Šta je Luke Clutch Kit? Recenzija originalnog Valeo kvačila.

Vozači znaju da pri odabiru kvačila treba dati prednost proizvodima pouzdanih proizvođača korpi i diskova kvačila, ležajeva za otpuštanje i sklopova kvačila za putničke automobile i kamioni. Tacno ovako? Vodeće svjetske kompanije uključuju komponente u originalnu montažu automobila.

Prilikom odabira kvačila za? automobilu treba li dati prednost proizvodima? poznatih proizvođača.

Kako biste izbjegli kupovinu krivotvorenih proizvoda umjesto originalnih proizvoda, pri odabiru kvačila obratite pažnju Posebna pažnja na nekim nijansama.

Kvačilo koje zadovoljava međunarodne standarde osigurava glatku i udobnu vožnju. To? će raditi bez greške jer je proizveden korištenjem inovativne tehnologije i podvrgnut je najstrožim ispitivanjima u svim fazama proizvodnje.

Krivotvoreno kvačilo napravljeno od nekvalitetnih materijala u suprotnosti s tehnologijom imat će nezadovoljavajuće karakteristike performansi. ?U slučaju često ponavljanog naglog ubrzanja vozila, rok? usluge lažnih kvačila? biće minimalan. At low revs Krivotvoreno kvačilo će također brzo otkazati. ?

Originalni diskovi? kvačila se odlikuju odličnim svojstvima upijanja buke i trenja. Još jedna karakteristika je dug radni vijek.

Vizuelno razlikovati krivotvorinu od originala može biti teško. Treba obratiti pažnju na pakovanje, veličinu fonta natpisa na korpi, kao i? način primjene brand name, prisustvo bojenja opruga amortizera. Jednostavna pravila će pomoći kupcu:

1. Razlike u primjeni oznaka marke su siguran znak krivotvorenih proizvoda. Proizvođači lažnih kvačila često štede na kvaliteti svojih logotipa.
2. Prodaju li se samo originalna kvačila? u originalnom pakovanju proizvođača, dok? Krivotvorena roba se uopće može prodati bez kutije.
3. Često sa krivotvorenim kvačilama,? Za razliku od originalnih proizvoda, opruge amortizera nisu farbane.
4. Ako je auto dio original, onda? Natpisi i brojevi na kvačilu će biti štampani krupnim slovima.? Sitni ispis je znak krivotvorine.
5. ?Za originalna kvačila, prodavac vam je dužan dati? garancija proizvođača.

Krivotvoreni diskovi kvačila često koriste materijale lošeg kvaliteta? kvaliteta. Ne mogu u potpunosti prenijeti snagu motora.?? Ubrzanje automobila u ovom slučaju bit će značajno teško.

Popravak kvačila koje je pokvarilo je radno intenzivan i skup proces. Neophodan? skinuti mjenjac, kupiti dodatne rezervne dijelove.

Falsifikat? Diskovi kvačila se brzo kvare. Opasnost je da se fragment diska može zaglaviti između zamašnjaka i potisne ploče. Da li to dovodi do pojave? problemi pri zaustavljanju automobila stvaraju opasnost po život i zdravlje vozača, putnika i pješaka. Treba imati na umu da krivotvoreno kvačilo može dovesti do požara automobila.

1811 Views

Nije tajna da svi automobili sa ručnim mjenjačem imaju kvačilo. Za većinu proizvođača automobila, LUK kvačilo je original, a ova kompanija isporučuje rezervne dijelove direktno na proizvodne linije. U ovom članku ćemo govoriti o karakteristike dizajna ovu jedinicu i kako odabrati rezervne dijelove.

Izbor rezervnih delova

Definitivno, prilikom zamjene ove jedinice morate promijeniti cijeli set, inače postoji veliki rizik od potpunog oštećenja novi dio već posle pet hiljada kilometara. LUK komplet kvačila dolazi u originalnoj crno-žutoj ambalaži i sadrži sve materijale za pakovanje.

Lažni se lako može razlikovati po boji ambalaže i kvaliteti ispisa tekstualnih natpisa.

Ako ga mijenjate zasebno, onda morate biti sigurni da su preostali dijelovi u ispravnom stanju. Kompanija Luke posebno isporučuje diskove, korpe itd., tako da vlasnici automobila imaju mogućnost da svaki dio posebno kupe od kompanije Luke.

Zašto komplet?

Mnogi vozači postavljaju pitanje: zašto je bolje promijeniti cijeli set elemenata ove jedinice, a ne dijelove pojedinačno? Mnogi stručnjaci tvrde da kada pokušate promijeniti jedan dio, na primjer, disk kvačila, rizikujete da oštetite novi dio starim elementima. Zapravo, cijeli komplet se sastoji od samo tri dijela: korpe, diska i oslobađajući ležaj.

Pri zasebnoj zamjeni diska kvačila nećete postići smanjenje zazora za dozvoljenu količinu, pa proizvođač preporučuje zamjenu cijelog sklopa. Na ovaj način ćete postići najviši nivo pouzdanost i izdržljivost ovaj mehanizam. Osim toga, imat ćete priliku servisirati cijeli mehanizam i ne vraćati se u ove dijelove dugi niz godina. Osim toga, stručnjaci preporučuju zamjenu zadnji motor, jer ovaj trenutak zahtijeva demontažu mjenjača. Naravno, ako je vaš automobil sa pogonom na stražnje kotače, onda posao uklanjanja i ugradnje mjenjača neće biti skup. Ali ako je vaš automobil opremljen pogonom na prednje kotače, demontaža takvog mjenjača koštat će nekoliko puta više nego za automobil sa pogonom na stražnje kotače.

Izbor i zamjena

Odabir kompleta kvačila vrši se samo u prodavnici autodijelova isključivo za vaš automobil. Prodajni konsultant je dužan preuzeti od vas tehnički certifikat do automobila i unesite 17-cifreni kod koji identifikuje vaš automobil. Samo kroz to će moći odrediti koji je komplet potreban za vaš automobil.

Što se tiče zamjene kompleta kvačila, ovo pitanje je vrlo teško za mnoge vozače. Možete sami izvršiti proces, posjedujući određeni skup alata, kao i iskustvo u ovoj oblasti. Mnogi praktični i bogati vozači radije zamjenjuju jedinicu u servisima i stanicama Održavanje dilerski centri. Svako odlučuje za sebe i po svom džepu.

Da biste sami izvršili radove, morate demontirati PP kutiju. Prvo morate ispustiti ulje iz kućišta mjenjača, a zatim odvojiti pogone CV zgloba završni pogon. Uklonite dva jastuka koji učvršćuju cijeli mehanizam za podokvir i bočni dio automobila. Nakon ovih koraka, možete odvrnuti 10 ili manje vijaka oko kućišta mjenjača. Postavite oslonac ispod motora i odvojite mjenjač od zamajca motora. Odvrnite 8 vijaka oko zamašnjaka, a zatim uklonite komplet kvačila. Odvrnite još šest vijaka koji pričvršćuju zamašnjak na radilicu motora, uklonite zamašnjak da ga zamijenite stražnja uljna brtva radilica.

Pronaći ćete otklopni ležaj; također ga treba zamijeniti i podmazati glavnu vodilicu. Za centriranje novog kompleta kvačila, važno je imati pri ruci specijalni alat ili ulazno vratilo odgovarajuća veličina. Ugradite cijeli set dijelova i zategnite vijke u pravom trenutku. Ponovo sastavite obrnutim redoslijedom.

Recenzije

Nikolaj, grad Krivoj Rog, Renault auto Logan

Vlasnik sam svog auta oko 3 godine, a tokom rada morao sam zamijeniti komplet kvačila. Sam sam izvršio zamjenu i nakon demontaže mjenjača otkrio sam da imam ugrađeno kvačilo od LUK-a. Nisam eksperimentisao i instalirao sam mehanizam iste kompanije. Potpuno sam zadovoljan zamjenom, kvacilo se pritisne glatko, kao novo, bez klizanja i udaranja.

Aleksandar, grad Moskva, automobil Mercedes C klase

Moj auto ima snažan šestocilindrični motor sa ručni menjač zupčanici, što znači da veliki obrtni moment prije ili kasnije ošteti mehanizam kvačila. Proizvođač je ugradio mehanizam iz LUK-a, također nisam eksperimentirao i kupio novi set ovoj konkretnoj kompaniji. Zamjena je izvršena u servisu, gdje je tehničar nedvosmisleno odgovorio da se radi o originalnom kompletu. Nakon ugradnje novih delova, auto je ponovo u funkciji i radi kao nov.

Vladimir, grad Jaroslavlj, Audi auto A4

Auto sam kupio nov prije nekoliko godina, za to vrijeme sam uspio preći oko 150 hiljada kilometara. Nažalost, došlo je vrijeme za zamjenu kompleta kvačila, bio sam pristrasan u izboru rezervnih dijelova i odlučio sam kupiti original, zadovoljan sam zamjenom i potpuno zadovoljan rezultatom.

Aleksej, grad Smolensk, Škoda auto Octavia

Auto mi je kupljen polovan prije više od 3 godine, nakon kupovine morao sam zamijeniti kvačilo. Htjela sam kupiti original od LUK-a, ali sam na kraju dobila falsifikat. Srećom, iskusni mehaničar iz autoservisa je odlučio neispravnu robu i poslao nazad, nakon čega sam se obratio prodavnici od povjerenja i kupio komplet LUK original proizvodnja. Sada se auto odlično vozi i donosi mnogo utisaka.

Zaključak

Na kraju našeg članka želio bih dodati da prilikom kupovine auto dijelova budite oprezni i ponovo provjerite je li prodavač pošten i kvalitet njegovih dijelova.

Želio bih vam pokazati pravi Valeo kako biste mogli razlikovati original od lažnog. Pošto neke od recenzija o Valeo kompletu kvačila nisu najviše dobro mišljenje o kvalitetu. A sve zato što jednostavno kupuju loš lažnjak. Ima dosta falsifikata, a morao sam da čitam internet, gledam dosta videa, pisao sam službi za podršku i saznao mnogo stvari. Uzeo sam ga od zvanični dobavljač, oni koji rade direktno sa Valeom.

generalni pregled

Kutije moraju biti svijetlo zelena ili svijetlo zelena. Kvalitet samih kutija nije baš dobar. Na vašem automobilu je pričvršćena etiketa sa brojem ovog kvačila. I obratite pažnju, piše Made in France, odnosno made in France. Naime, postoji i prateća naljepnica na kojoj piše servis podrške, a na njoj piše da je napravljena u Francuskoj.

Kvačilo je upakovano u skupljajuću foliju, koju ne možete otvoriti kada pogledate kvačilo. A najteže je to što je dno ovog kompleta zalijepljeno za kutiju. Stoga će vam biti teško da ga otkinete. Ovo je loše jer čovjek mora pogledati da li je kvačilo i da li ga treba uzeti.

Otpuštajući ležaj kvačila

Dobro je napravljeno. Neki su plastični dijelovi, neki metalni, nema veze, mašine su različite.

Unutrašnjost izdanja je dobro urađena, ima oznake, godina i mjesec proizvodnje. Valeo logo na plastičnim dijelovima. Uprkos prisustvu plastičnih delova, izrada je kvalitetna, sve se uklapa.

Sebe ležaj ne proizvodi buku, ne pravi buku, neće biti problema sa njim. Na bočnom prstenu nalazi se natpis koji označava konkretan broj ležaja, te neka naznaka kada je proizveden.

Ležajeve za ovaj proizvod proizvodi SKF. Ovo je dovoljno dobro društvo, pa ćemo pretpostaviti da je s njim sve u redu.

Driven disk

Pogonski disk je dosta dobro napravljen. Nećemo biti previše izbirljivi da li ih prave specijalno za Rusiju ili ne, evidentan je određeni kvalitet. Čaura je takođe napravljena od neke vrste žutog, plemenitog metala. Zupci ili zubi nisu loši. Neki broj je utisnut na hardveru, a simbol je VA – Valeo. Prijelazi metal-plastika-metal su također prilično dobri, zeleni čepovi su čvrsti.

Postoje određena poravnanja na zakovicama. Poravnanje, VA simbol, je prilično lijepo i ravnomjerno. Natpis Valeo je utisnut dosta dobro, sa duplom linijom, bez ikakve zabune. Opruge ne vise, ne zveckaju, niti se pomeraju gore-dole. Dozvoljen je blagi zaokret. Ako ga protresete, ništa ne zvecka, ništa ne zuji.

Površina diska kvačila

Površina je također dobro napravljena, sa bakrenim žilama.Što se tiče kvaliteta - nije loše. Mnogi imaju zaobljene uglove dobri proizvođači prisutni su, na primjer, u poređenju sa Sachsom.

Ako okrenemo pogonski disk, vidjet ćemo zemlju proizvođača - Made in France.

Ako gledate sa strane, debljina je takođe dovoljna. Nigdje ništa ne zvecka, možemo pretpostaviti da je urađeno dobro.

Clutch basket

Latice su uredne - nećete se ni na čemu posjeći. I ono što je najvažnije je da stoje na nivou, niko nije niži ni viši od bilo koga.

Samo mljevenje nije idealno. Ovdje postoje ujednačeni žljebovi. S obzirom da se čini da je ovaj metal težak za okretanje, stoga je prihvatljiv. S obzirom da je sve ostalo dobro urađeno, recimo da je ovo prihvatljivo.

Postoje kvačila gdje možete posjeći ruke. Ovdje je jednostavno i jasno – laserski je gravirano Made in France, a ovdje su također urezani brojevi i datum proizvodnje, jasno i jasno – Valeo.

Tačke zavarivanja - sve je urađeno prilično dobro. Zakovice su označene, roze boje. U kompletu je i mazivo, tu je i konkretan datum i brojevi, jasno je da je od proizvođača.

Certifikati

Postoji i sertifikat. I ovdje piše da je proizvođač proizvoda Valeo, lokacija je Francuska, ispunjava određene zahtjeve, brtve, a vidimo u aplikaciji ovo kvačilo, ovu modifikaciju, odgovara ovom certifikatu.

Ovo kvačilo je od dobrog proizvođača i nije krivotvoreno. Jedina negativna stvar je zašto Valeo ne pravi prelepe kutije sa odstojnicima poput korejske fabrike.

Ali najvažnije je da se radi o proizvodu odgovarajuće kvalitete.

Kako razlikovati originalno kvačilo Valeo

Iz Valeo centra za podršku kažu da sljedeće tačke moraju biti prisutne. Valeo natpis mora biti utisnut na svakom dijelu. Ne samo napisano, već i reljefno. Vjerovatno s izuzetkom otklopnog ležaja, gdje plastični dio. Ali ni tu ne piše, nekako je utisnuto na plastiku. Još jedna stvar - zakovice moraju imati oznaku VA, ovo je također važna tačka. Uzmite ga na brod i kupite dobro kvačilo.

Svaki moderni automobil opremljen je sistemom kvačila, a ako pokvari, vlasnik automobila je primoran tražiti zamjenu među raznih proizvođača i brendove. U ovom slučaju, naravno, morate obratiti pažnju na to da li određena linija ima komplet kvačila ili poseban dio koji će odgovarati automobilu. Međutim, postoji poznati proizvođač LUK sistemi kvačila, čiji su proizvodi opremljeni u svakom četvrtom automobilu na svijetu. Sljedeće su trenutno opremljene originalnim LUK kompletima kvačila: marke automobila: Audi, Alfa Romeo, BMW, Citroen, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, Chevrolet, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Škoda, Toyota, Volkswagen Volvo i mnogi drugi, uključujući domaće, proizvođače.Recenzije o LUK kvačilu , izuzetno pozitivno (uz rijetke izuzetke, možda uzrokovane nedostatkom, kupovinom lažnog ili pogrešna instalacija sistemi). A oni se, zauzvrat, zasnivaju na visoka kvaliteta izvedba dijelova, njihova pouzdanost i trajnost.

Brand Description

Pre nego što pređemo direktno na opis sistema kvačila, korpi i diskova, ukratko razmotrimo opis zaštitni znak LUK i njegova istorija. Dakle, kompanija LUK (Lamellen i Kupplungsbau) je osnovana 1965. godine u Njemačkoj. U početku se bavio razvojem i proizvodnjom sistema kvačila za razni automobili. Vremenom su se tehnologija i sama kompanija razvijala, stvarajući jedinstvene tehnička rješenja- zamašnjak sa dvostrukom masom, samopodešavajući sistem kvačila i još mnogo jedinstvenih razvoja, zahvaljujući kojima je brend postao svjetski poznat.

Od 2018. godine proizvodi pod ovim brendom se proizvode u 17 fabrika širom sveta, posebno u sledećim zemljama: Nemačka, Francuska, Velika Britanija, Mađarska, Brazil, Meksiko, Indija, Kina, Koreja, Južna Afrika i SAD. U jednoj godini proizvedeno je više od 14 miliona kvačila za putničke automobile.

Opis LUK kvačila

Asortiman proizvoda koji se proizvode pod brendom LUK je veoma velik, i nije ograničen samo na elemente sistema kvačila. Međutim, s obzirom na segment kvačila Luke, proizvodi kompanije podijeljeni su u sljedeće kategorije:

• LUK kompleti kvačila (RepSet);
• sistemi pogona kvačila, kao i centralni ležajevi za otpuštanje (CSC);
• LUK korpa kvačila sa centralnim ležajem za otpuštanje (RepSet Pro);
• zamajci sa dvostrukom masom kvačila (ZMS/DMF);
• sistem kvačila sa kompaktnim integrisanim dvomasnim zamajcem (DFC);
• samodopuštajući sistem kvačila (SAC - sistem kompenzacije habanja);
• razni alati i materijali za pričvršćivanje i pomoćni materijal.

Osim toga, pod brendom LUK proizvode se profesionalni kompleti za popravku sistema kvačila iste marke servisni centri ili na servisu. Ova rješenja će biti korisna zaposlenima navedenih organizacija. Konkretno, na rasprodaji možete pronaći komplete za popravak za sljedeće artikle:

• Mjenjači, uključujući one koji se koriste u sustavima kvačila;
• suho dupla kvačila, na primjer, sistemi kao što je 7-brzinski mjenjač Audi marke, Seat, Škoda i Volkswagen i 6-brzina Renault menjač i Ford;
• sve vrste spojnica;
• profesionalni setovi za potpuna zamjena kvačilo na automobilu.

Jedinstveni razvoj LUK-a je dvomasni zamašnjak. Njegova upotreba pruža sljedeće prednosti:

• smanjenje vibracija i buke u pogonu kvačila tokom rada i vožnje;
• udobnost vožnje se povećava smanjenjem potrebne sile na pedalu kvačila;
• omogućava smanjenje potrošnje goriva i emisije ugljičnog dioksida u atmosferu;
• smanjeno trošenje svih elemenata kvačila.

Upotreba LUK kvačila na automobilu omogućava ne samo udobne uslove za vožnju, ali i visoka kilometraža bez potrebe za popravkama i održavanjem ovog sistema. Jedina slaba tačka, sudeći po recenzijama vozača u u ovom slučaju je odvojni ležaj. Stoga, ponekad, posebno na domaci automobili, zamjenjuje se jednostavnijim, jer originalni može otkazati prije roka. Što se tiče zamjene kvačila, preporučljivo je mijenjati sve elemente u isto vrijeme, jer se u toku rada troše približno podjednako, pa ako pokvari jedan rezervni dio, bolje je promijeniti cijeli sklop.

LUK izbor kvačila

Prije nego što kupite LUK kvačilo određenog modela, morate odlučiti da li će odgovarati konkretan automobil. To se može učiniti pomoću tehničke dokumentacije (priručnika) koja se isporučuje sa mašinom. Međutim, nije uvijek dostupna, pa postoji jednostavnija metoda za odabir LUK kvačila. Najbolji način da to učinite je korištenje kataloga na službenoj web stranici predstavništva kompanije na ruskom jeziku. Na resursu postoji elektronska usluga koja vam omogućava da odaberete i kompletan LUK sistem kvačila i njegove pojedinačne komponente. Štaviše, za automobile, kamioni, kao i specijalnu opremu.

Da biste to učinili, samo odaberite marku i model automobila, godinu proizvodnje sa padajuće liste, instaliran motor i druge potrebne informacije. Nakon ovoga, sistem automatski način radaće vam pružiti sve moguće opcije. Napominjemo da se asortiman proizvoda kompanije stalno širi zbog redovnog ulaska novih dostignuća na tržište.

Mnogi domaći vozači Zanima li vas pitanje koje LUK kvačilo ugraditi na VAZ 2110 (VAZ 2111-2112)? I isplati li se ovo uopće raditi? Recenzije vlasnika automobila koji su to već učinili pokazuju da kilometraža na kvačilu doseže 100 hiljada kilometara, au nekim slučajevima i više. Promjer diska je 200 mm, a broj artikla sklopa kvačila za naručivanje putem internetske trgovine je 620305100 za Priora i Kalina isti broj će biti 620316600. Dakle, LUK kvačilo možete sigurno ugraditi na domaće automobile; .

Prednosti i mane LUK kvačila

LUK sistemi kvačila poznati su po svojim konkurentskim prednostima, koje su dokazane decenijama korišćenja rezervnih delova proizvedenih pod ovim brendom. To posebno uključuje:

• Besprijekoran rad i pouzdanost svih elemenata kvačila, njemački kvalitet uvijek raduje.
• LUK korpa kvačila prilikom ugradnje na automobil sa kablovski pogon(na većini domaci automobili, kao što su VAZ, UAZ i drugi) ima uže latice, zbog čega se njihov broj povećava, a samim tim i omogućava mekši stiskanje pedala. I to, shodno tome, smanjuje opterećenje na pogonskom sajlu, oslobađajućem ležaju i vilici.
• LUK disk kvačila dolazi sa ojačane opruge. Zauzvrat, oni pružaju meko trenje, što dovodi do minimalnog trošenja cijele korpe kvačila.
• Otkočni ležaj na LUK kvačilu je savršeno podmazan direktno iz tvornice, tako da nema potrebe da ga dodatno podmazujete prije ugradnje.
• Uprkos odličan kvalitet cijena LUK kvačila nije tako visoka kao što se može činiti na prvi pogled. Stoga je omjer cijene i kvalitete najbolji.

Što se tiče nedostataka, pod uvjetom da kupite originalne LUK proizvode i nakon analize brojnih recenzija vlasnika automobila koji su ih koristili, može se reći da nedostataka praktički nema. LUK kvačilo se preporučuje za ugradnju na bilo koji tip automobila za koji se proizvodi, naravno, pod uslovom da kupite original, a ne lažan.

Kako uočiti lažni LUK

Zbog popularnosti proizvoda proizvedenih pod brendom LUK, često se krivotvore i

u većini različite zemlje svijetu (ali najčešće u Aziji, posebno u Kini). Ali kako ne biste naišli na krivotvoreni proizvod, proizvođač ih daje nekoliko jednostavni savjeti, nakon čega ćete minimizirati vjerovatnoću kupovine lažnog LUK sistema. Dakle, navedena pravila uključuju:

• na originalnim LUK rezervnim dijelovima (tačnije na njihovoj površini) postoje tragovi termičke obrade (ne crne mrlje, već jednostavno vidljive da je metal bio izložen visokoj temperaturi);
• originalni radni ležajevi u sistemu uvijek imaju zaštitne manžetne od mehanički čvrstog materijala koje ih štite od oštećenja;
• nemetalni dijelovi sistema izrađeni su od visokokvalitetne izdržljive plastike (zaista je jako tvrd na dodir, tako da možete taktilno utvrditi da li je ovaj element lažan ili ne);
• LUK oznake se često sagorevaju laserom na diskovima;
• najvažnija stvar koju trebate imati na umu pri kupovini je da se originalni LUK elementi kvačila prodaju samo u specijaliziranim trgovinama i/ili autoservisima, odnosno nećete ih pronaći u običnim trgovinama i maloprodajnim objektima (ovo se radi posebno za zaštitu potrošača od kupovine krivotvorenog rezervnog dijela).

Pregled originalno kvačilo

Stoga, prije nego što kupite LUK kvačilo, provjerite da li u trgovini ili centru zvanični partner Kompanija LUK ili njena podružnica Luk-Aftarmarket Service oHG, koja isporučuje robu sekundarno tržište. Ako je potrebno, ne ustručavajte se zatražiti licence i prateću dokumentaciju. Što detaljnije provjerite, manja je vjerovatnoća da ćete kupiti krivotvoreni predmet.

Kvačilo je unutrašnja organizacija mašina, bez koje je nemoguće zamisliti nesmetanu upotrebu automobila. Koje funkcije obavlja? Najosnovnije je, naravno, mijenjanje brzina, ali to nije sve. Zadaci kao što su prijenos obrtnog momenta i odvajanje prijenosa od zamašnjaka uključeni su u listu funkcija.

Paket kvačila uključuje: pogonski disk kao osnovu svega, naravno potisni disk sa oprugom i otpusni ležaj.

Ukratko o dizajnu i korištenim materijalima

Čelična ploča koja služi kao platforma za ostale komponente naziva se - disk baza. Njegovi parametri direktno ovise o planiranoj masi konstrukcije i njenoj elastičnosti: oblikovane latice jamče najmekšu vezu sa zamašnjakom, jamčeći najpovoljnije uvjete za vozača i putnike.

Danas je najbolji provjereni dizajn onaj koji ima bazu na koju su pričvršćeni svi ostali dijelovi. Latice (koje se nazivaju i dugmad), koje se sastoje od najtanjeg čelika, pričvršćene su za glavni dio, odnosno za središnji disk. sa svoje strane, frikcione obloge With različite strane omogući prenos obrtnog momenta. Sebe centralni disk operisan u teški uslovi. Ponekad je površina preklopa podvrgnuta vrlo brzo trošenje. A uz „sportski“ stil vožnje, brzo prestaju biti prikladni za dalju upotrebu.

Postave su prilično izložene teška opterećenja, dakle odgovarajući zahtjevi. Najviše glavni zahtjev– izdržati visoke temperature, jer čak i kod najležernijeg stila vožnje, disk je podložan zagrijavanju do 180-260 stepeni Celzijusa. Također je važno biti oprezan sa materijalom zamašnjaka, ali istovremeno imati pouzdanu vezu sa samim metalom. Relativno nedavno, oni su takođe uključili azbest Međutim, proizvođači su ga prestali koristiti jer je vrlo štetno djelovao na okoliš.

Danas se frikcione obloge uglavnom izrađuju od organski materijal(samo 5% tržišta čine frikcione obloge od kermeta, keramike i ugljen-keramičkih jedinjenja). Radni sastav također uključuje Kevlar - ima takve karakteristike kao što su čvrstoća i sposobnost dobrog prijenosa rotacije, osiguravajući duži rad potisnog diska i zamašnjaka. sa svoje strane, metalna keramika - odličan izbor za vozače koji su spremni da plate novac za udobnost i preciznost kvačila. Istina, postoji muha - habanje zamašnjaka se ubrzava.

Više detalja o paketu

Kompletno kvačilo se sastoji od sljedećih elemenata:

• Potisna ploča. Okrugli disk ima karakterističnu izbočinu. U njega su ugrađene otpusne opruge. Imaju čvrstu vezu sa podloškom za pritisak u sličnom okruglom obliku. Prečnik platforme je uporediv sa veličinom zamašnjaka. Pod uticajem oslobađajućeg ležaja, opruge se kreću prema sredini potisne ploče;
• Driven disk. Okrugla, uključuje opružne ploče, a na njih su zakovane 2 nezavisne tarne obloge. Nalazi se između zamašnjaka i pritisne pločice;
• Frikcione obloge. Uglavnom napravljen od karbonskog materijala. Nalaze se na pogonskom disku u većini slučajeva, za njihovo pričvršćivanje su odgovorne posebne zakovice;
• Sistem za pokretanje instaliranog kvačila u akciju. Taj sistem koji nam, koristeći pedalu kvačila u tandemu sa pokretnom sajlom, pomaže da kontrolišemo otpuštanje kvačila;
• Pedala kvačila. Nalazi se, naravno, u unutrašnjosti automobila i uvek je krajnja leva pedala.

Iz navedenog je lako razumjeti da je kvačilo prilično kompliciran mehanizam u kojem je svaki element od velike važnosti. Ako pokvari bilo koji dio kvačila automobila, onda susjedni karakteristike se pogoršavaju. A princip rada kompleta kvačila svodi se na pouzdanu kompresiju površine metalnog zamašnjaka i potisne ploče.

Eksploatacija

Kako bi se izbjegao veliki broj problema povezanih s kvarom kvačila, važno je ne samo na vrijeme obaviti održavanje vozila, već i pridržavati se brojnih savjeta za rad. Strogo zabranjeno:

• Ako se automobil kreće naprijed, pokušajte koristiti brzinu za vožnju unazad;
• Brzo mijenjajte brzine tokom vožnje;
• Mijenjanje brzina prilikom izvođenja manevra - to vrlo lako može pratiti proklizavanje automobila;
• Vozite po klizavim delovima puta sa uključenim kvačilom;
• Po hladnom vremenu, ne biste trebali dugo ostaviti automobil u brzini;
• U vezi sa zaustavljanjem ili kočenjem automobila, blagovremeno prebacite iz više u nižu brzinu.

Imajte na umu da će vam znanje pomoći da izbjegnete brojne nevolje. tehnička uputstva . Tako, na primjer, trebali biste mijenjati brzine u skladu sa navedenim maksimumom i minimalna brzina svaki od njih. Pratite nivo ulja i redovno čistite menjač. Oštro pritisnite papučicu kvačila, ali je lagano otpustite.

Dijagnostikovanje sistema kvačila

Uvijek možete sami dijagnosticirati stepen istrošenosti vašeg kvačila bez pomoći servisa, da tako kažem, čisto narodni načini. Hajde da shvatimo kako ovo možemo implementirati:

1. Kvačilo klizi. Šta to znači? To ukazuje na trošenje pogonjenog diska, zbog činjenice da ne dolazi u kontakt sa zamašnjakom, nedostaje nam pouzdano kvačilo. Zatim stisnemo ručna kočnica(auto ne bi trebao biti u pokretu), palimo motor, uključujemo treću ili četvrtu brzinu. Polako i glatko otpustite kvačilo, uz malo gasa. Ako je ručna kočnica pravilno podešena, motor bi se trebao ugasiti. Ako se to ne dogodi, onda biste trebali razmisliti o kupovini novog diska kvačila;
2. Šta učiniti ako je kvačilo neće se u potpunosti isključiti(olovo)? Takav kvar podrazumijeva poteškoće pri uključivanju bilo kojeg od zupčanika i njihovom prebacivanju, štoviše, sve to je popraćeno stranih zvukova. Dok motor radi u praznom hodu, do kraja pritisnite papučicu kvačila, dok pokušavate uključiti brzinu za naprijed. Ovo je bilo praćeno naporom prilikom pokušaja promenite brzinu, i jeste li čuli neke nekarakteristične zvukove? Uvjerite se da se pogonski disk ne može pravilno odmaknuti od zamašnjaka. Morate pokušati pumpati hidrauliku i podesiti hod pedale kvačila.

Ovo je apsolutno moguće sami provjerite kvačilo prije nego što propadne. Na kraju krajeva, mnogo je bolje ako sami pronađete problem nego ako vas kvar suoči sa svršenim činjenicom.

Šta je sa vremenom zamene?

Kvačilo nema nikakav specifičan resurs ili istrošenost. To je sve određeno materijalima od kojih su dijelovi napravljeni, kao i snagom motora. Ali najvažnija stvar je vaš stil vožnje. Za "ležerne" vozače 250 hiljada kilometara nije granica, ali oni koji vole da se proklizaju na licu mesta, izgoreće kvačilo za samo nekoliko dana.

Iako nismo u mogućnosti izmjeriti debljinu diska kvačila, dok to radimo sa kočioni disk(vernier caliper), pouzdan način Tu je. Uhvati se kalimetar . Pomoću njega možete mjeriti debljinu bez potrebe da direktno rastavljate kvačilo. Operacija se izvodi na liftu.

Miris paljevine iz kvačila jedan je od alarmantnih trenutaka, jer je frikcioni premaz pogonjenog diska izložen visoke temperature, peče se i gubi karakteristična svojstva. Kvačilo proklizava ako pregrijani pogonski disk nema odgovarajuću vezu sa potisnom pločom i zamašnjakom. Takvi znakovi nam govore da se posjeta servisu više ne može izbjeći. Iako će vozači koji žele uštedjeti novac, a ne troše novac na komplet kvačila, u budućnosti kupovati i zamašnjak.

Drugi razlog za kupovinu novog kompleta kvačila je habanje pogonskog diska zbog abrazije viskoznog materijala na oblogama. Ako odlučite zanemariti ovaj problem, budite spremni na to da će se obloge početi raspadati kada su preopterećene.

O odabiru kompleta kvačila

Tako da kvačilo donosi maksimalnu korist i efikasno radi svoj posao. On modernih automobila odlučivanje o izboru kompleta ne uzrokuje posebne poteškoće, jer se to može učiniti pomoću VIN koda. Takođe možete odabrati pravi komplet na osnovu karakteristika automobila:

• Brand;
• Tip tijela;
• Veličina i tip motora.

Obratite posebnu pažnju na posljednju tačku. Uostalom, vrsta i veličina motora određuju njegovu snagu, a samim tim i opterećenje kvačila je različito.

Ako želite kupiti neoriginalno kvačilo ili zamijeniti organsku keramiku, tada prije svega pogledajte kompatibilnost svih elemenata mehanizma. Tako da možete odabrati komplet kvačila za sve prilike.

Šta izabrati

Proizvođač VALEO

Kvačilo je mekše i udobnije za upotrebu od onoga što nude konkurenti. Takođe je bez premca u pouzdanosti i izdržljivosti. VALEO korisnici uglavnom samo odlaze pozitivne kritike. I uvjeravaju da jedan kupljeni komplet može biti dovoljan za prilično dug period korištenja. Istina, takva udobnost ima svoje nedostatke - cijenu. VALEO košta znatno više od svojih konkurenata, ali ne traže uzalud ovaj novac.

Proizvođač LUK

Ako govorimo o firmi specijalizovanoj samo za kvačila, onda ne možemo ne spomenuti LUK. Disk kvačila je opremljen ojačanim oprugama. Zbog toga i konstantno visoka Nemački kvalitet kit kvačila dugo vremena pokazaće se sa dobre strane. Odnos cene i kvaliteta čini svoje. Plaćate i dobijate tačno ono što očekujete. Ovaj izbor je očito dobar za one koji su navikli na meke startove i opreznu vožnju.

Proizvođač SACHS

Prilikom kupovine SACHS-a svi napominju da to nije potrebno dodatna usluga od prvih dana upotrebe. Izbalansiran prijenos obrtnog momenta osigurava udobna vožnja. Takođe, kompleti kvačila ove kompanije mogu bez problema izdržati dodatna opterećenja. Možda je jedini nedostatak ovog kompleta njegova cijena.

Proizvođač KraftTech

Kvačila ove kompanije se proizvode u Turskoj. Ono što nas osvaja kod KraftTecha je njegova cijena i ono što na kraju dobijemo. Craft se preporučuje za redovnu urbanu upotrebu. Ako često morate sjediti u saobraćajnim gužvama, onda ne morate brinuti, jer je zamašnjak vrlo pouzdan. Istina, postoji i nedostatak, gdje bismo bili bez njega. Naime, nepouzdani rasklopni ležaj. Prema recenzijama vlasnika, njegov vijek trajanja je oko 40 hiljada kilometara. Kvačilo je dobro, ali ne biste trebali očekivati ​​puno od njega za njegovu cijenu, ali ako vam budžet nije previše visok, bolje je izabrati Craft nego lažnjak.

Kako razlikovati original od lažnog

Svi znamo da prilikom kupovine proizvoda postoji rizik od kupovine nekvalitetnog dijela, odnosno lažnog. Vizualno razlikovati "Kinu" od originala prilično je teško, a ponekad i nemoguće bez posebnih testova. Koje korake trebate poduzeti da saznate šta ste kupili? Samo moraš probati frikcioni materijal i sve će odmah postati jasno.

Dakle, trebat će vam mašina za mljevenje (popularno nazvana "brusilica") s abrazivnim kotačem, koji se mora koristiti za rad na materijalu. Da li ste odmah primijetili neobičan miris nečeg zapaljenog? Ako je tako, onda najvjerovatnije imate neoriginalni dio. Samo zamisli: Ovo bi se moglo dogoditi u vašem kućištu kvačila. Neoriginalni disk ne pristaje kako treba, što uzrokuje spaljivanje tarnih obloga. Original će se ponašati sasvim drugačije u gornjem testu. Prilikom prvog pokušaja gotovo da nije podvrgnut oštrenju, a frikcione obloge ne mijenjaju svoj izvorni izgled.

Lažni neće dugo trajati i može uzrokovati štetu. potisni mehanizam A. Razlog je taj što ako se pregrije, na disku se pojavljuju pukotine i on jednostavno gubi lavovski dio svojih frikcionih svojstava. Opruge će postati neupotrebljive - nakon pregrijavanja neće zadržati svoju bivšu elastičnost. Nakon toga, morat ćete kupiti cijeli mehanizam kvačila.

Kako se zaštititi prije kupovine? Veoma jednostavno. Pridržavajte se određenog broja pravila i nikada nećete nasjedati na lažnjak:

• Kupite od verified dobavljači;
• Obratite pažnju na cenu proizvoda čak i tokom sezone sniženja, malo je verovatno da će vam neko prodati deo za polovinu njegove tržišne vrednosti.
• Kvaliteta kompleta i integritet konfiguracije Ako je moguće, obavezno provjerite sadržaj i kvalitet dijelova, jer čak i ako vizuelni pregled može se identifikovati nedostatak dizajna.

Također obrati pažnju za pakovanje. Na njemu bi trebao biti hologram koji označava da gledate originalni proizvod.

Zaključak

Kvačilo je, kako smo mogli shvatiti, vrlo važan mehanizam u strukturi cijelog automobila. Tokom rada, važno je pažljivo postupati s njim i ne izlagati ga nepotrebnom stresu. Ako ste pažljiv vozač, onda će vam kvačilo vjerno služiti. Čak i ako dođe do kvara, tržište kvačila je puno dobrih proizvođača. Preporuča se uvijek izvršiti pravovremeno održavanje kada se pojave problemi. Prilikom kupovine obratite pažnju na proizvođača i ne kupujte od bilo koga. Kao što pokazuje iskustvo mnogih vlasnika automobila, što više uštedite sada, to ćete kasnije morati platiti za popravke. Međutim, mogu se kupiti analozi gore navedenih marki - oni praktički nisu inferiorni od originala.

Da li su vam se svidjele vijesti?

Repost:

Korisni savjeti

Prosječna ocjena: