Mercedes е автомобилна марка, широко известна в целия свят, която се е прочула с високото си качество от древни времена. Във всеки край на нашата планета хората знаят какво е Mercedes. Преди това, дори преди 90-те години, производителите на марки класифицираха своите автомобили само по обем на двигателя, което по това време беше достатъчно. Но за да бъде по-удобно за себе си и клиентите, Mercedes започна да се разделя на класове според други важни параметри. Сега можете да видите напълно различни обеми двигатели в едно тяло. След промяна на класификацията те започнаха да вземат предвид външни критерии, като комфорт и размер на автомобила. Клиентът винаги обръща внимание на размера и удобството при избора на автомобил, така че е съвсем справедливо да се вземат предвид тези данни в класификацията.
Класове автомобили Мерцедес
Типът на каросерията на автомобила е основният параметър при разделяне на класове. Въз основа на него всички автомобили Mercedes са разделени на категории, които са обозначени под формата на латински букви: A, B, C, E, G, M, S, V. Класификацията започва с „A“, което означава най-много компактен тип тяло. Колкото по-далеч, толкова по-голям е размерът и степента на комфорт. Освен удобствата е взето предвид и оборудването с мощност, което значително се отразява на цената. В повечето случаи цената се увеличава с увеличаване на категорията на автомобила. Mercedes се е доказал във времето и модели от някои класове са пример за престиж и лукс.
Както споменахме, Mercedes клас A се отличава с размерите си, които са много по-малки от останалите. Въпреки че това е последният клас в списъка, който е проектиран за компактност и достъпност, трудно е да се оплачете от комфорт. Компанията винаги е била известна със своето качество, така че дори и в най-големия автомобил ще бъде доста удобно. Производителите са се фокусирали върху малкия размер на корпуса, съчетан с удобство, и са успели. Този клас е чудесен за млади хора, които искат да купят достъпна, но в същото време надеждна кола. Този мерцедес е страхотен за придвижване в града, което също е голям плюс за мнозина. Цената за клас А е много по-достъпна, отколкото за следващите.
Моделите от клас B имат добър капацитет. Освен това са доста икономични. Дизайнът на машината е проектиран за висока степен на безопасност, съчетавайки красив дизайн. Тези качества са много подходящи за семейни хора, тъй като цената на автомобила е доста ниска. Размерите на колата ви позволяват да поберете малко семейство с вашите неща и успешно да отидете на почивка. Различава се от А клас само по размерите. Каросерията от B-класа също е хечбек, но вече забележимо по-голяма. Както и в клас А, се използват само 4-цилиндрови двигатели. Дизайнът, както винаги, зачита строгостта и сдържаността, присъщи на компанията.
Автомобилите от клас C с право могат да се считат за най-често срещаните. Те спечелиха своята популярност благодарение на баланса по отношение на цената. Дизайнът на автомобила е направен в строг и сдържан стил, което го прави подходящ за голям брой автомобилни ентусиасти. Освен това моделната гама се отличава със своето разнообразие: комби, седан и купе. Автомобилите могат да имат икономични двигатели, работещи с дизел или бензин W6. Има и CLA с пет врати, които не се различават по технически параметри от моделите от C-класа.
Моделите Е клас се отличават с висока степен на комфорт. Каросерията на моделите е обновена и изпълнена в познатия класически стил на марката Mercedes. Външно дизайнът е много консервативен и затова E класата е чудесна за ролята на корпоративни автомобили. Разработчиците са направили всичко, за да направят този клас автомобили възможно най-удобен за водача и да го оборудват с най-новите средства за комуникация. Е класа предлага избор от няколко вида каросерии: седан, купе, комби и кабриолет. Изборът на двигатели е не по-малко широк, което може да бъде мощен W8. Автомобилните ентусиасти, които търсят стил, производителност и динамика, ще изберат купето с пет врати от клас CLS.
Най-основният приоритет на S класата е повишеният комфорт и престиж на автомобила. Възможно е да се обсъжда степента на удобство на превозните средства от този клас за много дълго време и да се изброят огромен брой плюсове. Огромно пространство в колата ви позволява да се чувствате комфортно зад волана и хора с висок растеж. Най-високият комфорт е основната разлика на класа. Почти всички иновативни технологии се използват в моделите от S-класа, което осигурява гладко возене и комуникационни свойства. По правило този клас е популярен сред хората, които предпочитат престижа и лукса. Има само един вариант на каросерията - седан. Но двигателят на колата може да бъде икономичен дизел и сериозен W12, който сравнява производителността на вашата кола със спортна кола.
Този клас е подходящ за хора, които ценят големите и удобни модели. Gelendvagen е превозно средство, което може да се справи както с преминаването на труден маршрут, така и с движението из града. В същото време комфортът се усеща абсолютно при всякакви условия. G класата е на първо място сред всички SUV и поради това те често се използват като държавни автомобили. Типове каросерии за класа: кабриолет и SUV.
Този клас също се отнася до лукс и повишен комфорт. M класата са прекрасни SUV автомобили с много стилен дизайн. В категорията е важно да се отбележи отличният кросоувър от клас GLK, който има много скромен размер. SUV клас GL се препоръчва за тези, които искат да бъдат собственици на голям и комфортен автомобил, изработен в отличен бизнес дизайн.
Виано- миниван, доставян в различни нива на оборудване. Има варианти, подходящи за семейно пътуване, но има и модели за бизнес човек. Всъщност има само един модел, но той се променя много, в съответствие с желанията на купувача. Viano може да се различава по дължина, задвижване и опции за междуосие. Поради разнообразието от нива на оборудване, може погрешно да си помислите, че това е цяла гама модели.
В допълнение към изброените категории, компанията се занимава и с производство на леки високоскоростни модели: SL, SLK, SLS,. Въпреки че те не заобикалят същата класификация и се различават по същите параметри. Основно разликата е в цената на автомобила, обема на двигателя, степента на удобство, размерите и опциите за оборудване.
Въпреки факта, че тази модификация никога не е била оборудвана с 1,9-литров двигател през цялата си история. От този момент нататък имаше известно объркване в обозначаването на новите машини. За да не се подвеждат купувачите, беше решено да се посочи, в допълнение към обема на двигателя, броят на клапаните и фактът на херметизация. Класификацията на каросерията на Mercedes и различните класове оттогава стана доста трудна за непосветените.
Важно е да се имат предвид различните обозначения, трудностите при класификацията при закупуване на части от тялото, както и при отделни модели. Някои нюанси:
- AMG е обозначение за спортни автомобили Mercedes с мощен двигател;
- Kompressor - машината е оборудвана със специален механичен компресор;
- D - буквата е била използвана преди началото на "нулата" за обозначаване на автомобили с дизелови двигатели;
- CDI - след прекратяване на употребата на буквата D за обозначаване на "дизели", този буквен код започна да се използва (означава контролирано директно впръскване);
- E - през 90-те години така бяха обозначени автомобили с бензинов двигател с инжекционен тип.
Класификацията на каросерията на Mercedes може да изглежда сложна и объркваща в началото, но за да разберете, е достатъчно да запомните само няколко символа. Ако е необходимо, струва си да разгледате снимки на различни автомобили. Това ще опрости процеса на запознаване с класификацията.
Годишното международно автомобилно изложение в Женева е едно от петте най-добри автомобилни изложения в света. Едно от най-очакваните събития е премиерата на новото дете на Mercedes-Benz - GLC Coupe.
В очакване на откриването на изложбата ( от 3 до 13 март) решихме да направим кратко екскурзия в историята на автокъщата и да запознаем нашите читатели с най-големите иновации на Mercedes-Benz, представени в Женева от 1924 г. насам.
Щанд на Benz на Международното автомобилно изложение в Женева, 1924 г
Първият щанд на Mercedes-Benz след сливането на Daimler и Benz, 1926 г
Елегантност на колела: щанд на Mercedes-Benz на автомобилното изложение в Женева, 1928 г
Успех: Щандът на Mercedes-Benz привлича вниманието на всички на изложба, 1950 г
Интересна техника: Mercedes-Benz на автомобилното изложение в Женева, 1952 г
Гама: Mercedes-Benz 170s, 220s и 300s (отляво надясно), 1952 г.
Шеметен успех: Mercedes-Benz представи пожарна кола с грамофон на изложението, 1954 г
Създател на модата: Mercedes-Benz 220 Ponton, 1954 г
Качествени автомобили от Германия: Mercedes-Benz демонстрира 300 и 190 SL, 1954 г.
В светлината на прожекторите: големият Mercedes-Benz Coupe на 31-вото автомобилно изложение в Женева, 1961 г.
Мощност под капака: Mercedes-Benz Coupe на дисплея, 1968 г
Привлича вниманието: експериментален модел на автомобила Mercedes-Benz 111, 1970 г
Магнитен ефект: представяне на S-Class и SL на Международното автомобилно изложение в Женева, 1973 г.
Безопасността на първо място: на автомобилното изложение в Женева през 1974 г. Mercedes-Benz представи разбита кола с оцеляло купе, както и ESV 22, експериментално безопасно превозно средство
Двигатели и технологии: автосалон през 1975 г
Просторен: първият комби автомобил от серията Mercedes-Benz S 123, 1978 г
Успех на спортна кола: луксозна спортна кола купе става основната атракция на изложението, 1980 г.
Ясна структура: представяне на Mercedes-Benz на автомобилното изложение в Женева, 1981 г
Началото на нова ера: Mercedes-Benz 190 ("Baby-Benz") е изложен заедно с модели от серия 123 и S-класа (W126) в Женева, 1983 г.
Компактна динамика: Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 на автомобилното изложение в Женева, 1984 г.
Интересен за млади хора и хора на уважавана възраст: Mercedes-Benz 300 D, представен на публиката на изложба през 1985 г.
В редиците: Mercedes-Benz на Международното автомобилно изложение в Женева, 1987 г
В центъра на вниманието: Mercedes-Benz SL (R129) на автомобилното изложение в Женева през 1989 г
Мощен: версия с дълга база на Mercedes-Benz 600 SEL (S-класа, W140) на изложението през 1991 г.
Световна премиера: Mercedes-Benz представя дизайн с четири фара, 1993 г
Ориентиран към бъдещето: концептуалният автомобил, представен на изложението през 1996 г., създава първото впечатление за новия Mercedes-Benz M-Class
Нов модел: Mercedes-Benz представи A-Class на автомобилното изложение в Женева през 1997 г
Разнообразие: от A-класа до SL - Mercedes-Benz представи цялата гама, 1998 г
Приятна атмосфера: Mercedes-Benz винаги приветства посетителите на Международното автомобилно изложение в Женева със щанд със специален архитектурен дизайн, 1998 г.
Световна премиера: Mercedes-Benz CLK, 1998 г
Въпрос: как си представяте бъдещето на автомобилите? Отговор: самоуверен, като CL. Ново купе от Mercedes-Benz 1999г
Привлекателна за всички сетива: това беше мотото на компанията на изложението през 2000 г. Mercedes-Benz представи E-class, CL, CLK, SLK и SL
Непрестанен интерес: А-класата също привлече огромни тълпи на автомобилното изложение в Женева през 2001 г.
Най-близки съседи: Mercedes-Benz представи новите си продукти до Chrysler и Jeep, 2002 г.
Под един покрив: на автомобилното изложение в Женева през 2003 г. Mercedes-Benz и smart представиха своите модели рамо до рамо
Пъзел: използвайки усъвършенстван дизайн на щанда Mercedes-Benz отговаря на въпросите за мобилността, 2003 г.
Естетична привлекателност: Mercedes-Benz на изложението, 2004 г
Атрактивен: щандът на Mercedes-Benz на автомобилното изложение в Женева винаги е привличал тълпи, 2005 г.
В светлината на прожекторите: Mercedes-Benz, 2005 г
Моделите на Mercedes са многобройни. Просто е невъзможно да ги запомните всички наведнъж. В крайна сметка има толкова много класове и всеки от тях има няколко десетки представители. Е, струва си поне да говорим за най-популярните модели, както и да обърнем внимание на „немските класики“ - тоест онези автомобили, които днес вече се считат за доста „възрастни“.
Е-класа: старт
В този сегмент се произвеждат най-надеждните модели на Mercedes. А историята на E-класата започва през далечната 1947 година. Това беше кола, известна като "170". След това се появиха други - 180, а след това 190. За девет години концернът продаде около 468 хиляди копия (включително дизелови). Това обаче вече е рядкост. Един от най-известните стари с право се счита за Mercedes w123. Старите модели са търсени и днес. А W123 е класика. Тази кола беше толкова любима на таксиметровите шофьори в Германия, че когато беше решено да я изтеглят от производството, те излязоха на стачка. Интересен е и фактът, че дизеловите версии на този модел са по-популярни от бензиновите. От тях 53% са продадени. А Русия, преди Олимпийските игри в Москва, купи хиляда коли от този модел - за полицията и VIP транспорт. Изглежда, че сега има нови модели на Mercedes и W123 вече не е актуален. Но не е. Много фенове на немските класически автомобили все още са нетърпеливи да притежават такава кола. За щастие, в наше време можете да намерите реклама за продажба на W123.
Известен w124
Това е последовател на горния w123. Новият модел "Мерцедес" E-класа спечели сърцата на шофьорите. Този представителен автомобил не остави никого безразличен. Нов, перфектен дизайн, зашеметяваща оптика, интересна форма на фаровете, подобрен интериор и, разбира се, мощни технически характеристики - така могат да се характеризират версиите w124. Разбира се, известният „500-ти“ привлече (и продължава да привлича) специално внимание. Така нареченият „гангстерски“ Mercedes беше оборудван с 5-литров агрегат с 326 конски сили и разви скорост от 250 км / ч, ускорявайки до стотици за малко повече от шест секунди. Гледайки такива характеристики, вие неволно разбирате, че много съвременни автомобили са с порядък по-ниски от Mercedes от 90-те години. И това е най-яркият представител на Е-класата.
“Специален” клас
Говорейки за моделите на Mercedes, няма как да не засегнем и S-класата. "Sonderklasse" - оттам идва буквеното обозначение. И се превежда като „специален“ клас. Първият представител на този сегмент се появява през 1972 г. Първият модел става известен като W116. И, трябва да кажа, стана популярен, което бележи началото на активното производство на нови автомобили.
S-класата се счита за една от най-добрите. И качеството е наистина добро. Излишно е да казвам, че дори първият модел имаше V8 двигател под капака, който произвеждаше 200 конски сили! Малко по-късно потенциалните купувачи имаха възможност да закупят 6-цилиндрови, сред които имаше дори версия с карбуратор.
Изненадващо, моделите на Mercedes от онези години дори сега изглеждат много по-изгодни от много автомобили, произведени през 2000-те и дори през 2010-те. И те са над четиридесет години. Но трябва да кажа, че същият 450 SEL w116 с 6,3-литров двигател с 286 конски сили може да издържи същото количество, за разлика от някои слаби нови продукти, които ще започнат да се разпадат след няколко години.
"Шестстотни"
Той, подобно на "петстотния", днес се счита за показател за престиж, статус, богатство и отличен вкус на собственика. Само "шестстотният" е представител на друг клас - не "E", а "S". Е, това е най-голямата серия в цялата история на този сегмент. Именно в този модел за първи път в историята на концерна е монтиран V12 двигател.
Интересното е, че през последните четиридесет години са произведени около 2 700 000 автомобила от този клас. Най-многобройното тяло беше w126. И новият, w222, продължава да се произвежда и до днес. И това е наистина луксозен автомобил, който радва не само със своя дизайн и комфортен интериор, но и с безупречни технически характеристики. Какво е само една версия на 65 AMG - с битурбо двигател с 630 конски сили. Не е изненадващо, че съвременните автомобили Mercedes се считат за най-добрите автомобили в света.
C-класа
Това са автомобили от среден размер, които самият концерн позиционира като „удобни“. Оттук и името на класа - “Comfortklasse”. През 1993 г. се появяват първите данни за модела Mercedes. Интересно е да се проследи историята на развитието на автомобилите през годините - те се променяха бързо. Първата беше колата, която стана известна като Моделът стана популярен. А производството е в разгара си. Основният принцип беше да се създадат машини, които да бъдат прости, но надеждни. Компанията по това време преживява известна криза, така че трябва да печелят пари. Разработчиците обаче не изоставиха принципите за създаване на добри автомобили. Е, това доведе до С-класата.
Най-новият модел в този сегмент беше Изглежда страхотно. Неговият бърз, спортен дизайн с поразителните му фарове моментално привлича вниманието. Според проверката на Euro NCAP автомобилът получи цели пет звезди по отношение на безопасността - най-високата оценка и с право заслужена. Като цяло автомобилът е идеален вариант за хора, които ценят комфорта и удобството.
AMG
През 1967 г. светът научи за такова предприятие като AMG. Днес това е най-популярното тунинг ателие, което е и подразделение на Mercedes. Но по това време AMG беше обикновен офис на двама колеги инженери, които сами настройваха Mercedes. Въпреки това успехът им дойде доста бързо и днес всеки знае, че марката AMG означава, че пред човек стои мощна, бърза, впечатляваща кола.
Вземете например версията CLS 63, пусната за първи път през 2011 г. Моделът беше невероятен. Производителите обаче решиха да го подобрят. 5,5-литров V8 агрегат с двойно турбокомпресор, спортно окачване, 7-степенна скоростна кутия, оборудвана с функция за незабавен старт, задвижване на всички колела (известно като 4Matic), параметрично спортно управление. Тази кола наистина може да се нарече мечтата на всеки човек, който обича суперавтомобилите и високите скорости. Това обаче не беше границата.
Ново през 2015г
Буря от емоции сред ценителите на Mercedes предизвика новостта, която стана известна като GT-S AMG. Автомобилът е представен през 2014 г., но пуснат в продажба едва през 2015 г. Малко модели автомобили Mercedes са предизвикали толкова много спорове. Тази кола не изглежда така, както кара. Този двуместен суперавтомобил е способен да развива скорост от 310 километра в час, отлично се управлява, реагира на всяко движение на водача, ускорява до сто за малко повече от 3,5 секунди, а мощността на двигателя му достига 510 к.с. . Просто невероятна кола с двойно турбо двигател. Но дизайнът може да бъде по-добър. Същият CL AMG (който се появи за първи път през 1996 г.) изглежда много по-интересен. Но колко хора - толкова много мнения. Във всеки случай, новостта вече е разграбена.
