Priora, ktorej spotreba paliva môže byť veľmi rôznorodá, nie je v niektorých prípadoch príliš ekonomickým autom, ale často je to skôr chyba majiteľa auta ako výrobcu. Koniec koncov, aby auto spotrebovalo benzín opatrne, musíte splniť množstvo požiadaviek a poznať vlastnosti svojho auta.
Môže Light Priora spotrebovať menej paliva?
Toto je ekonomické auto
Po prvé, zaujímavým faktom je, že spotreba paliva môže závisieť od farby auta. Všadeprítomní Američania vykonali testy, počas ktorých sa zistilo, že svetlé modely spotrebujú o 1,2 % menej paliva, pretože pri vysokých teplotách (na slnku) je teplota v interiéri strieborného auta o 5 stupňov nižšia ako v aute. čierny model. Na chladenie interiéru sa preto spotrebuje o 13 % menej energie.
Lada Priora je na rozdiel od svojich domácich predchodcov vybavená klimatizáciou, takže farba auta v južných oblastiach Ruska môže hrať určitú úlohu. Aká konkrétna výbava je v aute - taiwanská (Panasonic) alebo kórejská (Halla) - zistíte zo špecifikácie.
Podľa recenzií používateľov obe rady chladiacich zariadení pracujú efektívne, takže sa môže skutočne ukázať, že auto vo farbe „biely oblak“, „snehová kráľovná“ alebo „topoľové chmýří“ spotrebuje menej paliva ako auto s farbou. schéma v štýle „vesmír“, „ Panther“, „Soči“ (morská zelená) alebo „port“ (slivka).
Nárast spotreby paliva v dôsledku používania klimatizácie je asi 3 %, čo nie je vždy citeľné. Ale v horúcom počasí, keď chladenie funguje na plný výkon, motor spotrebuje viac energie na prevádzku klimatizácie, a preto dochádza k zvýšeniu spotreby až o 10-12%.
Zbavenie sa nepotrebných vecí
Spotrebu paliva priamo ovplyvňuje činnosť prídavných svetlometov
Mnoho vodičov Priora si na čerpacích staniciach pripláca kvôli vlastnej lenivosti, pretože často prevážajú nepotrebný náklad v kufri, pričom zabúdajú, že cent navyše vo vnútri auta zvyšuje priemernú spotrebu paliva na 100 km na liter. To isté by sa malo povedať o tých, ktorí po použití kufra po výletoch neodstraňujú zbytočné stĺpiky zo strechy, čím zvyšujú aerodynamický odpor. Odborníci sa domnievajú, že nasledujúce uzly by ste nemali používať, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.
pretože sa zistilo, že na každú hodinu vykurovania napríklad zadného okna sa spotrebuje asi 100 g benzínu. Fanúšikovia „body kitov“ by mali myslieť aj na to, že dodatočná „krása“ môže zvýšiť náklady pri tankovaní Priora.
Majitelia vozidla Priora sedan, ktorí nedodržiavajú odporúčania výrobcu týkajúce sa výberu pneumatík a kolies určitej konfigurácie, nielenže riskujú svoje zdravie a život na ceste, ale môžu tiež zvýšiť svoje náklady na palivo. Je to spôsobené tým, že napríklad široké kolesá poskytujú väčší aerodynamický odpor ako úzke, takže v prvom prípade sa spotrebuje viac benzínu. Výrazný nárast spotreby (asi o 5 %) je navyše spôsobený nesprávne nastaveným uhlom kolies.
Kontrola uhla vozidla Priora sa vykonáva na špeciálnych stojanoch v prevádzkovom stave. V tomto prípade môže byť odklon 0 stupňov ±30', zbiehavosť 0±1 mm pri pozdĺžnom uhle sklonu osi otáčania 1 stupeň 30'±30'. Pri správnom nastavení tohto parametra sa znižujú náklady na palivo, čo je citeľné najmä pri jazde na dlhé vzdialenosti.
Spotreba benzínu závisí aj od toho, aký tlak je napumpovaný do pneumatík Priora. Tento parameter sa odporúča kontrolovať aspoň raz za mesiac, pretože pri nízkych tlakoch (o 0,4 atmosféry nižších ako zvyčajne) sa zvyšuje valivý odpor a kvôli tomu auto spotrebuje viac benzínu (až o 10 %) a rýchlejšie sa opotrebúvajú pneumatiky.
Dodatočná spotreba paliva v dôsledku chybného zariadenia
Sedan Priora o sebe tvrdí, že je autom, ktoré sa ekologickými normami blíži európskej triede, a preto je vybavený katalyzátormi – zariadeniami, v ktorých sa spaľuje výfuková zmes, až kým nie je ekologická. Sú umiestnené na alebo za sacím potrubím a často zlyhajú v dôsledku spálenia alebo zničenia. V tomto prípade, bez ohľadu na to, aký je ekonomický režim spotreby benzínu, auto ho „zožerie“ navyše (+10%), pretože vzniká dodatočný odpor výfukových plynov, ktorý ECU analyzuje ako veľkú záťaž a dáva signál na zvýšenie spotreby. . Niekedy výmena (alebo demontáž) poskytuje dobré výsledky, ale v iných prípadoch musíte venovať pozornosť prevádzke susedných systémov stroja.
Palubný počítač auta
Riadiaca ECU vozidla môže tiež nesprávne čítať informácie zo snímačov, ktoré merajú prietok vzduchu, a teda vydávať nesprávny signál, aký režim tvorby zmesi pre motor použiť. Dôvodom je zanesený vzduchový filter, ktorý je potrebné rýchlo vymeniť.
Sedan Priora môže navyše spotrebovať palivo, ak ECU prijíma údaje z neupravených snímačov teploty chladiacej kvapaliny, škrtiacej klapky, prietoku nasávaného vzduchu, prietoku vzduchu v sacom potrubí alebo kyslíkových snímačov. Na ich odstránenie je potrebná elektronická diagnostika, keďže je veľmi ťažké nájsť chybu metódou hrubej sily.
Komponenty s poruchami zvyšujú spotrebu benzínu
Aký prvok môže spôsobiť nestabilný tlak paliva, čo zase vedie k zvýšenej spotrebe? Spravidla ide buď o palivové čerpadlo (opotrebované vplyvom drobných čiastočiek z nekvalitného paliva), alebo o upchatý jemný filter, prípadne o sitko v palivovom čerpadle. Elektronický mozog auta je v tomto prípade založený na konštantnom tlaku a pri jeho znižovaní nie je možnosť kompenzácie ani pri maximalizácii času na vstrekovanie zmesi, takže spotreba paliva len stúpa.
Na vstrekovacích motoroch Priora môže byť zvýšenie spotreby benzínu spôsobené znečistením samotných vstrekovačov. V tomto prípade je narušená kvalita atomizácie a tvar rozprašovacieho „horáka“, čo má za následok zníženie účinnosti, vznik „trojky“ a zbytočné vyhorenie časti paliva v kolektore.
Dôvody plytvania palivom
Aký ďalší komponent auta môže spôsobiť dodatočné náklady na čerpacej stanici? Pozornosť sa oplatí venovať možným chybám vo fungovaní automatickej prevodovky, kde vám blokovacia spojka môže z dôvodu poruchy brániť preradeniu na vyšší prevodový stupeň, ktorý je najekonomickejší.
Nezabudnite na takú možnosť, ktorá je dnes k dispozícii na autách Priora ako „tempomat“. Aký to má efekt? Tento systém automaticky udržiava rýchlosť vozidla. Počas prevádzky režimu dochádza k rýchlemu prechodu na vyšší prevodový stupeň a aktívne sa využíva pohyb zotrvačnosťou, čo niektorým motoristom prináša výraznú úsporu benzínu.
Pri kúpe auta sa majiteľ pozerá na vlastnosti auta vrátane toho, koľko bude musieť minúť za benzín. Ak hovoríme o Lada Priora, spotreba paliva uvedená v popise podľa automobilových nadšencov úplne nezodpovedá skutočným ukazovateľom. Preto stojí za to porovnať čísla, brať do úvahy ďalšie faktory a plne pochopiť záležitosť.
Teoretické ukazovatele
Továrenské špecifikácie Priora udávajú spotrebu paliva tohto auta. Údaje sú však spriemerované a neodrážajú úplný obraz. Výrobca tvrdí, že tento 16-ventilový stroj s výkonom 98 koní a manuálnou prevodovkou „žerie“ 6,9 litra na sto kilometrov.
A zároveň vlajkový model, ktorý poháňa automatickú prevodovku s piatimi stupňami, pri výkone 106 koní spotrebuje 6,6 litra na 100 km. Ale variácia auta bez automatickej prevodovky s výkonom 106 koní „zje“ 6,8 litra, pričom prejde rovnakú vzdialenosť. Všetky výpočty nákladov Lada Priora na 100 km sa vykonávajú v podmienkach zmiešaného režimu.
V tabuľke je uvedená spotreba 16-ventilovej Lady Priora s 1,6-litrovou nádržou na plyn pri ceste po diaľnici alebo rušnom meste.
Na základe ukazovateľov môžeme konštatovať, že diaľnica je najhospodárnejší režim. Spotreba benzínu na Priore, bez ohľadu na výkon a prevodovku, je citeľne nižšia.
8-ventilová Priora 1.6 MT produkuje 90 koní na 100-kilometrovej vidieckej ceste s použitím 6,2 litra. Rovnaké množstvo síce precestuje po uliciach mesta, no spotrebuje už 8,8 litra.
Ale 1,8 MT 123 litrov. s. na dlhej rovnej ceste minie 5,4 litra, najazdí sto kilometrov a na rušných uliciach si rovnaká vzdialenosť vyžiada spálenie 9,8 litra benzínu.
Skutočné čísla
Skúsení majitelia automobilov vedia, že v praxi môžu hodnoty kolísať z mnohých dôvodov. A bolo by nevhodné požadovať od výrobcu presné výpočty. V zimnom období môže spotreba Priora skutočne dosiahnuť veľmi vysoké úrovne, a to ako v meste (12-14 litrov), tak aj mimo neho (8-9 litrov). A v teplom období, pri jazde po diaľnici optimálnou rýchlosťou, môže hodnota poskytnúť výsledok: mesto - od 9 do 11 litrov a diaľnica - 5,5 - 6,5 litra.
Príčiny zvýšenej „chute do jedla“
Lada Priora: spotreba paliva na 100 km sa môže náhle zmeniť, aj keď ostatné podmienky zostávajú nezmenené. Tento faktor jasne ukazuje, že došlo k poruche, najčastejšie problém spočíva v systéme riadenia dodávky benzínu. Pomocou špecializovaného hardvéru je potrebné diagnostikovať a odstraňovať problémy.
Spotreba paliva Priora sa môže tiež zvýšiť, pretože:
- Tlak v palivovom systéme už nie je stabilný a dostatočný. To znamená, že trysky alebo filtre môžu byť upchaté alebo čerpadlo jednoducho nemá životnosť.
- Katalyzátor v rovnakom systéme je upchatý.
- Vzduchový filter je upchatý.
- Motor má neustále nevhodnú teplotu: príliš studený alebo prehriaty.
- Ďalšie problémy sa objavili vo vnútri auta.
- Zimné obdobie. V období zlého počasia a chladného počasia je auto obzvlášť zraniteľné.
- Vodič má vo zvyku pri riadení vozidla rýchlo zrýchľovať a brzdiť.
- Používa sa nevhodný alebo nekvalitný benzín.
- Klimatizácia alebo iné elektricky napájané zariadenie je zapnuté.
Ak chcete zistiť dôvod, prečo sa spotreba paliva Lada Priora dramaticky zmenila, stojí za to vykonať diagnostiku na čerpacej stanici. Ak tam nenájdete žiadne významné nedostatky, odporúča sa analyzovať uvedený zoznam a porovnať ho s vašimi činnosťami a podmienkami cestovania.
Aké ďalšie faktory ovplyvňujú
Samotný chod motora ovplyvňuje spotrebu Priora a rôzne manipulácie nútia vstrekovače vstrekovať do valcov viac zmesi. K tomu dochádza pri prepínaní voliča prevodovky, prudkom brzdení alebo zrýchľovaní, ako aj pri častom otáčaní kľúčom zapaľovania.
Ďalším najdôležitejším faktorom, prečo sa spotreba paliva modelu Priora zvýšila, je klimatizácia, najmä ak pracuje na plný výkon. Ak je potrebné ovplyvniť klímu, neodporúča sa zapínať maximum pre rýchle dosiahnutie výsledkov. Je lepšie to urobiť postupne.
Nezahriaty motor zvyšuje spotrebu paliva modelu Priora. Preto je dôležité zabezpečiť, aby dosiahol optimálnu teplotu. Približne rovnaký efekt majú svetlomety počas jazdy, nedostatočný tlak v pneumatikách a otvorené okná (pozorovateľné pri rýchlostiach 55 km/h).
Preventívne techniky
Vysoká spotreba benzínu na Priore sa dá normalizovať pomocou logiky a zdravého rozumu. Po kontrole systémov musí špecialista opraviť nedostatky, ak nejaké existujú. Alebo, keď vylúčite problémy tohto druhu, osvojte si techniky jazdy, ktoré zabránia nadmerným výdavkom:
- Je potrebné sledovať tlak v pneumatikách a vyhnúť sa vážnym odchýlkam od značky 2,0 atm. Dá sa to urobiť na čerpacích staniciach, pomocou zakúpeného vybavenia doma alebo na iných špeciálnych miestach.
- Počas jazdy je potrebné zabezpečiť zavreté okná a tiež demontovať strešný nosič, ak je. Nie je to ťažké a spotreba auta sa zníži.
- Prehodnoťte svoj štýl jazdy: dbajte na plynulé zmeny rýchlosti, nemeňte ju zbytočne.
- Použite brzdenie motorom.
- Ak motor nedosiahol požadovanú teplotu, je dôležité ho zahriať, to sa dá urobiť počas pohybu.
- Netankujte do auta iný benzín ako 95.
- Počas cestovania vypnite systémy klimatizácie.
Ak budete postupovať podľa týchto odporúčaní, spotreba paliva Lada Priora výrazne klesne. Môžete sa tiež poradiť s odborníkom, pretože spaľovanie „extra“ paliva výrazne ovplyvňuje finančnú situáciu majiteľa. Existuje dôvod na serióznu prácu na tejto otázke.
Záver
Spotreba paliva (Lada Priora) je podľa špecifikácií výrobcu priemerná. V praxi sú však čísla trochu iné, pretože veľa závisí od samotného auta, prítomnosti alebo neprítomnosti chýb, ako aj od procesu jazdy. V lete je jazda ekonomická v porovnaní so zimou, kedy spotreba Priory dosahuje najvyššie úrovne ako pri tomto modeli.
Môžete sa pokúsiť nainštalovať plynové zariadenie a použiť jeho produkt ako palivo. Potom je väčšia šanca, že spotreba plynu na Priore nebude taká drahá ako v prípade 95-oktánového benzínu.
Lada Vesta Station Wagon - fotografie, ceny,…
Je zriedkavé, že automobilový nadšenec nechce dosiahnuť skutočné zníženie spotreby paliva. Povieme vám, ako to urobiť bez toho, aby ste kupovali zázračné zariadenia, ktoré sa ukážu ako len podvody.
1 Auto spotrebúva palivo – aký je dôvod?
Nadmerná spotreba paliva závisí od auta a vodiča. Prvá skupina dôvodov, keď auto, ako hovoria samotní vodiči, spotrebúva benzín, je čisto technická. Je spojená s opotrebovaním alebo poruchou komponentov, častí a mechanizmov. Spotrebu paliva je možné znížiť iba výmenou opotrebovaných dielov alebo opravami, zložitosť v každom prípade závisí od mechanizmu, ktorý nedokáže zvládnuť svoje funkcie. Ostatné okolnosti úplne závisia od vodiča, jeho schopnosti riadiť auto, čo naň rád pripevňuje, ako ho nakladá atď.
Technické dôvody zahŕňajú:
- Poruchy systému zapaľovania. Už o 1° neskoršie zapaľovanie zvyšuje spotrebu paliva o 1%. Veľká medzera v zapaľovacích sviečkach spôsobuje prerušenia a spotreba paliva sa zvyšuje o 4%.
- Opotrebenie skupiny valec-piest, mechanizmus distribúcie plynu. Zväčšené vôle v CPG znižujú kompresiu, je potrebné zvýšiť rýchlosť a spotrebuje sa viac paliva. Opotrebenie rozvodového remeňa spôsobuje stratu tesnosti, stratu výkonu a plytvanie drahším palivom.
- Nízky tlak v pneumatikách zvyšuje odpor a spotrebuje sa viac paliva: až 3 % pri tlaku 1,5 atm namiesto 2,0. Nesprávna geometria kolies zhoršuje ovládanie a spôsobuje šmyk, ktorý znižuje účinnosť.
- Jazda so slabo zahriatym motorom zvyšuje spotrebu paliva až o 10 %. Spôsobené zaseknutým termostatom alebo chybným snímačom v chladiacom systéme.
- Nekvalitnú palivovú zmes je možné dodať aj vtedy, ak natankujete dobré palivo. Prvým dôvodom je znečistený vzduchový filter, nie je privádzaný dostatok vzduchu. Pri častom používaní nekvalitného paliva sa upchávajú vstrekovače, do valcov sa nedostane dostatok paliva, tým pádom zlé spaľovanie a nadmerná spotreba. Ak ECU dostane nesprávne informácie zo snímačov, výkon motora sa stratí a spotreba paliva sa zvýši.
Je potrebné neustále sledovať stav vozidla, nečakať na vážnu poruchu, ale zapojiť sa do preventívnej kontroly a opravy.
Ďalšie dôvody závisia od vodiča. Preťažené auto funguje na limite, nadmernej spotrebe paliva sa nevyhne. Ak je štýl jazdy trhavý, s prudkým zrýchľovaním a brzdením, tiež to nezlepší účinnosť. Porušovanie aerodynamických vlastností inštaláciou rôznych bodykitov, spojlerov a rýchlostná jazda s otvorenými oknami tiež spôsobuje nadmerné výdavky. Ak k tomu pridáte stále zapnutú klimatizáciu, autorádio, svetlomety a osvetlenie v kabíne, na šetrenie môžete zabudnúť.
2 Zníženie spotreby benzínu – skutočné spôsoby
Ak je zvýšená spotreba spôsobená technickými poruchami, opravíme ich – buď sami, alebo v autoservise. Od vodiča sa vyžadujú iné, subjektívne spôsoby šetrenia paliva. Ak váš štýl jazdy a používanie auta neprispievajú k úsporám, učíme sa jazdiť novým spôsobom. V prvom rade by ste sa mali naučiť ovládať plynový pedál opatrne a premyslene. Najhospodárnejší režim je v rozmedzí 60–90 km/h, aj pri akcelerácii sa spotrebuje oveľa menej paliva ako v rozmedzí 120–140 km/h.
Účinnosť je ovplyvnená možnosťou radenia prevodových stupňov na manuálnej prevodovke. Každý má svoj vlastný účel: 1 na rozjazd, 2 na zrýchlenie, 3 na predbiehanie a prídavné spaľovanie, 4 na jazdu po meste, 5 na diaľnicu. Dlhá jazda na 5. prevodový stupeň nie je ekonomická – spotreba na ňom je vyššia ako na iných. Pri preraďovaní sa snažíme nezrýchľovať motor na viac ako 2 000 otáčok, okrem nevyhnutných prípadov, napríklad na rušných križovatkách. Keď sa k nim blížime, snažíme sa zvoliť rýchlosť, aby sme prešli na zelenú bez zastavenia.
Nasledujúce rady sa týkajú štýlu jazdy mimo mesta. Ak zbadáme na ceste veľké vozidlo pohybujúce sa prijateľnou rýchlosťou, postavíme sa 4–5 metrov zaň. Ocitáme sa v zóne nízkeho tlaku a ak sa pohybujeme konštantnou rýchlosťou, úspora je veľmi citeľná. Na takú vzdialenosť je potrebná zvýšená pozornosť, zvolená rýchlosť nie je príliš vysoká. Skúsení vodiči na dobrej ceste s dostatočnou viditeľnosťou využívajú rezanie zákrut a jazdu v priamom smere. na dlhej ceste to celkom vyrazne vychadza.
3 Senzory a elektronika – vplyv na spotrebu paliva
Na autách VAZ 2110, 2115 a ďalších nie je elektronika veľmi vyspelá. Senzory zlyhajú:
- škrtiaca klapka a voľnobežné otáčky - umiestnené v zostave škrtiacej klapky;
- lambda sonda - na výfukovom potrubí;
- snímač vzduchu - na sacom potrubí k škrtiacej klapke;
- teplota kvapaliny chladiaceho systému.
Ich poruchy ovplyvňujú chod motora, nesprávne údaje dodávané do ECU vedú k nadmernej spotrebe paliva. Práve tieto senzory sa podieľajú na príprave zmesi optimálneho zloženia. Diagnostika snímačov sa vykonáva pomocou špeciálnych zariadení, snímače sa menia. Na vozidle Priora 16 je zvýšenie spotreby vysvetlené inými dôvodmi:
- abnormálny tlak paliva - upchaté vstrekovače, filtre, chybné palivové čerpadlo;
- katalyzátor je upchatý - pripravuje sa obohatená zmes;
- špinavý vzduchový filter;
- motor sa prehrieva alebo nezohrieva.
Aj také jednoduché zariadenie ako palivové čerpadlo môže ovplyvniť zvýšenú spotrebu paliva 8-ventilového vstrekovača VAZ 2114. Známky jeho poruchy: nestabilný voľnobeh, strata výkonu.
Aby sme to zhrnuli, treba povedať: aby ste nepreplácali palivo, ktoré spaľuje neefektívne, mali by ste sledovať technický stav auta a naučiť sa s ním hospodárne jazdiť.
Tento osobný automobil vyrába ruský automobilový gigant VAZ. Auto patrí do triedy C. V roku 2007 bolo prvýkrát uvedené do predaja v karosárskej úprave sedan. O rok neskôr sa začal vyrábať model s karosériou hatchback. Od roku 2009 AvtoVAZ vyrába kombi Lada Priora.
Auto Lada Priora má pomerne ekonomickú spotrebu paliva. Ruskí motoristi nie sú veľmi bohatí ľudia. Preto dizajnéri VAZ venovali osobitnú pozornosť nákladom na jazdu.
Priemerná spotreba paliva
V súlade s údajmi uvedenými v pase toto auto minie:
- pri jazde po diaľnici - 5,6 litra paliva na 100 kilometrov;
- v meste je spotreba paliva 9,8 litra;
- v zmiešanom cykle „diaľnica/mesto“ sa spotrebuje 7,2 litra, ak je auto 16-ventilové a 7,6 litra, ak ide o 8-ventilový analóg.
Malo by sa vziať do úvahy, že v dokumentoch výrobca uviedol benzín s oktánovým číslom 95. Ak majiteľ vozidla používa palivo s oktánovým číslom 92, spotreba paliva bude vyššia.
DÔLEŽITÉ! Náklady na palivo uvedené v pase Lada Priora sa považujú za normálne. Ak vaše auto spotrebuje oveľa viac paliva, nezabudnite skontrolovať, či jeho jednotky a komponenty fungujú. Môžete to urobiť sami alebo v autoservise.
Príčinou vysokej spotreby benzínu môže byť zanesený vzduchový alebo palivový filter, porucha zapaľovacieho systému a pod. Ak zistíte poruchu alebo závadu, ihneď kontaktujte servis. Je lepšie opraviť poruchu okamžite, ako neskôr platiť za veľké opravy auta.
Skutočné náklady na palivo za rôznych podmienok
Spotreba paliva sa môže líšiť od spotreby uvedenej v pase vozidla. To závisí od mnohých faktorov.
V zime sú náklady na palivo na 100 km:
1) na juhu Ruska: 7,56 - 7,704 litra;
2) na Urale a v strede Ruskej federácie: 7,92 - 8,064 litra;
3) Sever a Sibír: 8,28 litra;
4) na Ďalekom severe: 8,496 - 8,64 litra.
Spotreba paliva na 100 km v mestách s počtom obyvateľov:
1) 100-250 tisíc ľudí - 7,92 l;
2) 250 tisíc - 1 milión ľudí - 8,28 l;
3) 1-3 milióny ľudí - 8,64 l;
4) viac ako 3 milióny ľudí - 9 l.
Miera spotreby horúceho paliva na 100 km pre staré autá:
- ak je auto staršie ako 5 rokov a má najazdených viac ako 100 tisíc km - 7,56 l;
- s vekom viac ako 8 rokov a najazdených kilometrov viac ako 150 tisíc kilometrov - 7,92 litra.
Spotreba paliva pri použití prívesu:
- auto s naftovým motorom: +1,3 l/100 km;
- auto s benzínovým motorom: +2 l/100 km.
Spotreba paliva Lada Priora pri použití klimatizácie alebo klimatizácie je 7,704 litra na 100 kilometrov.
Oficiálne údaje odzrkadľujú spotrebu paliva udávanú výrobcom auta, je uvedená v servisnej knižke vozidla, možno ju nájsť aj na oficiálnej stránke výrobcu. Údaje o skutočnej spotrebe paliva na základe svedectiev majiteľa vozidla VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k) ktorí na našej stránke zanechali informácie o spotrebe paliva.
Ak ste majiteľom auta VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k), a poznať aspoň nejaké údaje o spotrebe paliva svojho auta, potom môžete ovplyvniť štatistiky nižšie. Je možné, že sa vaše údaje budú líšiť od uvedených údajov o spotrebe paliva automobilu, v takom prípade vás žiadame, aby ste tieto informácie bezodkladne zadali na stránku pre ich opravu a aktualizáciu. Čím viac majiteľov pridá svoje údaje o skutočnej spotrebe svojho auta, tým presnejšie budú informácie o skutočnej spotrebe konkrétneho auta.
V tabuľke nižšie sú uvedené priemerné hodnoty spotreby paliva pre VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k). Vedľa každej hodnoty je uvedené množstvo údajov, na základe ktorých sa vypočítava priemerná spotreba paliva (to znamená počet ľudí, ktorí vyplnili informácie na stránke). Čím je toto číslo vyššie, tým sú získané údaje spoľahlivejšie.
× Vedel si? Pre spotrebu paliva vozidla VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k) v mestskom cykle ovplyvňuje aj miesto pohybu, keďže v sídlach sú rôzne dopravné zápchy, líši sa aj stav ciest, počet semaforov, okolitá teplota a mnoho ďalších faktorov.
| # | Lokalita | región | Spotreba | Množ |
|---|---|---|---|---|
| Tolyatti | Región Samara | 7.80 | 1 | |
| Astrachan | Astrachanská oblasť | 8.50 | 1 | |
| Iževsk | Udmurtská republika | 8.50 | 1 | |
| Mohyla | Región Kurgan | 9.80 | 1 | |
| Ryazan | Ryazanská oblasť | 10.00 | 2 | |
| Nižný Tagil | Sverdlovská oblasť | 10.00 | 1 | |
| Moskva | Moskva | 10.00 | 1 | |
| Kamensk-Uralsky | Sverdlovská oblasť | 10.00 | 1 | |
| Archangelsk | Archangelská oblasť | 10.00 | 1 | |
| Čeľabinsk | Čeľabinská oblasť | 11.00 | 1 |
× Vedel si? Na spotrebu paliva VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k) v mimomestskom cykle je ovplyvnená aj rýchlosť auta, keďže je potrebné prekonať silu odporu vzduchu a smer vetra. Čím vyššia je rýchlosť, tým väčšie úsilie musí motor auta vynaložiť. VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k).
Nižšie uvedená tabuľka ukazuje dostatočne podrobne vzťah medzi spotrebou paliva a rýchlosťou vozidla. VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k) na ceste. Každá hodnota rýchlosti zodpovedá určitej spotrebe paliva. Ak auto VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k) existujú údaje pre niekoľko druhov paliva, budú spriemerované a budú zobrazené v prvom riadku tabuľky.
Index popularity VAZ (Lada) Priora kombi 1,6 MT (98 k)
Index popularity ukazuje, aké populárne je toto auto na tejto stránke, konkrétne percento pridaných informácií o spotrebe paliva VAZ (Lada) Priora Station Wagon 1.6 MT (98 k) k údajom o spotrebe paliva auta, ktoré má maximálne množstvo pridaných údajov od používateľov. Čím je táto hodnota vyššia, tým je auto na tomto projekte populárnejšie.
