Prva prezentacija automobila Ford Kuga održano 2008. Stručnjaci kompanije su odradili sjajan posao i kreirali uspješan projekat od automobila. U proljeće 2012. godine predstavljena je druga generacija ovog modela. Ovaj automobil se pojavio u Rusiji godinu dana kasnije. Sad Ford kompanija nudi ažuriranu verziju Ford Kuga 2014-2015 sa veliki iznos modifikacije.
Eksterijer Ford Kuga 2014-2015
Gledam ažurirani model, postaje jasno da su dizajneri odradili odličan posao. Možemo sa sigurnošću reći da automobil ne izgleda ništa lošije u pogledu dizajna eksterijera od svojih konkurenata. IN pojedinačni detaljičak ih je i pretekao. Prednji dio tijela izgleda dinamično. Optika glave razlikuje se po obliku farova, slično očima grabežljivca. Branik crossovera je moćan. Na njemu se nalaze tri dijela usisnog zraka. Svaki dio je ukrašen trakama. Linije haube su reljefne. Svjetla za maglu imaju moderan dizajn.
Ako pogledamo automobil iz profila, možemo primijetiti da je njegov dizajn u potpunosti u skladu s filozofijom kretanja. Upravo je ona bila osnova dizajna eksterijera. Spolja, automobil izražava brzinu, o čemu svjedoči nagnuti dizajn prednje staklo, glatki oblik krova, blago nadole. Reljefne linije se protežu duž profila tijela. Forma lukovi točkova naduvan, što omogućava upotrebu diskova prečnika do 19 inča. Pažnju na automobil privlače i lajsne na bočnim staklima, kao i originalni krovni stubovi.
Stražnji dio se ne može pohvaliti nekim posebnim detaljima, ali izgleda ništa manje atraktivno. Prtljažnik je velikih dimenzija i klasičan pravokutnog oblika. Stražnji branik izgleda kompaktno, ima ugrađene reflektore i par izduvnih cijevi.
I na kraju, vredi napomenuti dimenzije ažurirana verzija. Dužina automobila je 4,52 metra, širina 1,84 metra i visina 1,745 metara. Gde klirens od tla jednaka 19,8 cm.
Dizajn enterijera automobila liči Ford salon Focus 3. Centralna konzola je napravljena od dva nivoa i ispunjena je velikim brojem raznih senzora i dugmadi. Isprva se čini da je preopterećen, ali s vremenom se uključite i naviknete na njihovu brojnost i informativnost. Displej multimedijalnog sistema nalazi se na vrhu konzole. Pomoću njega čak možete kontrolisati svoj telefon i uživati u muzici na različitim medijima. Instrument tabla je takođe najinformativnija. Na njemu se nalaze informacioni uređaji. Ekran kompjutera na vozilu je stao između njih.
Hajde sada da pričamo o sedištima. Prednja sedišta SUV-a su udobna i omogućavaju udobno pristajanje. Sedišta su odličnog oblika i puno mogućnosti za podešavanje. Takođe imaju prilično efikasnu podršku sa strane. Zadnji red ima dovoljno prostora za smještaj dvije osobe. Ali biće malo skučeno za trećeg putnika. Ali zadnja sedišta imaju mogućnost podešavanja položaja naslona.
Prtljažnik Ford Kuga 2014-2015 ima dovoljnu zapreminu od 456 litara. Ako se preklopi zadnja sedišta, tada će se povećati na 1653 litara. Vrata prtljažnika se otvaraju na nekoliko načina. Najzanimljivije od njih je beskontaktno otvaranje. U tom slučaju se aktivira senzor pokreta. Smjestio se ispod zadnji branik, i vrata se otvaraju.
Tehničke karakteristike Ford Kuga 2014-2015
Prije ažuriranja Ford modeli Druga generacija Kuge bila je opremljena sa dva benzinska motora i jednim dizel motorom. IN nova verzija dodat je motor od 2,5 litara. Pogledajmo karakteristike ovih pogonskih jedinica.
1,6-litarski benzinski motori su sa turbo punjenjem. Razlikuju se po stepenu forsiranja koji daje različite snage. Za jedan motor to je 150 KS. s., a drugi – 182 litra. With. Prvi motor može biti uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem sa Pogon na prednje točkove ili šestostepeni automatski menjač sa pogonom na sve točkove. Prosječna potrošnja goriva je oko 6,5 litara.
Drugi benzinski motor radi samo sa automatskim menjačem. Instaliran je na verziji s pogonom na sve kotače. Ovaj automobil će ubrzati do stotine za 9,7 sekundi. Potrošnja goriva je u prosjeku do 7,6 litara.
Dizel motor ima zapreminu od dva litra. Radi sa ovim motorom robotska kutija, koji ima dva kvačila. Gde prosječna potrošnja dizel gorivo jednaka nešto više od 6 litara.
Ažurirana verzija Ford Kuga 2014-2015 ima više modifikacija zahvaljujući novom modelu motora. Ovo je 2,5 litarski benzinski motor. Snaga mu je 150 KS. With. Ova jedinica je instalirana na automobil sa prednjim pogonom i radi samo sa automatskim menjačem. Ova verzija automobila će trošiti oko 8,1 litara goriva.
Krosover volan je servo. Prednje ogibljenje je napravljeno u obliku MacPherson podupirača, a stražnji dio automobila opremljen je višestrukim ovjesom.
Pošto je model više SUV, najbolje se kreće po ravnoj površini puta. Što se tiče rada motora, oni se odlično pokazuju već na početku pokreta, brzo dostižući Visoke performanse obrtni moment. Prenos je takođe dobar. Automatski menjač ima odlično menjanje brzina.
Ažurirana verzija Ford Kuge je moderna i stoga opremljena velikim brojem dodatnih sistema.
Cijene za Ford Kuga 2014-2015
Ažurirani automobil će biti dostupan na ruskom tržištu u nekoliko nivoa opreme. To su Trend, Trend Plus, Titanium, Titanium Plus. Basic model sa prednjim pogonom sa mehanikom će koštati 989 hiljada rubalja. Ova verzija će biti dostupna sa presvlakama od tkanine. Najskuplji paket će biti sa pogonom na sve točkove i dizel motor. Njegova cijena će biti 1.535 hiljada rubalja. Ova verzija će imati krov sa panoramom i druge dodatne opcije, dostupno za ovaj model.
Novi crossover Ford Kuga 2016 godina modela zvanično predstavljen u SAD. U svojoj domovini, automobil se prodaje pod imenom Escape. U našoj zemlji automobil se sklapa u Fordovoj fabrici u Tatarstanu. Ali ako novi proizvod uskoro krene u prodaju u Americi, onda izgled novi Ford Kuga 2016 u Rusiji će se održati otprilike u drugoj polovini naredne godine.
Automobil je teško nazvati novom generacijom, crossover je doživio duboki restilizaciju. Eksterijer i unutrašnjost pretrpjeli su značajnu modernizaciju. U tehničkom smislu, crossover je dobio nekoliko novih motora. Što se tiče novih opcija, one se uglavnom odnose na modernije elektronski sistemi.
Izgled nove Ford Kuge približio se korporativnim trendovima u dizajnu svih crossovera i Fordovi terenci novije vrijeme. Odmah se ističe velika rešetka radijator heksagonalnog oblika, koji se može naći i na novom Edgeu i na sljedećoj generaciji Ecosporta. Zadnja optika postao izražajniji. Pa, ako pogledate siluetu Kuga body 2016, onda je lako prepoznatljiv stara verzija crossover. Možete dalje procijeniti ažuriranja na našim fotografijama nove Kuge (aka Escape).
Fotografija Ford Kuga 2016
IN unutrašnjost nove Kuge promjene su se uglavnom odnosile na središnju konzolu, koja je dobila nova arhitektura i veliki monitor na dodir. Displej je sastavni dio napredno multimedijalni sistem Sync 3. Posebna karakteristika sistema je mogućnost kontrole pokretanja motora, zaključavanja vrata i drugih funkcija vozila sa običnog pametnog telefona. Fotografije enterijera su u prilogu.
Fotografije unutrašnjosti Ford Kuga 2016
Tehničke karakteristike Ford Kuge
Tehnički ostaje isto monokok tijelo s opcijama prijenosa s pogonom na jednim kotačem i pogonom na sve kotače. Prednje i zadnje ogibljenje je nezavisno. Pogon na sva četiri točka izvedeno zahvaljujući elektronskom povezivanju spojnice zadnji točkovi. Po dimenzijama i težini velike promene Nije se dogodilo. Ipak, dizajneri nisu dirali bazu.
Ali sa pogonske jedinice Fordovi inženjeri su odradili temeljan posao. Sad osnovni motor za Ford Kuga 2016 će biti benzinski motor zapremine od samo 1,5 litara, doduše sa turbinom. “Ecoboost” Kuga 1.5 razvija snagu od 185 KS. pri 245 Nm obrtnog momenta. Ostavili smo stari dobri 2.5 litar atmosferski snaga 170 ks (230 Nm). Ali većina moćan motorće postati EcoBoost 2.0 sa 245 KS (374 Nm). Vrijedi napomenuti da u Sjedinjenim Državama neće biti dizelskih Kuga, ali će se takve modifikacije sigurno pojaviti u Europi. Što se našeg tržišta tiče, oni mogu ponuditi sopstvenu paletu motora za Ruse.
Kao što je već navedeno na početku članka, crossover je dopunjen novim elektronskim sistemima. Tako se posebno pojavio adaptivni tempomat, napredni asistent pri parkiranju, sistem za praćenje mrtvih kutova i oznaka traka, plus nekoliko sistema za pomoć pri vožnji van puta.
Cijene i konfiguracije modela Ford Kuga 2016
Cijena za Američko tržište za Escape crossover počinje od 23.000 dolara. U Rusiji struja Fordova generacija Kuga se može kupiti za 1.289.000 rubalja. Za ovu cijenu ćete dobiti crossover s pogonom na prednje kotače sa atmosferskim motorom od 2,5 litara (150 KS), plus 6-stepeni automatski mjenjač. Vrijedi uzeti u obzir da čak iu bazi podataka automobil ima dosta bogata oprema. Klima, dosta aktivno elektronski asistenti, audio sistem, prednji i bočni vazdušni jastuci i još mnogo toga. Najvjerovatnije hvala Ruska skupština cijena za Kugu 2016 će biti sasvim razumna.
Ford Kuga klirens ili klirens od tla, kao i za svaki drugi putnički automobil je važan faktor na našim putevima. To je država površina puta ili njegovo potpuno odsustvo čini ruske entuzijaste automobila zainteresiranim za klirens Ford Kuge i mogućnost povećanja razmaka od tla pomoću odstojnika ili ojačanih opruga.
Za početak, vrijedi to iskreno reći pravi razmak od tla Ford Kuga može se značajno razlikovati od onoga što je naveo proizvođač. Cijela tajna je u načinu mjerenja i gdje mjeriti klirens. Stoga, saznajte realna situacija To možete učiniti samo sami naoružani mjernom trakom ili ravnalom. Službeno Ford klirens Kuga mogu se razlikovati za različite zemlje. Naravno za Rusko tržište model je prilagođen. Štaviše, sakuplja se u našoj zemlji.
- Klirens Ford Kuga 1. generacije od 2008 – 188 mm
- Klirens Ford Kuga 4WD 2. generacije od 2013. nadalje. – 192 mm
- Klirens Ford Kuga 2WD 2. generacije od 2013. nadalje. – 197 mm
- Klirens Ford Kuga restyling 2. generacije od 2016. – 200 mm
Neki proizvođači koriste trik i deklariraju količinu razmaka od tla u "praznom" automobilu, ali u pravi zivot Imamo pun prtljažnik svih vrsta stvari, putnika i vozača. Odnosno, u napunjenom automobilu klirens će biti potpuno drugačiji. Još jedan faktor koji malo ljudi uzima u obzir je starost automobila i istrošenost opruga – njihovo „opuštanje“ zbog starosti. Problem se može riješiti ugradnjom novih opruga ili kupovinom odstojnika za opuštene opruge Ford Kuga. Odstojnici vam omogućavaju da nadoknadite slijeganje opruge i dodate nekoliko centimetara razmaka od tla. Ponekad čak i centimetar parkiranja na ivičnjaku čini razliku.
Ali ne biste se trebali zanositi "podizanjem" razmaka od tla Ford Kuge, jer su odstojnici za povećanje klirensa usmjereni samo na opruge. Ako ne obratite pažnju na amortizere, čiji je hod često vrlo ograničen, tada neovisna nadogradnja ovjesa može dovesti do gubitka upravljivosti i oštećenja amortizera. Sa tačke gledišta prolaznosti, visok klirens u našim teškim uslovima je dobar, ali velike brzine Na autoputu i u skretanjima dolazi do ozbiljnog ljuljanja i dodatnog kotrljanja karoserije.
Pravi razmak nove Kuge u prazan auto stvarno oko 20 centimetara, fotografija u prilogu.
Svaki proizvođač automobila, kada dizajnira ovjes i bira razmak od tla, traži zlatna sredina između upravljivosti i upravljivosti. Možda najjednostavniji, najsigurniji i najnepretenciozniji način povećanja razmaka je ugradnja kotača s "visokim" gumama. Promena točkova olakšava povećanje klirensa od tla za još jedan centimetar.
Ford Kuga se proizvodi 5 godina, a od prošle godine je njegova proizvodnja uspostavljena u Rusiji. Nedavno je u fabrici u Yelabugi puštena prva Kuga. Ford je 2013. odlučio da počne ažurirati svoj crossover. Prezentacija updated car održano u Ženevi.
Za razliku od drugih automobila kompanije, na primjer, njegov analog na američkom tržištu Ford Escape, izgled Kuge je ostao praktično nepromijenjen i na fotografiji ga je lako prepoznati kao automobil koji joj je prethodio. Automobil je počeo da se razvija još 2011. godine. Istovremeno je predstavljena i konceptualna verzija Vertreka, a konceptualne fotografije su identične nova Kuga 2014 — 2015.
Ford Kuga i njegove tehničke karakteristike
Tehničke karakteristike crossovera pretrpjele su niz sasvim logičnih promjena. Zapremina prtljažnika je povećana. Sada ima 971 litar. Ako uklonite drugi red sjedala - to se može učiniti jednostavnim pritiskom na posebno dugme, tada se na njihovom mjestu pojavljuje ravan pod, koji pomaže da se prtljažnik poveća na nevjerovatnih 1928 litara.
Opći parametri automobila u 2015. također se razlikuju od prethodna verzija. Sada je Kuga postala 81 milimetar duža (4524 milimetra), što je vidljivo na fotografiji nove generacije. Visina crossovera je neznatno smanjena na 1702 milimetra, a širina je izgubila 4 milimetra i iznosi samo 1838 milimetara. Međuosovinsko rastojanje novi proizvod se nije promijenio i još uvijek je jednak istih 2690 mm. Tragovi točkova su smanjeni i skoro su došli u neku vrstu usklađenosti. Ali Kuga 2014 klirens je povećan i varira od 192,9 mm (za dizel verzija) do 198 mm.
Ispod haube kompaktnog crossovera.
Asortiman motora koji se isporučuju Fordu u Evropi uključuje benzinski motori sa zapreminom od 1597 kubnih centimetara (173 konjske snage) i dva dvolitarska dizel motora kapaciteta 138 i 161 konjsku snagu.
Za Rusiju, raspon motora je nešto veliki. Umjesto dva dizel motora nudimo samo verziju od sto četrdeset konjskih snaga. Pored njega, asortiman uključuje još dva moćna benzinski motori. Ukupno se Ford Kuga 2014 - 2015 nudi u 8 nivoa opreme. Ovo obilje je zbog veliki izbor mjenjači.
A ljubiteljima brenda su ponuđena tri. Svi će biti šestostepeni.
Transmisije nove Kuge.
- Ručni mjenjač je ugrađen isključivo na najslabiji motor od 1597 kubnih centimetara i bit će jedina verzija Ford Kuge s pogonom na prednje kotače. Sva ostala vozila će imati pogon na sva četiri točka.
- Na oba tipa benzinskih motora ugrađen je automatski mjenjač.
- Za ljubitelje dizel automobila biće ponuđen robotski menjač.
Sve verzije automobila sa pogonom na sve točkove imaju ažurirani sistem za kontrolu vektora obrtnog momenta, koji će poboljšati upravljivost automobila. Prema rečima inženjera, TVC procenjuje i kontroliše 40 različitih parametara odjednom i obrađuje dolazne podatke u intervalu od samo 16 milisekundi. Ovo će brže aktivirati dovod vuče za stražnja osovina auto.
Indikatori brzine novog modela.
Regrutovanje stotina se dešava u benzinskih automobila za 9,7 sekundi. Ali dizel motoru će trebati 11,2 sekunde. Također benzinske verzije brži - njihova granica je 195 km/h. Ali u pogledu efikasnosti, dizel je očito ispred svojih kolega. U gradu troši samo 7,3 litara, a na autoputu Kuga još manje - 5,5.
Sistemi vozila.
Među novim automobilskim proizvodima koji se ne mogu ocijeniti opšte fotografije, treba posebno napomenuti:
- MyFord Touch multimedijalni sistem. Prepoznaje glasovne komande;
- Sistem Active City, koji implementira automatsko kočenje. Sistem radi pri brzinama do 30 km/h;
- Funkcija za praćenje područja nedostupnih vozaču BLIS;
- Sistem pomoći vozaču za paralelno parkiranje;
- I sistem automatsko otvaranje prtljažni prostor Ulaz bez ključa+. Da biste to učinili, jednostavno pomaknite nogu ispod stražnjeg branika Kuge. Istina je da ključeve automobila trebate imati sa sobom, inače otvaranje prtljažnika može trajati zauvijek.
- SOS signalni sistem kada su vazdušni jastuci aktivirani, a crossover ih ima dosta (samo u minimalna konfiguracija ima ih sedam).
- Sistem za prepoznavanje putokaza.
- Tempomat.
Pogled izvana i iznutra.
Novi automobil je počeo da izgleda lepše i prijateljskije, dobijajući mekše konture. Prozori automobila su se promijenili, postali su mnogo veći. Sada propuštaju više sunčeve svjetlosti u unutrašnjost, čineći je prostranijom i ugodnijom. Izgled farova je promenjen, što je možda najuočljivije na fotografiji. Takođe na fotografiji, između ostalih promjena, primjetni su novi lukovi, nova plastika prtljažnik i linije na bočnoj površini automobila.
Tradicionalno za nove automobile, pojavit će se u drugoj generaciji u značajno proširenoj paleti boja. Prednja ploča ima mnogo detalja, završena u potpunosti različitih materijala– koža, sjaj, plastika. Svi tasteri imaju pozadinsko osvetljenje i svi elementi enterijera su odabrani ne samo da obezbede najbolju funkcionalnost automobila, već i doprinose prijatnom izgledu Ford Kuge, koji je, sudeći po fotografiji, veoma dobar.
Pažnje zaslužuju i stolice koje su obrađene skupim materijalima, udobne su i imaju mogućnost podešavanja nagiba. Sve ovo se odnosi ne samo na prvi red, već i na sedišta za putnici pozadi, koji će vam nesumnjivo zahvaliti na tome.
Salon je opremljen difuznom rasvjetom, panoramskim krovom i mnogim drugim prepoznatljivim detaljima koji čine njegov izgled atraktivnim. Na primjer, elektrificirani prtljažnik u duhu najnovijih modernih trendova. U novom autu odlična zvučna izolacija i aerodinamika, što ga čini konkurentnim čak i među skupljim SUV-ovima.
Cijene za model 2014 - 2015.
Izbor konfiguracije (a ima ih četiri - Trend, Trend Plus, Titanium i Titanium Plus) uvelike utiče na cijenu automobila. Najjeftiniji će biti Trend oprema Za ručna kutija. Njegova cijena će biti samo 949.000 rubalja. Najskuplji među njima će biti Titanium Plus dizel paket. Za to ćete morati platiti jedan i po puta više - 1.520.000 rubalja. To je zbog prisustva navigacijski sistem, bi-xenon optika, kožna unutrašnjost, tempomat, unutrašnje osvjetljenje, sistem za pomoć pri parkiranju, nadzorne kamere i panoramski krov. Inače dizajniran i volan. takođe u Nivoi opreme od titanijuma i Titanium Plus imaju audio sistem i telefon.
