurnosti, operativna pouzdanost i prisustvo velikog broja vazdušnih jastuka su upadljive prednosti ovog modela. Automobil će ubrzati do maksimalne brzine za sedam sekundi. Cijena od 87 hiljada dolara.

1. MERCEDES-BENZ ML63 AMG

Moderan, multifunkcionalni SUV koji nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Model MERCEDES-BENZ ML63 AMG radi na 5,5 litarskom Twin Turbo motoru snage 550 konjskih snaga. Pokreće ga 7-brzinski mjenjač i ima dodatni sistem sigurnost. Navigacijski sistem je jednostavan za korištenje. Kao jedan od najzgodnijih SUV-ova na svijetu, automobil nije samo prostran, već je i jedan od najpouzdanijih. MERCEDES-BENZ ML63 AMG se može pohvaliti odličnim upravljanjem i stoga je vrlo lak za vožnju. Postiže brzinu od 240 kilometara na sat i ubrzava do 100 za 5 sekundi. Cijena Mercedesovog modela počinje od 97 hiljada dolara.

1. BMW X6 M

BMW X6 M je krosover za sva vremena! Njegova cijena počinje od 105 hiljada dolara, ovisno o konfiguraciji. Automobil radi na 4,4 litarskom motoru snage 568 konjskih snaga. Automatski menjač je 6-brzinski, opremljen overdrive-om. Ovaj SUV ima interno integrisani navigacioni sistem. Izgled Ne možete a da se ne zaljubite u auto na prvi pogled. Luksuzan dizajn sa luksuznim enterijerom, auto je potpuno moderan i dobro opremljen. Automobil je sposoban da postigne brzinu od 289 km/h i ubrzava do 100 km/h za samo 4 sekunde.

1. LAND ROVER – SPORT SVR

Odličan SUV, ubrzava do maksimalne brzine od 260 km/h i dostiže sto kilometara na sat za 4 sekunde. Košta oko 110 hiljada dolara i ima funkcije sportskog automobila. 8-brzinski automatski mjenjač. Poboljšani sigurnosni sistem.

1. MERCEDES-BENZ GL63 AMG

SUV sportski tip sa motorom od 5 litara. Mašina radi u 7 step box prijenos Pouzdano se snalazi na cesti, dostižući brzinu od 205 km/h za 5,5 sekundi. Početna cijena je oko 120 hiljada dolara.

1. MERCEDES-BENZ G63 AMG

San svakog poznavaoca kvalitetnih automobila. Automobil će ubrzati za otprilike 5,3 sekunde do maksimalne brzine od 200 km/h. Ima 7-stepeni automatski menjač i motor od 5,5 litara. Veoma pouzdan i brz auto, luksuznog dizajna. Najhladniji SUV na svijetu 2019, kao i najpouzdaniji u svojoj seriji. Potpuno oklopljen i košta od 130 hiljada dolara.

1. PORSCHE CAYENNE TURBO S

Jasno je da za lovočuvare i farmere pitanje seoskog poljskog vozila nije odmah - a najčešće se ispostavi da je to klasična Niva, čak i u Njemačkoj. Inače, u ovoj potonjoj, gdje je Niva veoma cijenjena, postoji gomila modifikacija sa držačima za pištolje i drugih izvoznih užitaka. Pikapovi dobro rade jer su jeftiniji i asketskiji od SUV-ova i često su mnogo manje hiroviti sa svojim oprugama, hodom ovjesa i nosivošću. Ovisno o vašim finansijama, možete kupiti skupu za mješenje prljavštine, ili čak šestotočkaš Mercedes G-klase, ali se potonji češće nalaze u arapskom pijesku pod šejhovima nego u

Međutim, stanovnici grada su prisiljeni ograničiti svoje apetite: univerzalne mašine na kraju krajeva, to se ne dešava, a dobri lopovi verovatno neće biti prikladni u saobraćajnim gužvama. Međutim, rješenje je jednostavno kao kabriolet za tri kratka mjeseca: kupite polovni SUV, fokusirajući se na njegovu pristupačnost, pouzdanost i upotrebljivost. Općenito, da vam ne smeta trpati motor za čamac na napuhavanje u prtljažnik i da ne brinete hoće li patka, odletjevši od pucnjave, užasnuti haubu.

Iznos ćemo ograničiti na 300.000 rubalja.

LADA 4x4 - CLASSIC “NIVA”

Gotovo najviše cool opcija za seoski "automobil". Nema potrebe uvjeravati čak i genetske mrzitelje u prednosti off-road "" domaća auto industrija i druge opozicije. Trajni pogon na sve kotače sa spuštanjem i malim prevjesima sa kratka baza omogućava automobilu da vozi skoro svuda, a na nekim mestima radosno galopira izbegavajući drveće i prskajući blato iz močvara. Oklopni automobil se ne može pohvaliti pouzdanošću, ali nema ništa posebno za lomljenje, a rezervni dijelovi i potrošni materijal koštaju peni. U oglasima za prodaju najadekvatniji opis stanja je: ne zahteva popravku.

Minimalna cijena je 50.000-90.000 rubalja, a prosjek dostiže 250.000 rubalja. A za 700.000 možete kupiti "napumpani" automobil sa tretmanom protiv šljunka, poboljšanom zaštitom i drugim poboljšanjima. Novi automobil, međutim, košta najmanje 400.000 "drvenih".

Jedina mana LADE 4x4, koja je nastavak njenih prednosti, za neke može biti kritična: skučena unutrašnjost i mali gepek.

CHEVROLET NIVA

General Motors i AVTOVAZ su posudili drevno, poštovano ime i počeli da se plasiraju na tržište pod zapadnim brendom Chevrolet. Automobil izgleda modernije i sa svojim ublaženim dizajnom krosovera lakše se uklapa u grad. Chevrolet je čak ponudio i karoserije u Bertone stilu. Automobil je ranije dobio komforne opcije kao što su električni pogon i grijani retrovizori. Što se tiče sposobnosti trčanja, nije inferioran u odnosu na staru Nivu.

Među prednostima Shnivyja je i veći unutrašnji prostor, gde više nije strašno smestiti nekoliko prijatelja. Znatno je više oglasa za prodaju polovnih automobila, kao i Raspon cijena: od 100.000 do 600.000 rubalja.

UAZ

Još jedan loš lopov je UAZ, a marka ima kamionet i model Hunter. Potonji je, inače, klasični UAZ bez modernih zvona i zviždaljki, čija cijena tek neznatno prelazi 300.000 rubalja čak i za novi. Štaviše, sada pri kupovini Huntera možete tražiti torbu za suvenir sa minimalnim turističkim kompletom: kuglaš, kabanicu, sjekiru i pribor za jelo. Možete pronaći polovni "Hunter" za 150.000 rubalja.

Bolje je odmah pogledati polovni, ali ima čak i LED dnevna svjetla, električne prozore, navigaciju, klimu, parking senzore... UAZ-ovi su dobri i jer omogućavaju izbor između benzinskih i dizel motora. Pogon je stalni zadnji sa kruto povezanim prednjim. On sekundarno tržište cijene za SUV počinju od 160.000-200.000 rubalja. Pikapi na tržištu su noviji i skuplji - najmanje 300.000 rubalja. Ali niko nije otkazao aukciju.

I ne zaboravite na vrlo stare UAZ-ove iz 90-ih - mogu se kupiti za 50.000-100.000 rubalja. Tu su i podešene opcije s novim mjenjačima i kutijama za prijenos, čija cijena može doseći i do 600.000 rubalja.

I naravno legendarni "" UAZ-452: vozilo sa pogonom na sva četiri točka svim terenima. Tu će se uklopiti veliki broj ljubitelja prirode (i vekne). Relativno nov automobil se može kupiti čak i sa ABS-om, servo upravljačem i sigurnosnim pojasevima.

LUAZ

LUAZ-i se po ceni mogu porediti sa pretpotopnim UAZ-ovima. Cijene za model 969 počinju od 50.000 rubalja (starost automobila može doseći 30 godina). O udobnosti ovakvih opcija ne treba govoriti i najvjerovatnije ćete se morati suočiti sa pokvarenim tijelom i drugim strahotama.

SUZUKI JIMNY

Jimny ima samo jedan problem - jako je skučen i prtljažnik je mali. Ali za sve druge zadatke idealan je: ne preskače neravnine ništa lošije od Nive, ali ipak nudi više, postoji čak i opcija s dvije pedale. Novi automobili su veoma skupi - ispod milion rubalja, ali polovni se mogu kupiti za 240.000-300.000 rubalja. - kao dodatni bonus.

Poslije domaće opcije(ili umjesto toga) japanski su najrelevantniji. A na terenu vam desni volan nije prepreka ako naiđete na pristojnu opciju.

TOYOTA 4RUNNER

Stari dobri 4RUNNER je dobar jer ima dobar izbor pogonskih jedinica, pa čak i sa 300.000 rubalja u džepu možete se pokazati i birati. Dizel, benzin, manuelni, automatski - nije važno: pogon, ram i ogibljenje spremni su za avanturu. I unutra prostran salon Možete započeti svoj piknik bez čekanja da stignete na odredište.

Kako se određuje liderstvo SUV-a na tržištu crossovera? Glavni kriterij je njegova prohodnost u većini teški uslovi operacija. Pobjednici već nekoliko godina konstantno su SUV vozila marki Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler i Mercedes-Benz.

Prohodnost je parametar koji treba da ima pravi SUV

Najbolji SUV modeli

Nekoliko svjetski poznatih automobila bit će uključeno u kategoriju "najterenskih SUV-ova". Ovo pravo su dobili za svoje sposobnost prelaska na teren sa visokim nivoom udobnosti, što se više puta potvrdilo tokom nekoliko decenija rada na svim sportskim takmičenjima.

Najbolji terenski terenci ne mogu se zamisliti bez jednog poznatog terenskog vozila. Land Rover je davne 1983. godine izbacio prvi model Defender, koji je svojom relativno malom snagom ostavio daleko iza svih svojih konkurenata u pogledu sposobnosti trčanja i još uvijek se smatra jednim od najbolji SUV i pobjednički off-road osvajači među svjetskim automobilskim markama. 2,4 litarski turbodizel motor proizvodi 122 KS. str., u stanju je lako da izvede vozača sa najtežih ruta, neravnih terena i puteva sa lošom podlogom pri maksimalnoj brzini od 140 km/h. Nije bez razloga da se uspješno koristi u mnogim područjima ljudske djelatnosti - od spasilačkih operacija do poljoprivrede. Zato je Land Rover Defender bezvremenski klasik.

Stoga je prilično teško reći koji je SUV najprohodniji i najpouzdaniji, jer svi imaju svoje prednosti i izdvajaju se od ostalih. zamisli Chrysler je 1993. godine izdala njegova Jeep divizija pod imenom Jeep Grand Cherokee. Pogon na sve točkove upotpunjen je odličnom snagom i sposobnošću u vožnji. Nije uzalud da se vojska zaljubila u svestranost automobila, što je postalo razlogom za pojavu vojnog SUV-a. Vrhunci dizajna su, pored visokih vazdušno ogibljenje set zaštitnih ploča sa vučnim kukama i još neke stvari bez kojih vlasnik terenskog vozila ne može na cesti.

Ako pokušate da navedete najprohodnije 4x4 SUV-ove, među njima će biti i druga svjetska legenda poznati brend. Chryslerova Jeep divizija istakla se stvaranjem još jedne kultni model Jeep Wrangler Rubicon, koji nastavlja da se proizvodi od 1987. godine i oduševljava sve ljubitelje savladavanja ekstremnih staza i puteva. Najnovija verzija SUV-a s pogonom na sve kotače ima tako moćne performanse da vozače ne zaustavlja čak ni visoka cijena "igračke" - od 62.500 dolara - što se objašnjava brojnim inovacijama uloženim u ovaj model. Posebno zaslužuju pažnju sistem fiksne blokade diferencijala i zaštite dna, kao i razvijena snaga do 284 konjske snage. Zapremina osmocilindričnog motora je 6,5 litara sa snagom od 170 KS. With. Ekonomična potrošnja goriva (od 2,8 do 3,6 litara za motor sa 4-6 cilindara) omogućava nam da ovom terenskom vozilu damo najveću ocjenu za praktičnost, uprkos njegovoj skromnosti indikatori brzine- samo 105 km/h.

Pogledajmo ocjenu SUV-ova u smislu sposobnosti trčanja među svjetski poznatim američkim proizvođačima automobila. Ovdje je neupitni lider legendarni model H1 kompanije Hummer, koji je prvobitno kreiran za brojne potrebe vojske, uključujući i prijevoz vojnog osoblja, a potom postao dostupan na radost širokih masa ekstremnih vozača i turista. Tehničke specifikacije, uključujući sposobnost trčanja i snagu u svim uslovima, omogućili su ovom automobilu da pretekne druge konkurente. Jedina slaba tačka mu je brzina (105 km/h sa motorom od 6,5 litara), koju brzo zaboravljate kada posmatrate sa kakvom samopouzdanjem i snagom automobil savladava strme nizbrdice i strmine bez neugodnosti za vozača i putnike. Hummer H1 je također idealan za rusku off-road, ali ne može se svima svidjeti činjenica da preferira puno benzina - troši se 30 litara snage motora na 100 km.

Mercedes-Benz je uspio stvoriti ne samo SUV, već kultni premium terenski borac G klase - model Gelandewagen. Kao što ste mogli pretpostaviti, ovo luksuzno čudovište najvišeg kvaliteta skrojeno je i za potrebe austrijske vojske, a potom je dozvoljeno, uz određena pojednostavljenja, da bude pušteno na slobodu civilnom stanovništvu. Unatoč istoj luksuznoj cijeni - od 4.250.000 rubalja. ili 115.000 evra - ova tehnička "zver" je lepa spolja i moćna iznutra više od trideset godina. Vrijedi samo spomenuti da je među izvrsnim kvalitetama 12-cilindarski motor sposoban ubrzati elitnog predstavnika njemačke automobilske industrije do 517 km/h. Kao automobil VIP klase, opremljen je kožnim enterijerom sa umetcima od prirodnog drveta i drugim luksuznim elementima. To ga ne sprečava da jasno i bez oklijevanja savlada strmim usponima te pijesak i mulj. Zbog toga Mercedes-Benz Gelandewagen- najbolje terensko vozilo na svijetu u smislu sposobnosti G klase i omiljeni automobil vojske, farmera, biznismena i šeika.

UAZ

Sovjetska automobilska industrija Uljanovska uspjela je stvoriti džip s jedinstvenom sposobnošću kretanja, koji se i danas proizvodi u modificiranom obliku. Vrijedno je prisjetiti se legendarnog terenskog vozila UAZ 469, koje je sa maksimalnom brzinom od 100 km/h i sa zapreminom motora od 2450 cc. cm snaga 75 l. With. uspeo je trijumfalno da prođe tamo gde su se svi ostali automobili zaglavili! Brojne modifikacije, uvođenje vojne osovine sa završnim pogonima, mogućnost popravke na terenu i novi dizajn omogućavaju ruskom terenskom vozilu da se uspješno takmiči sa mnogim stranim rivalima ne samo u svakodnevnom životu, već iu teškim ekološkim uvjetima, kao i na poznatim automobilskim relijima. Podsjetimo, bio je to UAZ 469 koji se senzacionalno popeo na vrh Elbrusa na visini od 4 km za samo 25 minuta uz zaustavljanja još 1974. godine. Čuveni Land Rover uspio je ponoviti podvig svog sovjetskog rivala tek 1997. godine. U ovom automobilu možete lako savladati šumsku stazu koju razbijaju kamioni za prevoz drva, a zatim bezbedno ići na pecanje ispranom izvorskom stazom do šumskog jezera. Još uvijek niste sigurni koji je najveći terenski SUV na svijetu?

Niva

U rangu sa UAZ-om je poznati ruski Toljati brend Niva, koji je takođe uspeo da stvori osvajača ruskih terenskih uslova. Zasluženo su ga cijenili strani rivali na području bivšeg SSSR-a. Modeli Niva uspješno nadopunjuju liniju UAZ čudovišta i razlikuju se od njih povećan komfor, stoga se mogu efikasno koristiti ne samo u posebnim uslovima, već iu urbanim i ruralnim područjima. Bolja upravljivost i manja težina pomažu dinamičnim, vrijednim Niva automobilima da tvrdoglavo savladavaju teške prepreke i brzo sustižu svog starijeg brata UAZ-a na travnatim padinama uzbrdo i fordovima. Nije ni čudo što su vlasnici Nive tako ponosni na svoje automobile, i to zasluženo!

Zaključak

U pravilu, SUV-ovi različitih marki svoj izgled duguju vojsci. Bila su im potrebna ultra-prohodna vozila sa formulom točkova 4x4 za prevoz ljudi i robe u svim uslovima na putu. Vremenom su najuspješniji modeli prebačeni u civilnu proizvodnju, a svojom svestranošću stekli su brojne obožavatelje širom svijeta. Sposobnost za sve terene potrebna je ne samo vojsci, već i poljoprivrednicima, spasiocima, šumarima, lovcima, ribarima i ljudima mnogih drugih zanimanja. Svi modeli ocjenjivanja razlikuju se po osnovnim kriterijima, među kojima su ne samo sposobnost terenskog vozila i snaga, već i cijena i potrošnja goriva. Dakle, najbolji SUV na svijetu u smislu sposobnosti trčanja je onaj koji ste sami odabrali i koji vam uspješno pomaže da savladate blatnjave puteve, vodene prepreke, šumske i seoske puteve gdje trebate ići.

Nudimo vam ocjenu - 10 najboljih SUV vozila na svijetu. Uključivao je nekoliko novih i starih modela koje vole vozači. Ima tu „radnih konja“ i automobila za ozbiljne biznismene. Dakle, ako želite kupiti automobil sa sekundarnog tržišta, ova lista može vam pomoći da donesete konačnu odluku.

Prilikom odabira pobjedničkog džipa, treba da shvatite da ih ima mnogo različite karakteristike. Stabilnost je nekima važna, drugima je važna kontrola, a drugima je mnogo važnija sposobnost trčanja. Odlučili smo da ne uključimo, iskreno, mašine za parket koje nisu relevantne za našu zemlju. Ipak, morate shvatiti da naši autoputevi nisu kao u Dubaiju, a autoputevi još nisu izgrađeni u cijeloj zemlji.

Stoga će postojati dvije ocjene. Prvi je 10 najboljih džipova različitih klasa i tipova, a drugi su najbolji "lutnici". Možda imate svoje ideje o ovome. Vodili smo se recenzijama kupaca, mišljenjima recenzenata koji su vršili probne vožnje i stručnjaka za automobile.

Navedite jedan, generale

U prvih deset uključeni su automobili različitih veličina, cijena, klasa i drugih parametara. Ali svi su pouzdani, kvalitetni i sastavljeni "za ljude", a ne za izložbene salone i lijepe fotografije.

10. red rangiranja – Lexus GX 470 sa motorom od 234 konja i zapreminom od 4,7 litara. Auto je velik i težak, pa se takav motor opravdava. Ubrzava džip do stotine km/h za samo 8,8 sekundi. Raznijeti automobil težak nekoliko tona i ubrzati ga do pristojnih brzina nije malo postignuće.

Sve u kabini pokazuje da pripada luksuznoj klasi. Na primjer, prednja ploča, obrubljena skupim prirodnim drvetom, kožna presvlaka osam sjedišta i dva grijana prednja sedišta. Odlično će upotpuniti svu ovu udobnost klimatski sistem i audio sistem ukupne snage 240 vati “Marc Levison”.

9. poziciju takođe zauzima Lexus LX 470. Od prethodni model sadrži senzore i infracrvene reflektore koji zajedno sa posebnom kamerom omogućavaju sigurniju vožnju noću. Sistem se zove Lexus Night View.

Osmo mjesto u vrhu Land SUVs Rover Range Rover Sport. U poređenju sa modelom iz 2006. godine, u koji se samo lijeni ne bi zaklinjali, ovaj automobil su vlasnici voljeli i stekao slavu kao pouzdan i praktičan. Ovaj džip je opremljen ili 3-litarskom "šesticom" u obliku slova V ili 5-litarskom "osmicom" sličnog dizajna. Motor od pet litara ima 510 l/s, što opravdava potrošnju goriva. Slučaj kada jedini nedostatak nije ispod haube, već u kabini. Neki kupci misle da RRS nije baš zgodan komandna tabla. Ali automobil je postao lakši za penjanje, jer njegova težina se smanjila za gotovo pola tone (aluminijski okvir je riješio ovaj problem).

Broj 7 među 10 najboljih SUV vozila je Jeep Grand Cherokee. Do 2013. godine "auto za nove Ruse" je donekle moderniziran, dodajući ekran osjetljiv na dodir na konzolu i opremajući unutrašnjost efikasan sistem kontrola klime i kvalitetan zvuk.

6. mjesto zauzima klasični Land Rover Range Rover. Prije nego što je pretvoren u urbani crossover, bio je jedan od najpouzdanijih SUV-ova u premium klasi. Potpuno aluminijumski okvir, odlične vozne performanse i pouzdan asortiman motora samo su dio razloga njegove popularnosti.

Peto mjesto među 10 najboljih SUV vozila je Toyota FJ Cruiser. Japanski automobil je dostupan sa pogonom na zadnje točkove ili sa pogonom na sve točkove. Ako planirate da vozite izvan grada, bolje je uzeti opciju pogona na sve točkove. Jasno je da će to biti efikasnije. minus jedan - loša recenzija, zbog male širine prednjeg stakla i veličine bočnih.

Land Rover LR3 zauzima počasno 4. mjesto. Imajte na umu da Rover brend dobro stoji na top listi. Ovaj automobil ima 4,4-litarski motor sa 300 konjskih snaga i odlične elektronske komponente. Njegove sposobnosti za trčanje su također odlične. Nedostatak je kvalitet plastike i kože u unutrašnjosti. Možda je to ono što je spriječilo automobil da uđe u top 3.

Mitsubishi Montero možda nije najbolji SUV na svijetu, ali zasluženo zauzima 3. mjesto u ocjeni. Automobil je legendarni, jer je učestvovao i čak pobijedio na reli maratonu Pariz-Dakar. Čudovište sa pogonom na sve točkove opremljeno je 5-brzinskim automatskim menjačem. benzinski motor, i potpuno univerzalan. Može se koristiti i za dostavu robe i za prevoz vaše porodice.

“Srebro i zlato podijelili su američki heroji – Hameri. Drugo mjesto zauzeo je H2, s originalnim motorom koji radi na biogorivo. A takođe, veoma je ugodna amortizacija, što vam omogućava da se savršeno krećete po neravnom terenu, bez straha da će ceo doručak koji se pojede ujutro završiti na presvlakama. Automobil može lako da gazi kroz plitke vode i dobro se oseća na kamenitim putevima.

A najbolji SUV na svijetu, koji kombinuje sposobnost trčanja, pouzdanost, kvalitet izrade, upravljivost i snagu je Hummer H1 Alpha. Ovaj automobil se može nazvati najmuževnijim džipom ikada proizvedenim u seriji. Naravno, ima i minus - udobnost u kabini je približno ista kao kod GAZ-66. Svako ko je služio vojsku razume šta to znači. Ali na putu se ne plašite da će se auto raspasti na sledećoj neravnini.

Ocjena #2. Tenkovi se ne boje prljavštine

Ako govorimo konkretno o mogućnosti prolaska tamo gdje se čak i traktor zaglavi, onda se situacija mijenja. Evo 10 najboljih terenskih terenskih vozila.

1. Pažnja, ovo je najbolji džip na svijetu. Tražimo ljubav i naklonost. Ovo je Jeep Wrangler Rubicon. Možda bi, nakon nekih manjih modifikacija i zaptivanja unutrašnjosti, ovaj automobil mogao osvojiti galaksiju. Možda je jedina bolja stvar Chuck Norris i Hummer, koji je osvojio našu prvu ocjenu;
2. Drugo mjesto osvojio je japanski automobil Toyota 4Runner Trail. Ovaj automobil je stvoren za vožnju u teškim uslovima. Dakle, ako imate post-apokalipsu ispred prozora, ili živite izvan moskovskog obilaznice, takav džip će vam pomoći da preživite/idete na pecanje, preživite zimu/jesen/proljeće;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Ovaj automobil je očigledno stvoren za Mad Maxa. Zato što je savršen za vožnju u pustinji. Zato su ga zvali osvajačem pustinja. Možda nije najbolji SUV na svetu, ali zasluženo dobija bronzanu medalju. Auto se odlično osjeća u bilo kojoj klimi. Testiran je na hladnoći i afričkoj vrućini;
4. Toyota Tacoma TRD Off-Road. Još jedan "Japanac" u prva četiri. Automobil je kreiran za potrebe lovaca i putnika. Lako se održava, ima odlične vozne performanse, stabilnost i upravljivost. Teško je zamisliti teren, čak i na ruskom off-roadu, gdje bi ovaj džip bio čvrsto zaglavio, bez šanse za spas. Jasno, ovo je jedan od najboljih SUV-ova našeg vremena;
5. Ram Power Wagon je „skoro Hummer. Samo jeftinije." Još jedan automobil koji je teško zamisliti da vozi krhka djevojka. Snažan motor, impresivne dimenzije, odličan kvalitet. I da, ovaj automobil je nešto udobniji od Hummera prve generacije;
6. Nissan Xterra PRO-4X je ono što vam treba da osjetite japansku pouzdanost. Ako vam ne smeta što je ovo automobil iz devedesetih, možete ga bezbedno povesti na seoska putovanja. Uz dobro rukovanje i redovno održavanje, takav džip će dugo živjeti;
7. Toyota FJ Cruiser – još jedan japanski auto naša lista uključuje 10 najboljih džipova. Raduje dobro osmišljenom apsorpcijom udara koja štedi vašu kičmu na neravnim putevima, visokim razmakom od tla i praktičnom kontrolnom pločom;
8. Land Rover LR4 je automobil koji kombinuje odličan dizajn i dobru upravljivost. Sada mnogi ljudi vjeruju da je Land Rover postao previše parket automobil. Ali ovaj džip je stvoren da bude “kanonski”;
9. Pretposljednji je Nissan Frontier PRO-4X. Od prethodnih osam vozila ne razlikuje se po sposobnosti prolaska, već po nosivosti. Možete brzo i efikasno transportovati predmete velike mase i pristojnih dimenzija, bez straha da automobil jednostavno neće izdržati opterećenje;
10. Grand Cherokee, spomenut na prethodnoj listi, zatvara prvih deset najboljih džipova. Nova Jeep platforma kreirana je zajedno sa stručnjacima iz Mercedesa. Auto ima visoku suspenziju performanse vožnje dobre. Osim toga, unutrašnjost je prilično udobna za Cherokee. Naravno, ovo nije Lexus, ali nije ni Hummer H1.

Naravno, za svaku osobu pojam „najbolji SUV“ znači nešto drugačije. Neki ljudi ne mogu zamisliti bolji auto od 200. Land Cruisera, dok drugi misle da je stari dobri Gelik najbolji.

Više o pobjednicima

Počećemo sa Hummerom H1 Alpha. Ovaj standard oštre američke muške brutalnosti, sudeći po izgledu, ne radi na benzinu, već na testosteronu i krvi zmajeva. Ali ozbiljno, automobil je zaista težak, jer je baziran na vojnom vozilu M998 Humvee.

Mašina je univerzalna i pogodna je za lovce i ribolovce, putnike i ljubitelje safarija. Lako ga možete voziti po neravnom terenu i van puta. Ako se automobil zaglavi, možete ga izvući pomoću improviziranih sredstava. Za karoseriju i okvir je korišten veoma kvalitetan metal, tako da ne morate brinuti da će se džip raspasti od rđe.

Po čemu se Alpha razlikuje od klasičnog H1? Ima 6,6-litarski DuraMax motor od 300 konjskih snaga. Ubrzava mašinu do 150 km/h. za samo 10 sekundi. Ali postoji jedan mali detalj. Snaga jedinice je mnogo veća, ali je ograničena elektronikom. Majstori su pronašli način da ga preokrenu, već dobijaju 400 „konja“ i ubrzanje do stotine za 8,5 sekundi. Impresivno? Ipak bi! Vidjeti ogroman džip kako "leti" autoputem je pravo čudo.

Ova jedinica je bila opremljena 5-brzinskim automatskim mjenjačem, povećane su kočnice, modificirano je ovjes i ugrađeno je potpuno blokada diferencijala i osovine. Na putu, auto vozi glatko, a ne osjećate se kao da vam se kičma sklapa u harmoniku preko svake neravnine na stazi. Sada postaje jasno zašto je ovo najbolji džip.

H1 je prvi put sišao s proizvodne trake daleke 1992. godine i proizvodio se do 2006. godine. 2006. godine pojavila se modifikacija Alpha, koja je omogućila „glasno zalupiti vratima“. Nije proizvedeno mnogo ovih automobila i odmah su postali predmet lova za kolekcionare - ljubitelje marke.

Prvi Hummer je SUV sa petoro vrata i pet sedišta sa neverovatnim performansama. Na primjer, njegov klirens od 40 cm i sposobnost savladavanja bilo kakvih prepreka učinili su automobil izborom onih koji rijetko voze glatkim gradskim putevima. Automobil sa lakoćom savladava nagib od 60 stepeni, prebacuje bare do 76 cm dubine i prelazi preko prepreka do 56 cm visine.

Nastavljajući temu o pobjednicima ocjene "najboljih SUV-ova na svijetu", spomenimo drugog pobjednika - Jeep Wrangler Rubicon. Naravno, on je nešto skromniji, jer... nema vojnog pretka. Ali to ga ne sprečava da ostane jedan od najvećih pouzdani automobili u svojoj klasi i biti u top 3 po sposobnosti za kros.

Automobil je dobio električno zaključavanje diferencijala, modernije prijenosno kućište, ovjes s pojačanim amortizerima, stabilizatore bočna stabilnost, koji se po potrebi može onemogućiti. Dostupan sa velikim točkovima prečnika 32 inča i alu felge 17 inča.

Za razliku od Hummera, Rubicon se i danas proizvodi. Ovaj klasični sa petoro vrata najčešće je opremljen benzinskim motorom od 3,6 l/285 KS. i automatik sa 5 brzina Checkpoint. Dostupna je i verzija sa 2.8 TD dizel motorom od 200 ks. na 3600 o/min. Opremljen je 6-st. ručni menjač.

Na dizel verziji automobil ubrzava do stotine km/h za 13,1 sekundu, a na benzinskoj verziji za 8,1 sekundu. Maksimalna brzina je veća za dizel motor. Može da ubrza do 169 km/h. Benzinski uređaj vam omogućava da postignete brzinu od 159 km/h. Potrošnja goriva u gradu za dizel motor je 10,2 litara, za benzinski motor - 15,6 litara. Zbog povećane potrošnje benzinske verzije automobila, zapremina rezervoara je povećana sa 66,6 na 70,4 litara.

Dimenzije automobila D/Š/V – 4233/1873/ 1,825 - 1,865 (sa tvrdim ili mekani krov). Međuosovinsko rastojanje– 2424 mm. Puna masa Rubikon – 2506. Možete prevoziti prikolicu težine od 750 do 1000 kg.

2010. godine na tržištu se pojavila proširena verzija ovog automobila - Unlimited 4D. Izvana je skoro isti, ali postoji nekoliko promjena u unutrašnjosti. Na primjer, nova instrument tabla i volan. Volan sada ima komande za tempomat, pa čak i audio sistem.

Unutrašnjost u dugoj verziji je postala bolja. Pojavili su se grijani retrovizori. U kabini sada postoji i utičnica od 110 volti. Motori na Unlimitedu su isti kao i na kratkoj verziji. Jedina razlika je što su opremljeni isključivo 5-brzinskim automatskim mjenjačem.

Ovaj džip se ne može nazvati jeftinim. Cijena automobila u Rusiji je od 3 miliona rubalja. Međutim, ona zarađuje svaki uloženi peni. Rubicon je nepretenciozan u održavanju, a rezervni dijelovi za njega se lako mogu nabaviti. I nema očiglednih problema s tim. Dakle, čak i ako kupite polovni automobil 2014. godine, malo je vjerovatno da ćete naići na potrebu za skupim popravkama.

Da budemo pošteni, spomenimo i osvajača srebrne medalje – Toyota 4Runner Trail. Generalno, ovaj automobil se proizvodi od 1984. Trail verzija pojavio se u modernom – petoj generaciji. Dimenzije automobila D/Š/V – 4490x1690x1800 mm. Plus - visok klirens - 24 cm Težina - 1880 kg. Opremljen je ili 5-brzinskim manuelnim ili 4-brzinskim automatskim. Snaga motora od 88 do 135 KS. Ima ih i benzinskih i dizel.