Hatchback. Šta je i kako izgleda

Uvođenje karoserije kao nosivog dijela putnički automobil omogućilo značajno proširenje broja tipova tijela. Ali među svim vrstama karoserije, među ljubiteljima automobila su najpopularniji. Lider među vrstama nosivih dijelova je limuzina, ali joj je u posljednje vrijeme karoserija hečbeka dobra konkurencija. Svaki od njih ima svoje razlike, kao i pozitivne i negativne strane. Pokušajmo shvatiti koje su karakteristike karoserije limuzina i hatchback, kao i koje su njihove prednosti i nedostaci.

Sedan

Klasični hatchback i sedan

Glavna razlika između limuzine je trovolumenski raspored, u kojem je struktura podijeljena na tri dijela - motorni prostor, putnički prostor i prtljažni prostor. Ovi dijelovi su međusobno odvojeni pregradama, što čini svaki volumen tijela odvojen od drugog. Što se tiče broja vrata, ova vrsta karoserije može imati dvoja ili četiri vrata.

Kako se automobilska industrija razvijala, različite verzije limuzine sa određenim karakteristikama u dizajnu karoserije. Glavne vrste karoserije limuzina su:

1. klasična;
2. hardtop;

Video: Što je bolje, limuzina ili hečbek?

Razlika između klasične limuzine je približno ista dimenzije motorni i prtljažni prostori. Vremenom, kako bi se smanjili parametri automobila, koji su obično bili značajni za "klasike", dužina prtljažni prostor počeo ga smanjivati, dok je povećavao njegovu visinu kako bi nadoknadio korisnu zapreminu. Na kraju, to je dovelo do formiranja klinastog oblika karoserije koji sada imaju sve moderne limuzine. Postoji puno predstavnika klasičnih limuzina, jer je ovaj tip karoserije najpopularniji. Primjeri u domaća automobilska industrija su svi "klasični" VAZ modeli (osim VAZ-2102 i 2104 karavana), VAZ-21099, 2110, 2115, svi modeli Volge.

Od strani automobili predstavnici limuzina su Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, BMW 5., 7. serija. Općenito, limuzine proizvode gotovo svi proizvođači automobila.

Tvrdi krov Mercedes-Benz CL klase

Karakteristika karoserije sa tvrdim krovom je odsustvo centralnih stubova u unutrašnjem delu. Ako su u klasičnoj verziji prednja i stražnja vrata bila odvojena stubom koji se proteže od poda do krova, tada je uklonjen sa tvrdog krova. U ovom slučaju vrata obično nisu imala staklene okvire, ili su se uvlačila zajedno sa staklom u vratima. Automobili s tvrdim krovom limuzina nisu našli posebnu popularnost, a sada se praktički ne proizvode. Svetao predstavnik automobili u ovoj karoseriji su Chevrolet Impala i Cadillac de Ville Hardtop.

Važno je napomenuti da se verzije "tvrdih krovova" s dvoja vrata još uvijek nalaze, ali većina njih je klasificirana kao "kupe".

Karoserija "fastback" razlikovala se od "klasike" i "tvrdog krova" po tome što je treći pretinac, prtljažnik, bio veoma slabo izražen u silueti automobila. To je postignuto zahvaljujući vrlo glatka tranzicija od krova auta do pozadi. U isto vrijeme, prtljažni prostor, iako je bio odvojen, bio je izvana integriran u kabinu. Predstavnik automobila sa ovom karoserijom je GAZ Pobeda.

IN moderne automobilske industrije Postoji još jedan tip karoserije - "liftback", koji je prelazni model između limuzine i hečbeka. Njegova glavna razlika je skrivena u činjenici da je izvana izražen prtljažni prostor, ali je samo tijelo dvovolumensko i prtljažni prostor se nalazi unutar kabine. Od modernih automobila, proizveden u liftback karoseriji, može se primijetiti Škoda Superb.

Među pozitivnim kvalitetama limuzina ističu se sljedeće:

1. reprezentativniji i respektabilniji izgled automobila;
2. prisustvo zasebnog prtljažnika;
3. više brzo zagrevanje unutrašnjost zimi zbog male zapremine;
4. bolja sigurnost za putnike pri udaru od pozadi (prtljažnik djeluje kao odbojnik).

Ali postoje i nedostaci, od kojih su najočitiji:

• lošiju upravljivost automobila zbog velikih dimenzija;
• komplikovano parkiranje zbog lošijeg osjećaja dimenzija automobila;
• ograničena zapremina prtljažnika;
• manja snaga karoserije zbog velikog zadnjeg prepusta.

Video: Lekcija 2 - vrste automobila, hatchback, limuzina, karavan, tipovi karoserije, SUV, crossover, SUV

Hatchback

Pređimo na hatchbackove. Njegova glavna karakteristična karakteristika svodi se na dvovolumenski raspored, odnosno postoji samo motorni prostor i unutrašnjost. Štaviše, potonji kombinuje i prostor za putnike i prtljažni prostor. Dok sedan koristi poseban poklopac za pristup prtljažniku, hečbek je opremljen dodatnim zadnjim vratima. U isto vrijeme, općenito je prihvaćeno da hečbekovi uključuju samo automobile sa kosim stražnjim vratima. Ali postoje i verzije s okomitim položajem stražnja vrata(VAZ “Oka”, Daewoo Matiz). Zbog prisustva dodatnih vrata u dizajnu, ukupan broj vrata u hatchback automobilima nije uparen (3 ili 5 vrata).

Ovakav raspored karoserije omogućio je smanjenje stražnjeg prevjesa i, kao rezultat, dimenzije samog automobila. Štoviše, to je prevjes koji vam omogućava da vizualno odredite o kojoj se vrsti tijela radi. Na primjer, jedna od glavnih razlika između hatchback-a i karavana je veličina stražnjeg prevjesa.

Vrsta hečbeka je liftbek. Glavna razlika između liftbeka i hečbeka je ista dužina prepusta kod prvog je nešto duži. Osim toga, na nekim liftbackovima prtljažni prostor može biti blago izražen, što takvom automobilu vizualno daje izgled limuzine, ali sa skraćenim prtljažnikom. I ovdje je glavna razlika u odnosu na limuzinu zadnja vrata. Za liftbek je čvrst i uključuje zadnje staklo. Primjer takvog liftbacka je ZAZ Slavuta, u kojem stražnji dio automobila vizualno ima prtljažnik, ali je zatvoren stepenastim stražnjim vratima. Već pomenuta Škoda Superb na nekim generacijama koristi dvodelna zadnja vrata - možete otvoriti samo deo vrata koji pokriva prtljažnik, ili možete potpuno podići vrata, zajedno sa staklom.

Prednosti hatchback-a su:

1. prisustvo sportskih nota u izgledu;
2. lak pristup prtljažniku zbog velikih dimenzija zadnjih vrata;
3. mogućnost prevoza vangabaritni teret(nakon preklapanja zadnjeg reda sedišta, što vam omogućava da deo kabine koristite kao prtljažni prostor);
4. poboljšana manevarska sposobnost vozila zbog manjih ukupnih dimenzija.

Ali ova vrsta tijela također ima dosta nedostataka:

• povećana buka u kabini (može biti uzrokovana policom koja odvaja prtljažni prostor od kabine, masivnim stražnjim vratima, samim teretom, budući da se u suštini nalazi u kabini i odvojen je samo naslonom zadnje sedište i polica);
• prilikom otvaranja stražnjih vrata u prtljažni prostor, zrak izvana ulazi u kabinu (ovaj nedostatak je posebno vidljiv zimi);
• potreba za više vremena za zagrijavanje unutrašnjosti zbog njegove povećane veličine).

Predstavnici hečbekova su - Toyota Yaris, Seat Leon, Nissan Micra i sl.

Kao što vidite, svaki od razmatranih tipova tijela putnički automobili mobilni telefoni imaju svoje pozitivne kvalitete, Dakle negativna svojstva. Prilikom kupovine automobila, svako za sebe odlučuje koji mu automobil najviše odgovara.

Karoserija modernog putničkog automobila je struktura koja nosi svoje glavne komponente. Takođe postavlja osnovni koncept svega vozilo: putnički, teretno-putnički ili automobil sa sposobnost prelaska na teren. Sva karoserija putničkih automobila podijeljena su na tipove, a dvije glavne se zovu sedan i hatchback. Posjedovanje u blizini opšta svojstva, oni su antipodi u pogledu raspodjele korisnog prostora. U ovom materijalu ćemo govoriti o tome kako se limuzina razlikuje od hatchbacka, kao i o karakteristikama i prednostima svakog od njih.

Glavna ideja je već sadržana u nazivu: u prijevodu s engleskog, sedan stolica znači pokrivena nosila ili prijenosna zatvorena stolica. Na teritoriji savremene Francuske nalazi se grad Sedan, verovatno nazvan po čuvenoj fabrici kočija u 18.–19. veku.

Kako izgleda limuzina?

Karoserija limuzine je po dizajnu slična kočiji: u njoj se nalazi samo nekoliko sedišta za putnike, a prtljažni prostor se pomera napolje. Konstruktivno je odvojen od putničkog prostora stražnjim sjedištem s pregradom, a pristup prtljažniku moguć je samo kroz poseban poklopac.

Sedan - najpopularniji tip monokok tijelo- Ovo je klasik automobilske industrije. Ima dvoja ili četvoro vrata, stražnje staklo je slično po površini i uglom ugradnje u odnosu na prednje. Od domaci automobili Ove vrste uključuju karoserije VAZ 2101, 2103, 2105, 2107 ili Gas - 2410, 3110.

Ovaj tip karoserije idealan je primjer još jedne važne klasifikacije - po broju odjeljaka ili volumena. Snažno izbočeni i zatvoreni motorni prostor, izolirani prtljažnik i sama unutrašnjost tvore jedinstvenu nosivu, nejednako čvrstu strukturu diferencirane krutosti - karoseriju od tri zapremine.

Šta je hečbek

Glavna razlika između limuzine i hatchbacka leži u broju njegovih odjeljaka - to je karoserija s dva volumena. U hečbeku, prtljažnik je kombinovan sa putničkim delom u jedan prostor. Postoji vizuelno razdvajanje u obliku naslona zadnjeg sedišta i rastegnute mreže od tkanine, ali se ova granica lako uklanja - zadnja klupa u hečbeku se obično preklapa, stvarajući tako veliki prtljažni prostor.

Ako je u limuzini ulaz u prtljažnik kroz horizontalni poklopac, onda u hatchbacku za to postoje zasebna vrata sa ostakljenjem. Sama riječ hečbek dolazi iz engleskog i prevodi se kao otvor, vrata pozadi.

Kako izgleda hatchback?

Drugi važna karakteristika je zadnji prevjes ili njegov ugao. Najjednostavniji način da se opiše ovaj parametar je kao udaljenost od zadnji točak do kraja zadnji branik. Tu je i prednji prevjes, mjeren slično: u hečbeku je nužno duži od stražnjeg. Nedavno se pojavio novi tip karoserije s jednakim kosinama - liftback (izvana slična limuzini, ali stražnji prozor i poklopac prtljažnika su strukturno kombinirani).

Prilikom odabira hatchbacka za sebe, vrijedi znati njegovu razliku od karavana. Uprkos očiglednoj sličnosti, različite dužine zadnjih prepusta stvaraju ova dva tipa. Kratki stražnji dio hatchbacka razlikuje se od dužeg stražnjeg dijela karavana. VAZ-2104, koji je modifikacija limuzine 2105, dobro ilustruje šta je karavan: dužina zadnjih i prednjih krila karoserije je približno ista.

Prednosti i mane limuzine i hatchbacka

Shvativši kako se limuzina tehnički razlikuje od hatchbacka, vrijedno je saznati kako se te razlike manifestiraju u praksi. Kod nas je ljubav prema limuzinama ostala kao naslijeđe sovjetske ere: ovaj tip karoserije se masovno proizvodio. Također se vjerovalo da je prtljažnik limuzine, izoliran od putnika, sigurniji i udobniji za prijevoz zapaljivih tvari (benzin, kerozin) koje imaju neugodan miris.

Prednosti i nedostaci koji se pripisuju tijelima ogledaju se u sljedećem:

• Dužina automobila - hečbek je kraći zbog smanjenog zadnjeg luka. To mu daje upravljivost i olakšava parkiranje.
• Hatchback sa dva volumena ima veću unutrašnjost u odnosu na limuzinu. Ovo zahteva zimsko vrijeme intenzivniji rad grijača i b O više vremena za zagrijavanje cijele kabine.
• Raspodjela težine po osovinama: limuzina je u povoljnijoj poziciji zbog ravnomjerne raspodjele opterećenje težine na točkovima.
• U transformaciji unutrašnja dekoracija Limuzina gubi u odnosu na hatchback: od limuzine je moguće napraviti karoseriju za teret i putnika uz velika ograničenja u dimenzijama tereta. U isto vrijeme, radne zapremine su približno iste, ali transport, na primjer, TV-a u limuzini često je jednostavno nemoguć.
• Zbog ulaska prljavštine iz mokri put potrebe za hatchbackom zadnji brisač sa mašinom za pranje. Limuzina je zaštićena od kontaminacije dugim prtljažnikom.

Vozači početnici će takođe primetiti da limuzina ima širi stražnji pogled. To se postiže zahvaljujući velikoj površini zadnji prozor i skraćena unutrašnjost. Kod hečbeka, udaljenost do zadnjeg stakla je veća, a staklena površina je manja, što stvara efekat tunela ili manji ugao gledanja.

Tip karoserije pri odabiru automobila je isti važna tačka like ili koji će raditi budući auto. U svojim prethodnim člancima već sam pokrenuo temu odabira tipa tijela, zatim se radilo o tome što je bolje odabrati. Danas sam odlučio da nastavim seriju članaka i shvatim Šta bolja limuzina ili hatchback.Ukoliko ste se odlučili i već znate tačno marku i model, ali ste pred dilemom: sedan ili hatchback, ovaj članak će vam biti od koristi i pomoći će vam da odlučite.

Bez daljnjih preambula, prijeđimo direktno na navođenje "prednosti" limuzine

• Jasno razdvajanje prtljažnika i unutrašnjosti. Kod limuzina sve što je u prtljažniku ne može ni na koji način uticati udobna vožnja putnika. Miriše i stranih zvukova, koji se mogu nalaziti u prtljažniku, ne ulaze u kabinu, što je vrlo zgodno i važno za udobnu vožnju.
• U slučaju nesreće (udara od pozadi), limuzine imaju prednost svojevrsnog odbojnika koji će zaštititi putnike u zadnjem redu i izbjeći smanjenje tlaka u kabini.
• Kada otvorite prtljažnik limuzine, ne otvarate unutrašnjost, što je veoma važno zimi. Osim toga, u hladnoj sezoni unutrašnjost limuzine se brže zagrijava, a ljeti se, naprotiv, hladi, zbog izolacije prtljažnika od unutrašnjosti.
• Stražnje staklo limuzina se ne prlja kao ono kod hečbekova, iako je unutra u ovom slučaju sve zavisi od toga specifičan model.
• Limuzine izgledaju solidnije, s dobrim razlogom, jer većina automobila izvršna klasa napravljen posebno u karoseriji limuzine.

"Protiv" limuzine

• Možda najveći nedostatak limuzine je prtljažnik. U prtljažniku limuzine nemoguće je prevesti ništa veliko, maksimalno par točkova, ili kupovinu iz supermarketa. Zaista postoji jedna funkcija koja se ne može zanemariti - mogućnost izostavljanja naslon sofa, nakon čega se dio tereta stavlja u kabinu. Ova funkcija vam omogućava da prevozite dugačke, ravne predmete, što je veoma zgodno, ali nećete moći da smestite nekoga u zadnji red sedišta kada ga transportujete na ovaj način.
• Dimenzije. Parkiranje u sedanima je teže i manje zgodno nego u hečbekovima, tako da vrlo često tip karoserije limuzina postaje veliki problem za početnike.

Pogledajmo sada "prednosti" hečbekova

• Kompaktnost. Lakše je parkirati, lakše manevrirati.
• Široki i prostran prtljažnik, često dozvoljavajući transport robe velike veličine, a sa oborenim zadnjim redom sedišta može čak da primi, na primer, frižider srednje veličine ili mašinu za veš.
• Cijena. Hatchbackovi su obično jeftiniji u odnosu na limuzine, pa ako nemate dovoljno novca za jedan ili drugi model, pogledajte izbliza, možda je model dostupan i u hatchback karoseriji.
• Više sportski izgled. Ako želite da izgledate sportski ili kupujete automobil za trke ili tjuning, hečbek je idealan za vas.
• Lakši i stoga ekonomičniji u smislu .

"Nedostaci" hatchback-a

• Kao što sam već rekao, sve što ćete prevoziti u prtljažniku hečbeka biće u kabini. Odnosno, ako ste se negdje na pijaci opskrbili svježim mesom ili ribom, tada će svi putnici u vašem automobilu znati za to. Osim toga, ako opterećenje škripi ili zvecka, tada će se također savršeno čuti.
• Ako je automobil loše sastavljen, s vremenom će se pojaviti puno problema s petih vrata i police. Loša zvučna izolacija će takođe dodati nepotrebne zvukove unutrašnjosti iz prtljažnika, koji se ne dijeli sa kabinom.
• Zimi će hečbeku trebati više vremena da se zagreje, a leti duže da se ohladi.

Hajde da sumiramo

Ako niste fan aktivan odmor, nemate vikendicu ili ne planirate ništa prevoziti odatle, ne namjeravate prevoziti velika opterećenja i sigurno parkirajte u svim uslovima - limuzina je idealna za vas. Za poslovni čovjek Limuzina je takođe prilika da naglasite svoj status.

Inače, bolje je dati prednost hatchbacku. Ova vrsta karoserije omogućit će vam da prevozite razne terete, napravite bilo kakve manevre u gradskom prometu i udobno parkirate, osim toga, možete uštedjeti mnogo novca prilikom kupovine.

To je sve što sam htio reći. Sada znate koji su “prednosti” i “protiv” svakog od kandidata, preostaje samo da sami odlučite šta je za vas veći prioritet. Kako god bilo, izbor je na vama, nadam se da će biti pravi... Hvala vam što ste posetili i pročitali do kraja. Vidimo se ponovo na .

Sedan ili hatchback? Planirate li kupiti automobil, ali se još niste odlučili za tip karoserije? Jeste li toliko navikli na klasičnu limuzinu kod nas da se bojite isprobati nešto novo, mislite li da eksperimenti neće dovesti do ničega dobrog? Veoma uzalud! Obje opcije karoserije imaju i svoje prednosti i nedostatke. Sa razvojem svih vrsta tehnologija i brzim rastom ponude na tržištu, pojavili su se razni eksperimentatori koji su preferirali univerzalni hatch i shvatili da je limuzina odjek prošlog stoljeća. Šta je tu istina, a šta glupe predrasude - shvatićemo dalje!

Definicija

Sedan- putnički auto, drugačiji zatvoreno telo sa dva ili tri reda sedišta u punoj veličini, kao i prtljažnikom koji je strukturno odvojen od putničkog prostora i bez vrata koja se podižu u zadnjem zidu. Imajte na umu da je ova vrsta karoserije najpopularnija među svim vrstama karoserija putničkih automobila. Vjeruje se da su takvi automobili praktičniji i prezentabilniji, kao i respektabilniji i prestižniji. Zaista, već deset godina su limuzine koje zauzimaju vodeću poziciju među velikim putničkim automobilima! Najveća razlika između limuzina je njihova dvozapreminska karoserija. Drugim riječima, unutrašnjost i prtljažnik automobila su dva zatvorena, kohezivna volumena. U ovom slučaju, poklopac prtljažnika se naziva hauba. Karoserije limuzina mogu biti sa dvoja ili četvoro vrata.

Hyundai Solaris sa karoserijom limuzine

Hatchback je vrsta karoserije automobila koju karakteriše prisustvo jednog ili dva reda sedišta, skraćeni zadnji prepust i prisustvo vrata u zadnjem zidu. Sam naziv ove vrste karoserije podrazumijeva skraćeni (u poređenju sa limuzinom ili karavan) zadnjim prevjesom karoserije. Hatchback je, prije svega, jednovolumenska karoserija. Njegov prtljažnik je sastavni dio unutrašnjosti automobila i nalazi se direktno iza zadnji red sjedišta. Poklopac prtljažnika naziva se vratima, a kada se otvore lako se omogućava pristup unutrašnjosti. Karoserije takvih automobila su sa troja ili petoro vrata.

Hyundai Solaris hatchback (5 vrata)

Zaključci web stranica

1. Limuzina ima veliki prtljažni prostor, za razliku od hečbeka;
2. Sedan - više prostora u kabini, čvrstoća i prezentabilnost. Hatch – kompaktnost i moderan dizajn, sportski izgled;
3. Hatchback – dobro rukovanje, upravljivost, odličan pristup prtljažniku. Limuzina oslobađa putnike od pristupa kabini hladnog vazduha koji ulazi kada se otvori prtljažnik.

Kupovina automobila za mnoge je veliki životni događaj. A koliko će akvizicija biti uspješna, u velikoj mjeri ovisi o pravilnom izboru karoserije automobila.

U ovom slučaju ne govorimo o izboru između crossovera i kabrioleta. Kao što pokazuje praksa, prilikom kupovine putničkog automobila, ruski potrošač najčešće postavlja pitanje: šta odabrati, limuzinu ili hatchback?

Na odluku mogu uticati kako lične preferencije i okolnosti pod kojima će se automobil najčešće koristiti, tako i ustaljeni stereotipi. U našoj zemlji postoje od vremena Sovjetski savez. Oni se doslovno prenose s generacije na generaciju. Takođe ne dozvoljavaju da se neke relativno nove vrste karoserija automobila ukorijene. A osim njih, može postojati mnogo faktora koji mogu otežati izbor između limuzine i hatchbacka.

Nadamo se da će vam ovaj članak pomoći da shvatite karakteristike i prednosti oba tipa i proizvođača pravi izbor. Ali prvo bismo trebali detaljnije razgovarati o tome koje su ove vrste.

Šta je limuzina

Tip karoserije sedan ima glavnu razliku od svih ostalih automobila - to je prtljažni prostor koji je strukturno odvojen od putničkog prostora. Odnosno, putnici nemaju pristup prtljažniku.

Ovaj faktor značajno utiče na eksterijer automobila. Kao rezultat toga, prtljažnik ima vidljive granice sa putničkim prostorom. Zadnji retrovizorčvrsto fiksiran. Otvaranje prtljažnika ni na koji način ne utiče na klimu u kabini.

Limuzina može biti sa dvoja ili petoro vrata. IN poslednjih godina To je drugi tip automobila koji je najpopularniji, jer se više pažnje poklanja udobnosti putnika. Limuzina je rasprostranjena u Americi i zemljama ZND. Štaviše, ovo nije prva decenija. Možda je ovaj trend posljedica činjenice da se ovaj tip tijela smatra najuglednijim. I nije tajna da u ovim zemljama ljudi daju prednost tome koliko solidno automobil izgleda.

Vjeruje se da ovaj tip karoserija ima veću zapreminu u odnosu na hatchback, ali ova brojka često zavisi od konkretnog modela automobila.

Šta je hečbek

Hatchback karakteriše prvenstveno skraćeni zadnji prevjes u odnosu na limuzinu i karavan. U pravilu je stražnji zid karoserije takvih automobila prilično nagnut. Za razliku od karavana, prtljažni prostor je direktno povezan sa putničkim prostorom. Istovremeno, zadnja suvozačka sedišta se preklapaju, što vam omogućava da značajno povećate zapreminu prtljažnika.

Postoje sljedeće glavne vrste hatchbackova:

• fastback sa kosom linijom krova pozadi;
• povratke, imaju oštro odsječen nazad i vertikalni stražnji zid tijela. Ova opcija ima povećanu zapreminu prtljažnika i poboljšanu aerodinamiku u odnosu na fastback;
• liftbekovi mogu imati stepenasti i odsečeni zadnji deo. Karakteriziraju ga iste dimenzije kada je otvoren i zatvorena vrata prtljažnik Također se može primijetiti da ovaj tip ima prilično veliku zapreminu prtljažnika.

Postoje hečbekovi sa jednom zapreminom i duplom zapreminom. Ovaj indikator ovisi o dužini stražnjeg prevjesa. Hatchbackovi mogu biti sa troja ili petoro vrata.

Koja je razlika

Prije svega, razlika između limuzine i hečbeka je u tome što prvi ima mnogo duži zadnji prevjes. Ako automobil sa susjednim vratima ima iste dimenzije kao limuzina, onda se više ne može zvati hatchback, to će biti karavan.

Iz ovoga možemo zaključiti da su hatchbackovi kompaktniji, pa samim tim i prilagođeni savremenim uslovima gradske ulice. Ali ova opcija značajno gubi u aerodinamici i prianjanju na cesti, ali prije svega.

Bitan! Hatchback ima manje međuosovinsko rastojanje i klirens od tla. Ovo značajno utiče na sposobnost vozila u vožnji u teškim uslovima. stanje na putu. Kao rezultat toga, hečbekovi su više terenski nego limuzine.

Prednosti limuzine

Prije svega, prednosti uključuju činjenicu da se automobili executive klase izrađuju upravo u ovoj karoseriji. Ovim se vodi većina auto-entuzijasta pri odabiru automobila. Međutim, limuzina je sasvim prikladna za porodičnu upotrebu. Po pravilu, ima dovoljno prostran salon I veliki prtljažnik. Zbog toga se takvi automobili smatraju univerzalnim.

Postoje također sledeće prednosti prije hečbekova:

Nedostaci limuzine

Nedostaci uključuju dugi rep, koji značajno utječe na manevarsku sposobnost. Prtljažnik nije predviđen za svaki teret, na primjer, ne možete staviti psa u njega. Po pravilu troše više goriva. Da biste dobili nešto iz prtljažnika, morate izaći iz automobila, što nije uvijek zgodno.

Prednosti hatchback-a

• brz pristup prtljažni prostor iz kabine;
• kompaktne dimenzije;
• kada su sedišta preklopljena, u prtljažniku se otvara širok otvor;
• mnogi modeli napravljeni u ovo tijelo, izgledaju sportskije;
• Automobili obično koštaju manje i troše manje goriva.

Nedostaci hečbekova

Kao što je već napomenuto, ova vrsta karoserije gubi u takvim pokazateljima kao što su upravljivost, prianjanje na cesti i aerodinamika. Ali glavni nedostaci odnose se upravo na prtljažnik u kombinaciji s unutrašnjosti. U svakom trenutku, na oštrom skretanju, cijeli sadržaj prtljažnika može se raspršiti po kabini. I to treba uzeti u obzir prilikom vožnje.

Prilikom otvaranja prtljažnika zimi hladan vazduh brzo ulazi u salon. Isto se može reći i za vrući zrak ljeti. Zbog toga se limuzine smatraju udobnijim. Kao rezultat toga, ovaj automobil će morati da se zagrijava skoro dvostruko duže. Ovo je značajan pokazatelj, posebno u ruskoj zimi.

Preferences

Iz svega navedenog možemo zaključiti da se oba tipa tijela mogu smatrati univerzalnim za razne upotrebe. Koji odabrati? Odgovor takođe u velikoj meri zavisi od marke automobila.

Na mnogo načina, izbor će zavisiti i od vrste aktivnosti vozača. Na primjer, ako planira raditi u taksi službi, bolje je odabrati tip karoserije sedan. Radite u kancelariji i morate da se nosite sa poslovnim putovanjima - onda je elegantan automobil sa niskim prepustom ono što vam treba. Kapacitet prtljažnika će takođe zavisiti od toga šta će se tačno nositi u njemu.

Ako morate da se nosite sa vožnjom kroz ulice prepune automobila i uske parkinge, bolje je da se odlučite za hečbek. Postoji ustaljeni stereotip da su limuzine automobili za muškarce, a hečbekovi za žene. Pratiti ga ili ne je lična stvar svakog ljubitelja automobila.

Međutim, hečbekovi se smatraju omiljenim automobilima Evropljana. Automobili u ovoj karoseriji su kompaktni, udobni i prostrani.

Bitan! Ako prelazite sa hečbeka na limuzinu, trebalo bi da provedete neko vreme da se naviknete na automobil. Ono što izaziva zabunu je činjenica da limuzina ima „rep“, koji u početku znatno otežava kontrolu zbog 30-40 centimetara izbočenog prtljažnika.

Cijena

U pravilu isti model automobila u različita tijela ima razliku u cijeni. Može biti značajno ili ne baš značajno. Međutim, mnogi vozači takođe uzimaju u obzir ovaj faktor prilikom odabira automobila.

Obično limuzina košta više. To je zbog dizajnerskih karakteristika unutrašnjosti i prtljažnika. Budući da su to dva odvojena odjeljka, troškovi proizvodnje takvih automobila su veći. Ali nedavni trendovi pokazuju da novi hatchback modeli mogu biti znatno skuplji od limuzina.

Zašto Hatchback skuplji od limuzine? Može biti mnogo razloga. Na primjer, Chevrolet Aveo on Rusko tržište V osnovna konfiguracija Dostupan samo kao limuzina. Stoga će prostranija modifikacija koštati mnogo više. Ponekad je u pitanju volumen prtljažnika, što je veći, to je skuplji auto. Nije najvažniji faktor snaga motora. Dakle, za hečbekove je veća u zavisnosti od modela automobila.

Ne znate šta odabrati? Zatim zamislite u kojim uslovima će se automobil najčešće koristiti, šta ili ko će se u njemu prevoziti, da li vam je potreban za posao ili za putovanja u zemlju.

U videu još jednom možete vidjeti razliku između sedana i hatchbacka: