Dopravná daň: ako obísť veľkú daň. Ako sa legálne vyhnúť plateniu prepravnej dane

Zdravím vás, milí čitatelia a jednoducho automobiloví nadšenci! V podmienkach, kde sa nie každá rodina považuje za strednú triedu, sa pravidelne objavuje myšlienka, ako ušetriť peniaze. Údržba auta je vždy spojená s určitými nákladmi, ako sú dane. Nie je prekvapujúce, že mnohí ľudia sa pýtajú, ako sa vyhnúť plateniu dane z dopravy? Ukazuje sa, že takéto výhody sa poskytujú, ale len v určitých prípadoch alebo pre určité kategórie občanov. Pozrime sa na túto problematiku podrobnejšie.

Prirodzene, nebudeme sa tu zaoberať nezákonnými pokusmi vyhnúť sa plateniu tejto dane. Preto nás zaujímajú len úplne legálne možnosti vyhnúť sa zdaneniu. Potrebu platiť daň z dopravy upravuje Daňový poriadok Ruskej federácie, najmä stanovuje sadzby, podmienky a postupy, podľa ktorých musia vodiči platiť.

Začnime teda presne tým, ktoré kategórie našich spoluobčanov majú právo využívať zákonné výhody, ktoré im umožňujú úplné oslobodenie od dane z vozidiel:

• hrdinovia Sovietskeho zväzu alebo Ruskej federácie;
• nositelia rádu Rádu slávy (rôzne stupne);
• veteráni druhej svetovej vojny a rovnocenní účastníci vojny;
• osoby so zdravotným postihnutím skupiny 1 a 2;
• väzni koncentračných táborov;
• likvidátori havárie v Černobyle a ďalšie kategórie obetí „Černobyľu“;
• starobní dôchodcovia (muži a ženy);
• matky alebo otcovia mnohých detí;
• opatrovníci;
• osoby, ktoré sa podieľali na testovaní termonukleárnych zbraní.

Ako si znížiť daň

Znamená to, že majitelia drahých SUV a prémiových áut si ich budú všetci prihlasovať na mená dôchodcov a veteránov, aby sa mohli vyhnúť plateniu daní?

Je tu ešte jedno podstatné obmedzenie – auto by nemalo mať motor s výkonom nad 150 koní.

Je legálne v tomto prípade platiť daň za plnú kapacitu? Nie, zdaňujú sa len tie konské sily, ktoré presahujú zákonom stanovenú hodnotu (v našom prípade 150 k) Pre všetky zvýhodnené kategórie občanov platí aj ďalšie pravidlo: výhody sa vzťahujú len na jedno vozidlo. Ak príjemca vlastní dve alebo viac áut, všetky ostatné budú musieť zaplatiť splatnú daň v plnej výške.

Je možné nezaplatiť daň z prepravy majiteľom iných vozidiel? Aj keď nepatríte do prednostnej kategórie občanov, ale vaše auto je vedené ako kradnuté, za toto obdobie vám nebude účtovaná žiadna daň. Stačí poskytnúť príslušné policajné osvedčenie. To isté platí, ak je vaše auto vybavené motorom s výkonom nižším ako 70 koní.

Aby sme boli spravodliví, treba povedať, že rôzne ruské regióny môžu mať svoje vlastné individuálne charakteristiky týkajúce sa platenia dane z dopravy a oslobodenia od nej. V mnohých regiónoch sú napríklad dôchodcovia od tejto povinnosti úplne oslobodení. Pravda, to platí len pre tých, ktorí vlastnia len jedno auto.

Ďalšie funkcie výpočtu prepravnej dane

Ak chcete získať výhody alebo výnimky, mali by ste zozbierať malý balík dokumentov a potom ich uplatniť na vašom daňovom úrade v mieste registrácie. Hoci sa dokumentácia bude líšiť v závislosti od základu, vyžaduje sa nasledovné:

• pas;
• daňové číslo (TIN);
• občiansky preukaz dôchodcu, veterána a pod.;
• iné podporné dokumenty.

Mnoho používateľov sa zaujíma o to, ako vypočítať výšku platby a ako zaplatiť menej? Ak chcete zistiť požadovanú sumu, môžete použiť online daňovú službu, ktorá sa nachádza na webovej stránke www.nalog.ru. V časti „všetky služby“ je príslušná kalkulačka. Stačí si vybrať svoj región a obdobie platby, potom uviesť typ vozidla a jeho výkon. Výhody, ak existujú, sú uvedené samostatne. Kliknite na tlačidlo „vypočítať“ a získajte predbežnú sumu platby. Konečné informácie si radšej overte na daňovom úrade alebo počkajte na oznámenie poštou. Na obrázku nižšie vidíte výšku dane v Moskve.

Logická otázka znie – aké sú sankcie pre tých majiteľov áut, ktorí nezaplatia daň z vozidla včas? Po prvé, budú čeliť pokute vo výške 20 % z výšky nedoplatku. Navyše, ak ju nezaplatíte úmyselne, pokuta sa môže zvýšiť až o 40 %. Opakovaní porušovatelia budú čeliť prípadu zaslania súdu na nútené vymáhanie dlhu. Nasleduje zaistenie hnuteľného a nehnuteľného majetku alebo bežného účtu v banke, ak ide o fyzického podnikateľa (podnikateľa).

Do akého dátumu je potrebné zaplatiť, aby ste sa vyhli sankciám? V aktuálnom roku 2018, ako aj v nasledujúcom roku 2019 je termín úhrady 1. december, čo je už za dverami. Takže, ponáhľajte sa zaplatiť štátu, priatelia. To je na dnes všetko. Čoskoro sa vám opäť ozveme!

Dnes je povinnosťou platiť pre všetkých majiteľov vozidiel.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a ZADARMO!

Je dôležité poznamenať, že samotný proces splácania dlhu musí nevyhnutne prebiehať v osobitnom režime definovanom miestnou legislatívou.

Je možné znížiť

Dnes je zdaňovanie jednou z najdôležitejších oblastí práce právnických osôb. Fyzické osoby sú zase povinné platiť dane.

Ich veľkosť sa určuje v každom prípade prísne individuálne. Existuje niekoľko rôznych druhov daní. Jednou z povinných platieb pre všetkých občanov bez výnimky je majetok.

Potreba platiť za takéto platí špeciálne pre majiteľov nehnuteľností, ale aj áut.

Je dôležité poznamenať, že výška dane sa určuje v každom prípade prísne individuálne. Ale vo výpočte je množstvo jemností a funkcií.

Hlavným bodom ovplyvňujúcim veľkosť je množstvo konských síl auta. Týmto parametrom sa násobí sadzba dane v regióne.

Platí teda, že čím väčší je výkon motora, tým je daň výraznejšia. V niektorých prípadoch sa tiež predpokladá, že sa použije špeciálny multiplikačný faktor.

Obzvlášť drahé autá, ako je Audi Q7, niekedy vyžadujú zaplatenie daňového poplatku vo výške 30 000 rubľov.

Preto pomerne často vyvstáva otázka, ako presne proces znižovania výberu daní realizovať. To možno vykonať rôznymi metódami. A nie všetky sú legálne.

Na aute 250, 280 koní.

Pre automobily s výkonom nad 250 280 k. daň z dopravy je nastavená na dosť vysokej úrovni. Platba za rok často zahŕňa niekoľko desiatok tisíc rubľov.

Dôležitým bodom sú náklady na auto, ktoré vlastníte. Tento moment ovplyvňuje proces výpočtu.

Najjednoduchší spôsob, ako to vidieť, je jednoduchý príklad:

Podľa zákona je sadzba pre autá s výkonom nad 250 k. bude 150 rubľov za každú konskú silu. Sumy splatné v uvažovanom príklade budú:

280 koní × 150 rubľov = 42 tisíc rubľov

Ak chcete znížiť výšku prepravnej dane, musíte ovplyvniť jednu z premenných uvedených vyššie v príklade:

• veľkosť stávky;
• výkon motora.

Prvá metóda je najjednoduchšia. Sadzbu za každú konskú silu si podľa zákona určuje subjekt individuálne. Okrem toho sa sadzba môže v rôznych mestách veľmi výrazne líšiť.

Úplne legálnym a relatívne nekomplikovaným spôsobom zníženia výšky dane je prihlásenie auta do iného kraja.

Alternatívnym riešením je zmena výkonu motora. Dokážeš to:

• vlastne;
• zdokumentované.

Prvá metóda je drahá, ale celkom realistická. Zároveň existuje nelegálna alternatíva. Môžete ho použiť, ak máte priateľov v dopravnej polícii. Stačí zmeniť výkon motora v registračných dokladoch.

Tým sa zníži sadzba. Je však dôležité poznamenať, že takéto rozhodnutie patrí do Trestného zákona Ruskej federácie. Falšovanie dokumentov znamená pomerne vážnu zodpovednosť podľa zákona.

Pre auto staršie ako 10 rokov

Vo vývoji je niekoľko návrhov zákonov, podľa ktorých sa majú pre autá staršie ako 10 rokov zaviesť špeciálne zvyšujúce koeficienty.

Budú existovať dva takéto ukazovatele:

• Vek;
• ekologické.

Ak teda auto nespĺňa environmentálne normy stanovené zákonom a je staršie ako 10 rokov, výška daňového poplatku bude stanovená na 3-krát vyššiu ako v bežnom prípade.

O takomto návrhu zákona sa však stále uvažuje. Preto je potrebné vopred sledovať všetky inovácie, ktoré sa dejú. To vám umožní vyhnúť sa veľkým ťažkostiam, problémom a rozpakom.

Takýto návrh zákona je stále vo vývoji. Ale šanca na prijatie je veľmi vysoká. Je dôležité neustále sledovať všetky zmeny v daňovej legislatíve.

To vám umožní byť včas pripravený na určité výdavky a platbu prepravnej dane.

Pomerne nedávno sa uvažovalo o návrhu zákona, ktorý by túto daň zrušil. Ale v blízkej budúcnosti je pravdepodobnosť jeho prijatia nízka.

Kvôli Platónovmu systému

Výšku prepravnej dane je možné zmeniť pomocou systému Platon.

Podľa zákona má pri používaní tohto systému realizovať proces odpočítania takto vynaložených prostriedkov na platbu. Samotný odpočet je možné uplatniť na konci zdaňovacieho obdobia.

A to zvlášť pre každé vozidlo. Tento bod je ustanovený zákonom - bod 2. Hlavnou podmienkou je, že ak je platba za „platón“ vyššia ako výška prepravnej dane, nie je potrebné ju platiť do rozpočtu subjektu.

Odpočet tohto typu je možné uplatniť na konci zdaňovacieho obdobia.

Je dôležité poznamenať mnohé jemnosti výpočtu. Pri nesplnení vyššie uvedených podmienok nie je dovolené uplatniť odpočet.

Odpoveď na otázku, ako znížiť prepravnú daň na úkor Plato IP, je štandardným spôsobom. Proces zdanenia sa vykonáva na základe údajov z titulu automobilu.

Daňová služba určite skontroluje registračné údaje v MREO a dopravnej polícii. Nemali by ste sa pokúšať oklamať regulačné orgány.

Za pokus o podvádzanie s daňou z dopravy hrozia vážne sankcie.

Ako legálne znížiť výšku prepravnej dane

Výška prepravnej dane priamo závisí od výkonu motora. Sadzba je stanovená v každom regióne vopred.

Navyše, bez ohľadu na to, aký daňový režim používa samotný platiteľ (ak ide o fyzického podnikateľa alebo právnickú osobu) - zjednodušený daňový systém, UTII alebo nejaký iný.

Základné otázky, ktoré je potrebné vyriešiť vopred:

• prechod na menej výkonné auto;
• preregistrovať sa v inom regióne;
• prevádzkovanie vozidla s tranzitnými poznávacími značkami;
• poberanie dávok;
• zníženie výkonu motora.

Vymeňte za menej výkonné auto

Najzrejmejším riešením je v tomto prípade výmena auta za menej výkonné. V súlade s tým sa zníži prepravná daň.

Napríklad, zvyčajne v určitej kategórii nákladných vozidiel sú často podobné modely s podobnou nosnosťou.

Ako najjednoduchšiu možnosť implementácie môžete zmeniť auto na alternatívne. Ale z ekonomických a iných dôvodov to ani zďaleka nie je možné. V tomto prípade stojí za to obrátiť sa na alternatívne možnosti.

Znova sa zaregistrujte v inom regióne

Sadzbu podľa daňovej legislatívy určuje vždy konkrétny subjekt federácie.

Okrem toho má nedávno občan alebo právnická osoba právo nezávisle rozhodnúť, v ktorom regióne zaregistrovať auto.

Aj preto je jednou z možností, ako situáciu s vysokou daňou z dopravy vyriešiť, proces preregistrácie auta v inom meste.

Kde je sadzba za konkrétne auto nižšia. Jediným nedostatkom bude nutnosť cestovať do takéhoto mesta kvôli prihláseniu auta.

Prevádzka vozidla s tranzitnými poznávacími značkami

Podľa legislatívy je na prepravu automobilu vlastnou silou možné vykonať proces inštalácie tranzitných čísel. V poslednej dobe je ich použitie obmedzené len na 1 mesiac.

Ale zároveň sa pri vlastníctve auta bude daň počítať podľa federálnej sadzby určenej legislatívou na úrovni krajiny.

Nevýhodou tohto spôsobu je obmedzené trvanie používania tranzitného čísla.

Poberanie výhod

Ďalším úplne legálnym spôsobom, ako znížiť výšku prepravnej dane, je získať na ňu osobitné zvýhodnenie.

Navyše je táto otázka opäť ponechaná na miestne orgány. V rôznych regiónoch sa zoznam osôb, ktoré majú právo alebo právo nezaplatiť vôbec, líši.

Napríklad v Petrohrade nemusíte dôchodcom platiť TN vôbec - ak ich auto bolo vyrobené v ZSSR alebo Ruskej federácii. Výkon motora by však nemal byť vyšší ako 150 koní.

V súlade s tým môžu aj iné kategórie občanov. Napríklad:

• veteráni Veľkej vlasteneckej vojny a práce;
• bojoví veteráni;
• riadni držitelia Rádu slávy;
• Hrdinovia Ruska;
• ostatných občanov.

Je dôležité poznamenať, že samotná zodpovedajúca výhoda sa jednoducho neposkytuje. Preto je potrebné požiadať o ňu Federálnu daňovú službu a potvrdiť svoje právo na jej získanie.

Bez väčších problémov zistíte, ako znížiť prepravnú daň pre dôchodcu. Tento proces sa určuje v každom prípade individuálne. Konzultáciu možno získať od Federálnej daňovej služby.

Zníženie výkonu motora

Jedným zo spôsobov je jednoducho znížiť výkon motora. To sa nedá urobiť v skutočnosti, ale jednoducho na papieri.

Treba však poznamenať, že takéto rozhodnutia sú nezákonné a možno ich vykonať iba s pomocou „vašej“ osoby v dopravnej polícii. Ak sa občan takto rozhodol, potom je dôležité byť čo najopatrnejší.

Takéto činy sú trestne zodpovedné. Preto bude mimoriadne ťažké dokázať vašu nevinu.

Alternatívou je inštalácia nového, menej výkonného motora. Takéto rozhodnutie však nie je vždy opodstatnené z ekonomického hľadiska.

Pretože takýto motor nebude musieť byť len zakúpený. Zaplaťte však aj jeho inštaláciu. Čo často so sebou prináša dosť značné náklady.

Pred prijatím rozhodnutia v prospech akejkoľvek možnosti by ste si mali pozorne prečítať všetky možné jemnosti.

V ktorých regiónoch Ruska sú nízke sadzby?

Jedným z najjednoduchších riešení je kontaktovať dopravnú políciu, aby prihlásila auto v regióne, kde bude sadzba dane minimálna.

Proces registrácie auta je úplne štandardný. Stojí za zmienku, že tento proces sa vždy vykonáva obvyklým spôsobom. Neexistujú žiadne ťažkosti.

V súčasnosti sú v tomto ohľade z hľadiska daňových sadzieb pomerne ziskové tieto regióny:

Názov regiónu	Moskva	St. Petersburg	Amur
Menej ako 100 koní	12	24	15
Viac ako 100, ale menej ako 125 k.	25	35	21
Od 125 do 150 koní	35	35	21
Od 150 do 175 koní	45	50	30
Od 175 do 200 koní	50	50	30
Od 200 do 225 koní	65	75	75
Od 225 do 250 koní	75	75	75
Viac ako 250 koní	150	150	150

Pokračovanie tabuľky:

Názov regiónu	Astrachan	Magadan	Smolensk
Menej ako 100 koní	14	6	10
Viac ako 100, ale menej ako 125 k.	27	8	20
Od 125 do 150 koní	27	8	20
Od 150 do 175 koní	48	12	20
Od 175 do 200 koní	48	12	20
Od 200 do 225 koní	75	18	66
Od 225 do 250 koní	75	75	18
Viac ako 250 koní	150	30	110

Alternatívne bude možné kontaktovať rôzne republiky, aby tento problém vyriešili. Napríklad v Baškirsku alebo Tatarstane je proces registrácie auta štandardný. Zároveň je však sadzba o 50% nižšia (pre niektoré kategórie automobilov - iba 15%).

Opäť platí, že pred prijatím vhodného rozhodnutia by ste si mali pozorne prečítať veľkosti stávok a možné náklady. Tento bod je najlepšie vypracovať vopred.

Zodpovednosť za pokus o podvod

Právnické osoby, individuálni podnikatelia a bežní občania sa často snažia podvádzať, pokiaľ ide o platbu dane z dopravy.

Ale skôr, ako vykonáte proces neplatenia, vyhýbania sa, musíte sa oboznámiť s možnými následkami. Dnes je zodpovednosť za únik na dopravnej dani pomerne významná.

Môže mať tieto formy:

• pridelenie určitej výšky pokuty;
• pripisovanie pokút.

V prvom prípade sa jeho veľkosť určuje podľa toho, či samotný proces nezaplatenia bol úmyselný.

Ak Federálna daňová služba zistí prítomnosť zlého úmyslu, úmyselné vyhýbanie sa platbe dane, potom bude výška pokuty približne 40% zo samotnej dane.

Toto je obzvlášť viditeľné pre veľké spoločnosti. Napríklad, ak jednorazová platba dane predstavuje niekoľko desiatok alebo tisíc rubľov.

Ak by bol únik dane za použitie dopravy neúmyselný, pokuta bude len 20 %. Napriek tomu je táto suma stále významná.

Za každý deň oneskorenej platby alebo nedoplatku bude účtovaná pokuta. Je definovaná ako refinančná sadzba Centrálnej banky Ruskej federácie - na úrovni 1/300 jej časti.

Preto jednoducho nemá zmysel pokúšať sa vyhnúť plateniu dane z dopravy. Pretože takýto proces znamená vážne problémy.

Znižuje suma daň z príjmu?

Právnické osoby a jednotliví podnikatelia, ako aj určité kategórie fyzických osôb, majú pri platení daní množstvo výhod.

Používajú sa všetky druhy zrážok, čo platí aj pre daň z dopravy v niekoľkých pravidlách. Napríklad majitelia ťažkých nákladných áut s hmotnosťou okolo 12 ton majú právo znížiť si výšku výberu dane o výšku prepravnej dane.

Čas čítania: 4 minúty

Každý vie, že dobré veci nie sú lacné, vrátane rýchlosti a pohodlia pohybu. Vozidlá nám pomáhajú šetriť čas a užívať si výlety, ale vyžadujú si aj značné náklady na údržbu. A ak sa nezaobídete bez nákladov na pohonné hmoty a opravy, tak ročné platenie dopravnej dane nie je vnímané tak jednoznačne. Každý majiteľ auta by zároveň chcel vedieť, čo sa stane, ak nezaplatí daň za prepravu. Kompletné informácie o tejto problematike nájdete v našom článku.

Zodpovednosť za nezaplatenie

Získané prostriedky sú použité na opravu a výstavbu ciest a rozvoj cestnej infraštruktúry. Umiestňovanie finančných prostriedkov kontrolujú krajské úrady a ich pravidelný príjem zabezpečuje daňová služba.

Preto je v daňovom zákonníku Ruskej federácie daň z dopravy definovaná ako povinná platba. Preto sa nezaplatenie, ako aj oneskorená alebo neúplná platba považujú za priestupok, za ktorý je stanovená správna alebo trestná zodpovednosť.

Daň z prepravy sú povinné platiť fyzické a právnické osoby registrované na:

• nákladné autá a autá;
• motocykle;
• autobusy;
• vodná doprava;
• vzdušná preprava;
• snežné skútre.

Mali by ste tiež vedieť, že daň z dopravy sa vypočítava na základe skutočnosti vlastníctva vozidla, a nie na základe skutočnosti jeho prevádzky. Inými slovami, bez ohľadu na to, či sa vozidlo používa na určený účel alebo je zaparkované v garáži a kto s ním skutočne jazdí, musí daň z prepravy zaplatiť vlastník.

Dôsledky neplatenia pre fyzické osoby

Podkladom na zaplatenie prepravnej dane fyzickou osobou je daňový výmer. Podľa pravidiel musia majitelia áut dostať takéto oznámenie 30 dní pred koncom platobného obdobia. Tento postup bol zavedený preto, aby občania mali možnosť odvolať sa proti výške dane, ak sa im zdá príliš vysoká.

V praxi môžu oznámenia prísť neskôr alebo nemusia prísť vôbec, preto sa odporúča, aby ste sami navštívili webovú stránku Federálnej daňovej služby, vytlačili si potvrdenie atď. Daň nemôžete platiť priamo na webovej stránke Federálnej daňovej služby.

Aké sú dôsledky nezaplatenia prepravnej dane pre jednotlivca? Po prvé, pokuty sa začínajú hromadiť doslova od prvého dňa omeškania. V budúcnosti sa nezaplatená suma dane bude denne násobiť počtom dní po splatnosti, ako aj sadzbou refinancovania (1/300) a percentom penále. Je jasné, že dlh sa veľmi skoro niekoľkonásobne zvýši. Podrobné informácie o tejto problematike sú v článku „“.

Po druhé, majiteľ auta môže dostať pokutu vo výške 20 % z nezaplatenej sumy.

To však nie je všetko. Ak sa preukáže, že občan daň nezaplatil alebo jej výšku znížil úmyselne, pokuta bude 40 %.

Daňovník potom dostane ďalších 6 mesiacov na splatenie dlhu. Ak po tejto lehote platba nebola vykonaná, daňové úrady môžu ako opatrenia na vymáhanie dlhu zabaviť prostriedky na bankových účtoch daňovníka, ako aj jeho majetok a potom zabaviť všetko uvedené.

Finančné prostriedky na splatenie dlhu môžu byť tiež odpočítané z platu jednotlivca. Dlžník môže vycestovať do zahraničia až do úplného splatenia dlhu.

Pokojne sa však môže stať, že majiteľ auta patrí do kategórie občanov, ktorí sú úplne oslobodení od platenia dane z dopravy. Tie obsahujú:

• osoby, ktoré majú osobitné zásluhy pre vlasť: veteráni Veľkej vlasteneckej vojny vrátane hrdinov Sovietskeho zväzu a Ruska, ako aj držitelia Rádu slávy;
• vrátane osôb so zdravotným postihnutím;
• bývalí väzni fašistických koncentračných táborov;
• pracovníci obranného priemyslu, ktorí pracovali vo vojenských zariadeniach počas období testovania jadrových zbraní;
• osoby oficiálne uznané za osoby nachádzajúce sa v radiačnej zóne v jadrovej elektrárni v Černobyle;
• osoby so zdravotným postihnutím prvej a druhej skupiny;
• opatrovníci postihnutého dieťaťa (jeden z nich);
• jeden z rodičov v rodine, ktorá je uznaná regionálnou legislatívou.

Zákon počíta aj s ďalšími daňovými výhodami pre vodičov. Od prepravnej dane sú teda oslobodení majitelia vozidiel s výkonom motora nižším ako 70 koní.

Oprávneným dôvodom na nezaplatenie dane je skutočnosť, že vozidlo bolo odcudzené. V tomto prípade by mal majiteľ auta predložiť daňovému úradu príslušné policajné potvrdenie.

Musím platiť daň, ak som zdedil auto?

Vozidlo získané dedením sa po ňom stáva vlastníctvom nového majiteľa. Od tohto momentu teda platí daň z dopravy.

Dôsledky nezaplatenia pre právnické osoby

Lehota na zaplatenie prepravnej dane pre právnické osoby prichádza oveľa skôr ako pre ostatných občanov. Podniky, organizácie, spoločnosti musia vykonať platby najneskôr do 5. februára roku nasledujúceho po roku, za ktorý sa podáva správa.

V tomto prípade právnické osoby skôr prispievajú, ako by platili daň naraz.


Čo sa stane, ak právnická osoba neplatí daň z prepravy? Pri absencii zálohových platieb sa mu vymerajú penále a pokuta v súlade so stanoveným postupom. Všetky naakumulované sumy musia byť zaplatené do šiestich mesiacov.

Potom, ak nedôjde k platbám, daňová služba má právo podať žalobu na vymáhanie dlhu. Základom pokuty môže byť iba príkaz od vedúceho Federálnej daňovej služby Ruskej federácie. Oznámenie o prihlásení pohľadávky sa zašle dlžníkovi do šiestich dní.

Na základe rozhodnutia súdu je majetok právnickej osoby predmetom zaistenia a ak sú vo vyhlásení uvedené nepravdivé údaje, môže vzniknúť trestnoprávna a správna zodpovednosť. Vymáhanie dlžnej sumy od právnickej osoby sa uskutočňuje na úkor peňažnej zásoby.

Čo môže urobiť daňová služba na vymáhanie dlhu?

Daňová služba má široké právomoci pri vymáhaní pohľadávok.

Okrem vyššie uvedených opatrení zákon upravuje daňovú kontrolu a prenos informácií o neplatičovi z daňovej inšpekcie na ministerstvo vnútra. Je to možné, ak existujú dôvody na podozrenie fyzickej alebo právnickej osoby zo zatajovania alebo prania príjmov.

Čo sa stane v prípade nezaplatenia prepravnej dane počas troch rokov?

Premlčacia lehota pre daň z vozidiel je tri roky. Podľa platnej právnej úpravy možno opatrenia o zodpovednosti uplatniť na daňovníka len v tomto období rokov. Po uplynutí tejto lehoty sa všetky požiadavky daňovej služby považujú za nezákonné.

Kedy dôjde k zrušeniu prepravnej dane: Video

Daň z dopravy u nás existuje asi sto rokov a každý majiteľ auta je povinný ju platiť. Mnohí sa však domnievajú, že peniaze prevedené do štátnej pokladnice sa míňajú na iné potreby, a preto sa snažia nájsť spôsoby, ako sa vyhnúť plateniu daní.

Predpisy upravujúce platenie prepravnej dane jasne definujú, kto je povinný to urobiť a kto je od platieb oslobodený. Ale predtým, ako sa touto témou budeme podrobnejšie zaoberať, zamerajme sa na všeobecné body, kedy je možné preukázať zákonnosť nezaplatenia technickej dane:

• Daňoví úradníci často robia chyby pri vypisovaní oznámení a zasielaní žalôb. Nedodržanie pravidiel robí tieto dokumenty neplatnými, rovnako ako požiadavky, ktoré sú tu špecifikované;
• platiteľ nie je povinný preukazovať, že dostal oznámenie alebo iný doklad. Toto musí urobiť žalobca. V posudzovanej situácii to bude daň;
• Platbu nemožno vykonať, ak nie sú doklady na vyrubenie dane vyhotovené v príslušnom formáte. Nemajú právnu silu.

Každý, kto rozmýšľa, ako sa legálne vyhnúť plateniu prepravnej dane, by mal tieto body poznať.

Dôležité! Majiteľ auta musí zaplatiť TN po prijatí príslušného oznámenia. O tom hovorí čl. 52 a čl. 363 Daňový poriadok Ruskej federácie. Dokument sa zasiela doporučene. Ak namiesto úradného oznámenia dostane nejaký iný papier, osoba má zákonné právo nepodniknúť žiadne kroky.

Ak boli všetky doklady vyplnené predpísaným spôsobom a občan, na ktorého meno boli zaslané, neuhradil platbu v stanovenej lehote, po niekoľkých mesiacoch mu bude doručené druhé oznámenie s výzvou na vrátenie dlhu. V prípade absencie pokladničných dokladov môžu daňoví úradníci podať žalobu. Majú na to šesť mesiacov. Podľa súdneho príkazu bude dlh bezpodmienečne vymáhaný.

Kto by mal platiť prepravnú daň

Zodpovednosť za úhradu TN je na osobe, ktorá je oficiálne vlastníkom konkrétneho vozidla. A stáva sa, že oprávnenie viesť a nakladať s vozidlami bolo úradne prevedené na inú osobu, no prvému majiteľovi naďalej prichádzajú oznámenia z daňového úradu.

Dôležité! Daňovému úradu nie je vždy oznámená zmena vlastníctva vozidla, napríklad ak bolo auto predané prostredníctvom splnomocnenca. Preto má zmysel zájsť na oddelenie územnej kontroly a upozorniť zamestnancov na nového majiteľa auta..

Pri plánovaní cesty na daňový úrad je potrebné vyplniť žiadosť. Je napísaná vo voľnej forme, ale musí obsahovať nasledujúce informácie:

• informácie o prvom majiteľovi vozidla;
• informácie o samotnom aute;
• informácie o novom vlastníkovi;
• dátum prevodu vlastníctva vozidla na inú osobu;
• údaje o splnomocnení potvrdzujúcom skutočnosť zmeny vlastníka;
• zoznam práv pridelených novému vlastníkovi.

Na základe podanej žiadosti inšpekcia zašle oznámenia novému majiteľovi a prvý majiteľ sa zbaví zbytočných starostí.

» Daň z dopravy – či platiť alebo neplatiť

Majitelia áut si až do začiatku decembra lámu hlavu nad tým, či majú platiť dopravné dane načas alebo nie, a tak sa tejto téme venuje celá sezóna. Okolo tejto témy je veľa špekulácií a rečí, no každý daňovník prežíva situáciu inak, keďže každý dostane účtenku v inej hodnote a niektorí tieto účtenky nedostanú vôbec.

Téma dopravnej dane je kontroverzná a opradená mýtmi napriek tomu, že by mala byť otvorená a zrozumiteľná pre každého. Mnohí napríklad stále pochybujú o tom, či je potrebné zaplatiť daň, ak sa potvrdenie nedostalo k adresátovi? Odpoveď je zrejmá a na takéto mýty samozrejme deštruktívna – Áno! V tomto príbehu sa pokúsime zničiť čo najviac týchto mýtov a legiend a čo najviac odhaliť tému daní.

Mali by ste teda platiť daň z dopravy alebo nie?

Najprv sa pozrime na situáciu s chýbajúcou účtenkou. Účtenky sa často strácajú, bez ohľadu na dôvod, ale daňovník nie je oslobodený od zodpovednosti a nemôžu za to poštové služby alebo ľudská chyba. Vlastník auta musí sám kontaktovať daňovú službu.

Osobná návšteva na daňovom úrade nie je potrebná, je tu 21. storočie.Pre úsporu času môžete využiť na registráciu daňový portál, v ktorom stačí len raz navštíviť inšpektorát kvôli jednoduchým formalitám. Pre individuálnych podnikateľov je tento postup zjednodušený tým, že už majú na daňovom portáli zriadený osobný účet. Ale aj keď na vašom osobnom účte nie sú žiadne upozornenia, majitelia áut musia do 31. decembra informovať inšpektorát o dostupnosti majetku. Na tento účel môžete zaslať doporučený list s kópiami matričných dokladov alebo pri osobnej návšteve úradov. Pokuta vo výške 20 % zo sumy dane má byť na to dobrou motiváciou. Zákon je platný od 1. januára 2017.

V prípade omeškania platby po prijatí oznámenia sú účtované sankcie s úrokovou sadzbou 1/300 refinančnej sadzby centrálnej banky denne, ktorej aktuálna hodnota je 0,03 %. Zjednodušene povedané, to znamená 1,5 rubľov za deň omeškania za platbu 5 000 rubľov. Aj takéto malé množstvo môže získať dostatočnú dynamiku, ak bolo obdobie dlhé.

Tiež by ste si mali ujasniť súvislosť medzi časovým rozlíšením a dobou skutočného vlastníctva auta. Odpoveď je jasná – plaťte len za obdobie, počas ktorého auto vlastníte. Je tu aj jedno upozornenie, keďže údaje prichádzajú na kontrolu od dopravnej polície, predchádzajúci majitelia auta by mali mať povinnosť svoje autá včas prihlásiť. Ak tak neurobíte do 10 dní, budete naďalej zodpovední za zaplatenie dane. Žiadosť o zrušenie registrácie si môžete podať aj sami vopred, aby ste v budúcnosti neplatili daň za svoje vozidlo.

Na vyriešenie takýchto kontroverzných situácií sa odporúča osobne navštíviť Federálnu daňovú službu a poskytnúť potrebné dokumenty. Problémy sa často vyskytujú v informačnej sieti medzi daňovými a štátnymi inšpekciami. Vedú k tomu, že skutočnosť opätovnej registrácie automobilu nie je vždy zahrnutá v databáze.

Špeciálna situácia je aj pri ukradnutých autách, za ktoré samozrejme nemusíte platiť, ale mali by ste to oznámiť daňovému úradu osobne s originálmi potvrdení o krádeži. Takéto skutočnosti sa samy osebe nezahrnú do základu dane.

O peniazoch, luxuse a dani z dopravy!

Existujú rozdiely vo výške daní zaplatených v rôznych regiónoch krajiny, a to je celkom legálne. Sadzby dane určujú miestne úrady, ktoré sa snažia regulovať úrokové sadzby v závislosti od vládnych zmien v regióne. Výpočet začína výkonom vozidla pomocou regionálnych koeficientov.

Z tohto dôvodu majitelia automobilov podobných značiek zaplatia rôzne sumy, keď sa nachádzajú v rôznych regiónoch Ruska. Povedzme, že majitelia BMW M3 so 431 „koňami“ v Moskve platia astronomických 96 975 rubľov, o niečo menej - 61 418 rubľov v židovskej autonómii a obyvatelia Ingušska platia veľmi rozumné ceny 25 860 rubľov. Využívajúc túto dieru v zákone, mnohí majitelia VIP automobilových značiek ich registrujú na meno svojich príbuzných žijúcich v ekonomicky výhodnejších regiónoch. Koniec koncov, potvrdenia o daniach z automobilov sa prijímajú výlučne v mieste registrácie.

Existujú aj regióny, v ktorých miestne orgány umožnili zástupcom sociálne slabších skupín obyvateľstva, ako sú veľké rodiny a osoby so zdravotným postihnutím, neplatiť dane. Vojnoví veteráni a hrdinovia Ruskej federácie si zaslúžia osobitné zaobchádzanie. Ale v snahe chrániť zdravotne postihnutých príbuzných, ktorí fiktívne vlastnia luxusné autá, úrady zavádzajú strop výkonu pre autá. Je tiež potrebné vziať do úvahy niektoré regionálne jemnosti, napríklad v Burjatsku je zľava pre zdravotne postihnutých len 50%, a nie ako v hlavnom meste, kde je zľava 100% a s limitom na relikvie až do 100 koní.

Vo všeobecnosti existujú aj výnimočné úľavy pre „sociálne zraniteľných“, napríklad v Nenets Okrug dôchodcovia neplatia dane bez akýchkoľvek podmienok.

Mali by sme tiež objasniť niektoré mylné predstavy spojené s pojmom „dane z luxusu“ vo vzťahu k značkám VIP automobilov. Tento typ poplatku nie je niečím špeciálnym, ale len koeficientom k výške dane. Majitelia áut, ktorých cena presahuje tri milióny rubľov, teda najprv platia štandardnú sadzbu, ktorá sa potom k tejto sume vynásobí pevným číslom. Ak je obstarávacia cena auta od 3 do 5 miliónov, v prvom roku budete musieť zaplatiť jeden a pol krát viac a v druhom roku to bude o dve desatiny menej - 1,3, v treťom roku budete musieť zaplatiť treba zaplatiť len 1.1. Za značky áut, ktorých cena dosiahne 15 miliónov, zaplatí majiteľ za 20 rokov trojnásobok!

Problém je v tom, že cenová hladina ministerstva priemyslu a obchodu a maloobchodných predajcov je rozdielna. Treba mať na pamäti, že daňová služba sa v prvom rade pozerá na ceny od ministerstva priemyselného obchodu, a nie na ceny v predajniach automobilov. Z tohto dôvodu vznikajú nezrovnalosti pri posudzovaní kategórie áut, dokonca aj jednotlivé úpravy tej istej značky môže správca dane rozdeliť do rôznych kategórií. Preto by ste mali neustále sledovať aktualizovaný cenník modelov áut od samotného ministerstva.

Video o dani z dopravy

Bezpečnostný pás pre deti do auta Nissan Qashqai 2015, recenzia, fotografie Nový zákon o zimných pneumatikách 2016 - 2017
Recenzia Land Rover Discovery Sport
Detské záchytné zariadenie FEST AvtoVAZ testuje novú Ladu Vesta