Имате автомобил TOYOTA Town Ace и се изправяте пред задачата да смените част от продуктовата група „Lift kit”? Търсите надежден онлайн магазин, където можете да закупите всичко? необходимите резервни частиот продуктовата линия „Lift kit“ за вашия Автомобил ТОЙОТА Town Ace и може би други части? Не искате да плащате повече? Тогава вашият път е към фирма Академия Плюс!
Кои сме ние?
Компания Академия Плюс се занимава с авточасти от 1997 г., като днес е един от най-големите търговци на авточасти за японски и американски марки. В гамата от резервни части, представени в нашия каталог, ще намерите (и гарантирано ще можете да закупите!) всички необходими резервни части в категорията „Комплект за повдигане“ за автомобил TOYOTA Town Ace, както и много повече. И за да бъде максимално удобен, каталогът предоставя система за филтриране по марка и модел автомобил, година на производство и конкретни компоненти на автомобила. В резултат на това получавате списък с авточасти, проектирани точно за вашия автомобил TOYOTA Town Ace.
Всички резервни части, които можете да закупите в нашия онлайн магазин, са произведени от водещите световни производители на авточасти. Фирма Академия Плюс се грижи за своите клиенти и гарантира, че цялата гама резервни части в нашия каталог е с официален произход и е произведена с надлежен качествен контрол. В същото време не е трудно да се уверите, че цените в Academy Plus в никакъв случай не са по-високи от средните за пазара - за нас е много по-интересно да развиваме бизнеса и да работим от оборот, отколкото да се опитваме да изстискаме максимума извън еднократните поръчки.
Илюстрован електронен каталог на авточасти
Размери на задни амортисьори, използвани при повдигане на окачването на Suzuki Escudo, Suzuki Vitara, Suzuki Sidekick, Geo/Chevrolet Tracker, Mazda Proceed Levante:
Задни от Toyota Town Ace, каросерия CR30, CR31, KYB номер 343278, OEM 48531-80621 (пръчка-ухо).
Задни от Toyota Ipsum KYB номер 343282*.
Задни от Toyota 4Runner (Hilux Surf), Kayaba номер 344254, Tokico номер E3502, (пръчка-ухо).
Задна от Toyota Dyna KYB 444202.
Задна ГАЗ-2410 (пръчка-ухо), MONROE, TOKICO, BILSTEIN BNE-D531 (19-135311).
Задни газомаслени амортисьори ГАЗ-31ххх № 344275, тип EXCEL-G Двутръбни газови (пръчково ухо).
Амортисьори Rancho RS5000 сериен номер RS5179 (ухо на прът).
Задни амортисьори:
| марка кола | Незахванат, см | Компресиран, cm | Ход, cm |
| Сузуки | 46 | 29 | 17 |
| ГАЗ-31xxx | 53 | 33 | 20 |
| Мазда Титан | 58 | 34 | 24 |
| Toyota Rav-4* | 61 | 35 | 26 |
| Тойота Надя | 62 | 36 | 26 |
| Тойота ист NCP61 (KYB 48530-52540) | 70,5 | 49 | 21,5 |
| Тойота Дуна | 56 | 32 | 24 |
| Toyota Town Ace | 53 | 31 | 22 |
| Тойота Land Cruiser | 58 | 36 | 22 |
| Nissan Vanette (tokico 2846) | 55,5 | 32,5 | 23 |
* само за автомобили с 5 врати, с повдигане над 4″, с подсилени пружини.
ВНИМАНИЕ!
Двутръбен амортисьор не е изпомпан преди монтажа - обща причинапровал бутална системаамортисьор Ако във вътрешната обвивка на амортисьора остане въздух, амортисьорът може да не изпълнява правилно функцията си. Неработенето води до шум, тропане при работа на амортисьора и евентуална повреда.
Преди да монтирате двутръбен амортисьор на автомобил, той трябва да бъде вкаран работно състояние. По време на транспортиране и съхранение, в двутръбни амортисьори, работна течностможе да тече от вътрешния към външния цилиндър, докато вътрешен цилиндървлиза газ за усилване. В този случай амортисьорът ще издава чукащи звуци при работа в окачването на автомобила и неговите дроселни клапи ще бъдат унищожени. За да избегнете повреда на амортисьора, той ТРЯБВА да бъде приведен в работно състояние (напомпан) преди монтажа. Също така е необходимо да се изпомпват амортисьори, които са били отстранени по време на ремонта и не са били съхранявани в работно положение. За това:
1. Обърнете амортисьора с пръта надолу (в обърнато положение) и плавно, без дръпване, го компресирайте;
2. Фиксирайте пръта на амортисьора в това положение за 2-3 секунди;
3. Докато държите пръта, обърнете амортисьора с пръта нагоре, фиксирайте амортисьора в това положение за 3-6 секунди;
4. Дръжте амортисьора във вертикално положение за определеното време и плавно изпънете пръта до края на хода;
5. Завъртете амортисьора с пръта надолу, направете пауза за 2-3 секунди. и повторете операциите 1, 2, 3, 4 5-8 пъти;
6. След като приключите с изпомпването на амортисьора, следвайки последователността, спрете на стъпка 4;
7. Като държите амортисьора вертикално, с пръта нагоре, извършете контролна операция (с резки, но кратки движения на пръта, уверете се, че буталото се движи гладко, без повреди). Добре напомпаният амортисьор означава плавно движение на буталото без отказ.
След изпомпване амортисьорът трябва да е в работно положение, С ПРЪТА ВЕРТИКАЛНО НАГОРЕ, докато се монтира напълно на автомобила.
Пневматични цилиндри BlackStone M “HD”(HD - тежък режим, превод - тежък режим, твърд режим) за високи натоварвания BlackStone 295.202.90 “M HD” със странично разположение на нипела при първоначално налягане има размери(202x88) мм.
Работно налягане от 0,3 до 1,5 атмосфери в зависимост от размера на пружините конкретна кола. Най-лесният начин да се определи максимално наляганевизуално върху празен и натоварен автомобил. След като запълните празното пространство на въздушния цилиндър вътре в пружината, не прилагайте повече натиск, за да предотвратите частично освобождаване на цилиндъра между завоите и по-нататъшната му деформация. Срокът на експлоатация е неограничен. Температура на използване: от -50 до +80 градуса.
Пневматичните цилиндри са изработени от специална гумена смес, която е устойчива на пясък и камъни. Дебелината на стените е 6-10 mm, в краищата - 15 mm. Те се монтират в пружини в случаите, когато пружината в окачването е разположена отделно от амортисьора.
Проверете дали вътре в пружината няма изпъкнали или остри елементи, които биха могли да повредят цилиндъра. Стандартните брони трябва да се отстранят при монтиране на въздушни бутилки.
- Минимално налягане в бутилките - 0,3 атм. Налягането не трябва да пада под тази стойност, в противен случай цилиндърът ще се повреди.
- Ако е възможно, височината на пружината под товар не трябва да бъде по-малка от височината на цилиндъра, но в някои случаи (например асансьор в SUV) това е разрешено. За консултация се свържете със специалист от нашата компания.
Какво дава инсталирането на въздушни цилиндри в пружини:
Изключени са повреди на окачването
- провисването на автомобила е сведено до минимум при пълно натоварване и дори претоварване
- слягането на "уморена" пружина се компенсира поради налягането на въздуха в цилиндъра
- при свързване на отделни вериги на окачването, "ветровитостта" на автомобила се намалява, стабилността в завои и при внезапни промени в лентата се увеличава
- увеличава експлоатационния живот на всички компоненти на окачването
- неприятни ефекти като шум в задно окачване, удари от пътни неравности, клатене на кола с множество дупки и неравности
- колата става по-балансирана и удобна в сравнение с шофиране без цилиндри. Някои клиенти, след като инсталираха възглавниците, промениха решението си да продадат колите си, тъй като бяха напълно доволни от комфорта на возене.
Инструкции за инсталация:
- Повдигнете колата на крик (асансьор, надлез)
. Демонтирайте (ако има) в вътрешно пространствопружини, буфери за компресия на окачването (стандартни ограничители)
. Почистете намотките на пружините от прах и мръсотия
. Инсталирайте брони технологични дупкибуфери за компресия на окачването (стандартни брони); ако е необходимо (типично за високи пружини), монтирайте допълнителни брони от противоположната страна
Внимание!!! В някои случаи не се изисква монтаж на калници
. Освободете въздуха от въздушните възглавници
. Поставете въздушни възглавници в пружините между намотките
. Спуснете колата
. Проверете местоположението на въздушните възглавници. не трябва да е люто метални частикоето може да повреди въздушната пружина.
. Надуйте въздух във въздушни възглавници - от 0,3 атмосфери максимум работно налягане 1,5 атм. Можете да определите максималното налягане специално за вашия автомобил визуално на надлез или яма. Въздушният цилиндър не трябва да излиза между намотките извън намотките на пружината.
| Повече ▼ подробни инструкцииза монтиране на въздушни бутилки: . Въздушните бутилки не трябва да се оставят без налягане.
Не опитвайте отново. Изработено от професионалисти. Запалим.)))
